【企業】テスラ、エアコン参入意欲 ダイキンなど国内勢は警戒 [ムヒタ★]
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米テスラが家庭用エアコン事業への参入に意欲を示している。電気自動車(EV)や蓄電池と連携させるなど既存事業とシナジーを見込むようだ。ダイキン工業など空調大手はイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)の打とうとする一手に警戒を強める。ガソリン車からEVへの転換を図るディスラプター(創造的破壊者)は空調の世界にも波紋を広げている。
「家庭用エアコン事業を来年始めるかもしれない。より静かで効率が高く、…
2020/11/20 2:00 (2020/11/20 5:15更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66440770Z11C20A1TJ2000/ アメリカのエアコンとかボタン2つくらいしかない
省エネとかも全然考えてなさそうw キチガイだよ、キチガイ・・・。
電気自動車?
自動運転?
沸騰都市とは何だったのか?( ´Д`)y━・~~
http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8573513 >>5
ということはそこに目を付けたテスラはさすがだな
改良の余地があればあるほど有利になれるよね 車 → 太陽光発電 → エアコン
なんでも屋になりつつあるなwww >>11
空調は自動車にとって重要な部分だから
技術をそのまま使えるんだろう
有人ロケット打ち上げ成功してるくらいだから技術力は凄そう 電気自動車だと冷房より暖房の方が肝なんだよな
ガソリン車なら冷房専用でいいけど >>5
日本の省エネエアコンとか効きが悪いからあっちじゃ故障判定されそうだ GMもフリッジデールを買収して冷蔵庫を売ってたよな >>5
日本メーカーは高機能過ぎる
使わない機能満載で高価格
省エネ機能と温度調整 タイマー付いてれば十分 ロケットはNASAが打ち上げたようなものだろう?
出来損ないの国策会社だろう・・・。 >>11宇宙開発の開発資金の為のお小遣い稼ぎだぞ
まあお小遣い稼ぎしてる奴よりも自動車メーカーが雑魚すぎるのがどうかと思うがなw 内容無くてもイメージ戦略凄いもんな
コロ殺菌機能でもつけてくるんじゃね >>17
実際は高性能じゃないのよなあ
機能をわちゃわちゃつけるからそこから壊れていく
うちの冷蔵庫がそう トヨタとか日産とかホンダとかもっと頑張れよ
あぐらかいてんじゃねーよ ホント、次々にやってくるなあ
一時期のダイソンとかもそうだったよね
仕事好きなやつが沢山いるんだろうね 家電屋のリストラ技術者を大量に集めればできそうだしな。 テスラって、二酸化炭素の取引税で成り立っている会社だよ。
自動車メーカーじゃないよ。 家庭向けなら
米国市場なら全館空調用エアコンで
日本企業が基本としている壁掛け式ではないので日本市場には影響がない
ダイキンはGoodman持ってるから辛いけど
日本国内も全館空調が基本になれ〜
あと国内の全館空調メーカーはボッタクリをやめろ 米国だと50万でエアハンと室外機買えるのに ロケット飛ばすよ!の次に売るのは自動運転で培った技術を引っさげてエアコン業界に電撃参入!という名の夢ですか マニュアル運転機能が欲しい。
最少容量で連続運転する機能が欲しい。 目からうろこなエアコンが出てくるのか。たのしみだなあ グーグルと組むのかアマゾンと組むのかどちらも使えるようにするのか EV撤退してエアコン空調に鞍替えして中国に売り飛ばすと。 これはきっとコロナと関係ある
ウシオのやつと組み合わせて完全にコロナ除去する空調できるかもしれん >>11
テスラの車についてるエアコンを家庭用にするだけじゃないかな、あれエンジンでコンプレッサー回してるわけではないからそのまま転用できるよね
音声コントロールで全部できそうだから電源スイッチすらついてないエアコンになりそうw いいぞ!
安くて高性能な奴で頼むわ
変化が怖いイノベーション起こせない腰抜け日本企業をぶっ潰せ!!!! シナジーって、おいおい、相乗効果でいいだろ。
いやらしいよねぇ、日本語で書けば誰が読んでもわかる記事になるのに、
わざわざ、シナジーだって、、、、、 >>1
言われてみれば最短だな
電気自動車用の電池 = 家庭用の蓄電池 = 年中常設して使うエアコン = 屋根瓦型のソーラーパネル
全て一つに繋がる エアコンには室外機が必要だから、それに家庭用蓄電池、車への充電器機能を加えることを考えているんじゃまいか
場所も確保でき、少し大きくなるだけでスペースを別に確保する必要もない >>36
元々米国の全館空調の機械にはホコリとかを除去用フィルターがついてるよ
HEPAで3〜6ヶ月に1回交換で20〜30ドルくらい
そのへんのホームセンターかamazonとかで買えるし自分で交換する
電子式エアクリーナーならバスルームで水洗いするだけ >>50
ガスヒーポンなどあるからおかしくないけど
EV+電化住宅と親和性が高いのかな?とか浮かんだ 日本は湿度も高いから、日本制のエアコンは日本に合ってる。
湿度が高い時は適度な除湿してやらないと木造の壁体内から腐ってきたりもする。 エアコンは枯れた技術でどこが作っても同じような性能になる
なので各社「いらない高機能」で差別化してんだけど
ま、テスラがどんなの出してくるか楽しみやね ロードバイクで走ってたら隣に超小型EVコムスが静穏で並走、日本はこれで十分じゃないか?と
国道134ならテスラでも合うけど、街中ならコムスでいいじゃん、結構似合ってたよ
ダイソンの扇風機みたいなテスラらしいデザイン革命があるのかな
それとも次の有望ビジネスモデルをAIに掛けたらエアコンだった、とか >>59
コムスは法定速度60km最大積載量30kgで嫌です
あれは車じゃない
おもちゃ >>5
ボタンは2個で「より暖かく」「より涼しく」で充分だわ。
それでそこに住むひとの好みの温度は学習できる。
あとは勝手に温度を調整し、(コンプレッサーの)電源を切ったりフィルターを掃除してくれればいい。
コンセントからプラグを抜けば、キャパシタに残された電力で静かにルーバーを戻す。 >>5
アメリカは電気代くそ安いから一年中、常にエアコンつけっぱなし。
ガソリンも安いし、世界一の国はやはり違うわ。安価なインフラ整備して民間活力を増やしてる。 いつの間にかテスラ車がヒートポンプ採用しててワロタ
どんどん穴が無くなるな たかがエアコンされどエアコン 日本のメーカーの長年のノウハウの積み重ねを
舐めちゃいかん。 >>57
フロン問題でしばらく特需が続いたんだよな >>63
最大の温暖化ガス排出国こりゃ来年も加州は大火事間違い無し >>1
テスラなんて問題外w
既存のエアコンメーカー間でも格差あるのに。
故障率を見れば明らかw 家電はいいのがでたら勢力図が一変するから怖いよね
ダイソンの掃除機が流行ったときがそれ
就職するなら食品メーカーがいいわ >>65
と言ってて、家庭用蓄電池ではあっという間に駆逐されたね >>70
日立とか東芝はやる気が無いからだろ。
そこにダイソンやらプリンセスやらバルミューダやらが出て来てやられる。 製品なんてどうでもよくて、イーロンは資金調達、株価高騰のプロだからな。勝ち目ないよ。 やることすべてが中途半端な企業
イーロンマスクの実現率0% >>72
アメリカじゃ売れるだろうね
イーロン・マスクはヒーローあつかいだからな ダイキンの株価はマイナス3.46%で午前終わり
あ、この板の底辺達は証券口座自体持ってないから株価チェックも出来ないかな笑 なおsp500銘柄に採用されたテスラはここ二日間で株価が2割上昇、時価総額50兆円が見えてきました 効率がよくって言うのが気になるな
センサー機能で瞬きの回数からドライアイの徴候をチェックして湿度上昇とかあるなら即買いするわ 日本の家電メーカーはリストラだな
どんどん攻めてくる >>79
そんな感じのいらない機能満載なのが日立・東芝のイメージだわ >>73
東芝は家電を売却済みだし、日立も既に売却の準備を始めていると言ってるからな
もう日本の家電はダメだろうね >>81
確かに要らないわ
ただ、高感度センサーでなんかするんだろう知らんけど ダイキンは日本企業らしくない良い企業だから、簡単にやられないとは思うけど、頑張ってほしいわ。 >>84
アベノミクスで貧乏な世帯が増えて
家電業界は氷河期だからな
今年の夏の10万円配布でちょっと潤ったそうだけど エアコンをネットワーク化し、全世界でモニタリングして
最適化・効率化を進めて、CO2排出量をコントロールする。。。
とか、そんな感じかなあ。
地球規模でのエネルギー効率化を’イノベーション’するってのが
テスラのイメージだけど。
まーしらんkど。 室外機にバッテリー内蔵して深夜電力で安くなるとかいうエアコン希望。
(もう深夜電力料金は契約できないんだっけか?) パナソニックの技術をパクって
中国に安く作らせる
ろくでもない企業 >>88
それは壮大だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
その発想はなかったwwwwwwwwwwwwwwwwww
今日一番笑ったよwwwwwww そのうち掃除機とかトースターとかもやり始めるんじゃないかな? >>88
衛生から太陽エネルギーを直接エアコンに転送して電気代ゼロ 原文ママかよ
ディスラプター(創造的破壊者)とか、ラノベ並だな
さすが日経 >>12
まさか二酸化炭素吸着して密室で使える機能とか搭載できたりして 日本メーカーの化石みたいな技術力に何の魅力も無いからウェルカム エアコンって、日本の製造業における最後の砦だったのにね
「PCスマホ・タブレットやテレビなんかは韓国中国にボロ負けだけど、エアコンなら日本製を選ぶ!」って今までは言えたのに、それも終わりか PayPal → オンライン決済システム
SpaceX → 宇宙開発
テスラ → 電気自動車
SolarCity → 再生可能エネルギーのインフラ
The Boring Company → 地下トンネル
ネット・宇宙・地上・インフラ・地下を制した次はエアコンか >>96
そこから炭素を分離して内部に保管し、酸素を排出するタイプの空気清浄機を入れてたりして。 検索してみた
【世界エアコン販売台数 シェア率】
1位 珠海格力電器 20.6%
2位 美的集団 14.7%
3位 ハイアール 10.8%
4位 AUX 5.9%
5位 パナソニック 4.7%
パナ世界5位じゃん!
頑張ってるな パナとテスラの時価総額はそろそろ20倍になるけど、パナはリストラ頑張ってるから応援したいよね 頭良すぎそうなんだよ今の状況を知ってるからこれからウイルスストレスが頭に残るから車売り込むなら安全の換気システム何だなそしてEVで手順が半端ないな流石イーロンマスク 車のエアコンを内製して
その部品の流用で家庭用も作るということかな。 >>102
もう中国勢が圧倒的シェアだな
知らない間に負けてたw >>107
ここ7年くらいで中国人はお金持ちになったから
その影響なんじゃね >>17
コロナ(メーカー)「うちのエアコンがオススメですよ」 General Electricがボロボロになってアメリカの家電メーカーもボロボロになったから
その後釜で米国産信者向けに商売すればそれなりに売れるだろうけど
なぜGEはElectroluxやHaierに切り売りしたか原因を分かってんのかね?
