広島にビジネス拠点の高層ビル 広島市、朝日新聞社などが再開発 [少考さん★]
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広島にビジネス拠点の高層ビル 広島市、朝日新聞社などが再開発:朝日新聞デジタル:
https://www.asahi.com/articles/ASP9W56TNP9PPITB00X.html
2021年9月27日 19時30分
広島市や朝日新聞社などが市中心部(広島市中区基町)を再開発して大規模な複合施設を建設する。県庁や商業施設などが並ぶ「紙屋町・八丁堀地区」にある約1万平方メートルの敷地に、地上31階、地下1階(高さ約160メートル)の高層ビルを建てる計画で、2027年度に完成予定。オフィスやホテル、店舗のほか、広島商工会議所が入り、広島のビジネス拠点をめざす
本社などが27日、住民説明会を開いた。計画では、老朽化した基町駐車場を廃止し、高層ビルのほか、5階建ての変電所や5階建ての駐輪場を整備する。21年度中に広島市が都市計画決定し、22〜23年度の着工を予定する。再開発を進めるのは広島市と本社のほかに、中国電力ネットワーク、朝日ビルディング、広島商工会議所の各地権者と都市再生機構。
原爆ドームに近い広島商工会議所が、再開発地域にある基町駐車場と財産交換して高層ビルに入居。老朽化した商議所ビルは解体され、平和記念資料館側から原爆ドームを見た際、商議所ビルが背景に入り込む景観面の問題も解消できる。
高層ビルの建設予定地には1958年、朝日新聞広島支局(当時)が入る広島朝日ビルが開館。老朽化を理由に2010年に解体されて以降、駐車場として活用されてきた。
(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 やめとけやめとけ。大震災後は高層ビル流行らんぞ。
停電や断水が数日続けば自家発の燃料もなくなる。
東京大阪以外で高層ビルをN値50まで
50メートル以上の所に建てる必要はない。
バブル脳は30年経ってもあの時をもう一度なんだよな。 この朝日とかいう不動産会社は本業の不動産業に集中して、
副業の新聞作りはやめたらいいのに。 高層ビル群はもう、中国に任せておいたら?日本はいらんよ。
落ち着きがない。 大阪にも高層ビル2棟持ってるし、朝日って儲かってるんだな 広島県では原爆ドームより高層の建物はずっと禁じられていた
ついに解禁されるのか >>4
田舎は人口減っても
広島市中心部は人口増えてるからな
広島港付近でも19階建てマンション建造中
都市計画見たら都市集約型で開発するつもり
岡山中心地も同じように
集約化で人を集めると思うが 広島は基本的に再開発が遅いんだよ
ようやくって感じ 中国では地方都市に300m級が乱立しているよ。
中国と比べると日本はあまりにもしょぼすぎる! >>1
もはや経済自体、詐欺如何様いんちきだらけだからな!オマケに恐喝や殺人もやってるからな!経済活動を禁止にしろ! なぜ朝日新聞は都市部に広大な不動産を持っているんだ >>19
不動産屋なんて一番朝日が敵視しそうな職業だが… 広島市の平地は三角州でしかも狭いからな
超高層ビル以外の新築を禁止するべきだは >>15
広島駅前はもともと関係ないよ
5年前には52階建のホテル川島が建ってるし 資料館から原爆ドームを見た方向の背景は昔から言われてて、最近高さ制限の条例ができたね 広島は空港が絶望的に不便だから東京から出張するのは嫌なんだよ
新幹線だと岡山が限界 広島は砂山に囲まれているから豪雨災害でわかるように砂山削って家建てるのはリスクが大き過ぎるから高層マンションは合理的な判断。 朝日は実質ビル建築運営会社
大阪本社のビルもすっごいの建て替えてたよな 朝日新聞ってのは
朝日不動産の一般人も買える社内報みたいなもんだろ。 >>35
山すそに新興住宅建てまくるデベロッパーどもを規制したほうが良かったな
そもそもあんなとこ住むのが悪いけど アストラムラインが、山手線や環状線みたいに
一周路線になるの何時なんやろ?
