【航空】ホンダジェットが3年ぶり新型　航続距離伸ばす [田杉山脈★]

**田杉山脈 ★** · 2021/06/01(火) 16:51:29.42

ホンダの航空機事業子会社、米ホンダエアクラフトカンパニーは1日、ビジネスジェット機の新型機「ホンダジェット　エリートS」の受注を米国で始めた。新型機の発表は3年ぶり。機体の大きさは変えずに積載可能な重量を増やし、燃料をより多く積むことを可能にした。乗員の数などで変化するが、6人乗りの航続距離は最大2380キロメートルと従来機に比べて約222キロメートル伸ばした。

ホンダによると、これまでの購入客などから...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC318EF0R30C21A5000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 16:52:53.42

水素ロケットエンジンにしなかったの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 16:53:34.24

新型が出せて良かったな
ほぼアメリカのおかげだが

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 16:55:16.04

電気にしないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 16:57:35.56

なんだ、アメリカにも行けねーじゃねーか、ダッサ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 16:57:52.13

貧民には関係ないことだ
貧民はホンダカブを値切って買え

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 16:58:11.34

三菱「」

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 16:59:56.15

なかなか良いじゃない。うちにも１ダースほどもらおうか。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:02:10.51

ＭＲＪがダメダメなのは補助金漬けだったからだろうな。

官製で税金支援されてる企業体は水膨れするばかりで本当にダメだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:05:45.71

本当はガルフストリームが欲しいけど
ちょっと無理そうだから
がんばってホンダジェット買う

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:09:35.83

11000kmくらいじゃないとNYまで行けないんだっけ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:11:59.52

おいくら万円？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:14:07.30

世界トップの売れ行きつっても年間５００億円にも届かないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:14:32.89

高級機も出してくれ
かえんけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:19:23.13

3億5千〜4億ぐらいじゃなかったかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:19:56.95

文字化けした

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:20:30.96

>>9
それな。
ホンダはそもそも4輪事業を官に反対されてた会社。
官にできることは民のビジネスの邪魔をするなってことやな。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:24:47.12

小型ジェットで4年連続首位らしいね
他カテゴリーとか新しいプロジェクトはないのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:28:34.54

ホンダはロケット開発に参入したらどうかな
三菱なんてまったく役に立たんやろ
テスラと差がつきすぎなんだよ
ホンダ頼むわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:29:06.80

これには本田宗一郎もニンマリ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:34:28.51

>>19
発表済
https://news.yahoo.co.jp/byline/akiyamaayano/20210425-00234555/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:35:59.34

三菱に爪の垢でも

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:37:30.90

>>21
おーまじかよ！
ありがとう。アップデートしておくよ
ホンダ頑張れ！
三菱はつぶれろ！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:47:41.87

旅客機すら開発出来無いボンクラ三菱。
少しは本田を見倣え。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:51:32.81

パラシュートを付ければもっと売れるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:57:40.50

>>3
この手の飛行機は国土が広いアメリカでこそ需要があるだろうし仕方ない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 17:58:45.26

赤字事業だから必死だよな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:00:14.40

コッチは売れてる方よね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:05:56.19

おいおいもう俺の旧型になるのかよ！！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:06:29.81

狭い

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:20:44.14

オプションで増槽タンクを付ければ太平洋横断できる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:25:46.06

世界に先駆けて電化してくれ。
そのために小さく安全で大容量なバッテリーの開発が必要。
先駆ければコネクタなどの規格等優位に立てたりメリットは多い。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:30:08.39

三菱重工業とかいう、日本人に威張るしかできないゴミ会社とは全く違うな。
ホンダは本当にすごい。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:33:42.88

>>9
違う
日本国内で作ったから
技術者だけ連れて米国で作ってたらもう飛んでるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:35:53.57

すげえなホンダ
三菱系はすべて潰れろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:36:29.59

>>26
日本だって離島が多いし、国土もそれなりにあるから需要はあるはずなんだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:39:25.23

>>34
三菱重工業の社員がアメリカに行って、通用すると思ってるのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 18:52:58.01

ホンダはアメ公のごきげんとりながらうまくやってるし
三菱がクソミソに言われるのも仕方ないが
さすがにホンダジェットとＭＲＪでは規模も難易度もぜんぜん違うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:04:12.44

アシモは諦めて縮小したみたいだけどね。残念だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:08:27.13

>>38
プライベートジェットと中型機がプロジェクトのレベルは全然違うから、単純に比べるもんではないからなあ。
それに三菱とホンダは方向性が違うこともあまり理解されてない。

