【物流】「ドライバー不足で荷物の3割が届かない」人類史上“最も便利すぎる社会”が招いた「物流崩壊」の危機 [HAIKI★]
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スマホで購入した商品が、翌日には届く――今や当たり前になった光景も、数年後には見られなくなる可能性がある。日本ロジスティクスシステム協会の報告書によれば、2030年には「荷物の3割」が届かない状況にあるという…
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https://news.yahoo.co.jp/articles/1a6a0285190d1de81a57c65edc57f3ef0c2b17c0
関連ソース
平気でネット通販する人が知らない「2024年問題」 タイムリミットが迫る物流危機を回避できるのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/fe2b3a26c628d7f9d0e603ed949de18404d59ec8
深刻化が予想される「物流の2024年問題」 ドライバーの確保「他人事でなくなる」事態に
https://www.j-cast.com/kaisha/2022/12/05451797.html >>850
なんでそんな時間に指定できるシステムになってんだ？
客くそもわかるけどそこから問題視しないか？ >>850
経験あるから気持ちはわかるが、客が悪いんじゃなく、
その会社のシステムが悪い事に嫌悪感を抱くべき。 >>844
人件費を圧縮し過ぎてドライバーが
足りなくなったのに給料を誰が払うの？ 男性のみなさん
ちゃんとミドル臭予防・スメハラ対策していますか？
不快な匂いを放っていませんか？
冬の時期、服で見えない部分のケアは大切ですよー
自分では匂いに気づかなくても他人は他人の匂いに敏感です！
自分は毎日お風呂に入ってるし制汗剤もしているから大丈夫だと思っていませんか？
いいえ、それだけでは不十分です。
特に男性は女性に比べ脂量が倍！その分体臭も2倍発生させやすいです。
制汗剤と汗の匂いが混じった匂いって不快な気持ちになりやすいですよね(´；ω；｀)
簡単な匂い対策
↓
脇毛がにおいをブーストさせるので脇毛処理は基本！
雑菌の糞の溜まり場になっている脇毛を除去することで匂い軽減効果があると科学的に証明されています。
自身のニオイに配慮することは、人と接する際のエチケットの1つ。
またワキを清潔に見せることは周りへの配慮にもなるので、
ワキの身だしなみに気をつける習慣を付けましょう。特に肌を露出する機会が多いなら尚更です。 >>850
再配達ありきの販売店あるしな
購入時に日時指定出来ないとか >>853
そのニートしてる親にでも出させれば良いんじゃね？ >>809
なぜ誰でもできる仕事を僕がやらないといけないのですか？ >>856
雇用主が最低賃金とか社会保険
払わないと違法になるよね？
そんな感覚だから日本は生産性が
低いって言われるんだよ 受け取ったらアプリかなんかでドライバーにチップ送れたら送ってやるのに >>861
これ、すごいアイデアだね
イケるよ、いろいろ 日本の異常な過剰サービスを当然と思ってた奴ら、
その有り難みが分からず再配送しまくってたんだろうな 俺もドライバーがだめで２から２３０ヤードくらいしか飛ばないもんなー >>865
うーんおいらは夜店のパターが
やっと精一杯てころかな >>866
ユウメイト稼がせてやんないと
いけんくてさ、給料安くて 止められたら 困るから さ せめて当日の再配達申込みは
今の時間以降終日OKのみにするべきやな
再配達依頼入って、今なら数分で行ける場所にいても時間は19時以降なら他周りつつ時間気にしてまた戻ってこなきゃいけないし
あのシステム無駄が多すぎる >>863
そしてこれからも当然だと思っているからこそ、「ありがたみなんて考えることは今後もない」となりそうなんだよな >>869
会社がそういうシステムしても売上にそこまで左右されないだろうし、経費も抑えられていいと思うんだけどな。 もうね、マンションは宅配ボックス義務化で
ボックスか郵便受けか置き配かコンビニ以外は
有料にすればいいんだよ
各戸は無料でいちいち回らない
大きいものは日時指定
再配達も有料 Ubereatsみたいに配達員相手にチップ送れればいいのに >>863
あるなら、使うだけだが。何寝ぼけている。 >>1
ということは、
新規参入の大チャンス到来だ。
これで簡単に誰でも億万長者になれるな。 早く配送料値上げしろよ
それ以外解決策ないだろうに給料よければ働く人は来るぞ 段階としては、置き配またはどこかに自分で取りに行く以外は追加料金っていうのが設定されそうだな >>874
それな。
客が悪い的な風潮があるけど、過剰サービスを提供し始めたのは運送屋側なんだよな。
最初っからやらなければ、客も「そういうもんだよね」って対応するだけ。 神戸商船大で研究してた大島栄城だが
これは
倉庫
にかかってる、自動倉庫とか
これは兵站とかでも大問題になる日進月歩の世界で
Amazonでもまだ開発中だ
人手不足もあるが、技術がまだまだ足りないのもでかい Amazonが時間指定の変更の実験やってるぞ
8時から12時
12時から16時
16時から20時
期間限定らしいけど >>878
ほんこれ
こっちは送料無料にしろだの翌日届けろとか要望出してない
過剰サービスして雇われ作業員に相応しい給料も出さないで苦しめたり、一般店舗潰すの辞めろ
ネット通販のせいで良質な店が潰れまくって困ってんだよ >>878
送料無料始めたのは運送屋じゃなくて販売業者なんだよ。
運送屋は荷物が出ると運ぶしかない。
大手運送屋がこれだから零細なんて従うしかない。
ヤマトですら運賃どうこう問題にしたamazonまだやってるしね >>882
荷物多すぎて、そんな時間指定なんか無理無理無理
日時指定無し以外不可にしないと 医者以上の賃金なら誰でもやるんじゃない？
もう来るなってぐらい人も集まるでしょ
待遇が悪すぎるだけよ 再配達有料は難しいと思う。
配達人は徴収の手間かけられないし、クレカ引き落としだと問い合わせ（配達に来てないぞ！）続出でしょ。 >>885
運送屋（ヤマト）が大口にディスカウントで売り込んだんだよ。
小口（楽天で売ってる店舗）には値上げ求めて、大口にはディスカウント。
小口の値上げすると社員の成績が上がる。バイトのシフトを少なくしても上がる。 経済活動のせいで科学技術が全く発展発達してないぞ！ >>889
その時は居た、居ないなどのやりとりに配達を中断して付き合わされる未来しか見えないよな。
性善説に基づき過ぎなんだよ。 ガソリン代が上がってるんだから人件費下げるしかなくて人が足りなくなるんだろ >>817
名古屋のS川はそうやって貨物専用レーンを独占している 金魚のブクブクが届くのにまさかの10日かかったのはこれのせいか このスレってスレの本質が国語の問題だとしたら
ちんぷんかん答える人ばっかだなｗ
あわてて解答するなよ
よく最初の問題読めよ
タイトルばっか見てるだろ >>3
そりゃそうだ。
運転だけでも大変なのに、荷物も手積み手降ろしなんて嫌だよな。
だから運転手の応募者居ない。
パレットに荷物積んで、フォークリフトで積み降ろししたいわ。
パレット積みなら荷物のバランス考慮して、運転手が自分でフォークリフトで積むだろうけど。
荷物下ろすのは、配達先にやって貰う。 生産年齢人口なんて時代遅れな考え方をやめることから始めるべきだな。
実際に支えてるのは高齢層で若年ニートやファイア希望者は就かない。
さすがに重労働だから最高齢者は受付ドローン操作、パソコンレベルならいけるだろうが。
若くても就かないやつはつかないんだから○○型就業希望者、短時間みたいな感じで細分化していけば正確にエッセンシャルワークカバーする労働人口も把握できる。
時代錯誤なブラックが労働発想止めて、システムを作り上げられるかどうかが今後の命運を握る 翌日配送→高額有料
2から3日→有料
一週間以内→無料
これで解決 お店で1000円で売ってるボールペン、アマゾンだと700円で届く。色々とおかしいと思う。 >>903
解決しねーんだよボケ
何日にしたって配達する個数は同じなんだよ
人が足りないなら全部有料にして配送トラックから配達員まで全ての人を増やすしかない ヤフー記事ほんとどうでもいい記事が増えてきたよな。便利なんだからいい事だし雇用がそこにあるってだけやんか >>663
当分天皇制は続くね
マスコミ統制がしっかりしてるから
正社員制度もギルド制度もボロボロになりながらも続く
国力はどんどん衰退するだろうなあ
ベトナムとかからの奴隷制度がどうなるかだね 競争原理が働けば皆が豊かになるみたいな事言ってた奴が、
たまたまその時強大な権力握ってたからじゃないの？ 神戸商船大で研究してた大島栄城だが
俺の助教授が研究してた待ち行列問題に見えなくもないが
しまいに、あれの研究成果みたいにセルフレジになったりするんだろうか 規制緩和に皆一国一城の主夢見て、零細が叩き売りしあう様に大手、荷主ｳﾏｰ
全国に６万社もあるが運行台数2000台超えが確か60社くらいしかない 大島栄城ってのどんな命題だったん？
いきなり話が切られててよくわからない >>913
東大の大馬鹿の研究超えてたからそうしたらしいな
警察板で聴いたが
ただ円周率論文書いてただけだが >>913
それか、東大の大馬鹿のお墨付きで俺が気狂いじゃないと
なると困る、香川県高瀬町の三豊署の大馬鹿とかか、おまえ >>913
>>914
これ、民営化の弊害で
Amazonがやってることだってむかし国鉄の駅なんかになった
なんとか箱だけの真似なんじゃねえの
なんでも民営化なんかせんでもよかっただけで ドライバーは積み降ろしとか待機とか車運転してない時間が無茶苦茶長いから不足するのは当たり前 >>919
そんなに送料無料がいいなら、何百キロ離れたアマゾンの倉庫まで直接取りにいけよ。
徒歩か自転車なら金かからんぞ。 >>887
誰でもできる仕事にそんな賃金出すわけないだろ その結果成り手がいなくなってるわけで
給料出せないのなら他に何か魅力的な条件が提示できないのかな 都市圏の郊外住民だけど新名神沿い、この10年でヤマト、日通、佐川、アマゾン、ユニクロ、冷蔵倉庫が
10件以上ガンガン建ってて、来年からも10件以上計画されてる物流パーティ状態だわ。
近隣の老齢者や主婦はパートの働き口には困らんだろ。 コンビニが物流の拠点になるっぽいね。ドアtoドアは別料金に。 ヤフオク業者だけど、ヤフーが落札者の電話番号を知らせなくなったので電話番号を000000000で
表記してるけど、大丈夫なんかな？って心配になる。 新聞奨学生みたいにエッセンシャルワークには大学無料、充実した給付型奨学金、
ベーシックインカム得られるみたいな特典を付けるべきだな。 自動運転、自動運転、EV、EV言ってるやつははるか未来に生きすぎ >>925
地方は兎も角都心とか荷物保管なんてできんの？ 長距離とか今以上に働けなくなるんだろ？人手不足人手不足言ってる割には免許とっても8t以上運転できないように規制したりこの国の役人や政治家はアホなのか？ >>930
居眠りで渋滞に突っ込む大型車がたびたび報道されとるからな
対策せんと責任問われる 普通に配達員の労働環境を9ー17時もしくは13ー21時、残業も月10時間程度、配れない荷物は翌日回し、回したものから優先して配るってしたらいいだけやん
再配達も午前、午後、夜間の3つに限定。受け取れなかったらまた再配達頼め。
待ちきれないなら営業所まで取りこいってんだ 大型中型免許もちが離職したら業界に戻ってこない環境だから仕方ないね >>927
運送みたいにスキル要らなくて誰でもできる仕事でそんな露骨な優遇したら学生が勉強しないで運転手で食っていけばいいって舐めだすからな
営業でもなんでも他の職で真剣に励んでそれでも夢破れて落ちこぼれた奴の最後の受け皿でいいんだよ運送なんて ここまで来てはスレチとも言えないが、末端の宅配要員をいくら充実させても県から県へ運ぶ人がいないとか、製品を作っても流通網に乗せる手だてが無いとかいうような問題の話だよ 俺が生きてる間だけ持てばいい
後は能登なれ大和なれ >>934
運送がそうやって馬鹿にされるから誰もこんのやで
っていうか運送のスキル舐め過ぎ 運送と聞くと、宅配しか頭に浮かばないのが９割以上なんだな >>9
ほんとこれ
数十年前なんて欲しいものは直接町に向かって必死に探したりが当たり前だったのを思い出して欲しいわ
贅沢過ぎて怠けすぎなんだよ現代人 >>939
一番身近だからな。しかし個宅一軒一個は究極の配送だと思うわ。
不在・再配達・時間指定守れなければクレーム入れ放題、
会社から会社の方が気は楽だ。 個人宅宛は割り増しにして営業所留めや局留めを増やすようにすれば良いんよ
個人宅の悪いとこは不在もだが、表札無いとことかマンションの上階とかさ
配達する人に不親切すぎるわ >>938
いいね
運送とは
当たり前のことをそのとおりに
当たり前にさせるように手配をしたり
段取りをつけたりするのが仕事
オフィスワークを横で見ていて
たとえば電話するのを受話器を
とってボタンを押すだけで誰にでも
できるなんて誰も言わないね？ >>943
それをすると営業所が荷物であふれてしまう？ >>938
みんな馬鹿にして俺でもこれぐらいできるって寄ってくるからこんなふざけた待遇がまかり通ってるわけだが Amazonの配達1時間で25個程度
6時間で130個（移動時間往復１時間込み）とか配らないといけないんだぞ
どんどん並の軽い気持ちではじめた奴はついていけなくてやめるし
誰でもできるようなもんではないぞ
佐川は重いものが多くてきついし
ヤマトは知らんけど
誰でもできるは甘すぎる考えだわ
長距離ドライバーだって毎日8時間運転してるのが苦じゃない人じゃないと無理だし
やはりどんな仕事も適正ってもんがあるよ 大型免許取って、下道走れない20トンクラスのトラックでひたすら高速道路運転するのも悪くないかな Amazonの配達員は大金を稼げるからやってる人が殆どなのに
一部の奴らが組合を作って労働環境とか騒ぎ出し
殆どのドライバーが迷惑してるんだろ？
首都圏だと100万位稼げる聞いたし。 >>944
毎度デタラメのオフィスワークで苦労してるオイラには身に染みる
そりゃトラッカーの方がすげえマシです
間違いを認めるから
元請けに間違ってるとか言った日にゃ即座に仕事が飛ぶのよねw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
