蓄電池の車載用は余り大きくならないHV程度までか、少し譲ってプラグインＨＶが限界かもしれない。

筐体内の科学変化で貯める構造上の問題なんで構造上どうしてもエネルギー密度を上げられない。

炭化水素の液体燃料は酸素をその辺から調達して走る。だからエネルギー密度は高い。エンジンとかは重いが。