【業績】SUBARUの22年4～9月期、純利益73.8%増 通期予想を上方修正【7270】 [エリオット★]
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SUBARUが2日発表した2022年4～9月期の連結決算（国際会計基準）で、純利益は前年同期比73.8%増の778億5800万円となった。2023年3月期通期の純利益予想は引き上げた。純利益は前期比3倍の2100億円を見込む。アナリスト予想の平均であるQUICKコンセンサスは1931億1100万円だった。
SUBARUは日系乗用車メーカー上場7社中、生産台数規模で第7位の自動車メーカー。利益面については、原材料価格の高騰および為替変動の影響を含む諸経費等の増加があったものの、売上収益の増加により、営業利益は前年同期から増加、税引前四半期利益は前年同期から増加となった。セグメント利益は、原材料価格の高騰および為替変動の影響を含む諸経費等の増加があったものの、売上収益の増加により、1100億円と前年同期比580億円の増益となった。
4～9月期の売上高にあたる売上収益は前年同期比30.5%増の1兆7508億9600万円、営業利益は同2倍の1104億4500万円、経常利益は同2倍の1203億5600万円だった。通期予想に対する第二四半期の進捗率は営業利益で36.8%と過去3年の平均(45.1%)を下回る。
2023年3月期の営業利益は前期比3.3倍の3000億円（従来予想は前期比2.2倍の2000億円）、経常利益は同2.8倍の3000億円（従来予想は同87%増の2000億円）、売上高にあたる売上収益は同38.5%増の3兆8000億円（従来予想は同27.5%増の3兆5000億円）と、それぞれ予想を引き上げた。アナリスト予想の平均であるQUICKコンセンサスは売上高にあたる売上収益が3兆8002億1600万円、営業利益が2723億6800万円、経常利益が2794億円。
□【SUBARU】[7270]チャート | 日経電子版
https://www.nikkei.com/nkd/company/chart/?scode=7270&ba=1
2022年11月2日 13:04
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZRST0555180R01C22A1000000/ 使い道のないTポイントだけで買ってたスバル株今見たら上がってて地味に嬉しい エニャスさまさま
けどなぜかテレビやヤフー朝鮮のニュースには出ない ボッタクリ自慢か？
低品質＝高いはすぐに故障するぞ
はじめからマツダにしておけば高品質で満足度も高いのに 売れる物だけ作ればいいんだから気楽だわな
昔は儲けが少なくても軽は社会のために必要とか言って採算度外視でやってた 海外で売ることしか考えず
国内ユーザー捨ててる会社だからね
群馬の工場も外国人奴隷だらけ >>7
チョッパリの景気の良い話は絶対に報道しないニダ
円安でねあげのニュースだけバカな日本人に叩き込むニダ >>15
円安万歳だな
今の状態でアメリカでスバル車買うとレガシィ一台100万円くらいの感覚か？
そりゃお得感あるわな >>9
利益増えた時にリコール対応するのが業界の常識。
税金対策です。 流石にもう燃費悪いスバル車に乗るのは時代に合ってないわ 買いたいくるまが無いのであと１０年WRXに乗る
フルノーマルだったけど脚と排気とECUイジったら爆速になった
税金あげないでくれ〜 トヨタが売り上げ伸びてるのに
材料費の高騰で利益落ちてるのに同業者のスバルは爆益って
いかに粗悪品で自動車作ってるかわかるな
決めたスバルは買わない! >>21
ほぼ日本で作ってるからだぞ
トヨタみたいに外国の工場ボンボン建てたら世界景気と連動するわ
スバルは輸出産業日本の企業だ 単体では赤字だから国内回帰はないよ
トヨタみたいになっちゃうしね グエンマーの出稼ぎベトコンが円安で帰っちゃうかもね オールトヨタネットワーク分科会の皆様、今日もご苦労様です。 アウトバックだけ作ってりゃ良い会社。あれだけは良い。
レヴォーグもインプレッサもアカン…何故あんなにダサくなってしまったのか… >>34
歴史しか誇れるものがないんだよね。
CVTエンジンしかつくれないゴミ >>32
もう少し高級な
アウトバックの上級グレードみたいなのを作ってくれないと
今の安かろう壊れやすかろうじゃな。 まあ実質トヨタのスポーティカー部門みたいな会社だし 円安と消費税で大儲けの大企業
国民は底辺生活
で
従業員の賃金は🤭 スバルは円安でウハウハだろうけど、国内下請けは円立てだから火の車なのよね >>40
業績に完全に連動して給料寄越せというならば、株式配当が無配になったら従業員も無給で働くのか? スバルの総生産台数のうち 現状は台数ベースで 国内12% （北米75% その他海外13%）
スバルにとって そんな小さな国内市場で WRX S4やBRZを 販売してくれてる ことに感謝している >>41
下請けへの支援策は打ってるよ（値上げはそう簡単に認めないけどw）
元請けを鬼みたいに言うけど、ちゃんと生かさず殺さず飼ってる >>32
レヴォーグ、フォレスタのデザインがダサすぎる。
なんでカニのハサミみたいなライトにしたのか理解出来ん。 >>44
昔からスバルはそうだったけど北米一本足打法は危ういよな円高が続くなら本社もアメリカに移転するのかな？と思ったけど、それはないかな >>48
お前も生かさず殺さずで飼ってもらえばいい >>48
お前も生かさず殺さずで飼ってもらえばいい >>44
WRXやBRZもいいけど無理を承知で今一度カサブランカを >>52
下請けではない企業勤めで特に転職の理由もないので。
まあ雇われ人の時点で生かさず殺さず飼われてるようなもんだけど。
ところでなんで二回w >>55
でかすぎて国内の販売店ではリフトに乗らなくて整備できないとか。
取扱店を限定して売ればいいような気もするけど、そうもいかんのだろうな。 2.7Lのツインターボでいいから
水平対向６発を復活させてくれー >>56
そもそも右ハンドル車あるんだっけ？
無かったなら国内市場だけに用意するのも難しそうな。最近の国産車で左ハンドル車は販売ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
