【思う存分仕事できるぞ!】3列席の真ん中つぶしちゃう! 東海道新幹線「ビジネス車両」大改良 「ひかり」「こだま」にも拡大 [朝一から閉店までφ★]
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2023.04.19 乗りものニュース編集部
思う存分仕事できるぞ!
https://trafficnews.jp/post/125464
東海道新幹線「ビジネス車両」「ビジネスブース」改良
JR東海は2023年4月19日、東海道新幹線の「ビジネス車両」を改良すると発表しました。
ttps://contents.trafficnews.jp/image/000/067/036/large_230419_bussiness_01.jpg
3列席の真ん中にパーティションを置いたS WorkPシート(画像:JR東海)。
東海道新幹線「のぞみ」7号車は、モバイル端末などを気兼ねなく使用して仕事ができる「S Work車両」として設定しています。これを次のように改良します。
●「S WorkPシート」の導入
・7号車の一部の3人掛け席の中央(B席)にパーティションを設置し、A・C席を「S WorkPシート」として設定し、A・C席のパーソナルスペースを拡大。また、ノートパソコンなどの入力がしやすくなるよう、手元にスライドさせると傾斜するテーブルに改良。
・「S WorkPシート」は従来の「S Work車両」と同様、EXサービスで利用可能な普通車指定席として発売。通常の普通車指定席(EXサービス利用)に追加額を支払うことで利用できる。追加額は当面、1200円。
●「S Work車両」の「ひかり」「こだま」への拡大
・「ひかり」「こだま」についても7号車を「S Work車両」とし、「S WorkPシート」も同様に設定。
このほか、「S Work車両」の座席リクライニング角度の変更、7号車側面への「S Work車両」ロゴマークの掲出なども実施。それぞれ10月20日から実施されます。
また、N700Sの一部編成で試験導入している旧喫煙スペースを改装した「ビジネスブース」も、改良のうえN700S全編成に導入。ただし、これまでは試験導入期間として無料でしたが、本格導入以降は有料になります。こちらは10月1日以降、整備が完了した編成から順次導入し、2024年度中に整備を完了する予定です。
【了】 【悲報】統一教会イベント「ピースロード」、ゴールは「下関」だった [115996789]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681939952/
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW 自分は忙しくて出来るというアピールしたいのが半分だろ 普段電車乗らない奴が電車の選定するから迷惑すぎる
座席を広くしたのはいいが、乗客の数が変わらなければ満員電車が苦痛になる
手すりや吊り革で定員確保とか不当な合法するくらいなら片側の座席を取り払ってくれ >>11
無職は気楽でいいな
移動中も寝てる間ないだけの仕事を押し付けれられてんだぜ 普通は キーボードのカチャカチャ音がうるさい奴は全員ビジネス車両に行って欲しいわ 新幹線通勤用に値段もっと下げろよ
毎朝空気を運ぶくらいなら通勤客を運べ >>13
無職を雇って負担減らせよ
社畜自慢されても困る 情報漏洩の視点から基本的に禁止にすべきやろ。
この間なんか、teamsで小集団活動発表を聞いてる偉そうなオッサンが隣にいて、こんなしょうもないパワポなんやwって思ったわ。有名な会社やったけど。 新幹線でノートパソコンカチャカチャする気にはならないな
よっぽど仕事が遅れてて焦ってるとかの時ぐらいだな
ていうかTeamsで会議するようになって出張減ったわ いつも思うのだが奥のシートは席を立つ時通路側の奴に気を使っちゃうんだよな
自分の座席からテーブル出す形にすれば良いのに 社畜の極みWWWwwwWWWそのまま電車にダイ( ry せっかく電車に乗るんだしさゆっくり寛ごうやWWWwwwwww社畜さんよぉw そんなとこで仕事したら、機密情報ダダ漏れやんけ・・・ これで座席数の統一を理由に他社車両乗り入れを拒否ってきた言い訳が
通らなくなるのでは? >>1
移動時間も仕事しろ
追加費用は従業員の自腹
これが今後のデフォになるな これ、会社がかってにこの席を予約したりしてくるのかな 窓側は通路側の前を通らないといけないからなあ。
これを解決しないと仕事には向かないよ AI「客を一人ずつコンテナに詰めたほうがはるかに効率的 >>33
究極は4列独立シートだと思う
ただグリーン車と同じ料金になったら使われるか微妙だな 新幹線の中で仕事した場合、勤務時間として扱われるのだろうか?
以前日帰り出張で拘束時間は8時間以上になるのに勤務時間は会議に出てる2時間しか認められなくて会社と揉めたことがある >>37
会社の規定によるよ
単なる出張の行き帰りだと定時範囲内の勤務には含めるけど残業手当の対象としての拘束時間には含めないところが多そう
例えば新幹線に乗るために朝6時に出勤しても時間外手当は出ないって具合に 移動中に仕事した場合でも上長の事前許可がない限りは無給扱いじゃないかな多分 情報のセキュリティについてのコンプライアンスがしっかりしてる会社ほど
こういう仕事の仕方は禁止するはず
完全個室ならともかく、こういう環境で仕事するやつって
コンプライアンスのグダグダの会社に勤めてます、って言ってるようなもん これであっためるシューマイ弁当食べても大丈夫だな! >>1
こだまと同じ料金だと静岡は怒る
リニアは迂回するしかない 医師が患者の個人情報を電車で人の見える位置で弄ってたらSNSで袋叩きになりそうだが
サラリーマンが会社の機密情報丸見えで作業していても誰も何も言わなさそう >>37
普通は出張はみなし勤務で2時間だろうが移動時間含めて14時間だろうが8時間扱い。
あんたの会社おかしい。 逆に座席を無くして立って仕事するスタイル用のビジネス車両も需要あるんじゃねえか 昔は前泊後泊で宴会やりながらのんびり列車で移動していたんだろうけどな
新幹線で仕事するくらいならリモートの方が合理的かなあ 秋田新幹線も2列と1列の席にしてこれしてくれよ
車体が狭いから2列通路2列だと狭いんだよ 新幹線呑みがゆったりできそう
コンロ持ち込んで料理しよう 斜め後ろの席からパソコンの画面が結構丸見えなのよね
セキュリティ意識無さ過ぎ 経営者や個人事業主だってすることあるだろ
ナマポなら仕事してないから有り得ないけど 気付かずに無理して働いているとていねんご数年とかで倒れるとかあるかもだから少しだけ落ち着こう ふざけんなよ
真ん中は少し幅が広い気がしてお気に入りだったのに 新幹線でPC叩いてる奴うるさいわ!
出張の移動時くらいゆっくりしてろや! >>1
残念ながら守秘義務あるような仕事は個室じゃないと無理 >>37
業務の遂行に必要な時間なのに
すごい会社だなw たいていはOutlookかExcelの画面でずーっとKB叩き続けてる印象
夜の新幹線とか居眠りとか一人呑みの時間も与えず報告書か資料作りかよと
なんか見ている方も鬱になるよ >>62
デカい音立ててキーボード叩く奴ほど仕事できないのは不思議
ブラインドタッチも出来なくて入力遅くミスも多くそもそもの効率が悪い奴が多いんだよね >>77
7号車と8号車のWi-Fiは他の車両の2倍の通信容量 九州新幹線のように普通車も4列にしろって
特にガラガラな北陸なんか3列席の真ん中いつも空いてんだし 3席分というか、前後も含めて9席分占有できるから、そのままでいいんじゃね? 勤務時間外だと給料発生せんから、
わざわざ勤務時間内に乗って、かつ寝る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています