【EV】米 テスラ 36万台余リコール 自動運転システムに事故のリスク [ムヒタ★]
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アメリカの電気自動車メーカー、テスラは、セダンタイプの「モデルS」など36万台あまりについて、一部で搭載されている自動運転システムに事故のリスクがあるとして、アメリカでリコールを届け出ました。
テスラがアメリカの道路交通安全局にリコールを届け出たのは、テスラが開発中の、FSDと呼ばれる自動運転システム搭載の4つの車種です。
具体的には、いずれもアメリカで販売された、2016年以降のセダンタイプの「モデルS」とSUV＝多目的スポーツ車の「モデルX」、2017年以降の小型車の「モデル3」、それに2020年以降のSUVの「モデルY」の、合わせて36万台余りが対象となります。
今回のリコールについて、道路交通安全局は、車が左折や右折専用の車線を走っているのに交差点を直進するなど、事故のリスクがあるとしています。
テスラが開発中の、FSDと呼ばれる自動運転システムをめぐっては、去年11月、FSDが作動中だったテスラの車が西部・カリフォルニア州で事故を起こし、9人がけがをしたと複数のアメリカメディアに報じられています。
2023年2月17日 9時03分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230217/k10013983111000.html >車が左折や右折専用の車線を走っているのに交差点を直進する
どの段階で間違うん？
直進したいのに左右折レーンに進入してたのか
左右折したいのに直進するのか
方向指示はどうなってるのか 日本の自動車メーカーと同じと思ったら大間違い。
はやり物に乗っかって金儲けが出来れば良い、
消費者なんか死んだって良いやって思ってるんだよ。
コロナのmRNAワクチンも全く同じ発想ですよ（笑） ネットでテスラの自動運転を大絶賛してたバカいたよね >>2
直進するつもりなのに右左折レーンに入っちゃうんでね？
日本の下道なんて白線とか掠れまくってるし
標識や信号が街路樹で見づらくなってることもザラだから
真面目に自動運転導入するつもりなら、道路インフラから整備し直さないと
車単品でどうこうなるもんじゃないわな 一般道を自動運転なんてシンギュラリティ？超えないと無理。
高速道路間ならまぁ分かるけど… これ仮にトヨタとかがやってたらどうなってたんだろうな？ >>13
日本メーカーがやっても政府が許可出すまで天下り100人と50年はかかりそう >>3
どっちの問題とも書いてないけど、ハードの問題なの? >13
トヨタの時は欠陥はなかったのに社長を議会に呼び出して吊し上げしたよなぁ
あれは社外品のマットを純正マットの上に置いて、それがアクセルを押し続けての事故
その他にも米国の消費者団体からECUの欠陥とか難癖付けられたけど、それらには一切問題が無かった
一方テスラは、事故が発生しても改善待ちと放置され、今回のは一向に改善されないからリコール発動しただけ >>3
ソフトだよ。リコールといってもそれは届出義務があるからリコール届けをしてるだけで実際にはリコールはしない。
次回更新のソフトウェアアップデートで自動更新して終わり。 カリフォルニア州は、数年後にガソリン車販売禁止にした州だっけ？
前途多難だ。 >>3
ソフトもハードも。現時点では全自動運転なんか夢物語。これはリコールしても直りません。FSDは誇大広告でしたとゴメンナサイして返金＋慰謝料するしかないでしょう ネット工作の主戦場、ツイッターまで買収してネット工作は万全の体制でございます、チョロイチョロイ 安く済まそうとして使っている中国製バッテリーは大丈夫なのだろうか？
発火したら普通の消火器では消せないのだけど 別記事ではコレ
FSD作動中、黄色信号が点灯している時に交差点に進入するなど衝突の可能性が懸念されるという。 無線アップデートをリコールっていうのいい加減やめたら？ ＞車が左折や右折専用の車線を走っているのに交差点を直進する
全然ダメじゃねぇか(´･ω･`) テスラは無線アップデートで自宅にいながら簡単自動で修正
トヨタさんはワザワザ予約を取ってディーラーに持ち込まないといけない模様ｗｗ
トヨタ、19万台リコール 自動ブレーキ作動しない恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b382514948f906650f468260225b1cf74e14bf5b 人の命にかかわることに使ってはいけない、あのWindowsですら、オンラインで改修できるのに >>7
