【EV】米テスラ純利益24%減 1〜3月、値下げで3年ぶり減益 [ムヒタ★]
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【ニューヨーク=堀田隆文】電気自動車（EV）最大手の米テスラが19日発表した2023年1〜3月期決算は純利益が25億1300万ドル（約3400億円）と、前年同期比で24%減った。四半期ベースで前年実績から減益となるのは19年10〜12月期以来、約3年ぶり。23年1月から米国で主力車種の値下げを重ね、中国でも価格を引き下げている。販売台数を確保する狙いだが、価格改定が収益に影響するかたちとなった。
23年1〜3月期の売上高は前年同期比24%増の233億2900万ドルで、自動車関連の売上高は18%増の199億6300万ドルだった。EVの世界販売台数は36%増の約42万台。売上高の伸び率は、販売台数の伸びより低くなった。
売上高総利益率（粗利益率）は19%で、22年10〜12月期の24%から5ポイント下がった。営業利益率は11%で、同様に5ポイント低下した。EVの平均単価は約4万7000ドルで、22年10〜12月期から1割下がった。
EVの販売競争が激しくなるなか、テスラは22年秋から中国で値下げを始め、23年1月にも価格を下げた。同月には米国でも主力4車種の大幅値下げに踏み切り、EVの価格を下げていく戦略に転じた。3月には上級車種「モデルS」「モデルX」の追加値下げも実施した。一連の価格改定が利益水準を押し下げた格好だ。
テスラは4月以降も値下げしている。米国で再び一斉値下げを実施し、今回の決算発表の直前にも量販車「モデル3」「モデルY」の価格を引き下げた。モデル3の廉価グレードの米国での価格は3万9990ドルとなり、23年1月の値下げ開始前と比べると、7000ドル安くなっている。
2023年4月20日 5:58
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN19E5P0Z10C23A4000000/ >>121
最新のFSD情報って、確か米司法省が刑事事件として立件すべくテスラ社へガサ入れ中って話だっけ？
テスラ、司法省が資料要請 運転支援システム巡り2023.2.1
> 米電気自動車（EV）メーカーのテスラは運転支援システム「オートパイロット」を巡り、刑事捜査に着手した米司法省から資料の提出を求められたのは事実だと認めた。
https://diamond.jp/articles/-/317011 >>121
難しいなぁ、それともヤラセ動画撮影は社長直々の命令と言う証拠まで見つかったって話しだっけか？コレで合ってる？
イーロン・マスク氏、テスラ自動運転の動画作成監督－性能誇張指示か
> 電気自動車（ＥＶ）メーカーの米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、自動運転支援システム「オートパイロット」の性能を誇張した2016年の動画の作成を監督していたことがブルームバーグが確認した社内電子メールで分かった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-01-19/ROR131DWX2PS01 >>121
うーん、やっぱり去年中国で暴走したモデルYした通行人を次々と轢き殺す動画が全世界へ放送されたけれど、アレよりインパクトある事件って他にあったかなあ？
しかも最新とは言えないし…
時速198キロのモデルYが高校生らをひき殺す…テスラの｢暴走事故｣が世界中で批判を集める根本原因2022/11/26
>リコールの発表は2日連続となっており、テスラの迷走を象徴するかのようだ。11月18日には助手席エアバッグが正常に展開しないおそれがあるとして、約3万台のモデルXのリコールを発表している。
https://president.jp/articles/amp/63796?page=1 >>121
あ☆
わかった！
FSD最新情報と言えば、やっぱり株主達の和解に失敗して、集団訴訟が勃発して詐欺で係争中の一件だよね！
米テスラとマスク氏を株主が提訴、自動運転技術の安全性「誇張」2023年2月28日
> 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラが自動運転支援システム「オートパイロット」と完全自動運転技術の有効性と安全性を誇張し投資家を欺いたとして、株主が同社とイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）を相手取り集団訴訟を起こした。
https://jp.reuters.com/article/tesla-lawsuit-idJPKBN2V201S 先週値下げしたばかりなのに今週は値上げ。
気分でコロコロ変わる値段。 テスラは売れなくなって在庫抱える
ようになって駄目だろうな >>130
株価が下がって値上げしたら販売台数が落ちる。販売台数が落ちたら売上が減る。売上が減ると株価が下がる。
もう、八方塞がりだな そもそも車種が少ない中で
大量に売れば街中でどこにでも同じ車
逆に恥ずかしくて乗れんわ
スマホとは訳が違う イーロンはもうTwitterすら飽きて今話題のAI chatに熱を奪われてるっぽいからな。
テスラは興味失ってるだろ。 >>134
熱しやすく冷めやすい気まぐれ独裁者、
従業員にとっては最悪の経営者だわな 株価暴落で狼狽値上げワロタ、社内では誰も止められないのかｗ 気まぐれ、すぐ熱くなる、冷めやすい
執着、短気、独裁、鉄壁の統率力
まるで現代のヒトラーだ
イーロン・マスク
テスラの技術は世界一イイイイイイィィィィーー HVで全く困ってない件。
EVは充電面倒だし今はまだ要らないかな。
10年後は分からんけど 急いで普及型のモデル2の開発して市場投入しないと
劣位に回ることになる >>139
2018年にプレスリリースした通りならもうとっくに走ってたのになあ、ドンドン先を越されてしまうとは 資源価格が下がって、工場の稼働率も上がってるから利益率も改善していく
テスラの心配するより日本メーカーの心配してやれよ 色々調べてみると電気自動車の要のバッテリーはパソコンやスマホのような性能の著しい向上と値下げも技術的に難しいらしいな。 >>145
四半世紀前に発見されたLFPを一生懸命最先端バッテリーだともてはやしてるのが現状だからねえ テスラの上海工場は散々の様ですね。2月に従業員が作業中に亡くなった重大労働災害が起きるわ、ボーナスはカットだわで文字通り火の車なのです。 お〜〜べ〜〜がＥＶを連呼しても
意識高い系団塊と無党派と○○○しか騙せなくて
我慢できなくてe-fuelと言い出したお〜〜べ〜〜ｗ 意識高い系の団塊と無党派の脳内は↓
・EV、
・太陽光パネル、
・パスタ
・みんなが〜
・お〜べ〜が〜
・コオロギ、
・mRNAワクチン、
・レジ袋、
・SDGSバッチ、
・LGBT、
・地上波無料反日情報番組 高いだけのEV買うよりレクサス買った方が絶対いいに決まってるよね。ガソリンさえあれば乗れるんだぜ？どうせテスラとか買える人はお金に余裕ある人達だろ？ならレクサスにするべきだよね。 >>148
年末年始にダブついた上海工場のモデルYをタイをはじめとして東南アジアへ輸出するセールスを持ちかけたのにそっぽをむかれ、結局カナダに運ぶらしいな
2023年4月24日テスラ、中国からカナダへモデルＹ輸出へ 上海工場で生産開始
https://jp.reuters.com/article/tesla-china-exports-idJPKBN2WL0FJ やっぱりEVはまだ早かったのかな？
日本の自動車メーカーも一応EV開発に前向きな姿勢を出してはいるみたいだけど、果たして実際はどうなんだろうね。
もう中国では主力はPHEVに移行してるからね。 >>155
アメリカは砂漠とかあるからね。LAから東海岸行くには越えて行かないといけないし トヨタの3月の中国新車販売台数は前年同月比18.5%減の13万6,400台だったけれど、テスラは4月に7万5842台と不振が続いてるんだねぇ
テスラ、中国での出荷台数は４月に14.7％減－価格競争が影響か2023年5月5日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-05-05/RU6OY0T0AFB401 >>158
テスラ絶好調としか言えない数字だけど頭大丈夫？ 月あたり中国販売台数
BYD ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆
トヨタ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆☆ ☆☆☆☆
テスラ ☆☆☆☆☆ ☆☆ 内燃機関で日本との勝負に負けて遁走しながら
「EVEV」と断末魔の悲鳴を上げているお〜べ〜。
お〜べ〜がＥＶを連呼しても
意識高い系団塊と無党派と○○○しか騙せなかった。
進次郎と百合子、橋下も騙されたな。
そして我慢できなくて、
今度ははe-fuelとわめきだしたお〜べ〜ｗ 意識高い系の団塊と無党派の脳内は↓
・EV、
・太陽光パネル、
・パスタ
・お〜べ〜が〜
・コオロギ食、
・mRNAワクチン、
・レジ袋、
・SDGSバッチ、
・LGBT、
・無料地上波反日情報番組
・○○○流すた〜
・護憲リベラル
・中国様
・多文化共生
・グローバル社会 >>159
> 中国で製造されたテスラの「モデルＹ」、「モデル３」の出荷台数は前月比14.7％減の７万5842台だった。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
トヨタ、４月の中国新車販売台数は４６．３％増 前年は上海封鎖で低迷
> トヨタ自動車の４月の中国新車販売台数は前年同月比４６．３％増の１６万２６００台だった。
https://www.jiji.com/amp/article?k=2023051100537&g=eco >>165
トヨタの方は前年比だからコロナ特殊要因で意味ない数字
テスラはグローバル180万台目標に対し中国生産分だけで月7万台は絶好調と言える >>165
中国市場では首位を奪還したBYDと陥落したVWが20万のツートップ、なんだかんだでトヨタも上位に食い込んで16万台、後はずーっとニッチなままのBEVマーケットを各社新興企業が構成してて、そこに凋落したテスラが月70000台って感じなんだね もう売れないから値下げするしか無いのか
テスラ、米国で「モデル３」を1300ドル超値引き
> こうしたインセンティブは「テスラが少し供給過剰になり始めたことを示す兆候だ」と語った。
https://jp.reuters.com/article/tesla-pricing-idJPKBN2XD03J と思ったらフォードとGMがテスラの充電規格採用で株価が爆上がりしてるw
これ買って売ればボロ儲けだったな
でもテスラ車の優位性無くなってかえって大変だったりして
トヨタは車ばっかり夢中で充電インフラに興味なかったからね
これ日本のevもどうなるのかな イーロン・マスクが鬱病で麻薬のケタミンに
手を出しているようだ
ソースはウォールストリートジャーナル（WSJ）
コイツは長生きせんな >>167
しれっとEVとガソリン車を混ぜて話すなよw それでも営業利益率は１１％あるんだろう
0.4%のホンダは何か言う事無いのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
