【自動車】「EV充電5分で200キロ走行」　海外勢に後れる日本 [ムヒタ★]

**ムヒタ ★** · 2022/05/18(水) 06:03:47.00

充電時間をエンジン車の給油並みに短くした電気自動車（EV）が海外で相次ぎ登場している。米テスラや韓国・現代自動車などは出力250キロワット超の急速充電に対応し、現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。一方、トヨタ自動車や日産自動車は出力150キロワット以下で、充電時間が2倍以上かかる。充電性能で差がつけば、日本勢はEV競争で劣勢に立たされかねない。
「エンジン車の給油に近い感覚で...
2022年5月17日 22:05 (2022年5月18日 5:55更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC283OL0Y2A420C2000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:05:59.89

カタログスペックは嘘っぱちの可能性が・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:09:15.00

>>1
出勤時間前にせーので充電するとやばそうだ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:10:04.74

急速充電を繰り返したらバッテリーの耐久年数が激減しそう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:13:11.67

モーター点火！

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:14:58.30

電費10Km/KWhとして
200Kmのためには20KWh必要

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:20:51.33

チャデモ失敗？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:24:27.80

>>3
高速充電器は高電圧扱うだけに設備的にも費用的にも一般家庭では扱い難い
電池の寿命もあって自宅では夜間に普通充電というスタイルに落ち着くかと
なので結局充電場所限定されて同時に一斉でも知れてるかと

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:26:15.28

日本オワタ定期

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:28:22.46

ギャーギャー言わんでも需要が高まれば対応するだろ
ほんとコイツらクリーン笑ディーゼルの時も散々日本終了終了言ってたけど
何も変わってないな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:28:50.45

日本とは何だったのでしょうか？
半導体で負け、車載用電池で負け、ビークルOSでは最初から負け
安倍ちゃんの言っていたモロツクリノニヒョンとは何だったのでしょうか？
検証が必要な時でしょう
アーメン

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:35:03.08

>>4
変電所で煙出るくらいだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:35:18.38

>>11
ニヒョンはオワタですから
早く祖国に帰ることをお勧めします

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:37:38.89

意識高い系が買うヤツ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:43:24.73

200V1250A相当でしょ？
狂気の沙汰ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:44:45.95

EVは競争力のあるエンジン自動車が絶対に作れないアメリカの新しいルール変更。完全に入れ替わるのは無理。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:45:07.77

日本、遅れてるね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:45:46.63

やっとこういう記事出てきたかwww

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:47:15.31

スマホの時と同じ流れ。
そんなの何時でも作れると言いながら、中韓勢に性能で負けた日本。
本気出すなら早めにしといた方がいいぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:48:13.77

>>14
多数派気取ってりゃいいから、楽だね
考えなくてもいいし

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:48:22.04

日本勢は多少荒削りでもいいから海外ではガシガシ出しとけよ

日本市場の過剰スペック厨にあわせていると海外で負ける

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:48:39.01

充電時間短くするならバッテリーの耐久性とか無視して充電電圧上げれば今でも海外のと同程度にはできるよね
新車のうちは急速充電で高負荷かけても大丈夫っぽいけどこれ3年とか5年後どうなってるか
中国の駐車場で充電中のEVが爆発したとかのニュースが笑い事じゃなくなる日も近いな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:49:01.95

短距離はEV
長距離は燃料電池

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:49:13.22

ガソリン給油と変わらんな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:49:54.10

どうなってんだ日本😡

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:51:07.63

何C充電してん？だ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:53:58.34

200km or die

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:54:05.25

>>4
当たり前やん、カタログスペック折っただけや
車検後にはどうなってる事やら

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:54:33.95

真夏.真冬は電力逼迫で多分充電できないEV
5分で200km走行
本当か？
大停電勃発・・・
　　

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:55:21.93

>出力250キロワット超の急速充電

タワーマンションレベルの電力だからシナチョンは停電しまくってるけどなｗ
アメリカじゃ発電機で排ガス垂れ流しとか

バカ丸出しだな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:55:21.94

>>15
瞬時に焼死できるレベルだな(-_-;)

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:55:32.20

200キロ走行ってWLTCモードでか？
海外EVの燃費（電費？）は条件がよく分からん

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 06:56:57.42

スマホと違って自動車にはリセールバリュがあるから
５年後の下取り価格が高く(中古で人気がある）ないと売れない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:02:51.39

世界は技術進歩が凄いのに、相変わらず日本は時が止まってますなぁ～
まぁ日本企業は、「遅い」「消極的」「向上心ゼロ」の塊だから仕方ないか
このまま日本の自動車産業も衰退していく可能性高いね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:03:27.15

>>26
現代IONIQ5：
350kW充電器で充電電圧800Vだから、437A充電
電池容量72.6kWだから、726V*1000Ahとして、だいたい2.3C充電だな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:04:34.35

ていうか
お前らガソリン車ばかり買ってＥＶ車買おうとしないじゃん
メーカーも開発嫌がるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:04:38.64

日本は円安誘導で自動車鎖国してるからな
国が保護しているから日本市場に食い込むには
それなりの戦略がいるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:06:04.86

売れれば売れるほど値段下げれるから日本はもう終わりだよ
やっぱりフッ化水素戦争が問題だった
あれで韓国と仲良くできなくなって電池も半導体も終わった
ホントどれだけやばい戦争だったかってことだよね
あまり理解できてない人が多いけど、あれはホントやばかった
そして日本は終わった

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:07:30.46

>>37
売ることは考えてないんだろうね
サムスンもテレビで世界に進出するまえになぜか日本に進出してきた
なぜか？
その後大成功をおさめた
なぜか？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:07:58.91

＞売れれば売れるほど値段下げれるから

モデル３
最初　300万
今　　800万！！！

売れるほどリチウムが高騰して値上がりしてますけど？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:08:41.47

5年くらい差開いてるね
きっとｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:08:57.59

>>36
街に充電スタンドが無いのに買えるわけないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:08:59.62

>>35
ケーブル太そう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:09:56.37

>>36
お前らがまともなインフラつくらんやんｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:09:56.77

海外海外って
日本は島国なので他国は全て海外
性根が反日だから無理矢理にでも
日本VS195国ってか
こいつらの理屈だと飛行機も船も家電なんだろよ
好きな特亜家電に乗って死ねばいいw

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:10:02.18

そりゃアメリカ様を超えないように厳しい規制を続けてきたからな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:10:28.88

こんなの簡単な話でサムスンが電池作ってるわけじゃないから、調達してる先があるってことだろう
岸田と林が土下座して韓国にごめんなさいしてる理由がよくわかる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:10:31.32

おまいら車は詳しくても歴史を知らなすぎるんだよ
人間の歴史は常にどんな時代でも需要に合わせて供給源が発明されて今に至っている
電力不足や充電設備不足が本当に必要とされるなら、それに対応した社会に必ずなるしならざるを得ない。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:11:51.60

>>36
少子化対策をやろうとしないのと同じだよ
既得権が強すぎて現状を維持しようとしまくる
だから自動車も終わった
すべては既得権で説明可能

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:12:25.00

オイル利権にまみれてる老害代議士がのさばっている以上
日本にみらいはねーな。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:12:33.17

電気が足りない時代に正気の沙汰じゃないな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:13:15.88

全て反日で説明可能

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:14:44.69

>>15
コネクタにちょっとでもホコリなど
抵抗あったら燃えるぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:16:12.42

EVは走行コストが安いと言っても、
550万円のIONIQ5を5年乗って下取りが100万だったら
大損でしかないしな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:16:21.50

充電器が無いのに車両側を対応させても意味ないからな
まずはchademo2.0のMAX出力である400kWに対応した急速充電器を市販しないと

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:17:18.38

まともに勉強してないので
英雄症候群にでもなったのだろう
毒ガス撒き散らす反日家電としての人生で終わり
生きてるだけ無駄だったね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:18:09.70

>>35
そこまで無茶してないのか
容量増やせばいいのはわかるが今度は重さが気になる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:18:39.67

>>1
6600Vから800Vへの変圧設備を一家に一台置くのかな？
それしようと思うなら法律変えないといけないはずやけど政治家は動いてんのかね？
それとも家庭用は単相200Vor三相400V50Aくらいの給電で時間かけてしてガソリンスタンドのように高速充電設備をところどころに作る気なんかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:18:50.68

