【自動車】売れ行きは最盛期のわずか10％！ かつてのプリウスオーナーは何に乗り替えているのか？ [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
(1/2ページ)
投稿日: 2023年2月7日 TEXT: 渡辺陽一郎 PHOTO: WEB CARTOP
現在のプリウスの販売台数は３代目登場直後の10%
プリウスは現行型で5代目になるが、国内でもっとも多く販売されたのは3代目だった。2代目に比べてハイブリッドの機能を向上させ、価格は割安に抑え、取り扱いディーラーも2系列から全店扱いに移行させた。
その結果、3代目プリウスは、発売の翌年となる2010年に1カ月平均で約2万6000台を登録している。2022年の国内販売1位になったN-BOXが1カ月平均で約1万7000台だから、2010年のプリウスは猛烈に売られていた。
この勢いが4代目では下がり始め、発売の翌年となる2016年は、1カ月平均が約2万台となった。2019年はコロナ禍前だが約1万台に減り、2022年の1カ月平均は、販売中止も影響を与えて約2700台であった。
以上のようにプリウスの売れ行きを振り返ると、2016年は2010年の77％で、2019年は38％、2022年は10％まで下がった。
一方、トヨタの国内販売台数は、2010年は約156万5000台で、2022年は124万8000台だ。2022年はコロナ禍の影響で減ったが、2010年の80％だから、プリウスほどの大幅な減少ではない。
3代目プリウスが絶好調に売られた理由は、2010年当時のハイブリッドが、SAI、クラウン、エスティマ、ハリアーハイブリッドなどの高価格車を中心にしていたからだ。コンパクトで安価なアクア、カローラ、シエンタ、ノア＆ヴォクシーなどのハイブリッドは登場しておらず、プリウスは割安なハイブリッドとして多くのユーザーに愛用された。
また2010年頃は、ハイブリッドが少数派だったために先進的な環境メカニズムとされ、環境対応を重視する企業はプリウスを社用車に使った。初代プリウスは世界初の量産ハイブリッド車で、ノーマルエンジンを用意しないから、環境技術の象徴的な存在として人気を一層盛り上げた。
ところが今は、売れ筋のコンパクトカー、SUV、ミニバンなど、大半のトヨタ車にハイブリッドが用意される。トヨタのハイブリッドは、普通のメカニズムとして大量に販売され、燃料消費量と二酸化炭素の排出抑制に多大な貢献をしている。つまりハイブリッドを普及させるプリウスの使命が大成功した結果、売れ行きが下がったわけだ。
https://www.webcartop.jp/2023/02/1045533/
NEXT PAGE かつてのプリウスオーナーは何に乗り替えているのか？
https://www.webcartop.jp/2023/02/1045533/2/ あんなに見かけたら、同じじゃないのにしようってなるわな HVが珍しくなくなったのもあるけど
50系プリウスはあの醜いデザインが見てて萎える
ミサイルのイメージもあったw 犯罪者が乗ってるプリウス率の高さ
一般プリウス乗りもマナー悪すぎ ハイブリッドって月1000kmくらい走っても
10年くらいでようやく回収できるくらいだと
思ってたけどそうじゃないのかな
ガソリン代が月1000円とか2000円安くなるのに
20万円も高いモデルを買う理由がわからん そりゃ他の車種にハイブリッドついたらプリウスなんて中古雑誌に騙された頭の弱い犯罪者予備軍のDQNか老人くらいしか買わねーもんな
ジジババカーのお下がりを嬉々として乗ってるDQNみると笑うわw
どこまでバカなんですかってね 旧型の後部は酷かったな
意識高い系向けの車が、何を好き好んで歓楽街の象徴みたいな安っぽくて俗っぽいネオン管をつけた車にしたのかって >>15
エコカー減税免税で１０万円くらいは安くなるからね
リセールもいいし
元は取れるだろ テスラとトヨタのアルフォードを見てて価格は当てにならないということ。
車は独占販売だからメーカーは売り方によって価格を自由に操作できるということ。
競争の少ないEV車の価格なんて、まったくあてにならなそうと思った。 そりゃEV出たらHVはただの旧式なんだから乗り換えるわな
もし利点があるとしたら安いくらいでしょ なんか23年分のプリウスもう枠がないほど売れてると聞いたがそれでも10%なの？ >>24
そら売るためには何とでも言うやろw
トヨタの営業なんかそんなもんやぞ 元ヤンマイヤンがプリウスはダサい事にやっと気がついた 車はいわゆる限定品商法になってる。
半導体が〜という理由で認識できないけど。 多走行するドライバーなら先代のプリウス中古はコスパ最強
なんと言っても燃費良いからな クラウンなど大きな車に乗ってた老人たちが小さい車に乗り換えたかったけど「あの人小さな車に乗り換えて、落ちぶれたのね」と言われたくないなど
見栄のため躊躇してたところにプリウスが出た、
