【EV】独メルセデス、30年にもEV専業に 5.2兆円投資 [少考さん★]
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独メルセデス、30年にもEV専業に 5.2兆円投資: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR223I60S1A720C2000000/
2021年7月22日 20:44 (2021年7月23日 1:46更新)
【フランクフルト=深尾幸生】独自動車大手ダイムラーの高級車事業会社、メルセデス・ベンツは22日、販売する新車を2030年にもすべて電気自動車(EV)にすると発表した。8つの電池セル工場を新設するなど、30年までに400億ユーロ(約5兆2000億円)をEVに投資する。
オンラインで開いた記者会見で、オラ・ケレニウス社長は「高級車のEVシフトは加速している。転換点は近づいており、30年までにメルセデスは準備できているようにする。EVファーストからEVオンリーに踏み込む」と述べた。
(略)
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 白人は極端だよな
これぐらい極端の方が変革へのスピードは上がるけどさ
電気自動車の前提は、安全な電力網の維持
日本でならまだしも、犯罪やテロやデモが多い国は無理やろ
電力網をちょっとカットしてやるだけで、多大な経済的ダメージを与えられる
しまいには、電力警察なんて組織ができるぐらいに重要になる 冬にバッテリー消耗が激しくて、使い物にならなくて
つぶれるんですね、わかります。 ガソリン車で白人コンプレックスの強い有色人の成り上がりから甘い汁を吸ってきたドイツの高級車メーカーは必死だろ
家電に成ったらボッタくれんかもしれんからな
それでも提灯持ちの評論家が金貰って流石にメルテェデスとか書くんだろうな >>6
普段使いなら真冬でも使えない事はないだろうけど、帰省シーズンが曲者だよなぁ
真夏と真冬だし
全部EVになったとして長距離自走で帰省する車全部捌けるだけの充電インフラは用意出来るんだろうか バッテリー持ちとか充電はそのうちなんとかなると思うけど
新車価格がガソリン車並みに落ちたとしても、EVはリセールが終わってるから総費用では全然高いんだよな、これはどうしようもないんじゃないかな 22年に満充電で1000km以上の新型車発表だって。
こうなったらもう勝負あったじゃない。 技術の発展が企業の対応に追い付いていない
車用全個体電池（再生可能エネルギー用も）は未だできていない
今までの省エネ技術は公的機関が法制化する前に何とかできたが
今回は無理だろう、ジーゼル車の排ガス偽装も技術が未到達で起きたと言ってもいい
今あるEVは性能から言ってEV偽装といってもいいような代物
水素エンジンや、電池交換仕様のほうがまだまともかもしれない >>5
電力網以前にバッテリーが問題多すぎ
能力的な意味でも資源量の意味でも無理ゲー 冬に高速道路が大規模渋滞したら
車内で凍死する、EVなど買ってはダメ トヨタとか日本の自動車メーカーがEV技術を出し惜しみしていて、こうやって
圧力かければ出してくるからそれ使えばいいとか思ってるのかな？
そんなもんないのにね 欧州はクリーンディーゼル捏造がバレたから無理矢理EV推ししてる感が強い ヨーロッパのカーレースは30年から全て電動車になるのか…
レーシングカーは例外どころか真っ先に叩かれる存在だし ドイツの風力発電はバックアップ用の超大型電池が作れなくて
結果バックアップ用のLNG発電所を作っている
発電量はそこそこあっても不安定で使えない
おまけに遠くまで送電するための超高圧送電網が住民の反対で工事できない
ジーゼル排ガス偽装と同じようなことをドイツはやっている 出来る出来ないとかって話よりも、
世界的にそういう流れなんだし対応するしかない。 >>1
中国がEVムリポに気づいて水素燃料電池車に傾いてるんだが
欧州自動車産業はみんなEV一辺倒で死ぬつもり？
まぁそんなに死にたいなら別にとめないけど… これが世界の流れなんだよ。
スマホみたいに、日本のシェアほぼなくなるんかなぁ。
下請けを含めて、相当日本はダメージあるだろうなぁ。 北米の排ガス規制はホンダのエンジン改造で乗り越えて
実質はスズキのCVT技術が引継いだ
こんなうまい話は何度も起きない >>22
FIA会長、2023年のe-fuel導入によるフォルクスワーゲンのF1参入に期待
ttps://f1-gate.com/fia/f1_58559.html
＞フォルクスワーゲン・グループのCEOであるヘルベルト・ディースは、F1が“合成燃料”を導入すれば「フォーミュラEよりもはるかに刺激的で楽しい技術競争」になると語った。 まぁヨーロッパはディーゼル一辺倒にしちゃってNOx地獄になっちゃったから
今度はEVでゼロって極端すぎるよなｗ
今思えば東京のディーゼル禁止令は先見の明ありすぎたな。 クリーンディーゼル詐欺によって欧州の大気汚染は酷い状況になった イギリスはEUの玄関を捨てちゃったから仕方ない。
関税かかるならイラネってなるわな。 >>27
欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
＞温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。 >>38
この当時はさすがにディーゼル捏造犯罪をしてるなんて思わなかっただろうなぁ
まぁ欧州人のゴミみたいな人間性が明るみになったからEVも何らかの不正をするだろうね
たとえばこっそり石油や天然ガスでCO2まき散らしながら発電とかね… ヨーロッパはしばらくしたらEVより環境に優しいe-fuelは例外とか言い始めるだろ スマホのバッテリーは直近十年ほとんど進歩してないだろう？
EV用のバッテリーだって同じだよ
ムーアの法則の半導体とは違う ヨーロッパ得意のゴールポストずらし
暫くしたらまたずらすよ
騙されないように上手く立ち振る舞えよ >>26
13億市場で釣ってからハシゴを外す
孫氏の兵法？素晴らしい 投棄対象になるだけであとには何も残らんだろ。こんな非現実的な選択は スマホの時も日本人は、
「そんなん使いづれーに決まってんじゃん」とか
「高くて売れねーよ」
だったもんな。日本人の将来見るセンスの無さは異常。 >>12
おいくらなんでしょうね？
少なくともここの住人たちにはまったく手の届かないお値段ですよ
少数しか売れない高級車で実現しても、体勢は変わらない >>47
何でも馬鹿の一つ覚えのようにスマホに例えて語る 日本人の先見性のなさ
ガソリン車とハイブリッドにしがみついて自ら滅ぶか
オマケに水素自動車をおしてる理由も本当は他社が簡単に作れないからっていうだけで高い参入障壁もうけたいだけ
消費者を見てない 最近はバッテリー容量が大きくなってきて、100kWhは当たり前、200kWhのものも出てくるようですが、そうなると充電に何時間もかかりますよね。
佐藤氏：容量を大きくすれば急速充電の頻度は逆に減ります。極端な話、1回の充電で1000キロも走れるようなEVであれば急速充電をする必要がかなりなくなるわけです。
まあこうなるわなw この極端に急いで全部車EVにする流れあほすぎやろ 必死すぎやろ欧州さん 電力不足になってフランスに原発の増設を要求してひと悶着起こして、目くらましに全く関係ない日本に訳の分からない条件を押し付けてくるところまでがセットです 充電気にしながら不倫・パパ活なんてやってられんだろ
メイン層が一斉に離れるな ドイツスイスから嘘盗るとなにも残らない
話半分でもでかい ネトウヨがいくら発狂しようが、日本の車産業は輸出で飯食ってるんだから、輸出先が電気にするっていうなら電気をやるしかないだけ
ようはアメ公次第 日本のガソリンは半分が税金
それにプラス消費税がかかる
二重課税
ざっくり計算すると、10年乗ると車体の半額ぐらいが税金で取られる
200万の車を買ったつもりでも実質350万の車をかったのと同じ
これが日本 高級車は欧州、商業車は中国、一般車は米国がEV覇者になりそう？ >>58
輸出？いまは大塩佳織も工場も盗まれて現地生産だろ >>1
トヨタに敵わないからってｗ
欧州はEVに先があるとでも思ってるんやろうか 企業は脱炭素と言っておけば、血税から補助金・助成金が貰える
政治家共はどうせ自分の懐から助成金を出すわけではないし、
金を配る企業からの政治献金で私腹を肥やすことが出来る
監督官庁の官僚共は、天下り先が増える
IPCCが詐欺集団だなんてことは、もうとっくにバレているし、
為政者共も役人共も分かっているはず
しかし、血税を掠め取って私腹を肥やすことが出来るから、
この事実を完全黙殺
そして、一般庶民には増税と社会保障削減のプレゼント
選挙ルールもコイツラが作っているから、もうどうすることも出来ない
もうこの国は終わりです 欧州には過疎地向けのガソリンエンジン式充電器があるそうやw 結局、ヨーロッパメーカーはまともなHVが作れなかったのだな。 ５．２兆円の投資で新型電池でも出てくるのか
どうせ電池や電力の問題は丸投げだろ >>69
俺は寝てても時計つけないといけないのか
いまのトヨダハイブリッドって電池が巨大化して
もうハイブリッドと言えない、発電機つきのEVだ
もうむかしのプリウス時代といっさい違う >>74
将来世界中の車をトヨタが席捲してると思う 10年前
団塊「ハイブリッドは繋ぎの技術！最先端はクリーンディーゼルや！（ドヤァ）」
いま
団塊「ハイブリッドは繋ぎの技術！最先端はEVや！（ドヤァ）」 トヨタは一応固体電池の開発やってるけどあくまでも本命は水素 トヨタが、米国議会でアンチEVのロビー活動していて
恥ずかしかった
米国議会に襲撃に応援した共和党にも献金していて
ボイコットトヨタの流れもあり、五輪開会式に
出席を取りやめた >>81
ほかのアメリカの売り上げスレッドで
テスラでもフォードの1/5しか売れないのを
豊田のせいにすんなよ、設計が駄目駄目なのはテスラのせいだ ZEVの論議なんて３０年以上前からカリフォルニア州で盛んだったわ
実際に法制化もされて、それが真面目に執行されていたら、今頃は大半がEVだったろう
だが結果はご覧の通り
バカバカしい これは環境問題でもイノベーションの問題でもなく、要するに
いつ、どのようにEUが日本製のハイブリッド車を受け入れるか
という心理学的な問題だ。
今は所謂『否認の段階』にいる。 >>73
こんなんじゃ温暖化は止まらない。BEV製造時に温暖化ガスが大量に発生する 満タンにするまでに５分、走行距離300キロ
ここまで行かなきゃな。。。
水素の方はどうなんだろ？ >>83
ロサンゼルスの不動産開発詐欺、集積詐欺
新幹線化とかあれば、あの議論もいらない
武漢ウイルス騒ぎがあっても修正しない
アメリカの都市計画もむちゃくちゃ >>83
共和党の支持母体が石油産業だから、共和党政権が
続いてEV化が遅れた
トランプ政権の時も、トヨタがカリフォルニア州と
裁判して妨害していて、やっと最近撤収した >>84
俺がヨーロッパの女の子でもレイプすればいいのか？ >>88
Jwaveきいてても、ピストン西沢とか韓国の馬鹿くさい粗悪品屋も
石油価格の高騰化しかしない 2030年前半に日本ではガソリン車の販売は禁止される。
これは実質的に欧米による強制だから拒否は無いよ。 >>86
HVなら、
満タンまで1分
走行距離1,000km
だけどね >>81
そんなことがあったのか
知らなかった
トヨタ卑怯すぎるな >>86
でも、ガソリンって半分税金だよ
満タンで5000円いれても2500円が税金
そのスピードで入れれるメリットと釣り合ってる？ >>87,88
この手の環境を守れ！ってのは洋の東西、今昔を問わず、何度も繰り返すんだよね
これは民主主義の欠陥だね
カリフォルニア州の州議会選挙の候補者が、マニュフェストで「環境を守れ！」って言うとカッコいいし、反対することは難しい
それでアホな有権者が投票して当選する
それで法制化もされたが実現は何十年も先の話で、その頃には州の議員なんぞ止めて連邦議会に行っている
そもそも有権者だって覚えていないからね
つまり環境関連って、政治家には都合の良いオモチャってこと
そんなのに踊らされている愚民の何と多いことか >>95
少しは頭を使えよｗ
水素自動車や電気自動車が普及したとする
そうしたら水素に税金が掛かるようになり、電気自動車には充電税が課せられるだけのこと
当たり前の未来が予測できないのは頭が悪い証拠 まともな感覚ならハイブリッドなんて作らない
内燃機関と電気自動車の機構を両方詰め込むなんてアホすぎるわ
EV化への一時の対応策ならともかく、もう一気にEV化しているのに
EV化が猛スピードで進んでるから日本メーカーの当てが外れただけ >>98
どうやって課すの？
家のコンセントで充電したらどうなるの？ >>99
メルセデス・ベンツ最新EV「eアクトロス」
>バッテリーは、蓄電容量240kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを2個搭載。1回の充電での航続は、最大200kmの性能を持つ。
https://s.response.jp/article/2021/06/19/346884.html
走るたびに日本の平均年間世帯消費電力量の1/10を充電して、航続距離はたったの200km、
こんな二酸化炭素製造機なんか要らな過ぎるww >>100
頭が悪いなぁ
EV自動車に充電時の電力を測る計器の搭載を義務付けるだけ
そしてその計器を勝手に弄ったら罰せられるように法制化する
車検時に税金を払うだけ
オマエの家にも電力量計が付いているだろう？
アレと同じだよ >>102
ソースある？
脳内オナニーなら絡んでこないで >>101
メルセデスのHVが壊れた件が話題になっていたね
その修理見積もりが６００万円越えだそうで（笑） >>103
ソースもクソも誰だって同じことを考える
考えられないのは頭が悪い証左です 電通の馬鹿で、俺を博士から震災で追い出して
着想だけ盗もうで馬鹿するEV連呼はやめろ
なにがカリフォルニア州で30年前かえからだ
それ言ってたの俺だ、死ね >>105
やっぱＥＶの方がランニングコストが圧倒的に安いよな
運送会社が中国のＥＶを大量導入するのが理解できるよな まーた速いのをつくりそうだな
DQNが排気音なしにかっとんで来たら危険すぎー >>108
電車のレールがなくなっただけで、大人数とか運ぶだけに使えるだけで
乗用車では無理だろ 充電に時間かかるなら2台買えばいいしな
むしろ2台1セットで売るんじゃないの？
元々それくらい買える客しか相手しないだろうし >>108
バカもEVも使いよう
地域の配送だったらEVも使える
走行距離は短くてストップがゴーストップが多く、夜にはセンターで充電可能だからね
普通の自家用車だと厳しいんだよ EVで昔から実用化されているモノがある
荷物を運ぶフォークリフトで、エンジン車とEVが半々って感じ
再三だがEVも用途を絞れば可能性はある >>112
結局、1回の充電で400ｋｍくらいで、そのあたりのレベルとランニングコストを考慮して、ガソリン車よりもメリットが上回るようになってきたと欧州メーカーは考えてるんだろう
ランニングコストが倍の日本なら圧倒的にメリットが上回るはずなのにＥＶ化が全く進んでない異常 >>108
バカの特徴は単細胞
物事には様々な要件があるが、そんな複雑なことが理解できない
０か１、白か黒、YesかNo、善か悪、そんな程度しか分からない
運送会社が車をどの様に使っているか？
そんなことが想像できないんだよね
アメーバ並です 遅かれ早かれどの自動車メーカーも完全電動化を目指すとなると
いまは石油を握っている国が強いけどいずれはバッテリに使う資源を握ってる国が強くなるのか 競争力のあるEVを造れない日本としては負け惜しみを頑張るしか無いんだから、
もっと気合い入れた負け惜しみネタ考えないと自我崩壊するよ？東京オリンピックみたいにね笑 >>114
再三だがバカの特徴は物事を深く考察できないこと
走行距離が４００ｋｍ！
ソコだけ記憶して、後は何も考えない
真冬の伊豆ターンパイクを走ったらどうなるか？
そんなことは全く考えない
幸せそうだなぁ >>118
日本はトラックEVどころかバスのEVすらいまだに造れませんけど…知らなかったのかな？ >>114
そもそもEVのランニングコストが倍って何の話だ？ >1
LPからCDへ、フィルムカメラからデジカメへ、ガラケーからスマホへと同じ大転換が、満を持してやってきた。
企業も生物も、環境に適応できたもののみが生き残る。
日本の自動車メーカーで生き残るのは、ホンダだけか・・・・・・ トヨタは次世代モビリティ全方位戦略！
これは金があるトヨタだからできる！
EVだろうと何だろうと勝てるってこと！
という設定はいつごろ無くなったんでしたっけ？ >>121
ガソリン税ともろもろの税金
ざっくり2倍という仮定で話してる >>120
走るたびに日本の平均年間世帯消費電力量の1/10を充電して、航続距離はたったの200km、
確かにお前が言う通り、こんな二酸化炭素製造機は日本じゃ市販しないな
eアクトロスはEVじゃ無くて、「二酸化炭素製造機」なww >>120
京都では電気バスが1980年代辺りまで走っていたヨ >>125
そりゃ日本はいまだにトラックやバスのEV自体が造れないので、造れないものは市販も出来ないですねぇ、100回同じレス繰り返しても結果は同じですよ笑い >>124
バカの特徴は主張の根拠が希薄にも関わらず信じ込んでしまうこと
で、２倍とやらの根拠は？ >>126
40年前の昔話ではなく現行社会のお話をしましょう、おっと、それが都合が悪いのでしたね笑い >>129
で、そのEVトラックとかバスって、実際に売れて道を走っているの？ >>132
つまりガソリン車とEVで消費するエネルギーの価格は同じってことなの？ >>133
中国BYD製のEVバスが日本でも2015年から京都や沖縄など観光地各所で走り回ってますけど、知らなかったのかな？
国内旅行とも無縁のリアル底辺人生をお送りなのですね苦笑 環境の為に消費者に不便を強いるという点では
ガラケーからスマホの変遷というより
家電のフロンガス禁止に近い >>132
つまりガソリン車とEVで消費するエネルギーの価格は税抜だと同じって主張なの？ 長年に渡り我が世の春を謳歌してきたアラブの王侯貴族連中はこれからどうなるんだ？ ｷｬｰ
みんなﾃｽﾗﾏﾝよーッ‼︎
ﾃｽﾗﾏﾝがやって来たのよー >>135
京都で導入を始めたのが2015年で、現在は７台走っているんだねｗ
数が少なすぎて知らなかったわ >>134
質問がよくわからん
レスさかのぼって読んで
とにかく、欧州メーカーはＥＶがランニングコストでガソリン車を上回ると判断して大転換を始めたのではないかということ
日本の運送大手もＥＶを大量導入する >>140
あれ？日本製は？０台だから気付かなかったんですね爆笑 >>141
> とにかく、欧州メーカーはＥＶがランニングコストでガソリン車を上回ると判断して大転換を始めたのではないかということ
単なる想像ですよね？
> 日本の運送大手もＥＶを大量導入する
だから地域の配送だったら使えると何度言えば？ >>142
普通の大型バスはザクッと２５００万円ほど
で、中華EVのバスは４０００万円
これだけ価格差があると大量導入は厳しい >>1
欧州以外の市場は捨てるのか？
それとも別会社作って誤魔化すのか ランニングコストとか日本人が語っても通用する世界じゃないよ
バーゼル3で石油は淘汰される >>144
2500万円大型バスっていうとヒュンダイ製ですね
で、日本製EVバスはおいくらかな？おっと、存在しないんでしたね
何か別の負け惜しみネタは無いんですか？ >>147
飛行機「」
繊維「」
肥料「」
プラ「」
医薬品「」
船「」 >>143
想像というか、税制は各国違うからざっくりとした話
ただ日本のガソリンは半分が税金 >>146
バーゼル規制最終形態で日本が欧州に合わせないと経済制裁されるぞ
北朝鮮の道選ぶならそれでもいいけど トヨタ日産ホンダ、各社ともに海外比率が8割ほどなので
「日本国内だけガラパゴス上等でガソリン車をやればいいのだ！」っていう主張は成り立たないですね、売上的に >>148
日野ブルーリボンの価格は2575万2600円です
因みに中華EVバスがそんなに良いのなら、なんでタッタの７台しか導入されていないの？ >>140
トヨタのFCバスSORAは既に約100台が自治体で運用されてるよね その前にインフラ整備はどうするの？
電力量が倍以上必要になる。
至る所に充電設備が整ってるか？
すべての駐車場に停車可能台数分の充電器がないと、
ガソリンより給油時間かかるんだぜ。 >>153
その日野が来年春に発売するという「ポンチョ Z EV」ですが、残念ながら中国BYDからのOEM供給です…爆笑 JRの鉄道貨物ですらディーゼルで線路上でも自動運転出来ない現状で10年後はEV専業とか夢物語すぎるだろ。 >>148
エアコンガンガンつけて長距離走って、5分で満タン
。今のEVじゃ無理。
今導入するのはただの馬鹿。補助金目当て。
まともに普及させる気あるなら、もっとバッテリーが低コスト化しないと。
