【燃油】英国でガソリン不足深刻に パニック買い、軍も出動 [田杉山脈★]
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英国でガソリン不足が深刻になっている。トラックの運転手が足りず一部店舗が閉鎖したことをきっかけに、人々がパニック買いに走ったためだ。政府は軍を動員してのガソリン輸送を準備しているほか、一時的に就労ビザを緩和して輸送に必要な運転手を確保しようとしているが、産業界からは根本的な解決にならないとの批判も出ている。
「ガソリンは十分にある。賢明な行動をすべきだ」。シャップス運輸相は26日、冷静に対応するよう国民に呼びかけた。だが不安は収まらず、27日になってもロンドンのガソリンスタンドには長蛇の列ができた。英全土8千店舗の約7割が加盟するガソリン小売協会によると、50〜90%の給油所でガソリンが枯渇した。
英政府は陸軍を動員してガソリンを運ぶことを準備している。英BBCなどによると、最大150人の運転手が出動できる体制を整えているという。ガソリン各社について競争法の適用を一時的に免除し、各社が共同輸送や情報共有などをできるようにする用意もある。危機的状況を受け、医療従事者らは優先的に給油できるようにすべきだとの声も上がっている。
きっかけは、英石油大手BPが23日に一部ガソリンスタンドを閉鎖すると発表したことだ。運転手不足で燃料が運べなくなり、閉鎖を余儀なくされた。これが人々の不安をかき立てパニック買いを引き起こした。このところの燃料高に拍車がかかり、足元ではガソリン価格が8年ぶりの高水準となった。
運転手不足は数カ月前から問題になっていた。政府は25日になってようやく運転手確保のための緊急対策を発表した。就労ビザの条件を緩和し、欧州連合（EU）などから5000人の運転手をクリスマスまでの期間限定で受け入れるほか、職業訓練などで運転手を増やす。
英国ではトラック運転手など多くの業種がEUからの移民に労働力を依存していたが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い多くが帰国した。英国はEUから離脱したため、再入国するには語学力などをクリアしてビザを取得しなければならない。業界団体によると約10万人のトラック運転手が不足したままだ。英商工会議所は26日、政府の緊急対策について「焼け石に水だ。ビザの数を大幅に増やす必要がある」と指摘した。
運転手以外にも、人手不足は深刻だ。鶏肉生産業などの業界団体「英家禽（かきん）評議会」によると、業界の労働者の約6割に相当する2万2800人がEU出身者だ。英政府は25日の緊急対策で、同業界にも5500人を一時的にEUなどから受け入れると発表したが、不足分を補いきれない。
パニック買いによる燃料不足はいずれ収まる可能性がある。だが、EU離脱とコロナ禍による労働力不足は長期的な問題だ。トラックの運転手が足りないことにより、スーパーでは水などの欠品が続いているほか、ファストフードチェーンも材料不足で一部店舗の閉店を余儀なくされた。物流が増えるクリスマスを前にさらに混乱する懸念が強まっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR27CSD0X20C21A9000000/ ガソリンが無いなら、
電気自動車を使えば良いじゃないか。 立憲が政権を取って外国人技能実習生を帰国させたら日本でも似たようなことが起こる 日本のトイレットペーパーと同じよね。
ほんの1〜2割の人がパニック買いに走っただけで店頭から消えて、あとは悪循環。 グレートブリテンとか笑える名前やめたらいいのにｗ
グレートならガソリン不足しないだろ官僚は何考えてる？ ガス欠で通勤できません 公共交通機関ありませーんで会社休めるのに エッセンシャルワーカーの有難みがわかるというか・・
それともＥＶにすればこんなことにはならない、なのか・・・
ＥＶにしても停電パニックは起こるだろうな なんだよ。ガソリン不足って大事だなっておもったら
単に、運転手不足で供給が滞っているだけじゃん。 英国で不法移民ドライバーがスト
中国の発電所ではウイグルチベットの朝鮮族がサボタージュ
日本も逃亡実習生ベトナム人がコンビニバイトでロックアウト
店閉めてからあげクン投げる 奴隷制度がもたらした喜劇ｗ
イギリスというアホな国は滅んでいくｗｗｗｗ >>6
自民が移民推進勢力だものな
おかげで日本は外国人だらけに 平時でガソリン足りないって、