環境だエコだ先進技術だと理由付けができた老人たちがプリウスに飛びついた。 テスラの行く末だね
プリウスも他にまともなモノが無かっただけ そもそものコンセプトが「安価なハイブリッド実用車」なのに、新型ではスポーツカー
と見まごうばかりのAピラー傾斜と、高価格だ
これでは売れるはずがない
少なくとも、発売当初の売れ行きは長続きしないだろう ほとんどの車種がハイブリッド化したのでプリウスの存在はアレだな 乗ってる人のイメージ
プリウス…善良な社会人
アルファド等の大型１BOX…ヤクザもん
軽自動車…女、貧乏人
ヒュンダイ…朝鮮人
ベンツ…暴力団、芸能人
ＳＵＶ…平民
テスラ…バカ
ジムニ…マニアヲタク Nboxとかスペーシアだろ
カスタムグレードのおじいちゃんおばあちゃん率凄いよ 5代目見てきたけどデザインは良い
若い人が多かった
受注も好調とのこと
でも納期が… あのシフトレバーの操作感に馴染めない人も多そうだな 4代目はデザインがゴテゴテし過ぎて…
今期のはスッキリして良いんじゃね
ピラーが寝ているだけ使い勝手が悪くなってないか心配だが プリウス格好良くなった
前はなんじゃこれデザインだったけど
でも新型は値段もかなり高いよね
だからじゃない？ >>35
旧型のデザインがあれだから売れないだけで新型はメチャ売れてるよ。 一度でもハイブリッドに乗れば、
使い勝手の悪さや燃費のクソさに辟易するからそりゃそーよ
普通の知能有してりゃ買う前に分かるんやけどなww 多気筒大排気量でガソリンを無駄に燃やしながら走った方が楽しいに決まってるじゃん
燃費とかアホかw >>24
生産台数を絞ってる。売り切りからサブスクに移行させる為に敢えてやってる説もある
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AIのほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
トヨタのHV別車種に分散されたって記事なのに俺の考えでは～みたいな意見はなんなんだ？ みんなヤリスに変えてるじゃん
でもFitからNboxに流れたホンダよりはまし あれ？
新型プリウスは日米で予約殺到で先月のニュースもいくらでも見られるのにのに>>1の記者はそこにはあえて触れないのね
新型プリウスの納期は今注文すると1年待ち!? 年末に予約した人は最短で2023年3月末か!?
https://bestcarweb.jp/feature/column/581532/amp トヨタ車乗りが大勢プリウスに集中したらまぁああなってもおかしくないな
プリウスを見たら逃げろ、だったよな ランボルギーニと同じくらいAピラー寝ているから
閉塞恐怖症の俺にはムリ。
空気抵抗減らすためだけどやりすぎ ディーラーマンの言われるがままに乗る車をコントロールされる主体性のないユーザーだからな >>18
一番の利点は、ガソリン残量をあまり気にせず車に乗れること
300km程で、ガソリン残量を気にする煩わしさから解放さる
このメリットは大きい >>18
一番の利点は、ガソリン残量をあまり気にせず車に乗れること
300km程で、ガソリン残量を気にする煩わしさから解放さる
このメリットは大きい 高性能低燃費ででそこそこ安かったのが良かったのに
いまや高級車だもんな 黒柳徹子は初代をすぐ買って二十年以上乗り
二代目ミライと聞いた 首を曲げないと乗れないAピラー角度
頭上も余裕なし
昔のクラウン並の価格
新型も最初だけですぐ売れなくなるさ 昔、プリウスロケットの実験動画見て、こんなの買っちゃダメだなって思ったもん 貧乏人は何かと買わない理由を探してくるのが上手いなw コスパだけ考えるなら、新型出たら中古の値段が一気に下がるんでそれ買った方がいいｗ 普通に試行したらど田舎じゃなきゃ買う理由がないからな 道路公団「おぉこれが新型ランクルか、いいなー、で一台だけ？」
トヨタ「半導体不足ですみません」
道路公団「ワシら毎日何km走ると思ってるんや、このままじゃパトロール車全部潰れてまうで！」 勲章もち上級国民のおかけでジジババが
敬遠した
燃費も大したことなかった
ガソリンで20走るのなら
電気で20
合わせて40走ると思うわな
それが電気でほんの数キロ増えるだけ
まるで詐欺 そもそも乗り換えてないんじゃねえの？ もともとクルマにたいして興味なし、
ゴルフとか釣りとかに夢中で、ずうっとプリウス、買い換えてもいなんだろ 上の丸を直線にした新型プリウス用ハンドルってのが売り出されるな 生産できないんだからそりゃ売れないだろ
どんだけアホな記事なの カローラ系じゃないかね値段を考えると
ツーリング(ワゴン)かセダン プリウス乗りはDQNが多いから今はアルファードかな あれだけプリウスミサイルが話題になれば客もはなれるわな プリウスはスポーツカーみたいにフロントウインドウが寝すぎ
ファミリーカーなんだからフロントウインドウは立てろ 3代目からの正常進化でスタイルよし
しかし低身長専用になったな
毎回首曲げるのは苦痛だよ >>94
テスラと言えばイーロン・マスクCEO自らヤラセ動画指示までめでたくバレて、去年11月バグだらけのオンラインアップデートで電動アシストステアリングが制御を失い中国広東省で2.6キロメートルにわたって2人が死亡、3人が重軽傷する暴走事故を起こし、ましてやその一部始終を動画に撮られ全世界のお茶の間へご披露、全ての視聴者を恐怖と戦慄のどん底に陥れると言う前代未聞のスキャンダルに発展してしまい、すっかり暴走テスラがプリウスミサイルのお株を頂戴していますね♪
https://youtu.be/85VYZXgMoiU 現実に公道で量産車が使える自動運転はテスラがダントツで先頭走ってるから何ディスろうが株価下がらない
高速道路で120km出したまま一時間爆睡してても大丈夫とかほかのメーカーとは別次元
日本でいつ利用可能になるかはまだ不明 プリウスと聞いて
近所の駐車場でヘッドライトオン放置してバッテリー上げたオーナーが
JAF呼ばずにトヨタのディーラー呼び出して
「プリウスは電池沢山積んでいるのになんで簡単にバッテリー上がるんだ！欠陥品だ！」
と大騒ぎしていたのを思い出した
あまりにも大声で叫んでいたので表に出て推移を見守っていた
で、ディーラーの人が始動用のバッテリーと走行用のバッテリーは別で始動用バッテリーが上がるとエンジンがかからないと説明していた
が、オーナーは納得せず、小一時間欠陥品だと悪態をついていた
プリウスオーナーって頭おかしいのしかいないイメージしかないわｗ スタイリッシュにすれば実用性は下がる
それをハイテクで補う方向性なら〇
後は市場での評価だよね なんか腑に落ちない
始動用バッテリー上がる前にカットオフ機能入るよね
初代なら知らんけど 189万円で今のヤリスハイブリッドより安く売ってた時期もあったな
チームマイナス6％のこじつけで法人需要もかなりあった
その後はプリウスαも含んだ数だったからな >>100
> 日本でいつ利用可能になるかはまだ不明
アメリカでも間も無く利用不可能になっちゃうかも☆
だって、先鋒はアメリカ証券取引所、中堅はアメリカ運輸省、総大将はかつてディーゼル詐欺でフォルクスワーゲンから4兆円の罰金を出させた冷徹☆米司法省がテスラを民事じゃ無くて刑事事件で逮捕しようと目下準備中なんでしょ？
反社企業テスラとなったら、こりゃ厳しいね〜
米司法省、テスラに運転支援システム関連の資料提出要求2023年2月1日
> ロイターは昨年１０月、テスラ車で複数の死亡事故が発生する中で、同社による運転支援システム機能に関する説明が顧客に過剰な安心感を与えている可能性などを含め、刑事捜査に乗り出したと伝えている。
>この問題では米運輸省道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）のアン・カールソン局長代行も１月、オートパイロットを巡る調査を急ピッチで進めていると発言した。
https://jp.reuters.com/article/tesla-spending-idJPKBN2UA24W これもいいけど、価格帯的には電気自動車に移行することが旧オーナーの正常進化でしょう
元々がハイテクノロジー好きなドライバーが選んで乗ってたクルマだからね
次は電気自動車でいいと思いますよ。 >>24
新型プリウスも新作クラウンも
どっちも1年以上待ちって言われた
なのでもう買うのを諦めた
1年後まで欲しいというメンタルが保てない自信あり
(´･_･`)
パワー半導体不足なんかなぁ >>104
ヘッドライトをオンしたままでも勝手に消えるしなw ホンダでも何でもハイブリッドなんだろ
そりゃそうよｗ プリウスは老人の終の車だから
次に乗り換えるのは棺桶と違うの？ >>1
4代目の時、手を抜いちゃったからな。
あぐらかいたら負けるの当然。
先が読めない愛知県経営者の典型。 おそらく10年以内に自動運転車の市販濃厚でしょう
それまでは何でも良いのでなるべく安全なクルマが吉
自動運転タクシー走ってる他国の動向次第では国内導入早まるかもしれません。 アウトランダーPHEV
SUV以外は妥協の産物だぜ！ >>113
プリウス自体がカミカゼするから棺桶みたいなもんだろw エコカー補助金15万で30系プリウス買ったけど今はLEXUSRX450乗ってるわ >>101
僕が大量に吐き出す排ガスを君たちは代わりにエコカーで減らしてくれたまえ。 今日新型クラウンとシンプリウスに前後を挟まれたが中国とかマレーシアのクルマかと思った
無理矢理デカいホイール入れてLED光らせて田舎のVIPカー佳代 田舎には似合わないデザイン 乗降性悪そうなピラーの傾斜と低い天井 シニアにはキツいね 30系の出たての頃と違い他の選択肢もあるのだからプリウスはこれで行きますというだけの話 シフトレバーに関しては先代も先々代も問題なし パーキング独立だから見なくていい ベンツのウインカーレバータイプと一緒 楽ちん ハイブリッドはプリウス以外にたくさんあるけど、エンジンとモーター協調のアクセル感覚が好きな人はどれかを買い続けるかも。 >>116