あと長距離は高速道路に架線張ってトロリー化しないと駄目。 日本中、いずれ地方も都市もどれだけ安い再エネを作り続けるかが鍵となり
サーバー管理でデジタル円をビットコイン方式で分配され地域経済を回す選択を迫られる
地銀が再エネに金をだしブロックチェーン構築でデジタル円を手に入れ
それを元手に更に再エネを進め・サーバー管理・デジタル円・EV家庭企業のサイクルを回す
電線類を地中に埋め、自転車専用道を整備し、都市部に地域観光と電力を売る
都市部は都市部で膨大な人の糞尿をバイオマスでエネルギーとし同じく膨大なゴミを燃やしエネルギーとする
安い再エネを持ったとこは通貨を得たと同意、これが世界中で起こっている、EV化だけで語る話じゃない
HVはそもそも内燃、内燃排除の機運はタバコ排除の時とまったく変わらんテンションで起こる
十年後の内燃を知りたきゃ、今のヤニカス共を見ろよ、ヤニカスオッサンが若者に面と向かってディスられてる
これと同じことが内燃でも起きる >>113
フォークリフトでも小松製作所なんかちょんぼばっかで
トヨタ自動車がむかしからフォークリフトもやってるが
なんか水素にかえるとか聞いたぞ >>159
お前の脳内では「5分で満タンにならなければ、それは一律でダメってことだー！」って事になってるらしいけど、
ポルシェやヒュンダイが350kw充電を実現してるなかで、日本はいまだに50kwを急速充電って呼んでるレベルだから、普通に日本がボロ負けしてるだけみたいだね笑 >>127
いやぁ、だって走るたびに日本の平均世帯年消費電力量の1/10を充電して200kmで電欠を起こすEVトラックやバスなんか、恥ずかしくて作りませんよ
飛行機をFlight Shame(飛び恥)とグレダさんは呼ぶ様ですが、こんなのは環境保護意識が高い方々から二酸化炭素製造機と名前を付けられるでしょうなw またエンジンになると思う、
発火とか爆発とかよく聞くのでEVは怖い >>157
最近は地方議員や自治体の長が、選挙対策に環境って言い出した
で、地方自治体が走らせるコミュニティーバスをEVに！なんて需要が出て来て、取り敢えずOEMって感じ
そんな用途なので商売とか採算が全く関係がない世界
バカバカしい >>167
造りませんじゃなくて「造れません」ですよね、日本語は正確に 法律でEV強要したら
砂漠や寒冷地で死者出まくるだろうに >>171
寒冷地で雪に囲まれたときに一酸化炭素中毒で死ぬのはガソリン車・ディーゼル車ですけど、知らなかったのかな？
知らない人が死ぬんですよね >>115
なんでそんな必死に上から目線なの？
大丈夫。
間違いなくトヨタは陥落。
evが圧倒する。
にほんの自動車雇用500万人は終了。 >>170
インチキディーゼルと同じだな
日本は作れなかったw >>165
あのね
EVに使われる電池なんて、その性能は各社で似たようなモノで、大した違いなどない
だから車に大量に積めば容量が増えが重量も比例して増えるだけのこと
あんた、ド素人か？
一応、俺はエレキの専門家で、電池のことも教えてあげるよ？ >>177
話題そらしとハッタリだけでこの後も大量レスするつもりっていう宣言ですか苦笑 >>176
日本メーカーといえば不正検査や隠蔽改竄捏造リコール隠し社長の横領などで有名ですけど、これも知らなかったのかな？ >>180
シナ認定なんてまさに論破されたときの定型レスじゃないですかぁ
その知能で掲示板参加はちょっと無理があったのでは
このあともろくなレスできないですよね笑 ひとつ言えるのは、ここでEV EVと言ってる奴はEV車持っていない。これは確実。
日頃乗ってる15年経過のポンコツ軽四に不満抱えてる連中。 欧州のディーゼル推進して失敗した轍を踏みそう
ベンツは ＦＣＶを考えているかな
既存の電池工場を作っても意味ない気がする
ドイツが全固体電池や別の電池を開発しているとはあまり聞かないけど メルセデスの電気自動車じゃ価格が高いだけで絶対にジリ貧になる
実際、メルセデスのハイブリットの評判あまり悪すぎる
３年で主要パーツが下手れ、交換で何百万とかあり得ない
修理が出来ない構造でほとんど交換になってしまう、そして異常に高い
これがEV の最大の弱点 俺は四国で、香川県で新幹線ないが
ここも、アメリカ共和党の大馬鹿もヨーロッパも
新幹線引いて都市交通から設計からやり直したほうがいいと思う
あと都内も、武漢ウイルス騒ぎでも修正しない
そもそも都市圏があったら電車だけで自動車いらないのがほんとだし >>183
それって、EVを見た事すらないのにEVにケチつけているあなた自身の事を投影した投影レスですよね…爆笑 >>188
また電通の縁故だけなんかあんたは
ひろゆきの大嘘つきの大馬鹿の嫁も Youtubeでベンツのボッタクリ修理やってた
アメリカで日本車が売れるの納得 EVスレですので、EVに関するレスを投稿して欲しいものですね
ハッタリレスが即論破されて「俺は実は専門家なのだー」とほのめかすハッタリレスや、チョン認定シナ認定など、それは論破されました宣言に過ぎないかと笑 ドイツや中国の大洪水みた？
あれは地球温暖化の影響
夏場に豪雨が起きるのは高温になるほど雲が雨をため込みやすくなるから
小学校で勉強してると思うけど、明らかに温暖化の影響
今後、欧州や中国で極端にＥＶ化が進む可能性が高い >>191
いまだに水冷ですらないリーフがあなたのEV知識の全てってわけですね大爆笑 中国や韓国の被災地の映像を見ると大型セダンやSUVが多いけど、
日本の場合はみすぼらしい貧困丸出しの軽自動車だらけだから、世界で報道されるとかなり惨めだもんね
あ、だから日本政府は新型コロナのドライブスルー検査を渋ってたのかな 今更従前のリチウム電池工場作って誘導モーターのEVでしょう？
それでルールひっくり返せば同じスタートラインから再スタートに
できると思ってるんだろうか 中国のEVの安さはすごいな
実用で400km走るEVが300万円で出るようだ
テスラもうかうかしてられんな
当然だがEVの価格競争でまともに競い合える日本の自動車会社はない >>196
朝鮮人に質問です
日清戦争では朝鮮半島が戦場になったにも関わらず、なんで朝鮮人は何もしなかったの？
日本軍は海から上陸、清国軍は国境を通過、朝鮮半島で外国勢力が勝手に侵入し戦争を始めたら、普通は抵抗したり戦って阻止するよね？ >>198
＞実用で400km走るEVが300万円で出るようだ
そうか！
日本よりもスレタイにあるメルセデス・ベンツへ言ってあげたらどうだい？
何しろ480kWhもの大容量電池を搭載して200kmしか走れないeアクトロスが最新鋭EVらしいぞw アンチテスラは大変やなw
テスラさえ叩いてればいいと思ったら次はメルセデスが全面EVに舵をきるとかww 多くの日本人にとっては、地球環境の問題よりも、
「自分の軽自動車の黄色ナンバーを白色に偽装するにはどうしたらいいか」
の情報交換の方が大事だから… なんか中国や韓国に対して激しい劣等感を抱いている人がいるようだけど、
その中国企業「第一汽車」「広州汽車」との合弁・提携を、あのトヨタ自動車が強化してるって知ってた？
さあここからどう負け惜しみする？爆笑 >>201
そんなに言うなら全財産をはたいて>>101を買ってやれよ
俺はお金を貰っても1ミリも欲しくないw >>203
朝鮮人に質問です
日露戦争で朝鮮半島が戦場になったのに、なんで朝鮮人は抵抗しなったの？
どうやら日本軍の人足になって荷物を運び、金を稼いだらしいけれどＴＰＯって大切だと思わない？
是非とも教えて下さい EVにケチつけてる人のレスを追っていくと、単に無知なだけっていうパターンがほとんど
で、論破されたらチョン認定シナ認定っていうのもお馴染みの失笑ネタだよね
例外は無いんじゃないかな？今のところ見た事ないわ >>207
朝鮮人に質問です
優秀で豊かに暮らしていた誇らしい李氏朝鮮の人たちは、なんで朝鮮半島の統治権を戦うこともなく、日本に譲り渡したのですか？ >>168
まあ最近のバッテリーのエネルギー密度ハンパねえからなぁ
クルマ以外も怖いよ >>204
だからおまえが何を喚こうがメルセデスがEVに舵を切ったことは変わらないでしょw ちなみにガソリン車・ディーゼル車の車両火災は日本国内だけで年間4,053件（平成29年実績）
つまりガソリン車が燃えるなんて当たり前で、いちいちニュースにすらならないって事だね
今月ゆうパック配送の2トントラックが燃えてニュースになったけど、それはゆうパック400個が燃えたというニュース性があったから >>207
日本すごいトヨタすごいのトヨタ様にケチつけられたら、自分は全く関係ない木端なのに発狂しちゃう国士様に知恵や知識があると思いますか？ メルセデスさん、アメリカでベスト10にも入れない雑魚
ガソリンエンジンでは勝てないのでＥＶに逃げる ちなみに韓国市場でのメルセデスベンツの販売台数が2017年に日本市場を追い抜いている
人口わずか5,000万の韓国が、日本をメルセデスベンツの台数で抜いた
ついでにBMWとテスラの販売台数も韓国の方が多いようだね
韓国に劣等感を抱いている人がチラホラいるようだけど、まあ当然のことか ＥＶ化するには社会構造の転換も必要
まずはＩＴ化、とくにＡＩの開発
それから自然エネルギーへの転換、火力とくに石炭火力の廃止
そして税制の変更
日本はどれも全くできてない
あと、いくつかあったけど忘れた
最近物忘れが激しい ていうか絶対負ける戦いにもう興味がなくなってきた >>48
まずはコスト無視の高級車で技術的に完成させてそこから手を替え品を替えてコストダウンさせてくのが普通だろ
ガソリン車だってここまで来るのにどんだけ時間掛かってんだよ >>24
そんな事をやたら主張してるのはEUだけなんだよなw
HEVやPHEVを認めないとか温暖化ガス排出抑制の説明として矛盾してる
政治的臭いがプンプンしてる
好ましくは無いが最終的にはEU市場を切り捨てる覚悟ならこんな茶番に付き合う必要はない >>216
朝鮮人に質問です
日帝時代、娘や若妻が慰安婦にされるため連れ去られていた時に、朝鮮人の男たちは何で抵抗しなかったのですか？
昔から朝鮮人って腰抜けですか？ >>217
朝鮮人に質問です
男たちが軍艦島で奴隷にされるため、連れ去られているにも関わらず、なんで朝鮮人は黙っていたの？
そんな生活が好きなの？ >>223
うちのばあちゃんレイプして君が代とか
いまの陸自とか悪魔だとか
きょうはおまえ誰に発狂してる
また誤爆なんだろ役立たず ほんの数年前まで「日本は全方位戦略だ！」と強がってホルホルしてたのに、
それが今や、「世界的なEV化は、EVを造れない日本を填めるための陰謀だ！」に変わった、まさにコントだね >>219
それダイムラートラックで、すでに分社化されてるからむしろその記事とそれを持ち出すお前が間違ってる >>228
ベンツが燃料電池車の準備してないとか
おめでたい頭だな これで良いんだよ
日本人や日本のメーカーは勘違いしている
EV自動車はまず高級車から
それも超贅沢なそれから始めるべきなのだ
どうせ元なんか取れるようなシロモノじゃねえんだしさw
少なくとも今のところは >>217
IT化阻止してるのは
元々後進国のために作られた言葉「誰も取り残さない」
をジジババのために作られたワードに捏造して
進歩遅らせてる行政の責任な ただしガソリンエンジンを使わない、とは言ってない。 >>226
それで、俺を韓国人と言ってた
日本の保守派とか言う大嘘つきどこ行った
俺がEV提唱者だで馬鹿して
肩どんでラジオ聞いてても工作する
馬鹿坊主でいつまでも馬鹿してんじゃねえぞ
日蓮宗 ヨーロッパ都市部は駐車場は路駐が多いんだけど充電設備どうするんだろうね？
街灯に設置するの？ バイオガソリン、CO2由来合成ガソリンで内燃機関は不滅だ。
テスラのインチキデータ（寿命、耐久性）を信じている馬鹿チョン >>1
あと9年っすねー。
テスラは2003年創業だから、2倍速で巻き上げても今のテスラ並みなんですが… >>212
EV専業を決定する→200kmしか走れず消費者は誰も買わない→メルセデス父さん
メルセデスお先真っ暗、従業員悲惨哀れ過ぎ、ミジメww >>226
朝鮮人に質問です
北朝鮮に拉致された国民を取り戻すため、日本は多大な苦労をしています
日本が戦前・戦中に朝鮮半島から人々を強制連行したのなら、なんで韓国や北朝鮮の現政府は救出活動をしないのですか？
朝鮮人は同胞を見捨てるの？ A 「米国・欧州・中国・韓国の各自動車メーカーが結託して、日本が造れないEVで世界を支配しようとしているんだ！」
B 「日本の自動車メーカーは技術力が無いので競争力のあるEVを造れない」
どっちが自然で蓋然性が高い意見なのか、小学生でも分かると思うけど… >>240
朝鮮人に質問です
誇らしい上海臨時政府って、エロ本を売りながら売春宿を経営して、飲み食いしていたって本当ですか？
因みに家賃が払えなくて、追い出されたらしいけれど みんなが進む方向でいっぱい売るのが一番儲かるんだろ否定するのはいいけど代償はでかいぞ メルセデスは、近いうちに世界が石油不足に陥ることを知っているんだよ。
石油埋蔵量の約半分を使ったぐらいから、生産量が低下して、需要を満たせなくなる。
今までは新技術で可採埋蔵量が増えていたので、石油不足は先延ばしになっていたが、そろそろ限界かと。 >>240
最後の意見を忘れてるよ
C「どうせEVを欲しがる消費者なんか居ない」
これが一番蓋然性が高い >>244
それって軽自動車比率が４割もある惨めな貧困島だけでのお話だよね
世界のEV事情を語る上では誤差っていうかノイズだなぁ バッテリーは年々 大容量 小型化してる
このペースで行くと技術革新で10年毎に2〜3倍くらい容量あがっていくだろう
バッテリー会社の囲い込みが激化しそう 化学変化としてエネルギーを蓄え、それが元に戻る時にエネルギーを取り出すやり方（旧来型電池）より、物質そのもの（水素）として蓄えた方が楽で合理的に思える
電池では化学変化させる物質の環境負荷も大きいし >>245
そう言えばモデルSやモデル3は、それぞれ3万台も一月間で売れたそうだね
頑張るじゃ無い！
トヨタは全世界で84万台以上を一月で売ったらしいけど トヨタのピュアEVはux300eだけ
月販１００台程度だから、ちょっとお話になってない >>246
で、今工場作ると悲惨なことになるが、いいのか？ >>248
おまえはその一月でなんか成し遂げたのw? ある程度EVについて勉強してる人は日本に将来性が無いって事を知ってしまうわけだから、
必然的に今EV叩きしてる人ってのは無学な情弱だけなのだね 先月だかに完全EV化したら産業の空洞化ヤバイからFCVやらe-fuelの道も探るとか言ってたのに。 >>252
引きこもりで働いたこともない朝鮮系日本人。
お前、同胞からも嫌われているのかい？ >>254
内部むちゃくちゃにしてんの日本側だけどな
てか日本人ってなんだってくらい実態がつかめん
いまNHKとトラブルになったが自衛隊駐屯地出ると追ってが消えたし
自衛隊の嫁も外人ばっかだし 即論破された無学な底辺ネット民が腹いせにチョン認定シナ認定
この流れって、このスレだけで何度目だろ苦笑 >>256
韓国の馬鹿くさい粗悪品屋を引き合いにだせば逃げれるとか
NHKに電話しても縁故採用のばばあと女の子が上司とかいって
なにもしらない俺とか若造にはなしまわして話するって机の監視して
違うはなしして、なんだこのFBIの猿真似は
死ね >>259
おまえが気狂い連呼の東洋ナッツでバイトだけのナチスの自己紹介か >>6
大雪で一晩車中にいなけりゃならなくなったらどうするのか？ >>245
上海臨時政府が女性の裸体写真で活動資金を作っていた
実は1920年くらいから、朝鮮人女性がどんどん上海に集められていたのですね。もちろん、この保坂某が言う日本政府関与説以前の話で、その朝鮮人女性は外国人租界で営まれていた娼館などで働いていたのです。この娼館運営により活動資金を得ていたとも言います。
これは、言いがかりに近い、日本政府関与説とは違って、完全に直営ですから言い訳できないでしょう。
上海臨時政府は、女性を裸にして春画を作りそれを売りさばいたり娼館を運営したりして、朝鮮人女性を喰い物にして活動していた、正直、ヤクザと同じような組織だったのですね。『関東都督府政況報告並雑報』によると、上海の事務所を撤退しなければいけなくなった理由は、資金の横領と家賃滞納によって大家さんから追い出されたからなのですから。 >>259
朝鮮人に質問です
70年以上前の慰安婦よりも、海外で活動する売春婦の取締をした方が良くないですか？
そんなのが沢山摘発されると、朝鮮人＝売春婦ってイメージがついて、何を言っても説得力ゼロですよｗ 雪で囲まれた場合に一酸化炭素中毒するのはガソリン車ですよ
あ、知らなかったのかな？
知らない人が死ぬんですよね、はい >>267
> カナダ連邦警察が、全国の大都市で売春組織の一斉検挙に出て、韓国・中国人などアジア系の組織員と女性を大挙摘発して逮捕されました。
>
> また、売春に従事していた女性のほとんどが中国や韓国の出身で、組織の闇取引で陸路で密入国したり、違法ビザでカナダに入ったと警察は説明しました。
７０年前の慰安婦よりも、コッチ（＝現代）の心配をしましょう
そうしないと説得力ゼロですし、国として恥ずかしくないですか？ >>269
もうドイツスイスから嘘ばっか
英語で病院ホスピタルといってないのは
ドイツスイスだけだ
けんなんとか、このiMacがびょういんだ、ワンコだアイコンだとか言ってんの EVは 家電みたいに古くなると何の価値もなくなるだろうな >>272
奥田硯方式でいうと、持たないから商売にはなるだろうけど
競争相手が多すぎるのと技術開発が貧弱すぎる
けっきょく警官の馬鹿をころして日本で開発しないと世界がすすまないだけ >>5
日本人が維持橋を叩いている間に白人はもう向こう岸に渡っている。 >>272
もういまの車がほぼ家電
一般人は脱車の準備をすすめたほうがいい これマジで有史以来の白人頂点時代に終止符を打つ事になるかもな 【2021年上半期 全米ベスト10】
1.フォードFシリーズ 362,032（367,387）-1.5％ ＄29,290〜
2.ラムピックアップ 313,068（246,253）+ 27.1％ ＄28,855〜
3.シボレー・シルバラード 286,410（264,442）+ 8.3％ ＄29,300〜
4.トヨタRAV4 221,195（183,360）+ 20.6％ ＄26,250〜
5.ホンダCR-V 213,199（138,898）+ 53.5％ ＄25,350〜
6.日産ローグ 182,289（106,965）+ 70.4％ ＄24,060〜
7.トヨタ・カムリ 177,671（125,899）+ 41.1％ ＄25,045〜
8.ホンダ・シビック 152,956（127,858）+ 19.6％ ＄21,700〜
9.トヨタ・ハイランダー 144,380（79,071）+ 82.6％ ＄35,085〜
10.トヨタ・カローラ 143,538（100,721）+ 42.5％ ＄20,075〜
※価格は各モデルのエントリープライスです（2021年6月末時点）
※（ ）内は前年比
※出典:Motor Intelligence 判断難しいところだな。
EVなんか実用レベルで作ったら高くて売れないし、
充電どこでするのどうするのという状況で
それなら高級車のEV作れば良いよねとやったのがアメリカのベンチャー勢であって
既存のメーカが趣味程度でしか参入してなかったのはハードルが高かったからかと。
ドイツ御三家は購買層違うから大丈夫だろうけど、
大衆車が作れるのかな、実際今の大衆車レベルのEVってバッテリーコストが問題なのか
航続距離は微妙なんだよね。 >>1
欧州お得意のレギュレーション変更だが、ＥＶに関しては
将来的に頓挫する可能性高いね。
インフラ、バッテリー、環境、いろんな意味で負担がかかるな。 車なんて突然故障するもの
それで修理費がウン十万~百万。直さなきゃ動かない鉄屑
売値が安くても修理費用かかるんじゃ新車乗り継ぐしかなくなる BOSCHにおんぶだっこで今までろくに投資も研究もしてこなかったのに >>229
> ベンツが燃料電池車の準備してないとか
誰もそんな指摘はしてないけど、いきなりどうした？
> おめでたい頭だな
お前の頭がなw >>285
では正しいご意見をどうぞ
えっ？誰かのレスにケチつけるだけのケチつけ専門だから、自分の意見を書くのは無理？なるほどw >>23
これな。
BEVシフトするなら送電システムも含めて考えないと。 メルセデスのEVに関するスレなのに、「ドイツの風力発電はバックアップにLNG発電してるんだー」という的外れな遠吠えをするのは、コントみたいだね
そりゃドイツの再生可能エネルギーは１９％、日本はわずか４％だから、遠吠えするしかないもんな 。
走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg
スマホも車も、
日本企業の衰退は、
良い大学卒業しただけのポンコツばかり集めた結果
デザインと製品名を軽視し続けた結果 >>290
−−−1日12時間、平均5〜10人を相手に……アメリカで“遠征売春”に勤しむ韓国・貧困女子の現実
> 韓国人女性による、アメリカでの“遠征売春”が物議を醸している。
>
> シアトル・タイムズ（7月26日付）が、昨年1月に売春斡旋容疑で摘発された売春組織「ザ・リーグ」の犯行の全貌を明らかにした。