大英帝国崩壊だなｗｗｗ 産油国がガソリン不足かよ。どんな国家運営をしてるんだか。 将来的にガソリン運ぶ仕事が減るとなれば早めに転職していくわな 外国人に職を取られるからEU脱退したんだろ
安い賃金ではドライバー雇えんから賃金上げるしかないだろ またまたガソリン社会の脆弱性が露呈した
EVに移行したらこのようなバカな騒ぎも解消される >>1
ガソリンをパニック買いって
法律知らんが、
その辺にとどめておけるものでもないだろｗ >>30
外人に仕事取られるから鎖国したのに奴隷労働してくれる人はもういないとw 在日はチャンスじゃん、斜陽の日本は捨てて英国へ行っちゃえよ
そんで日本の在留許可は取消な >>19
イギリスには奴隷制度はない
アフリカで売ってたのをアメリカに転売しただけ
農奴制も１３００年代にははくなってた 10万人も運転手が足りないのか？、日本の観光バスの運転手を連れてってくれ >>35
貧困ビジネスが通用しないから
行きませんww 欧州主導のEV化は幻影、張子の虎に過ぎないことが暴露されたのであった 運転手を低賃金で安く扱き使おうとしてるから成り手がいないだけ 自業自得以外の言葉の掛けようがないｗ
己の愚かさを存分に悔いろｗｗｗ >>9
グレート・ブリテンは地名だからな
大阪は大と名乗るとは偉そうというようなもの 移民になんか依存してるからだよwいざとなりゃ出ていくんだからこうなるのは必然 >>1
日本でも「コロナでトイレットペーパー無くなる」とかアポ丸出しの買いだめしてたな。 >>21
通関とかの手続きが面倒くさくなって、コストも上がって
EU−英間の運搬を請け負う人がいなくなったんじゃない？
EU圏のトラックの運ちゃんは、手続きが楽な仕事を選ぶだろうし。 給油は中国でもやってたナンバープレートの数字での制限をすればいいだけ こういうのは日本人だけじゃないんだなって
あんしんしたわ >>4
夜間は電気の使用量が減るのが普通だった、だから電気の深夜割引がある
EVが普及すると、深夜割引なんか無くなるだろう
逆に夜間に電気の使用量が増えるだろうから、割増料金とか、計画停電とか有るかも知れない 東欧の安い労働者追い出したんだから自分たちでタンクローリー運転してガソリン運べばいいじゃないか >>1
>トラックの運転手が足りず一部店舗が閉鎖したことをきっかけに、
>人々がパニック買いに走ったためだ。
マークス 寿子のいう「大人の国」の住人のやることはよく分からんな >>20
朝鮮人を呼べばいい。
できれば国ごと引き取ってもらいたいくらいだ。 ガソリンはあるんだよ
ドライバーとか低賃金労働者が足りないの
スイスみたいに適当に人件費の安い国と2国間条約結べば良い ガソリン不足じゃなくてドライバー不足か
馬術を駆使すればどう 英国の「千里ニュータウン」のオバちゃん達が
「買い溜め」に殺到したのん？？？ >>55
深夜割引が無くなるのは正しいと思う
今もソーラーの発電量の多い九州では揚水発電所は昼に水を貯めて夜中のエコキュートの稼働時間に合わせて発電してるからな トイレットペーパー騒動 – 千里ニュータウン情報館
https://senri-nt.com/column/%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E9%A8%92%E5%8B%95/
1973年10月末、千里中央のあるスーパーに、突然長い行列ができました。
トイレットペーパーの特売に並んだ人たちでしたが、これを見た
住民たちの間から「トイレットペーパーがなくなるらしい！」というデマが
一挙に広がり、買いだめが町じゅうに拡大。数日の間にあらゆる紙製品が
店頭から消え、この騒ぎは千里からなんと日本中に広がってしまいました。
当時、中東情勢の緊張から原油の値段が一挙に高くなる「オイルショック」が
起き、石油製品がなくなるのではないか・・・という不安が全国的に
広がっていました。この心理が特売による行列と結びつき、歴史に残る
パニックになったものでした
ビッグマック価格世界最安値は日本。
円の価値はあるね。
英国は「北海油田」だけでも一杯権益を持ってるのにな。
「産油国」なのに。
なぜか日本だけは、新型コロナの被害が少なかったんだ。
EUと切り離したら奴隷鵜不足で社会が混乱ワロタｗ
やっぱ社会には奴隷階級も必要なんだなぁ これでもインフレは一時的と言い張り続ける英中銀
