【自動車】22年の米新車販売 GM、トヨタ抜き2年ぶり首位 [ムヒタ★]
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【ラスベガス=堀田隆文】米ゼネラル・モーターズ（GM）が4日発表した2022年の米新車販売台数は、21年比で3%増の227万台となり、トヨタ自動車を抜いて2年ぶりの首位になった。自動車各社とも22年は半導体不足で需要に見合った生産ができない状況が続いたが、GMは年後半の生産回復のペースが他社に比べてはやかった。
GMは21年は前年比13%減だったが、22年はプラスに転じた。トヨタの22年の米新車販売台数は210万台で、21年比で10%減だった。トヨタも年後半に半導体の調達状況が改善したが、台数でGMに及ばなかった。
21年はGMが半導体不足で大幅な減産を強いられる一方、トヨタは影響が限定的だった。90年にわたり首位を守ってきたGMの牙城を初めて崩していた。
4日出そろった日本車6社（トヨタ、ホンダ、日産自動車、SUBARU=スバル、マツダ、三菱自動車）の22年の米新車販売台数は18%減の475万台だった。半導体不足の影響で、6社とも21年から減らした。ホンダは33%減と大幅な減少だった。
一方、足元では半導体の不足は緩和してきている。日本車6社の22年10～12月の米販売は123万台で、前年同期比7%増とプラスに転じた。トヨタは13%増の53万台だった。SUBARU、マツダの2社も台数を増やした。
2023年1月5日 7:15
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN0503V0V00C23A1000000/ これ一時的じゃなくて
トヨタ滅亡の始まりなんですよー >>7
これはまだ騙し下げ
規制始まる2026から崩壊する >>6
アメリカ様に利益を分けないから、ハイブリッドがハブされたんだよな 『紅白歌合戦』セクシー衣装に衝撃！「全然歌入ってこない」「目のやり場に困る」「親と見るには気まずい」
https://gyuzg.savenewport.com/0105/owga/8fb67c.html >>6
トヨタはＨＶ特許は開放し、さらに技術支援もすると公言したが、追従する会社なんてほとんど無かった。
トヨタＨＶの提供受けるマツダも発売が遅れまくり、マツダは独自ＨＶを開発する方向になった。
トヨタＨＶは複雑すぎる。 いいことだ
アメリカで商売するには少し負けてやらないとね >>8
減益しまくってでも販売台数だけ維持するんじゃないの
だけどモノが良くないからそれも限界が来る
マジで家電と同じ結末だと思うぞ >>14
GMは体力を付けておかなきゃ、救済合併してあげるテスラを救えないだろww >>11
根強いFUDと真逆に機械構造自体はびっくりするほど単純だよ
その反面、制御が鬼のように難しいそうだ
加えて爆売れしてるトラックのような高出力車には向かない
競合他社のお下がりで性能が劣った車を作っても売れるわけないのだから、手を出さないのは賢明とも言える 社長がワンマンの上に徹底的にアンチEVだからな。時代からおいていかれるのも無理がない。 >>5
日本人も
第二次大戦→徹底的にやられる
日米経済戦争→徹底的にやられる
で、さすがに学習しなきゃな
二番手またはアメリカのやらない分野（例えば深海）でしっかり潤う トヨタは今年品質不正が暴かれて
一気に全世界での信用が失われるよ >>17
>>18
GMは北米一、トヨタは世界一な
トヨタ、3年連続世界一へ 22年新車販売台数 2022/12/27
> トヨタ単体（トヨタ・レクサスブランド）だけでもVWを上回りそうだ。
> トヨタ単体（トヨタ・レクサスブランド）だけでもVWを上回りそうだ。
> トヨタ単体（トヨタ・レクサスブランド）だけでもVWを上回りそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2371I0T21C22A2000000/ >>20
> 一気に全世界での信用が失われるよ
それは大変だね、まるでFSDが詐欺で発禁処分になったテスラみたいな事件になるん？
テスラが「完全自動運転」と称して宣伝することをカリフォルニア州が事実上禁止へ
https://gigazine.net/news/20221226-california-law-bans-tesla-full-self-driving-ads/ >>20
あ、ひょっとして虚偽広告で偽商品を顧客へ売り付けた様な感じの事件になるの？
これ、今年あたりにシロクロ付くけど、下手すると米中で国際集団訴訟とかに発展する大事件になっちゃうね、そりゃあ大変だ
アメリカは懲罰的賠償金は合法だし米司法省は容赦ないからなぁ、フォルクスワーゲンには4兆円くらい罰金課したし
2022年10月27日
米当局がテスラに刑事捜査、運転支援システムの説明を問題視＝関係者
> 米司法省が電気自動車（ＥＶ）大手テスラに対して、運転支援システムの機能に関する同社の説明を問題視し、刑事捜査に乗り出している。事情に詳しい３人の関係者が明らかにした。
https://jp.reuters.com/article/tesla-investigation-idJPKBN2RL1W0 （ノ▽`）ｱﾁｬｰ!
