【企業】ルネサスの工場火災、生産回復までに1カ月 半導体不足の中で [少考さん★]
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ルネサスの工場火災、生産回復までに1カ月 半導体不足の中で | Reuters
https://news.yahoo.co.jp/articles/af23ca5145ce699e78757a1f2528d58361d7381d
https://jp.reuters.com/article/renesas-plant-fire-idJPKBN2BD03J
2021年3月21日2:35 午後
[東京 21日 ロイター] - ルネサスエレクトロニクスは21日午後、主に自動車向け半導体を手掛ける那珂工場(茨城県ひたちなか市)で19日発生した火災について会見し、1カ月程度で元の生産水準に戻すことを目指すと明らかにした。世界的に半導体が不足する中で起きたトラブルで、ルネサスは代替生産も検討して影響を最小限に抑えたい考え。
柴田英利社長は「なんとか1カ月以内での生産再開にたどり着きたい」とした上で、1カ月での生産再開目標は「元のキャパシティ(生産能力)に戻ることも含めたターゲット」と語った。入れ替えの必要な製造設備があることなどから、「不透明感は残っている」とも述べた。
火災が起きたのは先端品を扱う300ミリラインのめっき装置。同ラインの2%に当たる11台が焼損した。19日午前3時前に火災が発生し、午前8時過ぎに鎮火を確認した。
影響を受けた半導体の3分の2が自動車向けで、残りは産業やインフラ、情報通信向け。すでにラインに乗っていた仕掛品が受けた影響の全容が判明するのは1週間くらいかかるという。200ミリラインとウェハーテスト工程は稼働しており、製品の出荷は継続している。
復旧作業は焼損の激しい部分の修繕とクリーンルーム全般のすす汚れの影響の除去が中心で、自動車メーカーや自動車部品メーカーなど取引先の約50人の支援も受けている。
半導体は世界的に需給が逼迫しており、自動車メーカーの一部はすでに生産を調整している。この火災でさらに影響が広がる恐れがある。
柴田社長は「半導体供給への影響は大変大きくなると危惧している。代替生産などあらゆる方策で最小化したい」と述べた。火災の影響を受けた製品の3分の2は、自社の他工場や生産委託先のファンドリーでの代替生産が技術的には可能で、すでに検討や依頼を始めたと説明した。ただ、「業界全体で生産能力に空きがない分、代替生産は困難になっている」(柴田社長)としている。
同社はウェハー上に回路を形成する前工程を終えた仕掛品を在庫として持ち、需要変動に対応する仕組みを取り入れていたが、2月にも福島県沖を震源とする地震の影響で同工場が一時生産を停止したため、足元はこうした在庫がほとんどない状況だという。
生産再開後の出荷までの期間は、火災被害のなかった装置の中にどの程度の仕掛品が残っているかによる。那珂工場は前工程を手掛けており、原料のウェハー投入から出荷までの期間は主力製品で約70日。
300ミリラインは月商にして1カ月170億円前後で、全社の売り上げの3割弱を占める。売り上げへの影響の多くは4―6月期に出てくる見込み。
火災のあった那珂工場は、2011年の東日本大震災で被災し、ルネサスから車載用半導体の供給を受けられなくなった自動車部品メーカーが生産調整を迫られた経緯があった。
※関連スレ
【ルネサス】車載向け半導体の主力工場で火災 先端ラインが停止 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1616186477/ 甘いなぁTSMC
車載なんて増やしたら利益率落ちるだけなのに TSMCの車載売上は全体の2〜3％
日本人が土下座したからちょっとライン恵んでやったんだろ そもそも
今直ぐにTSMC分の生産増やすっても
ギリ9月に間に合うかどうかじゃないの？ そこに、イスラエルによると思われるイランの核施設関連工場の
破壊工作のニュースがキタ〜 (ToT)/~~~
得する国って、いろいろ
人生いろいろ。 インテルも車載用半導体を生産すると発表しているし、ルネサスは縮小するな。 自動車メーカー「半導体が足りないから減産。工場停止。何とかしろ下請けのくせに生意気だぞボケ」
TSMC「うっせーから自動車向けを3割増産したぞ（全体の3%→4%)」 >>368
インテル参入でルネサスどうするんだろうね
需要期終わると死ぬ運命に思える >>370
車載品はほとんどが薄利だから大手はやりたがらないんだがな
インテルは生産だけで製品開発はしないんじゃないの？ 半導体は戦略物資
国家間の取引材料になっている
自動車、液晶画面やOSをもつ全ての機器の生産
を止めたり、増減させることが出来ることが明らかになってしまった
素材や製造装置に優位性がまだある今なら間に合うので国内に小規模半導体生産工場をたくさん作っておくことを推奨する >>374
フッサンの原料蛍石は中国が最大の生産国を忘れるな
輸出止まれば終わるだけ 3年で11兆円の工場作るとか言ってる化け物に最先端で対抗するのは不可能だから、何らかの理由で供給が止まったときにローエンド品を赤字で作る程度の備えはあっても良いかもな
全部かは知らんが車載半導体程度なら作れてるし >>371
生産専門のTSMC粗利が50%だから、そっちに利益の大半を奪われて設計だけでヤってけるのかねぇ