地雷踏んでも走れる、ボンネットで手榴弾が爆発してもガラスが割れない
サイドシルの厚みが片側４０センチ以上ある装甲車にでも乗った方が良いのでは？
・・・リッター１キロ以下の燃費に耐えられるならばね
オススメはパラマウントマローダーだね
刑務所の塀も突進で穴をあけ、パトカーの阻止線もパトカーを豪快に踏み潰して突破
戦車も登れないような坂を駆け上がり、違法駐車でレッカーされようとしても逆に（４トン以上ある）レッカー車を逆レッカーしてしまうパワー、
重機関銃、対物ライフルの直撃なんざ屁でもない、それこそ対戦車ロケットランチャーの直撃でなければ止められない車はこいつだけだ 30型出て2009年の頃は物珍しくてちょっと乗ったかもしれんが
50型は10年経ってもあの馬力じゃぁ
買わねーよ 欧米に振り回されすぎて方向性を見失ってるけど、日本車の真骨頂は軽自動車だよ
あのサイズで走破性能も室内空間もレベル高い
安全性は若干弱いものの、値段もお手軽で素晴らしいよ >>142
全く関係ないマウント
ロケット持ってなかったらロケットの話したらいけないのか？ あのじいさんが暴走しちゃったから、もう売れないのでは。
夫婦で乗ってたりすると、あの事故がダブルものね。 軽自動車は儲けが無いからな
かつて鈴木の修さんが
「１台当りの儲けはこれやｗ（ドアミラーを指差した）」
「ビンボー人が乗る車やｗ」
と言ったが、本質はこれから何も変わって無い
トヨタが２０５０年頃日本を捨てるかもしれない（もう日本では生産せず、本社も移す）、と言われてるが
そうなった時に、果たしてガラパゴス規格の軽が存続できるかどうか
日本は北米からの輸出だけになり、交通ルールも北米基準になるのではないかね
当然、儲からないビンボー人用の軽自動車なんて存在し無くなるだろうな 軽自動車は輸出できないので国内メーカーに取ってはお荷物が本音でしょう
世界販売と国内限定ではどちらが良いか分かりますよね
スバルの軽自動車は真面目な造りすぎてプロ御用達でしたが残念でした。 Aピラー寝すぎによる
天井圧迫感、ノーズ長すぎ見えにくさ、夏の暑さが気になるわ >>140
そうだね、世の中すっかりテスラで持ちきりだからトヨタのニュースだなんて聞かなくなったね
米司法省、テスラに運転支援システム関連の資料提出要求2023年2月1日
テスラの自動操縦、完全自動運転は自動でも完全でもない？米司法省が刑事捜査入り2022年10月27日
時速198キロのモデルYが高校生らをひき殺す…テスラの｢暴走事故｣が世界中で批判を集める根本原因2022年11月26日
テスラが「完全自動運転」と称して宣伝することをカリフォルニア州が事実上禁止へ2022年12月26日
テスラが７日続落 上海工場での操業停止を１日前倒し＝米国株個別2022年12月28日
テスラ中古車がバブル崩壊、価格急落で新車需要に重し2022年12月31日
テスラ、22年EV販売目標に届かず 株価は1年で65%下落
韓国、米テスラに課徴金２．９億円 ＥＶ走行距離で「誇大広告」2023年1月3日
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明2023年01月18日
イーロン・マスク氏、テスラ自動運転の動画作成監督－性能誇張指示か2023年1月20日 つまり、ニッポンの軽自動車が２０５０年に存続してるなら
価格は普通車並みになってなければメーカーに旨味がないわけでね
普通車並みの価格であのペラペラボディな軽が
「ニッポンの真骨頂」なんて言えるのだろうかね 4年前に3代目の中古が50万で買えて今でも乗ってるが、同程度の中古が一昨年は60万超えててワロタ
さすがに10年超えたら40万円台になったけど、あと2年乗って20万ぐらいで引き取って貰いたいところ
年間1万キロ程度走るけど、ガソリンは40リットルｘ12ヶ月という感じ
それ以前に乗っていた軽は8年目で燃費12km／l、70リットル／月なので4割減、ガス代にして5万ぐらい下がったけど税金で2.5万増、保険が5千円増、高速代もちょっと増えたからトータルでトントンかな
車検は軽の頃と変わらん、軽の時は部品の消耗が早くて交換が結構あったけど、プリでは大きな部品交換は今のところ無い
人数乗った時や荷物が多い時の快適さはプリウス圧勝だから、まあ満足 クラウンがあんなデザインになったからおじさん車ユーザーはまたメルセデスに戻っちゃうんじゃね
せっかく小ベンツ乗りのこだわりないおじいちゃんたちを、環境保護の名でプリウス買わせたのにへたくそだな >>151
いつの時代もこだわり無いやつの自家用車はとりあえずCクラス買っておけば間違いは無い >>1
