【燃油】英国でガソリン不足深刻に パニック買い、軍も出動 [田杉山脈★]
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英国でガソリン不足が深刻になっている。トラックの運転手が足りず一部店舗が閉鎖したことをきっかけに、人々がパニック買いに走ったためだ。政府は軍を動員してのガソリン輸送を準備しているほか、一時的に就労ビザを緩和して輸送に必要な運転手を確保しようとしているが、産業界からは根本的な解決にならないとの批判も出ている。
「ガソリンは十分にある。賢明な行動をすべきだ」。シャップス運輸相は26日、冷静に対応するよう国民に呼びかけた。だが不安は収まらず、27日になってもロンドンのガソリンスタンドには長蛇の列ができた。英全土8千店舗の約7割が加盟するガソリン小売協会によると、50〜90%の給油所でガソリンが枯渇した。
英政府は陸軍を動員してガソリンを運ぶことを準備している。英BBCなどによると、最大150人の運転手が出動できる体制を整えているという。ガソリン各社について競争法の適用を一時的に免除し、各社が共同輸送や情報共有などをできるようにする用意もある。危機的状況を受け、医療従事者らは優先的に給油できるようにすべきだとの声も上がっている。
きっかけは、英石油大手BPが23日に一部ガソリンスタンドを閉鎖すると発表したことだ。運転手不足で燃料が運べなくなり、閉鎖を余儀なくされた。これが人々の不安をかき立てパニック買いを引き起こした。このところの燃料高に拍車がかかり、足元ではガソリン価格が8年ぶりの高水準となった。
運転手不足は数カ月前から問題になっていた。政府は25日になってようやく運転手確保のための緊急対策を発表した。就労ビザの条件を緩和し、欧州連合（EU）などから5000人の運転手をクリスマスまでの期間限定で受け入れるほか、職業訓練などで運転手を増やす。
英国ではトラック運転手など多くの業種がEUからの移民に労働力を依存していたが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い多くが帰国した。英国はEUから離脱したため、再入国するには語学力などをクリアしてビザを取得しなければならない。業界団体によると約10万人のトラック運転手が不足したままだ。英商工会議所は26日、政府の緊急対策について「焼け石に水だ。ビザの数を大幅に増やす必要がある」と指摘した。
運転手以外にも、人手不足は深刻だ。鶏肉生産業などの業界団体「英家禽（かきん）評議会」によると、業界の労働者の約6割に相当する2万2800人がEU出身者だ。英政府は25日の緊急対策で、同業界にも5500人を一時的にEUなどから受け入れると発表したが、不足分を補いきれない。
パニック買いによる燃料不足はいずれ収まる可能性がある。だが、EU離脱とコロナ禍による労働力不足は長期的な問題だ。トラックの運転手が足りないことにより、スーパーでは水などの欠品が続いているほか、ファストフードチェーンも材料不足で一部店舗の閉店を余儀なくされた。物流が増えるクリスマスを前にさらに混乱する懸念が強まっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR27CSD0X20C21A9000000/ ガソリンが無いなら、
電気自動車を使えば良いじゃないか。 立憲が政権を取って外国人技能実習生を帰国させたら日本でも似たようなことが起こる 日本のトイレットペーパーと同じよね。
ほんの1〜2割の人がパニック買いに走っただけで店頭から消えて、あとは悪循環。 グレートブリテンとか笑える名前やめたらいいのにｗ
グレートならガソリン不足しないだろ官僚は何考えてる？ ガス欠で通勤できません 公共交通機関ありませーんで会社休めるのに エッセンシャルワーカーの有難みがわかるというか・・
それともＥＶにすればこんなことにはならない、なのか・・・
ＥＶにしても停電パニックは起こるだろうな なんだよ。ガソリン不足って大事だなっておもったら
単に、運転手不足で供給が滞っているだけじゃん。 英国で不法移民ドライバーがスト
中国の発電所ではウイグルチベットの朝鮮族がサボタージュ
日本も逃亡実習生ベトナム人がコンビニバイトでロックアウト
店閉めてからあげクン投げる 奴隷制度がもたらした喜劇ｗ
イギリスというアホな国は滅んでいくｗｗｗｗ >>6
自民が移民推進勢力だものな
おかげで日本は外国人だらけに 平時でガソリン足りないって、
大英帝国崩壊だなｗｗｗ 産油国がガソリン不足かよ。どんな国家運営をしてるんだか。 将来的にガソリン運ぶ仕事が減るとなれば早めに転職していくわな 外国人に職を取られるからEU脱退したんだろ
安い賃金ではドライバー雇えんから賃金上げるしかないだろ またまたガソリン社会の脆弱性が露呈した
EVに移行したらこのようなバカな騒ぎも解消される >>1
ガソリンをパニック買いって
法律知らんが、
その辺にとどめておけるものでもないだろｗ >>30
外人に仕事取られるから鎖国したのに奴隷労働してくれる人はもういないとw 在日はチャンスじゃん、斜陽の日本は捨てて英国へ行っちゃえよ
そんで日本の在留許可は取消な >>19
イギリスには奴隷制度はない
アフリカで売ってたのをアメリカに転売しただけ
農奴制も１３００年代にははくなってた 10万人も運転手が足りないのか？、日本の観光バスの運転手を連れてってくれ >>35
貧困ビジネスが通用しないから
行きませんww 欧州主導のEV化は幻影、張子の虎に過ぎないことが暴露されたのであった 運転手を低賃金で安く扱き使おうとしてるから成り手がいないだけ 自業自得以外の言葉の掛けようがないｗ
己の愚かさを存分に悔いろｗｗｗ >>9
グレート・ブリテンは地名だからな
大阪は大と名乗るとは偉そうというようなもの 移民になんか依存してるからだよwいざとなりゃ出ていくんだからこうなるのは必然 >>1
日本でも「コロナでトイレットペーパー無くなる」とかアポ丸出しの買いだめしてたな。 >>21
通関とかの手続きが面倒くさくなって、コストも上がって
EU−英間の運搬を請け負う人がいなくなったんじゃない？
EU圏のトラックの運ちゃんは、手続きが楽な仕事を選ぶだろうし。 給油は中国でもやってたナンバープレートの数字での制限をすればいいだけ こういうのは日本人だけじゃないんだなって
あんしんしたわ >>4
夜間は電気の使用量が減るのが普通だった、だから電気の深夜割引がある
EVが普及すると、深夜割引なんか無くなるだろう
逆に夜間に電気の使用量が増えるだろうから、割増料金とか、計画停電とか有るかも知れない 東欧の安い労働者追い出したんだから自分たちでタンクローリー運転してガソリン運べばいいじゃないか >>1
>トラックの運転手が足りず一部店舗が閉鎖したことをきっかけに、
>人々がパニック買いに走ったためだ。
マークス 寿子のいう「大人の国」の住人のやることはよく分からんな >>20
朝鮮人を呼べばいい。
できれば国ごと引き取ってもらいたいくらいだ。 ガソリンはあるんだよ
ドライバーとか低賃金労働者が足りないの
スイスみたいに適当に人件費の安い国と2国間条約結べば良い ガソリン不足じゃなくてドライバー不足か
馬術を駆使すればどう 英国の「千里ニュータウン」のオバちゃん達が
「買い溜め」に殺到したのん？？？ >>55
深夜割引が無くなるのは正しいと思う
今もソーラーの発電量の多い九州では揚水発電所は昼に水を貯めて夜中のエコキュートの稼働時間に合わせて発電してるからな トイレットペーパー騒動 – 千里ニュータウン情報館
https://senri-nt.com/column/%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E9%A8%92%E5%8B%95/
1973年10月末、千里中央のあるスーパーに、突然長い行列ができました。
トイレットペーパーの特売に並んだ人たちでしたが、これを見た
住民たちの間から「トイレットペーパーがなくなるらしい！」というデマが
一挙に広がり、買いだめが町じゅうに拡大。数日の間にあらゆる紙製品が
店頭から消え、この騒ぎは千里からなんと日本中に広がってしまいました。
当時、中東情勢の緊張から原油の値段が一挙に高くなる「オイルショック」が
起き、石油製品がなくなるのではないか・・・という不安が全国的に
広がっていました。この心理が特売による行列と結びつき、歴史に残る
パニックになったものでした
ビッグマック価格世界最安値は日本。
円の価値はあるね。
英国は「北海油田」だけでも一杯権益を持ってるのにな。
「産油国」なのに。
なぜか日本だけは、新型コロナの被害が少なかったんだ。
EUと切り離したら奴隷鵜不足で社会が混乱ワロタｗ
やっぱ社会には奴隷階級も必要なんだなぁ これでもインフレは一時的と言い張り続ける英中銀
世界的にインフレ加速が手遅れになってからの金融引き締めになるだろう EVに乗れば良いだけなんだろうが・・・？ どして？ 日本もトイレットペーパー店から無くなった時
在庫はあるのに運転手がいなかったからだと
物流危機の話で知った
日本も2024年以降は翌日配送は無くなっていくかも 逆に中国では停電が常態化して工場も稼働制限されてるみたいだけどね いや日本は欧米みたいにならないだろ
日本人の気質からいってコロナの反動で散財どころか貯蓄モードが加速だろう
良くも悪くも日本は給付金を欧米ほどは出さなかったから
次の危機に備えて自己責任（貯蓄）で何とかしなきゃになるだろう >>1
雇用労働も契約労働も人権侵害且つ人権蹂躙以外の何ものでもないから禁止にしろ！精神衛生上最悪だ！更に地球環境にも悪影響だ！
ポンドのビッグマック指数は、もともと、ドルよりも高かった。
医療従事者やインフラ系企業の労働者など優先順位をつけて
配給制にした方がよくないか？
配給券を持ってる人にしか売らなければ行列もできないし
>>6
米国務省は、同盟国であってもけっこうきわどい弱点を
ついて来ているね。
ブリンケンの人権攻勢は、日本では、そこだったよ。
日本は、中国ではないのだけどね。
EU離脱の副作用出てんね
もっと衰退するんだろうな 日本が成長してないのにガソリン不足が深刻にならず助かってるのは
燃費が20年前のほぼ2倍になってるしな
ガソリンが半分の量で済む >>1
中国は停電パニックでイギリスはガソリンパニックか
日本は半分弱はEVになるかねぇ
あんまり量が要らないとなれば日本の施設だけで原油処理できるようになるか？ 外国人のトラック運転手を追い出したはいいが、国内にはトラック運転手の成り手
がいないから、当分はこの状態が続く見込み
ドイツは「ブレグジットをせいぜい後悔すれがいい！」
フランスは「AUKUSの恨みだ。ざまあみろ！」
って笑ってみているだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