根本的にアメリカの製造業は先端分野では飛びぬけてるけど、普及帯はポンコツ過ぎるんだよ
この何十年も続くクソなトレンドはシナジーどうこうで解決できる問題じゃねえぞ これは、トヨタ自動車からうちで使ってる富士通ゼネラルの真似に切り替えたのかな
松下奈緒ちゃん効果か
なんかテスラって松下電器がソニー飼育してたみたいなことしてないか アイリスオーヤマでもエアコンあるけど中身は中国製なんだろうな >>114
どこが、大馬鹿言うな中国共産党の中国人 中国が暴力と軍事力を背景に乗り込んでくると同じ発言だからな。 中国が暴力と軍事力を背景に乗り込んでくると同じ発言だからな。 >>117
事実だろ
日本家電で世界で戦えてるのは
エアコンだけ、ダイキンだけ >>120
俺からきいて、テキトーこいて
トヨタ自動車のうんちくから
四国にくるのに高速バスまで
ゴールドマンサックス行ったかしらんが大馬鹿言うな >>120
エアコン世界シェア
パナは5位だけどダイキンの名前なかったぞ >>122
うえに出てるのは一般消費者用と中国国内の売り上げっぽいが 完全ノーリスクでFXの取引を行うための大ボーナス現在開催中!
すべての業者で完全日本語対応(問い合わせも日本語可)、利益は日本の銀行口座に引き出し可能です。
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cutt.ly/ThqrcRy プリンターつくってくれんかな
今のジャパニーズプリンターは起動時にわざとクリーニングしまくってインクを消費させたり使えなくしたりと
酷すぎる >>127
家のは捨てたよ
ローソンまで行ってる
最近多いらしい >>43
駐車場のクルマは練炭積んでるわ
寒いのかキッチリ目貼りまでしてるみたい >>110
世界でもシェア上位は日本勢だと今日まで思っていた
驚きだわ より静かってあれかな、モーター使うならあれやろ。 じゃないなら壁床とか素子やろか。
もし、日よけ植物の販売ならウケる >>123
おー
すまん
自分が間違ってたわ
ダイキンすごいな!
訂正
【世界エアコン売上高ランキング】
1位 ダイキン工業
2位 珠海格力電器
3位 美的集団
4位 キャリア
5位 ヨーク
6位 トレイン >>130
北朝鮮シンパが、転写ローラーもしらないで
むかし、ローラー開発の仕事もちょっとしてて
いまはみんなインクジェットプリンタでカラー印刷してるが
熱転写ローラーのカラーのとか小型で国産で開発しようとか
そういうはなしもどっかに行ってしまった
北朝鮮だ、海上保安庁だ、正義仁愛だ
ただのバークシャーハサウェイとかの大馬鹿でなんもせん
仕事もさせてくれん
まあ、ローラーってもフィルムをクダにまいてオカマに入れて焼く
陶芸家なんだがな、当たればでかい 2020年エアコン世界シェアランキング
1ダイキン
2Carrier Corporation(キヤリア)
3York International Corporation(ヨーク・インターナショナル・コーポレーション)
4Trane Technologies(トレイン・テクノロジーズ)
5パナソニック
6Lennox International(レノックス)
7Midea Group(美的集団)
8Haier Electronics(ハイアール)
9Gree Electric Appliances(グリー・エレクトリック・アプライアンシズ、珠海格力電器)
10ハイセンス(Hisense、海信) ほんと、どっか行ってしまったぞ
ソニーテクトニクスのカラープリンタ
たしかレーザーだったろ >>135
エアコン 世界シェア
これで検索してみ
>>102 が出てくるから >>137
もうこれ技術なんかほぼ関係もなく、国内に子育てファミリーをたくさんためてちょいと先進国化しただけの国が圧勝しますというデータなだけだな
あっという間に、中国の次はインドが出てくるんだろうな >>139
消費者向けエアコンで中国が台頭してきてるのは事実だからね
日本も席捲される日がくるかもね >>114
大丈夫、エアコン以外もあるから。砲弾とか てんやわんやで、車庫につながる配電盤にしかけをした
もうカネなくした
それでか、11月なのにいまだ半袖である
なんだこれは、熱学、冷熱関係のマニュアルにもこんなの無いわ
なにが発生してる 日本のエアコンのリモコンは使い勝手が悪すぎる
これほど酷いものはない
ユーザのことなど全然考えていないだろ
自分たちの設計のし易さとコストだけを考えたのでなければ技術者の頭が悪すぎる
風調整するにも何ステップも踏まなければならないし、かといってAI自動とかにすれば殺す気かと思うほど極端な振る舞い
老人なんか夏に暖房かけて熱中症になるし冬に冷房かけて凍死するぞ ダイソンの例もあるから舐めてたら持ってかれそうやな >>145
どうせ、UI,バス、風呂にソープの問題だ
写真と違う女の子が北とか 日本が無双していたバブル時代
子育てファミリー人口だけで見たら
団塊の関係でアメリカとほぼ並んでたんだな、その時期に家電や銀行含めほぼ全ての分野で世界を席巻
過去はファミリー人口なんてわからないから
都市圏別の人口の数を見てみると
イギリス産業革命のときに、当時都市圏人口で世界一だった中国北京を、産業革命後のロンドンが一気に抜き去り、世界第2位の北京の3倍の人口まで一気に増やしてるのな
その都市圏のGDPの差がそのまま、中国とイギリスの国力の差となったと
で、イギリスロンドンの都市圏人口も、戦前ですぐにアメリカニューヨークと、戦後の日本東京に抜かれてるのな >>146
日本の家電はとっくに終わってる
デザインと作りのクオリティが酷すぎるし テスラがエアコン?、ピンと来ないね、ダイソンとかなら判るが アメリカって電気代安いよな
イギリスに居た時も電気代こんなに安いのかよって思った
結構使っても500円ぐらいだったよ 日本はバブル崩壊後に、過度の東京一極集中にともなう、急激な超少子高齢化により、平成30年のあいだファミリー人口を減らし続けた
逆にバブル時代に、子育てファミリー人口でならばれかけたアメリカは
当時のバブル時代の日本の子育てファミリー人口を、さらに2つ作れるほど、ファミリー人口を増やしてる
GDPの差も、日本を2つ作れるほど差をつけた
で、子育てファミリーが一気に先進国化して、家電を変えるようになり
アメリカや日本をごぼう抜きにする中国と
AI開発力ではなく、子育てファミリーの数が全てだな エアコンと冷蔵庫が合体
無駄なく冷気を使い切りエコ
どうだ凄い発想だろw ダイキンは消えて良い。
10年で心臓部が自然故障するのはダイキンだけ。
定期保守するのが当たり前という対企業向けの感覚でコンシューマー製品を売るな。
三菱は基盤故障が定番だったが、無料で基盤出すし、ここ10年で直ってきたから許してやろう。 日本は高級家電シフトにさえ失敗してる
韓国メーカーに先んじられているぞ アメリカや中国は、何もしなくても国内子育てファミリーの購買力で、国内企業をフォローしてくれる
日本は圧倒的不利だわな、東京一極集中にともなうファミリーの急激な減少が足を引っ張るから
そもそも、勝てない戦で頑張らなきゃならなくなる お茶屋が海苔売るようなもんかな?
実は夏場ヒマだったとか。 >>154
量販店のにーちゃんがしれーっと言ってたよ
家庭用エアコンの寿命は10年ぐらいだって
業務用とかビルトインタイプは長持ちするらしい。高いからな 日本の家電はオワコン
無駄な機能満載して「画期的な新製品です!」って言って売り出すだけだからな エアコンはいわば枯れた技術やから、あまり旨味はないと思うぞ。
宣伝うまいけど、値段と性能バランスしてないものが多めになった感がある。 >>158
トヨタも家庭用蓄電池や空調は、デンソーウェーブで出してる
技術の流用なんだから、別におかしな話でもないでしょう
単に、あちらは動きやすいベンチャーであり
東京一極集中で自滅する日本と異なり、アメリカ国内に子育てファミリー市場を持っており、デンソー程度の空調市場シェアでも、アメリカの子育てファミリーの数の力でダイキンを押し切れる状況にあるたけ >>165
うちの霧ヶ峰は20年持ったよ
ほとんど使わない部屋のやつ >>165
その時代のエアコンは電費悪くね?
買い換えると電気料金すげー安くなるんじゃね? >>17
使わない機能は低価格です。
省エネが一番高価 。 >>23
TOYOTAは欧州でハイエースEV発表したばかりやで
テスラごときのシェアなんか秒で奪うんだが? >>162
どうせカワサキ冷熱倉庫で、死体の保管でもしてんだろ
しまいに日本政府そのもので >>163
デンソーのセントラルエアコン入れてる。
静かだが空気取り入れ口がとても小さいとか無線リモコン無いとか意味不明な仕様ではある。
数十年前のGEと比べれば電気代数分の1。 >>11
太陽光に関しては、それまで支援していた従兄弟の会社が傾いたから買い取ったようなものだ てかアメリカのエアコンてビルトインのやつじゃないの? まあEVの走行距離確保にエアコンの消費電力ってが
大きく係わって来るからエアコンの省電力化を図りたいってのが
根底にあるんじゃないのかな
空調分野の技術開発がEVの能力向上にも繋がるって発想なんだろうね >>5
訴訟を回避する為に、ボタンを2個にしたんだろ
コマ目に温度設定したら、温かくない → 訴訟、涼しくない → 訴訟
ボタンが2個なら、好きなだけボタンを連打して下さいで収まる ダイキンの除加湿空気清浄機使ってるけど、一時シャープのにして結局ダイキンへ戻った
これに勝つって、相当なんじゃないか?って気もするし、目の付け所がテスラって気もする 生物兵器モードがある自動車はテスラだけだし、日本終わったね
日本の年寄り達はこの現実を直視出来ないだろう >>186
俺はお前にさっさと日本からいなくなってほしい 妙な高機能をつけるより、室内機の熱交換器と送風ファンを丸洗い出来るエアコンを
売り出して欲しい。
エアコン室内機内部の汚れと全自動洗濯機の洗濯槽外側の汚れってすごいぜwww エアコンとかもう別に高いと思っちゃあいないのにいらん参入して雇用奪うのだけはやめてくれ 壊れたパーツをかんたんに組み替えられるパソコンみたいにしてくれ >>183
海外勢をことごとく返り討ちにしてるからなダイキンは >>191
どうせフツーで考える空調じゃないのでは
Facebookで宣伝で出てたけどあやしい小さい箱で水入れる奴
俺が大学院の研究所時代に大家さんにKOれ使ってて
で借りてた除湿機を小型にしたような奴だ
この除湿機空調は、いまは売って無いけど
近所の善通寺自衛隊駐屯地のあるホームセンターによく置いてあった
通常の空調より電磁気被害が無茶苦茶少ないから
俺は仕方なく通常の空調つかって苦闘してるけど >>179
逆じゃないのか
テスラのEPA(高速走行やエアコン使用付きの)航続距離の効率はすこぶるいい まず世界トップ
つまりエアコンの省電力化をやってみたら(他のいろいろ同様、世界のトップ技術者引き抜いてノリノリで研究させて)出来ちゃった (内製さえしている?)
家庭用蓄電池もソーラーパネルも既にやっているし、ついでにエアコンも参入しますか テスラなら簡単に分解できてジャブジャブ水洗い掃除できるエアコン出してくれるだろう >>1
今更生活家電とか、信者しか買わないだろwl
車もプリウスは遥か以前から電気エアコン テスラが家庭用エアコンに参入するのは
市場で勝てる何かを持ってるからだろ 家庭用でしょ
ダイキンが強いのは業務用だし、家庭用は競争が激しいから儲けなんて微々たるもんでしょ >>198
その答えは有料記事の先にある
しらんけどw
契約してない >>199
ダイキンエアコン大好き
家庭用もそうだけど
バラしてみると本当にメンテしやすく作られてる >>189
だなぁ。自動でやってくれるなら3倍出す。
一般的には知らぬが仏何だろうが、健康面に悪影響を与えてると思う。
エアコン普及率と喘息発作との因果関係は知らないけどね。 >>198
エアコン単体と言うよりはエネルギーマネジメントシステムの一環として
手始めに電力消費の割合が大きいエアコンに手を出しますって感じ >>175
災害時に太陽電池とポータブルバッテリーだけでエアコンを動かすシステム作って
動画にしてyoutubeに上げてる人居るよ
探してみ >>99
あとスターリンクも追加でw
無敵すぎるわww エアコン界のメルセデスにテスラが挑戦するわけだ
EVのような戦い方が出来ればダイキンが揺れるかもしれない このごろ日本の電化製品嫌いだ
高性能だけど説明書読まないとアフターケアーが
出来なくてもっとシンプルなものが作れないのかなと?
特に食洗器なんてあれは海外じゃ絶対売れないクソ製品 テスラも他の大手自動車メーカーが続々と EV に参入しててまずいからね。
10年後にはエアコンメーカーになるかもw >>203
ケチらず業者に依頼して内部洗浄を定期的に行えばいい >>189
>>203
汚部屋に住んでいるゴキブリくん 印刷屋に参入されたら市場が荒らされるからな
真面目な会社にとってはほんとに迷惑な印刷屋だわな どうせ金持ちに馬鹿高い値段で売りつけるんだろ
貧乏人には関係ないな >>215
Hewlett-Packardでも、画面を俺か?
紙に印刷死体というみんなの欲求は謎で
しまいにコンビニエンスストアでやる
あんたはなにをしてんだ 冷房は-50度まで、暖房は50度まで行くんですよ
すごいだろ
みたいになんの? 日本のエアコン業者は、敗退の道をたどるな。
エアコン室内機をなぜ取り外し式でセルフ洗浄おkな物にしないかなぁ〜
簡単に出来るだろ。室内機の取り付け方法が根本から間違っている。
木ネジで鉄板プレート取り付けて爪にひっかけるとか21世紀のこのご時世で
まだそんなダサい事やってるの信じられねえw
おれなら、トイレっとペーパーホルダーのように両側に面を設けて保持する
方式にするわw どうせ空調で空腸だろ
俺の統合失調症が治らないんだろ どうせソーラー発電してバッテリに貯めてみたいな話だろ どうせ暑いのはアメリカの自作自演、それでまた儲けるとか無茶苦茶 平板な熱交換器が剥き出しで輻射熱を出すようなファンなしの機種とかほしい 最初は自動車もテスラなんて相手にならないと思っていたアホな日本人。これも馬鹿にしてる間に構想だけで何も進まないスマートシティーもテスラにやられて終わる。
本気出せよ。 日本勢が追い込まれてニュー速+でテスラ叩き
家電・PC・スマホと同じ展開 テスラもしょうもない新規事業選んだな
もっと有望な産業に参入すればいいのに 発電とホームバッテリーと連携させてきたら日本企業負ける >>179
総合的に暮らしの全てをテスらが握りたいから、次はエアコンって話でしょ アメリカ市場はテスラ人気でかなり食い荒らされんじゃね
でも日本市場にはほとんど影響ない気がするな ゴーンさんで、日産自動車がこういうコジェネレーションだっけ?
自動車も蓄電池にして電量制御とかすると電通で宣伝しても駄目で
てかあいつら仕事しないだろ
アメリカ企業がやると万歳とかはおかしい >>219
AIで自動で空間温度を一定に管理、しかも省電力とかやろ >>63
植民地がある強国、ってそういう事なのよね
アジアアフリカは、搾取される側なので
なかなかそこまでいけないのか?
しかし韓国のインフラ代金は今現在なら
まだ上がってないらしいな 中国メディア 同じエアコンでも、日本ブランドと中国ブランドじゃ質が全然違う
http://news.searchina.net/id/1688901?page=1
室外機があっという間に錆びてボロボロになってしまうのは中国ブランドであり、
逆に日本の室外機はほとんど劣化しない。
2つ目の違いとして、日本のエアコンは10年使用しても冷媒ガスの補充が不要であり、
冷却効果も極めて良い。中国のエアコンは2ー3年でガスの補充が必要になると指摘し、
日本と中国のエアコンには明確な違いがあると論じた。
セントラルエアコンは心から安心して使用できる日本のダイキン製でなければならない。 サーチナのネトウヨ向けホルホル記事で現実逃避したいなら東亜で頼むわ エアコンみたいなローテクに参入って、
もうイノベーションあきらめたのか >>244
東京ドーム43個分かあ、
テスラのギガファクトリーは東京ドーム280個分だけどね、これが世界に三つ、さらに四つ目をベルリンに作っています >>165
霧ヶ峰は2006あたりから故障率が下がったそうで。
うちのは04モデルだったけど一回基盤交換した。そのときに三菱の基盤故障を教えてもろた。 >>159
10年で買い換え目安になるけど、工事を間違ったりユーザーが室外機を無理に
動かすなどしなければ20年でも30年でも使えるからね。
ダイキンは放置してるだけでメイン部分が勝手に壊れる。
ここらへんググればそこそこ事例が出るw
組み立て精度か表面処理が悪いのかよくわからん。 先日、エアコンクリーナーやってもらったけど
業者の人もダイキンと霧ヶ峰を勧めてたな
この2社のを買っておけば間違いないって >>66
そのフロン問題こそ業界主導のインチキ需要な。 これでうまくいったらテレビや冷蔵庫もやるかも
自動車よか金使わないで開発できるから自動車部門どっかに売れるし >>239
インバーター制御なら一度コンバートしとるよ。 イーロン・マスクのことだから、ダイソンあたりを買収して、強引に開発させるだろwww
ブランド信頼度でテスラが26ブランド中25位に
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605853537/
車体パネルがうまくはめ込まれていない。
消費者から厳しい評価が下された >>75
だったらおまえがロケット飛ばしてみろよw
そういやどこかの日本の大企業様は飛行機に死ぬほど金かけたのに作れなくて諦めたんだっけw >>257
内容見たらモデルXのファルコンウイングだけが問題で、売れ筋のモデル3は平均以上なんだな
テスラ叩きのためにせっかく貼ってくれたんだろうけど、特に意味の無いデータだ テスラがエアコン作ってもエネルギー持続可能な社会を目指すテスラの使命と
あまり関係ないからこれは日経の飛ばし記事だろう テスラと言えば垂直統合
宇宙船も自動車にもエアコンは必須だから、自社で作るのがテスラ流なんだろうね
例によってエアコン界でもPCスマホ半導体EVと同じ日本敗北の展開になると思うと胸が熱くなるな 蓄電システムと太陽光発電・電気自動車を電力網に接続して
仮想発電所扱いで電力市場で上前をはねる気だろうね
ある意味正解 大規模な数を用意できそうなのはテスラくらいだしな マイナスイオン効果とかを謳ったエアコン作ってたような業界には
黒船来襲も良いと思うがな
コロナ感染防止に効果がある、などというエアコンがまかり通るようじゃ
そう言わざるを得ない(効果があるのは換気であって、濃度を変えないエアコンは等しく効果がない) おまいらエアコンって伝統的に自動車メーカーの得意分野なんだよ
アメリカで
オゾン破壊すると禁止になったあれもゼネラルモータースがエアコンのために作り出したやつだしな 単純労働者解禁だそうだ。
ところで、何でオマエラの職場には外国人さんがいないわけ?www単純労働者解禁と騒ぐということは、高度な労働者はすでに解禁されているはずなんだよなあwww
君の職業は、単純労働だという証明だよなあwww単純な職にしては給料が高すぎるよなあwww
例えば、大学とかはとっくにそうなっていないといけないはずなんだけど。日本の大学はレイシストで排他的だな。
日本人なら、「安楽死」ができるはずだ!名誉なことだぞ!
俺は日本人じゃないからしない。
オマエラ日本人の主張なら、「移民に劣る、生産性の低い日本人は、腹を切って自決する」ことこそが、名誉だろ。
日本でのみジャップに対してのみ安楽死法案を通そう!カミカゼは志願だったそうだから、安楽死もさぞかし沢山の志願者が現れることだろう!www
ところで、フクシマの掃除も志願制にしてみてはどうだろうか?wwwカミカゼは志願だったそうだから、フクシマの掃除にも沢山の志願者が自発的に現れることだろう!www
東京オリンピックのボランティアには沢山応募したんだから、フクシマの掃除にもさぞかし沢山の応募があることでしょう! 日本じゃモノが溢れすぎて野心家が現れないか叩かれまくって消えていくような希望のない市場になってるからな
金持ってない日本人と金持ってない外国人で経済まわそうと考えてる連中の裏をかくように動かないと面白いのは出てこないなぁ 省エネとか気にしないから簡単にファンとドレンパン取り外して清掃できるようにしてくれよ。国内メーカーは絶対わざとメンテしにくくして買い替え需要ねらってるだろ >>7
イスカンダルにあるコスモクリーンエアコンを持って帰るまでは! アメリカのエアコンは冷えるがクソうるさいからな
静かなエアコンを出すだけで革新的とか言ってチヤホヤされるだろう 単にアメリカ市場がでかいのが大きいわ、トヨタなみに家庭用空調の市場とるだけで相当成功してしまう お茶屋が海苔売るようなもんかな?
