【自動運転】テスラの運転支援、「止まれ」標識無視 米国でリコール [ムヒタ★]
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【シリコンバレー=白石武志】米テスラが運転支援機能「FSDベータ版」を搭載した5万3822台の電気自動車（EV）についてリコール（回収・無償修理）を実施することが1日までに明らかになった。一時停止の標識がある交差点の手前で完全停止しないまま横切ることができる設定になっており、米運輸当局から「衝突リスクが高まる」との指摘を受けた。
米運輸省高速道路交通安全局（NHTSA）が開示資料で明らかにした。同局によるとFSDベータ版が作動中のテスラ車は周辺に車や歩行者、自転車が検出されないなど一定の条件を満たした場合に、信号ではなく一時停止標識で全方向の車の流れを管理する交差点を低速で通り抜けることができる設定になっていた。
テスラは「オーバー・ジ・エアー（OTA）」と呼ぶ無線を介したソフトウエアの更新によって問題となった設定を無効にするため、リコール対象車の所有者らが車両を修理拠点などに持ち込む必要はない。1月下旬時点でリコールに関連する衝突や死亡事故は確認されていない。
交差点の手前で完全停止せず一時停止標識をすり抜ける運転は米国では「ローリングストップ」と呼ばれる。交通量の少ない交差点では多くのドライバーの間で習慣のようになっているが、交通規則違反で取り締まりの対象となる。
テスラとNHTSAは1月に2度会合を開き、問題となった設定について協議した。テスラ側のコメントは得られていないが、人の運転習慣に倣ったものであり、標識を無視することは問題ないと解釈していたもようだ。設定を無効にするよう求めたNHTSAの判断は、運転支援や自動運転機能において厳密な交通規則が適用されることを示すものだ。
2022年2月2日 4:36
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN01ELS0R00C22A2000000/ 交差点の手前で完全停止せず一時停止標識をすり抜ける運転は米国では「ローリングストップ」と呼ばれる
国が違えど似たようなことやらかすのな（苦笑 テスラもまだ900ドル台維持してるしアメ株暴落するんじゃな
かったのかよw
ダウは1/28・1/31・2/1の3営業日続伸だぞw >>1
>標識を無視することは問題ない
ソフト組んだのは中国人かw 安全が確認できてるなら
ゆっくり進んでもいいのでは
人間もそうするし
法的には違反だけど >>12
トヨタには敵わないから最近は「レクサスガー、レクサスガー」だよw 止まったら略奪されるのが海外のｼﾞｮｰｼｷだかんな
まて！と言われて、まつ者がいますか！ みんな止まらないんだからそれを学習したAIも止まらないわな >>13
一時停止や黄色信号での停車をしっかりやったGoogleは通常の10倍という高い貰い事故を起こしている。
馬鹿にはわからない話なんだよカス。 >人の運転習慣に倣ったものであり、標識を無視することは問題ないと解釈していたもようだ
嘘つき
単に見落としているだけだろ >>23
ゆっくり止まればいいんだよ
つか、急ブレーキでも止まれない車両感覚開けてない後続車が100%悪い 【“不健康”が重症化を招く】
新型コロナによる重症化・死亡の原因の多くを占めるのが、免疫細胞のエラーが全身に炎症を引き起こす「サイトカインストーム」という現象。
これを防ぐのが、T細胞の一種である「レギュラトリーT細胞」。
免疫力の低下、生活習慣の乱れ、腸内環境の乱れ、臓器の不調、高血圧、肥満、糖尿病等の”不健康”がこのレギュラトリーT細胞減少の原因になります。
☆健康な生活習慣でコロナ重症化を予防しましょう☆
新型コロナに感染しても｢軽症で済む人｣と｢重症化する人｣の決定的な違い ｢レギュラトリーT細胞｣が命を守る | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