ほんとトロいわー 広島市。 >>27
朝日だぞ
自分に都合よく振る舞うのは当たりまえ 朝日新聞が関係する土地なら、入居者の運命は落ち込むこと必至。 >>13
テレワーク時代だから程よい都会で郊外の住宅地から30分の地方都市が最適なんだよ
家賃も満員電車も3大都市圏ほどじゃない >>1
中心地の駐車スペースどうすんだよ
このビルができることで需要はさらに増えるだろ 中国新聞(広島)は系列の中国放送(広島)がTBS(JNN系)なのでピンと来ないかも知れないけれど
中国新聞(広島)は朝日新聞の支援でできた会社ののよ まめな >>15
高層ビルがなかったのは、観音の旧空港のせいじゃ。
理由は福岡と同じ。
空港が移転して、早速リーガロイヤルができた。 >>18
岡山は土地に余裕があるから中心部に集積させる必要性がないのだろう。人口もさほどではないしね。経済圏としては広いが。 >>39
る西風新都から西広島に接続したら少しは変わるかもしれない
そもそも接続が広島駅になかったり色々頭おかしい
当時の地方議員もバカばっかりだったんだろうな >>33
あれは亀井静香のせい。
自分の選挙区に近くするため、
県庁所在地の広島市からひっぺがした。
すべての広島市民は恨んでいる。 >>46
中心部は大型ビルの駐車場設置義務が解除されてるから公共交通機関で来いって事になったぞ さすが財政破綻しそうな県No2だな
若者の県外流出も1,2位を争うし
産業も鉄工所が閉鎖、頼みのマツダもいずれトヨタに吸収
働く場所がないのに箱物主導で景観も無視
あとは野となれ山となれ 流石日本屈指の貸しビル屋!
また政府の払い下げですか? >>54
宮澤喜一のせいじゃねーの?
新空港の開港は1993年で、亀井の執権は翌年の自社さ政権以降だからそんな力無かったぞ
大体、亀井の地元の庄原や三次から空港へは
尾道松江道ができるまでは2時間近くかかっていて、
ほとんどメリットなかった 広島空港移転問題は日米地位協定に抵触する国際問題に発展する恐れがあった為かなり上層部の政治決着だろう
我々庶民が知る由もない でも空港移転したおかげで、市内に高層ビルがバンバン建ってるからな
何が功を奏するかわからんよ >>34
機内食も造ったてたかと。まぁ、伊丹発のANAやから国内線の前の方の席だけやけど。 >>49
倉敷、福山とそこそこのが散らばってるのがいい感じ 倉敷もでっかいのがオープンして風景どーんとかわってたけど
岡山のがもっと再開発ラッシュしてるな
本当に大都会になってしまうやん 今日から出来る血液サラサラ習慣
・ウェイトトレーニング(血管内皮を丈夫にする、血管を広げる、動脈硬化予防)
・ランニング(医療用血栓溶解剤のt-PAと同じのが分泌される)
・納豆を食う(納豆キナーゼによる血栓溶解)
・ビタミンC、E、B(サラサラ効果)
・ビタミンD(サラサラ、抗ウイルス)
・ウコンサプリ(サラサラ、抗エンベロープウイルス)
・緑茶(サラサラ、抗エンベロープウイルス)
・キャベツなどのアブラナ科の野菜をめっちゃ食う
・玉ねぎ、ニラ、にんにくを食べる(硫化アリル)
・魚、魚油、アマニ油、エゴマ油をとる(オメガ3によるサラサラ)
血液をサラサラにして生活習慣病やコロナ重症化を予防しよう! >>63
山陽エリアは岡山倉敷福山広島とそこそこの街があるね
東北とかにはそういう感じないな 役所が難癖つけられるのを恐れて甘いわな
いい場所を払い下げられてるし、容積率緩和も >>64
倉敷のでっかいのってマンションだろ
しかも言うほどボリュームないぞあれ
岡山のはどれも小ぶりのマンションばかりで本格的な再開発がほとんど無い
オフィスに至っては完成した両備のビルにテナント埋めれるかが怪しい状況だし
さすがに広島と比べるとランク落ちって感じ 害悪しかない新聞の発行なんてやめて
朝日不動産に商売替えしろ >>71
関西のブロック紙のサンケイなんて新聞部門は僻地に移転して桜橋は不動産部門だけが残ったもんな。 >>33
広島市の上空は岩国の米軍の制空権だからな
松山空港でさえ、離発着は全部岩国の許可が要る 航空法の影響とはいえ、都心に高層ビルがない福岡の経済成長が全国でTOPレベルとは