実は夏場ヒマだったとか。 調べれば調べるほど、その国の子育てファミリーの人口で経済力もほぼ決まってきてるな
日本は江戸時代に都市圏人口を高めていて、明治維新でさらに激増したから、スペイン、ポルトガル、オランダなどを人口の差ですぐに追い抜いた
さらに明治維新後に下がるはずの出生率が、戦争のせいで凄まじい出生率の高さで高止まりして
戦後成長で一人勝ちした、バブル期には団塊世代の存在もあり、アメリカの子育て世帯人口に並ぶほど激増した
そこで首都機能移転と多極集中に変えてれば、日本のアメリカ化もいけたんだろうな テスラもネタ切れがみえてきたwww
自動車のエアコン技術はそんなに簡単ではない。
むしろトラックやタラクター、ロケット、戦車れべるでのEVの方が夢がある。
電気で動くトラクターは最高のエコだろ? >>5
フロリダのアメリカの友人宅に行ったら、室温16度に設定してあったわw
その温度で、あいつら暑い暑いって言いながら、1リットルのアイス食っているw >>42
特にエアコン関係ないだろw
給湯器作るのならまだ少し分かるけどw テスラは自動車も太陽電池もスマホアプリが良いと言うし、
エアコンにもその波を持ってきてくれ。
っていうか国内メーカーは高級機種だけスマホ対応やめれ。
無線LAN付けて同じソフト使えばいいんだからエントリー製品まで全部スマホ対応しろよ。
テスラは消費者舐め腐ってる国内メーカーを一発殴ってくれ。 家庭用のエアコンはコストカットで外気温が高くなると配管やコンプレッサーが貧者だから高圧遮断で止まる
車レベルの外気温80度でも使えるエアコンは高いから
テスラはこの辺のコストカットが上手く出来るのか?って話かな
あっ…テスラはそもそも内燃機関が無いから設計自体が低温仕様なのかな? >>277
それで神戸にいた俺とか神戸が狙われた
阪神大震災
漫画の攻殻機動隊は、その多極化を言ってるが エアコン国内メーカー最安値付近がずっと5万前後で談合安定だからなあ
是非価格破壊で最安値2万くらいにしてくれや ダイキンは中国にインバーター技術教えるだけ教えて中国から撤退したからな
未来ない 室内の人間が氷漬けになり、室外の人間が干物になるくらいハイパワーなの作ってくれるの? >>277
リニアがカギを握ってる
東京名古屋大阪福岡が一つの巨大経済圏になる ダイキンも三菱も厳しくなるかもな。
ただ革新的って部分をどう作るかだな。枯れた技術だと思ってたけどデザインで勝負かな? インバータという共通技術があるから参入はありえるな テスラのエアコンとか、液晶パッドでソフトで操作だろ。つかむしろリモコンオプションで基本はスマホアプリ提供かもしれん。
ボタンごちゃごちゃつけたりせんは。 >>295
冷凍機のガスをヘリウム仕様にしたら死ねるぐらいに冷える側には振れるぞ
そりゃもうキンキンに冷える エアコン高すぎるわ
室外機邪魔だわ
全く改善されない業界 室外機にバッテリー内蔵して深夜電力で安くなるとかいうエアコン希望。
(もう深夜電力料金は契約できないんだっけか?) そろろそ対立企業としてニコラが出てきそうな気がするw >>305
実はもうある
そして詐欺っぽいことやってるのがバレて風前の灯 モデル3などではモーターや電池などの熱源をヒートポンプに利用している
発売するなら様々な熱源を利用できるセントラル空調になるだろう >>279
ニュートンの第三法則は覆せませんのでロケットの電気化は無理ですけど 安倍さえいなくなれば全て上手くいくと思っていた人は、やり場のない気持ちを抱えてるやろな >>309
電気推進ロケットはあるで
あとはソーラー電力セイルは太陽光で推進するから燃料もいらん トヨタはハイブリッドで
世界の逆を突っ走る
日本企業はこれだからダメ ロケット部隊は、実質的にNASAのスピンアウト組だからな
クルマ部隊とは毛並みが違う テスラ「リモコンなくしやすいから本体でも操作できるようにするで」
ワイ「よっしゃ買うたろ」 >>313
人と同じことをしないと不安になる典型的な日本人の発想。こういうのが日本をダメにしたのだろうね 韓国が羨ましい。
まともな空調機器メーカーがないから、高みの見物だなw 車への搭載要件があるがゆえに家電メーカーはカーエアコンに参入できないし
逆もまた然りなんだが エアコンは電気使うからね
ソーラーパネルも安いし金持ちは全部自給する 海外製ってダイソ○とか静音設計とかきめ細やかさに欠けてそうだし、最初はガラパゴス日本企業と組めば良いのに。
パナのエアコン気に入ってるけどテスラブランドも良くね?イーロン昔hepaフィルタがどうこうツイートしてた。
電気の融通し合いってのも楽しみ〜 ハイセンスが販売しているエアコンの値段は日本メーカーが10年くらい前のもの
日本メーカーはエアコンの値上げがひどい 最近の国内勢エアコンは勘違いの右に倣えで
快適性に優先して省エネ競走に明け暮れてるから
足元すくわれるなこれ >>90
イーロンマスク「そうだ!エアコンもパナソニックに頼もう」 ダイキンが自動車にも参入すればいいじゃない。頭使えよジャップwww >>1
エアコンの冷媒ガスの癖の悪さを知っているんかw エアコンの効率化は技術的にはほぼ行き着くところまで行ってると思うんだけど、後発だからできる優位性ってなんだろ?太陽光と組み合わせて直流化ぐらい? >>331
しらねーけど排出権詐欺の芽があるんじゃね? >>328
実は、ダイキン工業は防衛・軍事産業にも手堅く展開し技術力を発揮している優良企業 パナソニックやシャープ、日立らが選択と集中でテスラに売るのが見えるww エアコン自体やたら高いから、価格競争が起こるなら良いな >>331
テスラのエコシステム増強の一環だろ
最終的に生活に関わる全てを売るつもりなんじゃないか?
今は車、蓄電池、家の屋根型のソーラーパネルを売ってるけどそこにエアコンを加える
スペースXのスターリンクでインターネットも牛耳ろうとしてるし
エアコンは技術的には枯れてるからソフトウエア勝負でテスラ車で自宅に向かうと自動でエアコンが稼働とかじゃねーの? >>283
Teslaの自動車の内部機構でもっとも有名なのがSuperbotlleと呼ばれている冷却装置。
これまでの自動車メーカーは自動車で使用する冷却機構を部品メーカーから納入する
のが普通だったが、Teslaは他社に先駆けて内製化すると同時に、駆動系の冷却装置、
車内のインタークーラーの両方の機能を合わせた統合冷却機構を作り上げた。
Teslaの自動車には一般自動車とは比べようない大型の車載コンピューターも搭載され
いるが、この車載コンピューターについてもSuperbottleを使った液冷方式が採用され
いる。
イーロンマスクは、過度なオートメーション指向と、徹底した内製化指向の2つの哲学
をもっており、この哲学は、上手くいくこともあり、逆に失敗することもある。
Superbottleは初期のTeslaの最大の成功事例と考えられている。 家庭用エアコン?
家庭用蓄電池とかもやってるし目はあるのかな アメリカのエアコンって
セントラルヒーティング方式のボイラーのだろ
電気なんか使わないんじゃないの? >>339
調べてみたら全然大した事ないな
チラーも他所からの買い物だろ、あれ エアコンの音声リモコン、遠隔操作、自動起動、自動停止はIoTデバイスの得意領域だからな
AlexaにしろGoogle Assistantにしろ学習リモコン、温度センサー、人感センサー、スマホの位置情報
なんかを組み合わせてエアコンを自動制御するのが定番の活用事例になってるし
その辺をエアコン本体にビルトインして、AlexaやGoogle Assistantすら使いこなせない情弱向けに
パッケージングすれば売れると見込んだって事なんだろう 車が日産レベルの大赤字でどうしようもないからなあw
テスラって決算書は毎回とんでもない赤字
2000億円も補助金もらってるのにね >>346
すげぇ
未だにそんな化石の情報持ち出す人久しぶりに見た
黒字化で企業価値トヨタ超えしてるんよ? せっかくダイキンが頑張って外貨獲得してるのにじゃますんな。 >>331
アホみたいに効率のいいコンプレッサ作ることができれば
エアコンの消費電力のほとんどは
コンプレッサだから 現在のアメリカシェアはutcとダイキンだぞバカスレ 国内の窓用エアコンインバーターのやつ無いから作ってもらえると助かるんですが。 >>349
コンプレッサー自体はもう技術的に頭打ちじゃん。
改善の余地があるとしたら太陽光→蓄電池→エアコンのルートの中で何度も交直変換を繰り返すから、その回数を減らすorゼロにできれば10%ぐらい改善できるかも?昔シャープが出してたんだよな、直流エアコン。あれで改善する効率5%ぐらいだったと思う。 >黒字化で企業価値トヨタ超えしてるんよ?
決算書読めない底辺かw
3000億円近い補助金もらって端がねレベルの名目黒字
自動車製造だけならトヨタだと2兆円ぐらいの赤字になる
昔光通信っていうトヨタよりも企業価値が上の会社があった >>5
日本メーカーは高機能過ぎる
使わない機能満載で高価格
省エネ機能と温度調整 タイマー付いてれば十分 >>353
ここで言う企業価値とは常識的に時価総額であって、決算書(損益計算書や貸借対照表)は関係ないのでは?
なんかケチつけられて発狂モードみたいだね 都合が悪いときの決め台詞「「魔法の言葉「時価総額〜」〜」 多分windows95を持ってきたビルゲイツみたいになると思う。 >>331
イノベーションのジレンマに陥ってる既存メーカーよりも優位 >>357
都合が悪くなったときの言葉「都合が悪いときの決め台詞「「魔法の言葉「時価総額〜」〜」」
以下ループ >>355
あれは>>347がマズいんじゃない?
時価総額でテスラがトヨタ超えなんて実態と乖離したハナシなんか誰も相手にしてないのに拘るから >>361
お宅が現実世界を直視出来ないだけなのでは >>361
お前の中ではそうでも世界中の金だしてる人の評価だからねぇ
ただ否定したいだけでしょ 昔都心の土地でアメリカが買えたときも正当化する連中が山ほどいたなあw 炎上するエアコンでもつくるのかな。
冬は暖かいかも。 昔ダイソンが日本上陸前にバラエティ番組で人生逆転した人としてダイソンの社長を取り上げてた
あの番組のスポンサーに日本の家電メーカーはいたんだろうか >>304未だ電池代が高いし
2年で電池交換だとかだと元取れない 日米半導体協定で日本の家電を絶滅させたのように、
日本にモータを作るのをアメリカから禁止されば、テスラにもエアコン市場に参加できるかもな 取扱説明書無しだろな。AppleやDysonみたいに。 昔爺さんの家のあったゼネラルエレクトリックのエアコンはメチャクチャ冷えたけど電気代も凄かったw 自動運転で養った知能化技術と、エネルギーマネジメント技術でエアコン業界に殴り込みか。
過去のレガシー技術でいまだに勝負している企業は、シェアを全部奪われるな。 時価総額バカに現実の事例を一つ
光通信株価
トヨタより上からトヨタの0.1%まで二週間で下落w >>378
日本に上場企業が4000あるけど、そのうち一つが失敗して、それがなにか?頭大丈夫かな? >>378
期待がトヨタより上回り
その後失望売りでトヨタの0.1%になっただけだろ?
