【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤー輸入車部門にヒョンデ「アイオニック５」…韓国車で初めて [田杉山脈★]
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日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」の輸入車部門に、ヒョンデ（現代自動車）の専用電気自動車「アイオニック（ＩＯＮＩＱ）５」が選ばれたと、ヒョンデが９日明らかにした。韓国の自動車が日本のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞するのは今回が初めて。
１９８０年に始まった日本カー・オブ・ザ・イヤーは毎年日本で販売された新車を対象に審査委員の投票を経て「ベスト１０カー」に絞り、その後、試乗評価と決選投票を通じて部門別のカー・オブ・ザ・イヤーを選定する。
ヒョンデによると、アイオニック５は共にベスト１０カーに入ったＢＭＷ「ｉＸ」、ランドローバー「レンジローバー」、ルノー「アルカナ」などを抑えて選ばれた。
日本カー・オブ・ザ・イヤー委員会はアイオニック５について「革新的な内外観デザインのほか、１回の充電での走行可能距離、躍動的な走行性能、多様な便宜・安全仕様などが高い評価を受けた」と明らかにした。特に「パドルシフトによって回生ブレーキの強さを変更できる点も走りの楽しさを高めるという意見が多かった」と説明した。
ヒョンデ日本法人の趙源祥（チョ・ウォンサン）常務は「アイオニック５販売開始以降、日本消費者の大きな関心の中、高い評価を受けた」とし「今後も日本市場で謙虚な姿勢でモビリティーの未来に貢献できるよう努力していく」と明らかにした。
アイオニック５はヒョンデグループの電気自動車専用プラットホームＥ－ＧＭＰを基盤に開発された最初の専用電気自動車。今年４月には２０２２ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれ、１０月には米自動車専門誌モータートレンドの「ＳＵＶ・オブ・ザ・イヤー」に電気自動車では初めて選定された。
https://japanese.joins.com/JArticle/298620 MLBも、W杯も、ヒュンダイがスポンサーになってるぜ
日本でも、金使ってるから、忖度ありそう MLBも、W杯も、ヒュンダイがスポンサーになってるぜ
日本でも、金使ってるから、忖度ありそう 年間数十台しか売れずにこそっと日本撤退したヒュンダイがしれっと電気自動車でヒョンデと自称して日本再上陸したらあら不思議数百台売れた！って韓国でニュースになってたな。 >>16
それ展示車や試乗車がほとんどって話じゃなかったっけ？ 実際車の出来は良いみたいだけど日本では売れないだろうな
韓流好きな人は買うかもね EVはリチウム使ってる限りどれだって燃えるのさ
性能を抑えて発火死亡事故を減らしてる代表格が日産リーフ まあ実際世界でホンダより売れてるし馬鹿にできる存在ではないわな 日本カーオブザイヤーなんだから
日本市場に受け入れられたのにしろ つい最近福岡で店に突っ込んで運転手が逃げたままで何故か続報が出ないくらいにはある特定の層には日本市場には受け入れられてるぞw >>26
受け入れられてるよ
官公庁から受注がすごい 韓国車って年に一度くらいエンジンを載せ変えないと
いけないくらい消耗が激しいって本当なんですか？ 今年はこの車が取らないと少そのものの値打ちが下がる >>30
確か１０年保証だから１０機積み替えんの？
そんな話、さすがに聞きませんけど >>38
まぁ最近のはデザインは先に逝ってるわな
デザイナーさんは韓国人なの？ヨソから引っこ抜いてきたの？ カー・オブ・ザ・嫌ーッ！
現代(ヒョンデ)のEVアイオニック5、衝突3秒で炎上。搭乗者全員焼死 [279771991]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655193900/ なんで在の人達は韓国車に乗らずにドイム車ばかり乗るんだろ
宗教的理由で日本車に乗れないなら、母国の自動車に乗ってやれば？ >>43
在日はドイツ車ばっかりなん？
社会的に成功した優秀なやつばっかりなんかw >>1
意味分からん
日本で販売してるか？
走ってるの見た事ないぞ >>33
ピストン西沢とかラジオで隙あらばすぐ韓国絡みの話題入れてくるしまあ金もらってんだろーなーと思う ドイツのクリーンディーゼル詐欺をマンセーしてたよね
その時も多額の報償（ウラガネ）が有ったと暴露されてませんでしたっけ？
善意の告発をした評論家を集団リンチにかけて追い出したような後ろめたい連中の選ぶカーオブザイヤーですか…
懲りないねぇ >>40
デザイナーはランボルギーニなどの欧州高級車の元デザイナー
シャーシ設計はドイツ人
部品供給は日本企業のデンソー
それが今のヒュンデ車
ネトウヨが「部品は日本製」と誇るようになるまであと10年ないかも >>52
一方ホンダは韓国人デザイナーのFITで小型車市場撃沈 この手の輩って、韓国とかドイツとかホント好きだよね（）
何かしらの親和性があるのかね >>54
マジかと思って調べたら外装デザインが韓国人だった。
ヒュンダイアクシデントじゃなかったアクセントのかをりがするのはそのせいか。 日本車が400点近く出してる中で
75点で輸入車トップか
比較するのも可哀想な 田杉山脈は朝鮮極右だな
書き込みよりもスレ立ての方が行為として重い
自重の意識が働く
なのにこれ
ネトウヨ未満であり過激なレイシスト
どうせ日本落としの書き込みもしているだろう >>57
ベンツが満を持して投入して来た日本から25年遅れのハイブリッドがお笑いレベルの代物だったし、海外勢は技術面では比較にならんくらい劣ってるしな >>62
MKタクシーの青木社長が決めたんだよなぁ
親父が韓国の勲章をもらってて、弟が暴行＆ファック連呼で辞めた東京MK社長
https://youtu.be/5rT_mS7Yneo
ちなみに親父は日本のタクシー業界を一時崩壊寸前にまで追い込み
世界的にも例のないタクシー運転手の低賃金化、労働環境の悪化を招いた元凶とされる >>52
> ネトウヨが「部品は日本製」と誇るようになるまであと10年ないかも
昔iPhoneかな
今はiPhoneの日本製部品は一割以下だからネトウヨはしおしおだけどね >>54
新型フィットのデザインめっちゃ好みなんだが
デカくなったからか？
ホンダeのデザインもめっちゃ好き まじで時代錯誤な大金のワイロが渡ったんだろーな。ま貰えるもんはもらえ。
ロビー頑張っても一般にはやっぱ売れなくて3年後には撤退してるから。 >>73
そりゃヨーロッパの市民なんてフランスや旧西ドイツエリアでも、青森やら秋田レベルの経済水準だからね
なんて言うとすぐになんかの統計貼り付ける奴が出てくるけど、実際の物価水準やら暮らし振り見てると東北レベルなんだよね(苦笑）
（統計と言えば、日本の物価統計も大概のもんだけどorz） 全然売れてなくても年間大賞取れるんやな
デビューしたばかりなのに紅白出れるケーポップと一緒
いったいどんなカラクリが働いとるんやろうなw その辺は立花孝史というＮ国党の人が詳しく解説してたような >>47
いちおう売ってるらしいよ。
EV系ブログとか、自動車雑誌あたりのEV記事で出てたりとか、EVの東京青森耐久レースとかやってるみたいだし。 韓国の商売のやり方はいつもトップダウン
少数の上をどうにかすればバカな下はどうとでもなるって考え
自分たちが権威に憧れてて弱いから、箔を付ければ売れるはずって考えてる
前回は「ヒュンダイを知らないのは日本だけかも〜」ってやって爆死したから
今回はこの方式なんだな 元々ほとんど無かった賞の権威がマイナスにまで落ちたな。
今後無視するニュースとなった。 >>76
日本企業の部品使ってるから身内贔屓で選ばれたんだろ
没落国のジャップらしいじゃん >>76
ネトウヨより韓国人の方が圧倒的に優れてるからこうなってる
韓国嫌いなのにネトウヨ負けまくってて笑えるけどね
ネトウヨって何が楽しくて生きてんのか不思議 ちなみにEVよりハイブリッドの方が火災率高い
ガソリンで発火して電池が燃えるか、電池で発火してガソリン燃えるか、相乗効果あるからね。 燃えやすいのはハイブリッドやガソリン車というより特定の…
北米火災リコール台数順位（詳細はリンク先参照）
1位：Hyundai Elantra
2位：Kia Cadenza & Sportage
3位：Honda Odyssey
4位：Hyundai Genesis & Genesis G80
5位：Hyundai Kona
6位：Chevrolet Bolt EV(LGバッテリー搭載)
7位：Chrysler Pacifica (LGバッテリー搭載)
8位：BMW 530e、xDrive30e、Mini Cooper Countryman All4 SE、i8、330e、745Le xDrive、X5 xDrive45e
9位：McLaren Senna & 720S
目立つEVの火災事故だが、販売10万台あたりの火災件数はHVが最悪--次いでガソリン車
https://japan.cnet.com/article/35182172/ WRCでトヨタのトップ争いしてるのがヒュンダイだから、そんなに馬鹿にしたもんじゃないかもよ
ヒュンダイは少なくとも、F1のドイツみたくレギュレーションを自分有利に弄くってる側じゃねえからな >>90
トヨタのHVよりヒュンダイのEVの方が火災率低いじゃん >>95
じゃ、なんで火災リコールランキングにトヨタのハイブリッドが無いんだよ。燃えまくる危険な車ならリコール出まくってるはずだろう？
なぜか？リコールは事故や放火など外的要因ではなく
車自体に問題があって燃えたまたは燃える可能性があるから。 モンドセレクションは金さえ払えば貰えるがカーオブザイヤーはエビカニ接待も必要だからな。 >>96
リコールするようなことはなくても原理的に燃えやすい まぁ何れにせよ世界中でヒョンデのポンコツっぷりが認知され始めてるからもう長く無いよ
無知な人しか選ば無いよ >>1
日本カー・オブ・ザ・イヤーって販売台数は関係ないんだね 次はBYDのターンだね
三元系は何かあったときに危険
LFPの時代
トヨタとも提携したし 謙虚な姿勢で
朝鮮人で謙虚な人物に会ったこと無いが >>1
>>日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」
ステマやね・・・
輸入車新車登録台数速報
https://www.jaia-jp.org/stat/
Hyundai 11月35台 1月からの累計469台
BMW 11月2913台 1月からの累計28,418台 (Hyundai比６１倍)
Renault 11月710台 1月からの累計7,999台 (Hyundai比１７倍)
Land Rover 11月304台 1月からの累計4,131台 (Hyundai比９倍) 「壺」「壺」「壺」「壺」「壺」「壺」「壺」「壺」「壺」
文鮮明の教え
■日本民族と日本の国は滅びても韓国は残さなければならないのだ。
■ここ日本の先祖たちが世の中で言えば怨讐だ。日本の国が怨讐だ。
■日本の現在の皇太子の夫人が何の種かわかるか？ マフィアの後孫であるかもしれない。
■天皇も平成であるので、ひらなりだから・・・。
■平べったい天皇、無力な天皇だ。
■日本の天皇も捨て、その財産までも抜いてしまってアジア人とアフリカ人に分け与えると言える人になれと日本の女たちを一番多く外国人と結婚させた。
■日本のオモニが一番嫌うことをさせている。海外国家（日本）が生きることの道はその道以外にない。
韓鶴子の教え
■（日本人は）人間的に考えれば赦すことのできない民族
■（日本は）自分を顧みず全てを惜しみなく与える〝エバ国家〟
統一教会教祖「従軍慰安婦事件があったので、日本人の女は韓国の乞食と結婚しても感謝しなければならない。」
【統一教会】天聖経「韓半島は男で言えば生殖器」
「島国は女性の陰部」 「日本は夫である韓国に捧げなければならない」
聖本3000万円、説教本セット430万円、結婚式140万円、 先祖の呪いを解く儀式280万円 今までの韓国車とは一線を超えてる
起亜とか現代とか流行らなかった
コレはムーブメントを起こす >>1
金積むだけで取れる章であることがバレちゃいましたねｗ 日本にいる韓国系の人はみんなドイツ車乗ってないで、韓国車乗ってあげればいい 日本じゃ売れないだろうけど、日本のメーカーのほうが上かというと、正直負けてると思うわ 40万人もいるんだからせめて月間1000台ぐらいは買ってやれよ COTYっていつから札束でいうこと聞かせられるようになったんな。 いや、COTYなんて昔からエビカニオブ・ザ・イヤーってよばれてたじゃん また燃えてるやん！！
衝突後3秒で炎上…韓国・現代自動車「アイオニック5」の事故に見る、EVの怖さ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba77bae2b9dedfcce2a71620a8e3ad0f5e78ecf0
12月5日、韓国で現代自動車（ヒョンデ）の最新電気自動車「アイオニック5」が事故を起こし、運転手の男性が亡くなった。
建物の外壁に衝突した直後に車両が燃え上がり、火は2時間も消えなかったという。 「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」の輸入車部門・・・勢いがパないな！・・・無風って・・・
輸入車新車登録台数速報
https://www.jaia-jp.org/stat/?y=2022&c=stat1
現代Hyundai
4月 4台 5月 7台 6月37台 7月61台 8月76台 9月147台
10月63台 11月35台 12月57台 >>124
日本車だって燃えてるんじゃないの？
上手く隠せてるだけで >>127
日本のザル行政だから、リコール隠しもあるし >>129
日本のエアバッグメーカーがひたすら隠そうしてて米国政府が暴いたから表に出たけど日本のマスコミや行政は全く気づかなかったの知らない？ 日本のEV車は充電の規格を世界基準に合わせないで日本独自のチャデモ規格を用いてる
このチャデモ充電方式はヒマな人やあまり頻繁に使わない人などの
一晩かけてゆっくりとかの通常充電時には不都合ないが
急速充電で高出力が出せないというトンデモ規格なんだよな
しかも他国で採用されてないガラパゴス規格だから海外で日本のEVが売れるわけがない
ようするに値段やデザインや性能以前に土俵に上がる前からすでに勝負がついてる状態 タカタは隠しまくって１億台リコールだからなｗ
桁が違うｗ
さすが隠蔽が国技の日本 >>133
そうだよ日本自動車メーカーやその部品メーカーはリコール隠しするのが当たり前だから >>132
日本の場合、国民の8割以上が一戸建てに住んでるからそれでいいんじゃねえの？
ヨーロッパや中国なんて国民の8割近くがアパート暮らしだから、充電は基本どっかの充電ステーションでってなるんだろうけど 急速充電機を利用頻度高いとバッテリーの消耗も早まる
よって今の時点でEV選ぶのは持ち家の専用充電器を設置出来てる人向け 輸入車部門の「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」やのに・・・年初めからＢＹＤに負けてるやん(スゴイ低レベルで)・・・
BYD 1月37台
Hyundai 1月32台
輸入車新車登録台数速報
https://www.jaia-jp.org/stat/ 輸入車部門の「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」・・・
BYD 1月37台、2月56台
Hyundai 1月32台 、2月70台
輸入車新規登録台数(速報)
https://www.jaia-jp.org/ja/stats/stats-new-car-ja/ 輸入車部門の「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」・・・
BYD 1月37台、2月56台、3月151台
Hyundai 1月32台 、2月70台、3月60台
輸入車新規登録台数(速報)
https://www.jaia-jp.org/ja/stats/stats-new-car-ja/ ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[2/15-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1676457026/ どうせ評論家どもにコンサルタント料として金払ったんだろう 近年はほぼバレているから、この賞を受賞すると客が引いてかえって売れないよねｗ 輸入車部門の「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」・・・
Hyundai 1月32台、2月70台、3月60台、4月20台
ＢＹＤ 1月37台、2月56台、3月151台、4月91台
輸入車新規登録台数(速報)
https://www.jaia-jp.org/ja/stats/stats-new-car-ja/ なんかサイドはぶつけたの？って感じだし、
リアのバンパーの辺りはシール？って感じの車だったな。
パチョンコメーカーの駐車場に止まってたわ 輸入車部門の「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」・・・
Hyundai 1月32台、2月70台、3月60台、4月20台、5月17台
ＢＹＤ 1月37台、2月56台、3月159台、4月91台、5月141台
輸入車新規登録台数(速報)
https://www.jaia-jp.org/ja/stats/stats-new-car-ja/ 輸入車部門の「日本カー・オブ・ザ・イヤー２０２２－２０２３」・・・ 半年で２２９台！！
Hyundai 1月32台、2月70台、3月60台、4月20台、5月17台 、6月30台
ＢＹＤ 1月37台、2月56台、3月159台、4月91台、5月141台、6月93台
輸入車新規登録台数(速報)
https://www.jaia-jp.org/ja/stats/stats-new-car-ja/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