> 一連の犯行は韓国から女性たちをアメリカに勧誘して行われていたということで、韓国社会に衝撃が走っている。
>
> 注目を集めているのは、彼らが斡旋した女性の中に、韓国から短期間の「出稼ぎ」に来ていた女性たちがいたことだ。
> 彼女たちは韓国で生活苦に陥っており、自由が与えられない環境の中、高級マンションで1日12時間、平均5〜10人を相手にしていたという。
> 料金は1時間当たり300ドル（約3万3,000円）で、そのうち100ドル（約1万1,000円）は「ザ・リーグ」のブローカーに渡り、
> 残りの200ドル（約2万2,000円）が彼女たちの取り分だった。
>
> 結局、見知らぬ男性が入れ代わり立ち代わり部屋を訪れる様子を不審に思った近所の住民が警察に通報し、犯行グループは摘発された。
現代の朝鮮女は米国人に股を開いているみたいですヨ（笑） 自動車産業って日本の最後の砦だったのにね
自動車産業が落ちぶれると、日本で基幹産業と言えるのはパチンコ産業だけか ベルリンのタクシーをプリウスに買い替えられ
アジアの大都市でアルファードにイキリ負け
クリーンディーゼル化の波は起こらず仕舞でした >>284
じゃあEV専業じゃねーんだよ
やっぱり頭弱いのかw 日本の会社が今からEVにシフトして行っても世界に一歩も二歩も遅れているんだから今更追いつけない
だったら独自路線で頑張れ
相当オッズが高い賭けになるとは思うけど万が一勝てたら世界を牛耳れるぞ
多分負けるがそれは仕方ない日本の実力じゃ勝てないんだから逆張りしか無い ディーゼル推しで巨額賠償の大失敗ｗ
まともなHVが作れなかった時代遅れドイツ車()だから
今になってEV!EV!言うしか選択肢が無いんだよねｗ >>299
一般的に燃料電池車はEVと区別されてる
ニワカかw EV用電池の世界シェアでは1位が中国catl 、2位が韓国LG化学、日本のパナソニックはすでに3位まで下落済みだよ >>267
EVが事故ると電池が発火して、一酸化炭素やフッ化水素酸ガス、水素を出すんだよね、知らなかった？
モデルSなんか600キロも電池を積むから、トンネル内で爆発したら、周りが毒ガスだらけでむごたらしい事故現場になっちゃうね >>305
ではその水素ガスによる死亡例の実例をどうぞ
もしかして、またサンプル数ゼロで遠吠えしちゃったの？
もうちょっとマシな負け惜しみしようぜ、いくら落ち目ジャパンの国民とはいえさぁ 電気自動車でEVとか言い出した大馬鹿は誰だ
山口組だったら承知しないぞ、電通の馬鹿も
俺の組み立てたIBM互換機で嘘ばっか >>306
死亡例はないけど既に模擬試験のデータなら公開されてるね？キミ、知らないんだ(笑)
トヨタも日産もホンダもEVを始めるなら安全性を確立するまで売らないから、多分日本車EVでの死亡例を探すのが大変かもね EVの基幹部品は結局日独のものになって行くんだろうなと思われる。 EVで凍死だー！ ←嘘。むしろ雪に囲まれて一酸化炭素中毒で死ぬのはガソリン車＆ディーゼル車
EVで水素ガス死だー！ ←嘘。実例ゼロの完全な妄言
もうちょっとマシな遠吠えしようぜ負け犬ジャパン >>302
今時そんなこと言ってるのはお前とアホマスゴミだけやぞw >>305
それを知って日本の会社は何もしないから勝てないよ
技術の進歩でそんな事故はすぐ無くなってゆく
EVから主導権をもぎ取りたいのならその今しか使えない事実を利用してもっとあれしにいくとか
大きな声では言えないこと色々出来るだろ
そういうこと出来ない国家だから勝てんよ
必死さが無い >>310
テスラも中国企業もトヨダのシャーシとか盗み
電気自動車でございで専用シャーシ持たないでするから
まったく安全も性能も無い
トヨダがわざと流したでもまあ馬鹿でいうよなあんたも
ベンツで電気自動車もどっかの盗作なんだろ EVは街乗りが鬼のように燃費が良いからね
所有するとわかるよ
世界の中の大多数が得をするよ燃料費が掛からなくなるから
ブンブンうるさいノートパソコンからiPadに変わったような感じ
誰もが電気代掛からないと実感するくらいEVに変えるとその違いを体感するよ >>314
またバブル馬鹿で俺をサンプルにして儲けようとかすんなよ
いまの電気自動車で電池でうちの車庫にはいって用途も足せるようなの
ハイブリッド以外で存在してないわ 今の電池レベルではEV時代は来ない
電池革命が起きないと失敗は見えてる 競争力のあるEVを造れない惨めな日本としては、なんとかして悔しさを誤魔化す方法を見つけたい
その気持ちは分かるんだけど
嘘を連投してる時点で、ああこれ完全に日本敗北したんだなっていう空気感になるね >>313
ヨタヨタいってないで、水素はやくだせよ。
ラインナップが少な過ぎだろ。 >>312
日本政府は2011年にはリチウムイオン電池の危険性を認識して、各社既に対策を進めているのにねぇww
>可燃性の水素並びに有毒な 一酸化炭素及びフッ化水素の発生が確認された。
>これらのガスが車室内に滞留して濃度が高くなると、車両の火災や爆発、乗員への影響が懸念される。>そのため、熱暴走時に発生したガスを適切に車外へ排出させることや車室内に滞留させないことなどについて、今後、検討と対策が必要と考える。
>リチウムイオン電池の安全性評価試験における発生事象について
>https://www.ntsel.go.jp/Portals/0/resources/forum/2012files/pt_21.pdf どうして80万円の補助金出さないと売れないの？
日本のEVはクズで他国は立派なの？ プリウスは2015年からリチウムイオン電池を使ってるけど、危険だから日本メーカーは使わないのだっていう設定は全く成り立ってないね
他になんか負け惜しみネタある？ >>317
PL法とかアメリカのおまえに制限ばっかされて
不良品売りつけなんか日本でできなくして言うな、死ね
あとおまえトヨダの本社ならなお死ね >>319
えっとー自分の言葉で言ってくれないとそんなコピペなんて読む気も起きんことくらいここにいたらわかるよな？
言いたいことがあるなら書き込んで とりあえずEV言っておけば株価が上がるから言ってるのであって、状況変わればまた違うこと言い出すでしょ。 レクサスが2020年に発売したUX300eは50kwhを超えるリチウムイオン電池を床下に搭載してるけど、危険っていう設定はどうなったんだい？
もしかしてUX300eの存在自体を知らなかったのかな？
無学な底辺ネット民が嘘ハッタリレスをやらかして論破されて赤っ恥っていう展開、もはや定番だね定番 >>314
メルセデスベンツのeアクトロスは燃費がすごいんだよね
一般世帯の年間消費電力量の1/10も電気を使って、200km走ったら電欠なんだって
余りの充電の多さに運送会社はみんな電気代で父さんしちゃうね！ >>311
燃料電池車もEV専業に含むなんて言ってるアホはお前だけだってw >>324
もともとNHKなんかで
石油がなくなる
とか大嘘こいたのでなったのに、あいつら責任とったことあんのか？ >>326
新幹線は乗客ゼロでも35,000kWも電力消費するから、お前の意見だと即刻廃止しないといかんなぁ >>323
＞それを知って日本の会社は何もしないから勝てないよ
じゃあ、>>101に挙げた最新EVのeアクトロスについて褒めるべき点を３つくらい挙げてよ
日本のメーカーじゃ無いんだから、きっと先進的な新しい取り組みをしてるんでしょうなww >>326
EVでも2種類存在するんだよ
燃費の良い競争力のあるEVと、そうじゃないEVと
エンジン車でも2種類存在するでしょ
競争力のある燃費のよいエンジンと燃費の悪いエンジン
で、燃費の悪いエンジンだと街乗り5km以下なんだよ、レクサスLXという豪華版ランクルのことだけど
それでも有り難ってのるユーザーもいるのも事実だから
べつに物好きがその燃費の悪いメルセデスEVトラックを買うというだけなんじゃない？ >>324
違うよ
排ガス規制をクリア出来ないからEV以外作れないだけ >>329
乗客ゼロならダイヤの最適化を怠った鉄道会社に文句を言うべきであって、
鉄道そのものはEVなんかよりも遥かに環境に優しいインフラだから継続すべきだね そういや鉄道車両の世界シェアだと中国が圧倒的な世界一で、日本企業のシェアは1割未満
何で比較しても日本ってゴミなんだな >>12
でも、車両価格は1000万円とかだろ？どうせ >>332
それは三菱ランサーとかエボリューションまで
シャーシ、フレームとかがよいとエンジンのノウハウなんか無関係に
なりかねないで骨をなめすぎ
トヨタ車体と言われるほどプレスでうるさいのに >>335
ほとんど国内需要のインフラ投資だけどな
もっとも中国国家鉄路集団は今年1兆円近い赤字を上げてるから、経営センスはJR北海道以下だなw >>338
ドイツ・フランス・カナダの鉄道車両メーカーにすら日本は負けてるわけだから、そんな薄っぺらい負け惜しみは成り立たないよね
この後も話題を逸らしてEVを造れない惨めな日本の現実から逃避し続けるのかな？ なおJR東日本は年間5,779億円の赤字でした大爆笑 自動車各社は本気で嘘の言い合い
トヨタ失笑
充電に向けて発電所が先やろ
アホでもわかる >>337
なにを言ってるのか分からないですけど、ちなみに
レクサスLXとテスラXは縦横がほぼ同サイズ
一般家庭の電気契約で良いんで充電してテスラXを走らすとレクサスLXの1/5の燃料コストで走ってしまう
EVが圧倒的に優れている事を体感するよ煽りとかじゃなくて 性能と安全性はSCiB十分、後は容量と価格だな。
ここに研究費をぶちこんで、とりあえず使える車用電池を完成させると言う手もある。 今一番燃料代を気にするのは大型航空機や貨物船だろ？
ボーイングやエアバスの大型航空機がバッテリーとモーターを搭載するというのは聞いたことがない。
ドローンではとっくに電動化されているのに旅客輸送に行われないのは、
現状では化石燃料がビジネス的に最も低コストだからだろ。 CO2だけじゃないぞ
騒音規制R51-03もEVじゃないと突破できないから、どうやっても内燃機関は販売できなくなる >>290
全く。
書き込もうと思ったらスレに書き込まれていた。笑 >>1
ベンツオワタｗ
こんな分かりやすい釣りにｗ >>1
今度はクリーンEVか
ばれないソフト開発には金がかかるしね アメリカからロシアパイプラインの許可が出たのでコレは正しい
欧州はBEV
北米はHIV
アジアアフリカはこれから買収する三菱自工とマツダブランドで普通にエンジン車で行くらしい 欧州の厳寒の冬は何でも凍てついてしまうと聞くがバッテリーが切れたら
「すいませんが充電させてくれませんかぁ〜」なのか予備のバッテリーを持ち歩くのかね？ このスレに70越えて社会の荷物になってるジジイがいまぁす。
83CVYD3H 日本でEV本格化するのは全固体電池実用化してからだよね
全固体電池なら温度変化にも強いし事故っても燃えないし
数年で容量半分になるってこともないし 日本市場って世界全体の5％程度
しかも4割が軽自動車だから
市場としては特に価値が無いし、「日本市場では○○だ」と言ったところで、それが何っていう話 >>349
スマホと同じように夜に充電コード挿して朝には満タン
外の急速充電だと30分で50%増える感じ
この発表のメルセデスは夜に充電コード挿して朝には1000km表示
1日で使いきれないよ1000kmも走っちゃうとね ノルウェーが国挙げてEV推しなのは分かるが、他の国でマトモにやれるのか？
マイナーな存在だから何とか成り立ってるのに
電力インフラをどうにかせんと、あっちゅう間にパンクするのが見える見える >>361
ドイツの電気代は日本の倍近いからね
税金使ってEVゴリ押しなんてドイツ市民からしたら我慢ならんわな EVの燃費は数年で交換することになるバッテリー代も含めないとね
へたったバッテリーじゃ中古車としての価値もないし いまだに空冷リーフの残存イメージでEVを語ってしまうお爺ちゃん世代がいるんだね >>349
家庭用の100で２４時間かかるって言ってた >>364
テスラのタッチスクリーンの保証は2年やで
しかも故障が多いからな >>327
ベンツが言ってるのは
Mercedes-Benz will be ready to go all electric at the end of the decade, where market conditions allow.
な、ソースが電池とは明言してない
バッテリーに注力すれけどうまく行かない時のために燃料電池も視野に入れてるのは当たり前 電動でランクルとかハマー動かせるんか実用レベルで
交換式カートリッジじゃないと無理なんでは アメリカからロシアパイプラインの許可が出たのでコレは正しい
欧州はBEV
北米はHIV
アジアアフリカはこれから買収する三菱自工とマツダブランドで普通にエンジン車で行くらしい ドイツや中国の大洪水みた？
中国のやつなんて洒落になってないよね
明らかに地球温暖化の影響だから今後さらに物凄いスピードでEV化が進むと思う
火力発電やコークス製鋼はもうすぐに止めないといけないレベル
今すぐにやめて全部EVにしても温暖化が止まるわけじゃない
中国レヴェルの豪雨が毎年やってくる
大変なことだよこれは 南極や北極の氷が解けるだけじゃない
大気が水分を多く保持するようになるから、夏場は豪雨災害ばかりになる
夏場の気温上昇も危険なレベルだ
ガソリン車とEVのコスト比較や使いやすさの比較の議論は陳腐すぎる
もう人間が環境適応できないレヴェルで地球環境が破壊されている >>367
タブレット、しかも炎天下の車内に放置されることを考えると
しかたないけど、自動車の部品としては論外やねぇ ガソリン税がかからなくなる分確実にこれから税金がかかるようになる
多分車用電池リサイクル税とかそんな名目で
走行距離に応じて課税されるだろうからまあ頑張って払って >>380
遅かったな
3時間前までテスラマンとEV厨による毒電波が楽しめたのに >>363
年収は２．５倍だから相対的には日本より安い 暖房で電気食うのはいただけないから灯油式の室内暖房が売れそう そもそも一人あたりの排出量で基準決めろよ。
詐欺以外の何物でもないだろ。 そもそも温暖化自体が詐欺だし
地球のサイクルでそうなってるだけに過ぎ無いし、EV化を進めた処で自然災害を防げ無い >>382
最近ビズにくるEV房の人は攻撃的やけど、明らかに知識は上でおまえらボコられてるやん でもEVが覇権取るかどうかも結局は誰もわからないんじゃない？
EV廚の人も頭いいみたいだからそんな惨めな日本が嫌なら素直に出て行くなりすればいいと思うけどどうなんだろうね EV推してる奴とクリーンディーゼル推してた奴らは同じ気がする。
技術的問題点ガン無視、海外の動向のみ見て日本企業のネガキャンしかできない点で。 1997年登場プリウスの売り文句が「EVまでの繋ぎは任せろ」じゃなかったかな？
あれから24年経って、EVが年間数百万台売れる時代になり、ハイブリッドさんの役目は終わり、いままでありがとうって事だね
歯ぎしりしてる人はどういうつもりで歯ぎしりしてるのかな？
日本はいまだに世界で通用するEVが作れないようだけど、それは日本メーカーが無能なだけだから、ケチつけるならそっちにケチつけるのが筋だろうね >>387
ほんと、自然をなんだと思ってるんだろうな >>394
従前のリチウム電池でEV作ってもすぐゴミになるのわかってるし
もっといいバッテリー作る目途も立ってるから
今は急いで作る時じゃないってだけよ そりゃ電池をいまだに水冷に出来ないトヨタ日産は電池の劣化が早いの当たり前でしょうねえ
それでもux300eは空冷で発売されちゃってるわけだから、矛盾が際立ちますなあ >>394
だからそんなトヨタやそれを応援してる日本国民が大嫌いなんだろ？
君みたいな頭いい人ならその爆発的に売れるEVの覇権が取れる所に就職出来るだろうからそうするなりすればいいんじゃない？ >>396
模様眺めでいいよな
どうせEUは勝てないと見たらルール変えてくるし >>393
EV推しとクリーンディーゼル推しには反日がかなり混ざっている >>399
そんならどうして2025年発売目標のコンセプトモデルであるLF-Z Electrifiedが「リチウムイオン電池」なのですかねえ？
こりゃまた大矛盾ですなあ
もうちょっと辻褄のあう負け惜しみネタあります？ >>400
「日本人なら日本が落ちぶれてる今、必死に日本を擁護して嘘を重ねて日本が勝ってると言い張るはずだ」
というご意見かな？
お宅さんの脳内における日本人像はずいぶん心がねじ曲がってるのですねえ >>402
日本勢に勝てそうなのはもうそれしかないから必死なんだよ 焦ってるんだよ 取り合わないのが正解 電力にエネルギー集中して大丈夫か
テロリストに狙われるに決まってんじゃん >>397
本命の全固体電池は耐用温度範囲が広いから
そこに今力を入れる必要が無いんじゃないすかね >>404
別にそんな事は露にも思って無いぞ
ただJR東日本の状況を顧みないで赤字を嘲笑うお前に指摘されてもな
それに苦しい事には違い無いがJR東日本がそれだけで父さんすると思っている？
あと日本化大嫌いという質問には相変わらず答え切れ無い様だなw >>389
あれは知識といわない
各自の机の上を監視して数字でもでっち上げしてるだけ ベンツ乗るような意識高い系は30年の段階で内燃機関車なんか選べないだろ。
自社製品の客層に合わせた選択をするってことだから、外野が文句言う話じゃない。 >>405
そうですね。日本はBEVの環境負荷の大きさを啓蒙し、トヨタグループはHVを世界中に売りまくるのが良いと思う >>405
そんなのもトヨダの自作自演じゃないのか トヨタが全固体電池と高効率の永久磁石式の同期モーターでEV作ったら
欧州勢に今度こそとどめ刺しちゃいそうだけど
HVみたいに特許料とらないってことになったりするんかな
まぁまだ捕らぬ狸やね 結局クリーンディーゼルって、欧州ではウヤムヤなの？ >>418
一応あちこちに罰金払ってリコールもしたんじゃなかったっけ
独での罰金は米の罰金に比べるとだいぶ少なかったけど 内燃やハイブリッドは
もはやトヨタに絶対に勝てないから
EVに行ってリセットしてアドバンテージとりたい >>403
現行発売のうたい文句と開発コンセプトを同レベルで語れると思ってるのアホやろ >>274
これがわからんのよ
寒い国抱えてるのになんでここまで振り切れるのか >>394
1997年の事を知ってるなんてコイツ確実にジジイだなｗｗｗｗ >>400
日本国民ならトヨタを応援して当然って意見がバカなんだよなあ
しょせん、ただの企業じゃん >>424
もうちょっと国語力と論理思考を鍛えてから出直し頼むわ >>427
別にそれを当然と書き込んだつもりは無かったけどね
ただ露骨に日本サゲしてるからそこを指摘しただけでね >>408
わずかな文章の中に誤字が多過ぎだけどファビョーン状態なのかな
もうちょっと的を射た負け惜しみレス頼むわ、それが無理なら邪魔だからせめて連投は止めましょうね その負け惜しみと誤字だらけの俺の質問に答えられないお前もナーw 1997年の事を知ってるジジイが祝日に朝から晩まで５ちゃんに張り付いて煽るだけの一日
終わってるのは日本じゃなくてお前だよｗｗｗｗｗ 知識ゼロでスレ参加しちゃって、即論破されて腹いせに人格攻撃、邪魔なだけなんでNGだねお疲れさん ガソリン車・ディーゼル車の車両火災は日本国内だけで年間4,053件（平成29年実績）
現実は辛いもんだ 多分これうまく行かないぞ。欧州は結構寒波あんのに、冬場全滅でどうすんだ
結局ハイブリッド車が正しい ヤツは音感無い様にも見えるなw
誤字わかるなら音感で意味わかるだろうにねw
ならその知識所やらでYouTuberにでも成ってEVの素晴らしさを発信すればいいのにねw
ブログだってあるしなw
フルボッコされるのかないわかっているから出来無いんだろうなw
まぁどうせIDをNGにしてるから見え無いんだろうけどなw >>435
辛い現実抱えてるのは、家族も友人もなく一日中５ちゃんに張り付いてるジジイのお前だよｗｗｗｗｗｗｗ 知識無い人はスレ参加するな、とは言わないけど、知識ゼロなのに連投する人は日本製EVつまりゴミみたいなもんだから即NGさせて貰うわ >>439
祝日に一日中５ちゃんに張り付いてるお前の人生が一番のゴミだよお爺ちゃんｗｗｗｗｗｗｗ >>210
ドイツではすでに450kW充電器が実際に利用できるようになりつつある
現状のモデル3 並の電費と仮定して7km/kWhならば140kWhとなるから、理論的には20分弱だね
日本の初期EVが急増充電できなかったのは電池の問題ではなく、コストとインフラの問題
現行のモデル3は既に250kWでの充電に対応している
リーフ向けの初期の家庭用充電器は3kWだったから、比較自体が間違えなんだけどね >>5
いやいや西欧人は平気でなかったコトにするから
真に受けた日本人がハシゴ外される エンジン車のベンツ買っても三年後にはもう下取り価格は期待出来ないな。メーカーが捨てると公言した訳だし。 ユーロ７で内燃機関全部アウトになるっぽいから
EV全フリにするしか無いんだから道が無いしな
日本はもう少し緩い規制にしとけよ、こんな道で行き詰まったら取り返しつかん >>113
フォークはスタンドで給油できないしパワーがあるからバッテリーなんじゃないの？ >>447
