【航空】ANA、ファースト・ビジネス機内食を楽しめる「翼のレストラン」 税込59,800円 [田杉山脈★]
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全日空(ANA)は2021年3月31日(水)、羽田空港に駐機するボーイング777-300ER型機の機内でファーストクラス、ビジネスクラスの機内食サービス体験を楽しめる「翼のレストランHANEDA」を開催します。海外旅行に行けないコロナ禍において、国際線機材で海外に行った気分を楽しめる企画です。申し込みは先着順が3月8日(月)11時から販売を開始しています。
昼の部は11時30分から、夜の部は18時からの計2回の開催で、所要時間は3時間です。代金は、ファーストクラスが税込59,800円、ビジネスクラスが税込29,800円と設定されています。3歳以上は大人と同額です。
機内食は、和食、洋食(肉料理)、洋食(魚料理)から、1種類を事前に選択します。ファーストクラスの和食コースのメインは「和牛蒸ししゃぶ 胡麻たれ掛け」、洋食のメインは肉料理が「和牛フィレ肉のグリル 神戸ワインマスタード風味」、魚料理が「金目鯛のポワレ ズッキーニピューレと大阪産レモンのクリームソース」です。
ビジネスクラスのメインは、和食が「銀鱈西京焼き 肉すい豆腐」、洋食は肉料理が「牛フィレ肉のソテー レホールの香るオニオンコンポートのせ」、魚料理が「メバルと海老のソテー クリーミーカレーソース」です。
なお、レストラン体験の前には、羽田空港国内線ターミナル内のANAラウンジ利用も楽しめます。記念品には、ファーストクラス・ビジネスクラスのアメニティーキット、ANA SKYコイン777コイン付与がプレゼントされます。
https://flyteam.jp/news/article/131478
https://freighter.flyteam.jp/newsphoto/46100/w1200.jpg >>197
国際線ラウンジに行くとカレーの臭いに惹かれて思わず食べてしまう
そのカレーのうまさに感動し追加でうどんを頼んでカレーうどんにして食べてしまい満腹に
んで機内食が食べられなくて後悔するまでがワンセット 酒のことを一言も書いてない
酒が出るか、何が出るかで価値が全く違うのに >>202
さすがに機内食と一緒に出る酒は通常のファースト・ビジネスと同クラスのものを選べるでしょう。
バーカウンターで飲み放題かは知らんけど。 この値段はもちろんキャビンアテンダントの接待こみなんだろう
でないと高すぎる >>1
>3歳以上は大人と同額
この時点で全てぶち壊しw お前ら食った事ないかもしれんが糞まずいよ
六万なら都内のちゃんとした店に行く方が百万倍うまい
または六万払うなら吉野家とか松屋の朝定食を150回食べる方が断然得
または六万はなからなかったと考えて倒産寸前一円株買った方がまし >>184
ロイヤルホストは板付空港の機内食ややろ。ボケ！！
まあ、伊丹空港の朝日新聞と同業や。
朝日新聞は山羊しか食べないやろけど。 6万あればバンコクあたりまでANAで海外往復できたんだけどな ファーストクラスは乗ったことないけど、ビジネスクラスのCAはおばちゃんばっかりだよ。
若いCAはエコノミーやLLC。 わざわざ換気がいいとは言えマスク外して飛沫が室内で飛ぶ可能性が高いとこに行かないわ…
外食だってまともな人は個室のところしか行ってないよ ビジネスクラスの食事は確かにうまいけどそれはあくまで空の上で食べるからうまいんであって、この値段出すなら普通に同じ金額で都内の美味しいレストラン行ったほうが何倍もうまいもの食える モックアップでファーストの実習期間
乗客の役が一番楽だw
ただ食事すればいいだけで給料ゲット
キャビアをご飯にのせたキャビア丼くらいだね
あとは飽きるし美味しく無い >>208
保冷剤でガチ固めだし搭載場所によるけれど
精々がロイヤルホスト
野菜は機内はどうしようもない
老舗ホテルの無難なレストランでもはるかに上 6万出すんだったら帝国ホテルとか行った方がいいんじゃねぇの？ 超高級レトルトと大衆食堂、どっちが美味いかは微妙だな これって飲み物、シャンパンも含めて、飲み放題ないのか。
ビジネスやファーストは他の乗客との差別化で優越感に浸れるプラスこの飲み物飲み放題じゃないと高い金出す意味ないよね 子供なら喜びそうだが、日帰りの食事にひとり6万円出してもらえるのかなあ >>208
考えが貧相やな
ファストフード150回より豪華な1回の方が満足度高い
ビジネスクラスはよく乗るのでファーストクラスは食べてみたいと思うがね
欧米往復ファーストクラスにアップグレードするだけのマイルはあるけどそのままや
次行くときやってみよと思っていたがコロナで海外出張無くなったし >>213
国内航空会社乗ったときの担当CAでおばちゃんになったこと無いわ
海外の航空会社ならごっついおばちゃん多いけど CやFを使う事もあるが、Fの場合は機内食よりラウンジ飯の方が遥かに美味いので、機内食は最低限にしている
Cの場合はラウンジ飯は餌なので機内食の方がマシかな ファーストならクリュッグ飲み放題だから２本くらい開けようかと思ったら予約埋まってた しかし長距離国際線乗ったことない奴やビジネスクラス乗ったことないやつが大量にトンチンカンなこと書き込んでるな >>236
どう考えてもそういう人向けの企画だろ？これ。 飛んでる感演出する為に、食事中は社員で機体を揺らすぐらいやれや SODのまたがり何とか航空なら6万で乗るな
異国のCAがお金持ち相手に小遣い稼いでいたからありっちゃありなんよ >>236
>>237
長距離をエコノミーで乗っててビジネスやファーストに興味や
憧れがある人向けなのに、飛行機や旅行に興味も知識も持って
ない人がケチつけてる感じ？ 国際線にもビジネスクラスにも乗ったこともないのに乗ったことあるような顔して適当なレス書いてるやつ多すぎ >>187
ファーストクラスもエコノミーも出発到着は同じ時刻 >>187
ファーストクラスもエコノミーも出発到着は同じ時刻 >>128
ファースト乗る御身分の御大尽様がこんな下々のスレに来てどうすんの >>247
乗るのはFが最後で、降りるのはFが最初だけどね >>93
正常な頭してれば批判しか出てこないクソ企画なんだが >>117
乗ってるから価値があるんであって飯そのものには何の価値もないからな >>162
それらを行き尽くした人間がこんなもんに興味示すわけないやろ >>254
Fラウンジで待っているとみんなが乗り終わる頃に搭乗ゲートに案内されて、Fが乗ったらドアが閉まる >>216
新入りのビジネスとファースト業務実習にするつもりなんだろ 一度自腹で欧州便ビジネスで乗ったことあるけど、まあこんなもんかという感じだった。
とはいえ窮屈なエコノミーと比べると天国だけど。 >>266
ファーストでも12時間機内で座ったり寝たりするのはだるいからね。エコノミーは地獄。 ファーストの定価って往復100万円とかなので
お得といえばお得。
実際には料理よりも、飲まれるかどうかもわからん高級酒のコストがアホみたいにかかるんだろうけど。
抜栓して1、2杯しか提供しなかった高級ワインとか
あれどうしてるんだろ。 >>268
機内で残ったワインは捨ててるよ。
Fでも赤白のワインはそんなに高くない。高いのはシャンパンだけどこっちは大体捌ける。ANAのクリュグは1.5万円ぐらいでJALは3万以上するサロンを出してたけど今はどうなんだろう。
サロンは高い以上に年によって出来が悪いと本数が少なくなるから確保が大変だと思われ。
両方飲んだ事あるけど個人的にはクリュグでいいや。 たっか
1万円の価値もないだろう
遊覧飛行とセットでちょうどいい なんで遊覧飛行をケチるんだろうね。
機材もパイロットも暇を持て余しているだろうに。 >>272