何を誇ってるの?
業績が良ければ上がり
良くなければ下がる
その現在の企業価値を表してるだけなんだが 負け惜しみネタが幼稚過ぎて張り合いが無いな、もうちょっとしっかり負け惜しみして欲しい >>5
お前アホやろーw 向こうの主流は埋め込み式や イギリスが10年後ガソリン車販売禁止でEVそのものも追い風の筈なのにね
テスラが売るモデルSは高級スポーツカーと言う、自動車シェアの中の極一角を占めるニッチな商品に過ぎない
イギリスやEUのサラリーマンや主婦、老人が、子供の送り迎えや買い物、通勤、通院にモデルS、セミやサイバートラックなんか買う訳無いのにな
ここでこそ、自動車そのもののボリュームゾーンへ訴求出来る車種を2,3車種は増やすべきだろうに
エアコン参入って事は、やっぱりEVや自動運転の新アイデアが枯渇してきたのだろうね 時価総額ゼロの会社
Sun
Dec
Cray
Compaq
Netscape
10年後に追加リスト
Apple
Google
Facebook
Amazon
Tesla 神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP8
神武(狭野)は帯方郡まで使者を出迎えに行く道中、山賊に襲われるも、自分達が出迎えに来たはずの使者に助けられてしまう。
https://youtu.be/qP-4mm26kog っていうか、革新的技術を売りに成長してきた会社が
普通の工場に手を広げるってどーいうーこと? >>387
Tesla社の「技術革新ネタ」が尽きたんだろうね
今でもそうだけど、モデルSの自動運転ってやっぱオマケレベルでしょ、ただ、エネルギーマネジメントはちょっとしたモノで見るべきものあると思う
でも再生エネルギーとの連携は皆無で、こんなのは直ぐに他社も追い付けるレベル程度
ガソリン車販売禁止ニュースでEVは追い風なのに、
イーロンマスクは新車種発表じゃなくてエアコン参入をプレスリリースしたのは、EV事業発展に限界を感じたのでしょうな
だって、モデルSやサイバートラック、そしてセミとかを、EUや英国のサラリーマンや主婦層は買わないもの
VWが危機感を覚えるような、高級スポーツカー以外のジャンルで、世間の自動車需要のボリュームゾーンに対し有効な商品企画を再考しなきゃダメだよってレベル 当たり前だけど、テスラがダイキンみたいなエアコン出すわけないでしょ。
テスラが狙っているのは、エアコンという商品の再定義。
自動運転技術を活用した本当の意味でのAI搭載、エネルギーグリッド研究成果を活用した省エネルギーのエアコン出すんだろ? それで家庭用をとか考えてるならテスラは時代遅れすぎるというかイーロンマスクってその程度なのね
ダイキンは国家規模の数万戸単位の計画都市の全戸一括空調管理システムの実用化をシンガポールで始めてる
そしてそれをエネルギー問題を抱える発展途上国に拡大していく計画で、スケールが違う ダイキンは時価総額6兆円程度
時価総額50兆円のテスラと比べたらミジンコかな マスクの事業でみるとクルードラゴン開発したスペースXの上場も今後あるから金には困らんだろうな。 アメリカにはセパレート型(日本式)みたいなエアコンは少ないみたいだが
スポットクーラーを作るのか? >>381
>負け惜しみネタ
いつものバカか。
ネタが同じだからすぐわかるわw >>396
それってお前が毎度毎度論破されてるってことだよね… 日本で3万から4万位の窓枠式が100ドル程度で買えるが広い部屋を冷やすために主流はビルトイン式200Vだろうな。
世界売上でみるとダイキンが強いけど、出荷台数も含めると2位の珠海格力電器と3位の美的集団(東芝家電事業持ってるとこ)が強い >>395
テスラは屋根一体型ソーラーパネルとか作ってるくらいなんだし、
クーラーもビルトインなんじゃないの さすがイーロンマスク。EVだとエアコンの電気量減らすことが重要になるから、吸排熱処理の進化に手を出し始めたか。 良く深夜にスキー場の駐車場に到着してリフトが動くまで車内で寝てるのだが
EVって車はこんな使い方にはとてつもなく不向き? >>359
どの辺りがイノベーションのジレンマになるのが教えていただけますか?煽ってるわけではなく、本当に気になるのです。 >>403
エンジンかけてるのかにもよるし
近くに使用できるコンセントがあるのかにもよる >>402
そうだよね、今のままモデルSやサイバートラック、そしてセミとかを追求しても、
EUや英国のサラリーマンや主婦層やサラリーマン層には全く買って貰えないもんね
何か起死回生のアイデアが欲しいけれど、どうもそれすらイーロンマスクには考えて付けないみたいだしさ
やっぱりEV事業からテスラ社が逃亡するには、エアコン事業参入表明はちょうど良い隠れ蓑になるんだと思うよ >>405
スキー場の駐車場にコンセントなんか無いよ
ᏢHVやHVならエンジンの、熱で暖が取れるのは知ってます 蓄電池の排熱再利用してエアコンの暖気に使えるようになったら色々と使えそうだな。 エアコンにカメラをつけて、どの方向に人がいるか(性別、年齢、どんな服を着ているか)を認識するんだろう
ここら辺は自動運転の技術を使える
あとは、「寒い」とか「暑い」とかの音声にも反応するんじゃないかな。
例えば、「暑い」と言ったデブのおっさんに、局所的に冷気を送るとか出来そう。
逆に、厚着をしている冷え性の女性には、冷気があたらないようにしたりね。 自動車と電池作りながら有人ロケット打ち上げる企業とも深く繋がるから、
技術シーズは沢山持ってるんだと思う。
高効率コンプレッサーとか冷媒とか熱回収とか。 まあ結局テスラが具体的なことを何も言っていないから何もわからないんだけどな 空調市場は自動車ほどではないにせよ、そこそこ大きい。中国市場が特に大きい。ヨーロッパは全部ひっくるめても、日本より小さい。 ヨーロッパの北緯は北海道とスペインが同じくらいなので夏は北海道並みに快適で冬はげき寒いため金に余裕がある人は冬を南欧で過ごす。
そんなとこだよ テスラの株価を侮ってはならない。
ロケット開発で得た技術を空調に転用しようとしている。
日本はイーロンによって支配される計画なのだ。 エアコンって国産は優秀なのかな?
海外の性能とかサッパリわかんないや きっと自動車とは逆のアプローチだな
電気じゃなくて燃料で動くエアコン
これなら小型の携帯型にしても充電なしで長時間駆動できる。 >>102
アメリカ企業全滅だな。
事実上日本企業と影響下にあったのが残ってる。
ロケットと同じでアフリカ人マスクを連れてこないと
打開できない。アメリカ独力じゃ勝てない >>421
テスラならエアコン型の火炎放射器も発売してくれるさ まぁでもテスラは製品製造能力低いからたいしたモノはできないだろ
鳴り物入りで喧伝されてるEV車だって粗製乱造の誹りは免れないレベルの
ポンコツだらけだからな >>419
基本的にエアコンなんて動けばいいというのが世界標準
こまごました機能つけて8畳用20万なんて
ビジネスは日本特有 屋根が飛ぶくらいだからエアコンもたいしたことない。 >>12
地球環境が金星並みに悪くなってもテスラがスマートハウス作れば生き残れるかもしれん サンフランシスコでモデルS乗ったけど、まじ内装酷いよ。古い市営のバス並。
でもスターリンクで繋がるなら相当に色んな事が出来ると思う。
どうせトヨタ位しか生き残れないし、はよ衛星飛ばさないと終わるぞー >>313
違うぞ。
正攻法だとトヨタが強すぎて勝てないから、欧米が腹芸で技術差を無効化しようとしてるだけ。あいつら環境なんか本当はどうでも良いと思ってる。
欧州のディーゼル規制の顛末みたら分かる >>433
違うぞ。
トヨタがハイブリッドの特許握ってるけど
所詮エンジン積んでるんで意味がないから回避してるだけ
最終的にはEVかFCVかになるが
トヨタがFCVに行ってくれたおかげで選択肢がEVになっただけ
FCVはトヨタが特許握ってるので手は出せないが
トヨタのFCV独占が裏目に出た なお、そのFCVの2019年世界シェア1位はヒュンダイ自動車でした >>434
トヨタはFCVの特許を開放してるんじゃなかったっけ? BEVがスマホみたいになったらヒュンダイサムスンあるかな? >>436
開放してない
あれ提灯記事のミスリードな
無料で自由に使えるかのように見えて
トヨタとの契約が必要(つまり都合が悪いと拒否できる)
かつ
5年後に有償で金払うかクロスライセンスを契約させる
つまり特許を使用して開発して研究して実用化するころには金が発生する テスラとかの新規の参入者の場合発想が自由だったりするから
自動車のラジエーター部分を拡張した屋外機として作り
土の中に埋めて熱拡散するヒートシンクとして屋外静音&スペース有効利用型とかやるのかもね
埋めてある土の上には花壇とITでコントロールされた水撒きの仕組みでも入れて
土が乾燥して地中埋め込み型のラジエーターの性能を防ぐとかにしてさ
コスト的に難しいから最初はデモンストレーション用とか金持ち用だろうけど >>433
トヨタの低燃費ターボエンジンは完全に欧州車の後追いで
排気量あたりのトルクや馬力で劣るうえにEURO5適合というわけでもない。過去には尿素触媒と化石エンジンセットもやってるくらいにガソリンエンジンそのものの開発力が低下してるよ。
そしてそんな2LエンジンをクラウンやレクサスISに採用しているのだった テスラのことだからコロナ全滅空調エアコンをビル向けに出してくると思うわ
もちろん家庭用も抜け目なく >>261
室外機メーカーと言えばデンソーとアイシン
もともと自動車産業企業はエアコン業界でもリーディングカンパニーだけど >>443
それ両方足しても時価総額5兆円にも届かないね
両方足した金額を10倍してもテスラに届かない >>210
日本のコンシュマー製品がダメになったのは商品の仕様決定に広告屋が入り込んだから >>111
今年、コロナのエアコン取り付けた。機能がシンプルでいい。 テスラのギャグセンスは素晴らしい
トヨタ自動車グループの豊田自動織機が電気自動車(EV)向けに開発した冷房部品が、米テスラの多目的スポーツ車(SUV)の「モデルY」に採用されたことがサプライヤー関係者への取材で分かった。車内や機器の温度を調整する電動コンプレッサーが採用された。豊田織機はEV世界最大手テスラへの部品供給の実績をつくり、EV開発を急ぐ他メーカーへの採用につなげる。 >>447
ついにトヨタはTeslaの下請けになったわけか、こりゃ傑作だ >>448
テスラの詐欺トークに騙されるお馬鹿さんは面白いよな笑
テスラ車のエアコンはレベル低くて有名。
特に電費が悪い。
自前で作れなくてトヨタに泣きついたね笑
それでエアコン参入とかギャグやろ。 >>449
知らんけどソースは?またその場しのぎの嘘かな
で、論破されたら話題をすり替えて、最終的にチョン認定シナ認定というお笑いパターン? せっかくテスラから下請け仕事を貰えたのにトヨタの株価は冴えないね、いまだに年始の値にすら到達してない
ヒュンダイは年始の1.51倍
テスラは年始の6.8倍
テスラにボロ負けなのは当然としても、ヒュンダイにすら及ばないという… >>452
お!テスラ高価で株価が派手に上昇してるね!
下請け仕事を頂く事でその日その日の稼ぎを得る、これぞジャパニーズ製造業 >>451
テスラ以上に研究費を投資して、コロナ情勢でも利益が一兆円以上あるから、痛くも痒くもないよ笑
株価は、馬鹿が騙されてるだけだし笑
大手が本格的にEVに投資したら、テスラのショボい研究費だと消し飛ぶよ。 >>453
株価ありがたいよね笑
馬鹿が騙される株としては注目してるし、何度も稼がせてもらってる。 >>455
え?
研究開発費は多いのに、いまだに2012年のテスラModelSと並ぶEVすら作れないってことは…
果てしない無能の群れって事が証明されちゃったんだね… >>456
お宅のふわっとした抽象的な遠吠えを見て限り証券口座ひとつ持ってないようだけど、まあ妄想は自由だよね >>457
作れないじゃなくて作らないな笑
アメリカでは、2018年も2019年も
ガソリン車が1680万台
EV車は、補助金あって30万台しか売れなかった。
しかも、2年間であまり変わってない。
経営者なら、 生 産 はガソリン車に力いれるに決まっているじゃん。
EVは未来を見据えて研究に金を使って、生産設備にはあまり使わない。
それが分からないから馬鹿にされるんだよ。 アップルやサムスンの下請け仕事ばかりになってきた日本の電機産業みたいになるのか
基幹部品はどんどんはぎ取られネジや塗料が自動車産業
胸熱だなあ >>458
お前の文系脳よりマシ笑
しかも、日本をジャップと貶してる時点でオタクの可哀想な社会的立場が想像つくよね笑
可哀想に、、、自分の国を貶さないといけないなんて笑笑 >>460
すでにそうなってるからね
ホンダトヨタの敗北宣言みたいなEVは…ありゃ発表しない方が良かったと思う テスラってヤネがぶっとぶ車ってイメージが強い。エアコンならフィルターが砕けて散らはる感じかな? >>466
落ちぶれた貧困ジャパニーズの皆さんは軽トラに乗って高速道路を爆走っていうイメージだよね >>465
たんに補助金対策車だろ笑
それすら理解できないのね。 >>468
ホンダeなら鳴かず飛ばずで結局クレジットをテスラに支払う事になったけど、まさか知らなかったのかな、情報弱者さん 「日本市場なんて相手にしてません!欧州メインですから!」
と大見得を切ったものの、結局その欧州で売れなかったというジャパニーズコント ソフトは良いかもしれんけどハードが欠陥すぎる
設置した当日に爆発しそう >>469
頭悪いなー。
単なるリスク管理やろ
ヒュンダイみたいにリコールだすよりマシだな笑笑 あれ?アメリカの件反論しないの?
完全論破したもんなー。
ごめんな笑笑 どうせ2〜3年で故障して「やっぱり買うんじゃなかった」って後悔しそうだけどなw
日本製なんて10年たっても普通に動いてて買い替え悩むわ >>476
「事故につながるような本当にまずい品質不具合であれば、今回対象となった車種は前回のリコールの届け出の中に含まれていたはずだ。
これはトヨタ自動車が検証漏れをしたのではなく、品質のばらつきを調べた上で、より安全・安心側に振ったリコールと見るべきだろう。要は、『疑わしきは罰する』という判断だ
テスラとかヒュンダイならリコールにしない案件な笑 >>477
そのソースは?お前の妄想だよね
もうネタ切れですか?
負け惜しみネタが切れたら妄言連投しかないもんね >>479
テールゲートが上から落ちてくる不具合をやらかしたホンダステップワゴンの悪口はやめなさい >>478
探せよ笑
グーグルコピペすればいいだろ。
馬鹿やな。
で、アメリカで1680万台はガソリン車の現実わかった?笑
それよりこっちが心配。
EV車でバッテリーとか1台数百万コースじゃん。
相次ぐ火災事故でリコールに入った韓国ヒュンダイ自動車のEV車「コナEV」だが、今度はブレーキに欠陥が発見されたようだ。
韓国メディアによると、ヒュンダイ自動車は17日、リコール中の「コナEV」とハイブリッド車種において、電子ブレーキ関連の不具合申告が相次いで発生し、韓国国土交通省傘下で自動車の欠陥を調査する機関である韓国自動車安全研究院(KATRI)が調査に乗り出したと明らかにした。KATRIは7月から電子ブレーキの欠陥の可能性を判断する「技術分析調査」を進めているという。ヒュンダイ自動車も独自に調査を進めているようだ。 新潟の家電メーカーであるコロナを買い取ってください!
ブランド名を変えるに変えられずに困ってます。 テスラのスレでガソリン車の話をするのは、スマホのスレでガラケーの話をするようなもの、いわば完全敗北宣言だね そういや燃料電池車でもトヨタはヒュンダイに負けてるんだよな 枯れた技術の塊のエアコンで
テスラがどんな革新エアコンを見せてくれるのか楽しみ >>485
掃除機でもダイソンが光る 日本どうしたの エリートの帝大卒はどうしたの 日本の家電・半導体メーカーは本業であるリストラ業をがんばってるから >>483
意味わからねー笑笑
お馬鹿基準やな。
EVの販売シェアなんて2%なんだよ。
そして、今後の伸び率はPHEV、HVの方が大きい。
単純にマーケティングの結果にしたがって、粛々と進めるだけ。 >>484
ヒュンダイ?笑
話にならないだろ。
電池リコールの心配しろよ >>491
プリウスPHV 3.7万台
テスラModel3 30万台
これが2019年の実績でした なお、世界ではじめてPHVを量産して販売したのはトヨタではなくて中国BYDです
プリウスPHVは昨年のマイナーチェンジまでまさかの4人乗車でした笑 >>485
技術面は何も新しいことはしない。
ただ、マスクがそれらしく大言壮語を吐く。
馬鹿が買う。
まぁ、テスラと同じ商法やね。
テスラも他社の真似できない技術とかないし。 >>493
伸び率の話だよ笑
あれ?噂のテスラがたったの30万台?
しょぼ笑笑 大言壮語ってのは、
「2019年にトヨタが隠し球EVを発売して世界をひっくり返す!」
だとか、
「2020年に全固体電池を量産して世界をひっくり返す!」
とかかな >>497
なおトヨタの販売台数は過去20年ほど横ばいだが
テスラは毎年1.5倍のペースで伸び続けています >>497
昨年のModel3が30万台
今年は50万台突破見込み
つまり昨年から今年は伸び率1.6倍 >>498
EV売れないからねー笑
全個体でたら、テスラ終わるからな笑 新潟の家電メーカーであるコロナを買い取ってください!
ブランド名を変えるに変えられずに困ってます。 >>501
50万台いくの?笑
ヨーロッパ10月売上やばいのに、
ドイツでは、トップ20すら漏れた。 これにつきるのに、文系馬鹿は大変やなー。
算数できないもんね。
EVは、作れないじゃなくて作らないな笑
アメリカでは、2018年も2019年も
ガソリン車が1680万台
EV車は、30万台しか売れなかった。
しかも、2年間であまり変わってない。
経営者なら、 生 産 はガソリン車に力いれるに決まっているじゃん。
EVは未来を見据えて研究に金を使って、生産設備にはあまり使わない。
それが分からないから馬鹿にされるんだよ。 >>453
トヨタ自動車と豊田自動織機の見分けも付かないヤツが株を始めても儲からないのは良く分かったわ もうすぐリコールの嵐。
自動車を簡単にハコにしてしまう、テスラに安全の意識はない〜〜〜〜〜〜〜ww
2年後にタイヤが外れ、ドアが開かず、エアコンも壊れ、サスペンションもボロボロでしょうね。 EV世界最大手の米テスラは昨年、日本のパナソニック製バッテリーが使われる「モデルS」「モデルX」について、バッテリーモジュールの異常が推定されるとしてリコールを決めた。
このこと?
パナソニックの責任って事みたいだけど
日本って何をやらせてもダメなんだね >>503
5四半期連続黒字計上してるけど、もしかして知らなかったのかな
情報弱者さんは発狂するエネルギーはあるのに新しい情報を身につけるエネルギーは無いようだ >>509
弁護士はめちゃ狙ってるだろうね笑
アメリカは会社規模で懲罰的に賠償額が変わるっておかしな法律あるから。 >>511
あほやー笑
トヨタの利益だよ。
テスラは車は赤字。
補助金で黒字だから笑笑 >>510
あれ?パナが賠償したの?笑
韓国のリコールみたいにヤバくないから大丈夫だよ笑 >>514
トヨタの営業利益ならサムスン電子の1/3程度だね
ちなみにトヨタ自動車の有利子負債は20.55兆円 >>515
パナソニックは自動車どころか自転車用バッテリーすらまともに作れず34万6291個リコールだけど、これまた知らなかった?
俺に論破されるためにわざと馬鹿丸出しのレス連投してるのかな、端から見るとそう見えるだろうね >>448
あのね、トヨタ自動車と豊田自動織機は別の会社だよ?
わかる?
豊田通商から商品を売って貰ったから、トヨタが下請けになったと主張したら、小学校の先生に大笑いされて終わりでしょ? >>517
>>448
あのね、トヨタ自動車と豊田自動織機は別の会社だよ?
わかる?
豊田通商から商品を売って貰ったから、トヨタが下請けになったと主張したら、小学校の先生に大笑いされて終わりでしょ? >>519
同ネタ4連投、この後もお宅同じレスの連投しか出来ないでしょ、NGです 発狂するエネルギーはあるのに、EVに関する知識を学ぶエネルギーは無いのかな、そこら辺が底辺なりの何かがあるんだろうね >>516
あほやなー。
違う企業もってきてどうする?
Googleの利益でももってこようか?
悔しいのね笑 >>517
自転車と規模違うから笑笑
韓国やばい笑笑
なんと排出権の賠償もあるかもだって >>522
いや、お前には調べる事も出来んよ
出来たらとっくに貼ってるでしょ
負け惜しみネタが切れたならスレを荒らすんじゃなくて消えるのがマナーですよ >>521
お前の知識浅いのに笑笑
アメリカで売れてないことすら知らないじゃん。
次世代電池についても浅いし。 >>524
あらら、テスラが補助金頼みなのバレて発狂したね笑 >>526
次世代電池?ああ、日本の技術力では補聴器用のミニミニ電池が限界の全固体電池ね
お前ちょっとレベル低すぎるからそろそろNGかな >>527
補助金は全メーカー同じ条件、立ち位置ですよ
日本はEV作れないけど、そりゃ自業自得であって当然のこと せめてテスラの公式サイトを一通り読む程度の基礎知識をつけてからスレ参加して貰わないと
即論破されて発狂してみんなにNGされるだけですよ >>516
トヨタの負債額笑笑
まじで知識浅いな笑笑
それなんだと思っているの?笑笑 >>531
ああ、トヨタ自動車と豊田自動織機の区別を付けられなかったID:ZwDXoEyCが、
血涙流して「トヨタはテスラの下請けになった」と主張しても、そんな浅はかな知見でビジネスを語っても説得力ゼロだよ(笑)
あのね、シロウト丸出しの馬鹿発言なんか眺めるのは見苦しいからNG登録ですよ笑
バイバイ♬ >>531
君みたいに発狂しちゃうよね笑笑
アメリカで2%しか売れてなかったなんて、、、
しかも、補助金ない国では、ほとんど売れてないなんて笑 アメリカの家庭用エアコン、ONとOFFしかない。
非効率すぎるからな。 ここは時価総額58兆円のテスラのエアコン参入を語るスレだから、
時価総額23兆円程度のトヨなんちゃらみたいなミニ企業の話題はスレ違いだね >>535
その知識も古い
とっくにテスラはクレジット無しで黒字化達成済みです
んじゃお宅中身ゼロな事が明確になったんでNG、お疲れ 電気自動車の技術をつかった電気で動くエアコンか、電池式のエアコン・・・。 >> 510 パナソニックが電池やら太陽光エコエネルギーは嘘。
日本企業でエコネネルギーで真っ当に太陽光ら取り組んでるのは、オムロンだけ。
あとの日本企業は中国製のばかりのOEM. ダイキンって技術はあっても垢抜けない昭和企業って感じだからやられそう >>540
まあ太陽光発電システムの世界シェアは中国が握ってるもんね
いまだに日本がトップだと思ってるのは20年前の残存イメージで生きてる年寄りだけだろうな トヨタ自動車と豊田自動織機の区別が付かない>>448が、>>542みたいに寝ながら犬が語りそうなご高説を吠えています
浅知恵なので誰も信じないけどwww ダイキンはエアコンしか作って無いし海外のシェアも多いからな。
国内のことしか考えてない他の三菱や日立とは違うだろうね。 ダイキンのエアコン使ってるけどテスラのエアコン見て性能と価格が良ければ乗り換えるつもりだわ 電池式というか家庭用直流エアコン市場を開拓するならありかもな。
ソーラーパネルと組み合わせて配線数メートルで済むならそれで良い >>542
安かろう悪かろうね。
バカな欧州が再エネ進めて自国の太陽メーカー潰して、中国躍進したからね。
EVを無理やりすすめたい馬鹿はなにも成長してない。 >>548
ほぼ毎年自社株買いしてるトヨタ自動車のこと?今年はビビって自社株買いしなかったみたいで株価低迷してるもんな >>550
ここ3年二兆円以上の利益で、コロナの中でも1.3兆円の利益だからなー。
負債額を批判したり自社株買いを批判したり、財務知識の足りないアホなのを暴露してて笑えるよね笑笑 ttps://teskas.net/forums/topic/38717/
ここの不具合トピックみたら、大体イメージつかめるよ。
あんまり売れてないのに、これだけ不具合あるとか恐ろしい
テスラはこれから、この訴訟大変やろうねー。 >>551
サムスン電子は営業利益で6兆円なのに、ずいぶんショボいんだねトヨタって
そういう中小企業の話は中小企業板で頼むわ >>1
日本のメーカーは、もうオワコンw
毎年毎年、くだらない機能を付けて値上げ。
「消費者のため」とか「社会に還元」といった視点欠落。
適当に消費者あしらって、儲ける事しか考えていません。
エアコンもガラパゴス家電。
このままじゃ、携帯電話と同じ道を辿る。 >>553
パクり韓国の国策企業と一緒するなよ笑笑
テスラとの比較やろうに悔しかったのね。
あとね、トヨタは、分社化して利益を分散化させてるけどなんでそうしてるかわかるかな?笑 >>555
日本の国策企業はエルピーダメモリもジャパンディスプレイも壊滅状態だけど、何をやらせても韓国は上手くやり、日本がやるとダメなんだね >>556
あほやなー。
ダメな部分比較してどうするの?笑
国で比較する?
いつまでも、過去にこだわる情けない国とか誰もいきたくないよねー。 >>557
日本最大の企業がトヨタで、営業利益も時価総額もサムスン電子にボロ負け、
良いところで比較しても日本は韓国にボロ負けって事
なんかもっとこうハッとするような負け惜しみネタないの で、テスラが補助金ないと赤字なのは逃げたり、アメリカでEV売れないのからは逃げ続けると笑
あげくのはてに、民族の誇りのサムスンをなぜか比較対象にだすという笑笑
可哀想に韓国かえれよ。
あれ?帰れないのかな? EVクレジットは全世界共通の条件であり、EVを作れない日本が不利なのは日本の技術力が低い証拠であり、自業自得で何の不思議もないけど >>558
国で比較したら日本の勝ちだから無意味だよねー笑
サムスンは集約してるだけだから笑笑
あれ?ノーベル賞まだなの? >>560
また嘘ついた。
全世界共通のソースは?
だから、韓国って笑 >>561
ここテスラのスレ
落ち目日本のミニ企業であるトヨなんちゃらなんて中小企業とか、国ベースの話とかは完全なスレ違いであり、負け犬さんの遠吠えだね >>563
ん?サムスン先にだした君がいうことかね笑笑
可哀想に、、日本語話すのに誇りは他国にあるとか。
どんな人生歩んできたのかね で、テスラが補助金ないと赤字なのは逃げたり、アメリカでEV売れないのからは逃げ続けると笑 だいぶ上で論破済みの話題を延々繰り返すだけではNGされて終わり 結局ホンダはテスラにクレジットを支払いするハメになったけど、これがよほど屈辱的なんだろうね 日本はEVへの補助金を増やすようだけど、これで中国やテスラやヒュンダイのEVがよく売れるようになって、これまた屈辱的だろうね お、負け惜しみ老人はネタ切れで逃げ出したか、お気の毒 シロッコファンとアルミフィン取り外して洗えるタイプなら買う >>566
どこで論破してるんだい笑
嘘大杉。
さすが韓国やな。 テスラは補助金ないと赤字
→赤字じゃないと反論するがソース求められて逃亡
アメリカでは、EV2%しか売れてないから、生産はガソリン車に力入れて、研究は次世代車に力いれるのが普通
→反論できないで逃亡、 テスラEV、稼ぐ力向上 「排出枠」依存脱却へ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO65304600S0A021C2I00000
検索して即時に出てきたけど
検索する能力が無いんだろうか、お年寄り世代は検索っていう概念が分からないのかも知れん カリフォルニア州では2013年までにガソリンエンジン車は販売禁止ですが
あ、これで完全論破だわ
まああとはチョン認定シナ認定を延々繰り返すだけという毎度お馴染みの負け犬定型行動だろう >>24
たかが掃除機で
プレミア価格でバカな人間が買ってくれた
家電ってそういうもんだ >>574
【抜粋】
21日に発表した2020年7〜9月期決算は最終利益が3億3100万ドル(約345億円)
7〜9月期決算でも3億9700万ドルのクレジット売却益が出た。
君が引き算できないのは分かった笑
3億3100万ドル−3億9700万ドル
できますか?
まじ爆笑 >>575
2013年!!
今2020年だよ
馬鹿の相手大変笑 しかも論破にすらなってない。
その時期にあわせてEVだせばいいだけ。
実際、テスラはヨーロッパで後だしの欧州車にボロ負け。
ドイツの10月販売ではEV関係販売台数のトップ20すら入ってない。
はい、これが論破な笑笑 >>578
2035年
単なる書き間違い
書き間違いをあげつらってホルホル大喜びしてる時点で敗北者らしさが浮き彫り >>579
欧州でホンダeが売れず、テスラにクレジット支払いする羽目になった
これ11月のニュースだけど、情報弱者の年寄りにはちょっと新しすぎるニュースだもんね 来年テスラの生産台数は100万台を超えるようだけど、まあ毎年1.6〜2倍ペースだもんね
一方でトヨタは過去20年ほど… このスレの負け犬達は自分からネタを振ったりソースを出したりする事は出来ないようだ
誰かの出した都合の悪い情報にケチをつけて喜ぶという、まあ量産型ネット底辺さんってわけ 早くテスラほしい
エアコン早く出して
待ちきれない で反論は?
全部論点ずらしやね。
算数できないやつには無理か笑 >>585
算数できないっていうのは、トヨタがあと何年でテスラに生産台数で抜かれるかを把握出来ないお前のことかな? 既存メーカーはガソリンエンジンの製造設備を償却しなくちゃいけなくなる
EVを作れる技術があるテスラに勝てるとかいう話じゃないよ 偉そうに5Sとか言って整理整頓の大切さを説いていたトヨタが、ガソリンエンジン部門を整理出来ずに衰退、皮肉な構図だ 妄想いいから反論は?笑
小学生かよ笑
中身が自分の妄想だって >>588
アメリカで売れてる車の98%はガソリン車
今整理するのはアホなの誰でも分かるよね。
算数出来ないと大変ね。
今整理が必要か
将来にむけて整理が必要か
の判別すらつかないとか。
かなりの馬鹿やね。 >>589
お前の遠吠えは全て論破済みだけど、まだ何か残ってた?具体的にどれかな?
それとももう全て論破されてるのに「まだだ!」って言い張ってるだけかな >>591
ん?何を論破したの?
お前の妄想が根拠なの?
社会出て勉強しような笑 >>590
それを言うなら日本国内ではおよそ半分が軽自動車という貧困状態だよね
一国の事情が何か関係あるんだろうか
「日本は貧しいけどアメリカは凄い!」って事が言いたいのかな、まあいずれにしてもスレ違いだね >>592
あ、やっぱり図星みたいだね
お前はもう手持ちの負け惜しみネタを使い果たしてもう何も残ってない状態 >>593
可哀想に意味不明すぎて笑える
アメリカは重要な自動車市場でトヨタのメイン販売国なのですれ違いではありませんよ。 >>594
ん?何が図星なの?
まじ馬鹿相手大変やなー笑
論理的が何かすらわかってない笑 ここ時価総額58兆円のテスラのスレ
トヨ、なんだっけ、トヨなんちゃらとかいう町工場の話題はちょっとスレ違いだね
はい、これで完全論破完了NGですわ 日本市場は基本的に相手にされてないから、仮に家庭用エアコンが発売されたとしても日本に来るのは5年後10年後だろう テスラが中国工場でエアコンを作り、
韓国人や中国人がそれを導入して快適な生活を送る
一方で日本人は断熱性能が世界最悪のみすぼらしい家に住んで、時代遅れのエアコンを全開にする >>597
まさに負け犬の遠吠え。笑
論破されて悔しくて、最後意味不明の論点ずらししてただけだもんな。
テスラは補助金ないと赤字
→赤字じゃないソースはこれだ!
→そのソースの金額で計算すると赤字だよね?算数できないの?
→逃走
アメリカは98%はガソリン車。EV生産急がなくていい。
→アメリカスレちがいだ!
→メイン市場だから、スレ違いじゃないよね。
→逃亡。
最後は優しい気持ちで馬鹿を見守りました。 世界と比べると、日本の断熱のレベルは相当遅れてるってホント?
Uw=6.51、飛び抜けた低性能により「最下位」
韓国よりも中国よりも低性能な家
価格だけはしっかりと先進国同等以上
うん、日本はエアコンの性能を語る以前に家屋の断熱性能が世界最低だった >>599
早く韓国いけよ。
快適らしいね。
韓国統計庁が6月10日発表した5月の失業率は、4.5%に悪化し、2010年1月以来、10年ぶりの高水準となります。韓国では全体に比べて、若者の失業率が2.5倍と高く、若者の就職先が限られた社会となっています。文政権は公約として「81万人の雇用創出」を掲げていましたが、結果、高齢層の雇用拡大が進み、若者の雇用状況は改善されていない状態が続いています >>601
地域が異なると断熱もことなる。
日本みたいに沖縄含むような国で平均かたるとかアホだよな。
昔の家ならともかく、最近の家は、高気密高断熱が基本。
気密も重要なんだよ。
勉強なったね。
あ、おまえは貧乏人やから縁がないか笑 アイロボットやダイソンみたいな高級家電として扱われるんじゃないかな
そして貧困ジャパニーズはもちろん買えないから、ネットで負け惜しみする事になるだろうね
で、10年遅れで日本からパクり商品が出るんじゃないかな
そう、ルンバから10年遅れで自走掃除機を発売した日本の家電メーカーがそうしたようにね 日本はルンバのモノマネ・パクり製品を作るのに10年かかった
自動車の自動運転なんて出来るはずが無い
それを誰もがよく分かってる
でもなかなか現実を直視出来ない階層もそりゃまあ一定数いるって事
テスラっていう文字列を見るだけでファビョーン状態ってわけだ スペースXは有人ロケットの打ち上げを成功させた
ジャップは富岳でタクシー内部の流体シュミレーションを全力でやっている 日本はいまだに有人宇宙飛行を実現させる技術力が無いから、
ロケット内部にエアコンをつける技術も当然無いもんね 自分の所属するコミュニティを卑しめるとか、どれだけ負け戦人生だったんだろう。
しかも、片想いの韓国人は、在◯をめちゃくちゃ嫌っているという事実。
嫌われてるのに必死に擁護してて滑稽 お、論破されたときの定型パターンレスであるチョン認定シナ認定がでた いまだに競争力のあるEVを作れないトヨタの悪口はやめなさいって >>608
日本強い!神風が吹く!
敗北ではなく転進である!
そういう根拠に基づかないホルホルでどうかなったか歴史を学ばない人?
批判は反日であるとするチュチェ思想の人?
ゴメンネ北朝鮮の教育受けた人なら日本の歴史は知らんか
メンゴメンゴ エアコンの排気熱でお湯を沸かすとかするのかな?
エコキュートは冷気を外に捨ててるからね。 >>609
完全論破されて逃亡したら、別IDで書き込み始めてて笑える。
恥ずかしいなぁ。 >>614
具体的にどこらへんがお前の論破ポイントなのか引用頼むわ 日本には勝てる見込みが無いから負け惜しみと言い逃れと慰め合いにリソースを全振りしてるんだろうね >>615
お前が解説しろよ笑笑
>>597
まさに負け犬の遠吠え。笑
論破されて悔しくて、最後意味不明の論点ずらししてただけだもんな。
テスラは補助金ないと赤字
→赤字じゃないソースはこれだ!
→そのソースの金額で計算すると赤字だよね?算数できないの?
→逃走
アメリカは98%はガソリン車。EV生産急がなくていい。
→アメリカスレちがいだ!
→メイン市場だから、スレ違いじゃないよね。
→逃亡。
最後は優しい気持ちで馬鹿を見守りました。 補助金があったら・なかったら
たら・れば
そんな仮定の話をして何か意味あるんだろうかね、幼稚過ぎてこの板に投稿するレベルに達していないのでは トヨタは2009年から2013年までの5年間税金を支払っていなかったから、この支払いをもとめられ「たら」、会社終わりだね 無学な底辺ネトウヨだらけの東亜と違ってこの板では嘘レスは論破されちゃうからネトウヨはどうにもならん >>618
論破になってないよ。笑
現実補助金ないと赤字だから、
そして補助金ない国ではほとんど売れてないのも現実だから。 論破済みのネタを延々繰り返してるだけ
さすがに無学過ぎるね
何度ID変えてもNG トヨタの作ったEV、ux300eだっけ
135台しか作れなかった
これでは量産車ですらない
果てしない劣等感を抱えてしまうのは当然 テスラは今年50万台
2021年は100万台
もちろん全てEV
135台しか作れない惨めなメーカーと比較する意味あるのかな 向こうは自分で取り付けるだろうからなぁ。
2万円台で勝負してきそう。 一方「成長の核が見えない」でお馴染みパナソニックは社長交代・持ち株会社制移行の大リストラ >>623
誰が見ても君が論破されてるけど、君がそう思うならそう思えば。
可哀想に笑 >>625
ホラ吹きマスクの口約束が、100万台の根拠笑える笑
そして、アメリカのシェア2%の実例出して、今生産する必要はないと話しているのに、理解しない低能IQ笑 日本人って貧困状態でパスポート保有率も極端に低いから
世界がどんだけ進んでて、逆に日本がどんだけ落ちぶれてるかを見る機会すら無いんだよね
日本人が100円もしない激安のストロング系チューハイを飲んでるとき、韓国人は日本製のビール飲んでる
日本人が軽自動車を買うとき、韓国人はBMW5シリーズを買ってる
韓国は5シリーズの販売台数で世界一
今回gotoキャンペーンでは普段なら旅行と無縁の貧乏な日本人が旅行したから
「日本人より中国人の方がマナーが良い」って言うホテルマンの記事がニュースにもなった >>630
若者失業率27%のヘル朝鮮がどうしたって?笑
韓国政府は、既存の失業率が労働市場の実態を十分に反映していないと判断し、2015年から毎月発表する「雇用統計」に失業率と共に「拡張失業率」を公表している。「拡張失業率」は国が発表する失業者に、潜在的な失業者や不完全就業者(週18時間未満働いている者)を加えて失業率を再計算したものである。このような計算方式によって算出された2020年6月時点の拡張失業率は全体が13.9%、15〜29歳が26.8%で、上記で説明した既存の失業率、全体4.3%と15〜29歳10.7%を大きく上回っている。この、15〜29歳の26.8%という数字のほうが、実際の若者の失業状況をよく表している数字であるのかもしれない。 韓国でBMWとかベンツが売れるのは単に選択肢の少なさからくるんだけど、統計読み解くことできない馬鹿は、そう判断するよなー笑
じゃあ、フェラーリは?とか考えれないアホ。
そもそも、日本以上の少子化、高い失業率が進んでる韓国とか問題外。
はい、完全論破 >スペースXは有人ロケットの打ち上げを成功させた
俺は70年前にやってるw
byロシア 自分は軽乗用車ではなく軽貨物をマイカーにしているが、馬鹿なことを
言う奴がいるもんだ。
嫁と二人で子供も独立したし、後ろの座席に人を乗せることもまずないし。
ホームセンターでいろいろ買うのに便利だわ。 >>633
ヒント
国家事業をいち民間企業が行った
そしてジャップランドは国家事業をですら有人も月面も… >>636
ヒント
国家事業を民間に引き継ぎたかった >>637
やめたまえ
国家事業すら民間以下のジャップランドさんがw >>638
可哀想。祖国に帰れば?
国を恨むとか社会的にダメ人間扱いうけた君の人世が透けて見えるよ。
負け戦人生 >>640
くそワロタ
国を恨むという発想スゲーナ
もう民主主義全否定じゃん
ジャップランドの民度って低いんだね
教えてくれてサンクス
ちなみにそんなに頭のおかしい思想って君だけ?
それともジャップ全員? >>642
発狂してもう言葉すら喋れなくなっててくそワロタ >>641
ん?
民主主義を否定してないぞ笑
ジャップって言う時点で君が負け犬で、日本を、嫌ってるの分かるじゃん。
頑張れ笑
色々辛かったんだよね。 >>645
一生懸命上から目線になろうとうしててワロタw >>646
可哀想に過去の体験がそう卑屈にさせるのね。
負け犬なると惨めやなー。 >>63
アメリカは広いから車必須だしガソリン高かったら死亡 三菱か富士通ゼネラル、シャープでもかって
テスラのデザインでシンプルな設計にして
半額でうったら売れるべ >>131
楽天で買える互換インクを知らないとは。
故障率考えられるならすぐに元が取れるとわかるじゃんよ。 >>141
そう。
もはや、技術系の高等教育を受けた頭のいい人たちには世界中どこに居てもチャンスがある。 >>157
そのタコが足を食うごとくの短期的視野しかない一極集中を選んでるおバカな国が日本な。
賢ければ3大都市圏くらいで分散する。 >>168
2004年以降はそうでもない
それ以前が悪すぎたから なんでもいいからシロッコファンを簡単に取り外しできるようにしてくれ エアコンのバッテリー消費は結構大きい。自動車メーカは磁気エアコンなど超低電力エアコンも開発中。これは家庭用エアコンにも応用できるかもしれない。 テスラが作ったコードレス掃除機とか見てみたいな
マキタと比べてみたい
個人的には地味だけど大容量ポータブルバッテリー
作って欲しい 家庭用蓄電池だした?
工務店でも量販店でも見かけないし、訪問販売もオムロンかシャープばかりなんだが パナの電池生産が追っつかなくて
車ですら間に合ってないから
家庭用まで手が回ってないイメージ >>665
パナソニックの車載電池は袖にされたんじゃなかったの?家庭用に行けるんならどんどん行ったほうがいいのに。 >>667
別に袖にはなってないよ
コストたけぇから下げろと言われてるだけで
テスラ・パナソニック、契約見直し
日本国内で生産する車載電池の供給契約を見直した。契約期間は2020年10月から22年3月までの1年半。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO67910340V00C21A1TJ2000 車関係は菅が習近平と密約を交わしたようですね🔲 電気技術ったって
テスラのバッテリーでパナソニックでしょ >>664
日本国内でもpowerwallの設置例がボチボチ出てるで
設置業者のマージンが異常に高い印象やけど >>672
リチウム電池を蓄電使うとか家を燃やしたいのかな ダイキンの強みは、技術力でなく、
鬼のように頼りになる爆速サポートなんだが。 >>673
テスラ「そんなことがあろうかと電池を水で囲んでおいたぜ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています