【自動車】「車を買ったのを忘れてしまう」１年たっても届かない新車 納期大幅遅れの波紋 [田杉山脈★]
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新型コロナウイルスによる半導体不足で、車社会の沖縄県内でも新車の納期が大幅に遅れている。スポーツタイプ多目的車（SUV）など人気の車種では、予約から「1年待ち」も起きており購入者から「買ったのを忘れてしまう」との声も。新車を買い替える動きが鈍ると下取りに出す車が減り、結果として品薄になる中古車は価格が急騰している。「産業のコメ」と呼ばれる半導体の不足で、中古車と軽の保有割合が高い沖縄の自動車市場にも余波が広がっている。
■納車めど立たず
県内の新車販売台数は6月から、4カ月連続で前年同月を下回っている。販売店からは「コロナ禍の収入減に加え、納期が見通せないため販売しづらい」との声が上がる。
那覇市の女性会社員（32）は、今年5月が車検の期限だった。この機に買い替えようと、SUVの新車を昨年11月に契約した。「時間はかかるが半年後には納車されるはず」と説明を受けたが、車検の時期が近付いても届かない。
やむなく6月から、販売店が手配したレンタカーに乗っている。1年がたった今も納車のめどすら連絡がない。「自分が車を買ったことも忘れるくらいの遅さ。レンタカー代を自分で払うのか販売店が負担するのかの説明もない」と困り果てている。
県自動車販売協会のデータで、9月の新車販売台数は2575台。前の年の9月と比べると38・7％減少し、減少幅はここ1年で最大。コロナ前の2019年比では45・7％減だった。
■伸び悩みの理由
伸び悩みの理由は何か-。新車販売店で働く30代男性は「コロナの不景気だけではない。半導体と部品の供給遅れで納期が読めず、商談でもはっきりと伝えられないことも影響している」と話す。
他のメーカーの社員間で共有する情報でも、納車まで各社3〜4カ月かかっており、人気車種の1年待ちもあった。中古車を選ぶ客も増えているという。
半導体は自動車やパソコン、家電などを制御する電子部品として幅広い製品に搭載され「産業のコメ」とも呼ばれる。不足の原因は新型コロナによるリモートワークの増加でパソコン需要が高まり、供給が追い付かないからだと指摘されている。
加えて自動車の部品を作る東南アジアで感染が拡大し、部品調達が困難に。自動車国内大手8社は、来年3月期に287万6千台を減産すると発表している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e69622fea4c590cb5d96fa0f23d04a84eadb188 >>24
ディーラーは新車では儲からないから、車検や中古車でメシ食ってる。
45分車検とかムチャしてまで客集めしてる。どこのメーカーでも車検は大歓迎だよ。 >>262
昨日ディーラーに聞いたがランクル５年待ちで当然 下取りなしだって 車来た頃に事故や病気で亡くなったり 破産してそれどころじゃなくなる人もおるやろし なんか新車の納期がトラバントのそれみたいになってるなw ジムニー納期14ヶ月だってさ
嫁はその間に別の車が欲しくなるから止めろって言ってる これメーカーがサイトに車種事に何か月納品待ちですって告知して欲しいわ
大抵の人車検に合わせて買い換えてるのに一年待ちとか無いだろ >>331
ディーラーやオプションで違うのに無茶言うな
普通にディーラーに聞けよ 半導体だけじゃないみたいだな いろんな部材の調達に苦労している
1年や2年とかで改善できない もう今後もずっとこんな感じが続くのかもしれない
日本が弱くなってる証拠かも >>333
海外だって同じだよバカ。どこも半導体不足でって言ってるだろうに。
なんでバカってすぐ日本ハーとか言い出すんだか。チョンかよ。
チョンならヒョンダイｗでも乗ってろサル。 ディーラーは、早めの説明してるけど絶対に無理って言ってるな。
ランクル3年、ハリアー半年とか言ってるけど
ランクル5〜6年待ち、ハリアーで1年待ち
納期伸びても解約できないなんてふざけた契約だよ そこまでしてなんで新車に拘るかな?
カネならともかく時間までドブに捨てて。
ナローラの初回車検落ち130万で名変一週間。
俺がクルマに出していいのはこの辺。 >>337
正論すぎて藁
みんながみん新車から10年乗ったら良質な中古車が枯渇する罠
俺的には法定点検＆オイル交換以外の整備(バッテリー交換、タイヤ入替等)を極力省略しておいて5年目で車検するか乗り換えるか免許返納するか考えるのがベスト花菜 皆が高値で欲しがるから、転売したら儲かるコース？
車は経費かかりすぎで無理なのかね？ まだジムニー納期一年とかなの？
アホかよ
2018年8月盆前に納車されて11月には売ったわ ランクル300買おうとしたけど納期不明最短でも一年ってことでさすがにやめた >>339
すでにタマ持ってるならウハウハ
今から仕入れるなら仕入も高騰してるから無理
そんなのは車に限らず同じだけど車は単体価格高いからこういう状況を期待して持ってるなんてリスク高すぎ >>343
GT-R専門とかスポーツ専門のとこなんて
急にとんでもない売り上げでウハウハだろうなあ。
みんな脱税で捕まりそうだｗ >>280
そんなボロなのはやめたほうがいいよ。
10年落ち10万キロまでで、整備記録がしっかりしているのを買えばいい。 >>1
半導体不足だけじゃないだろ
ナイロン不足も伝えろよw 半導体事業部もある俺の会社
マジで凄い状況らしいな。
供給してもらうために泣き落としだとかプレゼント攻勢だとか営業所に居座りとか うち自動車とは関係ない電気系のメーカーだけど、車載用も兼ねてるICとかは納期2年とか平気で回答してくる >>340
ジムニー目当てで店に来た客に、納期一年、って言って諦めさせ
ハスラーを売るのが有能な営業マン 今年２月(に届いた)に買っといて良かった。(*´-`) 車買ったの忘れてもう一台買った
という老人の話かと思った >>356
月売り上げ平均２００台のディーラーで、売り上げ５台の月があったりするらしい。
全然ありうる話だと思う まあまともなディーラーなら潰れる時に近くの系列ディーラーに引き継ぐやろ >>356
今ガチで個人経営の車屋はしんどいらしいで
借り入れ金マックスまで膨れ上がっとる 輸入車系は割とある
昨日まであったディーラーがなくなってたw
あと正規辞めちゃう奴な、経験したけど本当店側がやる気無くすんだよな、そのメーカーにたいして
バイクは特に輸入車とかは夢を売る商売でもあるわけだしさ、店がそんなじゃこっちも乗る気無くすよね、だから乗り換えた 組立前の自動車部品を顧客に順次納品して「自分で組み立ててみませんか」というビジネスは成り立たないか？ ばあさんや、納車はまだかいのぅ？
おじいちゃん、免許はとっくの昔に返上したでしょ。 コロナ禍で昨年からあらゆる業界でサプライチェーンが崩れたからな
色んなソフト動かして作業してた
パソコンを突然シャットダウンさせた様なもの
半導体はその中でも複雑な業界で
自動車業界は需要の急回復でスリープから
復帰のつもりで再発注したが現状はこの有様 >>5
認定工場付きのディーラーなら店がレンタカー代まで払うぐらいなら車検通す方が安そう 新車買うより修理や車検を通しても、今ある車に乗る方が遥かに金が掛からない事を皆気づいてしまう。
これが怖いのだ。 >>367
肝心な部分が錆落ちた、とかで車検を通せない状態になってたのかも。 >>335
ハリアー5月頃て言われてるけど無理かな？ デミオを契約して納車したらマツダ2になってたみたいな事になるのか >>333
自民党が製造を中国に移転しまくった慣れ果てだな
ミンスガーではなくミンス政権以前から自民党が
電機半導体造船車なんでもかんでも中国移転していたから >>335
ディーラーに4〜5か月かかると言われたので半年はかかるんだろうなと思い中古車にしたけど正解だったようだ
売るものが無いんだろうからちょうどいい機会なのでディーラー網を再編したらどうだ 今検索したけどジムニーまじで一年待ちなんだなアルトやワゴンRは一か月だからかなり差がある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