>>36
車庫付き戸建て住んでる奴がどれだけいるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:19:28.25

>>58
家で急速やるアホなんていねーだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:19:33.76

反日家電は馬鹿を英雄症候群にしたてたらいくらでも組み立てれるからな
要するに使い捨て

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:22:25.41

1.5kVで600kWぐらいになって、やっとガソリン並みになるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:24:02.47

日本は既得権社会でガソリン車をあきらめきれないからもう確実に終わるだろう
イノベーションのジレンマは政府の決定でしか突破できない
日本はそれが出来ないから無理
終わった！

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:24:19.47

今でさえ電力が足りませーんwww節電よろ、じゃないと停電させちゃうよ笑
な状況なのに電気自動車になったらますます悪化するどころか、電池切れでも立ち往生してそのまま充電できず死ぬやつ出てくるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:26:32.83

急速充電は確実に電池を痛める
常用はするものではない
普段は家でのんびり充電、旅先で急速充電というのがよい使い方
EV普及は家で充電できなきゃ話にならない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:28:21.73

そんな大電力5分で流したら火吹くで

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:29:45.41

近年お得意の
作らなかっただけ
いつでも作れる(作れたとは言ってない)

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:30:25.04

話しの論点は調達なんだよ
電池を供給してもらえてない
日本に技術力がないのもあるだろう
日進月歩で進むイノベーションについていけてない
一点突破で投資しまくる韓国となんでもかんでも手を出してリスク分散する日本との違い
韓国は精緻なマーケティングに基づいてるから日本はそこで勝てない
韓国はこれで小さい国ながら中国とも張り合ってる
結局はマーケティングでそれはサムスンに負けた理由としていつも語られていたこと
日本人は英語ができないからそもそもダメ
ベトナム人よりもレベル低くなりはじめてるのになぜかベトナム人を奴隷にできると信じ込んでいる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:30:33.98

5分で２００ｋｍ走れるけどたまに爆発します。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:30:47.91

>>62
chademo3.0が1.5kV600AのMAX900kW対応だけど、900kWはトラック等大型向けになるらしい
乗用車は900kW充電器で2台同時に使える450kWくらいに収まるんじゃないか

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:31:33.99

>>11
EVとは何だったのか？だろ
オール電化と同じ道だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:33:02.32

すぐ劣化するやろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:34:34.90

韓国も財閥主導で既得権社会だけど、日本と違うのは、マーケティングを重視するところと、英語がはなせること
市場調査でこうすべきと結果がでているので、既得権としても、もうそれに合わせていくしかないと考える
日本は既得権がふんぞり返って市場が自分たちに合わせればよいと考える
だからアメリカでロビー活動してテスラを潰せばよいという発想になる
おそろしい裸の大様

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:34:39.55

ガソリンやディーゼルなら5分の給油で1000km近く走れるだろ
5分充電で200km走れるEVすげーとか言ってる場合じゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:37:36.17

マーケティングでいうと、韓国は市場調査型マーケティング
日本は、認知バイアス洗脳型マーケティング
これは、生娘シャブ漬けマーケティングでも良い
ようするに、洗脳して売る手法。ようするに市場が既得権に合わせればよいという手法
こういう違いがある
韓国は国の規模が小さく、もともと緩衝国だったので相手の国を調査して自分たちが合わせていくという体質
これがやはり強かった
日本は島国の土人で、根拠もなく偉そうにしているサル

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:38:44.09

>>1
日本の掲示板で日本を貶めつつヒュンダイの営業か
エラが丸見えだぞムヒタ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:39:25.36

250kwで充電する車が250台いたとすると62.5Mwってｗｗ
実用性0

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:40:14.11

>>60
ならトヨタや日産の150kw給電で十分っぽいな
家から出るときには満充電になってるやろうし70kWhくらいバッテリ積んでたら外出先で高速充電する機会なんて年数回あるかどうかやろうしな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:41:01.84