フォークのナンバー付きならEV、エンジン関係無く存在してるよ 底辺ジジイ涙目で逃走ｗｗｗｗｗｗｗ
大好きなEVくらい買えるように頑張ってね＾＾ まぁヤツには絶対答えられない質問があるから何書いても無駄で無意味って事に気付いて無いだろうからw もしガソリン需要が劇的に減少したら
フ○ンスの原発なんてテロの標的になるんじゃね
あの国とかガソリン需要が減ると収入なくなるし
ムカつく欧州に癒えない傷を付けて思い知らせるしな https://youtu.be/DtRjyyO6QIk
テスラモデル3 でフル充電から0%まで走らせてみた
結果
東京→大阪 時速100km/h エアコンON で500kmを楽勝で走破
やっぱテスラだな >>455
真面目な会話したい奴と東亜板みたいな流れにしたい奴の二種類がおるしな。
せめて昔の車板みたいなｴﾋﾞｶﾆ！みたいな流れだったら俺も乗ってやれるんだがｗ >>454
テスラモデル3買えばよかった
プリウスPHVは460万円もしたのにEV走行距離40kmだったよ(´；Д；`) >>455
ev押してる奴はevに乗ってもいないし
車が好きな訳でもないから、話すことは何もない 使える電池がないのにどうやって電気車作るのよ。
大気の二酸化炭素減らす装置作ればいいのでは？ >>442
450kW充電器、1000Vで450Ａ。
140kwhで２０分って、
1000Vで140Ａで２０分か。
人間は丸焦げだなｗ 二酸化炭素は大気の0.03%しかない これが0.035になっても何もかわるわけがない
二酸化炭素で温暖化してるとかありえない
大半が二酸化炭素の火星も温度高いわけじゃないからな バッテリー問題もスピードを出さなければどうと言う事は無い
フランス・パリ、ほぼ全ての道路で制限速度を時速30kmに 2021年7月9日
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/20503052/ >>462
二酸化炭素濃度が低かった太古の昔、昆虫は巨大でした >>455
時代はEV！！日本はもう終わり！！あれ？知識ゼロでEVスレ参加してます？警告通りNGです！！
こんなのばっかだよな ポルシェとエクソンモービル、レースでバイオ燃料とeフューエルの実証テストをスタート
https://genroq.jp/2021/04/09/116126/ KLM「脱化石」へ代替燃料 旅客機初運航、CO2や水など合成
ttps://www.sankeibiz.jp/smp/macro/news/210210/mcb2102101037013-s1.htm
ＫＬＭオランダ航空は８日、二酸化炭素（ＣＯ２）と水と電気で作った合成燃料を従来のジェット燃料に混ぜて旅客機を運航したと発表した。
同社によると、持続可能な合成燃料を使った旅客便は世界初。 ポルシェ、合成燃料の試験開始 2022年から CO2排出量大幅削減
https://www.autocar.jp/post/636374
ポルシェは人工の合成燃料の試験を来年から開始。エンジン改造や性能低下なしで排出量削減を実現するとのこと。 くそ重たい車体動くんか？
すぐバッテリーがなくなりそｗ >>460
光合成をバグらせた藻を培養して 石油を作る >>473
アルコール燃料として長くやって来てますが なにか？ >>471
＞ベンツはEVの旗艦車種「EQS」を8月に発売する。 航続距離は770km。
＞ベンツは航続1000kmを超える新型BEVの開発に着手、そのワールドプレミアは来年行なわれる。 航続1000kmなら時速50キロで20時間走れるしもうでもいいな
一日にそんな走るなんてあり得ないし >>475
テスラと同じだけバッテリー載せるっきゃないわな
価格も上がるがそれができるのが高級車メーカーの為せる技か こうなるとハイブリッドはただ高いだけで弱点しかないな Ev-database.orgというサイトのデータでは、フォルクスワーゲンID.3の最高性能版の場合、季候が良い時の都市部での使用では660km走行できるが、
高速道路では415km、冬場の高速では320kmしか走れないという。テスラ3のデータもほぼ同様の値だ。
https://president.jp/articles/amp/47460?page=2 日本の家電メーカーはオイルショック以降、驚異的な省エネ性能を達成した。
日本のガスタービン発電は、恐るべきエネルギー効率を達成した。
日本の自動車メーカーは、あり得ない燃費性能を叩き出した。
EUは、ルールの方を書き換えようとしている（笑） EV否定してる奴って頭硬いよな
今まで普及しなかったのは利権絡みがあるからだぞ
技術なんてとっくにある >>480
いちいちID変えるのやめてくれない？NGしにくいんだ >>461
そこらへんの町工場も同じ
＞契約電力 高圧大口 500kw〜2000kw 中規模の工場やオフィスビル、スーパーマーケットなど >>482
エンジアリング的にEVが駄目と言ってるんだが
トヨタのストロングHVに電池をちょっと増やしてPHEV化したのが当面のベストだな。
電池量はEVの1／10で価格は同等。製造時にエネルギー爆使いのEVはだめだな >>482
ない。佐吉電池はまだこの世に存在しない >>461
俺も最初そう思ったんだが、現物がすでに存在する以上ケチのつけようがない
パワーMOSの進歩もあるが、短絡線路の絶縁対策なんかも進歩しているんだと実感したよ
更にいうと、すでに普通買えるModel3が250kW充電までは対応している
もっとも日本国内での充電能力は「急速充電」を謳っていても90kWが多い
Model3については、↑の日本国内急速充電利用時（たぶん）50~60kWhのバッテリーを30~40分でフル充電というのが可能という水準
だから一応、狙い通りの性能は出ている
ドイツに持ってくと、これが（一部の充電器では）「現時点で」20分くらいになるって話、大したもんだと思う
更にこの時間は、450kWに充電器、車体共に対応することで1000km/20分が見えてくる
100km/2分という世界であり、これこそテクノロジーだと俺は思う
>>484
なるほど、結構この種の契約ってあるんですね
ありがとうございます、勉強になりました
日本でも最終的には1000kWで充電できるように法制度面でも取り組み中みたいです
ご参考：https://www.meti.go.jp/shingikai/energy_environment/denryoku_platform/pdf/008_01_00.pdf EV乗りのYouTubeバーが言ってたけど冬は電池食うから暖房を付けれないってね
EVあるあるらしいけどその辺はもうクリアできてるのかな？ https://dotup.org/uploda/dotup.org2543058.jpg
考えてルール変更してる、
ＥＵは発電所とガソリン車であって抜け道作ってるんだ、
こういう発電機は規制スルー
で意識高い系のポエム進次郎辺りを使って流行らせる
ＥＶはＥＵ内では成功するかもしれない ひらめいた
超小型の原子力発電機を作って車にのせる どや
多少の放射能漏れは愛嬌なｗｗ >>477
>>478
ベンツもテスラのモデルSみたいに600kgも電池を積むのかぁ
ガソリンタンクとエンジンなら200kgもいかないのにその3倍以上も電池を積むんじゃ、いつまでもEVは内燃機関に燃費(電費)で勝てないねぇ
電池がクソ重過ぎて余計な運動エネルギーを浪費し環境を汚染するから、HVは数kWh分、重量として数10kg程度のバッテリーしか積まないのに、
何故、わざわざ地球環境を破壊する方向へメルセデスベンツは経営の舵を切るのかねぇ？
温室効果ガス削減の為には車重を落とさなきゃ無駄な二酸化炭素を排出するだけだなんて、イマドキ中学生でも判る理屈なのに
ドイツ人は頭が悪くなったものだ。
>>489
あー、それならテスラは既に解決済み
電池は凍結すると危険なので、最大13kWのPTCヒータ群を搭載して冬場でも使える様にしている
真冬のノルウェーやドイツなら一日中フルパワーで電池を温めるだろうから、
ホットプレートを同時10個全開で使う程の莫大な電力がモデルSの充電以外に追加で必要になる
だから、おそろしい程の二酸化炭素と電気代が発生するね クソ五輪に3兆円使ったアホな国
水素ステーションの補助金にすればよかった >>455
EV信者はネットで拾った知識でマウント取って気持ち良くなりたい暇人ばかり
EVオーナーは恐らく皆無、それどころか運転免許持ってるかすら怪しい
実体験に基づいた話を全然せずにひたすらネットの情報の引用してドヤァ
論文をネットから拾ってくるアホな大学生を見てるようで笑える、いや笑えない >>482
現行多くのEVに使われてるリチウムイオン電池は
すぐ大型ごみになる
お前の脳ミソで理解できるか？ >>496
30年にもEV専業にって先の話だぞ
現行のリチウム電池の話しなんかしてねえよ
技術は進化するだろ
だから頭が硬いと言ってるの
人の脳みそ批判する前に自分の脳みそ見直せよ >>497
そんな都合良く進化するわけないだろ
どこでもドアが出来るから車なんて不要って言ってるくらいバカだぞ、お前 >>498
今までの技術の進歩をみてみろ
短期間でどんどん技術の進化が加速してるぞ
2045年には人工知能が人間の知能を超えると言われてる
まあ、昭和脳の思考停止間抜け抜け作に言ってもわからないな >>498
今までの技術の進歩をみてみろ
短期間でどんどん技術の進化が加速してるぞ
2045年には人工知能が人間の知能を超えると言われてる
まあ、昭和脳の思考停止間抜け抜け作に言ってもわからないな 欧州勢のバッテリー計画は
中韓から買うのやめて域内にバッテリー工場いくつも作って
共通セルを大量に作ってとにかくコストダウン
あとはポルシェの合弁子会社が負極の素材変えて性能アップ！って
言ってるくらいか
ボッシュが隠し球持ってるようにも見えないけど…
どこかの大学の研究室系のベンチャーとか急に出てこないと30年までに
間に合わないんじゃないかなぁ >>499
10年前のバッテリーと今のバッテリーでどれくらい技術が進化したのか具体的に言ってみろマヌケ >>495
おまえみたいな木端の実体験なんてなんの価値もないよw レクサスの勝ち決定。22世紀までドイツメーカーは持ちません。 エンジンはマツダに敵いません。
fcvやhv はトヨタに敵いません。
evしか生きる道はありません。
日本はcn燃料hvと言う切り札ありますので楽勝です。 >>501
バッテリーパックの重量エネルギー密度が250Wh/kgに達するとほぼ全ての乗用車でEV化でいけるようになるよ
2022年に発表されるという1000キロ走れるEVは250Wh/kg付近だと思われる >>502
スマホだっていきなり出てきて普及しただろ
スマホが発売する10年前にスマホが普及するなんて予想してたか？
つまり、技術が全て公にされてるわけではないってこと
EVも同じ
おまえは想像力がなさすぎなんだよ
どこでもドアの例えは飛躍しすぎてて思わず吹き出したよwww >>506
> evしか生きる道はありません。
そもそもその発想自体がおかしいと言うか笑えると言うかｗ
一応言っておくと別にどっちよりでもないんだけど、
EVだと日本は勝てない、欧州有利みたいに言うのも何かおかしい
> 日本はcn燃料hvと言う切り札ありますので楽勝です。
いや駄目だろそれ >>508
技術の進歩を見ろと言いながら、具体的には何一つ語れないわけね
全く見えてないんだから、どこでもドアレベルの空想騙ってるのと同じだよ、マヌケ
あと知的障害のお前に教えてあげるけど、スマホが普及する10年以上前にシャープがアップルと共同開発したZaurusがスマホの原型だぞ
思考停止間抜け抜け作だからいきなり出てきたと思ってるみたいだけど
まあ知的障害って遺伝するらしいからね
お前の両親の知能にも問題があったんだろう >>507
凍ったり気化したり燃えたりする電解液を抱えたバッテリーを
冷やしたり暖めたりしてなんとかしようとしてるところに
競合他社が全部解決する全固体電池を出してきそうな状況なのよ
今慌ててリチウムイオンバッテリー工場いくつも建てるのはどうなのかなぁ >>511
全固体電池を使ってもセルエネルギー密度は最新リチウムの2割アップ低度
全固体電池はクラックが弱点なので液冷もするし組み付けもより丈夫なものになりパック重量になると250Wh/kg付近で変わらないのです
それに初の量産品は数年でかなりの劣化が予想される >>443
これだよな
クリーンデフォルトとは何だったのか >>501
EU域内にバッテリー工場を建てるのは国境炭素税逃れだけど、中華バッテリーよりも値段が上がるのは確実。 >>512
なるほど、つまり欧州勢は全固体電池が改良されるまでに既存技術で作ったEV売り切って
そのあとまたルールひっくり返すハラかな >>507
250Wh/kg = 400 kg/100 kWh
これにバッテリーフレーム等の重量が加わると800 kg位か。いつでも軽自動車を載せて走る無駄に気付けよw しかし、バッテリーは30年までに革新するぜ容量増えるぜって言ってたのに
今のところ最右翼の全固体電池の話になったら
30年までに改良されるぜとは言わないのね >>517
全固体電池は液リチウムに代わって主力にはならないと思います
次の主力はリチウム硫黄電池などの大幅なエネルギー密度をもつものですね んー、電解液がある限り車にはむかないと思うし
充放電で体積変わるようなものどうするんだろうと思うけど
まぁ、30年が楽しみですね クリーンディーゼル捏造で欧州の技術力が無いのがバレてしまったのが痛い >>506
今から頑張ってテスラやBYDに敵うのか？
まだ水素エンジンとかの方がマシな気がするけど… >>508
スマホもガラケーも動力源はバッテリー
EVと内燃機関は燃料が違う BMとメル、ポルシェはテスラに食い荒らされて生き残れない。
トラック、バスはFCVでトヨタの勝ち
vwはEVで中国で沈没。
世界はHVとFCVを制覇した日本勢の勝ち EV用の特殊難燃剤が売れてんだが、バッテリーの燃えるのが解決できないと社会問題となる。 >>508
スマホの普及するのに補助金配りまくったか？
補助金漬けビジネスは成功しない EV化時代に、どう高級車は変化していくんだろうね。
主要パーツは寡占化され規模の利益で値段が下がってゆく。
まあ内装ぐらいだろうけどクラフトマンシップが生きてくる。
高級自動車産業では職人の地位が上がり復権するかもね。 環境負荷のかからないバッテリー作ってみろよ
そしたら乗るわ
吉野教授超えてこいやメルセデス EVはベンツそれ以外はVWやAudiで逃げ道を残してる？ >>531
iPhoneは0円どころかキャッシュバックまでしてたよな プリウスの歴史は補助金と助成金と減税の歴史だったね EVでやっていけないと分かったらハイブリッドになります。
最高のバッテリーとモーター
ロストテクノロジーとなり手探りで作った最悪のエンジンとハイブリッドシステム
経営者が無能すぎる 他国の失敗をひたすら天に祈る日本人の惨めなこと惨めなこと クリーンディーゼルとかいう嘘がバレたからルールを変えだしたな 恥ずかしい日本
北京やロンドンの開会式全編みたら日本恥ずかしい >>27
エンジンとトランスミッションのおかげでEUの車が売れていると思う EV専業といったとこで、急所はバッテリーの性能競争。
日本メーカーがいまマーケットに参入せんでも、例えば5年後に画期的なバッテリー開発し、
自社の車だけに搭載したら、あっというまに市場を制圧可能。
中韓あたりのゴミバッテリーに頼ってるテスラ、欧州EVなんてのに未来はない。
日本メーカーはじっくりバッテリーの開発だけに注力すれば当面OK 徳大寺有恒
メルツェデス
間違いだらけのクルマ選び
存命ならスポンサー以外日本車ダメダメ
外車最強！ってコラムを書き続けてたろう >>540
CO2ゼロなんてもの自体が日本を嵌めるための壮大な仕掛けなのにそれにマンマと乗っていく馬鹿日本政府
スダレハゲは万死に値する ドイツは 今でさえ 電力を 自国で 賄えないくせに 。。 >>535
ん？iPhoneを販売してなかったdocomoもauもソフトバンクに販売台数負け出してアップルに頼み込んだよな >>95
全部EVなら取る理由を考えてくるね
HVが最高なわけか >>530
電池は燃えると一酸化炭素だけじゃ無くてフッ化水素酸もだすからねぇ
HFはビニールなんか簡単に透過して直接骨と結合して蛍石に変わるんだよね
モデルSやハマーEVだと600kgや1000kgも電池を積むから、トンネル内でEVが事故して燃えたら大量の被害者が発生するから危ないね >543
リチウムイオンバッテリーに関しては今のままだとCATLに勝つのは難しい
シェアを確保して量産効果で低コスト化→その分他社より研究開発費も多くかけられるので新しい技術もいち早く実用化→さらにシェア拡大
のポジティブスパイラルに入りつつあるからな
ゲームチェンジャー的な新技術が出てきても数が用意できなきゃ採用できないわけだし、結局金を持ってるやつが勝つ流れは変わらない
欧州自動車メーカー勢も自前で作る方向に変わってきたようだが、果たしてどうなるかな >>550
EVが占めるようになってきたら
自動車重量税が爆上げしそうだなｗ >>508
で、出たースマホを例えに車も同じだろ！とほざく無知w
スマホが人命を担保してくれるのか？w高速で公道を走行するか？w >>553
排気量の代わりに搭載バッテリー容量に応じて課税するだけでしょ リチウムイオン電池はオワコンだろう
トヨタの新型アクアは上位モデルに最新型ニッケル水素電池を搭載
リチウムイオン電池は下位グレードｗ >>554
2030年代になればお前がバカだってことに気づくぞ >>558
いつものヨーロッパの詐欺だったことに気づくと もう年間世界で２００万代以上売れていて、２０２２年にはHV抜いちゃうくらいのペースだから、普通にＥＶシフト進んでくだけじゃね
もう多数のＥＶ走りまくってるんだし。 >>554
車に大量の半導体。
この意味をわかってる奴は何人いるんだか。
リチウム電池積むなんて理解不能。 >>543
サヨ君達の常套句は中韓の時代！日本オワコン！がセットだからｗ
プラス本土の五毛君達もシンクロする様にこけ下ろしてくる メンテナンスでバッテリーシステム交換200万とか請求来て、修理せず廃車。
これほんとにエコなのか？？ インフラ次第だろうな
周りにあるガソリンスタンドがなくなったら
給油が面倒になるから電気自動車に買い換える 充電スタンドの交換・維持費用高いな、なんぼでも金とられるｗ
充電スタンドの耐用年数は、8年前後が目安とされています。
1基当たりの設置費用は500万円以上、年間の維持費もおよそ100万円ほどかかっていたといいます。 一方、日本のネット民は自国企業の応援は諦め、負け惜しみ専業に 450kWの充電器が大量にON,OFFされたらたまったものじゃないから
専用の発電所が必要になると思うけど、そこまで線引く費用とか発電所立てる費用とかそういうのは考えてるのかな？
一軒家はいいとしても、マンションとか、砂利駐に止めてる車もあるけど、専用の充電スペースとか設けるのかな？
不便で金のかかる技術が主流になるとはとても思えない 純ガソリン車かハイブリッド車が良いという事にすぐに気が付く EV厨ってメディアやアナリストに踊らされる馬鹿しかいないな マンション住まいは無視される存在か
うちのマンションはこんな設備投資するわけないもんな >>573
ポルシェとエクソンモービル、レースでバイオ燃料とeフューエルの実証テストをスタート
https://genroq.jp/2021/04/09/116126/
＞eフューエルは、現在使用されている乗用車の燃料基準に合わせて混合することで、温室効果ガスの排出量を最大85%も削減することが期待されている次世代燃料だ。 オイルメジャーに石油産出国の株が安い。
国際金融資本は、それをもうしこたま仕込んでるから、
「CO2は関係ありませんでした、テヘベロ」をやって
仕込んだ株のつり上げに掛かるというね。 EVの完全普及なんて絶対無理だと思うんだけどねぇ
充電時間の問題や電力供給の問題
充電施設の問題もあるしマンションとかどうするのかね EV厨に、仮に自家用車の大半がEVに置き換わったとして
充電の為の電力インフラはどうするの？と問うと面白いよ
絶対マトモに答えない
日本は遅れてるんダァー！と論点ずらして発狂するだけ 日本はいまだに電気が通っていない家屋が多い貧困国だったんだな >>581
>>582
そんな後進国にEVなんて普及しないよなｗ EV廚は日本没落ザマーしたいだけだろうから気にする必要ゼロだからなw 日本でEVが普及するかなんて事はこのスレと関係無いし世界のEVを語る上でも特に関係ない
だって日本市場は世界全体の５％ほど
さらにその４割が軽自動車
誤差っていうかゴミっていうかミジンコ 大谷翔平テスラ買ったけど大谷君はそんなこと考えてたんだな 水素スタンドやガソリンスタンドに比べりゃ、充電スタンドのコストなんて無茶安いよ。
セルフにするのも楽だし。 いま開店してる水素ステーション、日本全国で０箇所
うはは
夜９時になると全部閉まるからね 水素ステーションは９時になったら開くけど、伊賀スーパーチャージャーは４基もあったのに何日間メンテナンスしてたんだっけ?
