【自動車】スバル『フォレスター』大幅改良モデル発表。迫力ある外観に加え、足回りの改良で高次元な走りを実現【税込293万7千円から】 [エリオット★]
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8月19日、スバルは2021年6月に初公開したSUV『フォレスター』の大幅改良モデルを正式に発表した。
2018年6月に発表された第5世代フォレスターは、乗る人すべてが愉しく快適な空間を共有できるよう、取り回しのよさと室内の広さを両立したパッケージングと、SUVらしい“たくましさ”や機能的で使いやすさを感じさせるデザインが採用されたスバルのグローバル戦略車だ。
今回発表された大幅改良モデルでは、スバルのデザインコンセプトである『DYNAMIC×SOLID（ダイナミック×ソリッド）』をより進化させる『BOLDER（ボルダー）』思想を取り入れた新デザインのフロントフェイスやアルミホイールなどを採用することで、より迫力のあるSUVらしい仕様となった。
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スバル・フォレスター“X-BREAK”
走行性能においては、フォレスター全グレードにおいて足回りが改良され、しなやかさとスポーティさを高い次元で両立するという。さらにアダプティブ変速制御の『e-アクティブシフトコントロール』がe-BOXER搭載車全グレードに展開される。
また安全性能では、ステレオカメラの広角化やソフトウェアが改良された『新世代アイサイト』や、アレイ式アダプティブドライビングビームの搭載によって、これまで以上に幅広いシーンで安全運転をサポートしてくれる。
そのほかにも、3色の新ボディカラー追加や本革（ナッパレザー）シートの採用、さらにドライバーモニタリングシステムに『ジェスチャーコントロール機能』も追加されたフォレスター大幅改良モデル。消費税込みの価格は293万7000円〜330万円となっている。各グレードの詳細などはスバルの公式ホームページ（https://www.subaru.jp/forester/forester/）まで。
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スバル・フォレスター“Advance”
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スバル・フォレスター“Touring”
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スバル・フォレスター“SPORT”
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本革（ナッパレザー）シートを採用したインテリア
□公式サイト
新型フォレスター | SUBARU
https://www.subaru.jp/forester/forester/
□関連スレ
【自動車】スバル｢フォレスター｣が根強く売れ続ける理由 [田杉山脈★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1627447949/
投稿日: 2021.08.19 14:43
更新日: 2021.08.19 14:44
autosport web
https://www.as-web.jp/car/729442 エアコン
ゼスチャーで操作できるってどういうこと？
ドライバーモニタリングシステムの応用なのかね でも来年にはEVとアイサイトのVerup版が出るんじゃないの？
2年前にアドバンス買って乗っているけど今回はスルーだな。 ドアの開閉
ドライバーモニタリングシステムの応用でできないのかな
ユーザーの家族の顔を認識して
ウインクすると解錠
リアハッチが開くとか どうせいろいろつけると500万オーバーになるんだろ？
そんな金ないし。 レガシーとこれは、アメ車。
XVつまらないしね。
だから、まだ初代フォレスターに乗ってる。 目が離れて顎が出て意味の無いプレスラインって韓國風？
なんか小室圭ッポいよね？ デザイン的には15年前のトレンドじゃないかな？
次のフルモデルチェンジに期待 スバルってアルシオーネしか格好いい車見たこと無いな はよ全車速自動運転を付けろや
高速だけなら出来るだろが スバルもリコール隠しやってたしな。
走行に影響しないがしょーもない所が壊れるのは
戦前から麗しき独逸を真似してきたからだろうか。 ダサすぎワロタ
日本車は本当にゴミだね
スマホと同じでヒュンダイに負けるよ デザインがダサいクルマほど白や黒が一番かっこよく見えるよね
ちなみに俺が乗ってるXVやBRZはアースカラー系とかヨーロピアンカラーとか
キモオタブルーとかのほうがカッコいいつまりデザインが秀逸ってこと フォレスターはなんかダサいデザインよな。
そこが好きなのが多いのかな >>28
この頃よりはマシに見えるが、これでダサいんなら何にしてもダメじゃない？ >>1
ダサすぎてビックリした
ちょっとデザインが常軌を逸してるよ
2枚目なんて完全にアタオカやん フォレスターは初代フォレスターが一番カッコいいわ。
アントニオ・バンデラスがCMしてたやつ。 迫力ある外観…？
アウトランダーの方がよっぽど迫力はあるぞ 値段がそれ程上がって無いのは評価するけど
どうせCVTなんでしょ スバルは素は安いかもしれんが、オプションでトンでもない値段になるからな。
もうナビ付とかの値段で頼むわ レヴォーグといい何でカニのハサミみたいなライトなんだ。