ロシアリスクで水素になるから無問題

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:42:38.60

>>74
給油に5分もかからんよ
入れるだけなら50Lで1分半ってとこだな

まぁやっぱ時間に対する走行距離や充電設備なんかはネックだね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:43:02.84

>>58
端子の接触不良で、放電・発火・感電事故が頻発する未来しか見えねーわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:44:44.15

今のレベルだと、引き続きガソリン車を選択する。

車としての基本性能が、イニシャルコストに
見合うと思わないうえ、トータルな環境負荷
低減にもなってない。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:48:10.50

ぶっちゃけ日本は負け確定してると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:48:32.64

安全を犠牲にして
急速充電すると
爆発するんだろうなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:48:39.57

日本だと中古のガソリン車でつなぐのがいいよ貧乏人は
黒田が馬鹿みたいに円安にしてるのに、新車買ったら損しかないよ
ワンちゃんめちゃくちゃ円高になったら車の価格メチャクチャ下がる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:50:58.07

EV急増で供給追いつかず…「電池向け金属」高騰、中国リチウム5倍高
ttps://newswitch.jp/p/32012

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:52:22.23

中露印はこれからブロック経済化する
西側についた日本に材料が供給されるわけないだろｗ
夢見てるなあ
半導体もそうだよｗ
知らない人多いけど、半導体も作れなくなるのは西側
マジで馬鹿

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:54:34.98

後は自動運転システムと普及価格帯で攻め込まれると
世界市場で日本車は劣勢に立たされる可能性もあるね
これも栄枯盛衰なんだろう、「時は来た！それだけだ」
アメ車→日本車→○○車→→空飛ぶ車？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 07:55:46.01

願望ありきで結論を下すスタイル

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:00:12.03

電池容量を増やしてCO2垂れ流しで製造する中国電池を大量搭載
エネルギーロスは無視して電池をガンガン冷やして急速充電
電池寿命も無視

こんなものがエコでCO2クレジットや法外な補助金を受ける理由が謎

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:00:13.00

>>83
ホンダは動きが早いので食い下がる気がする
他はダメかも

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:01:23.71

せめて道路使うならガソリン税くらい払えよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:01:26.08

日本は200分充電で5km走るEVで対抗しろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:02:50.46

わかってる人は
充電池は限界と知ってる
素人騙して荒稼ぎしてから
次に移るんだよ
まあ、ガソリンがCDなら
充電池はMDみたいなもんさ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:04:43.50

わかってる人は
充電池は限界と知ってる
素人騙して荒稼ぎしてから
次に移るんだよ
まあ、ガソリンがCDなら
充電池はMDみたいなもんさ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:06:28.30

バッテリーの劣化が速まるのでは？
スマホの高速充電もそんな感じがする。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:06:30.22

バッテリーへの負荷が高そうやな。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:06:36.59

日経「アイオニック美味しい！1番好きなイーブイです！」

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:07:36.79

>>33
電気自動車はバッテリーの劣化があるから中古にそんな価値出るかね？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:08:31.00

欧州がロシアにエネルギー依存をしたのと同じことになりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:08:47.55

バッテリーが今の倍の性能で半分の重さにならないと実用的じゃないわ
EVでも発電機積んでるタイプはまだ実用的だけど
しばらくは水素でもガソリンでもLPガスでもいいから発電機乗っけとけ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:08:55.42

日本のメーカーって不必要な機能やスペックにコストを掛けたくないんじゃないかな？
安全性や信頼性の確保の問題もあるし。
それよりも走行しながら充電というか、バッテリーが消耗しないような仕組みの方がよっぽど有難い。
無線給電も良いが、自動運転前提で有線給電の高速移動区間を作ってもらえたら快適で楽に早く目的地に着くと思うが。。。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:09:04.02

イノベーションおこしても簡単に盗まれるEVは

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:09:32.33

>>36
EV推しているやつが買って無い現状じゃなあ。
スマホの時は持ってる人が性能アピールしてたのに。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:09:51.81

日本の技術力じゃあしょうがないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:10:01.82

>>91
それはワンチャンスあるかも知れない
エポックメイキング残ってればね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:13:56.96

