>>907
作れるかどうかじゃなくて、中国の数十万円のEVは
通販のアリババで見ればわかるけど、とっくに何十車種も
数十万円で売ってて、すでに日本国内のガソリン車の販売
台数を超えてるから。
ただ、中国の分類で、こういう小さい３−４人乗りのEVは
＜電気自動車＞の分類に入らないから、EVの統計には
入ってこないだけ。
先進国ではリチウム電池で航続距離３００キロ以上で作ってても
実際にそんなの買う層はいないのよ。
ガソリンスタンドで３時間充電するなんてできないから。
実際に中国で売れてるのは圧倒的に鉛電池のミニEV。