【企業】テスラ、エアコン参入意欲 ダイキンなど国内勢は警戒 [ムヒタ★]
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米テスラが家庭用エアコン事業への参入に意欲を示している。電気自動車(EV)や蓄電池と連携させるなど既存事業とシナジーを見込むようだ。ダイキン工業など空調大手はイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)の打とうとする一手に警戒を強める。ガソリン車からEVへの転換を図るディスラプター(創造的破壊者)は空調の世界にも波紋を広げている。
「家庭用エアコン事業を来年始めるかもしれない。より静かで効率が高く、…
2020/11/20 2:00 (2020/11/20 5:15更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66440770Z11C20A1TJ2000/ >>102
アメリカ企業全滅だな。
事実上日本企業と影響下にあったのが残ってる。
ロケットと同じでアフリカ人マスクを連れてこないと
打開できない。アメリカ独力じゃ勝てない >>421
テスラならエアコン型の火炎放射器も発売してくれるさ まぁでもテスラは製品製造能力低いからたいしたモノはできないだろ
鳴り物入りで喧伝されてるEV車だって粗製乱造の誹りは免れないレベルの
ポンコツだらけだからな >>419
基本的にエアコンなんて動けばいいというのが世界標準
こまごました機能つけて8畳用20万なんて
ビジネスは日本特有 屋根が飛ぶくらいだからエアコンもたいしたことない。 >>12
地球環境が金星並みに悪くなってもテスラがスマートハウス作れば生き残れるかもしれん サンフランシスコでモデルS乗ったけど、まじ内装酷いよ。古い市営のバス並。
でもスターリンクで繋がるなら相当に色んな事が出来ると思う。
どうせトヨタ位しか生き残れないし、はよ衛星飛ばさないと終わるぞー >>313
違うぞ。
正攻法だとトヨタが強すぎて勝てないから、欧米が腹芸で技術差を無効化しようとしてるだけ。あいつら環境なんか本当はどうでも良いと思ってる。
欧州のディーゼル規制の顛末みたら分かる >>433
違うぞ。
トヨタがハイブリッドの特許握ってるけど
所詮エンジン積んでるんで意味がないから回避してるだけ
最終的にはEVかFCVかになるが
トヨタがFCVに行ってくれたおかげで選択肢がEVになっただけ
FCVはトヨタが特許握ってるので手は出せないが
トヨタのFCV独占が裏目に出た なお、そのFCVの2019年世界シェア1位はヒュンダイ自動車でした >>434
トヨタはFCVの特許を開放してるんじゃなかったっけ? BEVがスマホみたいになったらヒュンダイサムスンあるかな? >>436
開放してない
あれ提灯記事のミスリードな
無料で自由に使えるかのように見えて
トヨタとの契約が必要(つまり都合が悪いと拒否できる)
かつ
5年後に有償で金払うかクロスライセンスを契約させる
つまり特許を使用して開発して研究して実用化するころには金が発生する テスラとかの新規の参入者の場合発想が自由だったりするから
自動車のラジエーター部分を拡張した屋外機として作り
土の中に埋めて熱拡散するヒートシンクとして屋外静音&スペース有効利用型とかやるのかもね
埋めてある土の上には花壇とITでコントロールされた水撒きの仕組みでも入れて
土が乾燥して地中埋め込み型のラジエーターの性能を防ぐとかにしてさ
コスト的に難しいから最初はデモンストレーション用とか金持ち用だろうけど >>433
トヨタの低燃費ターボエンジンは完全に欧州車の後追いで
排気量あたりのトルクや馬力で劣るうえにEURO5適合というわけでもない。過去には尿素触媒と化石エンジンセットもやってるくらいにガソリンエンジンそのものの開発力が低下してるよ。
そしてそんな2LエンジンをクラウンやレクサスISに採用しているのだった テスラのことだからコロナ全滅空調エアコンをビル向けに出してくると思うわ
もちろん家庭用も抜け目なく >>261
室外機メーカーと言えばデンソーとアイシン
もともと自動車産業企業はエアコン業界でもリーディングカンパニーだけど >>443
それ両方足しても時価総額5兆円にも届かないね
両方足した金額を10倍してもテスラに届かない >>210
日本のコンシュマー製品がダメになったのは商品の仕様決定に広告屋が入り込んだから >>111
今年、コロナのエアコン取り付けた。機能がシンプルでいい。 テスラのギャグセンスは素晴らしい
トヨタ自動車グループの豊田自動織機が電気自動車(EV)向けに開発した冷房部品が、米テスラの多目的スポーツ車(SUV)の「モデルY」に採用されたことがサプライヤー関係者への取材で分かった。車内や機器の温度を調整する電動コンプレッサーが採用された。豊田織機はEV世界最大手テスラへの部品供給の実績をつくり、EV開発を急ぐ他メーカーへの採用につなげる。 >>447
ついにトヨタはTeslaの下請けになったわけか、こりゃ傑作だ >>448
テスラの詐欺トークに騙されるお馬鹿さんは面白いよな笑
テスラ車のエアコンはレベル低くて有名。
特に電費が悪い。
自前で作れなくてトヨタに泣きついたね笑
それでエアコン参入とかギャグやろ。 >>449
知らんけどソースは?またその場しのぎの嘘かな
で、論破されたら話題をすり替えて、最終的にチョン認定シナ認定というお笑いパターン? せっかくテスラから下請け仕事を貰えたのにトヨタの株価は冴えないね、いまだに年始の値にすら到達してない
ヒュンダイは年始の1.51倍
テスラは年始の6.8倍
テスラにボロ負けなのは当然としても、ヒュンダイにすら及ばないという… >>452
お!テスラ高価で株価が派手に上昇してるね!
下請け仕事を頂く事でその日その日の稼ぎを得る、これぞジャパニーズ製造業 >>451
テスラ以上に研究費を投資して、コロナ情勢でも利益が一兆円以上あるから、痛くも痒くもないよ笑
株価は、馬鹿が騙されてるだけだし笑
大手が本格的にEVに投資したら、テスラのショボい研究費だと消し飛ぶよ。 >>453
株価ありがたいよね笑
馬鹿が騙される株としては注目してるし、何度も稼がせてもらってる。 >>455
え?
研究開発費は多いのに、いまだに2012年のテスラModelSと並ぶEVすら作れないってことは…
果てしない無能の群れって事が証明されちゃったんだね… >>456
お宅のふわっとした抽象的な遠吠えを見て限り証券口座ひとつ持ってないようだけど、まあ妄想は自由だよね >>457
作れないじゃなくて作らないな笑
アメリカでは、2018年も2019年も
ガソリン車が1680万台
EV車は、補助金あって30万台しか売れなかった。
しかも、2年間であまり変わってない。
経営者なら、 生 産 はガソリン車に力いれるに決まっているじゃん。
EVは未来を見据えて研究に金を使って、生産設備にはあまり使わない。
それが分からないから馬鹿にされるんだよ。 アップルやサムスンの下請け仕事ばかりになってきた日本の電機産業みたいになるのか
基幹部品はどんどんはぎ取られネジや塗料が自動車産業
胸熱だなあ >>458
お前の文系脳よりマシ笑
しかも、日本をジャップと貶してる時点でオタクの可哀想な社会的立場が想像つくよね笑
可哀想に、、、自分の国を貶さないといけないなんて笑笑 >>460
すでにそうなってるからね
ホンダトヨタの敗北宣言みたいなEVは…ありゃ発表しない方が良かったと思う テスラってヤネがぶっとぶ車ってイメージが強い。エアコンならフィルターが砕けて散らはる感じかな? >>466
落ちぶれた貧困ジャパニーズの皆さんは軽トラに乗って高速道路を爆走っていうイメージだよね >>465
たんに補助金対策車だろ笑
それすら理解できないのね。 >>468
ホンダeなら鳴かず飛ばずで結局クレジットをテスラに支払う事になったけど、まさか知らなかったのかな、情報弱者さん 「日本市場なんて相手にしてません!欧州メインですから!」
と大見得を切ったものの、結局その欧州で売れなかったというジャパニーズコント ソフトは良いかもしれんけどハードが欠陥すぎる
設置した当日に爆発しそう >>469
頭悪いなー。
単なるリスク管理やろ
ヒュンダイみたいにリコールだすよりマシだな笑笑 あれ?アメリカの件反論しないの?