>>1
現状日本に米テスラや韓国・現代自動車のメンテナンスステーションが何か所あるんだい？
サービス体制がお粗末じゃ修理に何日かかるか見当もつかん
そんなんでは金持ちの道楽にしか使えんよ
サービス体制を整えてからの話だと思うんだけどねぇ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:13:58.39

>>38
トヨタのEVがコスパ的にゴミ過ぎるのは、
3大電池メーカー擁する韓国にケンカを売ってしまったせいで調達ができず
中国CATLに足元を見られているからだろうな

すべては歴史修正主義者のウヨ豚政治が招いたこと

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:14:22.17

日本は既にスペックが詐欺レベルだからな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:15:07.94

そういえば、トヨタのミライどうなったん？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:18:07.96

5分で200kmか
進歩がスゴイな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:29:33.68

EVがそんなにいいいなら今年もトヨタが売上伸ばしてる何故なんだ？
しかも今期も伸ばす予想だしｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:30:59.47

>>7
EVもってるけど、CHADEMOはおそい

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:31:17.11

電池交換の保証とかあるのかよ、絶対劣化するはずだし

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:31:40.31

日本でEVが微妙な理由は、高速道路はCHADEMOしか認められていない。
それ辞めるだけで便利になる。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:33:32.90

ドイツのインフィニオンがパワー半導体で攻勢かけてるからな
SiCの高耐圧の製品売りまくってる
それでEVも800V化が進んでる
国内の自動車メーカーは国内の半導体メーカーからSiの半導体買ってる
それでEVも400V
そこで充電性能に差が出てる

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:33:41.76

テスラは30〜40分の充電で、実際に500K 走るぞ。東京から岡山県まで走れる。
テスラは、よく言われる問題を、既に解決してる。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:34:18.09

>>117
でも高速にないんだよなｗ
規制さててるのかも。
米国とかだと便利だろうね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:34:23.15

石炭を使わないように中国に経済制裁すればいいだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:35:01.82

走行中に電欠になったらどうすんだ？
JAFが充電器を持ってくる？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:36:28.58

大丈夫。そもそも充電EVは普及しない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:37:26.12

今のEVでも、日帰りで出かける程度なら、１日走らせてても特に問題はないが、
連泊で長距離移動し続けると、大変になってくる。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:39:06.32

明後日、新型EV軽の発表が待ち遠しい

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:40:00.72

問題はその性能が何年持つかなんだわ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:41:42.09

EV車をどんどん廃棄してる状況をパヨはどう言い訳するの？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:43:15.20

バッテリーユニットを素人でも交換可能にした方が早そう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:44:17.47

あとはこの数年で、テスラナビとか、スマホ的な性能が劇的にあがっているから、
レクサスも良く乗るんだけど、UIとか、IT性能の差がひどい。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:45:16.82

技術的課題を1つ1つ着実にクリアしつつあるな
早いか遅いかの違いだけでいつかはガソリン車のシェア塗り替えそう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:46:18.02

トヨタによるとbz4xの充電性能が低いのはコストを下げるために800vシステムを導入しなかったから
実際に値段が出てきたら現代と変わらないという😅

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:46:43.20

あとやっぱ、レクサスのレーンキープだと、出口とか白線が薄いと
普通にコースアウトしそうになるけど、
テスラのはしっかり白線が消えてても走行できるから安定感が違う。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:46:55.74

問題はそんなに電気が作れない事
大停電になるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:48:24.08

>>14
意識高い系って高いのは意識だけで
知性は低いのが多いよね
進次郎のプラスチック発言には笑ったｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:50:26.67

EV性能だけじゃなく運転支援、OTA、UIでも負けてるから。
テスラは仕方ないとして、せめて現代には勝てよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:51:00.15

ソース無いけど
例によって無学な記者が勘違いで記事作っちゃっただけでは

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:51:19.76

旅行中に思うのは、テスラだと、
行き先とか、気になるところがあると、音声入力で
GOOGLEMAPとか、アレクサと同じくらいの音声入力で
すぐに行き先ナビセットできるから、走行しながら行けるけど、
レクサスの時は、車停めて、カーナビセットしないときついｗ

でも２日以上でかけるときは、田舎とかだと、
やっぱ充電がめんどいからレクサス便利ではある。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:51:33.24