三菱は国策もあって航空機メーカーを目指しているが、ホンダは元々航空エンジンメーカーを目指していたもの。
藤野氏の執念があってホンダジェットの機体設計がアメリカで認められたから航空機事業も手掛けるようになったが、本命はあくまでGEと合弁の航空エンジン生産。
もっとも、自動車メーカーらしく本邦製造業では最も合理的な判断が出来るので、型式証明や生産などは全部アメリカから人材や工場を調達したのはホンダの実力ではあるが。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:09:55.17

>>36
丘珠空港から那覇空港までギリギリだな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:12:07.74

それだ利益率はいくらくらいなの

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:20:00.76

>>8
トランプ政権に旅客機300機買うって空手形切った中国政府かよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:22:58.19

乗員の数で決まるとか言ってるけど大丈夫か　あっちのデカいやつ３００ｋｇくらいだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:24:30.61

>>34
日本国内で作れ、が官の要求だったのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:32:03.66

買い換えようか迷い中

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:32:42.53

>>9
違う
全ての部品に認定が実用なんだが日本にはその要件を教えてもらえない
試作品出しては却下されを繰り返して心折れた
なぜダメかすら教えてくれないから
ホンダは要件知ってる企業に金を積んだ
その違い

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:32:55.87

トヨタの負け

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:37:32.79

MRJはどこいった

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:39:41.03

>>49
墓場へ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:42:04.07

さすがエンジンのホンダや

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:44:31.59

三菱がこれだけ嫌われてるとはね
岩崎弥太郎も浮かばれないな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:47:03.13

航続距離とかどうでもいいから騒音に配慮しろ。
機内の騒音じゃなく機外に垂れ流す騒音な。
ＡＮＡのプロペラ機みたいなことするんじゃねえぞ？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:48:40.22

　
【無能な野党連合】デニー沖縄コロナ感染、全国でぶっちぎりのワースト【妄想と現実】

野党連合がトップを輩出し、議会も握ったらどうなるか？
実は、そのモデルケースだったのが沖縄
五毛の声闘による理想化された野党連合とはまるで逆で、沖縄は温暖な気候であるにも関わらず、コロナ感染者数でぶっちぎりのワースト
野党連合が政権を執っていたら、今以上に日本は悲惨なことになっていたという実証

根本的な原因があるので、国政でも同様の結果となった
・野党連合でも経済界に留意する必要がある
・営業の自由（）を重んじることによって、違法店を野放しにしている（本当は日本の国権を増したくないだけ）
・同じく自由を重んじて、県外からの来訪（入国）も止めていない
　

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:53:50.28

Q、なんで日本で飛べないの
A、日本の空の管制権はアメリカ軍なので、飛行機を作ってもアメリカ軍から飛行許可が貰えません

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:55:03.14

>>32 バッテリなんてあり得ない。　e-fuel / eケロシンを使えば良いだけの話
CO2ニュ-トラルになる。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 19:58:30.41

せっかく納入待ってるのに新型？？
なめてんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:00:38.41

おねだんたったの５億９０００万円。

お手頃価格となっておりますです！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:04:15.87

三菱の無能経営者は
ホンダ経営者の爪の垢でも
煎じて飲め！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:04:15.98

>>9
日本主体だったから
アメリカ主体でやってたらサクッと終わってた

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:10:06.77

>>1
６人乗りとかタクシーかよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:16:30.80

三菱はメーデーを見てれば分かるような事に誰も気付けなかった時点で終わってる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:19:02.29

小型なのにそんなに飛ぶのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:29:20.92

>>47
> 全ての部品に認定が実用なんだが日本にはその要件を教えてもらえない

まだこんな妄想をしてる精神異常者の日本人がいるのか。三菱重工は最後は外国人
技術者をかき集めて、カナダのボンバルディアから訴訟までくらったけど、
それでも完成しなかったんだよ。完全に三菱重工業の実力の結果。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:30:04.64

9>>
アメリカで認定とる前に
日本国内専用で国内線で飛ばしててればよかったんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:30:18.61

まあ、車で言えば
最新の軽自動車だからな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:34:54.35

>>65
>アメリカで認定とる前に日本国内専用で国内線で飛ばしててればよかったんだよ

アホか。アメリアの型式証明すら取れないような旅客機に、誰が乗りたいんだ。
お前の家族だけが乗って、お前の家の上だけを飛ばしておけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:54:45.51