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ ハイブリはガソリンの先払い
へﾉ ﾉ 家の太陽光発電は電気代の先払い
ω ノ 元を取る確率は低い
>
◆朝鮮バ韓国の保守 壺売り狂団 自民党♪◆ 彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ 但しハイブリはEVより5万倍マシ
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
◆朝鮮バ韓国の保守 壺売り狂団 自民党♪◆ 茨城走ってたらハの字のプリウスが暴走族と一緒に珍走してたわ。 >>158
彡"⌒ヾ
ヽ( ^ω^)ノ チバラギはそれが標準仕様
へﾉ ﾉ
ω ノ
>
◆朝鮮バ韓国の保守 壺売り狂団 自民党♪◆ みんなが知ってる当たり前のことをスレにするな
広告料稼ぎもいい加減にしろ オーナーさんのお歳を考慮すると、お乗り換えじゃなくて、お亡くなりになられてるんじゃないかな もう一ランク高いものから選ばないとリセールバリューがほぼ無いじゃん
プリウスはコスパ悪いと思うな 今度のプリウス、スポーツカーみたいにカッコいいな
前作はやたらと不評だったけど
2代目に10万キロ以上乗った
燃費がいいのは良かったよ
燃費気にして運転するのが嫌になって今は乗ってない 新型あの窮屈さはやばいだろ
あれだと法人需要も減りそう かつてのプリウスオーナー？
寿命で死んだんじゃないの？ 【速報】三浦瑠麗さん夫の詐欺事件、検察は政治家の関与を示唆 [963243619]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675941431/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 俺は30プリウスからアウトランダーPHEVに買い替えた
家の太陽光発電も10年経って買取金額がかなり下がるので
全部自家消費するためにV2Hも入れる予定
まもなくパナソニックもV2Hに参入するので価格競争に期待
プリウスから何に乗り替えているのだろうか。
→ EV の、フルの電気自動車に、乗り替えてるのだろ。
→ このつぎに乗り替えは、安価に低コストに猛スピードで
生産中である中国・米国のEVになるという予定。
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AI のほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
>>165
新型かっこいいけど、これじゃなくね
もっと保守的で利便性に振ってジジイや公務員しか乗らねー感じにして欲しかった
ダサい上にイキってて最悪だった先代よりはマシだけど 今回のは売れそうやね
またプリウスがあふれかえるのかと思うと恐ろしいけどw 今わざわざプリウス買う人の気持ちがわからん。トヨタでも他のでええやん。 >>15
車両代は家計から
ガソリン代は小遣いから 3代目オーナーはヤリクロに乗り換えが多い
これ豆な >>15
ウチさプリウスじゃないけど
会社まで遠い
ガソリン週6000円が4000円になった
1ヶ月で8000円安くなるわけよ
一年で96000円だろ
もうすぐ10年だから約100万お得なわけさ カナダ/フランス産の馬刺しを「熊本産」と表示 「焼肉ヌルボン」が謝罪 [377482965]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1675983380/
ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ 収入増えてないから200万台で買える車を買ってるだけ。
もうプリウスさえ買えなくなってきてる。 燃費だけでなくトータルで一番安いのは10万位で買うボロ軽バンなんだよね
アルトバン20km/lキャリー13.5km/lとか普通 プリウスはハイブリッドが売りなだけで、中は狭いし物積まないし、乗り心地最悪だからな
ハイブリッドに限らず他で燃費良いのがあればそっち選ぶ 名門ゴルフ場で高級車ばかりの中でもプリウスなら浮かない不思議。 >>186
お前が貧しくてどん底な人生歩むのは構わないが任意保険だけは入ってくれよ >>186
壊れても安いしな
経済合理性からはアルトかミラで十分だよね
車両保険も要らないしw ３代目を持ってたけど狭いので
アルファードに乗り換えたw
で、でかいのでこないだ買ったけど
いつ納車すんのかわからん 章男自らイラネっつってんのに勝手に作られちゃって渋々販売だし
893以外の需要あんのかよ >>20
チョコとビスケットで製造されてそうなトヨタ車怖い 補助金なければ、あんな操作性の悪い車買うかよw
流石にアクセルとブレーキは踏み間違えんが。 プリウス買ってる低能は世界でも日本人だけ