>>128
EVによる精神的マウントはウクライナ侵攻で欧州ではもう流行らないだろうな
つまり転換点を迎えると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:53:20.50

欠点がちょっとづつ改善しちゃう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:54:12.33

バッテリーの劣化激しそうだしうさんくさい

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:54:42.30

>>108
今やってる戦争と同じで、全くメディアが本当のことを報道しない
だからいつも頓珍漢なことばかり議論してる
ホントにこの国はダメ
この国は企業というよりも個人単位でゴミが多すぎる
ウヨというかなんというか

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:56:38.32

何か爆発しそうなんだけどｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:59:33.45

>>128
その「課題」も出遅れ国のいつものデマ・誇張だったりするから
技術水準は今のままで生産が増えるだけでガソリン車を置き換えていく

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 08:59:52.45

>>108
それともう一つ
中国人はビジネスパートナーとしてはダメ
中国人はめちゃくちゃビジネスライク
だから余裕で足元見てくる
だって向こうはトヨタ潰れてほしいんだもん、結局
中国と韓国ではまるで違う
韓国というパートナーを失ったのはキツイ
岸田の土下座外交でどれだけ挽回できるかとおもったが、戦争が起きてもう日本は無理だと思う
中露印から日本はハブられる
彼らは非常に巧妙で、インドが小麦を売らないのも当然、西側に売りたくないから

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:01:57.56

>>139
たまには韓国とか見て来ると現実がわかるのではないでしょうか

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:02:04.89

充電スペック上げまくってるけど燃えるんじゃないのこれ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:03:35.40

>>135
現状は複数台持ちが最適解だわね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:04:46.69

>>139
国民がゴミすぎて簡単に操られるよな
公安調査庁が極右テロ組織に認定してたアゾフ大隊を削除したら、メディアも救国の英雄扱い
国連に賠償義務認定されている日本軍性奴隷（慰安婦）を解決済みとすればメディアも解決済み

国がウソをつけば民も従う
古くは沖縄密約事件の顛末を思い出すねえ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:06:50.04

250キロワットとかなんか色々大丈夫なん？って心配になるけど
万が一漏電してたら死ぬんちゃう？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:07:48.60

>>141
車両性能なんかは既に十分だよな。
あとは、高速道路上の高速充電器、家庭や宿泊施設の普通充電器、街中のそこそこの高速充電器なんかのインフラが整えば、大部分の人はEVで満足だろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:08:12.21

>>142
インド、国連の反ロシア決議にしれっと棄権してるんだよな
反中連合クアッドが大事なときにあっさり瓦解した
ウソつきのその場しのぎのオナニー外交は脆いもんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:15:52.63

>>146
おもしろいこといってるね
フッ化水素戦争は、ムンが個人賠償請求をぶりかえしたと日本は言ってるが真相はちがう
これは日本の戦争犯罪のごまかしにムンがめちゃくちゃ腹立ててることから始まる
かれは市民運動家だからね、結局はそこに問題の根があるし、解決したいと思ったんだろう
よい大統領だと思うよ
一方で、日本は満州に棄民した人たちを探しもしない、沢山いるはずの北朝鮮に言ってるのは拉致被害者返せだからね
何万っていう取り残された日本人がいるのに
まあ、スレチだからここでやめるが、でも、結局そういう戦争のいざこざが今になって経済にもろに影響を与えた

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:15:58.73

>>148
そう
だからこそそうならないように、高速道路の急速充電器は速度・数とも世界最悪に留め続けるだろうね
腐敗政官財と民主的イノベーションの戦い
原発・火力と再エネの戦いは選挙民の劣等性により前者が生き永らえているけど、自動車で同じことをやると輸出産業として死ぬｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:16:21.36

でもほとんど設置せれてないとかなんでしよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:17:14.21

>>108
Bz4xは他社の同セグと見劣りするところないぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:18:56.05

