【自動車】豊田会長「パフォーマンスや興奮を犠牲にしない」…新たなる水素エンジン車を発表 [田杉山脈★]
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6月9日、ル・マン24時間レースの会場「サルト・サーキット」で開催されたACO（フランス西部自動車クラブ）のプレスカンファレンスでトヨタは、将来の参戦を見据えた水素エンジン車両のコンセプトカー「GR H2 Racing Concept」を発表した。 https://news.yahoo.co.jp/articles/a82c4ec46ff6b50ed4d2c7efef74fce023450418 社長をさしおいて会長が発表会を仕切るというのは企業統治の上からいかがなものだろうか そもそも車がいらん。 トヨトミの野望だったか、暴露小説ではかなりボロクソに書かれてたな >>1 >>129 >>1 >>131 政府が水素に15兆投資するって話とセットかな >>137 >>138 水素車を開発に成功！ 水素は流行る訳ないだろ 水素燃料車ってガソリン車にクソ高い水素ボンベ積まなきゃいけないから構造的に絶対ガソリン車より安くならないんだよね。 矢張り水素はやるのは正しい様だなw 昔はよく聞いたなあ でも本社は日本から出て行って税金は海外に納めるんだよね >>145 水素ステーション整備に何兆円も掛かるのは考えないことにしてるのかな 水素シフトへ >>1 水素エンジン燃費 水素エンジン航続距離 https://driver-web.jp/articles/detail/38858/3/1/1 液体水素エンジン燃費 運転に快楽を覚えるのは構わんがそういうのは隠しておけよ 経産省の資料では発電単価だと、2030年頃にLNGの2倍程度、将来的には1.5倍程度みたいだな なんか家の近くでヤンキーが乗ってそうなイケイケの車がずっとふかしまくってて窓開けてたからうるさいし排気ガスのめちゃ臭くて、腹立って文句言いに行ったら、乗ってたのヤンキーじゃなくて、昭和のおじいさんだったわ… トヨタってなんでEVには難癖つけるのに、 >>166 テスラが無能に見えたからテスラの持ち株全部売る >>166 >>166 >>12 >>16 >>29 >>2 >>39 >>42 トヨタなら水素自動車向けの水素管理の業界団体を立ち上げて、既存のガス団体をつぶしにいくだろう。 >>45 >>171 >>16 >>175 既販車が合成燃料Ｅ７で、 タクのLPガスタンクも追突くらいじゃ壊れない そろそろ >>182 >>184 >>186 >>185 >>1 ライバルが出した後出しでちょっと良いものを出すのがトヨタの必勝パターン。 >>191 去年のFCV販売台数3000台 タンクの法定点検間隔をせめて10年以上にしないと一般には普及無理だろうな。 >>196 化学プラントの硫酸プラントの配送管の内側がガラスコーティングだからトヨタはもっといいのやってるはず 取り敢えず支那は自動車で覇権は取れない様だなw ネトウヨって下請けだとか賃金の話だとトヨタ叩きに走るのに、こういう水素・ＥＶ絡みではトヨタ擁護になるんだなｗｗ >>168 >>201 ２０５０年頃にはトヨタはもう北米本社にしてて日本での生産も辞めて >>205 >>203 >>205 異次元の増税と、終身雇用辞めろという骨太議論の結果の実現で 水素も全固体電池もやるw >>206 .208 >>211 国土交通省不正の結果もちゃんと発表されてない >>214 >>014 ↑アンカーミス >>214 宛 はいはいｗ ネトウヨは統計見る能力がないとｗ はいはいw どうでもいいが、ネトウヨはまずオレの質問に答えてくれよｗ >>43 韓国が都合がいい数字を並べてるだけというのは世界中の投資家が知ってる事を知らない＆答え切れないバカチョンが居ると聞いてw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
