【EV】Apple Car製造をヒュンダイ自動車が担当か [田杉山脈★]
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Appleが開発中と噂のApple Carの製造を、韓国Hyundaiが行うことについて両社が協議中だと、米Bloombergが報じました。
実車両の生産は自動車メーカーに移管
Bloombergによれば、Apple Carの製造提携に関して両社は協議中のようですがまだ初期段階であり、最終決定には至っていないとのことです。
Apple Carの製造について同メディアは、AppleがMcLarenを買収する可能性も考えられると報じていました。
米CNBCの編集者スティーブ・コパック氏が、「AppleはHyundaiを含む複数の自動車メーカーと話し合っており、その中にHyundaiが含まれているのも事実だが、話し合いは初期段階であり、何も決まっていない」とのHyundaiのコメントを伝えています。
Appleはチップのみ開発提供か
Apple Carの発売により自動車市場の2％を獲得すればiPhone並の売上が得られるとの見方がある一方、自動車会社の世界上位10社の平均利益率が15%なのに対し、Appleは38%を確保していることから、車両自体の販売は行わず、Appleが開発した自動運転システムを自動車会社とライセンス契約するビジネスになるのではないかとの推測もあります。
リーカーのマクガイア・ウッド氏は、「Appleはチップの開発を行っているだけで、それを実車両に搭載するための交渉を行っているだけではないか」と予想しています。
https://iphone-mania.jp/news-338893/ 2007/6/15 ‐『本当はヤバイ!韓国経済―迫り来る通貨危機再来の恐怖』三橋貴明
2009/7/7 ‐『完全にヤバイ!韓国経済』三橋貴明
2011/3/1 ‐『サムスン栄えて不幸になる韓国経済 』三橋貴明
2012/6/21 ‐『グローバル経済に殺される韓国 打ち勝つ日本』三橋貴明
2013/1/9 ‐『いよいよ、韓国経済が崩壊するこれだけの理由』三橋貴明
2013/3/27 ‐『アベノミクスで超大国日本が復活する!』三橋貴明 あぽーバグで数台事故りましたがパッチを緊急配布しますので今から電波の届くエリア内の車両は動力回路を強制ロックして更新しますね 絶対買いたくないんだけど、売れちゃうんだろうなあ…… お前らって韓国茶化すだけで本当に生産性ないよな。
何もしないでサムスンの失敗笑っているうちに
追い抜かれてんじゃん。
パソコンで世界で通用する日本メーカーのパーツなんてないぞ？
自作やってて韓国メーカーのなら選択肢に入るけど。 こんな頓狂なデザインの車に乗りたい奴が居るとは思えんのだが。 Apple Silicon売りたいだけなんだろうな 車も家電になる時代だとしたら、日本人はミーハーだからなヒュンダイの日本進出が成し遂げられるかもねー >>21
ヒュンダイのロゴ隠すだけで売れてしまうのが現実だろう ライセンス料を払ってトヨタが作れ 可能性が一番高そうだ ああこれアップルが一番嫌うお漏らしやったから提携無くなったな。 >>27
落ち目のメーカーはお呼びじゃないですよﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ Willシリーズ作ってた頃のトヨタならやってたかもね
今じゃせいぜいエンブレムとステッカーだけ専用にしてチャンチャンだろな
シャア専用オーリスとか サムスンみたいに下請けのくせにニセモノを作って世界中に販売するんだろ？
いい加減アメリカ人は学習してくれよ。 中国を工場として使いにくいし、
他にスマホ組立工場のレベルを持つ国で人件費安いっつったら韓国が上がるわな。
まあどうしても質に不安は残るが。 なんだ、結局アッポーも車造れないんじゃねーか
誰だよアッポーが覇権取ってトヨタ凋落とか頭の悪い事言ってたアホは？ トヨタの技術に問題があって凋落するわけじゃないからな。
基準が変わって、一時的にトヨタ車が基準外になるだけで。
人間が現実世界で生きてる以上、物づくりは終わらない。 うわ、これが事実なら、アップル株暴落じゃん。ホルダーの皆さん、気を付けてください。
あ、下がったら買いか。 >>34
高くないよ。
でも一気に普及させようと思ったら
そこそこの出来栄えで安く完成できる委託先になるんだろうな。
日本企業の真価は製品の問題が浮かび上がってきてからだよな。 >>15
中国に抜かれる分野しかやってないと抜かれたあとに何も残らないよ
氷河期ってなんでこういう初歩的な戦略も理解できないの？ >>24
EVなら韓国じゃなくても中国あたりでも作れるからな iOSベースのコネクティッカー作んの? 案外日産リーフベースになったりしてな。 近頃は外見のためだけに
無駄な材料と容積を浪費する工業デザインが増えましましたね。
まあ知能の問題もあるでしょうけど工業デザインは40年前から進歩ないです。 まあ有名処はアポーの下請けなんか
したくないだろうし、
その部分も含めて覇権を取ることが
重要だし、むしろ一番重要なのは
そのアポーが握っている部分こそが
他自動車メーカーにとっても重要な
部分だからね。下手に提携なんかしたらそのキモを吸い取る会社だしね。 アップルが一番好き勝手にやれるのはヒュンダイだろうなぁ
生産までこぎつけられるかは知らんけど
他メーカーなら開口一番「うちの車ロゴ変えて売りたいんだよな？（設計に口出すなよ）」だろうし グローバルではコリアとジャパンの区別ついてないからなあ
ベルギーの人からしたら日韓どっちもわかってないよ >>32 >>33
もうすぐ帰国するのか？今すぐでもいいぞ >>9
iPhoneの中身ほとんど韓国製品なんだが 昨日も同じようなスレ立ってたよな？
それほど需要が無さそうな製品に対して似たようなスレを乱立させる意味がどれ程あるのか、単に現代車のステマなのか 狙いはこれか。Appleは販売前の情報流さないので有名だし
AppleとのEV提携の可能性に関する報道で現代自動車の株価が20%以上アップ
ttps://jp.techcrunch.com/2021/01/08/2021-01-07-shares-of-hyundai-motors-co-climb-more-than-20-on-potential-ev-deal-with-apple/ >>2
某雨で止まったテスラより酷いことになりそう
なんだが
というかApple CarPlay付きの新車出すだけだったりして 自動運転システムでAppleは出遅れてるから日本のメーカーからお断り。 こんな守秘義務すら守らない会社と協業なんてするかね 嬉し過ぎて言いたくて我慢できなかったんだろうな
でもこのお漏らしが原因でこの話は無かったことになってそう 日本と協業したらゴーンされちゃうからね
技術以前に司法が中世並みの国はビジネスの相手として無理 コレが成ったら日本は完全に終わったことになるな
いい加減目を覚ませよ
今黙ってても日本にすり寄ってくる国なんてないんだよ >>22
重機にしとかないと
ほんと何かあったら即動かなくなる
ハイブリッドで懲りたわ >>21
南アフリカ製品のBMWやベンツは売れてる。
メーカーは気に来ても製造国なんて気にせんよ。 ジャップ企業はまた置いてけぼりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ あまり笑っていられないんじゃないですかね
電気自動車、間違いなく大きな割合を占めるようになる
テスラもだめだめ言われながら大きくなってきたじゃないか
Appleだと使いやすくするだろうし日本でも売れるだろう
日本も真剣に開発しないと、携帯や家電のようになったらとんでもないことになるよ >>18
おまえはjPhoneが出たときも同じことを言っていたのだろう。完全に感性が時代に乗りおくれてる 慰安婦裁判で日本に賠償命令 元慰安婦は大喜び 韓国ネット「他の被害者もどんどん訴訟を起こすべき」「日本政府が素直に従うわけない
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1610095950/-100 >>29
そうだよな
生産台数世界一になったらもうその上はないから
それを落ち目しかないと捉えるなら >>65
アップルとヒュンダイが組んだら日本終わるのか？楽な思考でおめでたいｗ タイヤの部分に一つづつモーターつけて電池と電線で繋げるだけだから構造としてはとても簡単なんだと
家電のノウハウでもなんとかできる、とゴルゴに書いてあった
日本の自動車メーカー自体は生き残れるかもしれないが部品企業はやばいと思う。別の物を作れるように考えないと 電気自動車はスマホにタイヤ着いた乗り物と捉えたらApple Carバカ売れでしょう。
高額商品は選択ミスしたくないからブランド信仰につながる。 >>70
中国が貧乏になるからそこそこ売れるんじゃないかな？
日本じゃ１０００台も売れないだろ 最近5chでも中国韓国ニュースがなりふり構わなくなってきたなw
緊急事態宣言の混乱期にってことなんだろうけどさ ハイブリッドカーが出た時は、これは凄いと思った
日本しか作れないだろうし将来全ての車がこれになると思った
現実はHVが普及しきる前に電気自動車の時代になりそうだ
自動車メーカーと家電メーカーが協力すれば技術的には難しくないと思うが、この辺日本が苦手なところか。。でもそんなこと言っていられないぞ >>80
HVってそんなにすごいと思いましたか
自動車に詳しくない私からすると良く分からない中途半端な感じという印象が強かったです
それにEVも確かに電気さえ通っていればどこでも充電出来るというのはこれまでと全く違って良いところですが本領は自動運転車ですよね
現状色々な動力がある中でこれと最も上手く噛み合うのがEVという事になるのだと思います 韓国企業ソフトバンクが携帯事業で低迷していたとき、独占的に販売を許されたiphone によって、通信インフラの脆弱を掻き消して飛躍的大躍進を遂げた。
今回の契約がうまくいったら、アップルの威を借りた安普請のヒュンダイでも爆発的に売れるかもしれん。しかも、アップルからEVのノウハウをごっそりパクれる。
うかうかしてたら本当に持ってかれるぞ。 パイオニアのマック互換機みたいに梯子を外されるに１ペリカ 自動車が好きな人には動力にこだわりもあるのでしょうけど重要なのはこれまでと全く異なる利便性だと思います
人間が運転するというのは体調や疲労なども考えるとやはり良くないですし避けられるなら避けるべきです
運転が趣味という事と必要に駆られて運転するという事は別に考えるべきですよね
自動運転車とMRで社会もだいぶ変わると思います
「#安倍晋三の不起訴処分に抗議します」の拡散の半分は3%のアカウントによって行われている 水増し… [Felis silvestris catus★]
↑
ソース元はヤフーニュースの記事
韓国と中国がツイッターで組織的な工作をしているエビデンスがついたことになる
５ちゃんねるでも同様だろう
ヤフーニュースにいたっては韓国LINEが親会社で、韓国の国益のために政治を含め様々な工作をしている
以下は元記事の内容
＞2020年12月19日6時〜25日7時までの「#安倍晋三の不起訴処分に抗議します」が含まれる48,863アカウントによる298,153ツイートを分析してみました．
＞このうちオリジナルツイートを行ったアカウントは24,955あり，拡散したアカウントは33,430ありました．
＞最もたくさん拡散したアカウントは1355回拡散しています．
＞これを見ると累積拡散率が50%のとき，累積アカウント率が3%程度となっています．
＞これはつまり20万ちかく拡散されたツイートのおよそ半分は33回以上拡散した3%のアカウントによって行われたことを意味します．
＞具体的には1,263のアカウントが117,825回の拡散を行っていました．
33回以上ツイートしたアカウントによって、10万回もツイートがされているのは異常であり脅威
ツイッターやった経験あればわかるが、約2日間（ほとんどのツイートは2日間に集中）で同一の話題に33回以上もツイートなんて、ありえないような行為だからな
５ちゃんねるでさえもやったら必死チェッカーで晒される
頭がどうにかしているとみなされて仕方ない行為をアカウント有でやっている
なので、ほとんどが専業だろう
つまり、中韓工作員はその気になれば1日当たり5万回もツイートできる、という恐るべき事実を明らかにしている
実際はそれ以上書き込みできる能力があると考えておくべきだろうな
なぜならば33回未満ツイートのアカウントにも工作アカウントはあるだろうし、同時期に５ちゃんねるやヤフーにも工作員を割り振っていただろうから
ジョブズのいないアップルはイノベーションを取り込めるような企業ではなくなった
大企業病特有のお役所仕事になってる >>56
だからさ。大成功してるiPhoneの中身は韓国製品ばっかなんだよ爺さん と言う、不確実な噂を流して、株価のつり上げ
韓国人らしいです 奴隷制度で賃金が安い
最低限の設備は持っている
しっかりと監視して手を抜かせない
と言う事かな？
安く作らせて、高く売るのは商売の鉄則だからなｗ 昔、Macはパソコン界のフェラーリってきいたんだけどヒュンダイだったのか。 >>92
この池沼は韓国＝サムスンだと思ってんの？
昭和おじいちゃんｗ脳細胞死んでんの？ >>90
「アップルに勤めてる」ことで満足しちゃってる社員はいるだろうね ホンデーがディスカウント営業したんだろ。ジェネシスで勝てないしアップルの下請けやると 関わったらひたすら下がるAppleの今後の株が楽しみ まあアップルはチップ設計はお手の物だからなぁ。製造はTSMCに任せればいいし。
ファブレス車メーカーになっても、ライバルが強力過ぎるし、アフターや在庫管理が大変でリスキー。
それよりはチップメーカーとしてシェア握った方がいいだろう。 >部品企業はやばいと思う
部品企業の方が生き残りやすいと思う。
ブレーキ、ステアリング、サスペンションシステムは電子制御やドライブ・バイ・ワイヤ化で高度化、複雑化してきているし、
品質管理や量産ノウハウは簡単じゃないからな。
日本で素材産業が強いのと一緒で。
特定分野を掘っていくのは得意だが、全体をコーディネートしたり地球規模でマーケティングするのが苦手。官僚主義の弊害。 M1のmacのプリンタやディスプレイでのトラブルの多さを聞くだけに
車は怖い 各メーカーの販売実績から推定すれば､
その車は日本でも世界でも売れるとは考えられない。 「Appleはチップの開発を行っているだけで、それを実車両に搭載するための交渉を行っているだけではないか」
じゃないのかな どこと協業しようがこの事業がうまくいくと最後はAppleに買収されるだけだぞ
自動車メーカーは覚悟しておいたほうがいい 家電だけにしとけばいいのに
これだけは絶対に成功しない
実用性が一番重要な車をなめすぎ それなら、使える車が実現可能なきがする。
Appleだけでは到底無理なので これ、交渉初期段階でバラすことかなあ？
本命は別にあって、当て馬の観測気球では？ あれ？Appleってこういう話を表に出すの凄い嫌わない？ 多分いいものを作ると思うし、Appleはシエアを取れなくても儲けが大きい仕組みを完成させてるから商業的にも失敗しないだろう
ただ、排他的な仕組みとそれを持ち上げるポエムの発表会が嫌いで距離を取ってるブランド >>131
身内贔屓の在日は確実に買ってたよ、在日さんの多い個人タクシーとかに多かったやん
20年以上平然と嘘を吐き続ける在日5ｃｈ >>52
iPhone 12 Pro components (by value)
South Korea :26.8%
U.S. : 21.9%
Japan : 13.6%
Taiwan : 11.1%
China : 4.6%
Europe and others : 21.9%
South Korean companies account for almost 27 percent of the phone’s value,
indicating a significant increase of 9.1 percent compared to last year.