https://president.jp/articles/amp/41729?page=1
サイトカインストームを防ぐためには……免疫力を高める仕組みを医師が解説 – ニッポン放送 NEWS ONLINE
https://news.1242.com/article/293238 なーに、人間も止まれを無視しまくってるからどんまいどんまい Yahoo ナビですら「この先一時停止です」って言ってくれるのに 「オーバー・ジ・エアー（OTA）」
カタカナで書くとマヌケだな 一時停止をしっかり止まってしっかり左右確認すると首と肩のコリが少しほぐれるからお勧め イーロンが一時停止違反させたから罰金はイーロンが払えよ 一時停止っているかな
よく見てれば徐行も変わらんしエコだろ 公明党遠山清彦の不正融資事件。
当初、議員、秘書には関係ないとの見解でした。
実際は秘書も議員も関わっていました。
その後、釈明でコロナで困っている企業の助けになりたかった等と言っていますが、太陽光発電など、コロナ影響はほぼ受けません。
そんな詐欺会社に融資するならもっと優先してしなければならない会社企業は山ほど有ると思いますが。
最近も国交省の改ざんがニュースになりましたが、どこぞの宗教政党は本当に嘘ばかりですね🤗
オリンピック、事務手数料中抜きパソナも不正融資太陽光も天理の死人まで出ている談合太陽光もアベノマスクも全て創価学会🤗
https://i.imgur.com/lQYa9Pe.jpg
https://i.imgur.com/99yp231.jpg
https://i.imgur.com/KbEowu7.jpg
https://i.imgur.com/iKLWc6T.png
https://i.imgur.com/HTVu0aA.jpg 無線でアップデートできると
ハッキングされたら
恐ろしい事態になるわな
実はもうされてて
ある日突然、一斉に暴走したら
映画化できるなw 俺の車はAIに運転させて車内でゴロゴロしたり、寝るって夢がまた遠のいた 人の命に直結する製品なんだがなあ
実際の道路で一般人ユーザーがテストさせられてんのかね 日本の自動運転技術は周回遅れ、周回遅れっていうかすでに不戦敗で蚊帳の外だから、
「普通の米国人と同じように徐行で交差点に入ります」を「完全停止します」」にするという微細な更新でわざわざスレ立ててホルホル大はしゃぎ
しかも日本メーカーはいまだにオンラインでの更新すらまで無理だね、こりゃ爆笑 流石に交通法規は全部守るようにしてないとまずいんじゃね？ 自動運転技術でもEV技術でも出遅れてもう取り返しの付かない日本
ケチをつける事に必死だが、同時に「テスラの自動運転技術はこんなに進んでたのか」と感嘆してて爆笑 > 人の運転習慣に倣ったものであり、標識を無視することは問題ないと解釈していたもようだ。
気を利かせすぎｗ
機械化するからこそ交通法規にも厳密に対応できるんだろうに
ファジーｗな制御してるんじゃねーよ >標識を無視することは問題ないと解釈していた
機械を作るヤツ。整備するヤツ、使うヤツ。
人間が間違いを起こさなきゃ、機械は決して悪さをしねぇもんだ。 EVのスペック(航続距離・重電速度・加速・最高速・アプリ)、年間販売台数、そして自動運転技術
何で比較しても日本ってボロ負けっていうか、勝負にすらなってないけど
日本って全方位敗北戦略だっけ 要領のいい設定というべきか、恐ろしい設定というべきか、う〜む 一方、日本では天下一品のマークで停車するのであった
ジャップw テスラの優位性を謳って日本企業もうダメって言う人多いけど、Google翻訳がdeeplに惨敗のように考え方一つで資本力を越えられるから面白いよね。 自動運転なんてこんなもんです、永久に完成することは無いでしょう
自動運転技術より安全機能技術に力を入れるべきでは
