【自動車】「マジでカッコいい！」 レクサス新型「最小SUV」イケてるデザインに賞賛の声！ 新型「LBX」の反響は？ [すらいむ★]
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「マジでカッコいい！」 レクサス新型「最小SUV」イケてるデザインに賞賛の声！ 新型「LBX」の反響は？
■デザインがいい！ 新型「LBX」に期待！
レクサスは2023年6月5日、同ブランドでもっとも小型のSUVとして新型「LBX」を世界初公開しました。
新型LBXは、「これまでの高級車の概念を変える、コンパクトサイズながらも走りやデザインも上質であるサイズのヒエラルキーを超えたクルマをつくりたい」とのブランドホルダー豊田章男氏の想いをもとに「本物を知る人が、素の自分に戻り気負いなく乗れるクルマ」を目指して開発されたといます。
（以下略、続きはソースでご確認ください）
くるまのニュース 2023年6月6日 14時50分
https://news.livedoor.com/article/detail/24376008/ 小型SUVで何すんだよｗ
ハイエース買っていじって遊ぶわｗ 車がイケてても
乗るやつが馬鹿じゃ
意味ないんだよ >>74
スーパーカーのりの裕福層だよ
トヨタレクサスて呼ばれてバカにされてるのに気づけよ
トヨタレクサス
トヨタレクサス トヨタレクサス
て大衆車だから
勘違いしてると笑われるぞ >>8
他人の評価なんて仕事にしているデザイナー以外どうでも良くね
自分の感性を信じろ 昔にあったBLADEみたいやな
ホットハッチが好きだから嫌いじゃないぞ Lexus LBX (2024)
HTTPS://www.netcarshow.com/lexus/2024-lbx/
詳細画像 たぶんプラットフォームはヤリスクロスと同じかな
廉価版出すとブランド価値落ちるけどな レクサスのSUV乗ってるのって成金バブルみたいな人多いイメージ。
女の人も意外と多いんだよね
レクサスならセダンがいいけど実用的には大きい方がいいんだろうね。 プリウスやクラウンもだけどこういうフロントってすぐ飽きるし数年で古めかしさが目立つ トヨタレクサス
て呼ばれて
バカにされてるの認識しろよ
大衆車
トヨタレクサス >>114
CTが出た時点で落ちたよ
UXが出て客層はさらに落ちた >>95
乗ってたわw
あの頃はそれが300万ちょいで買えたのに、今やカローラやシビックがその値段とは。 エンブレムのＬグリルがダサいの変えて欲しい。
ハンバーガーのロッ◯リアと似てるしな トヨタレクサスて呼ばれて
バカにされてるの認識した方がいい
トヨタレクサス
トヨタレクサス 大衆車
トヨタレクサス
と呼ばれて
笑われてるんだぞ >>130
この形状でトヨタならダイハツ製造のOEMだな >>5
> 採用した馬鹿誰だよ
福市得雄って人
出世街道から外れてグループ会社で楽隠居してたのに
トヨタの子供社長が一本釣りしてデザイン改革を任せたもんだから
「失敗しても失うもんは無い」とばかりにやりたい放題やってて
でも社長の肝煎り案件だから誰も文句を言えなかったってのが
2010年代にトヨタ、レクサスがゲテモノデザインを連発してた真相ｗ >>119
昔は大衆車と高級車の違いがひと目で分かったのに今はあまり分からないw当時のウィンダムは高級車感があった クラウンスポーツ欲しいけど現実はノアしか許されない >>26
買う買えない以前に、あの糸巻きデザインがいいと思っているんかい？ >>145
普通にカッコいいと思うけど？
高齢車には受け入れられないデザインなのかな？
ワイみたいな若者で富裕層は抵抗ないよ >>145
10年前の感覚をずっと引きずってるのかな？
時代は進んでるんですよ SUVって見た目だけで狭いしタイヤとか高いし次はまたミニバンにしようとなる奴多くね
オレはN BOXでいいやとなってる 幅1825mm
日本向けじゃないし、コンパクトでもない
幅取ってダサい >>151
レクサスブランドでマウント取れて気持ちいいぞ 内装が少し豪華になったヤリスクロス
誰が買うんやこれ？ >>147
時代が進んでEVシフトで（アッパー）グリルレスなデザインが受け入れられる土壌ができた時点で
糸巻きグリルも既に過去のものになった件
それに対応した新デザインがRXやこのLBXな訳で
てかあの糸巻き、ボンネットの先端まで達するアッパーグリル相当の逆台形がキツすぎるせいで
フロントマスクがスラントして見えて、どうにもチグハグだったんよね
上下方向に分厚いSUVだと特に レクサスISオーダーしてるけど納期早まりましたわ
残金払って納車待ち
700マンですた 糸巻きのままでも新型NXみたいにグリルとボンネットの間に庇を付ければ
ロングノーズに見えてフロントマスクも立ってバランス良くなってたのに
結局糸巻きを捨てるあたり、なんだかなーって感じよな 安っぽいデザインでカッコよくはないだろ
ヤリスクロスのレクサス版みたい >>144
大衆車
トヨタレクサスといわれて
笑われてるんだぞ、
よく認識しろよ >>158
金持ちだなこっちは10年貯めてノア一括が精一杯やでノアしか買った事ないわ新型出たら3台目ノアや くるまのにゅーす見ると結構いいなと思ったら海外でのみ販売のくるまばっかり >>167
日本では売らない2代目CH−Rベースなら有り得る気もするけど次期UXだろうな んーこんなレンジローバー系じゃなくて
ジムニーみたいの出しちゃえばいいのに ホンダ新型フィットっぽいデザイン
デザイナーは韓国籍のチョン・ググ・ベックか？ 最初SUVはレクサスブランドに相応しくないって出さなかったのに何でもアリになってきてるな
LMも出るしそのうちボクシークラスのミニバンもラインナップするんじゃね？ >>108
客観的にすげえカッコ悪いよこれ
フェンダー無駄に出っ張っててキャビン激狭
人間よりエクステリア優先みたいな発想がもう低知性まるだし。しかもカッコ悪い 車は道具だから必要な要件に合わせて買うと人生における車出費を抑えられるぞ SUVって、でかい割に狭いのは、罰ゲームかなんかか 素晴らしいブランドっては勿論分かってる上での、あくまでも個人的見解だけど、高級車ブランドは高級車ブランドらしくハイエンドモデルのみを出して線引きをした方がブランド価値が保てると思うんだけどな。 デザイン的には好きだよ。乗ってみたいなぁとは思うけど、やはりこのブランドから出る以上は価格は高くなるんだよね？ >>185だけどあくまでも凡人の自分のちょっとした見解なんでスルーして貰えたらありがたい。
このブランドは海外からも超絶人気あるから、この車も人気になると思うよ。ただ自分のような凡人には買えない価格帯なのかなぁって思っちゃったわ。
素晴らしいブランドなので一度は乗ってみたいな。 >>184
"バン"じゃないからな
SUVの定義として言われているのか
・悪路での走破性が高い
・レジャー用品をたくさん積めるように荷室が広い
・悪路でフロアと路面が接触しないように最低地上高が高い
箱型にすると、悪路走れない
どーしても台形になってしまう
当然室内が狭くなる >>187
レクサスを買うことになる要件としては
SUVの見た目の車がよい。
チヤホヤしてくれるディーラーマンがいい。
なぜボルボとかBMWにしないのか >>41
ドイツ御三家もGLA、Q2、X1はLEXUS最小のUXより小さいよ >>28
メルセデスとかBMWのAクラスでも400からだもんなぁ スズキのマーク付けて新型のスイフトだよって言われたらカッコいいかなと思うかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
