【特集】技術の進化で無くなりそうな車の装備5選！ [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
更新日：2023.01.19
AIによる自動運転がもうすぐそこに迫っているように、技術の発展はとどまることがありません。
ひと昔前には最先端と思われていた装備は衰退し、新たなデバイスが搭載されるという繰り返しです。
あと数年もすれば、ABSやエアバックが当たり前の装備になったように、すべての新車に自動ブレーキが装備されるでしょう。
そういった目でクルマを眺めると、また違ったクルマ選びができるかもしれませんね。
バッグミラー/サイドミラー
ミラーを持たない車の生産は、すでに認可されており、販売するかどうかはメーカー次第となっています。
BMWとレクサスは、いち早くミラーレスを取り入れ、市販を視野に入れています。そのメカニズムは、車外に設置されたカメラの映像を、車内のモニターで確認するという単純なもの。
これまでの車には当然のように付いていた装備だったこともあり、サイドミラーのない外観は見た目に少し違和感を覚えます。しかしサイドミラーを排除することによって、車両デザインの自由度は上がり、サイドミラー部分で発生していた風切音を気にしなくて良くなります。それは少なからず燃費にも貢献するでしょう。
ミラーレス時代になったら、クルマのデザインはどのように変わるのか、興味はつきません。
シガーソケット/USBポート
これまでの車には、当然のように付いていたシガーソケット。タバコを吸わない人口の増加で、名称が電源ソケットなどに変わっています。そこに標準でシガーライターまで付くことはなくなりましたが、これまで車内の電源供給源として重宝したという方は多いのではないでしょうか。
また、いまどきの車ならUSBポートが高確率で装備されていますので、アウトドアで電源を必要とする使い方以外では、シガーソケットの存在感が薄れています。
さらにクルマとスマホの連携といった意味では、近年はQiやBluetoothが浸透しつつあり、USBポートまで必要なくなるのかもしれません。
ガラス
https://car-me.jp/articles/8518 >>100
大黒パーキングでホンダE充電中の乗ってた青年に聞いたらレンタカーだったけどやはり距離感難しいと言ってたな >>99
え、普通の人はディーラーに車検や点検出すんじゃないんですか？
あとディーラーによっては洗車サービスしてくれてついでにウインドウウオッシャー液足してくれたりライセンス球交換してくれたりはタダでしてくれますよ 絶対的な安全性に関わる部分は変にセンサーやカメラにしてほしくないのですが… >>102
普通の話なんかしてねーよ
さっきから戦略だって言ってんだろ
お前コロコロしながら話すり替えてるけど結局はディーラーに持って行くっなってんの分かってるじゃん
メーカーも販売店からの意見を取り入れながら車を開発してるんだから
だからカー用品店では扱えない無理矢理ラインタイプに変更してるわけだよ 前面ガラスはなくなるか小さくできそう。
前面を見る目的だけなら、カメラのレンズサイズまでは小さくできるはず。
カメラのレンズやドアの覗き穴程度のガラス面積でかなり広範囲の視界を得られる。
ならば車だってカメラのレンズサイズの窓で得た屋外情報で運転できるはず。
パノラマ写真的な映像は人間の動作と似てる情報だろうし。
摩擦を考えると車体の先端がカメラのレンズ程度に小さいのも理にかなってるだろうし。 >>105
だからあなた方はそう思ってたらいいんじゃないですかね >>106
景色見えてないと酔う奴いるからガラス無理でしょ
俺も昔後部座席ってだけで酔ってたし >>107
言い返せないからってコロって適当に逃げんなよw
テメェで絡んでて頭弱いな 数は減りそうだけど、有人機も現場対応に強みがあったり、追加で無人機投入したりも出来そうだしな
どこまで無人化で即応力維持できるかだな
潜水艦も無人なら酸素消費とか考えなくて良くなって、潜水時間も増やせそうだし コロコロはいいよな
しれっと逃げてスレに居座れるから まっ先にタイヤだろ！？自動運転の先は空飛ぶ車じゃなかったんかいwww ガラスがポリカに代わるのは良いことなんだろうが
