【航空】「ホンダジェット」が世界首位　4年連続、20年は31機納入 [田杉山脈★]

**田杉山脈 ★** · 2021/02/25(木) 20:17:07.84

ホンダの米子会社「ホンダ　エアクラフト　カンパニー」は24日（日本時間25日）、小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の2020年の納入数が31機となり、同クラスで4年連続の世界首位だったと発表した。飛行性能の高さに加えて広い室内や燃費の良さが好まれ、堅調な販売につなげた。

新型コロナウイルス禍で競合機の売れ行きが伸び悩んでおり、ホンダジェットのシェアは拡大しているという。日本のほか欧米や東南アジア、中国などで販売しており、これまでに170機以上を企業や個人に納入している。20年にはロシアとパキスタンで運用に必要な「型式証明」を取得した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/173e680cb22d69e41b1fb2c4b2f41127f4a0a2ef

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/27(土) 17:51:02.68

世界的名機三菱ゼロを作った
三菱ならホンダより優秀な小型機できるでしょう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/27(土) 19:56:10.08

>>92
ホンダサゲはいいけど
三菱アゲは無理がありすぎるw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/27(土) 20:20:12.09

>>93
ホンダ下げなんてしてないがな
ただ三菱飛行機はホンダ飛行機部門より名門ってことは事実

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/27(土) 20:52:59.60

名門w
いかにも三菱とかが好きそうな言葉だな
MRJでメッキ剥げ剥げだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/27(土) 20:59:41.05

>>92
何十年昔の話よ？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/27(土) 21:10:37.84

ドーせ自動運転のクルマが完成したら次は「空飛ぶ自動車」へと移行するのは明らかだ。
だって過疎化が進むワ、少子化で日本の人口が急激に減少して逝ってるのに
老朽化してる各地の道路や橋を直して行けないだろ？

タダでさえ日本は自然災害(地震、津波、噴火、、、)大国だ。
主要道路だけ整備して空飛ぶ自動車で移動だなw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/28(日) 01:50:57.53

>>89
あと、これだけ
Cessna Citation M2（セスナ）
Embraer Phenom 100（エンブラエル）
Cirrus Vision SF50（シーラスエアクラフト）

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/28(日) 06:11:58.90

すげーじゃん
こういうニュースはテレビでやらない終わってるマスゴミｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/28(日) 06:50:22.37

市場がニッチすぎて売上でホンダ業績への寄与もあまりしないからな。
しかし構造欠陥で事故るとエンドレスに金がかかるから新規参入が難しいのが航空機製造の世界

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/28(日) 11:01:27.32

これからは空飛ぶ自動車の時代だって　未来評論家が言ってたから
市場はむしろ∞じゃない？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/28(日) 11:13:39.49

確かに未来の市場は無限大なのだが、、、ホンダジェットの技術は不要だ。

今あるドローンの大型化と自動運転の為のセンサーテクノロジーのみが有効だ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/28(日) 12:53:14.65

>>101
それはもっと小さいカテゴリだと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/28(日) 13:46:24.67

利益率低そう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/02/28(日) 17:40:04.99

これからは全てネットで会議するし
ネットでやりとりするから
ビジネスでは小型飛行機不要だね

遊びに行く時か帰郷するときに
金持ちが使う為の飛行機が売れる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/01(月) 09:24:42.39

>>70　>>77
よく出来た飛行機やヘリなどの設計思想には
その当時の設計の流行りだったり
旧モデルを駆動系はいじらず重心だけ変えたら強風で安定したなど
偶然が関ってくるのを知らないバカは黙って(´･ω･`)

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/01(月) 10:22:11.26

>>106
個々にある偶然を捉えて全体を語るバカw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/01(月) 11:49:55.34

>>107
その返し、池沼確定やんw
航空関係者も語るような機種開発の偶然という（当然技術はある）
全体的な話からホンダジェットという個々の話をしてるのに
お前の見識が狭すぎて
個々にある偶然を捉えて全体を語ってるとしか思えずバカにするとか
その理論がありなら何でもバカにできるなw流石です

何ていうか、全体から個々を述べてるのに
お前の中では個々から全体を述べてると思ってた
これがお前の知能なんだよなぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/01(月) 12:22:47.11