その前にインテルは緊急事態のヘルプが終わったら車載なんて相手にしないかもだが TSMCは今のまま誤ったメッセージを出し続ければ遠くないうちに崩壊する(させられる
所詮は自ら生み出した技術ではないし
規模が大きいのは決してメリットだけではない >>4
そういえばコロナの混乱の最中にアメリカの強襲揚陸艦も不審火で燃えたし台湾でも不審火で工場燃えてたよねぇ
シナ人無双って感じか >>378
半導体のコスト構造見ればわかるけど、
原価に占めるシリコンのコストなんて僅かだから、
売れる商品を作ればやっていけるよ。
問題は、競争のある製品を設計できているかということ 半導体のルネサス、生産再開
茨城の工場火災から1カ月
2021/4/17 11:56
https://this.kiji.is/755985445730893824 >>383
コスト構造ってなんの製品のコストだ
汎用品とカスタム品でも全然違うし
車載品なんてテストコストが尋常じゃなく高い 生産開始で急速に需給が改善するぜ、
お前らトイレットペーパーやマスクの品不足の時おぼえてるか？
売り時を逃して大量にマスクやトイレットペーパーの在庫抱えたバカがいただろう？
半導体も同じさ、
値上がりを見込んで出し惜しみしていた商社とか、中間在庫隠していたところが、
生産が本格的に戻る前に、高いうちに処分しにかかるぜ。 >>385
テストコストなんて、1secあたり1円くらいだぞ。
どんな試験してるの？
車載で試験温度増やしても、試験コストは10円いかないと思うが、
マジで、どんな試験してるか興味あるから教えてほしい。 テストコストが問題になる時点で、
「付加価値が低い製品しか作れません」って
言ってるようなもの >>392
無関係の素人なのになんでどんな試験してるか気にするんだ？
少しでもテストコスト下げるために
どのテストを省こうか試行錯誤してることも知らんとか >>394
いや、仕事で車載用半導体作ってるよ。
この掲示板だと、検査コストが高いって言う人がいるけど、
まぁ、たしかに工程が増えて高くなるんだけど、
せいぜい数円レベルだと思うんだけど、
どんなすごい試験してるんだと気になってます。 >>395
実際数円じゃないじゃん
自分ところの人に聞いてみればいいだろ >>396
大きく見積もっても10円くらいじゃないか？
一応、車載製品は、検査コスト分は上乗せで払ってくれてるから、
持ち出しにはならないはずだが >>396
ちなみに、自分の会社だと、
出荷検査ということだと、X線検査と、
検査温度の増加と、数秒程度のテスト時間の増加くらい。
そんなに特殊な検査ってする？ >>397
だから無知識で見積もらないで聞いてみって そもそも日本政府が900億も肩代わりしてまでTSMCの後処理工場を日本に誘致する理由がわからない。
TSMCは先日中国本土に自費でライン作るって発表したばっかだぞ？ >>399
値段は正しいよ。
どこのテストハウスも、そのくらいの金額で請求してくる。 横からだが、環境加速試験のコストじゃなくて、ダイソータで不良弾く事を"テストコスト"と言ってるんじゃねえの たしかに車載品だと、試験厳しめにしてるけど、
半導体に限って言えば、
民生品で数ppm程度ある不良流出を、「不良流出ゼロ」
に持ってくための追加試験だから、
歩留まりの低下率は1%以下だったりするんだよね。
車載品は、数割高く買ってくれるから、
数%程度のコストアップは許容してる。 歩留まりは場合による
ppm以下とか偏ったケースで半導体全てかたるなよｗ >>397
バーンインを何度もしなくちゃいけないのに10円で済むわけねーだろw
ルネサスの品質はやっぱり他社と比べると頭ひとつ抜けてるけど
お前の会社のテストコストがそんなものだとすると
民生品プラスアルファ程度のことしかしてないんだから
そりゃ差はつくよなーと納得したわ
あと、テストコスト増分を払ってくれるとかかなり恵まれてるよ
デンソーとかボッシュがそんなことしてくれたことなんて無い
ついでに付加価値が無いって言ってるけど車載品で付加価値の高い製品って何？
高性能マイコンですら買い叩かれるのにお前が作ってる車載品って何？
車載品なんて客の要望満たしつつ出来るだけ安いものが売れるって世界よ
要望に品質も含まれるからそこで勝負しようとすると薄利になるのよ
自動運転辺りが売れ出せばマシになると思うけど今は全然市場が狭い 派遣で働いてたことあるけど社員が糞だったな
鬱で休職しる障害者のことをボロクソに言ってて、戻ってきたらまた鬱にしてやるのが楽しみとか満面の笑みで言ってたの思い出した >>407
デンソーとボッシュの両方とも取引あるけど、
どちらも検査と品質保証の追加費用は払ってくれてるね。
むしろ、上乗せ分を払わないなら、売らないだけの話。
金額上乗せがあるから、車載製品は比較的利益率が高い。
その代わり品質保証の対応コストがかかるから手間はかかってるから、
工数調整が大変ではある。
バーンインだけど、一回の試験で収束させてるけど、
そんなに何度もやる必要ある？
回路全体にストレスのかかるテスト回路を構築すれば、
その1モードで良いと思うけど。
製品分野はマイコンではない特殊用途のロジックIC ルネサス、火災影響生じる21年4〜6月も増収増益へ
1〜3月期は14％の増収
2021年04月28日 17時45分
https://eetimes.jp/ee/articles/2104/28/news137.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