クソダサすぎだろw ダサいのに売れるスバル
かっこイイ！のに売れないマツダ... >>4
BEVはソルテラっていう別のクルマ。
フォレスターにアイサイトXが載るのはFMCのタイミングじゃないかね。
ロン・ワトキンス――
2ちゃんねると8chanの所有者および運営者であるジム・ワトキンスの息子[5]
なお「5ちゃんねる」および「5ch」は、ロンが日本国内で権利を有する商標である[18][19][20]
ロンの母親、トンスン・ワトキンスは韓国出身である[2]。
父が運営している匿名掲示板「2ちゃんねる」と「8chan」の業務に従事していた[12][5]。2021年7月現在、ロンは日本の札幌市南区に居住している[37][39]。
最近のニュー速＋は、さすがにパヨクの記者だらけ過ぎる
運営は本当に関与していないのか？
ニュー速＋にも東アジア関連のスレは立つが、最近は韓国に都合の悪いスレはまったくといっていいほど立たない
ワトキンス一家はCIAだろうから、運営がパヨク記者だらけなことに関与しているならば、
米国は、日本と自民党に対して、極めて重大な背信行為を行っていることになる
日米の間に深刻な亀裂が生じる
ロン・ワトキンスの暴走の可能性もあるので、自民党は米国国務省に本気で働きかけてみるべきだろう
えん罪だったら、内密のことなのでワトキンス一家に害は及ぶことはない
>>13
おまえは比亚迪でも乗ってろよ >>50
新型ランクルはカッコいいと思うがなぁ
久しぶりに本当に欲しくなった車
まぁ買えないんだけど
フォレスターで満足しとくわ スバル好きでフラット６の復活を待ち望んでいるが
スバルは未だに、燃費極悪なんでしょう？ スバル車がダサいっていってる奴はどんな車がかっこいいと思ってるの？ ヘッドライトやフォグランプに変に小細工したデザインはいらないんだよ
丸目にデカイフォグランプつけてくれ 金のない日本ではこういう中途半端な車が売れる。何がしたいのかさっぱり分からない。 > 消費税込みの価格は293万7000円〜330万円となっている
安い！ >>49
レクサスのエンブレム 逆さにつけとけばエエじゃん >>57
ヒュンダイジェノサイドね あっ間違えた ジェネ死スねｗ ウィルダネス出ないの？
どちらにしろハードに走るとモノコックが歪むしタイヤ径小さいから亀の子になるから街乗りしかできないけど。 >>27
ああ、三菱から教えてもらったホンディか。ホンダと間違えるように似せて作った
エンブレムが哀れだよなwww 師匠の国で何いってんだ？馬鹿なのか？ >>39
色番号が違うんだよねあれはドラえもんと同じブルーだよ 新型Ｚもだが、これでどのくらい日本の新車販売台数が上がると思ってるんだろ？
ビンボーになっていく日本、下がる世帯平均収入、上がる新車価格
その答えが衝撃の昨年販売台数４４０万台なんだがｗ（既に９０年代の最多販売台数の４割ｗ）
今年も絶望的で５００万台なんか到底無理なんだが、新車効果で５００万台を軽く超えるようになるのか？ｗ
超えないよねｗｗｗｗ
つまり、メーカーはもう新車なんか造らなくてもいいってことなんだ
経済効果はあるよ、そりゃ下請などは新しい仕事ができるからな
でも、それは売れなきゃダメになる仕事なんだよねｗ
・・・これ、売れるの？ｗ どんだけ？ｗ デザインなんて軟弱なヤツが言うこと、と言うのがスバル魂 >>72
新型Zもスバルも北米市場がターゲットでそれに基づいた開発をしてる。
日本市場？こんな小さな市場とっくに切ってるよw >>1
ほんと貧相な
スバル車って貧乏人が乗るイメージあるわ
エンジン音もえげつない >>60
日本市場？適当ですよ。スバルなんて北米で売れればいいんですよ。 ジャップにはウサギ小屋向けのレヴォーグを作ってくれてるじゃん スバルさん優しいｗ また茶革シートはアドバンスだけ？
もうこれにすっかなー 値段的には候補になるな。リアシート倒して練れるかが問題。 狩猟や渓流釣りをしていたので軽のジムニーに乗っていた
四駆が活躍するのは細い未舗装の山道で、フォレスターみたいな大きな車だときついんだよね
ジムニーか軽トラの四駆、この二択かな
フォレスター、ジープ、ランクルとかシナの西域やシベリアの原野、アマゾンの林道なんかで
乗るといいんじゃないか レンタカーで1.8Lターボ乗ったけど、全然パワーないな いい加減、線一本飛び出す今のデザインの風潮終わってくれないかな。
特に日本車多いけどあれ凄くダサい。
妙な派手つけまつげ足して微妙な感じになっている
女を連想させる。 あいかわらずダサいデザインで泣けるな
イタリアかフランスの事務所に外注しろ 顔が気難しいんだよね
少なくともフレンドリーでは無い デザインの良し悪しを考えるのは女子供がすること
昔からそう言われておる >>74,>>77
確かに、スバルの国内販売台数は年間12万台(月間1万台)位なので、北米市場と比べると日本市場なんてどうでもいいレベルだね
日本市場は今や中国市場にも負けるレベルだから本当はあまりお金をかけたくないよね
ただ日本のメーカーということで、お情けで日本国内向けもやっている感じかな
こんなこと、口が裂けても言わない(言えない)けどね エキゾーストパイプ以前は不等長でボボボーという排気音好きだったけど
等長にしてから普通の排気音でつまんない。
排気効率が良くなり性能的にはいいのかもしれんがスバル水平対向エンジンの特徴が無くなった >>99
現行でも不当長の車種があるからマフラー交換するとその音が聞けるようになるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
