【EV】トヨタ、車1台の利益でついたテスラとの3倍の差 [田杉山脈★]

**田杉山脈 ★** · 2021/11/16(火) 13:08:18.31

世界の自動車メーカーが半導体不足に直面した中で、2021年7~9月期決算（国際会計基準）で純利益がこの時期としては過去最高になったトヨタ自動車。ただ出そろった主要自動車メーカーの決算を分析すると、車1台の純利益は米電気自動車（EV）大手のテスラに3倍近い差をつけられた。時価総額も15日時点でトヨタの34兆円に対し、テスラは3.4倍の118兆円だ。

トヨタの販売1台あたり利益は25万円。対してテスラは73万円で...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD027700S1A101C2000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:26:49.60

嘘つけｗ　あほか？
テスラ、アメ公の準資産額は三倍吹かしてる
準損益と経常利益の計算学が根本に違うんだぞ？あほか？
コツらの本当の本体の売り上げの本資産額はトヨタの三分の一だわいｗ
ほぼ株資産額投資資金額の合算計算だぞｗ！！　あほかいな！！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:29:52.42

そりゃトヨタのビジネスモデルって俺様のため無償で働けって下請けの利益を吸い取って自分だけが一方的にボロ儲けするやり方だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:30:32.43

>>14
近い将来、自動運転になるだろう……文字通りの自動車
ただ、事故の際に誰が責任を負うのか、法的な整備が必要だな

さらに、運転の必要が全くない(運転免許がいらない)自動車も出るだろう
ただ距離を移動するためだけの電動の箱……ほしくないなあ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:32:57.46

これが逆だと、トヨタはぼったくりと罵るくせにな。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:33:56.42

ボッタクリ　テスラ！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:34:05.72

時価総額118兆ってのはさすがにヤバい匂いがプンプンするｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:35:32.36

テスラは金持ちしか相手にしない商売だろ。
一般人には縁の無い会社。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:43:05.48

EVやテスラを叩いている奴は
先を読む力がゼロの無能

日本だけ取り残されている事にいい加減気づけ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 13:44:18.71

ワーゲンは？ルノーは？日産は？
トヨタだけ出して日本下げですか。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 14:17:39.26

テスラがボッタくり。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 14:27:41.40

そら顧客に無断で装備省いたの納品できれば利益上がりますわww

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 14:27:56.81

トヨタ既に負けてたw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 14:35:23.02

>>3
需要と供給やぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 16:23:27.50

とにかくマスコミは日本叩きがしたい

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 17:01:42.91

こうなるのもしょうがない
EVだらけになったらテスラも価格下がるだろ
現状トヨタが販売してる価格帯と同じ価格帯で販売すれば、客側は補助金とかの面で十分トヨタより安く買えるし、EVは通常の車より原価安く済むから必然的にそうなる
とはいえ中国の安いEVに乗りたいかと言われるとうーん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 17:53:50.66

テスラは1台売って25万円の大衆車まで手が伸ばせると言うことだな
そりゃ100兆円企業になりますわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 20:08:47.75

>>1
■【韓国経済】　「韓国経済、１０年以内に成長率０％台進入も」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288326023/

韓国経済研究院は生産・消費・投資など多くのマクロ経済指標が
１０年間暗鬱な結果を見せていると説明した。

韓国経済研究院によると韓国の経済成長率は２０１０年の６．８％から
２０２０年には０．９％水準まで下落した。

消費と投資は国内総生産で最も大きな割合を占めるが、
民間消費成長率は２０１０年の４．４％から２０２０年には
５．０％のマイナス成長となり、通貨危機以降で最低を記録した。

輸出増加率もやはり２０１０年の１３．０％から２０２０年には
マイナス１．８％まで下落し、２０１０年に２．９％だった消費者物価上昇率は
韓国銀行の物価目標値である２％を大きく下回る０．５％を記録した。

潜在成長率は通貨危機、金融危機、新型コロナウイルス危機を経て
過去の８．３％から最近は２．２％水準まで落ち込んでいる。

韓国経済研究院は今後１０年以内に潜在成長率が現在の水準よりも低い
０％台に進入する可能性があると懸念する。

韓国経済研究院は「主要国のうち最も速いスピードで潜在成長率が下落している。
生産要素の量的拡大と模倣型技術進歩に頼ってきたことが
潜在成長率下落の主要因」と指摘した。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 21:13:13.31

純利益悪

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 21:53:10.16

テスラの評価は異常だろ。
アレを追随しようとするメーカーはいないだろ。マトモならね。

本当にメディアは無責任。
バカの一つ覚えでイベントとして盛り上げる事しか頭にない。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 22:38:15.03

トヨタは
日本人から金取って利益出して
海外で薄利多売で安く売り捌く
販売台数を稼ぐ方法してるからな
商売のやり方が破綻している
ＥＶで盗用多が倒産します様に

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/16(火) 22:54:48.14

大拡散希望

日蓮正宗が大規模集団ストーキングに関わっています
しかもこの宗教、ゴキブリことトヨタ自動車・豊田章一郎が入信している宗教でもございます
だから創価学会を目の敵にしているのです
これで全てがつながるでしょ？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/17(水) 07:01:25.10

>>35
家は日蓮宗だけど
学会は何故坊さんと喧嘩してるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/17(水) 12:36:28.81

利益が低ければ　EVなんかで利益出るわけねー、お慰み排出権でやっと凌いでやがるー笑

利益を出せば　ぼったくりー

度し難いな
トヨタも全車25万円引きの利益ゼロで売ったらどうだ

利益がマスクの懐に入るわけじゃない
次の研究開発や大工場の敷設にバシバシ使われる　テスラ一人旅

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/17(水) 17:05:05.38

マスコミが過剰なテスラマンセー記事ばっか書くから誤解を生む

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/18(木) 10:55:04.12

トヨタマンセーばかりの日本で何言ってる？
たまにテスラの記事が出るだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/18(木) 22:25:03.10

トヨタの批判は出来ない日本のマスゴミ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/19(金) 09:58:56.55

中元すず香は25歳にしてやっとメジャーと契約するんですね、まだインディーズ所属だったとか…
こちらは10年前から世界2大レーベルの一角と直契約ですよ
https://pbs.twimg.com/profile_images/695476056807964672/M5IRkC-4.jpg

Bring Me the Horizon だってメジャーのコロンビア（Sony系）だわね
https://images.rollingstonejapan.com/articles/31000/31948/OG/c8c8b7bec0449581a3fde2e446e83840.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/19(金) 11:17:56.25

>>1
>>【EV】トヨタ、車1台の利益でついたテスラとの3倍の差

トヨタ、安くて信頼性がある・・・対して、テスラ、高くて信頼性がない・・・なのかな？

車の信頼性、日本勢が上位独占　首位レクサス、2位マツダ　米誌調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdcf3df20ef72613c06acbebd2df9a1f0effce8a
1 レクサス(トヨタ)
2 マツダ
3 トヨタ
4 インフィニティ(日産)
5 ビュイック(ＧＭ)
6 ホンダ
7 スバル
8 アキュラ(ホンダ)
9 ニッサン
：
27 テスラ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/20(土) 09:03:49.91

高級車なんてそんなもん
フェラーリやポルシェも利益率高いやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/20(土) 09:33:41.34

トヨタは陰湿な妨害ばかりしてないで堂々と勝負して死ねよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/20(土) 18:13:14.45

トヨタは殿様商売が長く続きすぎて今のような状況でもゴネたらなんとかなるんじゃね？って思ってそう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/22(月) 07:50:01.32

1台辺りはそうだろうけど
テスラ何台売れてんだよw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/22(月) 15:02:01.67

車のドアが解錠出来ないとかポンコツ過ぎのテスラ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/22(月) 18:10:55.51

>>47
それトヨタ。レンタカーの解錠が出来なくなって車は回収、借りた人は現地に取り残されたってニュースになってたろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/22(月) 19:57:02.43

ニュースになってたねw
こっそりなおしたのかなｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/26(金) 06:34:37.95

ロボットが量産すんのと人員掛けて生産してるのとの差だな。
全てにおいて日本企業は出遅れた。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/11/26(金) 06:37:40.98

EVになって車の設計簡単になったからな。
排気管も油管もないし。言ってみればミニ四駆作るのと大差ない。バランス取りだけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/11(土) 04:00:21.97

テスラが1000万台生産してその利益率出せるなら凄いけど年間何万台生産してんのよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/11(土) 12:09:48.09

テスラの生産計画は年間2000万台でトヨタより上だけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/20(月) 13:09:28.88

アウディA8も粗利は国産の10倍あるとか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/20(月) 17:35:22.13

国産車でもV8エンジン搭載車は100万円位の利益があったとか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/20(月) 17:51:04.59

下は1台100万ちょっとから買えるメーカーの1台平均出してどうするよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/21(火) 08:35:20.99

膨大なCO2クレジットに巨額な補助金
簡単に言えば他社の車を値上げさせて利益を得てる
そのくせ北欧やフランスなど一部の国以外ではCO2を増やす

迷惑な会社だこと

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/21(火) 08:39:32.56

ハイカラ、新しもの好き市場の旨味だな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/21(火) 08:54:46.79

>>1
オロナミンCとレッドブルみたいなもんか
薄利多売の心は外国人には理解出来まいて

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/21(火) 09:14:08.91

このスレを見ていると、10年くらい前からサムスンは粉飾決算していて・・・と言っていた人たちを思い出す。
結局、まともに半導体も作れなくなり、スマホのシェアも話にならなくなったのは日本だったね。

また同じことを繰り返しそう。笑える。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/21(火) 09:15:35.68

>>43
同意
これは記事を書いてる日経記者が無知無教養なだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/21(火) 09:16:28.68

まぁ俺も普通にテスラ買いたいしな
金なかったら中国だし日本車は別にって感じだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/21(火) 09:17:18.75

一次的なブームで終わるしばらくはガソリンがメインになる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/12/21(火) 09:18:05.69

>>43
フェラーリは１台売れたら1,000万円の儲け

**名刺は切らしておりまして** · 2022/01/01(土) 13:21:09.15

>>64
ぼったくりかかく？だからGTRって世界一速かったんだ？