これいかに? ようやく目ざわりな商工会議所ビルが解体されるようだけど、PLの方は? 広島のお好み焼きが日本一
大阪風お好み焼きはガキのオヤツw >>54
亀井じゃなくて宮澤な。
当時の亀井にそんな力はない。
のぞみが福山に停まるようになって福山人が空港使うこともほとんど無くなったし、広大移転と合わせて広島の歴史に残る愚作だよ。 >>75
まぁ、松山の紫電改は北九州の日鐵の煙突以下の存在やしな。 広島空港はせめて山陽本線とつながないと駄目だわな
誰も喜ばない空港だわ 高速5号線が完成すれば広島空港⇔広島駅のリムジンバスはだいぶマシになるんじゃないかな? >>85
あの狭い敷地(青空駐車場)の裏手にある市営駐車場と中電の持ちビルを巻き込んで再開発する、というニュースだぞ? >>86
なお広大移転は地元民(中区)の悲願だった模様 >>66
二番手以下の都市はどんどん抜け殻になって広島岡山に集約してる厳しい状況だけどねえ リーガが立った頃は何と高い建物じゃと思っとたが、最近はアレくらい当たり前になってきたの。 中国地方では、やはり広島は別格だよ。
次いで岡山、山口。島根鳥取だけど
岡山、山口は工場への投資やらに偏ってて
商業への投資は島根鳥取と大差ない感じ。
商業集積は広島のみ。 160mと言ったってもう広島では5番目の高さでしかないけど
岡山や山口だと何があろうがこんなんでさえ絶対に建つ事はあり得ん別世界の話だし街のレベルが全然違う 朝日新聞にてボリュームが発表されたな
今広島に必要なのはフリーアクセスフロア化された最新設備のオフィスだから需要ありそうだ
ここに古い物件からの移転も活発になり新たな再開発が起こりそうだ
(仮称)広島市基町相生通地区第1種市街地再開発事業
延約8.6万平米 地上31階、高さ約160m
https://dl.easyuploa...0123900_34454479.jpg もともと朝日のビルがあった土地だよな
一等地にずっとコインパーキングだったから計画が進んでよかった
八丁堀のますゐの横やYMCA周辺、本通りのセブンイレブンから交番の辺りや
サンモールやエディオンの裏の区画もあるしすごい開発ラッシュだな >>86
福山人はケチだから駐車場代無料の岡山空港使います >>77
九州の他県から若者が逃れて来てるだけだろ
九州全体的にはタイタニックと同じであとは沈むだけ 朝日新聞が計画の真ん中にいるというのが気分的に微妙 ハッキリ言って微妙 私の街(県庁所在地)も朝日新聞は警察署の隣りにあった
クーデターがあれば真っ先に襲撃されるから一等地に在るのかもね
今の時代は余り意味が無くなったのかもね 広島バスセンター&そごう本館ができて、もうすぐ50年だが
あそこが今後どうなるかも気になるところ
いつの間にか「そごう」が地方では広島だけになってしまったし 広島から羽田までの飛行機乗ったけどそこそこの客乗ってたな。ほとんどリーマンだけど、観光客もちらほら さて、広島駅北の広大な一角の出店計画が白紙になったという報道
これからこうなるという内容ではなく、事後というもどかしさ Appleがマツダを買収してApple Car出すと2024年にはあ広島にAppleの巨額の投資でApple城下町になってるだろう。 >>3
グロテスクな商工会議所ビルの原爆ドーム前からの追放は広島市民長年の悲願
これは必要な投資 >>110
マツダは内燃機関脳だからApple Car化は無い
むしろホンダが市販車生産部門を分社化してAppleと合弁するんじゃないか?
そのために技術研究所を分割したんじゃないのか?
そもそもホンダの冠外しは宗一郎の本願だろ >>42
またネトウヨが朝日新聞叩き
朝日新聞叩いても自民党の悪事は消えないぞ? >>54
三原の三菱重工の人は、東京に帰るのに空港凄く近くて便利だと言ってたよ。
大企業の工場は、広島市内よりもむしろ三原や尾道周辺に多い。
そういう利便性も勘案して場所決めたんじゃないの。 んなわけない
工場云々ならマツダの工場に近い方が喜ぶ人多いだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています