【EV】中国製EV、日本に本格上陸　佐川急便が7200台採用 [田杉山脈★]

**田杉山脈 ★** · 2021/04/13(火) 18:31:54.41

中国の自動車メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車(EV)を日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での配送用トラックとして7200台採用することを決めた。EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる。

広西は中国南部の広西チワン族自治区柳州市に本拠を構える。供給するEVは軽自動車サイズの商用バンで航続距離は200㌔㍍以上。配送拠点から配達先までの短距離...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136SH0T10C21A4000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:32:36.19

大丈夫？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:33:27.73

空気読めない佐川急便
中国から買うなよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:34:57.11

人民の足の上陸も近いのか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:34:59.15

トラックが発火して俺の荷物が燃えちゃう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:37:35.13

どれくらい使えるものなのかの参考になるね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:37:40.30

>>3
だよな
この時期に。。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:38:07.66

やはり日本勢は劣勢だなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:38:34.00

愛国戦士ネトウヨ達は佐川の荷物を受け取り拒否しる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:40:30.51

>>1
第一コース
コショウに備えてガソリン車が並走
第二コース
本体丸買いだがこっそり電装系、電池を国内メーカーに発注入れ替え
第三コース　　本命◎　　白毛馬　先行逃げ切り
バッテリー発火爆発倉庫配送品全焼賠償10億円
第四コース
入荷初期不良で全ロット返品

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:40:50.07

ミニキャブミーブじゃないんかい

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:41:02.38

一瞬で日本の敵になったな。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:41:34.74

「五菱」でつね。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:41:35.18

補助金込みだが、ガソリン車より安くなる見込みらしいな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:41:37.61

日本人なら日本車買えよ
中国本土にも展開してるんだっけ？佐川？？
それなら話は分からんでもないが、その場合中国での儲け分持ち出しできるのかな日本に？
納税しっかりしてくれよ、みたいな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:41:47.41

>>3
今、日本には無いじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:42:47.06

つか日本メーカーの対応が悪すぎる。とにかく造れ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:43:06.29

日本製より性能がいいんだろ

それが現実

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:43:11.50

家電の後追いコース確定だな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:43:14.22

中国の車に補助金出すなよ打ち切れや

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:43:28.27

やっぱりマスゴミが持ち上げててワロタ

EVなんて再利用エネルギー電力使って初めて脱炭素なのなw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:43:49.02

>>11
ほんとだよ
あれでいいじゃんね
高いのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:44:12.12

日本製は高級品
貧乏な日本人は中華製

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:44:42.91

地理データをシナに奪われるぞ

佐川は親中派だから要注意　習近平の犬企業で黒猫を食いそう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:46:05.92

ハイエースサイズのEV向こうで走ってて
過積載気味にして乗ったけど、まあ耐えられるよ。
コスパ良ければアリじゃないかな。日本メーカーも頑張って欲しいね。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:46:48.48

>>23
っていう日本人の妄想でした
残念ながら全てに置いてもう日本は中国に負けてんだよ
認めなよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:47:10.53

ガラケーと同じ運命だな
日本メーカーは駆逐される

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:47:30.36

五菱汽车（HK305）：2020弯道超车， 2021新能源布局依然强劲_财富号_东方财富网
https://caifuhao.eastmoney.com/news/202101151057417307115
https://empic.dfcfw.com/553255877250056193/art

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:48:52.39

佐川ボカン！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:48:52.63

電気バスならば、中華「BYD AUTO（比亜迪汽車）」のが優れとるしな。
日本国内でも使っているバス会社が増えとるし。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:49:01.02

五年後どうなってるか楽しみやな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:49:26.96

ネトウヨが発狂してあれこれ嘘ハッタリの負け惜しみレスを連投するものの即座に論破されて結局最後はチョン認定シナ認定をひたすら繰り返すのみ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:49:42.36

俺が佐川の運転手なら会社を辞める。チャイナリスクを甘くみてはいけない。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:49:48.14

アイポッドが入ってきたときみたいにならんといいが

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:50:15.21

広西汽車集団有限公司--広西汽車 | 広西汽車集団（原：柳州五菱 | 五菱汽車 | 五菱集団 | 柳州五菱汽車有限責任公司）
https://www.wuling.com.cn/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:51:26.51

有料記事だから詳細は書かないが1台150万円以下らしいぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:51:28.49

5年後に大量の廃棄物になる予感

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:51:35.97

馬鹿同士がレスバするより
こういう会社が実験してくれるのが一番

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:52:20.50

まあ元から佐川だけは配達拒否してるらね
そいう会社がやりそうなことだ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:52:45.98

車が高くて一般的じゃなかった時に49.8万円のアルトが出た時と同じ状況。
ただ中古メーカーが出しただけ。
スズキさん、がんばれ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:53:05.18

自動車もスマホみたいに手軽に持てる時代になるなら歓迎だね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:53:09.21

>>26
基幹部分は日本製だぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:53:16.31

実績を考えたら中国製を選ぶのは当たり前だけど、ネトウヨ勢は記憶力の方もだいぶ衰えてるもんね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:53:21.68

>>17
いやいやいや。インフラが先だがや。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:54:59.19

電気自動車って税金安そうね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:55:05.38

佐川急便は中国企業になったの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:55:06.29

開発は佐川と日本のASF会社で中国はOEMを受託しただけか
https://www.asf-ev.com/gallery.html

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:55:23.12

ふざけんなよ佐川
国内メーカ使えや

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:55:25.79

調達価格が同型のガソリン軽自動車より安いときたら中華EVを採用するわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:55:41.18

こんな奴の「軽バン」タイプなんやろうか。

中国からの刺客！？日本の軽自動車を脅かす【40万円中国製EV】の正体とは | MOBY [モビー]
https://car-moby.jp/article/news/new-model/wuling-hongguang-mini-ev

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:57:22.18

>>48
じゃあお前が差額を負担してやれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:58:44.38

自動車が原付みたいに買える時代がくることに反対する理由はないね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 18:59:13.00

>>36
日本メーカーに生産委託したら、倍の300万はかかるだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:01:30.71

EVにだけは乗らんといて下さいよ！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:01:32.58

まぁEVそのものはモーターとバッテリーあればユーチューバーでもできるからなぁ
おそらく中国EV会社より日本の環境における数十万キロの耐久性テストに開発実験込みで大幅割引か下手したら協力費貰っての導入かもしれない
普通に考えたらこれで軽バンより高くコスト増になったらマズくない？ってことになるからね

株主から何か言われないか？って思ったら殆ど内輪で回してるのな(´・ω・`)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:02:50.74

ガソリンとは勝手が違うと思うわ
バッテリがどんどんヘタって、交換の経費が巨額になると予想ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:03:43.29

都市部の短距離輸送なら使えるかもね
ただ次の車検までバッテリーがもたないかもね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:04:52.20

佐川は400箇所の営業所があるから各18台や
全国であらゆる条件の実験が出来る

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:05:27.78

ざまあネトウヨw日本おーわーりー

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:06:05.68

神聖不可侵な軽自動車が先にやられるとは想定外

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:06:19.08

安物買いの銭失い

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:07:30.94

中国は配達ルートの情報まで取るのかな？
将来的に全自動化する際の人工知能の学習データに良さそうだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:07:51.67

日本の安全基準に適合してるの？
車検取れるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:11:29.16

>>42
今まで見下してきた中国だったかもしれないけど
もういまはスマホから何まで中国以下の技術しかないよ日本には
中国以下なのが気に入らないか？
事実を受け入れろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:11:31.40

>>18
そりゃあウイグル人奴隷に作らせたら、人件費がただみたいなもんだから、同じ価格なら圧倒的に性能が良いものが出来上がるだろうさ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:14:19.59

チワン族はジェノサイドされてないのか
もう終わったのか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:14:34.09

>>3
この時期に買うとか政府に喧嘩うってんのかなw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:14:50.95

荷物ごと燃えそう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:15:10.91

>>１
中国、新型EV購入者「もう乗りたくない」「1晩でバッテリー残量0になり救助を待つしかない」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610377667/-100

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:16:04.87

まあ佐川は年中無休24時間営業だからいいだろ万一充電中に火災が発生しても気づくだろうし

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:16:45.17

佐川頑張れ、
ど僻地じゃどうかしらんが、都市部じゃ公園にトラックが止まって、
自転車や手押し車の人が集まって、積み替えて個別に配送してるぞ。
あのあたりが、小型の電気自動車になったら、みんな楽になるだろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:16:59.64

怪しい動きするかもしれないから
見かけたら近寄らない方がいい

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:18:35.22

こうやって過度な反日を抑制するのさ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:18:47.96

日本メーカーみたいに電磁波シールドなんか考えて無さそうだから数年後楽しみだなw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:19:07.47

日本の自動車メーカーが本気でEVやらないからで
DHLは自前でEV車作った

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:19:31.44

>>73
この、ネトウヨジャップ泣いてるぞwww

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:21:37.17

>>44
インフラなくても輸入するって言ってんじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:21:42.52

>>1
佐川急便って・・・・・
糞だな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:22:44.96

日本メーカーの衰退ハンパねぇな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:23:14.51

これで良ければ軽自動車は全部中国EVになるかもな毎日20kmぐらいしか走らないだろうし

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:24:18.93

佐川が人身御供になるのは勝手だけど
くれぐれも一般人を巻きこむなよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:24:33.17

中国EV充電スタンド事業が苦境　相次いで撤退へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616325310/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:25:47.79

>>50
発表されてるんだから探せよ

https://www.asf-ev.com/gallery.html

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:28:03.53

一方JPはミニキャブMiEVを採用した

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:28:20.49

中共のリモコン操作で爆発しそう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:29:07.04

もちろんバックドアつきです

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:29:38.54

佐川もバカじゃないから
最初は日本メーカーで検討したんだろうな
でニーズにこたえられないから
中国に流れたと
日本の完全敗北じゃねえか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:30:25.75

家の中で日本製と中国製探してみればいい
中国製ばっかだ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:31:08.99

まあ現代製のバスとかタクシーとかどこに消えたのか？www

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:31:19.08

>>23
それ20世紀までのはなしだろ
見えちゃうところは日本製（かApple）
見えないところは中国製が今

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:33:30.40

頻繁に充電するコストで過労死と重体

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:33:39.05

他社に先行してノウハウを蓄積するにしても7200台は多すぎだなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:33:57.18

佐川は笹川会長　右翼

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:34:27.23

>>90
見えないところは現場で勝手に材料減らしても気づかれないからな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:34:46.14

せめて200台にすればいいのに
チャレンジャーやね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:34:48.64

は、佐川な、なにやってんの！！！？

こういうのは国で協力しないとダメな分野だろ！！！マジで何やってんだよ！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:35:19.43

配送車だから
佐川の営業所で充電して荷物積んで
同じエリアを低速でぐるぐる回るだけだから
これで十分なんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:35:21.37

もしこれでちゃんと稼働したら順次切り替えてくんだろうな
多分同業他社にも広がるぞ、郵政までこれ使いだしたらいよいよ日本の自動車産業崩壊

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:35:39.22

夏の風物詩、爆発炎上は日本の夏が当たり前になるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:36:30.83

>>67
二階菅内閣は親中だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:36:39.66

>>97
現場でどんなトラブルがあるかわからないのに無茶するなあと

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:37:15.36

よほど安いんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:38:38.84

>>24
ドラレコ標準装備だったら怖いな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:38:39.08

もたもたしてるからこーなる
早くまともなEV作れるようにならないと
日本の自動車産業は壊滅すると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:41:17.74

>>90
去年コロナで中国から部品が輸入できずに
国内の工場止まってたもんなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:41:34.12

>>3
買うにしてもメンテナンスが不明
納期が途中の可能性が大きい
政府が佐川に忖度して待てるか不明

佐川潰しても今は別の会社が代わりになるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:41:42.71

>>1
日本の安全基準をクリアしてるのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:42:58.33

>>107
戦術核の代わりになる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:43:01.26

衝突安全性皆無の軽トラ・軽ワゴンが高速道路を走ってる日本より安全基準が緩い国ってあるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:43:25.79

このEVは共産系じゃないと運転出来ない
シナ人かベト民を配達員として雇う口実だった
草加民は運転出来んけど乗れるらしい

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:44:04.22

ラストワンマイル用と割り切れば使い道はあるかもしれない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:44:18.36

>>98
とっくにゆうパックを配る車両がEVだけど、僻地だと違うのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:45:02.33

>>1
>>50これ、作りもしっかりしてて値段も昔のアルトみたいに50万切る価格で出されたら日本終わるなマジで

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:45:13.07

ヤマト運輸もEVだけど、やっぱりこの板の皆さんって情弱だよね情弱

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:45:37.25

配送エリアの走行データが蓄積されたら
最適な配送順路を自動運転してくれたりするんだろうな
アマゾンの物流倉庫と同じようになっていくんだろう
そら、人力がエコ！とか言って
人間がリヤカー引っ張ってる場合じゃないわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:46:29.81

まぁ、クソ高いだけの日本製よりマシだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:48:17.17

。

金の話になると5毛が沸いてくるｗｗｗ
いつものパターン

。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:49:02.38

>>1
国内で運転出来るの？
倉庫の中だけとかか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:49:23.05

日本のメーカーはEVだけじゃなくて自動運転技術でも周回遅れだもんな、チョン認定シナ認定みたいな安直な現実逃避が限界なのだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:50:09.83

>>1
佐川急便は軽バンで配送してるから、その軽バンも配送人が持ち込みみたいな。
ま　佐川が車手当するんなら配送人も増えるからいいんじゃないか。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:50:36.05

>>65
奴隷と同じ品質の物しか作れないのかウチの国って…

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:51:17.41

>>1
こいった企業が国を落としていくw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:52:17.99

日本製は高くてゴミだからな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:52:37.87

あれ？日本でEVが普及しない理由は自動車メーカーにはなく、

充電ステーションとかのインフラに問題があるからってのは通説

だと思ったのに、違うの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:53:05.01

見事な軽自動車仕様
中国の田舎と日本でしか
買い手のない仕様
こんなブサイクな車
欧米や中国の都市部では売れない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:53:08.90

三菱のミニキャブのEVが郵便局で使われてるぞ
現行型は３月に生産終了したが

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:53:11.75

>>31
五年ももつのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:53:17.35

財閥富を誇れども社稷を思う心なし

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:54:08.24

日本でEV使うのはCO2排出を他に転嫁してるだけなんだけど
そういう認識も無い無知な経営陣と分かるわな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:55:31.04

>>95
普通実験的に少なめにいれて、問題なければ増やしていくよね…
いきなり7200台も購入してアホなのかと思うわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:55:47.11

宅配用の軽、すべてEVに転換　佐川急便が試作車公開（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/59e22c3170e1369aec937ebf8eebb2aa5491feee

中国EVをベースに自前で開発してたってオチか
そりゃメンテも自前でできるわけだ
なーんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:55:59.93

150万円以下
中国国内だと50万円以下でしょう
日本製：1台✕500万円　ＶＳ　中国製：10台✕50万円

中国製の一択だね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:56:10.08

>>1
佐川の中卒配達員の荒い運転で爆発しそう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:56:12.77

ヤマトも充電設備は営業所に置いてるね
配送車がいちいちガソスタで給油しなくても
営業所で一晩駐車しておけば翌朝満タン
むしろ効率化できるという

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:56:14.18

いきなり7200台とか大丈夫か
使い物にならなかったらそれだけの粗大ゴミだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:56:48.09

5毛のレスの特徴

中国製は安い
＝＞もう中国人件費は高いので更なる途上国への移転が必要

日本は落ちぶれた。中国凄い
＝＞そう思うなら出稼ぎに来るなよｗｗｗ
5毛も必死に書き込む必要ないだろwｗｗ
インドにポジション奪われるだけ

日本製より中国製が優れてる
＝＞だったら、なんで特許をなくせ公開しろと騒ぐの？
日本企業の買収スレに沸いてくるの？ｗｗｗ
日本企業は安全性を重視しているが、中国製は事故が起きたら安物買いの銭失いになるだけで済まない
企業は損害賠償どうするつもりなの？
。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:57:54.26

安全性がー
充電インフラがー
電池の寿命がー
チャイナリスクがー

全部ネトウヨのウソでした

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:57:57.73

EV導入と再エネの自家発電施設投資セットでやれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:58:15.98

>>1
こういうの聞くとDHCの会長が在日に支配されてるとか言うガセネタをホントかなと思ってしまうw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:58:37.33

ちゃんと型式認定取るのか?
衝突安全性能も確保できるのかという疑問と
ただでさえ交通事故が多い宅配業者が
予防安全装備の無いのクルマを導入するつもりか。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 19:58:45.06

>>16
EV買わなきゃいいじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:00:01.72

>>135
稼働率3割と考えてるんじゃない？
これから梅雨だしショートや漏電などでいつ燃えるかが気になる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:00:59.85

>>137
コロナもウイグルもジャーナリスト拉致も認めない国だしなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:01:41.78

>>47
>開発は佐川と日本のASF会社で中国はOEMを受託しただけか

だったら、日本で許認可取るのも難しくはないな
日本の既存のメーカーは、滅びの道を辿るしか無いという事か

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:04:36.54

>>144
コンビニの３輪と本質は同じ
乗る側の命を軽視している

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:05:04.58

国内のメーカーだとバッテリーの供給が足りんのと、コストが合わんやろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:05:06.88

安全基準は満たしてるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:05:40.02

>>144
中国企業がどれだけ誠実にものづくりしているかによる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:05:57.26

従業員可愛そう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:06:33.57

>>3
2階から買えって言われたんに決まっとるやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:07:26.13

>>145
それで、日本の道を合法的に走れるんなら
政治の責任だな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:07:29.63

レッドチーム入りかアメリカから爆撃されるかもな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:09:06.83

こんな手荒なところで揉まれる実績は大きいだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:09:51.52

身の回りの物が中国製品ばかりだから中国に食わせてもらっている感があります

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:10:40.43

なっ、円高だから輸入品が溢れかえて日本製品が売れないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:10:45.79

佐川を使って日本の地理情報盗まれるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:11:13.54

どれほど使い物にならないのか実証してくれると思う

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:11:50.36

こらもう自動車の産業も中国に取られるなww

もう終わりだよこの国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:12:12.07

>>155
円安と円高を逆に覚えてるみたいだけど、義務教育を受けられなかったのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:12:24.36

>>144
個人じゃ先進国だと売れないだろ
途上国も所得が上がってくるからバイクと同じ道を辿ると思う
車なら中古買うほうがコスパ的にもマシだしバッテリー交換だけすればそっちのほうがエコ
日本の中古車が海外で売れて現地メーカー売れないのと同じ
日本もと国外のインドとかで作るかもだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:12:36.24

>>56
そういう失敗データが重要なんやで
これで日本と2周差ついてるのが3周差になる
10年後はトヨタとホンダとスズキしか生き残れないだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:12:47.96

たぶん、殆ど無償提供やろなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:13:10.06

>>155
１ドル109円は円安なのですが...

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:13:45.13

サンプル的に納入される最初の物と
その後に納入される物で品質が
天と地ほど違うと想像するね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:13:59.12

>>18

んな事あないわ。罪人収容所で安く部品から作ったとか言う話は置いといて
公用車配達車の場合活動時間やエリアも割と決まっているので前もって
8時間夜間充電のEVでも問題が無いと言うところで試験運用に使ってみたんだろう。
郊外に高速長時間出かけるような車でも無いし町中配達なら小さいので良いと
言うような発想

ただそのような車でも日本国内で沢山増えれば充電環境で電力会社発電側を相当
強化しないとなりたたない。海外など火力主体に発電所増やすなら
ＣＯ2など多めに出るので環境破壊に繋がり易い。充電池で3分急速満充電性能
達成の日本の全固体充電池なども同じな上に、大幅に増やすには電池材料の
レアメタルが不足、と言ったところでころまでどおり自家用車含めEV大幅普及増は
やはり難しい。一番技術がある日本でもね。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:14:28.57

広州汽車集団（GAC）は昨年のEV販売台数ランキングで世界第15位
ちなみにトヨタは17位

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:15:09.61

爆発して犠牲者がでなければいいけども

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:15:50.83

EVってバッテリ交換に50ﾏｿとかじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:16:09.06

幹部が決定したのだろうが
現場は大変になるだろうなあ
充電の管理が大変だもんな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:18:24.57

360円固定の時代を考えろよ109円は円高だ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:25:33.16

>>71

それを
ドッキングと言う。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:25:36.50

>>134

電池が弱らなければな。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:27:11.02

>>71

それ、駐車できないからだけどね。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:29:23.33

日本の会社が設計した車を、なぜ日本のメーカーは作らず
中国メーカーが造ることになったのか
佐川の社長は、日本のメーカーはロットが小さく対応してくれなかった
といっているが、実際は作れないだけではないのか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:29:31.53

>>9
無理。貧乏人だから。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:32:47.20

自業自得感があるよな
多分、一気に広がるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:38:29.95

グダグダやってる間に日本車メーカーはジ・エンド確定w

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:38:59.55

佐川は数こなさないと給与低いんで
充電時間がかかるEVは嫌われるんじゃね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:40:43.86

軽自動車サイズいうから、軽自動車で車検通ったんかね？
原動機付き4輪(あったと思うけど)ではないのかね？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:42:37.82

日本製は郵便ぽすくまEV（三菱）だね。クロネコが中型を走らせているがどこ製だろう？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:44:23.45

>>169
どうすんだろうね
充電中の寝かせてる車両が増えそう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:44:47.02

自動車もカウントダウンに入ったな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:44:56.68

立教大学助教「在日コリアンが日本を支配していると繰り返すＤＨＣ会長はコテコテの、古風なネトウヨ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618313039/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:49:51.15

ウチも中華製品扱ってるけど
中華製品は自分では買わない
絶対いらない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:50:54.34

日本が生きていけるのは充電器メーカーと充電規格利権だけってことだよ
車は安いほうがいいに決まってる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:50:56.40

もうヤマトに変えるわ。全部

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:51:02.92

世界的にみて日本は相当遅れてる。
既存の自動車メーカーでない方が良いかもしれません。

https://lowcarb.style/2021/04/13/2020-bev-phev/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:51:11.58

>>2
多分、故障 -> 遅延が多発かと

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:51:12.21

市内配達用の小型EVやね。
国内でも、ゴルフカートメーカーあたり
得意そうやで。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:52:48.69

ふむふむ。ほぼ軽ワゴン車サイズ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:53:45.38

中華バイクのクオリティ見る限り、
安物買いの銭失い。安かろう危なかろう
なのだろうと思う。

商用だと、数年でダメになる予感。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:54:30.94

>>141
俺に言われても知らんがな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:56:09.19

中国　まさに能ある鷹は爪を隠す日本の製造業
http://news.searchina.net/id/1695436?page=1
多くの中国人が日本はもはや衰退したと思っているようだ。
しかし、日本は単に控えめなだけで、実際には今なお製造業の根幹を掌握している。
海外への投資額も非常に大きく、海外にもう１つの日本があると言われるほどだ

多くの中国人は製品そのものに注目するが、部品の材料は日本が製造していることを見落としがちだ。
完成品で日本メーカーのシェアは落ち続けているので、没落したと思いがちだが、
材料分野という「サプライチェーンの一番根っこの部分」を日本が握っているので、
多くの産業は日本企業がコントロールしている。

中国ネット
「能ある鷹は爪を隠すということか」
「中国も科学を発展させ人材を育成すべきだ。」
「コンクリートや不動産ばかり発展させるべきではない」
「確かにハイテク産業ではどこにでも日本の影が見える」

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:57:03.17

日本中の工場や倉庫にあるフォークリフトは電動で日本製だぞｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 20:58:08.40

電気自動車ってのは単純
モーターとバッテリーなんだわ
モーターなんてどこでも一緒
バッテリーは仮にヘタレでもサードパーティの積み替えればオッケー

かつて日本の携帯作る会社は10社あった
iPhone一発でソニー以外全部消えた
自動車も同じ運命。エンジンは100何経っても追いつかないけどEVなんて底辺工業高校でも作れちゃうからな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 21:02:39.59

>>195
車はエンジンだけで走ってる訳ではないのよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 21:03:10.97

単純にハイブリッドを不正ディーゼルで潰そうとして、
今度はEVでやろうとしてるだけだよ。アイツらの狙いはトヨタだけ
アフリカや中東やオーストラリアをEV車なんかで走れるわけがないんだから

あらゆる面考えてもトヨタの言うPHEV＝プラグインハイブリッドが最も理にかなってる
電気をガソリンで充電するわけだから、両面の利点と災害への強さもある

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 21:07:37.00

バッテリーも海外の攻勢がエグい
パナも頑張ってるけど今後トップ5にすら入れないでしょう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 21:09:00.92

しかし中国車は日本で型式認定が難しいって話しだったけど

7200台と纏まったら日本の型式認定取らないと大変だな
つうか取るんだろうね
むしろこっちの方がビッグニュースじゃないの？ww
国内専用で輸出実績ゼロの中国車だよ

これから輸出に道が開けるってことだ
とんでもないエポックだと思うがな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/04/13(火) 21:10:51.59

>>195
京セラとかまだ4社くらい残ってるが？>日本の携帯会社