世界的にインフレ加速が手遅れになってからの金融引き締めになるだろう EVに乗れば良いだけなんだろうが・・・？ どして？ 日本もトイレットペーパー店から無くなった時
在庫はあるのに運転手がいなかったからだと
物流危機の話で知った
日本も2024年以降は翌日配送は無くなっていくかも 逆に中国では停電が常態化して工場も稼働制限されてるみたいだけどね いや日本は欧米みたいにならないだろ
日本人の気質からいってコロナの反動で散財どころか貯蓄モードが加速だろう
良くも悪くも日本は給付金を欧米ほどは出さなかったから
次の危機に備えて自己責任（貯蓄）で何とかしなきゃになるだろう >>1
雇用労働も契約労働も人権侵害且つ人権蹂躙以外の何ものでもないから禁止にしろ！精神衛生上最悪だ！更に地球環境にも悪影響だ！
ポンドのビッグマック指数は、もともと、ドルよりも高かった。
医療従事者やインフラ系企業の労働者など優先順位をつけて
配給制にした方がよくないか？
配給券を持ってる人にしか売らなければ行列もできないし
>>6
米国務省は、同盟国であってもけっこうきわどい弱点を
ついて来ているね。
ブリンケンの人権攻勢は、日本では、そこだったよ。
日本は、中国ではないのだけどね。
EU離脱の副作用出てんね
もっと衰退するんだろうな 日本が成長してないのにガソリン不足が深刻にならず助かってるのは
燃費が20年前のほぼ2倍になってるしな
ガソリンが半分の量で済む >>1
中国は停電パニックでイギリスはガソリンパニックか
日本は半分弱はEVになるかねぇ
あんまり量が要らないとなれば日本の施設だけで原油処理できるようになるか？ 外国人のトラック運転手を追い出したはいいが、国内にはトラック運転手の成り手
がいないから、当分はこの状態が続く見込み
ドイツは「ブレグジットをせいぜい後悔すれがいい！」
フランスは「AUKUSの恨みだ。ざまあみろ！」
って笑ってみているだろうね ドライバー不足が原因なのね。
日本なら、ホームセンターにドライバー売るほど余ってるのに。 英国事情は知らんけど
製油所が少ないのでは？
タンクローリーだけの問題では無い気がする ポーランド人
「お前等さんざん俺らをバカにしてたな。ポーランドボールなんかつくり
やがって。タンクローリー転がしてみろこの××」 トラック運転手の給料の大幅アップじゃ駄目なのか？
現業者の給料上げろよ 報酬と労働時間、内容があってないんだよな
これを改善しないとあちこちで人手不足になるよ 中国の停電も話題になってるけど、EV充電どうしてるんやろな 日本でもAmazon流行って似たようなことになって大幅に待遇改善になったしイギリスは物流コスト大幅アップだな 輸送する運転手がいないだけか
それにしてもＥＶ流行らせようとする策謀にも見える >>55
EVは全部が毎晩大量充電するわけじゃない 平均走行距離の車では各車20数日に一度
その電力は家庭総電力比でせいぜい2割増、商工業合わせた社会総電力比ではその1/3、数%
仮に夜間電力が上がるとしてさえも、会社や家の駐車場での昼間の充電当ての太陽パネル導入が進むだけだな
長期での総コストはかえってその方がずっと安く、深夜電力のさらに半分に出来る
蓄電池の導入も 社会のエコ化がよく進む 運転手の給料、1時間１万円にしろよ
そうすりゃ、一瞬で、行列できる
じゃぁ、なぜやらないのか？
それは、独占業界を使って、製作へ圧力を掛けてるからなんだよ
俺達が困らせてやれば、気づくかな？って話だ。 >>36
グリーン革命の流れで 日本でも
来年から軽自動車にEVが投入される
セカンドカーの軽自動車から電動化していくだろうな
軽自動車がメインカーで遠乗りする場合は無理かも 移民を無条件で入れるのが嫌でEU離脱したのに本末転倒じゃね？ EV化の過程で自宅にドラム缶置いて100L切ったら補充するくらいが普通になるな >>3
パンが喰えなきゃお菓子を食べればいい
スーパーが閉鎖したならコンビニ行けばいい
ガソリン無ければ電気自動車使えばいい
凄いね 災害時にはかならずガソリンスタンドに大行列ができるんだよね
その点EVなら安全安心だわ
まあ日本の技術力だとEVを量産する事は無理だけどね >>86
イギリスみたいに国外労働者いなくなって急に大量に人員不足 ってことはないと思うけど、
ドライバー不足は散々言われてるしね。 一方日本人はトイレットペーパーを買い占めるのであった >>9
大の文字を使う烏滸がましさなら、ユーラシア大陸のチンポみたいな国に言えよ。 >>132
ああ、すまんまだあったわ
うちの深夜電力の1.5倍くらいするけど 移民に依存するとこうなるのよ
奴らは情勢が変わり収入が減るとなればすぐ稼げるとこに移動するんだから
ビザ緩和とか言ってないで国内で育成せにゃずっと同じ事の繰り返しよ >>115
他の電化製品じゃないんだからｗ
普通に毎日充電するよｗ 物流が滞ってるんだからガソリンだけじゃなく全ての経済活動に影響が出る可能性があるって事だよね
EVなら大丈夫というのは考えが浅過ぎる >>137
少なくともEVなら配送のリスクは減らせるよな。 油田あるんだから日本よりよっぽどマシだろ
安穏としてる日本人がバカみたいじゃないか… イラン インドネシア ベネズエラといった産油国でもガソリン不足は時々起こるが
日本では震災など災害時 と 増税前にしか
ガソリンスタンドに車が長蛇の列 ということは起きてない。
>>6
逆だ。
どんどん機械化 IT化 AI化して、移民や外国人労働者に頼らない体質にしておかないと
コロナみたいな時に 日本もこうなりかねない。
安いし こき使えるし イザとなれば斬り捨て御免できる と技能実習生に頼りきってると、こういう時に逆襲されるぞ。
英国は マックシェイクを作る乳製品も足りなくなった と１ヶ月前ほどから言ってたな。
>>77 >>139
北海油田の英国側は採掘し過ぎて もう枯れてきてる。
かつては英国は石油輸出国にもなったのに。
今はノルウェー側でバカスカ出てる。
>>96
世界第２位の原油備蓄量ある国だからだよ。
石油ショックの時に痛い目にあったので、日本は「油断」への安全保障は かなり出来てる国だよ。
精製能力を絞ってきて、設備も閉鎖が進んでるが、不足しようがないストックがある。
若者のクルマ離れもあるし。
EVはともかく、今でもガソリン車の方が安いが、新車で買う人の大半はハイブリッド車を選び、 エコカー減税も続いてて数十万円しか変わらないから。
でも韓国や台湾や中国が高く買うと、時々 軽油の需給は逼迫するけどね。
でもガソリンスタンドの数は激減してきてるが、大型化してるな。 >>141
トイレットペーパー買い占める日本は人のこと言えんけどな >>138
EVならドライバー不足が解決するんだ
ふーん 国際巨大企業が推進する自由貿易の末路がこれ
生きていけない低賃金で働く コモディティ化すれば世界最安の製品が買える代わりに労働者の賃金も最低に合わされる。実際に給料下がってるけど衣料品や食料品は安くなりスマホも中国で企画生産されたものが安く買える。 デブで死にかけた首相が自転車道整備しまくったろ？羨ましい、日本は内燃カスが強すぎる
誰かがチャリ乗って痩せろと一言いえば素敵な国の出来上がり、ただイギリスは日本より上級がカスだが >>135
イギリスの場合は移民に逃げられたのではなく、
追いだして自滅してるだけだがな
イギリス人、特に大ロンドンの連中が農業だトラック運転手だ製造業だの
危険で汚くて給与も低い仕事をするのなら別だが、ことここまできても
「お国のために、女王のために働こう」って奴はいないんだからね
イギリスは実質の失業率も上昇してるのにさ
（職探しを諦めた連中が多いから、直近ではデータの見かけ上失業率が低下してるがね） ワクチン未接種者を解雇にしたのか？
もう残ってるのはどんなに脅しをかけられても打たないって決めた人たちだけだろ トイレットペーパーは家に1年分くらい買い置きできるけど、ガソリンは車満タンにしたら買い置きできない。
家にドラム缶置いて買い置きするのか。 >>6
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)自民党は多くの人を殺して
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)マスク不足、病院不足、大災害の連続
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ミンスでも勝てねーよ >>143
電気は無人で配送してくれるやろ
お前んちには電気来てなかったりすんの？ 日本もトラックドライバー不足がかなり進んでるから
そのうちガソリンだけじゃなくスーパーの仕入れ配送や宅配が届かなくなる日が来るかもしれないね 船舶と鉄道貨物中心にトラックは補助に回るようリストラしないと、どうにもならんな 移民依存って国が滅ぶなぁ
イギリス人もトラック運転手になれよ コロナで毒チン接種しなければトラックドライバー首やからな
ニューヨーク地下鉄でも毒チン拒否で一斉退職
地下鉄運転手不足とかあほなことやっとるよwww >>162
お前ん家の電気は配達員が運んでくるのか 流通が死んでるだけだからな、それもストとかじゃなくてドライバー不足という
どんだけ労働者少ないんだよと >>140
外国人実習生を受け入れている企業や事業者には事業税を上げ，
IT化，AI化による自動化を導入する事業者には補助と税減免というインセンティブを与える。
それくらいやらないと駄目だよ。
農業に関しては企業参入を完全自由化するべきだが，抵抗勢力が強すぎるな。何せ，自民農業議員から左翼政党，マスコミさえそっち側なんだから。 >>159
日本は大型1台配車するより中型2台のほうが安く済むからどんどん大型減らした結果なんだよなぁ
で、中型は給料が普通すぎてしかし仕事は変わらずブラックなので人が辞めていく入らない
本来は金が解決してくれてたんだけど、それを渋らざるをえない社会になった
そして必要になっても育てようともしない >>96
今の車って普通にリッター18キロとかだすしな。
俺の昔のってた車とかターボ吹かせばリッター3とかで燃費走行しても7が限界だったわ >>163
しのごのいわず毒チン打ちゃいいのにね
範馬なら毒をも食らってるよ >>168
この記事見ても待遇を上げるんじゃなく奴隷を連れてくるっぽいから人手不足は解決しないんだろうな
日本でも人が足りないと言いつつ待遇悪化し続けてるがいつから始まったんだろう？ え 欧州のやつ等ガソリン使うの止めるって話でなかったの？
日本の自動車会社袋叩きにしてあそんでたやん え 欧州のやつ等ガソリン使うの止めるって話でなかったの？
日本の自動車会社袋叩きにしてあそんでたやん >>162
ガソリンを運ぶ必要が無いでしょって事でしょ
何でEVなのにガソリンを運ぶ為のの運転手が必要なの
そもそもガソリンを運ぶ意味がないから運転手不足も関係がない >>174
ガソリンを運ばせてたドライバーに水を運ばせるって？
まあそれで解決するならいいけどな
そもそもドライバーだけじゃなくて労働力不足問題だから電気使えば万事解決って話ではないやろ
そのうち発電設備スタッフも不足するかもな >>174
低賃金労働者が不足してるので、トラック運転手その中でもガソリン運搬は一つの例に過ぎない どの国でもそうだけど
底辺奴隷労働者が確保できないと社会が回らない
アメリカもそう、日本もそう、中国は自国民の９割が奴隷だから問題ないがｗ >>174
なるほどな。
充電設備までの 電圧や送電網の質の問題は有れど
音楽や映像のオンライン配信で、CD DVDや それを売る店も 卸も 運送業者もメーカーも 不要になる
のと同じインパクトがEVには有るね。
ガソリンが水素になっても、この問題は残るけど。 >>3
ガソリンが無いと電気自動車を作る部品が運べない！ 足りね〜のはガソリンじゃなく、低賃金労働者。 観念して、EUの貧乏国のポーランド ルーマニア ブルガリアからの就労ビサをゆるゆるにすりゃ解決。 一方で仕事がないと言ってナマポ暮らししている奴らがゴマンと居るのだから、不思議な国だよなw 全うな労働政策に転換しろよw パニック買い？、どーせ老害だろう。
生きてるだけで害悪なんだからとっととおとなしくしねばいいのに。 >>178
クイーン「馬に過酷な労働させるなんて可哀想」 EVもディーゼルエンジンで発電してるところ多いと思うぜｗ え？君等はEV目指してるんでしょ？
早くガソリンなんて捨ててEVにしなさいよ ガソリンのパニック買いってアホが喚きながら給油しているのかな。 燃費の良いトヨタのハイブリッドに乗っとけば良いのに >>177
そうだね
生かさず殺さず。
ナマポより働いたほうがいいと思わせる賃金で。
その点日本はナマポのほうがいいという奴らばかりになってしまった
奴隷を扱うのが下手な日本 >>2
次は豚だよ
豚食肉加工もしないで何万頭も何十万頭もどんどん殺して言ってるよ
ブレイクじっとで外国人を追い出したもんだから解体処理場で働く人がいなくなって
処理に追いつかなくて解体処理せずどんどん殺して言ってるんだよ イギリスって石油の輸出国じゃねーのかよ
地理でそう暗記したぞ >>136
100kmしか走らないクソ車だけど
1日30km走って2日ごとに充電してるわ
20kwぐらいあれば週1充電で済むのに どの国も発言しないがEV自動車を賄える発電所を持っている国はあるのかな。
太陽光で充電なら日中は充電のためにEV自動車は及び公共交通機関は充電のため移動は出来ないがと思うが?
どうやって脱炭素を行うのか誰も示さない。 都市部で生活することが地球温暖化の主たる要因だと分かっているのに誰も田舎に住みたくないので色々誤魔化そうとしている >>197
電力もそうだけど、集合住宅での充電どうするかがまるで話題に上がってこないのが不思議だわ >>158
電線が勝手に生えたり、作り直されたりすると思ってるのか？ >>1
なんか、リソースが足らないといって
大騒ぎする昔の映画みたいなことに
なっているのが嫌な予感。
もう、そういう時代なのだろうか？
そのうち、空気も有料になるのだろうか？ ガソリンをプールにためてみた動画って存在しないのかな >>17
危険物取り扱いの国家資格も必要。荷卸し訓練も必要だし、運送会社も元請けメーカーからの目も厳しい。 これが移民労働者の問題という実例だな
移民を大量に都合よく使っていた、依存状態が出来上がって代替が効かなくなっていた
それを放置していたために解消出来ない根本的問題として顕在化した
日本がこれを見えている穴として今後対処出来るかが課題 動画でも上がってたな
寒さ対策用の燃料は確保しとかんと
生命の安全に関わる >>15
実習生ベトナム人と朝鮮族とかそんなことねーだろ >>36
EV型遅れてる日本だって本田があと19年でEV化達成するんだけど？
あと9年で50%あと14年で80%な >>50
それを言うならコロナで死んだり重症になったり黄色抱えた人間がいる方が説得力あるだろ
アメリカカリフォルニアでも同じことが起きて痛感が進まずコンテナーが溜まりまくって
コンテナ料が暴騰しただろ
>>55
菅政権の末期に既に電気がだぶついた時に料金を下げる仕組みが報道されていたけどね >>60
もし市場にたくさんガソリンがあってたくさんの人間がガソリン給油しに行ったとしも
早急に解決するはずだろ市場にたくさんガソリンがあるならな >>208
豚杯大好上で政府の言う通りいろんな対策、給料を上げるとかやっても集まらないんだよ
技術者はさらに高くとってるのにね >>198
そうだよな田舎で車を使わず自転車に乗ってればね 歴史的にコロナ革命と言って差し支えないと思うわ。
パラダイムチェンジ。 運転手がいないから
会社潰すとか
絶対裏があるよな >>9
もっと広めないとなｗ
電気代安くなるでしょといいたいのだろうけどな。 日本から出稼ぎに行ってみたら喜ばれるかもしれん
差別はされるが >>30
EU圏内の往来の自由で難民が流入してナマポが大量発生するから離脱だろ >>127
手積み手下ろし、店内陳列、段ボール傷で荷物のドライバー買取や運送会社からの罰金やら給与からの天引きを法律で禁止したら少しは改善する、かもしれない。
手積み手下ろしがある限り大型持ってるオレはトラック乗らんわ >>178
ジャックマーのことことおもったらおまえらのレスときたら…最高だw 英中銀総裁、インフレ圧力抑制で「行動する必要」生じる
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-10-17/R14KMYT0AFB601
エネルギー価格高騰は物価圧力の長期化を意味する−ベイリー総裁
今年の英インフレ、中銀目標の２倍超になる可能性 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