日本は水素で行けばいい
あの中国ですらEVに限界を感じて水素に移行するってのに

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:18:58.26

ネトウヨが
ＥＶは大失敗して消える
世界中が日本に許しを請いにやってくるって言ってたけど

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:20:42.83

>>149
クアッドは意味ないよ
もともと上海協力機構という軍事・経済同盟を中露印が結んでいる
クアッドはその結束に風穴を開けようとしたもの
でも、インドってイギリスに奴隷にされた国なんだよ
アメリカなんかついていくわけない
日本みたいにプライドがない国は世界では稀なんだよ
日本人がこれほど家畜化できた理由は海外で滅茶苦茶研究されてて
シベリアでは狐を使ってこの謎を解き明かした

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:20:45.90

EVに対する信頼性は他国も似たようなもんだし、ハイブリッドで日本は圧勝してるから急ぐ必要も無し。EVなんて日本製に勝てない奴等が必死に流行らそうとしてるだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:23:42.29

ＢＥＶは日本だと販売台数以上に手放す人が増えているのでは
不便極まりないって事で

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:25:53.49

クリーンディーゼル → EV → 水素 → （皆さん、乞うご期待）

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:26:08.52

Scibなら7分で48%位充電出来る事有るよ
実用上これで全く問題無いと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:27:21.72

すげー勢いで爆発しそう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:31:30.98

５分で１００キロ走れたらほとんどの人困らんな
もっと安くならんかな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:32:27.00

>>135
レクサスnaから搭載された新ナビはどうよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:37:14.29

テスラ車の走行性能を知ったらガソリン車には絶対に戻れない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:38:00.81

ガソリン車って3分で600キロ走れるよね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:38:12.21

ハイブリッドならすでに販売台数でBEVに抜かれたし
BEVだけにする宣言をしたメーカーは多いけど、ハイブリッドだけ宣言のメーカーは聞いたことないし
いまどきハイブリッドが良いとか言ってる爺さんは暴走する前に免許証を返納してほしい

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:39:10.20

>>157
そういう日本人の傲慢が日本を衰退に導いてるのを早く気づけよ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:40:34.06

ＢＥＶからガソリン車にしたら後戻りできないだろうなあ
便利すぎて

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:42:01.22

解雇できないから事業転換は難しい。

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:43:59.10

乗用車はともかくトラックは5分で200㎞はいかないとツラくなってくるだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:44:15.32

>>150
まあ全く同意
歴史の清算への態度が日本の運命を決めた
「過去に対して目を閉ざすものは、現在においても盲目となる」というドイツ大統領の謝罪演説を見事に具現化してくれたよ

そもそも反人道国家犯罪に対する賠償義務は政府間条約で解消しないのが国際法だしな
文在寅が歴代最高の支持率で任期を終えたことは韓国にとって希望だと思う
韓国人にはまだ正義を求める心があるということだから
2期制でないことは大きな損失だ、実際次の大統領は日本のようなクズだからな
幸いなのは支持基盤が無いこと
こいつをレームダックにできるかが、日本と同じ失敗国家の道を歩むかどうかの分かれ道になるだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:44:20.62

まぁ大体さ
EV走らせる分のエネルギーをどうやって確保するわけ？
ガソリンを発電所で燃やすってか？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:44:31.48

社長～もっと、お安く成りませんか～♡

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:45:03.67

モーターが温まってきた

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:46:46.99

evは導入できる国と地域と個人にすごい差があると思う。
メンテナンスがかからないとか近場だけだったらEVでいい。
むしろEVがいいかもしれない。
後はガソリンスタンドがない地域とか
いやそういうところほどガソ車だろって話だが
phvでいいんだよなもう

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:47:01.67

ＥＶに走って内燃機関の研究を疎かにしたメーカーは
後戻りできなくなるだろうねえ
ま、日本メーカーからエンジンを買って下さい

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:48:00.84

>>23
そういうカテゴリ分けするなら大容量電池はエコじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:51:09.93

>>108
あそう
じゃあ全部ストップしてやればいいね

【朝鮮日報】サムスン半導体もLGバッテリーも…日本製の素材・装置がなければ生産ストップ ★2 [2/13] [昆虫図鑑★]
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1644733203/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:52:47.13

>>178
日本の会社が自爆すれば相手にダメージを与えられるんだ！って、それカミカゼ自爆攻撃じゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:53:43.27