Samsung-built OLED displays which are estimated at $70 USD per unit
有機ELの値段が高い テスラを見て作りたくなったんだろうけど
アメリカの自動車メーカーにも相手されず EV開発費の殆どを国が補助金として負担し 出来上がった車も公費で大量に買い上げる韓国
「儲かってる自動車メーカーに１円たりとも補助金を出さないで欲しいです」（在日5ｃｈ） ←日本 これ、iMacやMacbookのディスプレイが当然のように日本製だった時代に、
AppleがLGの液晶を採用して育てていったのとだいぶ被るな。
当時は、日本人からしたら韓国製ディスプレイなんて品質的にあり得ないと言う感覚だったのが、
今やサムスンとLGがこの分野を掌握してしまっている。
Appleとしては、トヨタやフォルクスワーゲンは組むにはデカ過ぎるし、
中国は政治的リスクがあるし、
下請けやらすにはヒュンダイが丁度いいんだろう。
10年後に日本の自動車産業は100%壊滅してる。 >>1
日本が滅び韓国が栄えるね
スマホでもTVでもみんなそうだった
これから、自動車の分野で韓国が圧倒的に栄華を誇る
日本は完全に滅びてG7も韓国が代わりに勤めるようになるだろう
日本は完全に終わった 願望丸出しの記事ばかりで
かかなくていい恥を量産しつづけるバカキムチ 日本自動車勢オワタw
ワイはiPhoneとの連携楽しみたいし買うわ
韓国メーカーが日本メーカーより劣ってるなんて思ってるやつ馬鹿だよ >>143
ヒュンダイ車として認可を得ればいいだけじゃん、というか普通そうするだろ
販売や広告はアップルが担当してヒュンダイ車とは全く別ブランドとして展開
トヨタが作ってるのにトヨタ車とは別ブランドで展開してるレクサスと
似たようなもの >>149
都市部の意識高い系アップル信者はPC・スマホ持つのが精いっぱいで数百倍も高い車なんて買えないのに、
そんな車を地方の若者が買って動画に上げるのを見たら発狂して信者辞めるのにいいの？ AppleはHyundaiを含む複数の自動車メーカーと話し合っており、その中にHyundaiが含まれているのも事実だが、話し合いは初期段階であり、何も決まっていない」とのHyundaiのコメントを伝えています。
はい解散 現代のデザインは侮れない
凡庸さと奇抜さの塩梅がいいのが多い >>1
アップルは三星にiPhoneパクられて後悔したのに
又パクって貰う気満々になってて大笑い。 >>157
ホントは乗りたい癖に
おまえら在日は嘘吐きばかり これってただ単に「carplayを拡張して車内環境とモバイル環境の統合を進めませんか」的な打診じゃないの? 自国メーカーやデザインのいい欧州メーカーではなく韓国メーカーってのが謎 ヒュンダイのアメリカ国内の工場買収して韓国人と一切の縁を切るとかなら理解できる サムスンLGは世界的にも一流だけどヒュンダイはそれらより何段も下だろ
大丈夫かよ… >>161
ヒュンダイのデザイナーはヨーロッパ人
シャーシ設計はドイツ人
部品は日本のデンソーが開発段階から入り込んでる
優秀な奴らに任せるスタイルだから
アップルも開発に口出ししやすい Siri「大丈夫、あれは人ではないのではねましたスーパー。 これで時間に間に合います。 いい選択でしう？」 りんごも日産くらい買ってやれよ。ほんとジャップは落ちぶれたな。 まだ初期の交渉段階なんだが
ヒュンダイが株価あげたいために発表したようだけど 電気・電子・サブカルで韓国に大負けしてるのに、なんでおまえらは自動車だけはいつまでも安泰と思うの？
トヨタのEV後ろ向きヤバいだろ
ハイブリッドがあるから実はトヨタは電気も優秀と言うのは神話でしかない >>150
それじゃapple carじゃない、ヒュンダイカー 日本の車メーカーは頭固いからはなから相手にされない
デザインも融通がきかないし
前例主義と自前主義で凝り固まっていて話にならない
その点韓国メーカーは柔軟
自前主義に拘らない >>44
相手の論に反論できず、相手の素性を勝手に設定してそこをなじる奴多すぎ
これがいわゆるレスバってやつなんだろ？
あらゆる手段を用いて相手を顔真っ赤にさせたら勝ちを自認して満足するという・・・
それじゃ議論になってないって言ったら、
俺たちは議論がしたいんじゃなくてレスバがしたいんだって言われた時に理解した >>181
でも私が見た感じそういう不毛な感じがとても減ったように思えます 韓国嫌いだが
アップルカーなら
ナンボでも払うわ。
物がよければだけど。 あーあ売り上げ爆死確定か…
アノマリーをもっと勉強したほうがいいよ EVで日本が勝てる可能性があるのは充電システムと急速充電器と急速充電システム規格の利用権利
早くこの分野に補助金を手厚くして新しい産業を育てていくべき >>134
appleは内訳公表してないんだが
死ねよクソチョン >>186
まあ充電は確実に必要ですからね
ただ金銭的なreturnはそこまで見込めなさそうですけど
全然違う話になりますがARMはarchitectureとしてはほぼ全てのSmartphoneに採用されていますが会社自体は絶対値として大した利益は上げられていないですよね
要素技術だけだとそのくらいが限度なのだと思います Apple「色んな車メーカーと話し合いはしたけど特に何も決まってない」としか書いてない
スレタイひどいなこれ >>189
そうですね
というかどこと組んでもAppleが目立つ事に変わりないのでその意味ではどこでも良いとしか思えません 上にも書かれていますが問題はApple brandがどこまで維持出来るかですよね
流行りを生むのは単に技術力の問題でもないのが難しいところですよね 自動車産業は５/1になるのは、マジだな。
都内ならモーターで動くサムスン製のアップル自動車です。
オシャレな最先端だよね〜。
やっぱかっこいい〜し。
電気ってエコだよねｗ
日本企業はダサいしKPOPも韓国が最先端だからね。
韓国企業が最先端トレンド、これ現実。 Appleのブランド力は絶大な人気を誇る。
ある程度の量産メーカーが下請けに徹して作るなら、韓国製でもマスキング効果で売れる。
要は中身のソフトウェアにAppleらしさを出せるかどうか
リンゴのマーク光らせて走るだけでも売れるよ。 在日すら買わない朝鮮半島の車
買わない癖に朝鮮半島の車をやたらと持ち上げる(ネットでだけ)
朝鮮車メーカーも口だけのカス共にはうんざりしているだろう ソニーやパナのテレビが実態はLG製みたいなもんだろ
それがアップルになるだけ >>1
現代自、アップルへの言及削除−ＥＶ協力報道巡り発表文修正
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-08/QMLAYET0AFEC01
＞韓国の現代自動車は８日、米アップルと自動運転の電気自動車（ＥＶ）を巡る
開発協力で協議中との報道を認めた当初の発表文を修正し、アップルへの言及を削除した。 >>201
Appleが複数の自動車メーカーに打診したところ、
ヒョンダイがさも自分たちが選ばれたようにリークして怒られたんだろな。
まぁ平壌運転。 神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP10
「魏志倭人伝」
https://youtu.be/LgmHmOo6H8o >>200
それなら中身がヒュンダイでも日本のApple信者が買いそうだな
あとネトウヨも安心w これ自動車開発部門がAppleからはじき出されそうだから
必死にアピールしてるって事はないかな parler使えなくしやがって、もうリンゴは制裁されて体制が変わらん限り買わない >>196
さすがの都会の意識高い系信者は買えませんよｗ
買えるのは地方の若者でYouTubeに続々と動画を上げて、
都会の若者が歯ぎしりしながら眺めるんですよ「チキショー、田舎者のくせに！」 あれ？ヒュンダイじゃなかったっけ？
殺人暴走車造ってリコールしたの
アクセル戻してブレーキ踏んでもエンジン全開で人をなぎ倒す車とか画期的だよな ただこれまでのAppleのやり方ならまずApple brandで売りますよね
OEMでもなく共同開発的な感じで 上手く軌道に乗ったら最終的にはApple自社だけで作るようになるというのがこれまでのやり方ではないでしょうか
Macの頃からそうですよね アップルの名前が入った、中身はヒュンダイの車ができるということか トヨタホンダはいまだにEV量産自体ができないし、
日産車はいまなおバッテリーの温度管理システムすら付いてないしで、ちょっと論外
年間７００万台以上作ってるヒュンダイに白羽の矢が立つ事に不思議はない パクリはアップルやソニーと松下、韓国の文化ニダ！
世の中パクリで安くするマネシタマネジメント。
韓国や中国製は安かろう悪かろうで、大量生産の大量販売で松下幸之助のビジネス。
最先端技術がお茶の間へ。
技術をパクリ松下電器ですが、国民のため技術は普及し市場開拓で拡大した製品はかす多い。 で、まるパクリの車をヒュンダイが出すと（エンブレムなしで） AppleはNIOと組むと思ってたんだが
もしかして国からストップが掛かったのか
まぁジャップ車と組むよりはましだろうけど 車載機業でAppleとの契約内容を知ってるが非常にエゲツ無かった。
たとえそれがApple側デバイスの問題に起因して火を噴こうが爆発しようが全ての責任はそれを防げなかったお前が取れっていう。
それでいて「それAppleに関係ないだろ」っていう企画開発情報まで予め教えろとか。
とかく全てにおいて優位に立ちたがる。御し易い奴しか相手にしないというポリシー。
>>29 だからトヨタとか無理 >>224
そうやって優位に立てる企業が強かったということで。
いつの日か日本企業もそうなれるといいよな。 >>225
なので世界の「自動車強国」のドアを叩いて巡って行きついたのがソコだったのはホル誇らしい事だと素直に思います。 在日も買わないヒュンダイ、在日も帰りたがらない韓国
それが全てを物語っている 世界の自動車メーカー販売台数ランキング
【第1位】VW（フォルクスワーゲン） ...
【第2位】トヨタ自動車 ...
【第3位】ルノー・日産・三菱自動車連合 ...
【第4位】GM（ゼネラルモーターズ） ...
【第5位】現代自動車グループ（ヒュンダイ） ...←←←←←←←
【第6位】フォードモーター ...
【第7位】ホンダ ...