>>108
アホなの？
全体とか個々のレベルが違うだろ
設計の一部が偶然うまく行ったからと言って飛行機が作れるわけじゃねーだろ
って事な

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/02(火) 12:15:15.11

旭精機、神戸工場を閉鎖　旅客機部品製造、ＳＪ凍結など影響
https://www.chunichi.co.jp/article/208396

三菱は関連企業も不幸にした

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/03(水) 17:30:49.13

ホンダジェットを大型化したらリージョナルジェットになるんじゃないか

ボンバルディアCRJももともとはビジネスジェットだったんだし

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/04(木) 06:27:08.51

あのホンダジェットのエンジンによって
いつか翼がボキって折れそうな気がするけど
大丈夫なの？
まあ耐久性5年で廃機だろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/04(木) 14:12:29.30

技術のない韓国には部品点数が少ないメモリやスマホは作れても
部品点数が多い飛行機や自動車は作れない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/04(木) 22:50:55.06

技術がない三菱にはリージョナルジェットは作れない

こうですか

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/04(木) 22:53:18.29

>>114
技術というより経営センスじゃないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/05(金) 21:25:26.68

>>112
そんなヤワな機体じゃ認可が降りないだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/06(土) 04:48:07.21

三菱には奇跡的に完成品をつくっても外部環境変化への対応能力がない。
ビジネスジェットMU300のことだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/08(月) 09:33:17.22

>>51
一万機ってWW2じゃあるまいし、全機種合わせてもそんだけ軍用機持ってる国アメリカぐらいだぞ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/21(日) 14:01:23.76

>>111
単純に大型化すると揚力の2乗で重量が増えるから全く新しい設計が必要なのさ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 14:12:34.23

>119
ボンバルディアチャレンジャー600の胴体はそのまま
主翼は新規設計したのがCRJ100
CRJ900まで胴体長は延長されてるが断面設計は変わっていない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 14:38:49.19

１機6億としても２００億に満たないんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 14:40:15.72

本田ジェットを、４発にしてシャーシも大きくすればMRJになるんじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 14:42:22.12

あのエンジンは長岡鉄男のスワンを参考にしたんだろうなって勝手に思ってる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 15:12:15.57

たぶん　ホンダジェットの社員の殆どは元ボーイングのアメリカ人だろ？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 15:27:57.41

前見た映像だと社長とサポートしてる人以外は全員外人だった

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 17:02:30.09

数百億の赤字垂れ流し状態らしい

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 17:14:10.05

らしい？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 17:43:27.06

航空機パーツはくそ高いから
航空機パーツと車の補修部品を同じ会社で作ると
パーツ会社として利益は大きい。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/22(月) 22:32:19.50

今年はF1もラストとはいえいけそうだしなんか追い風きてるな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/24(水) 15:28:05.21

F1て、Fukushima-Dai-1？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/24(水) 23:49:42.61

この会社は自動運転もそうだけど話題作りの1等賞ばっかりで中身がないよね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/25(木) 00:38:47.87

その点MHIは失敗談を常に供給できる実力者w

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/25(木) 01:35:49.43

MRJにホンダジェットの爪の垢を煎じて飲ませたい＞＜

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/25(木) 02:11:03.68

ホンダジェットが世界一になったんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/25(木) 02:56:23.93

ジェットだかロケットだかいつもスレが立ってるなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/25(木) 06:04:21.24

>>126
減価償却で赤字ってこと？
仮に3000億円の工場だとして、何百億もの赤字になるだろか。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/25(木) 10:12:17.20

防衛省とか国内の公的機関は買ってないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/25(木) 11:41:40.95

>137
買わないか？って訊いたけどどの機関も要らないって答えた

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/28(日) 01:01:09.89

毎年400億の赤字事業

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/29(月) 23:29:12.61

5年かけて2020年に黒字化目指したが、いまだに大赤字

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/30(火) 01:18:17.58

>>137
企業の上級役員用にも小さすぎる。
かといって、純粋に操縦好きの個人が趣味で買って飛ばすにはムダに大きい。
結局のところ、アラブの王族みたいな富裕層の家族旅行向けの機材。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/03/30(火) 09:46:27.48

楽天購入者満足度Ｎｏ．１!て聞いたが…まああてに成らないか