アクロバット飛行できる？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:54:59.84

官製企業の三菱とはっきり差が出てしまったな
エリートばかり集めても所詮商売は結果がすべて

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 20:58:41.82

日本は日本国内の飛行機型式認定があるから日本国内で飛ぶだけなら
アメリカの型式認定は不要なんだよ、

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:02:16.19

ドライかつしたたかさは日本の企業一だな。
ガソリンエンジンがオワコンの雰囲気になればキッパリＥＶシフトだと表明するし、
自動運転レベル３をさらっと実用販売してのけるし、
こういうジェット機も淡々と開発進めて新型出して確実に販売してるんだから。
トヨタや日産が将来潰れそうなくらいの世界戦略失敗をして規模縮小しても、
ホンダだけは事業拡大の一途で、気付いたら日本一の企業になってるな。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:06:08.99

ホンダがアメリカで開発したのは
日本で作るよりアメリカが規制が緩いから
アメリカは実験機なら自己責任で安全な場所なら国の干渉なくて飛ばせる
日本はテストで飛ばすだけでも毎回山のような書類を作成しても政治家の口利きが必要

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:06:34.53

>>70
日本市場だけでは開発費がペイせんやろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:06:43.50

航空機事業は赤字だろう
世界一の規模のバイクメーカーの利益で遊んでるだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:09:53.15

>>74
そこ重要だよなあ
仕事を遊びのようにこなせる企業ってのは凄いよ
付加価値は遊びから生まれるんだ
ジャストインタイム方式じゃ永遠に生まれないぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:10:39.10

>>69
そうなのかな？
富士重工はエアロスバル輸出もしたし
三菱重工のMU2も輸出したろ？
三菱重工はMU300でもアメリカの型式認定取ってるよな

MU300はビジネス的に失敗したけど不運もあったから実力通りだった訳ではない

ホンダジェットは快挙だけど
サイズ的にはエアロスバルとMU2の中間のニッチ商品で航続距離も短い

チャレンジしたのは三菱重工の方じゃないかなw
失敗したので誰も誉めないだけでさ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:12:10.58

>>75
ホンダの発明コンテストは好きでした

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:18:45.79

宗一郎いないからもうダメだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:21:15.92

ジェットは赤字だからF1のように撤退するかもしれないな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:22:30.28

ホンダの黒字の大部分はバイク部門が叩き出している
NBOXいくら売っても儲からん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:29:41.95

ハイハイジェットは？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:38:53.00

タイプRはまだですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 21:45:34.01

自分のとこのバイクを　飛行機に乗せて飛ぶなんて
カッコいいじゃないですかー
アメリカちっく〜♪

電炉と、電気モーターで　飛んじゃえ飛んじゃえ！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 22:10:38.68

>>79
それどこ情報だよ？
フル生産のはずだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 22:12:53.48

>>79
流説の流布？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 22:14:30.59

>>85
訂正
上場企業への風説の流布？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 22:28:09.05

>>76
失敗したのはエリートの驕り

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 22:32:23.85

小型飛行機の代名詞はセスナ機であります。
さてこの商売は、型式製造を認可されるまでが困難ですが
取得出来たらお宝を手にしたのと同様です。
ホンダはこの製品を３０年間は販売と製造を維持するでしょう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 22:38:53.48

>>19
マジじゅーこーwとかオワコン

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 22:41:33.71

いつも思うんだけど小型機のホンダジェットと
中型機のMRJを比べてゴチャゴチャ言ってる連中何なの？
頭に脳味噌の代わりにキムチでも詰まってんの？？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 23:02:59.13

>>90
そうそう販売すらできてない三菱は技術がないカスなんだよね(´・ω・｀)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 23:13:09.16

実際に成功してるから凄い

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 23:14:24.80

>>91
ｱﾆｮﾊｾﾖ？
日本語読めないんなら無理してレスしなくても良いﾆﾀﾞよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 23:31:10.17

某中抜きの飛行機は泣かず飛ばずっすなー。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 23:34:27.90

どうなることやら

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 23:34:47.97

貧乏には無縁な買い物。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/01(火) 23:47:22.94

6000キロ飛べる、ロングバージョンはよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/02(水) 00:15:39.94

>>93
韓国の人ですか？
飛行機飛ばせないのに三菱飛行機とか言う社名ってギャグだよね(´・ω・｀)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/02(水) 00:44:58.01

ゼロ戦並みの航続距離やの

**名刺は切らしておりまして** · 2021/06/02(水) 00:54:31.56

>>99
ゼロ戦なら増槽をつければOK