アメリカじゃとっくに売れなくなっていて、カローラセダンやカムリが数倍売れている 普通にカローラだと思う
大きさも燃費もほぼ一緒で最上グレードでもら300万 色んな車種があるからだろ
AQUA等のハイブリッドカーが１択状態じゃなくなっただけ 最盛期と今じゃお金の価値が違うからな安い軽にしたんだろ >>202
プリウスしかHVがなかったころと
ほぼ全車種HVが選べる今を同じに扱うのって
若年性地方なんでしょうかね >>201
トヨタの営業が言うには昔ほどプリウスアクアの指名買いはなくて、店に来たお客さんが気に入った車種にハイブリッドがあれば、それが売れていくそうだよ。 マイカーを運転中（クリープ走行前進中）にハッキングされてアクセル全開でバックさせられ犯罪者に仕立て上げられた。
自動運転技術が進む昨今、自動車のハッキングに気をつけろ！
すでに老人から免許を取り上げる為にアクセル／ブレーキ踏み間違いと称して事故を工作している
海外ではすでに２０１５年には実際にハッキングされた自動車の映像が在りＹｏｕＴｕｂｅに挙げられており
自動車大手のクライスラーが、ハッキングにより遠隔操作される恐れがある車両１４０万台のリコールを強いられる程の問題にされている。
自動運転化が急速に進む中、日本政府の対応は遅れている。
実際にハッキングされている映像は、ＹｏｕＴｕｂｅ内 下記スレタイを検索せよ
How to Hack a Car: Phreaked Out (Episode 2)
ＹｏｕＴｕｂｅ内下記スレタイで判る
・【ゆっくり解説】自動運転車とハッキングについて語るぜ
・自動運転車は既に日本でハッキングされている【都市伝説】
下記スレタイで判る（その他多数在り）
・ 自動車｢ハッキング｣されるとこんなにも危ない自動化する車､高まるサイバー攻撃の脅威
・ 乗用車をスマホで乗っ取り 国内初、ネットつなぎ実証 うちは30型プリウスから、C-HRハイブリッドに乗り換えて満足。
もうすぐ新型C-HRが出るらしいから、出たら乗り換え。 プリウスオーナーって高速でも暴走する奴多いよね
HV乗ってて高速で暴走って重たいガソリン車でしか無いのに頭が悪い奴のイメージしかない >>180
なんとなくわかる
ヤリクロは流行りのクロスオーバーだけどやりすぎ感ないもんね
内装のしょぼさのおかげで安いし >>186
箱型軽バンはちょっとした追突事故でも危険
1、2名乗車ならアルトやミラが良いだろうね 最盛期はクラウンみたいに妬まれないしカローラみたいにビンボくさくないし、乗ってても何とも思われないちょうどいい立ち位置だった 俺も3代目ならいいと思ってたが、4代目のバルタン星人顔になってから興味がなくなったよ。 >>207
高速走行する時はエンジン走行になるが、エンジンは高効率のアトキンソンサイクルエンジンだから、飛ばしても15km/L以上は走る。
>>213
まだそういうことやってたのか。
アメリカをはじめ、海外は原子力発電とEV だからな。
日本なんかよりよほどエネルギー効率が高いよ。
>>213
日本て、それいったいいつの時代なんだ。
米英軍はもうすでに中東全域から完全に撤退、
ガソリン価格が暴騰する日も近い。
日本の若者は絶対に雇うな！！！！
労働者だったら、ロボット・IT・AI のほうがはるかに安い！！！！
技術開発だったら、外国人のほうがはるかに有能だ！！！！
>>166
カローラ(セダン/ツーリング)があるだろ
何なら旧型のアクシオ/フィールダーも社用向けで残っている 新型aquaは無難なデザインだから
そっちに流れているんだろうな >>1
割安なハイブリッドだったから売れたと書いているね。ということは割安ではなくなった。ってことなのでは？
もしくは、バッテリー交換の高さに買い換えを余儀なくされたから、もうハイブリッドはいいや。ってなったとか？ >>220
うちのC-HRハイブリッドは26万kmだが、まだバッテリーは無交換だから、普通の走行距離の人は故障でもしない限り、交換は必要ないと思われる。 >>216
確かに最近になって再びカローラが目立つ様になってきてる
あとカムリかな プリウスオーナー高齢者多いから
あの世に乗り換えしてる気が エンジンとモーター載せてるのが無駄な感じするよね。重くなるし。 >>227
モーターでアシストしたほうが効率良くなる >>227
エンジンは高回転まで回す必要がないので、普通のエンジンに比べて軽量化できるため、エンジン+モーターの重量が他の同排気量の車と変わらないレベルになっている。 >>1
プリウスに乗ってた世代はもう老人ホームに入居してるか、死んでると思うよ。 >>21
HV乗っててEVに乗り換えるバカはお前らくらいのモンだわw 飯塚やら踏切放置ジジイやらでプリウスは体力はないが小金のある爺さん乗り物のイメージになった トヨタって売れるとすぐにコストダウンしてから値段上げてくるよな。 5代目見てきたけどデザインは良い
若い人が多かった
受注も好調とのこと