完全論破したもんなー。
ごめんな笑笑 どうせ2〜3年で故障して「やっぱり買うんじゃなかった」って後悔しそうだけどなw
日本製なんて10年たっても普通に動いてて買い替え悩むわ >>476
「事故につながるような本当にまずい品質不具合であれば、今回対象となった車種は前回のリコールの届け出の中に含まれていたはずだ。
これはトヨタ自動車が検証漏れをしたのではなく、品質のばらつきを調べた上で、より安全・安心側に振ったリコールと見るべきだろう。要は、『疑わしきは罰する』という判断だ
テスラとかヒュンダイならリコールにしない案件な笑 >>477
そのソースは?お前の妄想だよね
もうネタ切れですか?
負け惜しみネタが切れたら妄言連投しかないもんね >>479
テールゲートが上から落ちてくる不具合をやらかしたホンダステップワゴンの悪口はやめなさい >>478
探せよ笑
グーグルコピペすればいいだろ。
馬鹿やな。
で、アメリカで1680万台はガソリン車の現実わかった?笑
それよりこっちが心配。
EV車でバッテリーとか1台数百万コースじゃん。
相次ぐ火災事故でリコールに入った韓国ヒュンダイ自動車のEV車「コナEV」だが、今度はブレーキに欠陥が発見されたようだ。
韓国メディアによると、ヒュンダイ自動車は17日、リコール中の「コナEV」とハイブリッド車種において、電子ブレーキ関連の不具合申告が相次いで発生し、韓国国土交通省傘下で自動車の欠陥を調査する機関である韓国自動車安全研究院(KATRI)が調査に乗り出したと明らかにした。KATRIは7月から電子ブレーキの欠陥の可能性を判断する「技術分析調査」を進めているという。ヒュンダイ自動車も独自に調査を進めているようだ。 新潟の家電メーカーであるコロナを買い取ってください!
ブランド名を変えるに変えられずに困ってます。 テスラのスレでガソリン車の話をするのは、スマホのスレでガラケーの話をするようなもの、いわば完全敗北宣言だね そういや燃料電池車でもトヨタはヒュンダイに負けてるんだよな 枯れた技術の塊のエアコンで
テスラがどんな革新エアコンを見せてくれるのか楽しみ >>485
掃除機でもダイソンが光る 日本どうしたの エリートの帝大卒はどうしたの 日本の家電・半導体メーカーは本業であるリストラ業をがんばってるから >>483
意味わからねー笑笑
お馬鹿基準やな。
EVの販売シェアなんて2%なんだよ。
そして、今後の伸び率はPHEV、HVの方が大きい。
単純にマーケティングの結果にしたがって、粛々と進めるだけ。 >>484
ヒュンダイ?笑
話にならないだろ。
電池リコールの心配しろよ >>491
プリウスPHV 3.7万台
テスラModel3 30万台
これが2019年の実績でした なお、世界ではじめてPHVを量産して販売したのはトヨタではなくて中国BYDです
プリウスPHVは昨年のマイナーチェンジまでまさかの4人乗車でした笑 >>485
技術面は何も新しいことはしない。
ただ、マスクがそれらしく大言壮語を吐く。
馬鹿が買う。
まぁ、テスラと同じ商法やね。
テスラも他社の真似できない技術とかないし。 >>493
伸び率の話だよ笑
あれ?噂のテスラがたったの30万台?
しょぼ笑笑 大言壮語ってのは、
「2019年にトヨタが隠し球EVを発売して世界をひっくり返す!」
だとか、
「2020年に全固体電池を量産して世界をひっくり返す!」
とかかな >>497
なおトヨタの販売台数は過去20年ほど横ばいだが
テスラは毎年1.5倍のペースで伸び続けています >>497
昨年のModel3が30万台
今年は50万台突破見込み
つまり昨年から今年は伸び率1.6倍 >>498
EV売れないからねー笑
全個体でたら、テスラ終わるからな笑 新潟の家電メーカーであるコロナを買い取ってください!
ブランド名を変えるに変えられずに困ってます。 >>501
50万台いくの?笑
ヨーロッパ10月売上やばいのに、
ドイツでは、トップ20すら漏れた。 これにつきるのに、文系馬鹿は大変やなー。
算数できないもんね。
EVは、作れないじゃなくて作らないな笑
アメリカでは、2018年も2019年も
ガソリン車が1680万台
EV車は、30万台しか売れなかった。
しかも、2年間であまり変わってない。
経営者なら、 生 産 はガソリン車に力いれるに決まっているじゃん。
EVは未来を見据えて研究に金を使って、生産設備にはあまり使わない。
それが分からないから馬鹿にされるんだよ。 >>453
トヨタ自動車と豊田自動織機の見分けも付かないヤツが株を始めても儲からないのは良く分かったわ もうすぐリコールの嵐。
自動車を簡単にハコにしてしまう、テスラに安全の意識はない〜〜〜〜〜〜〜ww
2年後にタイヤが外れ、ドアが開かず、エアコンも壊れ、サスペンションもボロボロでしょうね。 EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーが使われる「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決めた。
このこと?
パナソニックの責任って事みたいだけど
日本って何をやらせてもダメなんだね >>503
5四半期連続黒字計上してるけど、もしかして知らなかったのかな
情報弱者さんは発狂するエネルギーはあるのに新しい情報を身につけるエネルギーは無いようだ >>509
弁護士はめちゃ狙ってるだろうね笑
アメリカは会社規模で懲罰的に賠償額が変わるっておかしな法律あるから。 >>511
あほやー笑
トヨタの利益だよ。
テスラは車は赤字。
補助金で黒字だから笑笑 >>510
あれ?パナが賠償したの?笑
韓国のリコールみたいにヤバくないから大丈夫だよ笑 >>514
トヨタの営業利益ならサムスン電子の1/3程度だね
ちなみにトヨタ自動車の有利子負債は20.55兆円 >>515
パナソニックは自動車どころか自転車用バッテリーすらまともに作れず34万6291個リコールだけど、これまた知らなかった?
俺に論破されるためにわざと馬鹿丸出しのレス連投してるのかな、端から見るとそう見えるだろうね >>448
あのね、トヨタ自動車と豊田自動織機は別の会社だよ?
わかる?
豊田通商から商品を売って貰ったから、トヨタが下請けになったと主張したら、小学校の先生に大笑いされて終わりでしょ? >>517
>>448
あのね、トヨタ自動車と豊田自動織機は別の会社だよ?
わかる?
豊田通商から商品を売って貰ったから、トヨタが下請けになったと主張したら、小学校の先生に大笑いされて終わりでしょ? >>519
同ネタ4連投、この後もお宅同じレスの連投しか出来ないでしょ、NGです 発狂するエネルギーはあるのに、EVに関する知識を学ぶエネルギーは無いのかな、そこら辺が底辺なりの何かがあるんだろうね >>516
あほやなー。
違う企業もってきてどうする?
Googleの利益でももってこようか?
悔しいのね笑 >>517
自転車と規模違うから笑笑
韓国やばい笑笑
なんと排出権の賠償もあるかもだって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています