アップルが日産に接触、自動運転巡り 現在は協議行われず [田杉山脈★]
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米アップルが自動運転車プロジェクトでの提携について過去数カ月間に日産自動車に接触したと、英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が報じた。ブランド戦略を巡る意見の相違で協議は打ち切られたという。
ＦＴが関係者の話として報じたところによると、接触は短期間で、経営上層部による協議には発展しなかった。アップルは日産に「アップル」ブランドを冠した自動車の製造を求めたが、これでは実質的にアップルの単なるサプライヤーになると受け止められたとみられる。
日産の広報担当者は「アップルと協議はしていない。日産はＣＡＳＥ時代における自動車産業の変革に向けて、他企業や団体とのパートナーシップやコラボレーションの活用に関して常にオープンだ」と述べた。
韓国の現代自動車も今月、自動運転車の開発を巡りアップルともはや協議していないと明らかにした。現代自は１月、アップルと初期段階の協議を行っているとしていた。
https://jp.reuters.com/article/apple-nissan-idJPKBN2AF03D たんなる接触だからって油断してちゃダメ、
病院で精密検査受けないと
車の事故は怖いよ >>1
タイトルがおかしい
もしくは古い
交渉決裂と書けよ Appleの資金力だと時価総額の単純計算だけなら日本の自動車メーカーすべて買える >>13
Appleの全技術を解放する代わりならいいよ アップルの技術は既存技術の寄せ集め、その汎用性が強味
日本はガラパゴスが弱点であり強味でもある >>100
あれだけ罵倒したマツダコネクト棄てるの？ >>114
全技術って自動運転だけちゃうよ
全技術ってのは、iOSやMacOSや、筐体の設計図やありとあらゆる特許情報
過去に開発したあらゆる情報から
現在開発中の情報から
構想段階のアイディアに至るまで、Appleが持っている全技術の解放だよ 日産ルノー連合自体がゴーンでガタ付いているし
そこへ実績のない林檎が混ざってもうまく行かないだろ 今日日経あれだけ上げたのに日産は下げたってのは、そういうことか。 一月で一兆儲けるAppleと年間でも一兆の利益なんてトヨタ以外無理な
日本の自動車会社なんて勝負にならん >>111
いくら金があろうと日産の車の方がスゲエぞ？ 3年後の自動車はテスラとアップルしかないと思いました これを受けるようじゃいよいよ日産も終わりだろうな
そんなことにはならないと思うけどさ 日産は請けようが請けまいがもう終わり 終わる先がAppleじゃなかっただけ 今の日産ならAppleに泣きつくことはないでしょ
交渉中断させるぐらい強気に出た方がいい i-phone当て続けなきゃいけない企業体質から
実業に転換したいんでしょ
追い込まれてるのはアップルのほうなんだよ
三菱以外なら買い叩かれるべきではないね 日本のメーカーのどこかがAppleと契約したら
日本の自動車も終わるな 殆どモデルチェンジしないでもiPhoneだけで毎年17兆円以上稼げる打ち出の小槌
しかもiPhone以外で10兆円以上稼いで総売上27兆円総営業利益7兆円越え
これに比べたら日産の年間総売上(9兆円)で赤字の方が相当追い込まれて虚業に見えるけど Appleが追い込まれてるなんて言ってるのは日本の老害ネトウヨだけ メカニクスは、エレクトロニクスと全く違ってるからね！
人命に直結する自動車はハードルが高い。 GMが2035年までにすべての乗用車モデルを電気自動車にすると発表
米ゼネラルモーターズが、2035年までに全自動車モデルを電動化する計画を発表しました。「電動化」にはPHEVやHVは含まれず、すべて純電気自動車となります
https://blog.evsmart.net/ev-news/gm-will-be-fully-electric-by-2035/ カナダの部品メーカーのマグナがオーストリアに自動車生産できる工場を持ってて、そこではBMWやTOYOTAスープラなんかを委託生産してる
この前発表されたSONYのEVもマグナが開発したプラットホームを利用してる
SONYは量産する気はないっぽいけどマグナをアップルに取られたら今後の展開の選択肢が減るわけで今のうちに押さえておいた方がいいと思うの
それともSONY+日本車メーカーで打って出るか？ ホンダの八千代工業とか三菱のパジェロ製造会社とか完成車生産工場はあるからその辺りがアップルやSONYと提携してもいいかも >>100
appleは買わない。
買うと赤字の時に負担になるからね。
日産と三菱買ったルノーは、三社とも赤字。 アップルブランドで車売ってやるからお前の技術を全部出して
下請けになれ！ぐらいのことを言ったんだろうな。 >>140
三菱はその名もi-MiEVとうスマートで個性的なデザインの電気自動車を出しているんだから
Appleとはシナジーが期待出来そうだろ 勘違いしてる奴がいるけど日産とトヨタは置かれてる立場が全然違う
トヨタは生産数もトップクラスで生産効率やそこからの利益率では実質独り勝ちしてる世界最大自動車企業
今のEVの流れも要は独り勝ちしてるトヨタ潰しの側面がある
それと比較したら売上1/3で赤字の鼻くそ日産とは比較対象にもならない >>144
Appleの作る車を多くの人が欲しがっても三菱の車は求められていない
スマホと同じ
提携したら三菱は破滅するだろうし、日本の自動車業界無茶苦茶になると思う Appleと協議を中断したら日産の株価が上がってる
どゆこと？ >>145
トヨタだろうが同じこと
何もわかってない >>145
トヨタは年間利益たった2兆
Appleは年間利益6兆でGAFAは18兆
IT大帝国の資金力の前には日産トヨタは塵芥 趣味用pc、ガジェットみたいに売りっ放しで濡れ手に粟とはいかない業態だけどその辺どう考えてるんだろうね？ 仏ルノー、１兆２５０億円の最終赤字に…２期連続
【ロンドン＝池田晋一】仏ルノーが１９日発表した２０２０年１２月期連結決算は、最終利益が８０億８００万ユーロ（約１兆２５０億円）の赤字となった。
最終赤字は、１９年１２月期に続いて２期連続。新型コロナウイルスの感染拡大で、自社と４３・４％を出資する日産自動車の業績悪化が響いた。
https://news.biglobe.ne.jp/topics/economy/0219/26587.html アメリカの自動車メーカーと組めばええやん？え？断られた？
韓国の自動車メーカーにも断られた？
日本の自動車メーカーにも断られた？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