キズの問題と事故った時に割ることが不可能になるな ネトウヨ「ＭＴのれないＡＴ限定はガイジ」
ＭＴなんてオーダーでもしないと売ってねえよアホウヨ トランスミッションとプロペラシャフトについてはEV前提の話だからエンジンそのものが先になくなってるよなと… >>40
十数年にエルグランドの3.5L買った時から
家族のマイクバス運転手になった
driving pleasureっていう言葉は遠い昔ｗｗ >>109
ここで書き込んでるとなぜかIDコロコロするんだよ
変わらないこともあるんだけ
ま、LEDの方がメリットあるんじゃないの ミラーをカメラ方式にすると老眼が出てる中高年にはピントが合いにくくて見えづらいらしい
これを高齢ユーザーが多い高級車から装備するのはマーケティング間違ってないかね >>100
だからそれはテレビ見てやっぱり劇場じゃねーとダメだぜ言ってるのと同じ感じよ
トラックとか後ろ見えないんだから慣れとかより必須
それに合わせる
そもそもミラーだって慣れてるから
元はこんなの使ってられるか
後は見て確認しなきゃだったろ 電気自動車になったら無くなるだろうが、今でもアイドリングストップシステムは要らないと思う。
一見エコなように思えるが、ストップ発進を繰り返すので確実にバッテリーの寿命は短くなる。 >>119
運転は高級車なら運転手させる年齢なんじゃね？
そもそもそれなら窓際のミラーの方が近いはずだし ブレーキペダルはマジで無くなりそう
【ノート】TVCM「アクセルひとつで思いのままに」篇
https://youtu.be/gpoKv-coZe0 >>119
ならメガネみたいに老眼に合わせたレンズに交換するとか。
もしくは利用者がピントを調整できるようにする。
乗車中は眼鏡が不要になる。
というより、小さいレンズを通して見ても写真レベルの視界は確保できるということ。
カメラやビデオの視界は、モニタで見る映像と一緒。
視力とは無関係にきれいな情報。 >>118
LEDは否定してないっての
何で素人が変えられないラインタイプにすんねんって話だ
お前さっきから車詳しくないだろ？www
電球タイプLEDも何のことかわかってないよね
わざわざアセンブリにすんなって話しだ 電気駆動だらけで
火災が満載
メーカーとしても燃えてなくなってくれた方が車が売れて嬉しいしねww >>131
昔はガソリン車も燃えまくってたそうだよ
技術的に燃えにくいよう後から追いつく >>124
ブレーキなくていいな
止まることがアクセル離すだけなら踏み間違いなくなる パーキングブレーキって要らないよね
何であんの？エロい人おしえて >>135
マニュアル車両には坂道発進といってだね…
あとは誰か頼む カーナビはなくなりそう。
将来は自動車会社が直接、行政から街のデータを引き出せすようになるだろうから。
行政は建築物や道路、商品のデータまで持っているのだから。
それを加工して映像化すれば今とは違う情報になるはず。
税収も増えるだろうし。 >>138
最近はアップヒルキーパーってのがあるんだ
ブレーキペダルから足を離してもちょっと止まっててくれる ええっと、まずAIによる自動運転は迫ってません
当分無理です >>134
本来、問題解決はそういう発想でやるべきなのだと思う。
しかし職業人にはそれは困難。
薬の開発をしてる人間が、薬を断つ方法を進化とは思わない。
買う側は薬を断ち健康になろうとしてても。
地図会社は地図を改善することに尽力するだろうが、
それ以外の人間は地図不要の世界を作るかもしれない。 >>140
マジか…ヒルスタートアシストってやつかな？
勉強になった、サンクス >>119
それはないと思うぞ？
ならメーターもカーナビも見えねえじゃんよ。
それが問題になったことあるか？ >>145
慣れといえば慣れなんだが、
ミラーは写ってる景色にピント合わせるんだよ
そのつもりでカメラ式のを見るとうまくいかないんだろ
あと、頭動かしても見える範囲がかわらないのは地味に使いにくそう >>1
技術進化の先がEVである前提で話をしてるけど、EVは本当に進化なの？ 馬鹿だな。
今の時代だからこそ逆にノンパワステ、手動ウインドウに憧れる。
以前、窓全開で走ってたら突然オルタネーターが壊れてエンジン停止、、、
JAFに救援依頼したのだが横殴りのどしゃ降りの雨が降り出し車内は水浸しになった。
「パワーウインドウじゃなく手回しのだったら良かったのに」と思った。 >>76
それは不安ですね
fanだけに(´・ω・｀) >>145
見えないわけではない、見ようとする時に負担が大きい。
今までは運転中に手元にピントを合わせるとしたらメーターとカーナビやオーディオなどの操作だけで良かったのがさらに増えてしまったってこと。
しかもミラーは安全な運転に大きく関わる上に情報量が多い。 昔はなハンドルっていうのがあってだなー
その名残がこの十字キーなんだー
って孫に教える夢ｗｗ >>150
ジャンプスターター持ってれば閉められたのに。 今時の車はエレキ満載だから
大きめのバッテリーを
トランクに載っけてると
いざという時に助けになると思う 快適性求める進化も必要だけど、海上のイージスシステムみたいに
陸上連携とかできると陸用イージスシステムになるんだけどな
できるようで世界のどこもできてない
中東戦争でアメリカ軍がやりかけたけど失敗した 視点移動しても画角が変えられないってのは不便じゃないのかね？カメラ >>145
見えないわけではない、見ようとする時に負担が大きい。
今までは運転中に手元にピントを合わせるとしたらメーターとカーナビやオーディオなどの操作だけで良かったのがさらに増えてしまったってこと。
しかもミラーは安全な運転に大きく関わる上に情報量が多い。 米企業 日本が二度とおいつけないレベルの二足歩行ロボを更に進化させる もはや日本という国に未来がない程に [169920436]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1674369290/ >>168
バッテリー切れたときにオルタネートの手段あるんなら鍵穴なくてもいいんじゃないかな >>1
もうすでに無くなりつつあるのがサイドブレーキ 盗難防止考えたら昔ながらの物理キーの方がマシな気もする >>176
ってかそれがサイドじゃないからパーキングブレーキ言ってたのがなくなってると言わないと通じない時代 >>165
情報量ならカメラだよ
その前に何を持って量といってるかだけどな
フツーに考えれば情報量多い方が処理も時間がかかるものをいう
早く判断したいなら情報量は必要最低限を提供されるべき
自分はスキルあるから情報もっとくれというならそれは自分中心
最適なところをクルマが判断するかもしれない時代 俺は未来は、ボンネットとフロントガラスが一体化すると予想 自動ドアミラーがなくなり手動のみになるらしいです。
俺のミライースは既に手動ドアミラーですし。 車検証や整備記録と車内の保管場所
紙で管理するのやめろ https://autoc-one.jp/honda/honda_e/special-5008885/photo/0006.html
ホンダeの車内モニタに映す左右ミラーは良さそうに思えるけど
左ミラーを左端に配置する必要は無いよな
ハンドル中心にして左右に配置すれば視線の移動少なくて済むんだし >>33
その前にそれしか作らなくなった
ミニヴァンやSUVに運転を楽しむ概念がないので
問題ない >>2
究極だね。そうなると、運転手もいらないね。 >>1
ミラーは当分無くならないと思うわ
理由は太陽の位置によってカメラは写りが悪いケースがある、
昔はさっさとカメラにしないかいと思っていたんだけどさ
逆にバックカメラは必須、今の車はバックライトが高い位置に付いててミラーだけでは夜にタイヤ元薄暗くて見れない >>182
無いな、ボンネットが重くなるから
ガラス窓が無くなるならまだ僅かにあり得るけどさ できるとは思わないが完全な自動運転が実用化したらベッドと枕が付くと思うわw
そのほうが楽だし 内部にカメラ映像映すスペースないよ、俺の軽
車内部に目線移すと事故りそうやな 10年後にはベトナム人運転手が標準装備に成る
移民合法化と免許要件緩和でトラックやタクシードライバーをASEANに開放する
韓国人と中国人は除外 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