250kwって小規模な工場や10階建て程度のオフィスビルが
冷暖房をフル稼働させてるレベルの電力なんだけどね
これが首都圏のような場所ならランダムに時として集中的に
毎日数千～数万レベルで入り切りされる状況になる
それも想定される高負荷継続時間は集中時で数十分程度
その数十分程度の高負荷に対応させるため送配電網は強化しなくちゃなんのよ
強化に要する費用は電気料金の上乗せへEV使用者も不使用者も満遍なく負担増
アホやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:54:49.67

>>179
シナチョンメーカーにはストップ、日本メーカーに供給すればいい
当然のこと

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:56:12.83

>>181
サムスン電子って、営業利益でトヨタ自動車の３倍なんだけど、
その代替となる電機メーカーが日本にありましたっけ
見当たらないなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:57:55.75

>>1
>>現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。

技術的に無理だろう。工場並の受電施設ならばともかく、

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:58:17.47

>>182
大爆笑ｗｗｗｗｗ

日本はもちろん中国にも劣る韓国の技術競争力＝韓国ネット「基礎科学、知的財産権、通貨価値、全てにおいて日本には追いつかない」
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1648595481/l50

韓国半導体、「素材・部品・装備（素部装）」分野では日本の依存度が依然と高いことが分かった
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642049991/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:59:22.72

バカチョンに調子こかせたから徹底的に締め上げていかないとダメ！！！！

【韓国経済紙】
「日米が輸出規制議論へ…韓国の半導体優位は一瞬で崩れる」
「先端技術は日米が握る」
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642667168/

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 09:59:44.57

>>180
１０階建てのビルなんて地表を埋め尽くしてるけど、これがお前にとっては珍しいのかな、ちなみにどんな僻地に住んでんの？ポツンと一軒家の取材来た？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:00:02.63

日本でルンバの商品化が遅れたのは仏壇のろうそく倒して火災になるリスクを恐れたから
日本企業のビビリ体質は変わってない

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:00:15.66

>>182
何度も同じこと言って申し訳ないけど
サムスン電子って外国人が株主じゃなかった？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:00:36.16

【韓国】GDP成長率が0%台のOECD最下位に転落へ
韓国、2030～2060年の1人あたりの潜在GDP成長率は0.8%…OECD38か国中「最下位」
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1641264478/

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:00:42.07

>>188
ソニーグループの外国人株主比率はサムスン電子より高いけど

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:01:29.75

>>178
それらの親日売国勢力の奮闘にも関わらず、韓国半導体産業は過去最高益を更新し
日本の素材企業が9割減益という、太平洋戦争以来の一方的敗戦となったのが3年前
そして、いよいよ日本が優位だった自動車産業も、技術力の逆転が確実になってきたのが今、というわけだね

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:02:33.29

そんなもんが本当に出来るならスマホなんか30秒くらいでフル充電できるんじゃねーの？
そんなスマホ早く作ってくれよw

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:03:04.42

>>190
じゃあ、外国人の会社って認めるんだねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:03:19.35

【韓国】リコール完了した現代の電気自動車が炎上
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642016573/l50

【中央日報社説】韓国経済「風前の灯火」、「双子赤字」の赤信号が灯った
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1644295358/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:03:53.57

>>126
単純に重量が重すぎるので普通の車屋でも無理です
天井クレーン等の専門設備を用意しないと取り外す事すら出来ません

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:03:54.43

>>193
逆に時価総額４０兆円を超えるような世界有数の巨大企業で世界中からの投資を受けて居ない企業ってありましたっけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:04:16.01

あ、ごめん、日本にはそもそも時価総額４０兆円を超える企業なんて無いからそりゃ分からないか

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:05:49.31

>>1
5分で200kmぶんの充電か
これなら実用的なレベル
3分で400kmぶんだとガソリン給油レベルなんだがな

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:06:44.99

中国より先に韓国経済〝崩壊〟米利上げで資金流出、９７年に続く２度目　大統領選でさらなる政情不安必至
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1645399040/

【ハイテク】米国の中国半導体制裁で韓国だけ輸出減る…台湾と日本は急増
lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1650846273/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2022/05/18(水) 10:06:47.68

>>196
ではソニーが外国人比率高くてもいいってことですね