自動運転の車に乗りたければバスや電車に乗ればいい、ドアの開閉まで自動だぞ そういや日本を走るEVバスと言えば中国BYD製だもんな 所詮テスラとはこの程度のEV車だ。
爆発や発火が多き朝鮮充電池中国充電池を使おうとする
ところも終わっている
そんなテスラを虎の威をかる北海狐なのか、背負って偉そうな物言いをし日本車を悪く言う
棄民香◎リカ （金◎花 中塚尚子 や古◎経衝モドキは、偽日本人で情けない限り 走ったり止まったりする郵便配達のバイクはEVの方がいいよ
ブーブーうっさくないし 走ったり止まったりする郵便配達のバイクはEVの方がいいよ
ブーブーうっさくないし >>49
無駄な技術に投資しなかった日本の一人勝ちじゃん 自動車産業５５０万人が集まればなんだってできる！
っていう悲壮感あふれるテレビCMへの投資は無駄だと思う 交通法規より人間の悪習が優先される自動運転システムとか笑えるな その辺の路地なんか情報が溢れすぎてんだよ
車単体の能力ではもう無理やろ
集中管理と高速通信必須で考えろよ なるほどなぁ、
殆どの日本人は英語を聴き取れないから、海外のYouTube映像を見る事すらできないし、見る気力も無い
だから海外の自動運転に関する情報を一切知らないってわけか、この落ち目ジャパン凄まじいわ 自動車屋さんの真似ごとも、人間の真似ごとも、なかなか難しいのさ、それがわかってない。 これすげーよ
交通状況見てあえて無視するように設定できるってことだからな
状況が判断できずに進入してしまうのとは次元が違う FSDのバージョンが続々とupされてきたここ数年の進歩の歴史を一切知らない無学丸出しの日本人が上から目線でレスしてんだから爆笑 乗ってる人は運転してないから事故っても免責とかってするなら、
当然交通法規はガチガチに守るようにさせなきゃダメだわな 運用事故発生等のフィールドデータ出てから議論した方が分かりやすい。 と言っても自動運転レベル2だから
一般道路じゃアシスト扱いなんだよな。 >>73
海外の道と日本の道
同様の処理では無理やろ >>1
これがトヨタだったら1兆円くらいの賠償金を課すんだろうなｗ >>80
その理屈なら、日本メーカーは海外メーカーを圧倒していないと辻褄が合いませんけど、現実には逆ですね >>82
そりゃ海外向けに海外でテストして作ってるからね >>85
初耳だなぁ
ソースどうぞ
またまたその場しのぎの幼稚な嘘ですか 東京オリンピックパラリンピックの選手村に素直にテスラを用意しておけば良かったのに
無理するから事故ちゃったね >>90
すでにレベル4自動運転タクシーが中国各地や米国で公道を客を乗せて走ってるんだけど、お宅さんの認識って5年かそれ以上遅れてるみたいだね キチガイ暴走自転車が飛び出してきたりするから
一時停止はマジで止まらないとやばい やっぱりそう言われるよな
ちょっと自分で探してくれ あっという間に論破されて捨て台詞とともに消える無学な階層 >>92
> キチガイ暴走自転車が飛び出してきたりするから
日本メーカーはいまだに自転車に対応できないから、「高速道路で渋滞時のみ起動」みたいなお笑いスペックが限界なんだね >>94
やってないってことはないよって話だから別に論破もくそもないんだけど
どうしても勝敗つけないと我慢ならんのかい
俺は負けたと思ってないからそちらも勝手にどうぞ >>97
YouTube動画で見たいもんだなぁ
おっと、存在しないものは出せないよね！こりゃ失敬失敬 >>5
大阪の道を走らせたら、赤は急いで進めと学習しそうw もしかしてこの分野で日本が致命的に遅れてるってことを、いまこのスレを開くまで知らなかった人だらけなのかな？
日本人って本当に情報弱者極まってるよね、そりゃTOEFLスコアが世界最下位だもんなぁ、喋るどころか聞き取りすら無理だよね、分かる分かる とまれで止まらなかった話の対抗なら天下一品の看板という面白いネタがあって負けてないやろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