さすがに減ったから最近は目立たないな
無知な奴が宣伝に踊らされた典型ww >>28
テスラがツイッター買収する理由がわかるよなｗ >>18
2035年な
ZEV規制は30年以上前から変更(延期)繰り返してはいるけど リコール隠しは問題だが リコールは問題にならない
直せるんだから 衛生の数が全然足りないのに冒険するね
何年かしたらほぼ無事故になってる
日本だとこの時点で撤退させられて終了
テスラはこのまま続行
この違いが大きすぎる >>33
直せれば問題無いが、FSDは直せない。夢の技術だから。 欧米中は騙された人多そうだね、日本は最初のころからこの会社おかしいと声上げる人多かったので被害が少ない 日本もEVや自動運転の研究を怠っていたわけじゃないんだわ
問題が多すぎて実用が困難な部分が多いことを早期から把握していた
欧米はガソリン車では日本にカテないので強引にEVを推し進めてるのが実情なんよ
けどこのせいで今度は中国のEVに負けてしまうという結果になってる >>39
1970年代前半に刊行された自動車図鑑には日産の電気乗用車が絵で紹介されてたが
あの頃から研究してたのに何故追い抜かれた？とは思う。 本当は実用性が低いからだ
ガソリン車では勝負があったのでリセットのためのＥＶっす >>26
無線アップデートで直らないだろこれ
「納車されて1週間のテスラのステアリングホイールが走行中に取れた・・・」テスラオーナーがツイッターにてイーロン・マスクに助けを求める 2023/02/01
https://intensive911.com/american-car-brand/tesla/268822/ >>42
ボスからもげても自動運転で安全に退避できるはずなのに
やはりゴミやんな、電費自体はBMやベンツの上を行ってるけどね 技術の進化には犠牲が付き物人柱の上に技術は成り立っている
人柱を用意出来ない国は減退する >>32
トヨタは年間1048万台売って19万台
テスラは年間131万台売って36万台
割合で言えばトヨタが288万台リコールするようなもん
テスラは1.1万台以下に抑えてようやくトヨタ19万リコールレベル 【EV】米 テスラ 36万台余リコール 自動運転システムに事故のリスク
egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676592695/ そろそろハードウェアバージョンアップだってさ
女房と畳は新しい方がいい クルマもね >>48
ベンチャー企業に許される数字でも メジャーな会社だと許されない風潮があるんだわ
「ボルトEVリコール問題」で検索だな ハードは中華、ソフト派バグだらけ。
買うのは意識高い系情弱。 トヨタは不正車検だもんな
リコール以前の問題だわｗ ゲームの不具合みたいなのがリアルで起きるとか怖いわな テスラはカメラによる映像データだけで自動運転を実現しようとして、それが実現不可能だとしてカメラ以外のデバイスを搭載することになったわけだが 何が意識高い系情弱だ(笑) いい加減に現実と向き合え
富裕層は何でも選び放題なッ
貧困層は誹謗中傷を精一杯頑張りますって事で憐れよのう
お前らは貧乏人の妬み僻みを忠実に表現している木偶よ >>45
トヨタみたいにリコール隠ししないから良心的だぞ 気のせい気のせい
トレンドのテスラに乗って死ねるなら最高じゃないか
俺は怖いからやめとく笑笑 >>55
FSDと誤認させるような名称をつけておいて良心的ねぇｗ。
>>57
そのテスラがぶつかってきてお前が死ぬという可能性もあるんだけどね。 リコールはするだけ良い話と思うが、問題は修理だろ
本国ですら修理困難というのがな >>52
バグって気付いたら別の世界に飛んでいた
ここは地獄か天国かw >>17
アップデートできないから解決しないパターンもあるんやで
年式の古い車はシステム領域が小さくてソフトウェアアップデートできず
アップデートするには2、30万のデバイス交換が必要みたいな体験談が転がってるよ >>42
ダイジョウブダイジョウブ
養生テープでちょちょいのちょいでくっつくヨ 全自動洗濯機だって完全に自動なわけじゃないのと同じですよｗ >>17
>>26
（ノ◇`）< まさかテスラのバグアプリをダウンロードして死亡事故だなんて
テスラ車1000台以上がリコール、中国での暴走死傷事故が原因か
> 運輸省によると、最近更新されたソフトウェアキャリブレーションの問題により、EPASが意図した通り動作せず、ステアリングのアシストが弱まる可能性があるとのこと。アシストの機能低下はドライバーや通行人を巻き込む重大な人身事故を引き起こす可能性があります。
https://gigazine.net/news/20221117-tesla-recalled-in-australia/ >>38
>>55
（ノ▽`）< まさか、イーロン・マスクさんのやらせ指示がバレて、テスラは反社企業仲間入りだなんて☆
米司法省、AutopilotおよびFSDに関しテスラの主張を調査中
> 米証券取引委員会（SEC）は、テスラ車の「自動運転」機能についてのマスク氏の具体的な宣伝行為や発言内容について調査を行っている。これは2016年にテスラが公開した、テスラ車が公道を自動運転で走行する映像が、実際には多分に演出を含むものであり、マスク氏がそのような動画を作るよう指示したと、当時のエンジニアが証言しているのを受けてのことだ。
https://gadget.phileweb.com/post-28890/ ウイルスでＯＳクラッシュさせたろーとか、ありえるわ怖い怖い
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
電車ですら自動になってない時代に車が自動で走るわけないから FSDはFull Suicidal Driving みんなトヨタの1,000万台リコールは忘れてあげてるのか >>74
最終結論で問題ないって判定されたやつね。テレビマスコミは結末ほとんど報道しなかったみたいだね。
Wikiより
米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に欠陥はなかったとの調査結果を発表。ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通安全局（NHTSA）と米航空宇宙局（NASA）による10ヶ月の調査結果で、電子制御装置ではいかなる問題点も見つからなかったとし、NASAエンジニアによれば急発進が発生した自動車9台について電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも加速ペダルと運転席フロアマットの欠陥による問題は確認されたものの、急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された。
なお、この最終報告について日本のワイドショーはほとんど報道しなかった。
なお、この最終報告について日本のワイドショーはほとんど報道しなかった。 >>75
この最終報告を報道しないとか悪意に溢れすぎてるな >>74
あー、ありましたねぇ、トヨタ1,000万台リコール事件！
ちょうどその後発生しメアリー・バーラCEOが議会に召喚されて10年以上もイグニッション不良を放置してて米政府が激おこ、GMリコール隠しまで事態は悪化し、米司法省が1000億円近い制裁金を課して(トヨタはシロだったので制裁金は0ドル)終結した世界最大・空前絶後・人類史上最大のゼネラルモーターズ1,500万台リコール大感謝祭にかき消されちゃってつい忘れちゃったよ トヨタは自動運転でなくてもどんどんコンビニに突っ込んでいくあ アイサイト同乗デモでバルーンダミーに突っ込んだ俺が通りますよ >>81
EVと自動運転は最適でロボタクシーがデビューすれば100年に一度の変革期が訪れると、何人かの人たちが信じちゃったからね
まさか、それがイーロン・マスクのねつ造動画だったなんて 技術的にうまくいってるのはNASAの後ろ盾がある宇宙事業だけで、実現すれば本当に革新的と言えるハイパーループも頓挫してるしなあ。 >>82
近未来的なＳＦ映画で見せられていた物を現実化しようとした結果が(T_T) >>85
中国ならまあこれくらいいっか、と思えるのがスゴイ >>85
暴走状態よりも道路のひび割れが気になった >>81
今は実現できていないけど、このお高い車を一台買っておけば近いうちに自動運転を実装します！
として、売りまくってるからなあ
その実情は公道で滅茶苦茶な挙動起こしまくりの自称自動運転システムを実装しただけ
レベル4の実証実験すらできていない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