じゃあ、飛んだらF6万円C3万円に対していくら上乗せまで許容出来る？ 例えば777で1時間あたりの燃料消費量は6000〜9000L、離着陸をして食事を楽しむなら合計3時間は必要、22,500Lでリッター100円として200万円強
50人乗ったとして燃料代だけで1人4万円の追加だね >>269
1.5万円！十分に高級品ですわ。
一度だけマイル乞食で高い席に乗ったことあるけど、どうりで美味しいはずだ。
航空会社は料理の開発、深い調査に基づく飲料の選択、といういい文化があるから
機内食会社含めて、この状況を乗り越えて欲しいな。 ファーストクラスの乗れない人はいい思い出になる
今ならいるだろうな、 >>277
俺は、ファーストクラスには乗れないタイプだ。仕事でも観光でも使わんと思う。 >>269
サロン値上がりして9万円くらいするということで俺が乗ったときは機内で１本しか無くて奪い合いだった >>279
いま７まんくらいするのな
１０年前のったとき5万以下だったのに >>280
となりのおばちゃんと俺だけで飲みきった
ルイロデレールクリスタルも売り切れて残りはよくわからんやつだった
ワイン類の値上がりひどいからねえ
中国のせいやろ >>275
こんなのに6万弱払う人なら、それくらいの上乗せ余裕で飲めるだろ、jk。 >>282
現実には4万円どころではないだろうね、いくらくらいコストアップするか知らんが これって空港内で料理して持ってくるだけだろ、飛んだら余計な手間が凄そう だったら空港にそういうレストラン作っちゃえよ、FとCの席並べたレストラン 酒のめないんだけど
ファースト乗る価値あるの？
飲めたとしても
肝臓にダメージ与えてなにしたいんだ？ >>283
4万だろうが10万だろうが価値を見出せれば喜んで上乗せするだろ。
貧乏根性のお前には理解できないかもしれんけど。 >>2
なんかもうそこら辺の雑草でも機内なら喜んで食いそうだわな ここの対象顧客でもない奴らが騒いでも
まったく問題なし
値引き総菜でも食ってろ タイ航空のFなら何度か乗ったが、ステーキとか美味かったよ、日系のCの飯はワザワザ食う価値ない >>293
タイ航空は10万マイルぐらいで乗れるから、利用できるチャンスのある人は多いよな。
俺もなんとか10万マイルまで貯まったので1回だけ使ったことがある。
飯を事前に選ぶこともできた上になかなか良かったし、
向こうの空港での扱いも到着時、出発時両方とも良かった。 >>295
現金でも40万円程度で往復できるから日系のCより良いよね、全身アロママッサージとか個室とかカートとか専用ポーターとか専用チェックインカウンター(ソファ)とか 会社の金でフライト10時間＋ラウンジ2時間の間タダ酒と食事を楽しんで映画見てスッチーにチヤホヤされに行くのがビジネスクラスなのに(しかもその間面倒なメールも電話の着信もなく)自腹で金払って食事だけなんてなんのメリットもないじゃん
まずカウンターでドヤる所からがビジネスクラスでしょ。会社の金で。 ８年前マイルでJALのF乗って
フランクフルトいったけど
普通に美味しかったけどな
原価１万くらいとか聞いた
酒はヤバイ シャンパーニュ、サロン
当時で5万 いまなら７〜８万
すげえうまかった
クリュグもあった サロンの方が飲みやすかった >>296
確かにあの内容なら、40万ぐらい払ってもいいという人は多いだろうなぁ。
飛行機下りて即カートで入国審査直送で、さらにファーストパス的にバイパスしてもらったし、
早々に次の予定にうつれるのはいい。
帰りはファーストは自分以外に1人しか客がいなくて、その人は早々に寝ていたから、
ずっとCAさんと話し込んで、いろいろお酒出してもらったな。
自分としては次の機会がいつ訪れるか分からんけど、なかなか良い経験だったね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
