【EV】日本電産・永守会長「EV駆動装置に1兆円投資」 [ムヒタ★]

**ムヒタ ★** · 2022/12/02(金) 05:51:44.78

日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者（CEO）は日本経済新聞のインタビューに応じ、電気自動車（EV）の駆動装置「イーアクスル」への投資について「2030年度ごろまでに累計1兆円は必要」と話した。目標の世界首位に達するには最大5000人規模の技術者が必要とも指摘。このほどブルガリアに拠点を設けるなど世界各地に開発体制を敷く方針も示した。

日本電産はモーターとインバーター、減速機で構成するイーアク...
2022年12月2日 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF0110U0R01C22A2000000/

2022/12/02(金) 15:47:21.58

永守会長の息子か激落ちくんで有名なレックの社長とはすごいな

2022/12/02(金) 18:22:45.78

ここ、株買えるの？

2022/12/02(金) 18:37:23.31

中国のEV産業を支える売国企業

2022/12/02(金) 18:44:12.03

>>48
蓄電池会社がやるのが一番コスパ良さげやからな
CATLは車体提供始めるらしい

BYDはメーカーになってるしな

2022/12/02(金) 18:45:16.43

日本は航空機とロケットにシフトすべきなんだよ

ホンダはすでにジェットで成功してる

三菱は半官半民と言うか、自分たちは公務員という感覚が強いから失敗した

トヨタもEVなんか見切りをつけてジェットかロケットで勝負して欲しい
スバルだってもとは航空機メーカーなんだし

マツダは高級車とスーパーカーのメーカーを目指して欲しい

2022/12/02(金) 19:08:27.37

> マツダは高級車とスーパーカーのメーカーを目指して欲しい
笑をとろうとでもしてるんか？

2022/12/02(金) 19:29:03.81

>>50
つ6594

2022/12/02(金) 20:11:31.64

アイシンに勝てるの？

2022/12/02(金) 20:15:20.66

ブルガリア人も本読ませて洗脳するのか？

2022/12/02(金) 20:15:40.49

仮にEV市場で日本が勝ったとしても、ガソリン車と同じやり方でまた閉め出されるだけだということに、いつ頃気がつくのだろうか？

2022/12/02(金) 20:39:21.83

ブラック企業はまず社員のサビ残なんとかせぇや

2022/12/02(金) 20:49:59.19

>>58
もしEVで儲かったら、それを次世代技術に
投資したらいいだけやん
競争が嫌というならそれはそれでひとつの考えだが

2022/12/02(金) 22:06:10.91

>>31
アメリカもヨーロッパもEV見捨てて水素の方向に進んでるのしらなさそう

2022/12/02(金) 22:07:30.92

>>28
もうすぐ水素一択になるんだからEVもハイブリッドも無駄

2022/12/02(金) 23:29:44.20

>>53
旅客機とビジネスジェットの違いも区別ついてないの？

2022/12/02(金) 23:30:57.32

無能すぎるわw

2022/12/03(土) 00:01:48.80

>>53
今年一個も衛星に打ち上げ出来てない日本で夢見過ぎ
イランでも1個成功ww

2022/12/03(土) 00:22:58.25

乗用車で水素ステマするなら軽自動車ミニバン製造販売してからだよ
実現できるならね馬鹿まる出しで理解してないんだろうけど

2022/12/03(土) 00:30:35.94

日本車買わねえけどなwwwwww

2022/12/03(土) 00:33:48.74

>>67
どこの国の車をお乗り？

2022/12/03(土) 00:38:45.25

>>62
普通の人が使うハイブリッドはEVと内燃機関（ガソリンでも水素でもどっちでもいい）の意味だと思うよ

2022/12/03(土) 00:38:53.37

だめだこりゃ

2022/12/03(土) 00:48:11.62

なんでカタカナなんだと思ったら日経か

2022/12/03(土) 01:38:40.86

>>18
コモディティ化じゃない
それは日用品化ってことだ

汽車が電車になることを日用品化とは言わない
自動車は日用品にすでになってるしね

2022/12/03(土) 01:53:25.09

M&Aの会社だも
吸収すれば自社開発となる。

2022/12/03(土) 01:57:33.40

>>4
ィーモノタロウ

2022/12/03(土) 02:48:51.17

>>18
コモディティ化じゃない
それは日用品化ってことだ

汽車が電車になることを日用品化とは言わない
自動車は日用品にすでになってるしね

2022/12/03(土) 08:29:51.87

ポン付け部品により世界中で「走ルンです」が作られるようになる

2022/12/03(土) 08:35:49.70

>>72
検索するとクルマのコモディティ化についての論考が
たくさん出てくるけど？

「トヨタ自動車の豊田章男（とよた・あきお）社長は8月4日のマツダとの資本提携発表の席で「未来のクルマを決してコモディティーにしたくない」と話した。

これは裏を返せばそういう可能性は十分あるってこと

2022/12/03(土) 09:46:46.98

>>18
最終タイヤにモーター内蔵だろ

2022/12/03(土) 09:52:08.02

モーターで直駆動だと発進のときとかのトルクが出ないんで、やっぱり変速機が必要って話になってたんじゃなかったんだっけ？

2022/12/03(土) 10:59:33.20

>>79
どこでそんなアホな話を聞いて来たんだ？
モーターの最大トルクは回転数 0 の時、要は発進時
なのでモーター駆動する車は基本的にトラクションコントロールしてる
でないと簡単にスリップするから

2022/12/03(土) 12:07:13.82

>>79
トルクが出ないから変速機が欲しいよねというのは発進時ではなくて高速走行時の話
モーターの特性は出力一定だから回転数が上がるとトルクが細くなる
そのためポルシェのEVとかは高速走行用に変速機を乗せてる

2022/12/03(土) 12:20:01.05

>>80-81
いずれにしても、>>78はありえないんだろw

2022/12/03(土) 12:43:58.37

インホイールモーターは振動、（ブレーキが近いから）熱、浸水などへの対策が大変だからなかなか普及は難しいけど、いずれにせよトルクとか言い出した>>79のアホさがなくなるわけじゃない

2022/12/03(土) 12:49:12.37

モーターだけだと発進のときにもっさーとしか動き出さないもんな
速度低いときにトルク最大だとしてもこんなんじゃ使えないだろw

2022/12/03(土) 14:17:24.79

従来のエンジンからの置き換えが簡単なe-axslがコスパいい

2022/12/03(土) 14:35:58.36

>>84
頭大丈夫？
サクラでいいからディーラーに行って試乗してフル加速試させてもらえ

2022/12/03(土) 15:05:23.71

>>23
ガソリンの場合もタンクやその他諸々の重量を考えたらそれなりに重いはずだが。

2022/12/03(土) 16:12:12.94

>>87
残念ながらエンジンや補機類やガソリンタンク全部含めてもバッテリーの方が重い
その結果EVの方が300kgとか平気で重くなる

2022/12/03(土) 18:32:04.71

車両重心高が決定的に違うんだから走りに拘る人ほど重要性を理解してるはずだけど
トルク発生の特性も理想的でケチの付けようが無いんだよそれがここでは認知機能低下で受け付けられない
いい加減に事実誤認を押し通す無駄な時間辞めませんか
いつまでも無料でディサービス出来ませんよ

2022/12/03(土) 18:47:53.72

>>53
トヨタや三菱が束になってもTwitterで遊んでるイーロンマスクに勝てないのは
相手が凄すぎるのか日本が無能なのか？

2022/12/03(土) 21:21:56.99

>>90
イーロンは世界の大学ランキング20位内の大学で
物理学と経営学をダブル専攻して学位取ってる
理系のセンスと経営センスの両方があり
PayPal等で成功もある
次元がいくつも違う

2022/12/04(日) 06:38:13.14

>>22
SHARPの元社長がいたろ

2022/12/04(日) 08:56:18.59

>>90
生きるか死ぬかの勝負してる人間とサラリーマンの差

2022/12/04(日) 08:59:44.94

そんなにイーロン崇拝してるならテスラ所有しとるの？

2022/12/04(日) 11:12:19.91

>>91
アメリカの理系学生が1番入りたい企業1位がスペースX、2位NASA、3位テスラだもんな
AppleやGoogleより優秀な奴らがイーロンのとこに世界から勝手に集まってくる
これもでかい

>>94
テスラ6年近く乗ってるよ
今でも年に何度も無償でソフトウェアアップデートあるし、
故障も無いし選んで良かった

2022/12/04(日) 14:27:55.76

ニデックと関係無いけど、日本勢も本当に技術あるなら3,000万でも赤字とかでいいから１車種出しておくべきだったかもね。本番はお得意の大衆車で普及するステージだとしてもね。

2022/12/04(日) 17:18:52.53

日産は外資系だということかな(事実ですが)

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/05(月) 12:46:06.17

水素自動車に投資する企業なし

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/05(月) 12:47:21.35

>>91
トヨタアキオは車ごっこして遊んでる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/05(月) 19:17:45.90

>>96
あれは技術無くて作れないのをごまかしてたってのは現時点では明白になっちゃってるよな
当時から疑ってるひともいたが、
隠してるだけとか時期じゃないとか意味不明な擁護が多かった

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 14:03:01.52

日本だって軽自動車の半分はEVになってしまいそうな勢いだからさ
投資は早い方がいいよ、全部シナに持ってかれる前に

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 14:13:56.03

自動車もスマホと同じ運命

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 14:38:24.69

軽自動車でEVが勝てるのかな
今の軽自動車って完成度めっちゃ高くて隙が無いからなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 15:09:00.68

>>101
11月軽自動車販売台数ランキング
日産サクラ12位
三菱ek15位

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 15:22:19.86

今ではガラケー擁護する人達も消えた
10年後には皆知らない顔してEV乗ってるよ
いつ迄も最先端技術のつもりがいつしかローテクになっていく定め
時代は繰り返す胡坐書いてたメーカーなんてどうなろうが関係無いね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 16:35:14.48

>>105
EVが最先端？？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 18:27:00.43

EVってモーターはいいんだよ
糞重いバッテリーがダメダメ
航続距離を金で買う

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 18:57:12.98

最先端技術のつもりがいつしかローテクになっていく定め

これって産業革命以降にガソリン車に惨敗した電気自動車のことですよね
確か電気自動車の誕生は1880年台で、その後はガソリン車にボロ負けしたあと遊園地のアトラクションとか屋内用途で生き長らえてる状況
電気自動車って古参のローテクなんすわ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 19:30:28.96

こいつにはミニ四駆もテスラモデルXも同じなんだろうな...

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/06(火) 20:07:00.98

>>108
>>109
モーター駆動ならHVでも使えるよ、モデルXがガラクタなのは電池が重過ぎるだけだから

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/07(水) 07:05:18.66

>>109
ミニ四駆で遊んだことあるか？
あれって最大の重量物は単３電池だよな？
しかも車体に比べてめちゃくちゃ重いのに大して長時間走れるわけじゃない
何時間も走ろうと思ったらミニ四駆ですら事前に幾つもバッテリー準備してから挑むか毎回充電させながら運用することになるけど
EVも全く同じだろ

ミニ四駆をそのままスケールアップしただけで、ネガは残ったまま

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/07(水) 09:12:17.53

自動車屋でもないのにアクスルなんか設計できるのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/08(木) 13:16:02.20

>>112
自動車屋から技術者引き抜けばいい

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/08(木) 21:16:31.73

老害が本業

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/08(木) 22:22:11.30

>>111
回生もモーター制御もない奴と同じとか頭にうじでも沸いてるのか？w

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/08(木) 23:20:30.78

モーター駆動基板関係で転職したいけど
日本電産ってブラックそう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/09(金) 07:11:07.86

会長が土日も休まず働けってノリだもんね
キーエンス並みに給料出るならいいけど、出ないしね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/09(金) 08:12:32.91

キーエンスと同じノリで給料半分ってところじゃないかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/10(土) 06:58:10.48

じゃあなんで辞めないのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/10(土) 19:15:44.66

パワハラ老害企業

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/13(火) 16:30:33.32

>>46
日本電産にパクられるからじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/13(火) 16:32:39.27

>>46
ゴメン、レス違い

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/14(水) 15:12:58.68

>>116
日本電産会長のトリセツを読んで
大丈夫だと思ったら勤めればいい。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/19(月) 13:57:58.40

水素も無視せずに投資してくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/12/25(日) 09:58:40.25

走ルンですを作るためのパーツだな
適当に作った車体にポン付けして売る