【第8位】FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ） >>230
FCAとルノーが合併して4位か5位になるけどね。 >>231
間違い
その組み合わせは既に破談してて、最近承認されたのはFCAとPSA（プジョーシトロエン）の組み合わせ
これで4位に上がる 日本車メーカーはナビを子会社にやらせてて、そいつらを切ることが
できないし、若者は貧乏だから高い車買えないし、高い車買ってくれる
ジジババは日本のカーナビすら使いこなせない情弱揃いだから、
Appleのカーナビなんて興味持たないし
あと、iPhoneはヨーロッパではシェア低いから、ヨーロッパ人も
AppleCarには興味持たないだろうし
ということで日本とヨーロッパのメーカーは無いなってのは容易に
想像できるけど、Appleと組むのはどうせアメ車メーカーだろうなと
思ってた
GMでもフォードでもなくヒュンダイってのは流石に驚き アップルカーと馬鹿チョンダイが提携wwwww
完全に破綻してるのを誤魔化すネタだろ
電気自動車のバッテリーの爆発で大問題になったのに
アップルが馬鹿チョンダイのバッテリー使うわけ無いだろ
馬鹿にするのもいい加減にしろ アップルOSって最近は突然のフリーズしなくなった？
走行中にフリーズすると思うと…
そうでなくとも爆発EVのヒュンダイだし ヒュンダイ自の株価ってここ数年駄々下がりして
ヘッジファンドが損失被って逃げ出す状態 なんだデマか
Appleも日本の自動車会社と組んだ方がいいと思うけどね。 >>246
ジョブズ「日本人には創造性がない、組んでも無駄」 >>249
iモードのビジネスモデル丸パクリしたけどね > 現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」は、「G70」をはじめとする車種がユーザーに評価され、J.D. パワーの2019年米国自動車初期品質調査で第1位となった
米国の品質調査で韓国車がトップ3を独占、その理由はハイテク装備の“使い勝手”にあり？ | WIRED.jp
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/ >>251
もしかして俺たちがバカにしてるほど韓国車の程度は低くないのかも？ >>44
中国に抜かれない分野なんて無いことも分からないほど無知な人に言われましても まーた朝鮮蛆虫のトバし記事か
株価吊り上げに必死だな ヒュンダイが日本再上陸しようとしてるのはこれなのか
このままじゃIcar日本だけおま国になるもんな
イオニックの上級版をアップルにするんやろな
アメリカのビッグスリーの車だとそもそも販売拠点が無い国も多いしな >>246
俺はネトウヨだがそれはないわ
EVはもはや日本は3周くらい遅れてる
実質アメリカと中国の一騎打ち状態 自動車の保安基準があるから、奇天烈な構造の車は公道を走れない。
先に５Gネットワークが出来た国で生産もするんではないか。 >>252
当然だろw
５ちゃんねらーの現実認識の間違いと精神勝利は韓国人並みに酷いからなw 中国ＥＶ全個体電池ＮＩＯは報道通りなら凄いな
日本勢は終わり >>252
確かに長い期間と膨大な書き込みで
5ちゃんではサムスン笑っていたよな >>233
ビッグ3はコスト高いんだろうな。
海外の安い所に頼むのは自然な流れだろう。
一応、家電では韓国系企業の世界シェアはそれなりにあるし、
Appleが検討先の一つにするのは当然では、 >>世界上位10社の平均利益率が15%なのに対し、Appleは38%を確保していることから、車両自体の販売は行わず
カネのためにやってるだけねｗｗｗ
スティーブ・ジョブズが生きてたときから同じか・・・ >>259
トヨタは大企業だから簡単に梶を切れない。 スレタイに脊髄反射してる可哀相な生き物がいるけど、ヒュンダイが受託って釣られて株価暴騰→こっそり削除。
実際にはアップルの作る自動運転システムのユーザーの一つって話。
これでマウント取ろうとするからヒトモドキとか言われる訳で‥ >>252
見出しと内容通り、車の基本性能ではなくIT面でやはり日本は弱い
＞消費者が指摘する「不具合」の傾向は、ふたつに分かれる。（中略）もうひとつはクルマの設計そのものに関するものである。音声認識システムが使いづらく、電話をかけたりカーナビに目的地を入力したりするのが面倒といったものだ。
JDパワーの調査は電装品等の使いづらさも『品質』として評価される >>252
安ければある程度売れるアメリカでしか販売成功してないのにアホなの？ Appleカーは買う気しないけど、
Googleカーなら買うかも
googleマップや音声認識に凄さが分かっているから。
Appleだと、日比谷に行って欲しいのに、渋谷に行きそうで怖い >>273
iphoneとpixelの作り込みの違い考えると
どちらが優れてるとも言えないような >>274
現時点の手動カーがどれだけ人間を痛めてるかを考えれば くっそたかいヒュンダイおもちゃＥＶにアポー信者殺到するのか
伝説になるな 日本で売れないとか言ってる奴は日本人が韓国製ってだけで買わないようなネトウヨばかりだと思ってるのか >>280
実際に韓国車は日本じゃ売れなかったんだよ
ヒュンダイのエンブレム付いたゴミは偽ホンダとか言われて笑われたからな
20年くらい前は1ヶ月に1台見掛ける程度はヒュンダイ車も街を走ってたが、あまりにも売れなくて撤退したw アップルだって日本メーカーに頼みたいんだよwwwww >>285
ヒュンダイは今や世界第5位だぞ
上にはVW、トヨタ、ルノー日産、GMだけだ
フォードもフィアットクライスラーも下にいる ネトウヨは韓国を敵視するくせに分析はしてないのが情けない >>284
それは韓国製だからではなくて単に値段の割に中身もデザインも良いわけではなくて買う理由が無かったからやで
今の韓国車はデザインも当時より遥かに良くなってるしアメリカのカーオブザイヤーの常連になるほど品質も良くなってる
更にアップルのバッジも付けば欲しがる人は普通に出てくるだろ >>287
ほんこれ
何でヒュンダイが日本から撤退した頃のままだと思ってるんだろな
サムスンだって昔の安かろう悪かろうイメージでスマホ炎上とか馬鹿にしてたら今や日本メーカーが到底敵わないところまで行ってるのにな >>272
だって乗ってる人いないから分からないんだもん >>291
敵とおもうなら敵の力は知るべきなんだよな
昔はネトウヨ=韓国に詳しい奴て側面あったけどいまはオナニーしてるだけになってしまった >>284
自国商品礼讃しかしない国民の割合も減ってきてるから
コスパが合えば買う層はあるでしょう アップルカーってネーミングは子供のおもちゃみたいだな >>294
日本での外車の立ち位置を知らんとか半島から書き込んでんのか？ヒトモドキ
日本で外車買う人間はステイタスを求めてんの
他人に自慢して羨ましく思われたいの
わざわざ燃えたり暴走したりするゴミにカネ出すアホはおらん >>291
人生終わってる子供部屋おじさんが、韓国を馬鹿にしてうっぷん晴らしてるだけだからなw
奴らは韓国を馬鹿にできれば満足で、愛国心なんてないし日本人の名誉や歴史の真実なんてどうだっていいんだよw サムスンとかは認めるけど、ヒュンダイは無いわ
工場行ったらたまげるぞ、足蹴でドアチェックしたり、音楽聴きながら部品つけてたり
スマホでながら作業やってる、日本じゃ考えられない工程
あれなら、アメリカの日系車の工場がマシ 都合よく曲げられた真実()しか知らない半島人が歴史を語るとかw
日本に散々助けてもらっておいて自力で漢江の奇跡を成したとか妄想してんだからおめでたい アップルと自動車なんて水と油だろ
チップを売ろうと考えてるだけだろ常考 【韓国株】4900兆ウォンの借金時限爆弾、韓銀が警告 借金で株式投資、KOSPIは高値更新、ローンも雪だるま式に増加[1/6] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1609941431/ >>1
火病して暴走したり爆発したり煙を噴く Apple は見たくなかったよ >>291
こういう口だけの奴が結局現代車買わないから何度も撤退する羽目になってるんだけどな まだインドとかの新興自動車メーカーとかの方が良さそうｗ アップルカーの製造委託じゃなく、自動車メーカーに部品を売って儲けるというだけでしょ。数社に同じ部品売る可能性は高いね(会社や車種毎にカスタマイズするかもしれないけど) Appleだって万能じゃないでしょ
Apple TVは爆死したし >>314
過激派原理主義者はそうは思っていない様子
64 名無しさん＠１周年 sage 2019/09/18(水) 10:47:28.06 ID:Hol6op3A0
iPhone11は爆売れの予感がするし
Apple arcadeとApple TV+は確実に大成功するね
Appleはさらに順風満帆だ
いまだにAndroidを使っている基地外泥ユーザーは惨めに発狂して
Androidはあと数年でこの世から消滅することになる ブランディング企業のAppleがブランド価値の無い五流国に作らせるわけないじゃん そろそろ日本にもOEM専門の自動車メーカーが必要な時代が来たな >>15
そこは日本も反省しないと！スパイ防止法早く作れ！そして、厳しい刑を課せ！ >>320
は？Appleはブランド価値を大切にしてる企業だろ？何が違うって言うんだ？ >>15
馬鹿なの？半導体で使われるシリコンウェーハは信越化学かSUMCOしかないし
組み立てる装置も洗浄剤も日本製だ
お前が言ってるのはチョロQ組み立ててるのが韓国でモーターやギア、樹脂成型品、金属加工は全部日本製って事だぞ
組み立てなんて誰だって出来るけどちょっと深く掘り込んだものは何にも出来ないから
日本に言われるがまま日本製買ってるんだろ >>324
信越化学は年間営業利益4,060億円
ＳＵＭＣＯは年間営業利益500億円
サムスン電子は3兆4,200億円
お前の負け惜しみネタって、コントかなにか？ >>324
お前みたいなおバカネトウヨはいつも情報古いんだよ
シリコンウェーハは台湾企業が伸びてきてシェア20％近くあるぞ
さらにドイツ企業を買収して業界2位になる予定 まあ別にサムスンだってどうしても日本から調達しなきゃいけない理由はないけれど
納入安定性と価格で一番コスパが高いから買うってだけだよ
別にそれらの企業を買収して韓国に工場建ててもいいわけだけどそろばん勘定が合わないってだけ
ネトウヨくんて本当に日本人じゃなきゃできないことなんだって未だ信じてるんだねえ 自国で造れるなら造るだろ
出来ないのをやらないだけとか言ってるのは低能だけ >>325
サムスンは素材作れないって事だろ
やれば出来るけどやらないって言うのは逃げだよ >>327
サムスンがやっても競争力が無いからやらないって事だろ？ >>329
せっかく隣に日本という知能の低めな下請け国家があるんだから、利用するの当たり前じゃね？
お前は家の隣にコンビニがあっても利用しないのかな？ >>331
そのコンビニ(日本)に商品売らねーぞって馬鹿にされてるのに、リポート出して土下座して商品(フッ化水素)を売ってもらってる間抜けな客(サムスン)って不思議だよねって話なんだけど
理解して無いでしょ？ >>324
日本企業はもはやまともなスマホ作れないんだが
情報アップデートされてないよねおバカネトウヨは シリコンウェーハも売らねーぞとは言ってないけどそのコンビニ(日本)から買ってるのはなんで？
悔しかったら自分ちで作れば良いじゃんw
所詮サムスンなんて組み立て屋なんだよ
サムスンにしか出来ない事なんて何にも無いんだから シリコンウェーハも売らねーぞとは言ってないけどそのコンビニ(日本)から買ってるのはなんで？
悔しかったら自分ちで作れば良いじゃんw
所詮サムスンなんて組み立て屋なんだよ
サムスンにしか出来ない事なんて何にも無いんだから >>332
フッ化水素だけが自慢のw
テラワロスw
日本企業がフッ化水素売れなくて潰れるからって泣きついたんじゃなかったっけかw >>333
サムスンは日本のスマホ市場じゃ30位にも入ってないんだが？ >>334
シリコンウェーハは台湾企業、ドイツ企業と作ってる
日本人にしか作れないと思い込んでるのはなんで？
頭悪いよな 【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1610322335/
相変わらずだなww >>332
単に正規の手続きで商売してるだけって事だよね、感情論で後ツケ設定して負け惜しみしてるのはお宅の個人的な感情 >>336
それだけじゃ無いぞw
悔しかったら素材も装置も特許も韓国製で作ってみろw >>341
別に悔しくないけど
間違った情報で日本すごいと言う馬鹿はビジネスN板から消えろってこと
ニュー速+から出てくんな まだ１年前か２年前でしょ、「日本がフッ化水素を制限すれば韓国経済は崩壊だ！」ってマヌケなネット民が遠吠えしてホルホルしてたの
その後どうなりました？
韓国経済は崩壊どころか絶好調
サムスン電子は先週も過去最高値更新
逆に日本のフッ化水素企業であるステラケミファは大幅減収
まさに逆法則 >>341
お前のスマホに韓国製部分入ってるぞ
韓国のおかげでスマホ使えてよかったなお前w 現状Apple Carplayぜんぜん大したこと無いけどなぁ
Apple Mapなんか昼間地図見えないし
ハードがバラバラだから仕方ないんだろうが >>330
ほんと馬鹿だなお前は
自分の祖国の強みくらい学習しとけ
韓国は韓国の通貨がゴミ並みに価値が低いから輸出で稼げる国だ
日本から精度の高い工作機械を輸入して材料も輸入して日本から盗んだ技術でそこそこの製品を造って安さで市場を荒らして生き残った国だ
安物輸出の薄利多売がウリの国が輸入してどうすんだよ
自国で造れればもっと稼げるハズなのに輸入しかしないというのは造れない証拠なんだよ >>339
部品の発注ぐらい有ったのかも知れんが
無くて株価釣り上げの為に平気で息を吐く様にアレするwww >>347
あれ？
お前のその理屈って「韓国企業が売れると実は日本が儲かる」って事だよね
そんならヒュンダイ自動車が発展しそうなこのニュース、お前は大喜びしてないと設定が崩壊するけど まぁ一般人が買える価格帯で出せるかどうかだよね
台数でないとコスト低減効果が出ない >>344
輸出制限はしてないからな
情報は正しく得て正確に解釈しようなおバカさん >>349
液晶パネルなんかは命に関わらないからな
自分の命や健康に関わるモノを韓国製で揃える訳ねーだろ馬鹿が >>349
ヒュンダイって日本企業のデンソーが韓国に法人作って
部品供給してるんだよね
ヒュンダイ栄えると日本企業のデンソーが栄えるんだよね
ネトウヨは日本企業に滅んで欲しいんだろう そもそも韓国絡みの数字を信用するってBTS株とか持ってそうw
日本のフッ化水素を使わないで何十万枚ものiPhone用OLEDをゴミ屑にした韓国企業もあるらしいからなw
やっぱり世界最強のコンビニ日本に土下座しないと作れないって事だよね 最近のアダプティブクルコン車持ってる人なら同意すると思うけど、あれ現状ではまだ金が余ったら最後に付ければいい装備だよ
自動ブレーキとパッケージになってるから現状買わざるを得ないけど
そもそも高速じゃなきゃ意味ないんだから
高速って運転時間全体の何％？
高速の運転ってそんなに辛い？
トラックでもなきゃ、要らない装備
現状、ね >>1
読んだらAppleにリスクないな
要するに名前をかす
アップルのチップを使わせる
利益率38%というめちゃくちゃな設定
売れなくてもリスクなし >>354
デンソーは世界中に部品供給してる大企業です
韓国が無くなっても欧米に回すだけなので全く困りません
BMWの基幹エンジン部品さえ納入してる技術屋が韓国程度無くなったところで困る訳ねーだろw ヒュンダイ側もまだ交渉の初期段階で何も決まってない
って冷静なコメントだしてるし
これ受けてもAppleに利益が全部いって儲けが全然ないパターンだろ
是非ともヒュンダイには受けてほしい >>359
わざわざ韓国に現地法人まで作ってるんだから困るだろ
無職かお前？ iPhoneを売り込むときに携帯キャリアに屈辱的な条件をつけたと言われるが、
アップルにしてみれば「お前らは土管屋であって、電話機屋じゃないだろ？」
電話機売りたけりゃ、電話機屋の言い分も聞けよ。で条件つけただけ。
韓国は徹底的にアップルの下請けにさせられて、
アップルブランドとして車屋の看板を外されかねない。
それで良ければいいのだが。 ジャップびびってるのか？
おまえらもう終わりだぞ
韓国人のウンコ食ってろよジャップは >>354
ヒュンダイって、日本製品を買っているのか？
けしからんな。早く不買運動に参加するように言っておけ。 済州島四・三事件(韓国政府による大虐殺事件)や朝鮮戦争により朝鮮半島から日本への
密入国者が激増(朝鮮戦争勃発直前の1946年から1949年の三年間だけに限っても
約30万人の密入国者が発生)し、それに比例するかのように韓国人朝鮮人による
日本国内での犯罪件数が爆増した。
日本社会を犯罪で大混乱させた在日韓国・朝鮮人
総人口わずか１％以下の在日朝鮮人の公務執行妨害は２１％（１９４９年）、
騒擾のごとは８３％（１９４８年）、そして密造酒は全密造酒の３０％近く
（１９５３,５４年）、ことに覚醒剤の販売量では全量の６０〜７０％を占める
という有様であった。（１９５３,５４年）
「韓国・朝鮮と日本人」 若槻泰雄 89年 原書房
三国人の不法行為
http://members.xoom.virgilio.it/alice275193/sangokuzin.htm 韓国車なんか俺は絶対かわねーけど、価格競争起きてくれるのは歓迎だな
自動車くらいだもんな、何十年も値段下がらない工業製品なんて
インフレ加味したとしても今の自動車は高杉 ※詐欺は韓国人のDNA
日韓基本条約では「対日債権を持つ個人に直接金を支払う」という日本政府
の申し出を断り「個人への補償は韓国政府が行うので日本政府は韓国政府
に一括で支払って欲しい」と要求し、当時の韓国政府予算の2.3倍にも当たる
巨額の金を日本政府から一括で受け取ったが、韓国の個々人にほとんど
支払いを行わなかった。
北朝鮮に帰国した徴用工への未払い給料として巨額の金を日本企業から
朝鮮総連が代理で受け取ったが徴用工への支払いはほとんど行われなかった。
ウトロ問題では日産車体の土地を不法占拠していた在日の自治会長である
「許昌九（通名：平山桝夫）」に対し、日産車体は相場の三分の一という
格安で不法占拠されていた土地を売却したが、許昌九は不法占拠者を無視
し土地転売し巨額の利益を確保。許昌九から土地を購入した西日本殖産が
不法占拠者に対し土地立ち退きの訴訟を起こすと怒った在日不法占拠者たち
がなぜか日産車体叩きを始め、日産車体の非道を訴える意見広告を
ニューヨークタイムズに出した。
慰安婦合意では日本政府が拠出した１０億円を韓国の財団が受け取ったが
慰安婦にほとんど金を渡さなかった。 世界の自動車メーカー販売台数ランキング
【第1位】VW（フォルクスワーゲン） ...
【第2位】トヨタ自動車 ...
【第3位】ルノー・日産・三菱自動車連合 ...
【第4位】GM（ゼネラルモーターズ） ...
【第5位】現代自動車グループ（ヒュンダイ） ...
【第6位】フォードモーター ...
【第7位】ホンダ ...
【第8位】FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ） 携帯バッテリーすら爆発するのに
その前に法則があるか まあ韓国車ベースの時点で日本人は買わないだろ
スマホなんかと違って命掛かってるからね
爆発でもされたら困るー コリアンですら韓国車買わないのに世界で売れるはずがないw ネトウヨってアホだからアップルがヒュンダイと協議してることが何を意味するかわからないんだな
それだけの企業と認められたからそういう話が上がったってことなのに Appleは交渉はするけど相手先の能力を保障しているわけでは無い
猿にスマホ持たせても無駄だろ？ そもそもヒュンダイって相撲を広告のアイコンに使って日本製のフリしてる五流企業だろ？
https://i.imgur.com/gAgVRrS.jpg 機密保持契約違反で既に切られたか、現代に不利な形で交渉が進むか >>290
すでに電気自動車もってるだろ
欧米で需要かなりあるみたいだぞ >>385
欧米とEV化を国策としてる中国だけだろ？
日本をはじめ各地点に充電所を大量に設置しなければならないし
発電所の増設なんかも、、、
今あるガソリンスタンドをドーするのか等の社会問題も残る。 >>381
ちなみにパヨクは馬鹿だから
韓国の願望記事を称えまくっていつも
恥をかきます。
君の事だがｗ >>386
三菱自動車の岡崎工場
今募集1000人以上してるんだよ
まあ期間工すべて解雇したからだそうだが
で欧米の需要が大きいとの話
あと三菱は中国では微妙で一般車は東南アジアで売れてる >>385
欧は無いね
米はEVというのにステイタスがあると勘違いしてる一部に人気があるだけ
10年くらい前にプリウス人気が加速したのと同じ理由 >>389
協議中なのは事実だろ？
その時点でアップルが提携するに値する企業として認められたってことだろw まあアップルが利益の大半をかすめ取って下請けは悲惨、
というのは目に見えてるけど
アップルカーが既存メーカーの高級車エントリークラスの
シェアを食う可能性はあるだろ >>381
【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1610322335/
ｗｗｗ そこはアメ車メーカーでいいだろｗ
わざわざ鉄の棺桶にする意味がない これでHondaとかもケツに火がついてくれればいいけど
日本勢はのんびりしてるよね >>399
何これ記事消されたとかよく分からんなぁ
年間10万台規模の工場をジョージアにアップルの金でつくるのかヒュンダイの金で作るのか
まぁ韓国製造はあり得んだろな Apple、トヨタだとかホンダにしとけばいいのに
三流メーカーと組むなんてアホやで >>1
豪雪地帯からだがこういうデザインだと車庫から出るのも不可能だな
国道除雪が入って町道から出ようにも置いてかれた雪で亀になるしスタックしてもどこに牽引ロープ付けるのよ >>401
AppleはApple Carの製造提携について上記2社以外にも、「Volkswagen」「ホンダ」「Ford」「Jaguar Land Rover」「吉利汽車」
などと交渉している可能性があり、Tesla以外は提携候補先だと伝えています
https://news.livedoor.com/article/detail/19518495/ 国内メーカーは人件費が高いしAppleの要求呑めないだろうから難しいと思う 要するに自動車メーカーにはAppleが要求するデザイン設計を実現するだけのEMSになればどこでもいいってことさ
技術を持てば相性のいいフォックスコンでもいいわけで >>371
最近ネトウヨを見ていると、アメリカがなぜ日本に原爆を投下したのかが
理解できるようになったわ >>395
韓国お得意の飛ばし情報かなw
「ヒュンダイがAppleに認められている！」厨の悲壮な叫びが聞こえてくるw
アイゴー！
>>408
日本人が優秀すぎて羨ましいか？レイシスト >>395
お前がそのレスをかいた１１日もヒュンダイ自動車の株価は８．７４％も上昇してるんだけど いろんな会社から製造請け負ってる
マグナシュタイヤに頼めばいいじゃん 日本で製造請負してるのはマツダぐらいかな
買収しちまえばいい >>410
おバカさん、株価なんてそんなものですよｗｗ アメリカじゃ韓国車が人気だからな
> 現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」は、「G70」をはじめとする車種がユーザーに評価され、J.D. パワーの2019年米国自動車初期品質調査で第1位となった
米国の品質調査で韓国車がトップ3を独占、その理由はハイテク装備の“使い勝手”にあり？ | WIRED.jp
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/ appleはTOYOTAと組めよ。世界で一番になれるから こんなガセネタで株価上がっても、バレた後の反動が辛いだろ、株価操作で売り逃げする現代社員の仕業か？ >>418
ヒュンダイ自動車の株価は月曜日も派手に上昇したけど、お宅さんは株価チェックすら出来無いのかい？ >>410
BTS株でまだ懲りて無いのかw
>>415
また嘘ついて！
人気ないぞ！ >>422
なんでそんな中身無い文章で投稿ボタン押せるんだろ、お前この後もろくなレス出来無いだろう、NGだ >>417
トヨタは海外では旧時代の象徴になってる
イメージがかなり悪いよ 日本を駄目にしたのって、昭和時代に築き上げた日本人は凄い、日本人は特別みたいな
うぬぼれじゃないかな？
平成以降、純粋に他国に学ぶという姿勢が欠如していたし、日本は凄いんだからガラパゴスで
いいんだという開き直りになってしまったな
昭和だったら、アジアで唯一の成功例として己惚れるのもわかるが、平成になって
他のアジア諸国も発展してきただろ。日本だけが特別じゃないんだよな。 >>426
その昭和の成功も、アメリカによる戦略の一環に過ぎないからな。
日本人が自らの手で成し得たわけではない。
それを勘違いしてしまったのが団塊のゴミども。 >>426
バブル後の立て直しミスだよ
舵取り失敗したのが原因 >>427
ニッポンスゴイとか言ってんのは団塊よりは下の世代じゃ？
団塊は「欧米ではー」だろ >>431
その欧米から日本はすごいすごいとおだてられてたから
日本は総中流で金持ちで技術がすごくて特別なんだと
手先が器用で計算が速くて中国や韓国とは違って日本人は優秀だから有色人種で唯一先進国民になれたんだと
あの頃の日本人は本気で信じてたみたいよ
俺がそんなはずないじゃんって言ったらすごい反発食らったもん >>431
団塊自身も自分たちの力で成功したと勘違いしているし、
それを見ていた下の世代も日本スゴイと勘違いしている
本当に日本に力があったなら、アメリカが少しサジ加減を変えたぐらいで
いきなりバブル崩壊し30年も停滞に陥ったりしない
今の後進国状態が本当の日本の実力であって、
昭和の成功はアメリカの植民地政策によって意図的に演出されたものに過ぎない
ほぼすべての資金と技術がアメリカからの提供によって
戦後の復興が行われたという事実をなぜかマスコミは伝えずに
日本スゴイという風潮のみを煽っている
その点はお隣の国と瓜二つ 何故事実を隠し、日本スゴイという風潮を煽るのか
それは既得権者にとって都合がよいから
極端な例として北朝鮮を見ればわかるだろう
真実を伝えると我が国の支配層は国民からの支持を失うし、
それはアメリカにとっても都合が悪い
つまり宗主国アメリカと植民地政権である我が国の支配者との利害が一致
これは韓国も同じ状況 団塊のゴミどもは自分たちが本当は無能であることを知らない
本気で自分たちが戦後の日本を自力で復興させたと勘違いしている
常識で考えてあんな無教養なゴミどもに、そんなことなど出来るわけがないのにな
いま現存する日本人の中で一番教育水準の低い世代が団塊である
ジジババは本当にゴミだらけ >>429
日本が日露戦争のときにユダヤに金借りて
完全に返しきったのが1986年
ユダヤは取りそびれないように日本を支援
その後バブルが崩壊したがユダヤは日本に用無しなので
日本は衰退の一途
日本の実力で戦後復興があったわけじゃないんだよな >>433
太古は稲作、仏教など中国から様々な物を教わり
鉄砲はポルトガルから伝来
生糸の工業生産はフランス人に教わり
重工業はドイツ人に教わり
戦後のものづくりはアメリカ人に教わり
歴史的にみて日本は重大なものは全部海外から教わってる
日本人ってあんまり実力ないって本当にそう思う もう一度昭和の成功体験とやらの真実を見直し、
それを否定するところから入り直さないと日本経済は成長しない
既得権者どもの無能さにはもうみんな気付いていると思うんだがな
それでもなお既得権側が垂れ流す「日本スゴイ」に踊らされるアホが後を絶たない始末
このまま洗脳されたまま末期を迎えるつもりか？
それが幸せかもな >>437
国民がそれに気づくと「上のやつら」が立場を失う
会社でも町内会でも、あらゆる組織の秩序が崩壊する
だから嘘でも日本スゴイ、昭和スゴイ、先輩スゴイを言い続けなければならない
そんな組織が原発事故を起こし、バブル崩壊を起こし、産業が壊滅し、それでもなお日本スゴイ >>433
お前は日本が成功してないと勘違いしてるよなw
羨ましくて仕方ないんだろうw
>>438
日本経済は旧民主党政権時代からみても68兆円増えてるんだけどな
陰謀論とかに逃げるのは無能な証拠だぞw ↑
こういうことを言うやつが、いまだに後を絶たない >>15
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)茶化すわけねーだろ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)どれもこれも例外なく欠陥品ばかりだし
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)爆発炎上は標準装備だから誰も相手にしない ヒュンダイってホンダの真似して相撲を広告に使って日本企業のフリしてる通名使いみたいなもんだろ？
よっぽど自信がないからそうなる訳で、そんな企業のものを買う訳ないじゃん
在日だって買わなかったんだから日本から撤退したんだろ？
要はそう言うレベルの企業って事だよ 日本は英語を公用語にしよう！
で、お前らの意見をtwitterでも何でも世界に書いて聞けよ。オマエらそんなに自信があるならやれ。
オマエらが世界から叩かれた瞬間回りの日本人も手のひらを返すと思うけどな。
別に英語じゃなくて中国語でもロシア語でもフランス語でも何語でもよいんだぞ。世界に通じる言語を使え。
日本は俺の敵。 今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。
オマエラ英語でツイッターにでもその意見を書いてこいよ。日本の公用語を英語にしろ。
そもそも、お前らの意見なんぞ、英語どころか、日本で日本語で話しても相手にされないなｗｗｗ
英語を日本の公用語にすれば、君達の意見が世界でどう思われているかすぐにはっきりするだろ。
日本の公用語を英語にすれば、君の意見が世界で主流か、テレビが言うようなそんなブームが本当に世界にあるのか、はっきりするだろ。 ダメ見積もり取っただけなのに
「我が社が受注したニダ！」と騒ぐいつものパターン オマエらがジョブズやゲイツやマスクのようになって日本を凄い国にしてくれ 【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11] [昆虫図鑑★]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1610322335/ >>447
いつものコリアンダンピングだろ？安売りしかウリが無いからな で、後のヒュンダイ自動車がサムスンやフォックスコンと肩を並べる業界トップ企業になってることを
まだ誰も信じようともしないのであった 日本のネットは箸にも棒にもかからない無学な高齢者ばかりだから、現実に即した話題は展開出来無いでしょ
せいぜいアニメの話題が限界だろうね >>416
お前の中には勝ち負けしか無いのかｗｗ
しょうもなｗ Hyundai, Apple reportedly seal EV deal for 2024
https://thedriven.io/2021/01/12/hyundai-apple-reportedly-seal-ev-deal-for-2024/
はい、やっぱり水面下で話は進んでるようだ
ネトウヨはだいたいお年寄りだから、死ぬまでの間現実逃避出来ればいいくらいに思ってるだろうけど
もう現時点で韓国が日本を圧勝してるね ヒュンダイがつくると分かって乗る人はいない
アッポーカー＼(^o^)／ｵﾜﾀ 三菱自動車って知ってる？
2000年代初期現代自動車と組んでたとこ。 三菱自動車が時価総額０．３４兆円
ヒュンダイ自動車が時価総額５．９兆円 ヒュンダイ労働者の年収は100万円だからなｗ
日本人株主が美味しくいただくだけ
iPhoneと同じ 美味しい雇用は日本
アメリカ人は1000人ぐらいしか雇わないapple >>459
ソースよろしく
またその場しのぎの嘘レスやっちゃったね >>456
アップル信者はそこまで考えないだろう。 >>456
避けるのはまともな日本人だけで、
アポ信者と海外は何も気にせず買ってしまうんだろうな トヨタ日本の終わりだな、マジで。
テスラよりNIOよりやばいだろ。
Appleのマーク付いてたら、ごく少数のネトウヨ以外、生産国なんて気にしないだろうからね。 >>463
iPhoneは中国のクソデカイ先端設備の工場で作られてるからなｗ >>457
トラックのタイヤが外れて親子殺した時に潰れそうになってヒュンダイ自動車に助けてくれと頼みに行ったらけんもほろろに断られ
仕方がないので三菱グループ全体で面倒を見ることになってしまったというあそこですよね >>462
世界のサムスンを闇嫌ってるのは世界広しといえども日本ぐらいです ＞ソースよろしく
88世代 ググろう
ヒュンダイやサムソンは月88万ウオンで働く底辺層就職先ｗ >>463
MRJと同じ 車は車検制度クリアできないと走れないよ？
安物部品のiPhoneが車検通れたらいいねｗｗ >>459
ヒュンダイのファクトリーワーカーは厚遇で有名だぞ
平均でも年収900万円くらいだったはず
有給なども勝ち取っているし ＞ヒュンダイのファクトリーワーカーは厚遇で有名だぞ
バカってパソナが非正規労働の元祖だって本気で思っているんだろうなｗ
元々アメリカ発で植民地の韓国も非正規大国
88万ウオンでぐぐれ 韓国の自動車なんか買うやつは命が安いんだろうなと思うわ >>472
ヒュンダイ自動車、米国NHTSAより最高の安全性評価を獲得
https://automotive.ten-navi.com/news/33056/
ところで衝突安全性ゼロの軽トラが高速道路を走ってる未開の土人国家が極東アジアにあるらしいけど >>１
まただよ、いいかげんにしろテヨン
【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1610322335/-100 >>474
株価下がってないようだけど？逆にお前が大恥かいちゃったね >>472
それって欧州での日本車に対する評価なんだけどｗ
日本車＝ペラペラ >>463
内燃機関関連の雇用を守るために他の日本人が犠牲になっている面もあるので、
やはいところトヨタには自動車市場から退場してもらった方がいいかもね ここでのApple批判もヒュンダイ批判も全然当たっていない
完全に視点がズレてる
日本の今の現状を映しているなぁ 日本の場合はトップメーカーの社長が急激な電動化は裾野が広い自動車産業がどうとか雇用がどうとか言ってるくらいだもんなあ
テスラも中華も待ってはくれんと思うけどね そもそもAppleは少なくともクルマに関して日本市場なんか気にしてない
すべてアメリカ市場中心で次は中国市場
なのに日本国内事情や都合をレスしてる奴は本当に頭が悪い 日本人のパスポート保有率は2割程度
半分以上の日本人が海外を知らずに死んでいく
惨めな貧困国だから、世界全体に視野が向かないのは仕方ないよ >>479
自分らの雇用を守るために、国民は我慢して時代遅れのガソリン車を買え
だもんな
自分らが売りたい車以外は市場から排除すると宣言
こんな傲慢な産業は見たことがない ガソリンがなければ電動車に乗れって王妃様が治める国があるぜ？
フランスw >>482
別にガソリン車買え言われたところで選択肢としてリーフがあるじゃろ
ガソリン車乗りたくない人はもうリーフ買ってるよ？ 結局、EV買ったところで石炭燃やして発電してるんだから無意味なのに、環境詐欺師に騙されてるアホは目を覚ませ 【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11] [昆虫図鑑★]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1610322335/
とか >>792
かっこ悪！
めちゃくちゃ愚鈍な動きのやつだろ？
もっと金使ってライターに渡さないと！
在日ですら韓国車買わないのにまた嘘ついてもすぐバレるって >>476
評価というより悪口でしょ
市場から排除するための >>439
原発事故、バブル崩壊、産業の壊滅って、
全ての先進国が経験していることなんだけどね >>489
それって内燃機関関係者・ジャーナリストが垂れ流すEVに対するネガキャンのこと？ >>486
ヒュンダイ自動車の株価は今年に入ってから２５％も値上がりして、下落する事無く高値のまま安定してるけど 【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11] [昆虫図鑑★]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1610322335/
違ったみたいよ？ 撤回した訳じゃな
「Apple」の文言を削除し他社にしただけで提携してないとも言ってない 息を吐くように嘘を吐く 5ｃｈや朝鮮企業の言うことをマトモに聴くのが変だわ まだどこが勝ち組になるか分らん ただ一斉にその方向でみんなが走り出していることだけは
確かだ >>492
BTS株みたいなもんだろ韓国関係だとさ >>37
そもそもスマホもAppleが作ってねーし >>503
どう考えてもLG化学だけど、さすがに頭弱すぎでは GAFAの株価を維持するためには
工場を持ったら負けだからな Hyundaiが大吉引き当てる前に韓国経済が思いっ切り破綻すると思うわ >>506
韓国総合株価指数はこの1年間で37％も値上がりしてるけど、知らなかった？
負け犬ネット民の遠吠えネタが当たった事、過去にあっただろうか 韓国の株価が下落すると確信しているなら空売りで大儲けだけど、気付かなかったかな？
もっともネトウヨやってるような負け犬連中は信用口座どころか証券口座ひとつ持ってないもんな >>510
同じタイミングで日本のTOPIXはわずか7.4％しか値上がりしてないけど、知らなかったのかな？
お前の主張だと、「コロナで金余りなのにも関わらず、日本株は相手にされていない」という惨めな解釈になるね >>511
俺がいつ日本と比較した？
実際にコロナ禍の影響で株価が上がってるんだろ
韓国の経済力だけで株価が37％も上がったのか？
コロナがなかったら何％上がってた？ ＞「コロナで金余りなのにも関わらず、日本株は相手にされていない」
韓国マスゴミの論評まんまだな
安倍晋三の爪の垢を煎じて飲んだ方が良いぞ >>512
>>513
そんなゴミレスしか出来ないのに掲示板参加されたら困るわ 負け惜しみするなら最低限の知識をベースにした負け惜しみネタを投稿頼むわ
ゴミレスしか出来無い量産型ネトウヨはNGで終わり >>516
で、韓国の経済力だけで株価が37％も上がったのか？
そこだけでも答えろよ ヒュンダイ株が上がったところで、「ハイ、誤報でした。」 >>517
韓国は、１回破産してるからね・・
２回目は、無いよ。 次に韓国が破産寸前になっても、国際社会は冷淡じゃないかな？
日韓関係は、これだけ悪化してるから。 Apple Glassが出たらiPhoneにしようと思ってたけど、
やめたわ 日本が一番健闘してるブランドなのに韓国メーカーと組むのか、本気？ IMFも文句言い始めたし、今年９月迄にKOSPIは３０％下落するだろうね >>507
なんかそう言うのもBTS株みたいで冷ややかに見てるわ
どうせ暴落するんだろ？ 取りあえず、株にしろ通貨にしろ暴落しないモノはない
上がるだけ上げて売り手を刈り取って一気に売り入れて買い手も刈り取るのがいつものパターン アップルの下請けで車を作るのがヒュンダイで、
ヒュンダイに部品を納める下請けが日本企業の役割
日本の自動車メーカーは家電業界のたどった道をそのまま踏襲か ヒュンダイに部品納入してるからApple Carは実質日本製ってネトウヨが訳のわからないこと言い出すだろうな >>523
日本人大好きなiPhoneなんて最初の頃中身はほとんどサムスンだったじゃん
特許で喧嘩別れして以来SoCとかメモリとか徐々に中華系に移してただけで今でも主力機のディスプレィはサムスン 今の韓国株式市場は東学蟻とか呼ばれる個人投資家の投資資金がショートした時点でThe Endだよね
年末に金融機関の貸出に規制が掛かって、そろそろ破産する連中出始めるのでは・・・・ 昔Appleはコンピュータ業界のBMWを目指すといっていたから
今度は高級EVでBMWを目指すのだろうか サムスンはiPhoneのデザインもパクってたよね
ブラックベリーのデザインもパクってたし
嘘の数字ばかり発表するからもう誰も韓国を信用してない 信用されてない会社が時価総額55兆円なわけだ
トヨタと日産とホンダをあわせた時価総額が30兆円・・・
まるで信用されてないね >>533
その韓国の時価総額を信用している時点でBTS株に騙される素養があるぞw >>523
チョンの肩を持つわけでは無いが、日本メーカー相手はやりにくいだろうなと思う。
アップルは、言うがままに何も考えずに動いてくれて、そこそこの物が作れる所で良い訳で。
国内メーカーは、アップルのやり方は受け入れられないんじゃないか。 コスト、クオリティのバランスで考えたら、下請けで車体を作らせるには1番良いだろうな→ヒュンダイ おとなしく言われた通りに作ってそのままパクって対抗勢力に育ってライバルとして君臨する未来が見えます GM韓国があれだけコリアンのストライキで苦渋を舐めてるのに韓国なんかとタッグ組んだら法則発動するだろうなw
まあどうせ飛ばし記事なんだからどうでもいいけどさ 選んでもらえなかった日本人が選ばれた韓国に対して嫉妬か。
みっともないな。 仮に両者協議が真実だったとしても、
・・・協議開始前に交わした機密保持契に反した為に契約破棄される模様・・・・
ワロタ >>536
今までAppleのケツの穴舐めてたの日本企業やん
もう技術的について行けなくなってAppleに部品買ってもらえないけど 重要な電子部品なんかは日本の独壇場ですが、馬鹿なの？ 韓国が国力を伸ばせた要因は日本の金で日本製の工作機械を導入して日本の技術を盗んだからであって、朝鮮人が成せた事は日本人を騙した事だけだ >>548
Apple絡みで言ったらサムスンのOLEDも日本の素材、特許、製造装置から成り立っているものでコリアンはボタンを押すだけまで作り込んでやってるから出来るんだぞ？
でも設備的には中国の方が最新だから抜かされるのは既定路線
韓国勢の首はとっくに刎ねられた状態なのにイキがる雑魚みたいな状態なんだぞ そりゃ韓国の平均年収は百万円だからな
ヒュンダイで作れば利益は出るよね >>552
どうせ嘘なんだからw
BTS株買って塩漬けしてそうな奴だなw 韓国って8割が非正規って言われてる究極に貧富の差が激しい国が豊かとかネタだよね？ アップルは参入しないよ。
大衆向けコンピュータのように簡単にできる分野じゃない。
アップルやグーグルでは単体では技術的に無理。
当然彼らも無理だと分かっているから、参入しない。
馬鹿なソニーがへらへらとプロトタイプを走らせるのとはえらい違い。
あれがソニーの世間知らずのところ、浅いところ。だからダメなんだけどね。 >>552
パラサイトって韓国映画見た？
ソウル大学出ても大半は年収は百万円の非正規
ナッツ姫みたいな一握りの人間が年収は数百億で平均が上がってる
それが韓国w >>15
これコピペだぞw
真面目な人たちw
無視しろよ SONY Carはキャナダのマグナで決まりなん？
BEVで自動車産業の勢力図が一気に塗り替わりそうだな。 >>554
また話を誤魔化したな？
LGが日本のフッ化水素を使わないでOLEDの不良を何十万枚も出したのは事実だし
OLED製造設備で最新型を持っているのは中国企業なのは事実なので液晶と同じように韓国勢が中国勢に負けるのは既定路線なんだよ ソニータイマー搭載車はヤバすぎるだろ
絶対死ぬやん ソニーってタイマー発動した時の責任が取れないから医療分野には参入しない
などとまことしやかに囁かれていたけど車はいいんか？ 今は医療内視鏡下カメラの7割はSONYOlympus製って知らないんだな >>569
うん。だからタイマーが発動してもなんとかなる部分をソニーが担当している。
ソニー単体では絶対に参入できなかった。 >>1
これウソだったじゃん。
BTSと同じ。株価操作。 トヨタのカンバン方式を崩してほしいわ
日本人同士ではそれができない。 >>570
SONYが医療分野に参入してないというお前のフェイクを指摘してるだけ
お前が馬鹿なのは説明要らない お金が欲しかったオリンパスと新しい事業分野を探してたソニーが手を結んだだけだな
実質はオリンパスだ >>87
<丶｀∀´> じゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>573
医療分野に参入しているのはソニーオリンパスメディカルソリューションズ株式会社な。ソニーとは別の会社だから。
フェイクはお前の方だったな >>1
これウソだったじゃん。
BTSと同じ。株価操作。 東学アリが借金で株式を買い支えてるからね相場が上がってる、年度末には借金返済がショートして大暴悪が始まるよ >>560
またってなんだよ2レスしかしてねーよw
韓国が中国に負けるのがなんで日本が独擅場って話になるんだよ池沼w ガソリン車なら大切にメンテナンスすれば20年30年もつのに
Apple carは5年くらいでcarOSのアップデートについていけなくて
文鎮と化す サムスンは以前HDDを作ってたけど市場で負けて撤退した。
日本はTDKのヘッド、HOTAのディスク、ミネベアミツミやニデックのモーター周りなど日本企業は売り先が変わっただけで安定してビジネスをしてるんだよね
サムスンは負けたから一切無し
結果として業界に残り続けるにはコア技術を持っている必要があって、それがない韓国勢はただの組み立て屋でしか無いって事。
どっちが勝ち組か分かるかな？ >>583
お前がいま出した日本企業全部足しても時価総額でサムスン電子の半分にも届かないけど、ギャグレスのつもりかな 時価総額で言えばサムスンはトヨタの倍だなｗ
利益で言えばサムスンはトヨタの3〜4倍だなｗｗ 実際の製造者が晒されている自動車とか売れるのかね。ブランドイメージ悪くなるだろ。作れないと言ってるようなものだからなあ。失敗じゃないか。 >>583
すでに先のないHDDを例に出してるのはギャグのつもりなのか ネトウヨ怒りの不買来るか？ｗ