でも納期が… クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと没落していった方がいいよ。 >>131
コロナ、マークⅡと乗り継いで最後にプリウスに乗ってたら、コロナにやられちまった。
だろー、分かります。 >>190
車両保険要らないじゃなくて査定無しで掛けれないだろｗ >>220
30プリウスや先代アクアあたりだとリビルトバッテリーは前に17～8万円と専門店のHPに出ていたような
先代アクアの一部HV専門店の中古ではリビルトバッテリーに交換済のケースもある
中古プリウスアクア系聞く限りバッテリーの信頼性はそう悪くないと思うが
ただエスティマクラスの重量級は不調になると金かかるから下取り出すか廃車にする模様 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと没落していった方がいいよ。 電子制御が進んだプリウスは特に危ない！
マイカーを運転中（クリープ走行前進中）にハッキングされてアクセル全開でバックさせられ犯罪者に仕立て上げられた。
自動運転技術が進む昨今、自動車のハッキングに気をつけろ！
すでに老人から免許を取り上げる為にアクセル／ブレーキ踏み間違いと称して事故を工作している
海外ではすでに２０１５年には実際にハッキングされた自動車の映像が在りＹｏｕＴｕｂｅに挙げられており
自動車大手のクライスラーが、ハッキングにより遠隔操作される恐れがある車両１４０万台のリコールを強いられる程の問題にされている。
自動運転化が急速に進む中、日本政府の対応は遅れている。
実際にハッキングされている映像は、ＹｏｕＴｕｂｅ内 下記スレタイを検索せよ
How to Hack a Car: Phreaked Out (Episode 2)
ＹｏｕＴｕｂｅ内下記スレタイで判る
・【ゆっくり解説】自動運転車とハッキングについて語るぜ
・自動運転車は既に日本でハッキングされている【都市伝説】
下記スレタイで判る（その他多数在り）
・ 自動車｢ハッキング｣されるとこんなにも危ない自動化する車､高まるサイバー攻撃の脅威
・ 乗用車をスマホで乗っ取り 国内初、ネットつなぎ実証 >>243
飯塚も嵌められたのか。
上級国民だったのに。 ブレーキを踏んでるのに
小学生の集団やコンビニが突っ込んで来る現象か… 最近のトヨタは内装スカスカだし、シャシも使い回し、サスも安上がりでブレーキも小さいくせに無駄に大系径ホイールで足元もスカスカ
ついでに低扁平で乗り心地も最低
誰に向けて売ろうとしてんだ？年寄りジジイ？それともDQN？ あの暴走を助長する様なシフトレバーが付いてる限り買わない
車なんてUIは共通にすべきだろう >>104
いやそれは欠陥だろうと思うよ
バッテリーが無くなるまでヘッドライト点けてる制御も変だし
緊急時に融通する仕組みも用意してないのも変 >>249みたいにあのシフトレバーを嫌うヤツいるよね
トヨタ以外でもあのパターンを採用してる車もあるし
うちのもそうなんだけど別に不便とは思ったことがない >>83
今時燃費の悪い車に乗る、趣味優先でいいじゃん >>253
確かにプリウスαストレッチの霊柩車あるんだよなぁ 新型近くで見た
30系プリウス乗ってたけど騒ぐ程のデザインでは無かったなあ
やはり30系で完成されてたか カローラって名前に忌避感なきゃ
カローラツーリングのハイブリッドでええもんな 30プリウスオーナーだけど何ら故障もしないからもう10年くらい乗り続けてます
まず乗り換えてない
動かなくなったり死んでバラバラになるような事故で買い替えるしかなくなったらカムリかクラウンに乗り換えたい
10年も乗ってると少しばかりお金もたまりそのクラスの車が買えるようになるから
10年ものると新しい車は革新的に感じるだろうね
でも壊れそうもないし死にそうもないからまだまだ乗りますけどね
特に不満もないし クソダサいアルファードを売ることに成功したトヨタだからこそうれるくるま TOYOTAかHONDAの小～中型ハイブリッドならどれでも普通に３０キロ/L近くいくからな でも車買うなら今だと思うよ
補助金なければ経済性で日本のハイブリッド最強だし原材料や半導体、電池のコスト高いで価格まだまだ上がる、加えて先進安全装置やコネクトシステム、BMWなんてシートヒーターまでサブスク化するらしいからどんどん経費嵩む
人気車買っとけば数年後の下取りも驚くほど良いしね >>265
すまん、全然行かんわ
FIT3HVで普段は24km/L前後で今は20km/L切ってる 燃費気にしながら走らんとあかん貧乏人は大変だな
アイドリングストップ笑してるHV車の隣をV8NAで駆け抜けるわ >>268
今はもうスピードやら加速に価値を見出す時代じゃないよ
最高なのは自分で運転しないで連れて行ってもらうこと
それができなきゃ極力自動運転で運転手は何もしないこと