韓国、米テスラに課徴金２．９億円 ＥＶ走行距離で「誇大広告」2023年01月03日
> モデル３・ロングレンジについて、１回の充電で４４６キロ以上の走行が可能と広告。しかし、これは一定の条件下での走行可能距離であり、低気温の都心部では半分以下の約２２０キロだったという。
https://www.jiji.com/amp/article?k=2023010300218&g=int
※ソウル冬の最低気温－10℃くらい >>20
ありそうだな
EVの土俵はできたから潰しにくるで GM頑張ってるねアメ車はこの世に存続して欲しいから純粋に嬉しい モリゾウはアメリカ議会公聴会で泣かされてからアメリカ恐怖症 >>29
その結果、トヨタリコール事件は米運輸省高速道路交通安全局がプリウスの暴走とされる事故はトヨタ車に瑕疵は無くドライバーの問題だと公式発表してクローズしたのと対照的に、
何故か直後に世界を賑わせたトヨタリコール事件が一瞬で霞む人類史上空前絶後の1500万台GM春のリコール大感謝祭が勃発
就任したばかりのメアリー・バーラCEOが議会で説明するもGMによる長年に渡るリコール隠しにまで嫌疑は広がり米司法省は激おこ、9億ドルもの制裁金まで支払い真っ黒で決着した訳だ
残念だったねw アメリカ人は何であんなにピックアップトラックが好きなんだ？ まあ、これくらいしとかないと
また嫌がらせするからな
既に日本政府に対して
トヨタに良いようにさせないように
アメが要求してるからな
次世代でトヨタ独走するのを
防ぎたいからね >>31
ジャパニーズはなんであんな小さい車に乗ってるんだ？ その気になれば自動車産業ですら内需だけで食っていける人口３億人の国 31ピックアップトラック
家族乗せられるし荷物も運べる。日本ならワゴン車感覚かな？
南米だとタクシーもTOYOTA大かきのトラックだったり。 ビジニューの自動車スレはヨタヲタしかいねえよなｗ
車メ板逝けよカス アメリカでアメリカのメーカーが一番を取る
まぁ順当な話よな
今まで何してたんだ
GM いうのは、イスラエルのユダヤ系世界財閥の企業。
れいのウォール街系。
アメリカ人自体は、GM に対して、
べつに思い入れなどを持たない。
トヨタが日本の企業だとしたら、
GM のほうは、ユダヤ系世界財閥傘下の企業だからな。
いずれにせよ、アメリカではないんだよ。
>>43
まあアメリカから見たら日本でヒョンデがトップに立つみたいな感じだろうからな
そりゃ関税なりなんなりで阻止しようとするわな まあ、これくらいしとかないと
また嫌がらせするからな
既に日本政府に対して
トヨタに良いようにさせないように
アメが要求してるからな
次世代でトヨタ独走するのを
防ぎたいからね >>1
> 自動車各社とも22年は半導体不足で需要に見合った生産ができない状況が続いたが、GMは年後半の生産回復のペースが他社に比べてはやかった。
GM＝半導体製造会社に有利な契約も持ちかけて力技で半導体不足解消
トヨタ＝元々半導体製造会社に無理難題吹っかけて嫌われてたから半導体不足で困った時に後回し GMが出したBEVってどうなんだろうな？
テスラの販売台数に影響出てる感じだが >>50
OEMが半導体製造会社と契約できるわけないやん
適当すぎる >>52
FordがGFと長期パートナーシップ契約を結んだのは有名な話 >>31
田舎の方は最寄りスーパーまで100km以上あるって所が多いから
買い物を週一ですまして大量の物資を運ぶ必要があって
長距離移動でも疲れなくて、かつペイロードが大きい車が必要になる
都市部は全然そんなことないんだけどね テスラと同じ事をトヨタがやったら、議会に呼び出されて吊し上げ食らう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