iPhoneも不買リストに入れるといいぞ。 >>583
その組み立て技術で惨敗したのがソニーパナソニック東芝などのザコ企業というわけだよな
勝ち組は時価総額がより大きくて(より多くの投資家から期待されてる)、売上高もより多い(それだけ世の中に必要な物を作っている)方だろ。 >>583
HDDなんて今はもはやレガシーデバイスだぞ
SSDでお前ご自慢の日本製部品はどこに使われてんの？
まぁお前みたいな開発者でもないネトウヨに名前出される企業も大迷惑だと思うがな >>590
単に韓国通貨がゴミ過ぎて価格競争に負けたと言うだけ >>591
SSDのフラッシュメモリは東芝の発明だったのにな
老害経営陣のせいでサムスンにボロ負け サムスンの時価総額はコリアンの「借金した」投資で作られた砂上の楼閣だってのが気がつかないのはやっぱりBTS株にハメられるコリアンらしいね 負けた市場を貶すのは情けないの〜
LCDも今年三月に撤退だろ？
OLEDも中国に負けるし貶して撤退しといたらええやんけ
ヒュンダイは日本市場から撤退したんだからまた貶してオナニーするのか？
そういうところが負け癖を反省できないところだぞ もう論理もへったくれもなく100回言ったことが全て正しいとそういうネトウヨ術はもう流行んないぞ
トランプがクビになった今となってはねー トランプが失脚しようがコリアンの借金で作られた砂上の楼閣は必ず破裂する サムソンヒュンダイの年収は百万円w
飢餓輸出で株価あげてるだけ AppleにしたらトヨタやVWグループより現代ぐらいが交渉相手として丁度いいのは事実だろう
まあ間違っても買収とかって話にはならんが 【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11] [昆虫図鑑★]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1610322335/
なあ ブランドイメージを大切にするAppleが五流ブランドのヒュンダイなんかとタッグ組むはずないじゃん こう言う情報を外部にリークするとAplleから強烈なペナルティーが来るよ 国策として国が国家予算を投入してEV開発してる中韓
「儲かってるトヨタやマツダにEV開発名目でも1円の補助金も出して欲しくないです」（5ｃｈ）
いつもの5ｃｈのヤリ方だよ、「韓国にマトモなEVなんて造れるハズがない」（ひろゆき） まともなEVが作れない韓国製なのに
難易度高いFCVはトヨタの4倍売ってますけどねー 所詮は近親交配を重ねたキチガイ組織のバカチョン財閥企業だからな
このスレで南朝鮮を持ち上げてる屑は韓流に嵌まって酔いしれている情弱と目糞鼻糞レベル 世界的に日本車はオワコン
> 現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」は、「G70」をはじめとする車種がユーザーに評価され、J.D. パワーの2019年米国自動車初期品質調査で第1位となった
米国の品質調査で韓国車がトップ3を独占、その理由はハイテク装備の“使い勝手”にあり？ | WIRED.jp
https://wired.jp/2019/07/06/jd-power-korean-cars-beat-us-europe-quality/ >>604
どうせいつもの作っただけの在庫を売り上げに入れてるんだろ
もうそういうインチキはいいから
日本じゃ去年18台しか売れてないんだろ？信用するかっての 2021年3月期からようやく国際会計基準に移行のトヨタ自動車さんの悪口はやめなさい 韓国に負けるといつもネトウヨが発狂するよな
そして意味不明な日本スゴイと言いながらオナニーを始めるし ＞【EV】Apple Car製造をヒュンダイ自動車が担当か
これは楽しみなクルマですね。
是非やって欲しい。 >>606
年に数回しかないとは言え、コロナみたいに有事でもない限り毎年確実に発生する長期休暇の大移動知らないのかなこの人 ヒュンダイなんて乗ってたら命の軽い、とにかく安いだけの価値観の人だと思っちゃう 衝突安全性ゼロの軽トラが普通に高速道路を走ってる日本ほど命の安い国は無いだろうね >>613
バカでもチョーセンでも出来るパクリ技術に騙される輩にも問題がある >>609
日本基準と国際基準のどこが違うかもわからんのによく言うね
のれんの扱いぐらいは有名だけどさぁ Appleとの取引に関して情報を公表するのは駄目だよね >>614
自殺者数OECD殿堂入りワースト1、世界ワースト3の自殺大国の韓国製の自動車とかあり得ないからw
日本に再進出したいならさっさと全国にディーラー置いて整備士もちゃんとやっとけよ
まあ年間18台しか売れてないんだからすぐ撤退するに決まってるけどさ
なんで在日も買わんの？w 昔は日本製がいいと言って日本製以外見向きもしなかった頃もありました
今やハイテク製品は韓国中国台湾、マイカーはドイツ車になりました、嗚呼 >>618
このスレと全く関係無い話題だね、関係無い話題に逃げた時点でお前はしっかり敗北を自覚したってこと 国が国策として国家予算を投入してEV開発してるのが中韓
「儲かってるトヨタやマツダにEV開発名目で1円たりとも補助金を投入して欲しくないです」 （反日在日5ｃｈ）
戦う前から勝負は付いてる、またまた読売巨人はチョンバンクに3年連続となる4タテ喰らうんだよ >>614
JNCAPで軽自動車に負けるドイツ車有り難がるのが朝鮮人w >>622
ドイツ車乗りだけどゴメン
怖くて日本の軽自動車に乗れない 自動車アセスメント：スバルサンバー：オフセット前面衝突試験
https://youtu.be/Srn95LPb-xw
これより安全性が劣るドイツ車ってあるの？見当たらないなあ、あるなら具体的に衝突実験動画頼むわ おいおい、よりによってヒュンダイかよ
韓国製とかスマホと訳が違うぞw >>620
自動車絡みで離れてないよ？反論できないからそんなレスになったの？ >>628
ひろゆきが20年以上やってるネタだな
まだ続けるの？ 車って彼女とデートしたり家族の安全を守り移動するためのものだろ？
常に嘘つきの韓国絡みの韓国メーカーの作った車を買うやつなんているの？
デートで彼氏が韓国車乗ってきたらどう思うよ？
その韓国車で家族の安全が守れるの？ 時価総額
ホンダ5.1兆円
ヒュンダイ6.03兆円
無学なネトウヨ達は証券口座ひとつ持って無さそうで遠吠えネタも感情論ばかりだけど
実際には販売比率も時価総額もヒュンダイがホンダを抜いてる >>1
> Apple Car、やはりHyundai傘下のKiaが米ジョージアで製造か
朝鮮車かよwwwwwwww
日本じゃ在日しか買わねーーーーーじゃんwww iPhoneなんてもっとわけのわかんない台湾製造請負会社が中国で奴隷労働させて作ってるだけなのにねー その訳わからん台湾の会社はシャープを無能日本人からお買い上げ頂いたホンハイやぞ ソニーや京セラのスマホはタイ・インドネシア・中国で作られてるけど
この辺りもこの板の無学な高齢ネトウヨ達は知らなかったみたいだね >>635
ということはアップルのおかげででかくなったヒュンダイ自動車が無能なトヨタ自動車を買収するという時も来るかも知れんね 米国KIAが生産すると噂話が駄駄漏れてるけど、土壇場でキャンセルになる気がするわ >>631
韓国の株価ってコリアンが借金して買ってるんだからバブル状態なんだぜ？コリアンはそれでホルホルしてるんだろうけど日本で年間18台しか売れた実績がないのによう信じるわ
>>640
そもそもそんな話は一切ない、みたいなことになると思うぜ >>641
> 韓国の株価ってコリアンが借金して買ってるんだからバブル状態なんだ
あれ？
その設定って、「韓国企業は海外が株を握ってるから実質海外企業なのだ」っていう負け惜しみ設定と真っ向から食い違うけど？
もうちょっと一貫性持たせた負け惜しみネタ考えようぜ、さすがに無能過ぎ ヒュンダイはホンダより売れてるからなあ
世界の自動車メーカー販売台数ランキング
【第1位】VW（フォルクスワーゲン） ...
【第2位】トヨタ自動車 ...
【第3位】ルノー・日産・三菱自動車連合 ...
【第4位】GM（ゼネラルモーターズ） ...
【第5位】現代自動車グループ（ヒュンダイ） ...
【第6位】フォードモーター ...
【第7位】ホンダ ...
【第8位】FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ） 東学アリは自分が儲けるのでは無くて株価買い支えが主目的
だから主要株主が何処かは問題じゃ無い
上昇し続ける株価を見てホルホルする自分に満足している >>641
ジャップランドの株価ってジャップ銀行がじゃぶじゃぶ金刷って買ってるんだからバブル状態なんだぜ？ジャップはそれでホルホルしてるんだろうけど >>643
Apple、Google、Sonyが自動車に参入してSamsungが参入しない理由はないわな
テスラが敷いたレールの上を追いかけるだけだから後は資本力やハイテク度合いで勝負するだけ
いよいよITと既存自動車メーカーとのバトルが始まるな >>647
日本銀行が日本株を買いまくっても破綻しない上に海外企業に買収されることも無いし、外国機関投資家に遊ばれることもない
韓国の場合、コリアンの借金による株高だから暴落したら蜘蛛の子を散らすように破産者が増えて自殺者も増えるだろう >>644
韓国の数字を信じるってBTS株を塩漬けしてそうw 例えばデートの迎えに彼氏が韓国車に乗って来たら用事ができたって言って別れるだろ
韓国車を乗った親がいたらその子とは付き合いを辞めろというだろうな
それくらい韓国製のイメージが悪い。
だから在日コリアンだって韓国車を買わないんだし。 EV知識ゼロの負け犬達が感情論レスで遠吠えする様子は実にブザマだ >>652
問題はリンゴマークのエンブレム付けてるとアップルが車製造したかのように誤解する情弱が一杯沸くことだ >>652
年配者の感覚だね
今の若者に韓国に対するネガティブイメージはないよ
お爺さんの時代は韓国は途上国だったからダサいイメージがあるんだろ？
今やサムスンとかKPOPとか普通に先進的な部分が目立つんだから爺さんのように悪いイメージを持たないことくらいわかるだろ ヒュンダイは生産能力が高く台数も多いけど売上高はベスト10にも入らない
つまりブランド力がない為に安いクルマしか売れずミドル以上で苦戦してる
だから仮にAppleと組んでAppleCar製造を委託され
世界一のブランド力を誇ってるAppleのベース車になるだけでも
ヒュンダイのブランディングとしては最適の選択になる
そしてAppleにとっても米国で安価な高性能EV車を年間数十万台規模で
直ぐに製造できる企業はヒュンダイを含め限られてる筈だから
今回のリークが本当なら理想的な組み合わせで充分にあり得る
ただAppleの秘匿契約は本当に厳しいから今回のリークを理由に
ヒュンダイがペナルティを受けてないことを祈る >657 4行もあれば済む内容を10行も使ったら読んでもらえないぞ
低価格車がメインで販売台数は多いが売上高では10位にも入らない
ヒュンダイにとってアップルの生産を請け負うことはブランド力を上げる絶好の機会。
アップルにとっても米国内に製造能力を持つヒュンダイは魅力的なパートナー候補の1社
ただアップルの秘匿契約は厳しいので今回のリークでヒュンダイに不利益が発生しないか懸念する >>621
国がカネ入れたら何とかなるなら
ジャパンディスプレイはあのザマにならない >>655
＞今やサムスンとかKPOPとか普通に先進的な部分が目立つ
それは無い
新大久保の住人だけだよ
それはw >>655
いや、それはあなたの凝り固まった思考が問題だよ
あれだけインチキしてたら全世代でバレるってw
だからヒュンダイ自動車は日本で年間18台しか売れてないんでしょ？
だからサムスンスマホは10位にも入ってないんでしょ？
在日ですら拒否している韓国製を日本人が買うわけないじゃんw >>657
ヒュンダイ側の視点からしか見てないけど、Apple側からしたらブランドを失墜させる下策中の下策で仮にヒュンダイになんか発注するようなら決めた担当者のクビが飛ぶよ サムスンの話が出ると本当にうれしそうだな
でもお前ら関係ないじゃんｗｗ >これより安全性が劣るドイツ車ってあるの？
大半のドイツ車はJNCAPで軽自動車以下だよw
古い動画持ち出す底辺貧困層らしいね
今は衝撃値で判別だから、スライムみたいにつぶれて吸収する軽自動車にドイツ車は勝てない
シートベルト 内臓破裂 ぐぐっといこう >>661
ヒュンダイは日本で売ってないんだから売れるわけがないだろ
サムスンは世界だとシェア一位だぞ >>662
今年の北米カーオブザイヤー2選ばれたのはヒュンダイ車だぞ
その前の3台に絞られた時点ではヒュンダイ２台と日産１台だった
アメリカでトップレベルの自動車メーカーと認められてるのにブランド価値が落ちるわけないじゃん >>662
ブランド失墜するに違いないと思うのは、韓国アレルギーをもつ正常な日本人位で、残念ながら多くの外国人は、とんでもない失敗をしない限り、すんなり受け入れてしまうだろう。 Amazon-Backed Rivian Hauls In Additional $2.65 Billion To Fund Electric Vehicle Push
Alibaba launches electric car in tie-up with SAIC
Audi to make electric cars with China's oldest carmaker FAW
Tencent teams up with Chinese automaker Geely on driverless and smart car tech
China’s search giant Baidu to set up an EV-making venture
GM stock soars toward another record after Microsoft partnership on driverless cars SUVでもヒュンダイは残って日本車全滅
> 最終選考に残ったのは、フォードモーターのフォード『マスタング』シリーズのEV、『マスタング・マッハE』、ヒュンダイの高級車ブランドのジェネシスのSUV『GV80』、ランドローバー『ディフェンダー』新型の3車種だ。
> 一方、第2次選考に残っていた日本メーカー車はすべて、最終選考に進んでいない。
北米SUVオブザイヤー2021、日本車は残らず…最終選考3車種 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/12/22/341551.html >>665
一時期売ってたのを知らないのか
在日同胞すら買わなかったのがヒョンデだぞ >>661
サムスン電子のスマホは日本国内のアンドロイド端末で販売台数が3位だし、世界の販売台数だと不動の1位
そしてインチキ・不正・改竄・捏造・隠蔽・リコール隠しは日本企業のお家芸だから、そっくりブーメラン
つまりお前の主張って完全に論破されちゃった
なんでそんな薄っぺらい嘘レスやっちゃったの？リアル最底辺だらけの東亜板と間違えちゃったのかな >>665
ヒュンダイは日本市場で売れなかったから撤退したんだけど
都合が悪いことは忘れる病気は治らないの？
>>666,669
北米カーオブザイヤーってモンドセレクションみたいな金さえ払えばって奴だろ？ビルボードみたいなやつ。
金賞でも受賞したんか？w
>>667
すでに韓国製品のイメージは上がりようが無い底なんだけど 日本市場は軽自動車比率が４割もある貧困市場だから世界の自動車メーカーは基本スルーしてる
東京モーターショーに海外勢がほとんど参加してないのはその証拠
だからヒュンダイも日本を無視して当たり前
ただヒュンダイは最近余裕があるから、日本市場に参入して日本人を小馬鹿にする程度の事は出来るだろうね >>671
ギャラクシーは日本じゃ30位だろw
そもそも日本じゃ上位はほとんどiPhoneシリーズだよ
韓国のGDPはベトナムでベトナム人が作ったスマホの「在庫」を韓国のGDPに組み入れてるんだからその在庫もスマホの売上に入れてるんじゃ無いの？
常に嘘をつき過ぎていて誰からも信用されてないのが韓国製だわ
オオカミ少年から教訓を得ないのは終わってる >>674
こっちは明確に「アンドロイド端末で」って書いてるんだから、iPhoneを持ち出す時点で意味不明
さらにサムスン電子もヒュンダイ自動車も２０１０年から国際会計基準なので、インチキ日本企業のようなゴマカシは出来ません
はい完全論破
お前この後どうすんの？発狂してチョン認定レスをひたすら連投するのかな、 >>650
海外投資家の売買代金シェアは現物市場では6〜7割ほどであり、日経平均先物市場では8割を超えています
日本株式市場の売買代金シェア7割を占める、海外投資家の動向を探る方法とは
https://www.motleyfool.co.jp/archives/12047
お前の主張そっくりブーメランになっちゃったみたいだけど、お前板間違えちゃったんじゃないの？ここ東亜じゃないよ ヒュンダイってそもそもエンジン作れんの？w
いくら人気があるなんて言っても在日すら騙されない信用してないクルマなのになw
売れてるならもっと自信を持ってニホンガーなんて言わずに黙々と売上伸ばしていけばいいのにいつまで経っても女々しい連中だ ヒュンダイは年間７００万台以上の自動車を生産してすでにホンダを抜いている世界５位の巨大メーカーだけど、
このスレのマヌケな高齢者の皆さんは知らなかったみたいだね >>675
次は韓国ブランドで、て限定してくるか？w
なんかその国際会計ってのもどうせ嘘なんだろ？w
騙されないぞー？w >>679
お前まだ６レス目なのにもうネタ切れで単純現実逃避ですか、その知能で掲示板参加は無謀だよ >>378
日本のエアバッグメーカーのタカタは暴発エアバッグで世界で２０名以上を死なせてしまったけど、
韓国の携帯の電池で誰か死んだっけ？
日本はいまやモバイルバッテリーすら作れないから、その辺りの心配は無用で良かったよね https://i.imgur.com/gAgVRrS.jpg
ヒュンダイってこういうイメージで広告出してるんだよな
めちゃくちゃ日本のフリをして悪意があるよな
テレビもそう。
俺海外住みだけど、kpopの売春婦ダンスの合間に日本の職人や富士山や寺、景色を入れてきて日本のイメージを持たせるゲスなやり方をしてる >>682
んじゃその動画よろしく
またすぐバレちゃう嘘レスやっちゃって論破されちゃったね サムスンが日本の富士山をテレビCMに使ってる！
という遠吠えネタが昔からあったけど、YouTube全盛の今なお該当CM動画が存在しないのはなんでかな
YouTubeが出来る前の時代からネトウヨ連中は嘘ばかりついてたってこと 運転席がない
サブスク、買い切りもあり
アプリで呼ぶと5分以内に家の前に来る、目的地で乗り捨てできる
F1レーサーが運転するより早くサーキットを走れる
おまけにApple Watchがつく、これで呼べる アップルはブランド・イメージを大事にするので韓国製自動車のわけがない。
多分、欧州の高級車メーカーだろうな。 >>655
在日女子には人気らしいな
うちのJKは誰も興味ないって言ってたわ。 >>658
いや、1行でいいよ。
今回の記事は新興ヒュンダイの願望だが、抜き記事を嫌うアップルの怒りを買う可能性がある >>684
本当だぞ！w
韓国下げのために動画撮ってアップするほどヒマじゃないだけで 韓国推ししてる奴ってマスクしないおじさんの仲間ぽいよなw >>682
> 俺海外住みだけど
海外から5chへの書き込みって基本的に出来無いんだけど、このあたりどう説明するの？
例によって惨めな感情論的遠吠えかな？
それ以前の問題としてパスポートお持ちで無いのではないかな？
なんせ日本人って貧困だからパスポート保有率が２割程度だもんね >>690
いつの居間にか笑えないレベルに低下してるんだなぁ
これは10円コストカットして全て台無しパターンだなぁ。
サンルーフ水抜き穴対策とか日本メーカーは昔から心配性な位に
予防策がうまかったんだけど、これは工業製品以下の施工だと思います。
もうトヨタ買わないからどうでもいい話ですが。 >>695
Ronin知らんの？w
日本人がパスポート取らないのは一生海外と接しなくても自国内で全て賄えるからだぞ
韓国なんかは韓国内に仕事が無いから海外に出す教育をしている。
更に言えば日本人の個人資産は1900兆円で世界二位、パスポート所有率2割なのに対外資産残高世界一位
これ、韓国人は何やってんの？ 韓国人って日本観光リピーターが多いから、
国内旅行すら行けない惨めな貧困高齢ネトウヨさん達よりよほど日本の観光地について詳しいんじゃないかな
この辺りも劣等感を刺激する要素なんだろうね 日本のトヨタ日産ホンダはついに世界のEV/PHV販売台数ランキング上位１０から脱落したけど、
これでもう日本には基幹産業と呼べる産業が無くなっちゃうね
日本にしがみつくしかない高齢者の皆さんは本当にお気の毒さま アップルカーはまずは
北米市場がメインだろうが
それ考えるとヒュンダイ＆キアだろうな
ITに強く判断スピードも
日本メーカーより全然早く
デザインへの姿勢も柔軟だから
アップルの随送馬として丁度いい
サムスンも参加するかも
AKGという巨大オーディオグループを
所有してるし
日本に最後に残された主要産業、砦である
自動車産業も韓国に持っていかれる
可能性もあるね これから先は日本車埋没するのは間違いない。
他国車を圧倒するメリットが残されていない
コスパは中華車、ブランド価値先進性は欧米。
日本国民全員で殿様商売を支えてきたが雇用維持できぬなら下剋上ありそう。 >>698
え？Ronin知らんの？
>>697は全部事実だけど、お前の買いているのは妄想や願望じゃんw
在日すら買わない韓国車が人気とか自分の脳みそを騙すのに必死過ぎだろw
>>699
韓国人はベトナム人やフィリピン人よりも金使わないから
No Japanやった直後から空いたホテルを彼らが埋めて50%くらいインバウンドによる収益が上がったんだよね
日本に来てもコンビニ飯しか食わない、売春はする
そんな民族no thank you death!
https://i.imgur.com/Q1dYHVD.jpg >>700
日本にとっての自動車産業は多くの産業の一つでしか無いんだけど反日民族の妄想ほど哀れなものは無いな
日本人が羨ましくてしょうがないだろw
お前んところはいつ国が破綻してもおかしく無いんだからw >>701
命が軽い国でしか売れないだろ韓国製なんてw コロナ対策が出来てないことが産業分野にも影響してない？
日本は何やってもダメな国と思われ始めてる気がする >>701
サムスンがあるから韓国な気がする
アップルとの関係が強いからね
日本は逆にIT企業がないからダメだよね 米国で年間数十万台のEV車製造とその保守点検施設を用意できるのは案外限られる
米国ではヒュンダイの購入後のアフターサービスの充実は定評があるから 受注後ほどなくしてギャラクシーEVcar発表まで読める >>709
AppleはサムスンにAチップの発注を切ったじゃんw
技術レベルがTSMCより低いしパクろうとしてくるから
>>710
Appleは世界展開するんだからdon’t koreaに頼むはずないじゃん
いつも妄想や願望を現実として語るけど無駄な時間だよ？w 燃料電池車世界シェア１位はヒュンダイ自動車
そしてEVでも韓国メーカーがトヨタ日産ホンダを抑え込んじゃった
そもそもトヨタホンダはEVの量産そのものがまだ無理だもんね
昨年までは「２０２０年に全固体電池で一発逆転！」っていうネタがあったけど、その望みも絶たれた >>713
どうせそれも嘘なんだろ？妄想とか願望とか自己洗脳とか何にも生み出さないからやめた方がいいよ 2020年12月14日、韓国・ニューシスによると、世界の燃料電池車（FCV）シェアで韓国の現代（ヒュンダイ）自動車が73．8％という圧倒的な数字で1位になった。
https://news.so-net.ne.jp/article/detail/2115940/
ついに日産とトヨタがEV・PHVの「世界トップ10」から陥落
https://maonline.jp/articles/nissan_has_fallen_from_top10_ev_makers201106
トヨタホンダに量産EVナシ
そしていまだにトヨタから全固体電池に関する発表すらナシ
はい完全論破
負け惜しみある？せいぜいチョン認定をひたすら連投するのがお宅らの限界だろうけど >>715
ホンダは軽自動車みたいなやつに500万の値段つけたEV発売したやん
売る気なしバレバレ
トヨタは二人乗り簡易EVみたいなの出すとか出さないとか
それ中華の領分だろ、ひょっとしてどっかのOEMか？ >>716
ホンダeは年間1000台だから量産車とはちょっと言えないね
なお欧州でも売れずにテスラにクレジット支払いするはめになったようだ そうだね
メモリ出荷世界一も詐欺だし
テレビ販売世界一も詐欺だし
スマホナンバーワンメーカーも詐欺だよな 自民党は最初からまず自助と言ってるだろう
自分の力でなんとかすることが理想
失業者や困窮者には無利子貸付制度がある
それでなんとか生活を立て直しコロナが終わったら働いて返せ 以上 もともとApple社と韓国サプライヤーは繋がり深いから
コリア否定したら殆どすべてのApple製品は買えない >>719
まあ何か嘘ついてるだろうな
エアコン買ったらテレビが付いてくるみたいなそう言う事やってるし
ベトナムから出荷したただの在庫スマホをGDPに組み込んでGDPだなんてホラ吹いてる国だからな
>>721
どうせOLED(製造装置と素材は日本製)だろ？
ただの組み立て屋ごときが何言ってももっと安くできるところが出てきたら用無しだよ韓国なんて
日本が助けないんだからベトナム以下になるのは既定路線 さすがトランプ支持者は違いますな
黒を白と言い張って証拠は出てこない
時代からは取り残されそうですけど iPhoneの韓国製部品は元々多かったけど、ヤバイのは日本製部品が安物しか買ってもらえなくなってること
儲かる高価なのは全て日本以外が供給してる 韓国製(日本人技術者が設計して日本の特許、素材を使って日本製組み立て装置で作って日本製検査装置で検査したもの)
Wwwwwww 昔は起源主張は韓国人のお家芸だったのに
今や韓国の圧倒的な技術に対して日本人が起源主張して現実逃避してるんだから、時代はすっかり変わった >>728
ていうか、日本の特許を使ってるんだから日本起源だろ？
一方その特許を使わないとものが作れないんだからマヌケだよな そりゃサムソンヒュンダイの平均年収は百万円w
利益は出るよね メモリ出荷世界一も詐欺だし
テレビ販売世界一も詐欺だし
年収は百万円の貧困国だからねw
奴隷の朝鮮人が働いた利益は日本が美味しくいただきます Quadra時代からの林檎信者だが、ヒュンダイ製なら絶対買わない。 GalaxyNote10使いですけどAppleは欲しくないなあ
Samsungに期待してます、はい >>733
日本じゃギャラクシー使いなんてマイノリティだからな
みんなAppleよ 林檎信者だったら昔から林檎は韓国企業とどっぷりって知ってるんじゃねえの >>730
また ひろゆきが現れた
韓国29歳の平均年収は日本円で約900万円 Appleは韓国企業とどっぷり(日本人技術者による設計、日本の素材、装置)を韓国の電気で組み立てただけのものwww 韓国人にこれだけは伝えておきたい。
キムチは中国発祥だから。 >>730
なわけないじゃん
韓国はもらう人はもらってる
人気俳優がいくつもマンション持ってるような国だ 寧ろもしAppleが自動車産業まで飲み込んで成長始めたら
どこも追いつけない本物のお化け企業になってしまう 韓国メーカー製ってのはとにかくイメージが悪いよ