数少ないスーパーチャージャーなのにみんな困ってたよ（泣）
メ ン テ ナ ン ス で ＞重さ20グラムのスマートフォンバッテリー1つで、1平方キロメートルの土地が50年間も汚染される
この状態でBEVが普及したら、地球が終わるのでは？ 石油に頼ってるといつまでもアラブのムスリムに振り回される
完全EV化のあかつきにはムスリムを世界経済から締め出せる
キリスト教VSイスラム教の戦い >>594
石油は燃料以外にも使われてるんですけど… >>580
100年まえの牛車引く時代に内燃車が登場して、牛車が全て内燃車になって燃料はどうすんだと、おまえと同じような事を喚いていたやつが居たと思うよ >>82
生産台数ほぼ売ったからだよ。人気のピックアップトラックでもないのに >>580
別にまともも何もそれって普及してる証拠じゃんｗ馬鹿じゃないのかｗ
それまでに電力増やせばいいだけなのにほんと、小学生みたいなｗ >>101
＞走るたびに日本の平均年間世帯消費電力量の1/10を充電して、航続距離はたったの200km、
え！？
メルセデスの新車EVは、そんな莫大な電力を使って、たった200km走ったら電欠なのッ！？
一台のEVの為にそんなに大量の電力が要るなら、電力がいくらあっても足りないね
念のためにソース記事も読んだけど、確かに間違いなく書いてあって二度驚いた！！
>バッテリーは、蓄電容量240kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを2個搭載。1回の充電での航続は、最大200kmの性能を持つ。
これ、立派な環境汚染なんだけど、本当にEVはエコな乗り物なのかな？
必要が無い二酸化炭素を無駄に排出してるだけだねッ！！ >>604
毎月の使用量より多いわ
ちょっと出かけると万札が飛ぶ（笑） EVは量産すると電池価格が上がる。
解決策は現時点でないのだとか。
電池工場はサプライヤーやメーカーによって新増設が相次いでいるが、
原材料が調達できなければ稼働率が下がるだけ。 >>604
> 念のためにソース記事も読んだけど、確かに間違いなく書いてあって二度驚いた！！
メーカーの公式発表見た方がいいと思うよw >>606
鉄や石油のような材料費ただ同然のものは大量生産でコスト下がるけど、電池は材料費高い上に
枯渇の心配があるからダメだわな。 >>608
自動車経済評論家は今の電池工場新増設の状況を次のように喩えた。
ご飯の需要が増えそうなので炊飯器をたくさん用意したが、お米の調達はまだ出来ていないと。 化石燃料も普通に枯渇の心配はあるわけだが。そもそもなぜEVかの理由の一つがそれにあるわけだが
枯渇の問題を言ったらまだEVのがマシだろうよ、コストを言うならまだしも トヨタはGMかFとアライアンス組んでアメリカに本社移転するのが合理的だな >>607
あ！ホントだッ！
念の為に公式も覗いたけど、確かにこう書いてあるねッ！
>The energy is stored in lithium-ion batteries with a capacity of 240 kWh.
https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/trucks/eactros-heavy-duty-electric-truck/
つまり、わざわざ公式が単数系では無くbatteriesと複数形で書いてくれているんだから、
容量240kWhのリチウムイオン電池を2個どころかもっともっと沢山積んで200km走ったら電欠するんだね、3度も驚いたッ！！！ 銅が史上最高値
貴重な銅をEVなんぞに使うんじゃねえ >>612
バカ丸出しだなw
複数なのはバッテリーセルだから当たり前
総容量は240kWhってこと もう不正無して環境基準クリア無しに日本車に勝つの無理！
利益が出せるレベルの技術勝負はかなわない
なのでEVに逃げてリセットや！ >>612
ホントにお前は馬鹿丸出しだな
メルセデスベンツの公式をよく嫁、
電池の容量は240kWhと書いてあるだろう
ただ航続距離は一切触れてないから、200kmも走れるかは怪しい
こう言う時は疑ってかかった方が良い
それでレスポンスが記事にしたんだろ 今日から出来る血液サラサラ習慣
・ウェイトトレーニング(血管内皮を丈夫にする、血管を広げる、動脈硬化予防)
・ランニング(医療用血栓溶解剤のt-PAと同じのが分泌される)
・納豆を食う(納豆キナーゼによる血栓溶解)
・ビタミンC、E、B(サラサラ効果)
・ビタミンD(サラサラ、抗ウイルス)
・ウコンサプリ(サラサラ、抗エンベロープウイルス)
・緑茶(サラサラ、抗エンベロープウイルス)
・キャベツなどのアブラナ科の野菜を食べる
・玉ねぎ、ニラ、にんにくをめっちゃ食う（硫化アリル）
・魚、魚油、アマニ油、エゴマ油をとる(オメガ3によるサラサラ)
血液をサラサラにして生活習慣病やコロナ重症化を予防しよう！ >>618
日本でも観光客向けに西表島で牛車がある正確には水牛だが この手の話はデジャブの極み。
２０世紀末にベンツは「次の世紀は水素の時代だ！」とか言って
燃料電池前提の２階建てフロアのA・Bクラスを出しバラード社に出資していた。
しかしそんな事は中々起きず、次のA・Bは只のCセグFF車になってしまった。
BEVなんざ１４０年も改良してもやっぱり電池運搬車でしかない、
絶対的な筋悪技術。 >>622
海水から抽出出来るようになればいくらでも採れるよ トヨタみたいに次世代電池開発しないと無理だよね。
【トヨタ アクア 新型】バイポーラ型ニッケル水素電池を新開発…バッテリー出力2倍で軽快な応答
同じサイズでいながらリチウムイオン電池の容量は4.3Ah。バイポーラー型ニッケル水素だと5Ahのため、むしろ小型だということになる。こうなると安価で安定した性能と耐久性持つニッケル水素電池のメリットが出てくる！ いやいや技術の進化って面白いです。
バイポーラ型ニッケル水素電池は、電動フォークリフト用の電池開発などでノウハウを蓄積している豊田自動織機と共同で開発した。ニッケル水素電池は、挙動の安定性や材料コストなどではリチウムイオン電池より優位にあるので、高出力などが実現できるこの新技術によって、電動車への採用範囲が広がる可能性も出てきた。 >>626
どんだけエネルギーが必要になることやら >>630
電気透析法っていう外部エネルギーを必要としない方法があるらしいよ もしも、原油がカーボンニュートラルな燃料だと判明すると、どうなるの？
【カーボンゼロ】 ガソリンや軽油と同じ成分作る植物プランクトン発見 短時間でできたとされる油田はこうした生物が関わっているかも
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210726/k10013159751000.html それ言ったら石炭だってカーボンニュートラルじゃね
あれ大昔の太陽エネルギーを使って大気中のCO２を固定したもんだしな >>633
いつまで経っで石油が枯渇しない理由ですな。
俺のガキの頃の予想では今頃石油はなくっていたはず（爆笑）
今のヨーロッパの環境詐欺も同程度のいい加減さでやってんだろうな。 クリーンディーゼルみたいに、EVだとどんなびっくり不正するんだろ？ >>636
走行時はCO2排出ゼロだけど、製造時に沢山排出してるのは知らんぷりしてるね >>635
> いつまで経っで石油が枯渇しない理由ですな。
違うよ。石油のでき方は関係ない。
結局の所、需要が生産量を上回ればどうであろうが絶対に枯渇する
石油がまだあるのは単に新田が見つかってるのと以前は採掘できなかったケースもできるように
なったからなだけ。しかしそれももう終わりと言われてる。どっちも近年はあまり変わらなく
なってるからだ >>639
油の価格が上がれば採掘コストをかけても良くなるから埋蔵量は増える。
そこは需給とのバランスできまる。
再生可能エネルギーが激安になり、採掘コストがペイしなくなれば
油も無くなったも同然だが、中東の油なんてタダ同然で出るのが現状。 >>641
> 油の価格が上がれば採掘コストをかけても良くなるから埋蔵量は増える。
いや本来の量は増えないよ馬鹿なの？ EVほんとに使い物になるの？
テスラで長距離移動したら途中充電ばっかで
移動に丸一日かかったんだが。
ガソリンより電気がエネルギー効率良いはず無いし、
なんでこんなことになってんのか意味が分からん 効率悪いのに日産はイーパワーとかやってんの
バカじゃんｗ >>1
ドイツは日本と水素やった方が正解だと思うの。 >>642
経済可採埋蔵量っちゅうのがあるんやで。 >>545
カリーナED デザイン良し価格あげろ
YRVコスパ最高
35スカイライン V6エンジン良し
クラウン 直6の方が良かったが安全移住よし
スマートを見て小型車の技術がないことがわかった
最高って表現もなかったような ドイツメーカーのリチウムイオン電池使った電動車って大丈夫なんか？10年でオシャカみたいじゃん 一方、日本はデータ改ざん・隠蔽・捏造・無資格検査・リコール隠しなどインチキが止まらなかった 保証期限が切れるとともに故障し
修理代は新車価格を超える
そんなイメージのクルマ >>643
> シェールオイル
いや本来の量は増えないよ馬鹿なの？
それが物理的に増えるとか頭は大丈夫？小学生なの？ >>647
> 経済可採埋蔵量っちゅうのがあるんやで。
知っている。物理的には絶対に増えない、ということもな。それも知らない幼児ですか？
てか、何が言いたいのか分からんが、消費量より多くなければ絶対に枯渇することは変わらんよ？
そういう話だよね？なんで話をそらすの？どれだけ屁理屈を捏ねようが、枯渇するかしないかの
どちらかでしかない。人間が経済的に必要とする資源量を上回らない限り絶対に枯渇するんですが？
お前は人類に必要な量は絶対に無限に湧いてくるとか思ってるキチガイなの？ 増えるよ？
＞一度涸れた油井もしばらく放置すると、再び原油産出が可能となる現象を説明することができる まぁ、欧州勢は生き延びるためにはEV専業に移るしかないでしょうね。
ハイブリッドでトヨタに負け、クリーンディーゼルは偽装だらけだったし。
FCVの技術はまだインフラもまだ出来てない。 >>661
欧州車のハイブリッド車とか故障すると修理代が数百万円とか掛かるみたいだな
既に泣きをみてるオーナーが結構居るみたい >>638
してないよ。製造時の二酸化炭素の資料ださせてるんだから 市販車よりもまず無意味なF1はじめカーレースなんかを廃止するべきだろ >>667
まずはおまえが無意味な5ちゃんをやめることだ スーパーコンピュータの9000兆倍の性能の量子コンピュータが高性能のEVの開発を可能に
クリーン・エネルギー用として多くの電力を蓄えるバッテリー
クリーン・エネルギーが浸透する未来の基本的な構成要素のひとつが、電池です。今日の電池は電力消費が早すぎます。また、要求を満たせるくらい十分な充電量を保持することもできません。また、時には不安定になることもあります。現在最も使用されている電池の種類であるリチウムイオンは、世界的に供給量が減少している金属であるコバルトに依存しています。
電気自動車などの用途には、より優れた電池が必要になります。電力会社も太陽光と風力によるエネルギーを貯蓄するためによりよい電池を必要としており、それにより、たとえば、太陽が出ていないときや風が吹かない状況に対処できます。
ケイティ・ピッツォラートは「未来の電池を作るためには、根本的に異なる化学反応を見つける必要があります。量子コンピューティングにより、電池の化学反応を効果的に見ることができ、より優れた電池を実現するための素材と化学反応をより良く理解することができるようになるでしょう。」と述べています BMWが追従するか興味があるな
追従するならドイツの総意と判断する ディーゼルエンジンのインチキがばれてしまったから、EVに逃げる以外に生き残る方法無いだけだろ。 >>671
欧米人はオリンピックでも車でも、自分達に都合がいいルールを作って恥じる事もないクズですよ。 >>670
もはや、欧州の総意ですよ。
ハイブリッドや水素では日本に勝てないのがはっきりしているから、EV以外を排除する法整備してEVシフトするしか、戦うすべが無いのです。哀れ。
何せ、ついこないだまでディーゼル以外に不利なルールを敷いて、自分達はインチキテストをお目こぼししてもらう方法で日本を排除していた。前科が山ほどある犯罪者集団が欧州です。 >>660
> ＞一度涸れた油井もしばらく放置すると、再び原油産出が可能となる現象を説明することができる
はあ？経済的でも何でもないんだが。ああ言えばこういう小学生みたいな論理すり替えごまかしくんですかｗ
大体それならなぜ枯渇したの？取る量が多かったからだろ馬鹿かと
何度も言うが消費量より多くなければ絶対に枯渇することは変わらんよ？ >>676
おいおい、上で経済的に増えないと言っておいて、そっちにすり替えるとか
小学生理論でしつこいんだが、キチガイくんよ
それにさあ、物理的に増えないってのは別に一般論、常識的には間違いじゃないね。
そういうのは一晩で今までとった量が戻ってからいえ、キチガイ >>676
物理的には（人類が石油を発見使用する前の量には）絶対に戻らない増えない、と
いちいち、子供に言い聞かせるように言わんと理解できない狂人はすっこんでろ
そうでなければ意味のない話なのに、元々の経済的というアホ論理をすり替え、
そうやって言い換えて屁理屈をこねる、そういうのを小学生論理、と言うんだよ >>678
あほくさ、何も反論できずすり替えばかりで何の意味が？
しかも枯渇することはなんら変わらず、後からすり替えた物理的な話ですら一瞬で戻ってるわけでもない
小学生論理は寝て言えよｗ枯渇するとお前も思ってるからそういうことしか言えないくせになｗ いくら顔真っ赤で言い訳しても無駄や
みっともないんだよ負け犬がｗ
じゃあな >>680
それじゃ遅いのは小学生でも気づくと思うがｗ
それって人間じゃなくて畜生とか動物の考えだよ。何も考えてない
先を予想してそれに対応するように行動を変更できるから人は動物より賢いと言われるんであってね
アリとキリギリスのアリにも劣る。 >>682
> いくら顔真っ赤で言い訳しても無駄や
何の反論もできず、顔真っ赤で笑うｗそれって完全にお前なんだがｗ
> みっともないんだよ負け犬がｗ
反論できず、中傷しか言えないのは相手が正しい証拠ですよ
みっともない、負け犬ｗ 電気を他国から買ってるような国がEVだと？
足りない電力どうすんだよ、バカか 電力網をちょっとカットって ゲーム世代の下層仮装テロリスト脳
エネルギー密度が今の10倍以上で重さが今の30%の全個体電池が量産できないと 物理的にエネルギー効率的に無意味ならしいけど
まあほとんど走らず所有するブランドのメルセデスならまんまでいけちゃうってことですかい そんなアホな
まアホはてめえで規制だけ作って 自動車産業覇権を維持したいEUの薄汚い統治占領搾取という共産民主主義をまとった元貴族利権バエのブランド恫喝キャンペーン 裏ドイツ国粋主義みたいなもんだろ 日本の自動車メーカーはEV界ではギャグ担当、ネタ担当って事で、当たり年だった2020年みたいなお笑いスペックのEVをこれからもチマチマ出してくれるとウケるよね そうチマチマ航続距離のコロナワクチンと同じくなかなか量産できないリチウムイオン二次電池をチマチマ予約販売し続けるのが日本
地球温暖化ビジネスキャンペーンが終了するのは 日本が核融合発電を実現させる2030年ごろだから今の見通しでわ 全部EVにするってのはあくまでもガソリンの一般乗用車であって、大型車や特殊車両は別と思うけどね
だってそれらはEV化は実用と言う意味では全く目処が立ってない。
乗用車に関しては現状でもどうにか使えるレベルではあるけど >>112
EVはストップアンドゴーに適してるの？バッテリーが早く劣化しちゃうよね。 水素とか一番無茶だな
家で充電できてどこにでも通ってる電気を
ちょっと充電施設増設するだけでこれだけ面倒なのに
全く新しい燃料方式とかどうするんだよ
大事なの性能でも何でもなくインフラだよ 水素(笑)とか無理だよ
部品点数が大違いだから
日本車はテスラと中国の40万円EVに駆逐される
自動車関係で働いてる奴は今から新しい仕事を探した方がいい >>705
あほやな。
EVは充電時間が解決しないかぎり普及しない。
そもそもEVで強いメーカーは、電池特許沢山持ってるトヨタなんだけどな笑
なんでEVを本格的に作らないんですか？という記者の質問に。
需要がないからと普通に回答してたぞ笑 >>704
> 人類は畜生以下だぞ。
アホですか、それならあんな寓話は作らない
> 幻想抱きすぎ
お前やキリギリスと一緒にするなｗ
大体、予測して危機を回避しようとしてるからEVやってるんだろうがよｗ
それに逆らってる奴が畜生以下のキリギリスなのは認めるが、世界の趨勢はそうはなってないんでな >>688
性能がリチウムイオン電池並みなバイポーラタイプのニッケル水素電池が新型アクアに搭載されるけどこれから従来タイプのリチウムイオン電池工場作って大丈夫なんか？ >>708
だからトヨタは強いんだよ。
これ以外の全個体電池のような次世代電池も開発してる。
今回のニッケル電池もリチウムイオン電池の発火しやすいや、資源の高騰などの弱点にも強い ニッケル水素電池なんかリチウム電池に比べて重すぎて使いものになんねーよアホw
鉛バッテリーに毛が生えたレベルで量産されてようが市場でスルーさえされとるわw >>710
バイポーラに関してはトヨタ系がかなりの特許を押さえてるみたいだし次はバイポーラリチウムイオン電池を出してくるんだろ >>710
あほやなー。
それを覆すバイポーラニッケル電池をトヨタがだしたんだろ笑
しかも、他の次世代電池もトヨタは準備してる >>710
トヨタの新型アクアは最下位グレードはリチウムイオンバッテリーで上位グレードはバイポーラ型ニッケル水素バッテリーだが、当然、上位グレードの方が高性能 >>714
HV用途には高性能だけどEVだと容量が全然足りん >>716
記事を読んだら分かるけど、リチウム電池よりスペースをとらない。
ってことは、EV用の容量としてもリチウムを上回る可能性が高い >>715
リチウムは発火しまくるしな。
底辺グレードにお似合いだろう。
上級グレードは、発火しにくいニッケルと。 新型電池はリチウムイオン電池と同じスペースで同等の性能を持つそうな！
いや、正確に書けば、同じサイズでいながらリチウムイオン電池の容量は4.3Ah。
バイポーラー型ニッケル水素だと5Ahのため、むしろ小型だということになる。
こうなると安価で安定した性能と耐久性持つニッケル水素電池のメリットが出てくる！ いやいや技術の進化って面白いです。 >>717
ニッケル水素電池はメモリー効果を避けられないから100%は使えないよ
それぐらいは知ってて言ってるんだよね？ >>720
リチウム電池もあるんですよ笑笑
今のハイブリッドは、自動リフレッシュするみたいね。
従来生じないとされてきたリチウム二次電池のメモリー効果を、世界で初めて発見しました。図は充電深度（SOC*1）50% におけるメモリー効果による電圧変化の “こぶ” を示しています（図中矢印部）。これは部分充放電（図中青線）後の充電時（赤線）に観測され、前の部分充放電のSOCを通過する時に“あたかもそのSOCを記憶しているように”発生します。 >>720
情弱乙
今どきのニッケル水素電池はメモリ効果は問題無いよ >>721-722
ソースよろしくw
> リチウムイオン電池の容量は4.3Ah
> バイポーラー型ニッケル水素だと5Ah
なぜこうしてるのかわかる？ >>723
ニッケル水素電池のメモリー効果の防止方法は、トヨタが複数特許もってるよなー。 【特許権者】
【識別番号】000003207
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
本発明によれば、いわゆるメモリー効果の発生を防止又は抑制することができる。したがって、本発明のニッケル水素電池においては、従来のように、強制放電、リフレッシュ放電、又は完全放電等を行わなくても、メモリー効果の発生を防止又は抑制することができる >>725
あのさあ、ネタじゃないなら特許番号書いてくれよ… モーターもバッテリーも外注なのに何処に投資するのかな？
あぁ、自社設備じゃなく別の専業メーカーに投資するのか！メルセデスは金融会社に
なるのか！それなら理解できるわ。 >>726
ここまで書いてるんだから検索すれば分かるだろ笑笑
まじアホやな >>731
特許番号も書けないクズ乙
もしかして識別番号とかのそれっぽい番号書いときゃ誤魔化せるとか思っちゃったかな？w >>60
いや、お前だろ
ID真っ赤にして必死だなw何と戦ってんのww >>734
でた、出せないやつのググレカス
まあはじめからわかってたけどねw >>732
あらら笑
1＋1から教えろ言ってるようなもんで、あの情報で検索できない低能の相手とかできませんよ笑 >>732
識別番号まで記載してるのに、検索できないとか馬鹿すぎる。 >>738
はいはい、出せない言い訳乙
低能の末路は辛いねw
>>739
識別番号でググってこいよ…
マジで言ってるならアホすぎるぞw >>740
可哀想笑笑
検索できないお爺ちゃんなのね。 特許 識別番号 000003207
で検索したら特許番号つきのページが普通に検索できて笑う。
中国のネット工作部隊とかで検索できないの？
無知なの？
まじアホ笑笑笑笑 >>741-743
釣りのつもりなんだろうな
【識別番号】000003207
【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社
トヨタが何件特許出してると思ってるんだよ、馬鹿すぎるだろw じゃあ、次は
コピー&ペーストを習おうね笑
これをコピーして検索したら、秒でヒットするんだよ。
お爺ちゃんわかる？笑
本発明によれば、いわゆるメモリー効果の発生を防止又は抑制することができる。したがって、本発明のニッケル水素電池においては、従来のように、強制放電、リフレッシュ放電、又は完全放電等を行わなくても、メモリー効果の発生を防止又は抑制することができる >>744
「識別番号」で検索するって、どこまでカスなんだよw ドイツ焦ってるな
あと10年以内にテスラが駆逐するよ
ざまあ
ドイツは滅びろ EVって正直どうなんだ？
外から見てる限り政治色が強すぎて環境のことなんか微塵も考えてないように思えるんだが トヨタも同じことは言えるのだが、真の問題は、ＥＶを日本で作るには、電力が火力発電では炭素税がかかってしまうので、2030年までに、日本政府は火力発電を全て原発か再生可能エネルギーに切り替える必要があるということ。
もちろん、日本は（日本政府ではない。誰が与党になろうが同じだから）、全火力発電を原発と再生可能エネルギーに切り替えることは非常に難しいだろう（できれば、電気に関しては原油や天然ガスは不要になるが、そんなことできるのか？）。
これが原因でＥＶを作るには、日本車メーカーは海外生産にしなくてはならない。
ＥＶに１００％シフトすると、日本の車産業は全て、部品メーカー、バッテリーメーカー、モーターメーカー、関連取引会社、など全ては、海外に移転して生産することになる。
ＥＶしか作らないので、日本で生産するものは一切無い。すなわち、日本の雇用は崩壊し、日本の経常収支は赤字になり、財政危機が訪れ、デフォルトとなるだろう。
簡単にＥＶというが、全ての電力を原発と再生可能エネルギーにしないと、日本経済は死に、多くの国民は路頭に迷い、そして財政は崩壊して、誰も住めなくなる。 >>750
まぁ左翼の馬鹿には、これが理解できないんだよな笑笑
EV信者も同じ。
思考が浅くて、薄っぺらいから、欧州信仰になるんだよ。
EV=iPhoneとかわかりやすいキャッチコピーつければ良く考えないで踊り出すんだよな。 >>751
いや、左翼の狙いは日本弱体化だから目論見通り
それを知らずに支持してるエコバカ（特に女）が一番厄介 >>745,747
特許第6229698号 で済む話
識別番号なんて書く方がカスだろw
>>746
読んだけど結論は
・本発明によれば、いわゆるメモリー効果の発生が抑制されていることがわかる。
やね
この手の発明は山ほどあって微妙に改善され続けてる中の一つでしかないよ
先行技術文献読んでみ >>754
お前の変な拘りで、どれだけスレと時間消費してるんだよ。
仕事できないやつやな。
ニッケル水素電池もほとんど改善されてるのがわかったかな？笑 >>755
> 特許第6229698号 で済む話
> 識別番号なんて書く方がカスだろw
日本語理解できないの？ >>756
発達障害なん？
それ以外の情報で普通に検索できるのに、馬鹿なの？ >>757
で、なんで識別番号なんか書いたのかなぁ
馬鹿だから？w >>758
やっぱり発達障害やな笑笑
本質とずれたことしか出来ない
本当の馬鹿笑 >>758
可哀想に識別番号が気になって気になって仕方ないのね。
発達障がい苛めたら駄目だよ笑 >>759
> 本質とずれたことしか出来ない
> 本当の馬鹿笑
本質ではない識別番号書いた>>725を虐めてやるなよ
>>760
そりゃ気になるでしょ？
もっといい番号があるのにわざわざ識別番号書くとか意味不明だし
まあおまえの言う通り>>725は発達障害なのかもねw >>761
まだ、やってるの発達障害さん。
出来る人間は必要な情報だけ瞬時に理解して話が進むんだけど
不要な情報は書き込んだらいけないなら、今のお前の書き込み全て不要な書き込みなんだけど笑笑
気になる病気なら仕方ないねー笑 >>762
もっといい番号を書け
↓
不要な情報書いてもいいやん
発達障害以下の馬鹿だったw
発達障害の人に失礼だったな >>765
>>762 > まだ、やってるの発達障害さん。
>>762 > 気になる病気なら仕方ないねー笑
自己紹介乙w >>766
お前から話を横道にそらしたんだろ？
負け犬が、悔しくて論点かえるのは良くあること。
負け犬をつつく遊びに変更してるだけなんだよ笑 >>766
スレの流れみたら、貴方が発達障害ですね。
途中まで普通の議論をしてたのに、敗色濃厚な貴方がどうでもいいことに論点をずらした。
気が付いて良かったですね。 >>764
ID:laEmjTDk に言い聞かせてくれよ
まあもう引っ込みつかなくなってるみたいだけどw
よりによって識別番号とかアホすぎや >>768
はいはい、そうだね
はじめから
> 特許第6229698号
で済む話なのにねw 負け犬必死笑笑
話ずらしてるのお前じゃん。
特許番号なくても検索できますよねー笑 で、なんで必要もない識別番号なんて書いたんだろうね
馬鹿だから？w >>772
お前の書き込みが必要ないけど？笑
適当に切り取ってコピペしただけだろ笑笑
発達障がいの負け犬が必死に話題そらしに使うとか、どうでもいいことに拘るとか理解できないからさ笑
スレ見直せよ、みんなお前に呆れてる ID:VmsRoydu
在日か発達障害だろ。
議論に負けたのがそんなに悔しいのかね。みんなスルーしろ。 >>773
識別番号書いたことには触れられたくなくて必死やなw
そもそも内容については>>754に書いてある通り多数ある改良の1つでしかない
>>774
> みんなスルーしろ。
まずお前がしろよw VmsRoyduフルボッコで笑える。
本人は何故叩かれるか気づかないんだろうね。 うわー、まだ識別番号とか言ってる。
病気やね。
誰とはいいません。 結局なんの役にも立たない識別番号を書いた理由は明かされなかったし、そもそも特許の中身もいくたある改良の一つでしかない件についてもまともなレスはなかったな
必死でググったけど特許番号知らなくて識別番号コピペしちゃったんだろうなw まじ基地害でワロス。
馬鹿と議論するなの典型やな。
議論の主旨を把握できないで論破されたのが悔しくて、主旨から外れたどうでもいい内容を論じるという
要約
(馬鹿)ニッケル水素電池はメモリ効果あるからダメ！
→トヨタが、リチウムイオン電池にもメモリ効果があるの発見してるし、ニッケル電池のメモリ効果抑止も複数特許で抑止してるから、今では問題ないんじゃない？
ほれ、特許情報
→(馬鹿)識別番号識別番号
→本文で検索できるよね？
→(馬鹿)識別番号識別番号
→なんで話そらすの？
→(馬鹿)識別番号識別番号
必要な情報だけ取得して進めるのが賢い人よ？
不要な情報ゆるせないなら、そもそもこのやり取りが不要だよ。
→(馬鹿)識別番号識別番号
→適当に切り取ってコピペしただけだろ？
→→(馬鹿)識別番号識別番号
このやり取りが不要だよ？発達障害かな？
→(馬鹿)発達障害！ブーメラン
→病気かな、、放置かな？
→(馬鹿)数ある特許の一つだから問題なし！識別番号書いた理由もなし！
負け犬によくある勝利宣言。 頓珍漢なまとめご苦労さんw
結論は…
・本発明によれば、いわゆるメモリー効果の発生が「抑制」されていることがわかる。
で、メモリー効果が無くなったわけじゃない メモリ効果？
リチウム電池も同様だし、ニッケルは研究進んで抑制とセル単位の自動リフレッシュがあるんだよなー。
なんで最新のハイブリッド車のバッテリーが30年持つと言われてるのか知らないんだろうね。 >>784
> なんで最新のハイブリッド車のバッテリーが30年持つと言われてるのか知らないんだろうね。
マージン持ってるからだよ
まさかそんなことも知らないのか？
>>783
前回もそうだけど意味ないみたいよw 自国で電力を賄えない国（ドイツ）が何を言ってるんだ。 ボケ
反原発とか言って、フランスから原発の電気買ってるくせに >>787
ドイツはアホだからな。
世界一電気代が高くなった メルセデス、ちゃっかりディーゼルも開発続けてるからな。騙されてはいけない。 >>263
NHK北海道の実験だとそれから50キロ走った ドイツ製EVとか耐久性が5年くらいなんだろ？それで環境に良いと言えるのかね >>792
だからさあ、環境なんて誰も考えてないのそろそろ理解しろよ
低脳が >>793
だから黄色いベスト運動でパリが炎上したのにな
ヨーロッパ猿は日本人と違って大人しくないからな
結果的に空気に流される日本の方が普及すんだろ ハミルトンとボッタスは公道の事故でくたばれ、今ベンツに乗ってる奴は次は買うな >>788
しかもドイツの発電におけるCO2排出はあんまり減っていない。今の発電比率ではEV増やせば増やすほど逆にCO2は増える。
自動車だけではない。CO2出しまくる東欧の石炭発電がどんどん増えた。電気を大量に使用するメーカーは電気代がかかるから東欧に逃げて石炭発電の電力使う。
95g/kmのCO2規制は自国メーカー補助のためにインチキルールを作って回避した。毎年CO2を増やし続けて4割もオーバーしていたベンツはお咎めなし
https://i.imgur.com/IqrLQYU.jpg
日本でベンツ買う奴をドイツ人は馬鹿なイエローモンキーと笑ってるよ。
ちなみにドイツはフランスから電力を輸入してないと思うぞ ビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば、経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[7/23-] [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1626971117/ あいかわらずEV関連スレではトヨタ工作員が発狂してるんだね >>802
左翼はすぐ陰謀論かよ笑
工作なんて企業が無駄金使うわけないだろ。
するなら、中国共産党のネット部隊と日本の共産党ネット部隊くらい。 すぐ陰謀論はむしろ右翼とかその辺ばっかと思ってたが
トランプの件しかり反ワクチンしかり >>805
なんでも、アベガーにしてた左翼には敵わないし。
トランプはアメリカの話。
反ワクチンは右左関係ないだろ。 バンツたまに見かけるが、安っぽいデザインでカッコ悪いね。高級感のカケラもない、すげーチャチな作りに見える、インチキディーゼル不正のせいで印象悪で見てしまうせいかな？ ディーゼル不正を欧州委員会や当局は米国に指摘される前に知っていたというのも凄いが、最近ディーゼルの排ガスクリーン化をするのは手を抜きましょうと、カルテル結んでいたのもバレた。
ドイツ御三家が排ガス浄化装置でカルテル
当局にチクったベンツは罰金回避、VWとBMW合わせて1100億の罰金
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/IP_21_3581
3社で浄化装置の性能はあんまり上げない様にしときましょ、と談合してたそうな。 >>809
パリもベルリンも、スモッグ発生して臭かったからな。
まぁ、馬鹿なマスコミは、日本が遅れてる煩かったけどさ。 そもそもダイムラーがディーゼル不正と北米でのインセンティブの増大から不振に陥り、1万人規模の人員削減と内燃機関の開発撤退を発表したのは随分前の話
何を今さら内燃機関やめるとか再発表してるのか？
かと思えばSクラスにV8ターボ500馬力なんぞという車を新たにリリースしてる。舌が3枚くらい生えてるメーカーだな >>811
完全に詐欺師の動きだな
環境環境言ってるなら内燃車終売する前に1.5lエンジン搭載のSクラスくらい出してみろって話だわ お膝下のタクシーをじゃんじゃかトヨタに乗り替えられて
面子粉々に砕かれたからホラでもグチでも何でも言えます >>805
本当かは知らないが左翼ならあり得る話。
反基地活動家、なぜかワクチン接種を拒否。中国・ロシア製ワクチンの輸入を訴える。
↓
反基地活動家を中心に病院でクラスター発生、デニー知事は病院に隠蔽を指示。
↓
「公表したかった」クラスター発生の県立うるま記念病院、沖縄デニー知事の隠蔽を告発（７月１日）
↓
デニー知事、菅政権のワクチンを「希望者がいない」と拒否
↓
沖縄県を告発した県立うるま記念病院、県の協力得られず地獄絵図・・・６４人が死亡と現状を訴える（８月１７日） >>814
小林よしのりも反ワクチンな
あとワクチン陰謀論唱えて除名になったり福井の議員も自民党ね
正直言って保守な人は陰謀論にかぶれ科学を信じない人が時々いる
左翼はよう、良かれ悪しかれインテリが多いから科学信者な人間が多いのよ、その差だろうね >>816
左翼がインテリ？
非科学的で、論理性ないことしか主張しないから無理あるよ。
基本文系馬鹿がなるんだろうけどさ。
実際デモしてる現場のやつらは、偏差値28の馬鹿大学だったり、生活保護でデモばかりするお馬鹿ばっかりじゃん。 インテリが左翼ってのは、左翼自身が頭の悪いコンプレックスを解消するために吹聴してるんだろ？
ちなみに世界の流れからすると自民党もリベラルな。
日本の左翼の位置は、単なる共産党。
実際、東大生の自民党支持率は世間より高い。
特にマスコミに踊らされて民主党が政権とったときですら、自民党支持やった。 >>812
いやダウンサイジングターボも実は詐欺だった
負荷が大きくなると濃い燃料吹くから燃費計測規定が実走行に近くなったらCO2排出量はちっとも減らない。
500CC/気筒あたりが最も熱効率が良いからベンツもそれに追従してきた。ところが開発負担が大変なので、既存の４気筒エンジンの設計を流用して直6化してきた。もちろんスペースは食うし安全性の確保もより難しくなる。
素直にV6作るべきなのだがもうそんな余裕もない。
もう詐欺で固めたようなメーカーだ >>817
> 左翼がインテリ？
実際多いのはどうしようもないね
> 非科学的で、論理性ないことしか主張しないから無理あるよ。
うん、君の思い込みはどうでも良いです現実を見よう
学歴は右より左のほうが高い傾向があるという事実を言ってるだけ
どっちがどっちに多いか、という話でしか無い。そもそもある事実に置いて、彼らが正しいと言ってるわけでもない
お前が全く意味のないことをいっても関係ないよ
じゃあ右派がインテリ多いのか？東大出は高卒より保守系が多いのか？高卒は大半が左翼なのか？
それも違う、とか言うなよｗ
どっちみち、人間は右か左に大別されるんだよ、とすれは高卒や中卒に左翼が多く、保守や右翼は少ない、
というのは正直無理があるわなｗ
てかよ、言うなら左翼にインテリが比率的に多かろうが、非科学的なやつが多いとか、もう少し
マシな言い方をしろよｗそっちのがまだ聞ける >>820
左翼にインテリが多かったのはキミのような団塊の世代 >>821
爺のお前と一緒にするなｗ俺はどちらかと言うと団塊世代の子に近い世代な
あと別に団塊に多かろうが少なかろうがどうでも良い。俺はそんな話はしてない
今、どっちが多いかであって世代によって比率が違うとか知ったこっちゃないから
お前が何と言おうと、右派と左派は東大卒に多いか、中卒高卒のどちらに多いかのどちらかなんでな
団塊に多かろうが今の世代に多かろうがどうでも良い、トータルの話だし
昔は大卒に左翼が多かったが今は中卒に左翼が多いなんて聞いたことはないしそんな事実があるとは思えんねｗ >>821
あとだ、そもそも俺が言ってるのはインテリ左翼の話じゃなくて、反ワクチンはどっちに多いかであって
なんでそっちはほっておいてそんなどうでも良い話に拘るのやらなｗ
別にあくまで左翼は中卒に多く、東大卒であろうがインテリは右翼が多いという新説を唱えるなら
構わんが、反ワクチンは保守や右翼的な人間が多いって話に反論がないって事はそれは認めるわけですかね？
それなら俺は別に東大卒でも保守や右翼が多いという新説に無理があるとは思うが同意しても構わんぞｗ >>820
左翼にインテリ多いとかお前の思い込みだから笑笑
・シールズ
・共産党員
・生活保護
・沖縄の基地反対派
・文系
インテリどころか底辺ばっかりじゃん。
左翼がよく上級国民が〜って批判するけど、あれって自分達が下級ですといってるようなもんなんだよね。 これ以上のエビデンスあるの？
高学歴は右派です。
東大生の右傾化は今に始まったことではないが、まさか自民党への支持率が今世紀最高の３０.３％で、民進党４.５％、共産党１.７％とは驚いた。
今年入学した新入生への東大新聞のアンケート調査である。NHKの政党支持率が、自民党が３８．１％、民進党７．６％、共産党３．２％
同じように選挙権を得た１８歳、１９歳に対する朝日新聞の郵送調査は、自民２０％東大生の右傾化は著しく目立つ。 >>825
> 左翼にインテリ多いとかお前の思い込みだから笑笑
じゃあ中卒に多いのか？ソースを出して答えろよ
大体俺は古今東西の一般論を言っただけな、いつも言われてる事だろうが何を今更
それとさあ、俺はそれは本題じゃないしどうでも良いから別にそれでも良いと言ってるんだが、
お前は文字も読めないのか？そんなことより、保守や右翼に陰謀論信者が多く、反ワクチンが多いって
事実はどうなのよ？それは何も言わないということはそれは事実だと認めるわけですかね？ｗ
なら別にそれで良いよ、と言ってるんだが本当に文字が読めない癖にどうでも良いインテリ左翼に拘るとかｗ
そもそもそれでは自分が文字も満足に読めない、コンプレックス丸出しの低学歴であると認めてるようなもんだろうにｗ >>826
笑ったｗよほど劣等感があるんだねｗ俺は古今東西の一般論言っただけなのにな
> これ以上のエビデンスあるの？
で、主旨である反ワクチンは右翼や保守に多いは何も言わないのは同意、という事で良いのかねｗ
小林やワクチンは人を殺すと言った福井の議員、自民を除名された人とか以上のエビデンスあるのかなｗ
アメリカでも打たない議員は共和党議員ばかりだそうだ、一般の支持者は言うに及ばずだしね
日本でも国会議員が集団で打ち始めたけど、打った議員の内訳が知りたいものだね。
多分野党のほうが積極的に打ってるんじゃないかと思うんだが、どっかのマスコミが調べて欲しいものだが >>832
お前もエビデンスだせてないじゃん笑笑
よく言われてる？左翼が低学歴が恥ずかしくて、自分で言ってるんだろ？
特に文系笑
東大生が自民党支持で残念でしたー笑
これ以上のエビデンスだせない時点でお前の負け >>833
バカじゃないの？
反ワクチンのデモみた？
いつもの馬鹿左翼デモだったよ。 どんどんエビデンスでてくる笑笑
まぁさ、主張内容がお馬鹿だから、左翼がお馬鹿なんてのは普通に誰でも分かるんだよね。
高所得、東大などの高学歴ほど自由民主党に投票している 共和党トランプを支持した層と同じ
自民党に投票している人ほど高所得で高学歴、これは日本政府や地方自治体が公表するデータから明確に判断できる事実です。
逆に低所得で低学歴ほど立憲民主党（旧民主党・民進党）や共産党を支持しています。
これは米国でも同じであり、２０１６年米大統領選ではヒラリー・クリントン陣営が「トランプを支持するのは低学歴低所得」と嘘のレッテル貼りをして勝とうとしていましたが、実際は社会保障を手厚くするクリントン民主党の方を「低学歴・低所得層」が支持していたという事実があります。 ２０１４年衆議院議員総選挙比例代表の自民党得票率をみてみます。
東京都選挙管理委員会事務局が公表する「衆議院議員選挙（平成26年12月14日執行）投開票結果」の「比例代表 届出政党等別得票数（全候補）http://www.senkyo.metro.tokyo.jp/uploads/shuugiin-hirei-result2014-details.xls」を元に作成した図です。
このように、千代田区、港区、中央区の順に自民党得票率が高くなっており、実はこの３つの特別区は東京の高所得特別区ランキングトップ４にランクインしています。
東京都特別区の平均所得ランキングをみてみます。
tokyo-city-income
これは内閣府が公表している「課税対象所得（納税義務者数一人当たり）http://www5.cao.go.jp/keizai-shimon/kaigi/special/future/keizai-jinkou_data/file11.xls」を元に私が作成した図です。最新でも２０１３年までのデータしか無いので２０１３年のものです。最も高い港区で年間課税所得が９００万円程度になっていることがわかります。これは日本全国の自治体でみてもトップでしょう。
先程の自民党得票率のグラフをあわせてみると、特に「自民党得票率トップの千代田区と自民党得票率２位の港区」は、「高所得トップの港区と高所得２位の千代田区」のように、港区・千代田区双方ともに自民党得票率トップ２につけています。
自民党得票率１〜４位の特別区が、高所得ランキング６位以内に全てランクインしてることもわかります。
このように高所得者ほど自民党を支持する傾向にあります。 東京大学新聞によれば２０１６年４月の新入生全員3146人にアンケート調査を行い95%に当たる2995人が回答し、「自由民主党３０％」、「民進党４％」、「日本共産党２％」、「おおさか維新の会（日本維新の会）が２％」、「支持政党なし４３％」「わからない１５％」となっています
支持政党がある東大生の８１％が自民党を支持しています。一方で支持政党がある日本国民全体からの自民党支持率は６２％です。特筆すべきことは、公明党、民進党、共産党といった左派・極左政党の東大生からの支持率が、日本国民全体の支持率の半分程度しかないことです。一方で核保有や憲法改正に理解のある日本維新の会の東大生からの支持率はそこまで落ち込んでいません。この結果から東大生は日本国民全体より「保守寄り」だと言えます。
さらに私は理系ですが、理系ほど特に自民党支持が多いです。それは理系分野の研究というのは軍事のための研究と密接不可分であり、軍事目的の研究が理系分野の研究を発展させてきたという事実を身をもって認識しているからです。 産経ＦＮＮ世論調査
高年収ほどアベノミクス支持 ネット書き込み頻繁ほど内閣支持
世論の動向を探るため、電話とインターネットで同じ質問を行った今回の試み。静岡大情報学部の佐藤哲也准教授によると、同じ質問による電話とネットの世論比較はあまり例がないという。そこからはいくつかの興味深い傾向が浮かび上がってきた。
高年収ほど首相支持
ネット調査は年収や家族構成など回答者の細かい属性に基づいた調査も可能となる。そこで、安倍晋三政権の経済政策「アベノミクス」に関する年収別の評価の違いを探った。
結果は明らかだった。回答者全体でアベノミクスを「評価する」と答えた人は４０・７％。しかし、世帯年収が１２００万円以上の高所得者層は５８・３％が評価した。８００万〜１２００万円未満は５５・７％、４００万〜８００万円未満は３９・５％と年収が少ないほど評価が下がり、４００万円未満では３７・２％だった。 まぁ低所得の低学歴が左派なのは明らかだな笑笑
日本の左派は、世界のリベラルと違って馬鹿。
こんなデータださなくても、主張内容のレベルの低さで分かるからな。 でもネトウヨの英語力は酷いけどなｗ
「ソウルフードは韓国の料理という意味だ」（←バカウヨ）
「トランプが朝日新聞に「よぉｗ左翼」って言ってるぞｗ」（←ウルトラバカウヨ）
「左翼が「戦争しないなら安倍じゃない」ってデモやってるｗ」（←壊滅的バカウヨｗ）
間違いを指摘されると、あれこれ屁理屈こねて必死でダブルミーニングと言い張るｗ
マジで中学基礎英語からやり直したほうがいいんじゃね？ネトウヨはｗ 発展途上国とか内燃機関のエンジンが必要だろう、実際中古車がたくさん走っているのだから。
ガソリンを燃やせば走るのだからしかも長持ちする 大ニッポン帝国ネトウヨ英会話
just left ⇨よう、左翼
3 minutes left ⇨3分間左翼
Turn left ⇨回れよ、左翼
Keep left ⇨左翼を保て
That’s right ⇨ありゃ右翼だな
left behind⇨うしろの左翼
All right ⇨みんな右翼
The right hand ⇨右翼の手
A right angle ⇨右翼の角度
Right away ⇨遠くの右翼
Right here ⇨ここの右翼
Do the right thing⇨右翼活動をする
human rights⇨人類みな右翼 >>836
> お前もエビデンスだせてないじゃん笑笑
必要ないからねｗそもそも別にそれで良いよと言ってるのに、文字読んでない池沼丸出しが言ってもなあｗ
で、主旨である反ワクチンは右翼や保守に多いは何も言わないのは同意、という事で良いのかねｗ
小林やワクチンは人を殺すと言った福井の議員、自民を除名された人とか以上のエビデンスあるのかなｗ
アメリカでも打たない議員は共和党議員ばかりだそうだ、一般の支持者は言うに及ばずだしね
日本でも国会議員が集団で打ち始めたけど、打った議員の内訳が知りたいものだね。
多分野党のほうが積極的に打ってるんじゃないかと思うんだが、どっかのマスコミが調べて欲しいものだが >>837
> バカじゃないの？
君がねｗ
> 反ワクチンのデモみた？
ソースはなしかｗ
それにアメリカで共和党支持者が多いのは証明されてるし小林よしのりもいるしなｗ
除名議員も反ワクチンだｗ
>>838
ほれｗ現実を見ろｗ
福井県議「ワクチンは殺人兵器」 斉藤新緑氏が広報紙で主張、議会に抗議の声 | 政治・行政,社会 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1280124 >>838
よほど左翼がインテリ多いという事実が気に入らんらしいなｗ
大体さ、どうでも良いって言ってるのに文字も読めないとか自分が池沼と証明したら意味ないだろｗ
そもそも左翼がインテリ多いってのは単に科学信奉者が多いって言う話の一端にすぎんのにな
お前さ、地球温暖化とかも懐疑的だろ？保守は多くがそうだ。保守や右翼ってのは科学を信じない傾向が強い
だが左翼は良くも悪くも科学信奉者だからすぐに信じるのよね、その点でも明らかに科学の信奉者だと証明されてるわな 1960年代よりの学生運動の流れで左翼＝インテリのイメージがついてるよな
右派に象徴的な運動や政治活動を求めると5・15や2・26事件なっちゃうからなｗ >>5
いいからやれ
やってから考えろ
これが世界のやり方だぞ
勉強しろボク 日本の自動車メーカーが崩壊するまで3年とかからんと思うぞ 今この瞬間現実的に崩壊してるのが欧米自動車メーカーなのにね >>849
＞>>838
＞よほど左翼がインテリ多いという事実が気に入らんらしいなｗ
いや事実じゃないだろ
証拠でもあるの？ >>849
右はちゃんと、高学歴と高所得には自民党支持が多いというエビデンスだした。
左の負け笑 てか自民党は世界的にみると左だよ。
日本の左は、反日とか共産党レベルの馬鹿。
実際、データだされて負け犬の遠吠え状態の左翼といういつもの構図 パヨはインテリというより俺って頭イイんじゃね系
ぼくのかんがえたさいきょうのアイデアに固執 >>857
でも、理想ばかりで現実にあてはめることが出来ない低能。
将棋でいうと一手先しかよんでない。
本人達はその自覚ない。
山本太郎の政策とかまさにそれ。
みんなに給付金配りますよ！
消費税なくします！
→左翼大喜び
→まともな人、財源は？
国が弱体化すれば、全員平等に貧
乏なるんだけど？ □左翼の馬鹿。
自民党けしからん。アベガー、アベガー。
□東大生、まともな人。
自民党リベラルすぎるなぁ。
貧乏人に手厚すぎ。
でも、野党は批判だけしかなくて、政策も練り込んでない。
批判する内容も、国のためじゃなくて、政局絡みの不毛な批判ばかり。
これは、自民党しかいないだよな。
維新がんばれ。
左翼はさ、思考が浅い 左翼のデモみたら分かるだろ。
昼間から働いてなさそうなアホそうな奴らが、どうでもいい内容でデモしてる。
ラップとか挟んだりして、アホとしかいいようがない。 EV専業になりますは自動車技術開発の敗北宣言みたいなもんだからな >>854
> いや事実じゃないだろ
いが事実だろｗ
> 証拠でもあるの？
いっぱいあるじゃんｗ
大体事実じゃないと言うなら証拠でもあるのｗ 民主党嫌いだった千葉真一さんも反ワクチンだった。
しかし小林は本当に最低の人間だな。犯罪的であるばかりでなく狂ってると言っていい。
小林よしのり「千葉真一は自分の意志でワクチンを拒否したらしい。さすがだ！千葉真一は美学を貫いた」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1629422663/ >>862
ないことの証明はできないからお前さんがあることの証拠を出した方が早い
いっぱいあるんだろ？w >>864
> ないことの証明はできないから
いやできるが？
あとお前は小林や除名された議員やアメリカのトランプ信者の言い訳を少しはしたらどうだ？
黙ってないでなｗ >>865
悪魔の証明でググれ
ググっても理解できないかも知れんがw >>862
また、お前の感想かよ。
データ示せよ
やっぱり左翼馬鹿やな。 >>863
一部の人間を取り上げて全体のように主張する。
やっぱり左翼馬鹿だな。 >>865
早くデータだせよ。
そういうところが、左翼が馬鹿にされるんだよ。
知能レベルが違って会話が成り立たない。 結論。
ここいる左翼も馬鹿でした。
もしくは、反論するデータがなかったんだろう。
まぁ高学歴高所得理系は、自民党支持しているとうデータ通りの結果やな。 トヨタは途上国と北米の貧乏人にしかうれてないから当分ガソリンで安泰。 アメリカ人って基本ドイツ車乗らんけどSUV化への流れに乗ったVWティグアンは売れてるよね
EVシフトとかは１ミクロンもないからそのうちやっぱあれナシって言うんだろう >>866
> 悪魔の証明でググれ
知ってるよｗ
おまえが言ってることは関係なく出来ることもなｗ
で、小林や除名された議員やアメリカのトランプ信者の言い訳を少しはしたらどうだ？
いいわけもできないから逃げてるわけですかねｗ >>867
また、お前の感想かよ。
データ示せよ
やっぱり右翼馬鹿やなｗ >>868
一部の人間を取り上げて全体のように主張する。
やっぱり右翼馬鹿だなｗ
あとさ、俺は左翼じゃないんでねｗ >>870
で、陰謀論唱えてるトランプ信者はどうしたｗ
それと左翼が科学信奉者である、というのが本旨だからそれに何の反論もできないなら
それは俺の言う通り、で良いわけだよな？その事から逃げて、どうでも良いことしか
レスしない、文字も読めないやつが馬鹿とか言うのほんと笑えるがｗ自分が文字を読めないことを心配しろとｗ
そんなに学歴にコンプがあるのかとｗ 大体、インテリなんてそんな良い言葉でもないのに何がそんなに気に入らないのやらなｗ
俺とかインテリとか学歴だけが自慢のいけ好かない人間ってイメージしか無いんだが、よほど学歴に劣等感があるのかｗ
普段は学者や学会は左翼ばかりとか、東大京大は左翼の巣窟、とか言ってるくせになｗ
インテリが作ってヤクザが売る、それが朝日新聞とかだって喜んでディスるくせに
左翼がインテリ多いとか言ったら発狂するとかｗ矛盾してるというか笑えるよｗ 3年前にドイツ行って思ったことは、日本とは環境への
危機意識が20年ぐらい違うなと。自転車道が整備されて
自転車で通勤するのは当たり前だし、ホテルの飲み物は全て
ガラス瓶だし。 ディフィートデバイスで排ガス撒き散らしてないフリをしてるという点である意味20年進んでると言えるな
我々も20年後人間として恥ずかしいインチキをしないでいられるよう環境技術を磨き続けなければならない >>881
> 単なる基地害が発狂してるw
それはお前だろうｗしかも本来の反ワクチンの話はほっておいて、インテリ左翼という
むしろ悪いイメージの言葉なのに事実を言われて発狂してる学歴コンプキチガイくんｗ
どだい、インテリ左翼とか古今東西どこであろうが言われてる話なのにそれに拘るとかほんと笑えるｗ
そうやって逃げるなら事実上、右翼が反ワクチン多いのを認めてるのと一緒ｗ >>874
示してるだろ？
あれ？理解できない？笑笑
少なくても君よりは示してる
ほら君のばんだよ。
負け犬くん。 >>875
あらー、そういう手法？笑
だから、左翼馬鹿にされる。
まさに、真偽なんてどうでもよくてその場逃れ笑笑
知能低すぎる
しかも、自分が一名限定で話してから不利なの理解してない笑笑 >>875
左翼じゃない？
逃げた笑笑
まじ笑える笑笑 >>876
そんな一部の事例どうでもいいよ笑笑
お前らの安倍がーとか日本会議がーとかの方が酷いしな。
東大の中でも理系ほど自民党支持。
文系が葉かな左翼政党支持なのは、
デ ー タ で出るんだよ笑笑
だいたい左翼って数学できない文系職業のマスコミ系が多いのに科学的だって笑笑 >>877
え？お前が必死じゃん笑
上のソースみた？
俺は事実をもとに話してるよ。
君は証拠もなしに必死に感想話してるだけ。さすが文系笑笑
ほらほら笑笑
東大内部の結果もあるし選挙結果の分析論文なんて沢山あるんだよ。
東京大学新聞によれば２０１６年４月の新入生全員3146人にアンケート調査を行い95%に当たる2995人が回答し、「自由民主党３０％」、「民進党４％」、「日本共産党２％」、「おおさか維新の会（日本維新の会）が２％」、「支持政党なし４３％」「わからない１５％」となっています
支持政党がある東大生の８１％が自民党を支持しています。一方で支持政党がある日本国民全体からの自民党支持率は６２％です。特筆すべきことは、公明党、民進党、共産党といった左派・極左政党の東大生からの支持率が、日本国民全体の支持率の半分程度しかないことです。一方で核保有や憲法改正に理解のある日本維新の会の東大生からの支持率はそこまで落ち込んでいません。この結果から東大生は日本国民全体より「保守寄り」だと言えます。
さらに私は理系ですが、理系ほど特に自民党支持が多いです。それは理系分野の研究というのは軍事のための研究と密接不可分であり、軍事目的の研究が理系分野の研究を発展させてきたという事実を身をもって認識しているからです。 >>880
偽装自体よりスズキ乗っ取ろうとしたことに対しての怒りの方が大きいな トヨタあかんやろ！
スズキは他と提携したほうがいい 【アメリカ】保守系ラジオ司会者、コロナ感染で死去 ワクチン軽視の発言後悔「もう一度やり直すとしたら、ワクチンを打っていた」 [影のたけし軍団★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1629603237/ >>883
示してないがｗ事実を無視し、文字も読めない嘘つきはこれだからなｗ
>>884
そういう手法とか意味不明なんだがｗそれで逃げるならそういう手法はお前だろうｗ
それに俺は左翼じゃないんでねｗそもそも馬鹿にしてるからインテリ左翼と言ってるのに
文字も読めない池沼はこれだからｗ
>>885
当然だろｗ俺がそうならインテリなんて言い方はしないｗそもそもお前は何か勘違いしてるようだが、
インテリ＝正しいとか頭が良いって意味で言ってねえからｗ学歴自慢でいけ好かない偉そうにしてる人間のことだからｗ
インテリが作ってヤクザが売るの言葉も言ったことは何度もあるんでねｗ自身をそういうわけもないｗ >>886
> そんな一部の事例どうでもいいよ笑笑
俺もインテリ左翼とかどうでも良いと言ってるんだが、どうしてお前は文字も読めないのｗ
そんなに知能が低い学歴コンプが酷いと証明してどうするよｗ
俺が言ってるのは右翼が反ワクチンが多いってことだ、インテリ左翼も頭が良いとか良い意味では言ってないからｗ
右翼は学者をバカにする傾向があり科学を信じない、逆に左翼は基本、科学信奉者が多い、
という事実の一端として言ってるだけな >>891
文字が読めないの？残念ね。
日本で一番高学歴なのは東大生。
その東大生が圧倒的自民党支持。
後医者も自民党支持｡
分かりました？笑
あ、文系の学歴は認めてないから笑
マスコミ連中とか算数もできない馬鹿ばかりだからな。 EVをタイヤが付いたロボットだと考えてるテスラが出てきたからもう終わりだろう
高級路線で売ってた企業はテスラ並みの技術力がないともう売れるわけない >>887
え？お前が必死じゃん笑
上のソースみた？
俺は事実をもとにして言ってるんですがｗ
あと、朝日がインテリが作ってヤクザが売るは同意なんだろｗ本当に都合が良いねｗ
それにさあ、いつまでトランプ支持者や小林や除名された議員の話から逃げてるんですかねｗ
あと左翼が科学誌信奉者という話からも逃げてるよね、お前はｗ
大体、お前は温暖化とか疑問に思ってるんじゃないのかｗ科学は自分の感覚で信じる信じないを決めてるわけだ
ところが左翼は温暖化CO2説もすぐに信じる。学者の言うことは何でも信じるのが左翼な >右翼は学者をバカにする傾向があり科>学を信じない、逆に左翼は基本、科学
>信奉者が多い、
>という事実の一端として言ってる
⇒事実とわかる科学的なデータだしてごらん。
君は馬鹿なの？君自体が非科学的
PCR検査で、数学的に意味のない全体検査をするべきだ！と非科学的な主張を沢山してたのは、左翼マスコミ含めた左翼のみなさんですよ？ >>893
> 文字が読めないの？残念ね。
どうでも良いと言ってるのにそれは無視するお前がねｗ
> あ、文系の学歴は認めてないから笑
まあ、別に良いんだがインテリってのは一般的に文系とか関係ないんだよね、池沼でないならそれは流石に知ってるよねｗ
大体、俺は頭が良いという意味では言ってないしな、誰かさんは頭が悪いから勘違いしてるようだがｗ
インテリなんて俺にとってはむしろ悪口に近いんだよね、誰かさんはインテリ＝知性が高い、
自分は馬鹿にされた、とか思ってるぽいがｗ >>896
> ⇒事実とわかる科学的なデータだしてごらん。
知ってるくせに笑うｗ
他のところを認めたら出してあげましょうｗ
インテリは良い意味ではない、とかインテリ左翼とかどうでも良いとか
反ワクチンはやたら右翼や保守系が多いとか、朝日はインテリが作ってヤクザが売るというのは常識とかなｗ
あと、学者や学会は左翼の巣窟って言ったらそれだけは普段聞いたり使っていても反論するのかなあｗ >>895
事実というのを相手に証明したいなら客観的なデータを持ってきてな。
証明手法すらしらないの？
思ったより、文系低能人間だな。
左翼はね、自分に都合のいい学者を信じてるんですよ。
何が正解かは知らないが、温暖化の原因が二酸化炭素じゃないという学者もいるんですよ。 >>899
> 事実というのを相手に証明したいなら客観的なデータを持ってきてな。
事実は反ワクチンは右翼とか、おまえは文字が読めず異常なまでの学歴コンプということですよｗ
インテリ左翼とかどうでも良い話に拘って反ワクチンの話はほっておく、それでは反ワクチンは
右翼ばかりが事実と認めてるようなもん、頭が物凄く悪いｗ >>898
感想じゃなくてデータだしてごらん。
君が言ってることは、人によって捉え方も変わるような曖昧な内容なんだよ。
反ワクチンは左翼が多いよねって思っている人間も沢山いる。
実際ワクチン接種率が低いのは左翼県知事の県ばかりな。
沖縄なんて好例だよね。 >>900
うーん、やっぱり左翼って馬鹿だな。
なんか会話にはならないよね。
証明とか事実の定義が違う。
小学生レベルの感想言われてもな。 >>901
感想じゃなくてデータだしてごらん。
＞君が言ってることは、人によって捉え方も変わるような曖昧な内容なんだよ。
言ってませんｗそれにあんたがこちらの話を無視してる以上、意味はないねｗ
事実は反ワクチンは右翼とか、おまえは文字が読めず異常なまでの学歴コンプということですよｗ
インテリ左翼とかどうでも良い話に拘って反ワクチンの話はほっておく、それでは反ワクチンは
右翼ばかりが事実と認めてるようなもん、頭が物凄く悪いｗ
に逃げて答えないようではねえｗ >>902
> うーん、やっぱり左翼って馬鹿だな。
文字も読めないお前がなｗどこの左翼が朝日がインテリ作ってヤクザが売ると言うんだよｗ
さて、いい加減、中卒じみた学歴コンプ丸出しでインテリ左翼とか本題でも何でも無くどうでも良いことやめて
反ワクチンはどっちなのか、について話したらどうすかねｗよもや分が悪いからインテリ左翼論に拘ってる
わけじゃないんだろｗほんと文字も読めないし知能が低いｗ >>903
うーん。子ども相手のしたかな？
反ワクチン派ってのは、まずの国を信じてないんだよ。
この時点で圧倒的に左翼の割合が高くなるの分からないのかな？。
学歴コンプなら、右が高学歴だよとかいわないけど笑笑
よし、大学数学の問題だしてあげようか？
君も高学歴なら解けるよね？笑笑 >>905
> うーん。子ども相手のしたかな？
顔真っ赤で文字も読めず逃げ回ってる人が言ってもなｗ
まあ別に小学生で構わんけどだったらやめたらｗ恥ずかしいからやめられんだけだろうになｗ
> 反ワクチン派ってのは、まずの国を信じてないんだよ。
いや科学を信じてないだけ、都合のいい科学は勿論信じるがな あれ？反応なくなったぞ笑笑
大学数学者可哀想だから、算数にしようか？ >>906
客観的なデータもなにもなく思い込みだけ笑
まぁ左翼に洗脳された馬鹿なんだろうな。
東大生や医者、理系学生が自民党支持率高い時点で、お前の思い込みが間違いだと気づけよ笑 >>908
377の6乗の約数の中で、15で割ると1余るのは何個ある？
簡単だよねー笑 トヨタがレクサスなんか作るから
ドイツ人が内燃機関から逃げ出してしまった >>909
突然の907の狂人なセリフとそれに何の関係があるのやらｗ論理もクソもないｗ
何が反応なくなったってえｗ完全に支離滅裂なのに狂人と言ったらそれとかｗ
>>910
また突然それかｗどこの本から抜き出したが知らんが、俺は子供だから相手にしないんじゃなかったのかｗ
答えたところで意味はない、どうせ新しいのを持ってくるだけだろ、ほんと学歴コンプの狂人には笑うｗ >>912
他人に客観的なデータをもちいて説明することも出来ずに、自分の思い込みをひたすら主張するだけ。
君が低学歴なのは分かるよ。
ほら解けないでしょ？
小学生が解ける問題だよ スマホっていうけど、そのほとんどはバッテリーの重量。
EVも重量のほとんどをバッテリーが占めるようになる。
本当に大丈夫なのか？ >>913
お前は他人に客観的なデータをもちいて説明することも出来ずに、自分の思い込みをひたすら主張するだけｗ
それに文字が読めない異常な低知能ｗ反ワクチンから逃げてインテリ左翼に拘る異常な学歴コンプｗ
> 君が低学歴なのは分かるよ。
だから俺は小学生ですがｗほんと知能が低いｗ
大体俺は別んあんたと違ってコンプは無いし自分が学歴高いとか、言ってもいないんでねw
ほんと学歴コンプは笑うｗ
> ほら解けないでしょ？
うんとけない、だって一年生だしｗ
> 小学生が解ける問題だよ
科学的なソースは？おっと、勿論ほぼ全員がとけるソースだよｗ >>915
あらら自虐にはいったか。
まさに負け犬の遠吠え。
全員解けるとか一言もいってないよ。
でも、小学生でも解ける問題だよ笑
あ、馬鹿には無理笑 実際君は中卒ぐらいなの？
自分の主張する根拠の客観的なデータとかの裏付けなくて、思い込みだけとか。
まさにマスコミに騙されやすい左翼人材じゃん。笑 > >>915
> あらら自虐にはいったか。
最初からそう言ってるからｗ文字も読めない池沼ｗ
> まさに負け犬の遠吠え。
うん、反ワクチンの話から逃げてそうやってすり替えてる君がねｗ
それでは反ワクチンは右ばかりという俺の言う通りだと認めてるだけですよｗ
勝ち犬の遠吠えになってしまうなｗ >>918
あれ算数問題触れないの？笑
非科学的な左翼脳なん？
反ワクチンは、左も右もいるけど、圧倒的に左が多いよ。
それは、今の政権や国を信じれない奴が反ワクチンになるんだからさ。
少なくても君の思い込みより根拠のある理由だよ。
左寄りのマスコミは右が多いような報道をして、馬鹿な君は信じちゃうんだろうけどさ笑 >>919
> あれ算数問題触れないの？笑
だから，なんで文字読めないのｗそんなに池沼なの？ｗ
大体なんで逃げて答えないのｗ
> 非科学的な左翼脳なん？
科学的な右翼脳ですよｗほんと文字も読めないキチガイには笑うｗ
あと小学生なｗてか負け犬の遠吠えですかｗ
お前はいつになったら、学歴コンプ丸出しで本題そっちのけですり替え話を続けるのかねｗ
俺は小学生で良いからって言ってるだろｗああ別にIQ５０でもいいからさｗ
お前が学歴コンプで反インテリなのは分かったからいい加減本題の反ワクチンの話に入ろうやｗ >>920
解けなくて必死笑笑
ん？反ワクチンの話してるだろ笑笑
文字読めないの？ >>914
未来のEVの電源は従来型の電池じゃなく、燃料電池だよ
従来型電池だと、航続距離、つまり電気容量を増そうとすればするほど重い金属などで出来ている電池自体がどんどん重くなる
特に電池の残りが少なくなってきた時点では、何の役にも立たない放電済みのただ重いだけの電池を残り少ない電力で運んでるデッドウエイト状態になる
一方、燃料電池では距離を伸ばしても燃料が増えるだけで電池自体の重さや大きさは変わらないという本質的な利点がある >>921
> 解けなくて必死笑笑
必死じゃないがｗそう言ってるしｗ
> ん？反ワクチンの話してるだろ笑笑
全くしてないね、二言目には違う話ばかりしてるしなあ、すぐ上もそうだ、ほんと卑怯ものの
キチガイ非科学右翼には笑うｗ
それでは俺が正しいと認めてるだけｗやっぱり反ワクチンはキチガイ右翼が多い
トランプ支持者も除名された議員も小林も上の記事もお前もそうだしなｗ 反ワクチンと立憲民主党の高い親和性
峰医師「反ワクチンと立憲民主党の親和性高い」
立憲民主党の北條智彦の反ワクチンビラが見つかる
実質的に反ワクチンの立憲民主党党首の枝野幸男
「国が直接乗り出すならば、むしろ検査の拡大に乗り出すべき」ワクチンの大規模接種センター設置に枝野代表
この主張が「反ワクチン」でなくて、いったいなんなんでしょうか？
せめて「ワクチン接種と同時に」ならば一万歩譲って「反ワクチンではない」とは言い得るとは思いますが、これはアウト。
前置きでワクチン接種を進めることが前提の認識が書いていますが、結局、ワクチン接種の迅速化を阻害する政策を主張しているわけです。 >>924
立憲とかどうでも良いけど実際はこうだからねｗ
小林よしのり「千葉真一は自分の意志でワクチンを拒否したらしい。さすがだ！千葉真一は美学を貫いた」
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1629422663/
反ワクチンの池田としえ議員、自民党を除名処分されていた - 事実を整える
https://www.jijitsu.net/entry/ikedatoshie-jomei-hino >>923
解けないの？
小学生以下なの？
君さ自分が馬鹿だと認識しなよ笑
>>925
１、２名の馬鹿と日本ウィルス学会の医師が多数のデータをもとにした内容とどちらが正しいかな？笑笑
あ、算数できないから分からないのかな？ 左の馬鹿は非科学的だよなー。
ワクチン接種の足を引っ張る野党――立憲と共産の迷走
立憲民主党は以前から、なぜかワクチンよりＰＣＲ検査にこだわっており、政府が大規模接種センター開設を発表した際も枝野代表は、
国が直接乗り出すならば、むしろ検査の拡大に乗り出すべき（４月２８日定例会見）
などと発言してきた。
ＰＣＲ検査は、検体採取の巧拙によっても精度にバラつきがあり、検査の帰り道に感染してしまったらそれまでである。感染の有無を調べるうえで一定の確率で有用性が望めても、そもそも感染を防ぐ万能薬でも特効薬でもない。
皮肉にも枝野氏の会見の翌日、４月２９日に横浜港を出港したクルーズ船内で陽性者が発生し、ツアーを中止して引き返す騒動があった。このときも乗船者は１週間前にＰＣＲ検査を受けて「全員の陰性」を確認していた。
野党第一党の党首がここにきてなお、政府のワクチン接種推進に疑問を呈し、むしろ検査の拡大をという独自の主張を繰り返す異常な姿。コロナ禍が民主党政権で起きていなくてよかったと思う国民は少なくないだろう。 >>927
> 小学生以下なの？
そう言ってるじゃんｗほんと文字も読めず、反ワクチンが右ばかりを誤魔化すために話をそらす池沼には笑うｗ
>>928
おうお、発狂してるねえｗそうやって何度も必死に別な話をして話をそらすことしか
できないのでは、相手の正しさを証明してるだけｗ >>933
やっぱり解けないんだ笑笑
まぁ根拠なしの会話してる時点で低学歴なの分かるけどさ。
左はアホ
自ら体現してくれてありがとう >>928
本題と関係ないインテリ左翼の言葉に過剰反応し、学歴コンプ丸出しで発狂しているID:MD+iMi7+が
いくら小学生みたいな頭の悪いすり替えしても実際にはこうだからねｗ
Twitter、米共和党議員のアカウントをまた停止--反ワクチンの誤情報で - CNET Japan
https://japan.cnet.com/article/35175054/
福井県議「ワクチンは殺人兵器」 斉藤新緑氏が広報紙で主張
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1280124
【ワクチン接種】米保守系ラジオ司会者、新型コロナ感染で死去 ワクチン軽視の発言後悔も
egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1629610812/
民主党嫌いだった千葉真一さんと反ワクチンの小林のコメント
小林よしのり「千葉真一は自分の意志でワクチンを拒否したらしい。さすがだ！千葉真一は美学を貫いた」
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1629422663/ >>934
そう言ってるじゃんｗほんと文字も読めず、反ワクチンが右ばかりを誤魔化すために話をそらす池沼には笑うｗ
そうやって必死に話をそらすことしかできないのでは、相手の正しさを証明してるだけｗ
実際にはこうだからｗ
反ワクチンの池田としえ議員、自民党を除名処分されていた - 事実を整える
https://www.jijitsu.net/entry/ikedatoshie-jomei-hino >>1
F1ではレギュレーション変更とかと、同じ感じだな >>929
中国、台湾、バンコクとかアジアの大都市だとLMやアルファードだもんな
乗用車のミニバン化が進むとドイツ勢は勝ち目ないわ >>935
>>936
お前が反応したんだろ？根拠もなしに感想文でさ笑笑
お前が学歴コンプレックスじゃん。
少なくても俺は学歴高いよ笑
小学生の問題も解けない君とは違ってさ。
頭悪すぎて話にならないな。
だから、左翼って馬鹿にされる。
自民党は反ワクチンをしっかり除名させたって素晴らしい記事ありがとう。
あれ？立憲は枝野除名しないの？
さすが左だよな。 >>940
物理学的法則からいって当然だよな。
メルセデスの主力は高性能な高級車。
高性能にするには大量のバッテリーが必要。
ということは、スペース効率の悪化、運動性能悪化、充電時間の悪化、エネルギー効率も悪化。
何一つもいいことがない。
それでも力技で無理やりに何とかしようとする姿は虚しくなるわ。 >>938
高級箱型ミニバンはトヨタの独壇場だからな。
事実、中国では７シリーズ・SクラスなどのリムジンがすべてアルファードHVに置き換わっているよ。
居住性を考慮したらセダンは全く勝ち目がないからな。
まあ日本のクロスオーバー型SUVやラグジュアリーSUVをパクりまくったEUのメーカーもアルファードをパクるの間違いないな。
ただ動力はどうするかな？まさかEV笑笑 Vクラスの車体が初代アルファードレベルになるまでに20年はかかるな >>939
> お前が反応したんだろ？根拠もなしに感想文でさ笑笑
してねえよ、インテリは左翼に多いという誰もが言ってるけどどうでも良い話に
過剰反応して反ワクチンの話はそっちのけで未だ続けてる異常な学歴コンプくんｗ
しかも学歴コンプを隠すためにクイズを出すとかほんとお笑いｗそんなに学歴が悪いのか知らんが、
そうやって話をそらしたり逃げたりとか、それでは相手の言うことが正しいと認めてるだけｗ
いくら話から逃げても実際にはこうだからねｗ
Twitter、米共和党議員のアカウントをまた停止--反ワクチンの誤情報で - CNET Japan
https://japan.cnet.com/article/35175054/
反ワクチンの池田としえ議員、自民党を除名処分されていた - 事実を整える
https://www.jijitsu.net/entry/ikedatoshie-jomei-hino
福井県議「ワクチンは殺人兵器」 斉藤新緑氏が広報紙で主張
www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1280124 >>19
トヨタのEV関連特許保有数は世界首位です >>944
それは戦後の昔の話だろ？笑
お前はじじいなのか？笑
東大生が自民党支持が多い。
医者も自民党支持が多い。
富裕層の地域の自民党支持が多いという明確なデータあるんだから、いい加減情報更新しような。
左翼政党の主張見ろよ。論理性のかけらもないだろ。
まさに小学生の算数できないお前と一緒。
根拠のない自分の思い込みの話を相手に押し付けるお前と同じで、知性の欠片も感じないんだよ。
何が事実なのか疑おうともしない、データの裏付けもとらない。
共産党に騙される馬鹿とかこんな感じなんだろうな笑 >>946
> それは戦後の昔の話だろ？笑
今も戦後ですがｗ大体そんなことは言ってないし関係ないんだがねｗ
戦前だってそうだし今だってそうだ欧米もそうだ古今東西と言ってるだろうが
> お前はじじいなのか？笑
あほくさじゃあ戦後とか言うなよジジイｗ
大体、俺は子供じゃなかったのか、痴呆症が進みすぎｗ
> 東大生が自民党支持が多い。
どうでもいいしソースもないそもそも比率であって絶対数じゃないほんと池沼ｗ
そもそも、それ反ワクチンと関係ないねｗそんなに学歴が酷いのかｗ中卒じゃないだろうなｗ
いずれにしても関係ない話をするばかりでは、相手が正しいと認めてるようなもんですわｗ
しかも現実はこれｗ
反ワクチンの池田としえ議員、自民党を除名処分されていた - 事実を整える
https://www.jijitsu.net/entry/ikedatoshie-jomei-hino >>947
あほやな、
自民党は、世界的にみたらリベラルだって笑笑
左翼はリベラルですらない共産な。
小学生算数解けない頭じゃ理解できないか笑 >>948
> 自民党は、世界的にみたらリベラルだって笑笑
じゃあいいじゃん、ほんとキチガイには参るわｗ
しっかしいつまで学歴コンプで本題と関係ないインテリは左翼に拘るのやらｗそんなに学歴が酷いのかｗ
そんなことを言っても反ワクチンが右翼に多いのは変わらんのになｗ
話題をそらせばそらすほど、俺の話が事実であると認めてるだけなのにｗ
米、ワクチン2回接種が25％に 保守州では遅れ
https://newsphere.jp/national/20210423-3/2/
＞人口比のワクチン接種率が最も低いのはユタ州（18.60%）、アラバマ州（19.16%）、ジョージア州（19.65%）、
＞テネシー州（20.23%）、ミシシッピ州（20.38%）、アーカンソー州（20.93%）、テキサス州（21.82%）と、
＞すべてが共和党知事の保守州なのである。 イーロン・マスク、2020年の報酬は7300億円。リスク志向のCEO報酬体系へ他社も追随
https://www.businessinsider.jp/post-240187
笑うしかない大儲け、JAXAの予算の5年分貰えばロケット遊び出来るわな >>942
クロスオーバーは日本発祥で欧州はパクリ
意外にこれ知られてないケースがあるんですけどｗ >>949
小学生の算数とけないアホにいっても無駄か笑
日本の左翼は、キチガイ共産党な笑
アメリカだしても意味がない。
知能低いって大変ね笑 >>949
日本で一番接種率が低いのは
日本一左翼基盤があつい沖縄笑笑
ブーメラン笑える笑笑
そういえば、学力も所得も低い県だよね。
左強いの納得笑笑 >>953
> 小学生の算数とけないアホにいっても無駄か笑
じゃあお前が解いてみろよｗあと俺は小学一年なんでなｗ
それとさあ、学歴コンプ丸出しでそれに反論できず、話題そらしで苦し紛れに出してきた
池沼問題とか、例え１＋１でも大人は答えませんよ？それに答えようとか、むしろ小学生並みの
人間であってねｗほんと知能が低いｗ
大体そういう風に本題から逃げて話題のすり替えをしてるようでは相手が正しいと認めてるだけねｗ
> 日本の左翼は、キチガイ共産党な笑
あっそう、インテリが作ってヤクザが売る朝日新聞だしｗどうでも良いよｗ
俺は学歴コンプで本題そっちのけでインテリは左翼に過剰反応するお前と違うからｗよほど低学歴なんだろうねｗ
でも、そうやって逃げても現実は反ワクチンは右よりな人が多いんですよｗ
民主党嫌いだった千葉真一さんと反ワクチンの小林のコメント
小林よしのり「千葉真一は自分の意志でワクチンを拒否したらしい。さすがだ！千葉真一は美学を貫いた」
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1629422663/ >>954
笑ったｗさすが学歴コンプ丸出しで左翼はインテリに反論したり、
話題すり替えで小学生みたいな論理でクイズを出す池沼だけのことはあるｗ
離島特性で日本本土とは事情や特性が違うしワクチンも行き渡ってるかもわからないｗ
大体アメリカはどうするのかねｗ現実は変わりませんよｗ
お前がインテリばかりに拘って反ワクチンから逃げ回ってることもなｗ
「ワクチン無視した」米保守放送人たち、次々とコロナで死亡
https://news.yahoo.co.jp/articles/344614e2be011066b05c3c521951ff3740e65595 EVのありえない重量と、第1使えなくなった充電池どうするの？
環境破壊なんてレベルじゃない粗大ゴミについて
誰も言わないのって悪質過ぎる。
あと、凹んで程度でも、車両総取っ替え問題は？ 電池はリサイクルで車体は水素やHVと変わらんけど…
総とっかえ問題？ >>955
解けないからって屁理屈いうなよ。
カッコ悪すぎ笑笑
小学一年生ですよーって、恥ずかしい笑笑
大人はそんなこと言わないよ笑 >>956
アメリカこそ、文化もちがうし多民族国家だし日本とは全然違うよね残念！
またもブーメラン。
沖縄は少なくても日本！
左は反ワクチンでしたー。
あの馬鹿知事は、ワクチンの追加を要望がないって理由で拒否してるんだよ。
反ワクチンは左と笑笑 あ、ちなみに君は、学歴なんなの？笑
君みたいに小学算数から逃げるやつが
一番コンプレックスあるんでしょ？
そもそも学歴に自信ないなら問題ださないよ笑
小学算数も解けないから、大学数学とか無理だよね？
画像処理をコンピューターでするときに極限定理とかテイラーの定理めちゃくちゃ使うんだけど、習ってないかな？
大学生いってないと習わないよなぁ笑笑
小学算数解いたら大学算数の問題だしてあげるよ笑 >>957
粗大ごみの処理に困るほどの台数は売れないから大丈夫なんじゃね？ 左翼って頭悪いよねー。
なんでインテリぶるんだろ。
デモ集団みれば分かる。
THE底辺じゃん。 >>959
> 解けないからって屁理屈いうなよ。
笑ったｗ完全に学歴コンプのすり替えでしかかく、お前だって解いてないわけでｗ
>小学一年生ですよーって、恥ずかしい笑
はあ？俺が子供だとはお前が言ったんだろうがｗそれも忘れるとかほんと痴呆症ｗ >>960
> アメリカこそ、文化もちがうし多民族国家だし日本とは全然違うよね残念！
違いませんｗハワイならともかくねｗ本国でかつ何州もあって全部共和党ねｗ
米、ワクチン2回接種が25％に 保守州では遅れ
https://newsphere.jp/national/20210423-3/2/
＞人口比のワクチン接種率が最も低いのはユタ州（18.60%）、アラバマ州（19.16%）、ジョージア州（19.65%）、
＞テネシー州（20.23%）、ミシシッピ州（20.38%）、アーカンソー州（20.93%）、テキサス州（21.82%）と、
＞すべてが共和党知事の保守州なのである。 >963
では答えてみればｗ大体俺は左翼じゃないしなｗどこの左翼が朝日はインテリ作ってヤクザが売るって言うのやらｗ
本題で反論できないのですり替えの小学生みたいな話題そらしのクイズとか出してる時点で
相手の言うことが正論だと認めてるようなもんですわｗやればやるほどそうなるだけ、ほんと頭が悪いｗ
>964
しかし、ID何度も変えてまで必死すぎるｗホント、学歴コンプの右翼が発狂して笑うｗ
そんなに低学歴なんかｗそうやって逃げても反ワクチンは保守系多いは変わらんぞｗ
福井県議「ワクチンは殺人兵器」 斉藤新緑氏が広報紙で主張
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1280124 >>965
解けない問題だすわけないだろ笑
まじ馬鹿だな笑笑
小学一年生だから解けませーんって開き直りはまともな大人はしません笑
まじで低学歴なんだな笑笑 >>966
意味通じなかった笑
まぁ算数もできない子供やからな >>967
根拠なしに必死になってるのはお前だよ？
感想文意味ないからやめてね。
俺は根拠をもとに間違いをただしてるだけな。
都合悪い意見は俺か、必死笑
その1〜2名をもって右は反ワクチンとか、まじでアホすぎ笑笑 >>968
で何も答えないとｗ
> 解けない問題だすわけないだろ笑
出してるじゃん、学歴コンプのキチガイくんｗ
それにしても必死だねえｗどうでも良いし誰もが言ってるインテリ左翼という言葉で
そんなに発狂するとか、そこまで低学歴なのかｗ >>969
学歴コンプで小学生みたいなクイズで話題をそらしてる上に自分も何も答えない学歴コンプくんが言ってもｗ
しかも反ワクチンの本題はそっちのけｗそれでは反ワクチンは右が多いという事実を認めてるようなもんｗ >>970
> 根拠なしに必死になってるのはお前だよ？
いやお前でしょｗほれｗ
小林よしのり「ワクチンなんか打ってたまるか!!」 ネットワクチン接種券を破り捨て
https://news.nicovideo.jp/watch/nw9347223
民主党嫌いだった千葉真一さんと反ワクチンの小林のコメント
小林よしのり「千葉真一は自分の意志でワクチンを拒否したらしい。さすがだ！千葉真一は美学を貫いた」
hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1629422663/
反ワクチンの池田としえ議員、自民党を除名処分
https://www.jijitsu.net/entry/ikedatoshie-jomei-hino >>971
そんなに答え知りたいんだ笑笑
小学生の算数問題だよ。
いやー笑えるな。
しかも、試験と違って調べ放題。
色々取り繕って馬鹿はバレルよね？
で、君の学歴は？笑 >>971
小学生の算数解けなくて悔しいな笑笑
反ワクチンの根拠に個人レベルの発言だす時点で、小学生レベルなんだよね。
小学生「Aと思います！」
なんで？
小学生「Bさんが言ってたから！」
うーん。まじアホ笑笑 >>973
反ワクチンの根拠に個人レベルの発言だす時点で、小学生レベルなんだよね。
小学生「Aと思います！」
なんで？
小学生「Bさんが言ってたから！」
うーん。まじアホ笑笑 >>974
> そんなに答え知りたいんだ笑笑
いや別にｗそもそもどうせ自分が低学歴であることを誤魔化すために他所から持ってきただけだしなｗ
> 小学生の算数問題だよ。
いや関係ないでしょｗ俺は子供だし
お前の話に何の証拠もないｗお前も答えられないｗ
その上自分が低学歴であること誤魔化すために言ってるだけｗ >>975
> 小学生の算数解けなくて悔しいな笑笑
別にｗお前も答えられんしなあｗ
おまけに自分の低学歴を隠すためのすり替えだしｗ
> 反ワクチンの根拠に個人レベルの発言だす時点で、小学生レベルなんだよね。
事実とソースは出してるからねｗ
大体、逃げまくってる上に学歴コンプで小学生みたいなすり替えクイズ出してる時点で
こちらの正論を認めてるようなものｗ誰もがそうとしか思わんよｗほんと低学歴の小学生なみの知能ｗｗ >>977
え、、あのレベルの算数でそんな結論？
大学数学の問題でも良かったんだよ。
ただ、俺の見込みとおり小学校で十分だったよ笑 >>976
> 反ワクチンの根拠に個人レベルの発言だす時点で、小学生レベルなんだよね。
いいえｗ個人でも大量にあるしねｗそうなれば別だｗ
全体的な調査もそうだしなあｗほれｗ
https://jp.reuters.com/article/usa-senate-mcconnell-idJPKBN2EY29N
＞モーニング・コンサルトが公表した世論調査によると、ワクチン接種に懐疑的であるか、
＞接種を受けたくないと回答したのは、共和党支持者が約４０％、民主党支持者が１６％だった。
大体、お前は何一つ反論できないｗ
そして学歴コンプでインテリ左翼や小学生みたいなクイズを出して逃げてるだけ、しかも自分は答えないｗ
恥ずかしいだけｗ >>979
> え、、あのレベルの算数でそんな結論？
意味不明だなあｗインテリ左翼で発狂する学歴コンプの池沼の言うことは訳が分からんよｗ
まあ自分も逃げてるし、恥を晒してるだけだよね。
でもさ、お前が反論できないからと反ワクチンから逃げてることも、
学歴コンプで小学生みたいな発想でクイズを出してる事も変わらんよｗ >>980
それアメリカだって笑
沖縄でブーメランくらったの忘れたの？
で、君の学歴なに？
中卒？
仕事は？
肉体労働？
生保かな？ あ、ちなみに逃げてるじゃなくて、君みたいな馬鹿と議論しても噛み合わないというのがわかってるから、馬鹿に馬鹿を自覚させるのを最優先にしてるだけだよ。
反論が感想文とか意味のない母数の少ないデータだったり。
アホとは議論できないからな。 >>982
> それアメリカだって笑
それでｗ？最初から言ってるが
> 沖縄でブーメランくらったの忘れたの？
食らってないよ、馬鹿だなあｗそう思ってるのはお前だけ。ハワイも反論できず放置してるしなｗ
大体、沖縄一つだけだして馬鹿かとｗ最低でも５県ぐらい出せよｗこっちは何州も出してるし全てそうなんだがｗ
個人はどう
> で、君の学歴なに？
すでに言ったがもう忘れたの？ニワトリほどの記憶力もない知能ゼロなの？
>中卒？
お前は中卒っぽいねｗ >>983
で、解けないの？笑
あと、またID変えるとかやっぱり上は学歴コンプで発狂して多く見せようと必死だったんだねｗ
ほんと小学生みたいで恥ずかしいｗ
>>ちなみに逃げてるじゃなくて
いや誰が見ても逃げてるでしょｗ反ワクチンからも、どうでもいいインテリ左翼に拘る学歴コンプぶりからも、
そして低学歴を誤魔化すために自分で出した小学生みたいな発想で出したクイズからもｗ
てか全てから逃げ続ければ続けるほど俺の言うことが正しいと認めてるだけなのになｗ >>1
EVにクソほど投資して爆死する未来しか見えんわ。
ffの映画作ったスクウェアみたいにな。 欧州の進んだクリーンディーゼルが世界の環境技術の主流になる
って言ってたけど結局ならなかったな 欧州以外は今後もエンジン車の販売を続けるのに、欧州自動車メーカーだけエンジン開発をストップする自殺行為。笑っちゃうね >>988
なんだかんだ言っててもアイドリング時にカラカラ下品な音がする車がが普及するわけないわな >>989
廃業宣言と思うと笑えない話
>>991
ミニのディーゼルが近所にいるけど音が塵芥車を圧倒するレベル >>985
一番左の沖縄で十分少なくてもアメリカのデータより確かだからな笑
で？お前の学歴は？
俺は旧帝大卒だよ笑 >>986
あほやな、wifi切り替わっただけだよ笑
で、学歴隠したいコンプレックス君
小学校の問題解けない君の学歴と職業は？笑 >>993
> 一番左の沖縄で十分少なくてもアメリカのデータより確かだからな笑
一番左かも怪しいが、そもそも一県だけでしかない上に
アメリカより確かとか意味不明なんですがｗそもそも複数あり、何度も過去からそういうデータがあり、
民主党と共和党というさらに明確なデータでもそう出てるわけで、確かなのはアメリカですよｗ >>994
都合よく、ですかｗそんな嘘を信じる人はいないからｗ
それにお前が学歴コンプでインテリ左翼にこだわり、低学歴なのを誤魔化すために
小学生みたいな発想で笑えるクイズを出して逃げてる事実からしてそれを証明してますよｗ
必死過ぎて笑うｗそれでいて肝心の反ワクチンの話はそっちのけｗ
続ければ続けるほど俺の正しさを証明してるだけｗそして現実には↓だｗ
福井県議「ワクチンは殺人兵器」 斉藤新緑氏が広報紙で主張
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1280124 >>995
アメリカの左と右は日本と同じでないのが理解できないのかぁ笑笑
日本では護憲派という保守が左だろ笑
頭悪いと違いに気づかないよな笑 >>996
ほら、話が通じない笑
あのタイミングが都合いいのか？
で、結局自分の学歴はまったく触れないと笑笑
かなりのコンプレックスなわけね。
まぁ小学生算数も解けないから御察しします笑 このスレッドは１０００を超えました。
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