【EV】ヒョンデの流線形EVを585馬力に強化、高性能な「N」ブランドが提案 [田杉山脈★]
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ヒョンデ（現代自動車）は7月15日、韓国で開催した「N Day 2022」において、高性能な「N」ブランドのコンセプトEV、『RN22e』を発表した。
RN22eは、ヒョンデが発表したばかりの流線形デザインが特長の新型EV、『アイオニック6』をベースにしたパフォーマンスモデルの提案だ。
前後に搭載されるモーターは強化されており、システム全体で585hpのパワーと75.5kgmのトルクを引き出す。バッテリーは蓄電容量が77.4kWhだ。大型リアウイングなどの専用エアロパーツを採用。最高速250km/h以上の性能を可能にしている。
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1777298.jpg
https://response.jp/article/2022/07/17/359769.html テールエンドまで続くルーフの丸さにゴキ感を感じてしまう aioiという母音の並びにがオシャレだと感じる民族性なんだな
アイオニックとかアイコニックとか 後席の頭上空間が絶望的だな
座高の高い俺の買い物リストには入れられないわ プラザ合意以降、着々と進んできた日本の植民地化計画。
菅の突然の退任とボンクラ岸田の首相就任。
オバマに近い大物エマニュエル駐日米国大使の着任。
安倍さんの暗殺。
すべて計画通りに仕上がった。
フィフィと同じようにもう手遅れだと感じている親日外国人は実際多いよ。 コルベット、シェルビーGT以下の値段で出せればそこそこ売れるんでね
スペック通りなら やっぱいい車ってエロいんだよな
韓国自動車業界の黄金期が来そうだ GALAXYみたいに韓国臭は完全に消して
橋環てもCMに使えば売れるんじゃない？ 誰がどんな目的でどんな理由でヒョンデというか韓国車を買う？？ 衝突3秒で即火葬、証拠を隠滅できる安心の韓国メーカー >>1
韓国車のスレを立てるなボケ
東亜でやれ
日本ディスりのスレばかり立てて
やっぱりお前は反日韓国人なのかね つい30年前までは泣きながら土下座して、
日本の自動車メーカーや、
日本の家電メーカーや、
日本の家電量販店に来日してまで教えを乞いに来てたくせにな(笑)
なのに教えてもらった途端急に上から目線で「これは我々が世界で初めて作り出したものだ！｣とパクった上で起源を捏造(笑)
人間として一体どーいう心理状況なんだろうか？(笑) あいつらってなぜか未だにこれらがどうしても悔しいんだってな(笑)どっかで見たわ(笑)
↓
世界で初めて携帯電話にメール機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にインターネット機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にカメラ機能つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にFeliCa(おサイフケータイ)をつけたのも日本
世界で初めて携帯電話にテレビ電話つけたのも日本
世界で初めて携帯電話にAMラジオをつけたのも日本
世界で初めて携帯電話に着信メロディをつけたのも日本 >>36
そんなの誰でも思いつくし遅かれ早かれ実現できる
苦労の割に儲けが薄いからジャアアアップとか言われんだよ >>37
出来てねーからお前ら馬鹿にされてんだよマヌケ >>38
実装したのに稼ぎは全部中台韓に持ってかれた真のマヌケはジャップじゃね？ >>9
37台
5月の7台から5倍以上の伸び
讃えよ >>3
インバーターがいわゆる速度リミッター
インバーターの設定次第でコイル溶けるまで出力上がるのがモーター 韓国統一教会系5ｃｈがジャップを油断させようと必死なスレだな 時速140kmならガソリン車だって同じことになったと思うが 馬力とトルクは凄いのに、最高速が250km/hって何だ？ 半分に切って、別々に置いたらどっかの車と間違えそうｗ >>58
変速機ついてないとモーターは高速には弱い（って言うか変速機無しでそこまでいけるのはある意味すげーけど）
ちなみにテスラモデルXは1,000hp超えるけど最高速は262km/h >>55
むしろメルセデスのデザインを真似したのでは？ デザインは日本製を遥かに凌駕しとる
日系メーカーはデザイナーを全員クビにして
韓国に外注せい Gな自慰ブランドなかったゴキブリチョン 大コケしたようだけど ヒュンダイは凄いな