オオカミ少年が嘘をつきまくって最後には村人誰も信用せずに狼に食い殺されたって教訓をイソップ寓話から学ばなかったのかね そりゃサムソンヒュンダイの平均年収は百万円w
利益は出るよね
パラサイトってアカデミー映画見るとソウル大学でても貧困層で地下にすんでるのが韓国の平均 ナッツ姫みたいなのが統計あげてるんだよね EVの時代は絶対来ない、バカだな。
地球温暖化は日本からカネと技術を巻き上げる詐術だ。
米国がパリ協定に出たり入ったりしても
CO2を削減しないと議会で可決してる。
中国とインドが批准しない限り、米国も批准しないって。 EVにシフトさせると言ってるけどアメリカで自国調達出来るシェールガスはどうするんだろうね
バイデンはすぐに失脚させられることになりそうだ 地球温暖化とか低炭素社会なんて偽りのスローガンは
日本みたいな馬鹿からカネを巻き上げる詐欺の口上だ。
EVの時代は絶対に来ない。
それに10年もすれば寒冷化するんだ。
これからも自動車は内燃機関が主力だ。
せいぜい良くても、それに＋して、バイオエタノール。
それにＨＶか…でもEVオンリーは有り得ない、絶対に。
電気自動車 apple car ってさ、
それに踊らされる団塊と無党派も多いんだよな。 ざっくりと、新車年間販売台数は
日本が500万台、
米国1700万台、
中国2800万台、
EUが1700万台くらいかな、
インドが350-400万台くらい、
今はコロナで経済が死んでるからどうかな？
まあ市場として中国が大きいのはわかる。
その中国がＥＶに走っているなら
ＥＶやった振りして、中国で売るベきだ。 日本海側だけでなく太平洋側にも雪が降る昨今だ。
豪雪地帯、雪の積もる地域で
appleの自動運転システムとかEVが通用すると思うんだろうねｗ
日本だけの特殊な気候だろうか？ >>752
ビッグデータで雪でトラブルになりそうな所を避けて運行
今日は外に出るのはやめときましょうよと提案してくれる >>748 売電君は国立公園内の掘削事業を速攻で禁止したね appleとは関わらない方がいいと思うから、とりあえず高みの見物。 >>753
素晴らしいクルマが出来そうでつね。
俺はイラネｗ キムチは中国発祥です。
韓国人の嘘に騙されないようにしましょう。 規模の大きい自動車メーカー、複数社に接触しているらしいね
HyundaiもKIAもOne of them そりゃそうだろ、Appleが一社にだけ依存するはずがない
ヒュンダイなんてブランド力が無いメーカー使ったらAppleのブランド力も落ちるだろ
少なくとも日本じゃ誰も買わない >>761
ジャップランドのゴミ市場なんて相手にしてないから
Macのディスプレイはもうずっと前からLG電子製
Aプロセッサも一部Samsung製
ジャップランドは市場としても工場としても魅力のない国 >>762
Aシリーズは何年も前にTSMCになってるしパネルの製造装置も素材も特許も日本製で電気だけが韓国という類のものなんだけど情けなくならないの？ 日本メーカーはほとんど採用してもらえません、はい
情けなくないですか？半導体の材料とコンデンサーだけって もうiPhoneで使われる日本製部品は安い物ばっかりで
最新技術の物は無しって分解でバレてるからな 国策として国家予算を注ぎ込んでEVを開発してる中韓
「儲かってるトヨタ・マツダにEV開発目的だとしても1円の補助金もやらないで欲しいです」 （在日5ｃｈ）
全ての分野で中韓に差を付けられるのが当たり前だよ 日本の製造業は チョンバンクに日本シリーズで毎年4タテを喰らう読売巨人状態 恥ずかしい現実 日本の企業で世界に誇れる星はSoftBankだけ
いやまぁ単なる投資会社ですけど SoftBankが日本企業？ 万物の起源を日本と言い張るようなバカさ加減だな
だから日本は韓国で「起源バカ」って言われてんだよ サムスンはSonyが起源
ヒュンダイは三菱が起源
キアはマツダが起源
そして起源バカと言われてしまう日本 >>769
Softbankは日本に本社を置き日本国籍の孫正義社長の持ち株が圧倒的でみずずほとかトラスティとか国内金融が多い間違いなく日本企業
外国人株主比率の高いソニーやトヨタに比べても圧倒的に日本度合いの高い企業 >>766
EVの時代は絶対に来ないよ。
何回言えばわかるんだ？
地球温暖化は日本みたいなバカから
カネと技術を盗む詐欺だｗ スマートフォンの時代なんて絶対来ないよ。
何回言えば分かるんだ？
あんなちっちゃな画面でパソコン使えないバカから
パケット代をせしめる詐欺だｗ >>761
ヒュンダイは北米カーオブザイヤー取ったんだぞ
ヒュンダイに負けた日本メーカーはそれ以下のブランド力ってことか？ 北米カーオブザイヤーって接待で決まり
慰安婦100人位か？ 現代自動車のコナEV、先月のリコール後も火災…「原因把握中」 2021/01/25
ttp://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2021012580004
＞相次ぐ火災で既にリコール（回収・無償修理）が実施されている現代自動車「コナ」の電気自動車（EV）モデルでまたも火災が発生した。
今回の事故は23日午後、大邱市での充電過程で発生。出火した車両は先月、リコールを受けた車両と判明した。 >>777
5ｃｈは在日ばっかだから朝鮮日報しか読んでないんだな >>775
それってモンドセレクションみたいに金払えば買える賞だろ？なんで日本で年間18台しか売れないようなメーカーの車の一品種が賞を取れるんだ？ 勝った勝った言ってる割にはGDP急落の韓国w
2020年度の発表が待ち遠しいw >>780
なにをホルホルしてんだよ
ウォン安 政策採ったんだから当たり前やんけ >>779
都合の悪い現実は無理やりインチキ扱いするのダサすぎるぞ 日本でヒュンダイが売れなかったのって10年以上前の話じゃん
世界は10年経てば様変わりするし他の国は10年で物凄く成長してるんだぞ
日本だけだよGDPが変わらないのは 10年以上前なんてサムスンも日本メーカーよりマイナーだったじゃん
でも今は勝負にならないくらいサムスンが上だよね
特に韓国は10年前で今を判断するとか愚の骨頂だわ 待っている未来は自動車メーカーの総下請け化と
部品メーカーサプライチェーンの破壊だよ
大部分の人にとって車の価値は人とモノの移動
車が何であってもこだわりはなく所有する時代は終わる
自動車市場は狭まるのは自明と言える >>775
すげーなヒュンダイ！ちなみに売上ランキングの何位に入ってるの？
アメリカ2020年 販売台数トップ25 2021/01/17
ttps://forbesjapan.com/articles/detail/39294
1. Ford F-Series
2. Chevrolet Silverado
3. RAM Pickup
4. Toyota RAV4
5. Honda CR-V
6. Toyota Camry
7. CheVrolet Equinox
8. Honda Civic
9. GMC Sierra
10. Toyota Tacoma
11. Toyota Corolla
12. Nissan Rogue
13. Ford explorer
14. Toyota Highlander
15. Jeep Grand Cherokee
16. Jeep Wrangler
17. Honda Accord
18. Ford Escape
19. Subaru Forester
20. Subaru Outback
21. Mazda CX-5
22. Nissan Altima
23. Jeep Cherokee
24. Ford Transit
25. Toyota 4Runner >>784
いや20年前からサムスンは携帯電話世界トップ えっタダだと思ってるの？
iPhoneはガラケー時代はただだよ
その程度でしかない >>781
Wwww
普通の国は為替操作しませんwwww
お前の主張は韓国がインチキ為替操作国って事だな
>>782
>>786 wwwwww
ヒンダイ完全に空気w
>>783
その10年前だって在日すら買わなかったんだぞ？今現在でも年間18台しか売れてないのに何言ってんだ？
>>788
また売れてない出荷台数の話したってw Appleが接触したのは世界中の大手自動車企業だろ、ヒュンダイはその中の一つでしかない。
それをホルホルして公表するのは子供染みてるぞ。 >>792
お前は黒いマスクをしてるチョンだろ
黒いマスクはチョンだからな >>791
韓国企業は他の本命を安くさせるためのダンピング要員
ブランド力の無い韓国企業なんかAppleが採用するはずないわ韓国車なんかは天井落ちてきそうだしw Samsung に対しても同じような事言って貶めてるやつがいたけれど
そんなことやってるうちに差を開げられてどんどん大きくなるのを横目で見て、とても太刀打ちできなくなってから気が付くということになるんだよなあ >>786
欧州の方のランキングを出せや チョン！ >>796
サムスン＝韓国な訳でしょ？
その韓国はここ数年でブラジルロシアカナダにGDPで抜かされてるんだよ？
完全に没落してるのは韓国だぜ？更に言えばベトナムのGDPをパクってても負けてるんだから五流で間違いないんじゃないかな 韓国車じゃイメージ悪すぎだろw
どこか必ずインチキがあるようなイメージ 韓国って誤魔化す時はいつもお前のところだってみたいな事やるから笑っちゃうよね
いつもワンパターンw それにしても今回の話は去年の暮れまでリーカーの予測に無かった展開で
今年になってからのヒュンダイの慌てぶりやリーク
そしてその後の対応みてると今年に入って急展開してる感じがある
そしてリーク通りヒュンダイ上層部との話合いでヒュンダイではなく
KIAのEVプラットフォーム車と米国製造工場に決まり
その為にAppleから350億円相当の投資がいきなり決まったのなら
Appleは自社製EV車製造販売を相当急いでると言うことで
その理由がAppleが既にlevel5の自動運転技術実用の目途または完成したのなら
数年後にお披露目する筈のAppleCarは本当に楽しみ >>801
その書き込みしてる端末
韓国の半導体使ってるから早く捨てたほうがいいよ 今朝になって、日本のメーカーにも打診してるかもっていうニュースが出てきたぞｗ 日本のメーカーにも打診してるようだけど
起亜やヒュンダイじゃ用が足りないんだろうな >>806
その半導体を作る為のウエーハ、製造設備、フッ化水素、検査装置は日本で韓国の電気と自動で作るボタンを押すのが韓国のおっさんという半導体がなんだって？
猿回し(日本)の猿(韓国)なんだってばw
しかも猿(韓国)は仕事をするために自分で金を出して設備類を猿回し(日本)から買わなければいけない。
しかもそのリスクは猿(韓国)が背負って失敗したら猿が破産するという仕組みw >>808
アップルにとって、一社だけと価格交渉で不利だからだろう。
日本メーカーも参加すると、技術レベルを同等にしようと、アップルが韓国にその情報を流してしまいそう。 ＥＶ化で製造要員は4割へ6割はリストラ
自動運転で自家用車として所有する概念も喪失
つまり製造要員はトータルで2割程度になるのかな・・・ 孫が自動運転車両量産は2年後と言ってた
事務もＡＩ化で省力。物凄いリストラが始まるな
ＥＶの低価格化を予想した電産トップの話は有り得る >>809
ウワサされる工場地域って狭い範囲にKIAの組み立て工場、
ヒュンダイのプレス工場、駆動系工場、さらに出荷の鉄道も近くを走ってる。
新規に生産ラインを作るとすれば理想的かも。 >>1
実体が起亜自動車ならアップルブランドとはみなさない 数年前にＡＩ化で五輪後の日本は人余りへ転換する予想があったが
そうなるかも知れないな >>811
それもあるけど、アップルのマーク付けたデザインや中身が起亜自動車のブランド商売なら、アップルとはみなさないわ
やるなら「走る・曲がる・止まる」から外装から内装まで完全にアップルがデザインできないと無理 ＡＩ化やリストラに躊躇した企業は市場から淘汰される
抵抗をしても取り残される恐ろしい未来 >>819
なんか韓国車ってだけですでに偽物ぽいし何か騙す要素入ってるイメージ
それくらい韓国＝嘘つきのイメージが強くてブランディング世界一の日本人からしたらあり得ないわ >>805
> そしてリーク通りヒュンダイ上層部との話合いでヒュンダイではなく
> KIAのEVプラットフォーム車と米国製造工場に決まり
そうそう最初から現代子会社の起亜って話だったしな
なんかネトウヨがハッスルしてるけど なんか報道ステーションでキアがアップルと交渉中ってニュースになってたけど、NDAの関係で交渉段階では公開されないんじゃないかなと思ってて
BTS株の時みたいにテレビで取り上げて自動売買アルゴリズムを騙すパターンじゃないかと思ってる appleはサムソンにiphoneをパクられたトラウマがあるしな
その辺りの縛りがキツクて各メーカーも躊躇しとるんやろ
そうこうしている内にEVプラットフォーム専門のベンチャー出現
ttps://news.mynavi.jp/article/car-electronics-143/ >>805
>>824
現代自・起亜、ＥＶ開発でアップルと協議してないと表明 株価急落
ttps://jp.reuters.com/article/kia-apple-idJPKBN2A801G >>24
>>1のソース日付1/8だしな
否定されたニュースをなぜ今？だし >>828
これだよな
見た記憶あったわ
つかNDAとかどうなってんだか… >>833
日の出(旭日)を見たら猿になる民族にNDAなんか理解出来るはずないだろw
ニダ？って猿顔で言ってるよ >>835
どうせこんな事だろうと思ってたわ
韓国絡みのニュースで信用する方がバカ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