それも変えなきゃ車を持たない乗らないでタクシーや電車で移動しリスクを低減する エコカーとかミニバンって運転が苦痛でしかないじゃん？
あのなのに乗ると移動時間が無駄でしかなくなる
楽しいクルマは移動時間がエンターテイメントなんよ >>267
それってウチのジムニーの燃費(16~18km/L)と2割くらいしか変わらないのでは
ハイブリッドとは一体 車がそろそろいらんわ
中心部駅チカに住んでたまにカーシェアで十分 >>181
過失でも牢屋行きまであるからな人生詰むは >>269
あー、それでイーロン・マスクがヤラセ動画を撮らせたのがバレたんで、米司法省、米運輸省、米証券取引委員会の三者から刑事事件に向けテスラはガサ入れ中なのね 50プリウスはリッター80km走るんだっけ？
60ともなるとどんだけ走るんだろ？
その代わりバッテリーが高くてバッテリー1つ500万工賃1000万とか言うよね >>185
それだ！
30プリウスに乗っているが、車両本体で230、総額で300だったかな。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと没落していった方がいいよ。 普段温和な主人が昨日怒髪天で帰って来てテスラ売るぞって言うの
なんでも自動運転が全部ヤラセだったのが相当頭に来たみたい、息子も小学校でイーロン・マスクの大嘘つきって言われたと担任の先生が教えてくれたわ
そう言えば先月テスラは26台しか日本では売れなかったのよね、1000万件するMercedes-Benzは3696台も、Ferrariすら90台も売れたのに、年末年始はEVが大量にダブついて上海工場は20日間以上の減産大休暇、それで全世界で一台100万円近くも値下げしてテスラ持ってけ泥棒投げ売り状態だったのに、32台のヒュンダイには越され20台売れたBYDには迫られ、主力商品が全てねつ造で出来てただなんて本当、テスラは恥ずかしいクルマに成り下がっちゃったね >>281
そういう事書き込んで楽しい？
お前が何書き込もうがテスラ車は年率30%以上の増加率でこれから数年売れ続けていくし、利益はトヨタ超えてこの先は突き放して成長するし、株価も上がるけど でもねぇ、ヤラセを部下に命令して米司法省から目下刑事捜査中だなんて大胆な会社よねぇ
もちろん、年率30%の増加率だか利益率だかも、おそらく粉飾決算くらい余裕じゃないかしら？
会計監査法人をも抱き込んで数字も弄り倒しすくらいやっちゃうわよねぇ、なにしろねつ造動画を命令するくらいだもの
あ、それでテスラの不正追及にアメリカ証券取引委員会まで捜査に加わってるのか、納得w
アルカポネも逮捕きっかけは脱税だったかしら？刑事捜査なら別件逮捕もありうるわねぇ、あらあら反社履歴は改ざん出来ないのね、テスラはもう大変♡ 都内の若者は4割が無免っていうしな
老人の方が まだマシだろう デザインで現代車に負けているから購入意欲が湧かない～ デザインって 設計の方？ フォルムの方？
ホンダは設計(design)が悪いと指摘されたのに 見た目を改善したんよ（ｗ プリウスってこんだけ印象最悪やのになんで買う人おるんやろ。まじ疑問。車乗ってたらプリウスのこと死ぬほど嫌いになるやろ。あたおか多いもん。 プリウスの問題はシフトが必ず中央に戻るから、パニックった人間には現在シフトがどこに入っているのか判らない点！
だから、前進・後進を何度も繰り返す。パニックった人間はパネルを見る余裕は無い！
先ずはエンジンを止めさせる事。
俺も以前、前進・後進を繰り返しぶつけるトヨタ車に出くわした。 プリウスの問題はシフトが必ず中央に戻るから、パニックった人間には現在シフトがどこに入っているのか判らない点！
だから、前進・後進を何度も繰り返す。パニックった人間はパネルを見る余裕は無い！
先ずはエンジンを止めさせる事。
俺も以前、前進・後進を繰り返しぶつけるトヨタ車に出くわした。 >>54
親がヤリスクロスHV買うんで見積もり取りに行ったら4社中3社のディーラーで申し訳無さそうにサブスクなら2ヶ月後にご用意できますと1社だけ強気に納車1年後だからなんならダイハツ（ライズ ガソリン）どう？マイチェン前だからすぐ納車するよと…
いや…色々おかしいよ最近… >>66
この300キロでガソリン残量気になる車種ってなんなの？ >>292
トヨタすげーな
永久にむしり取り続ける気満々じゃん 高齢ドライバーのこのみを外して
ミサイルにならないように
スポーツカーのような
外観にした
□ テスラ株は、アメリカで上昇中だ。
アメリカでのEV は、
ガソリン車やハイブリッド車よりも
燃費が良いよ。
トヨタの負けだ！！！！
トヨタのアメリカ工場とアメリカ本社は売りどきだよ。
日本はアホないまの若者どもは、絶対に雇うな！！！！
>>24
半導体不足の影響だろ、バイクもPS5もなかなか市場に出ない、PS5はやっと出回り始めたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