ライバルはドイツ車だな、日本車じゃないわ ＞システム全体で585hpのパワーと75.5kgmのトルクを引き出す。
なのに
＞最高速250km/h以上
なんでこんな遅いんだ？？？
出力はスーパーカー並みだがやっぱ重すぎるのかな？(´･ω･) >>36
世界で初めて携帯電話に自爆装置を付けたのは韓国 >>69
おそらく足回りが追いつかず、それ以上加速すると真っ直ぐ走れない。 モーター容量を上げてより高速を目指す
これってKTXと同じで、高速を出せるはずだが、なぜか出せない結果となりそう 少なくとも日本では恥ずかしくて乗れない
黒マスクと同じぐらい在日っぽい 在日が買ったなら考えてやってもいいぞ
愛国精神で累計１０万台くらいはいくだろ？ すごい名案が浮かんだ。
兵務庁とコラボして在日さんたちの兵役の猶予3年とか。
その代わりに現代が兵務庁に売上マージンを払う。
どうやこれ！ >>65
デザイナーはヨーロッパから呼んだんじゃね？ 馬力に関しては、EVだと、まあやればできるよねくらいの印象しかないけど、タイヤとかがどうなのかなとは思う。
あと、デザインは国産車よりはいいんじゃないのかな。
まあ、クラウンとかはかなりマシになったけどね。
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）で
通貨や株、不動産が大暴落して
韓国経済が大混乱しています
韓国政府がなり振りかまわず
必死になって助けを求め
日本政府にスリ寄って来ています
（どのツラ下げて！）
日本政府には何があろうと絶対に
非韓三原則
（助けない、教えない、関わらない）
を徹底堅持していただきたい！
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）に
心を許して甘い顔すると
いい気になってトコトン付け上がるだけです
そしていつも恩を仇で返します
逆に無視して冷たく突き放してやると
土下座芸（三跪九叩頭の礼）を披露します
半万年の伝統民族芸能だそうです
日本は完敗だね
最近の王冠とか見てるといったい何時代なん？と思うよね
ガッカリするわ Hyundai RN22e Concept (2022)
https://www.netcarshow.com/hyundai/2022-rn22e_concept/
なーんだ、コンセプトカーか
そんなんいくらでも提案できるぞ >>84
日本の自動車企業に外人デザイナーなんてめっちゃいるけど、ゴーサインする経営陣のデザインセンスがクソなんや… >>4
デザインの間違いに気づかないH
アルカイックではないことは確か。 >>41
一台で二つもらえる、だろ
奇数なのはなぜ？ N ブランド ってことは Ｎ−ＢＯＸ？ をパクるの >>97
ピザかよ！
日本じゃそういうのやってないし、おそらく37台試乗用一般向け納車は今月からだと思う、とマジレス。 ちゃんとブレーキ効くんだろうな？
どうせコントロール不能状態になるんだろう
人間が乗る車を作れ
まあ買わんけどｗ どうせジェネシス同様スペック通りのパワーはでないでしょ
色んなクルマとのゼロひゃくでジェネシスが証明しちゃったからね >>1
変遷
（日本）
ゲンダイ
ヒュンダイ
ヒョンデ
（アメリカ）
ホンダぃ ひょんで は こういうEVに一生懸命になってればいいと思うよw リチウムバッテリーは濡れたら爆発するのに、こんな車高低くて大丈夫？ こないだカーグラでボロクソ言われてた
なんで韓国車なんか出したんだ >>110
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Nippon
Norimono
ヒョンデにNブランドってニッポンのNか？って訊いてやると嫌がって引っ込めるんじゃね？ >>1
ダッサ
恥ずかしくて乗りたくもねえわ糞チョン車なんてw EVがガソリン車並みに普及とかありえんから自由に作らせとけ あーすごいねー（棒）あちらのスマホでよくあるスペック詐欺
よく燃えそうだw 日本で売れる台数は5台とかじゃない？(´・ω・｀) ヒュンダイをホンダの次に持ってくるあたり、外人もわかってるんだなと
https://youtu.be/rBdymVDEIcQ デザインだけなら日本車惨敗やん？
中身はどうなのか知らんが、この値段だして韓国車か
ポルシェの名前付いてたら日本でも絶賛されただろうな、主にマスコミとツューバーに この前の劣化マスタングみたいなやつはいただけなかったけど
これは良いじゃん
光と影の使い方に洗練されたデザインセンスを感じるわ >>128
ヒョンデ全てでそのくらい
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