【実業家】日本電産・永守会長「車の価格5分の1に」 [田杉山脈★]
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日本電産の永守重信会長兼最高経営責任者(CEO)は10日、第22回日経フォーラム「世界経営者会議」で講演した。世界的な環境規制強化を背景に電気自動車(EV)が普及し、「2030年に自動車の価格は現在の5分の1程度になるだろう」と述べた。EVの核はモーターとバッテリーであるとして、「高額なバッテリー価格は技術革新で変わる」と話した。
同社は内燃自動車のエンジンにあたるEV用駆動モーターの生産拡大に…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO66037840Q0A111C2000000/ 昭和のおっさん キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! シャーシミッションサスペンションは必須だろ
テスラですら手を焼いている要素なのに ラジコンの拡大版くらいにしか思って無いんだろ。
安全性に金がかかって全然安くならんわ。 エンジンが電動になってバッテリーの値段が下がっても
1/5にはならんやろ 5分の1はないだろさすがに
フレーム、サスペンション、ボディ代だけでもある程度かかる リチウムイオンなんて欠陥だらけのクソバッテリーから脱却できないと、EVの未来はない >>4
巨大プレスで一発成形して、激安になるとかなんとか。 技術的には可能でも、役所が罰金ばかり上乗せしてくれます。 >>6
トヨタの所得が1/5になってもどうでもいい 相変わらず永守さんは面白いなぁ
車安くなるのかーちょっと楽しみだ 五分の一をカットして、五分の四にできる。
が正解。 テスラや中国企業には出来るけど、日本企業にはちょっと無理だね 車の製造原価は確か2、3割なんだっけ?
バカ高い人件費もカットすればいけるのか? >>23
だからアウト。
車業界に就職なんて絶対しねーw テスラは自動運転車は10万ドルって言ってたな。それだけの価値があると。 開発費あるから下がらんと思うぞ
高い車は高いままで軽とかそういうのなら安くなるかもな >>29
かなりやばいと警告してるのに、擁護連中がそろそろ湧いてきますw 【中華通販で買える車】アリババで買えるヘンテコな車を一挙ご紹介!
https://youtu.be/sZ8Z5iqh2kU 吹かし杉
CM代や販売店の費用も稼がなあかんのやで
一人用の超小型車作って、amazonとかで簡単に買えたらタタみたいな会社が安いの作るかも テスラは宣伝広告費ゼロ、販売代理店も存在しないけど、知らなかったかな この頃までに、一人当たりGDPは少なくとも2倍程度になるから、車の価格が4割に下がれば、可処分所得へのインパクトでは1/5なる
現在、自動車への電子装備の搭載もほぼ義務付けられたことで、搭載品の価格低下が起きてきている
今後、EV初期には希少性で値上げも起きうるが、長期的には価格アップの要因はほぼ存在しない
だから、高級車を除き、自動車の価格下落は既定路線だと認識している
そうなってくると、二台目、三台目の需要が発生する
ゲーミングPCや娯楽専用タブレットのように、エンターテイメントもこなせる高性能車が飛ぶように売れるだろう
実際(出張で行った北西部の)アメリカで私をもてなしてくれた方は通勤用のbmwと趣味の150の他、奥さんに日系車という三台持ちだった
これが、アメリカの郊外以外でも、当たり前になっていくと考えるとわかりやすい
もちろん、それが日本や日本車で起きるかはわからないが、スマホからPCまで使ってなくても複数家に転がってる実態からは、そう悲観しなくても良い気がしている >>7
自動運転でアクティブセーフティーに全振りして、パッシブセーフティーは最低限、という設計やろね。 >>30
トヨタ自動車に鈴木に、闇研究で
乗用車開発しても、税金の山だし
安くしても地方公務員の馬鹿総出でカネ盗むだけなんだろ >>36
チャネルに文句つけて、俺を寝させないのか 世界的にEVに流れればそうなる
日本だけが出遅れている もし、技術革新で低価格のバッテリーが安定供給されるようになったら
田舎の一軒家とかは電力の自給自足が出来るようになって
電力会社つぶれまくると思うぞ >>47
日本はなんでトヨタ中心に考えてるの?
政治家と組んでるの?
誰か教えてください。 >>49
トラクターから乗用車まで
駐車してても設備不良で地面に放電してる
家が一家焼け死ぬで済まない
これと
たぶんNTTの大馬鹿の妨害でそうなってて
いつまでも開発できがたい エンジン取っ払ってモーター載せて中国で作れば50マンくらい?
オプションで出力や機能を課金すれば良い 他のメーカーでも簡単に作れるようになると
例えば時計とかと一緒で安いやつと高い奴の2極化が起きると思う >>52
ありがとうございます。
ほんとにわからないです。
しがらみが良くない気がしています。 >>53
乗ってるうちにだんだんタイヤがハの字になって車高短になるぜ トヨタを馬鹿にしてる奴が多いけど
一度トヨタに乗れば考えが変わるよ >>58
コンビニアタックして人生が終わるんだよな 例えばホンダeを10年後に90万円で販売しないと
生き残れないという事だろ?凄いな >>58
トヨタのディーラーで何度も嫌な思いしたから次はトヨタは買わない >36
だから、何?
テスラみたいに会社自体を特別にブランディングできるならともかく、一般的な車が今後広告費ゼロに
なるわけないじゃん。販売店は減るかもしらんがこれもゼロにはならないよ。 >>63
アクアはないとかんじました。
これは時代遅れw 当たり前だろ中国のEVで終わりだよwwwwww本当にトロ臭いwwwスマホの時と一緒のトロさだよ それが本当なら携帯電話みたいにいつの間にか外国産だらけになってそうw >>66
これだと思う。
トヨタって田舎もん相手にぼったくりw 車がいくら安くなったからと言っても維持費が
異様にかかるから所有者は増えないと思う
ただ、買い換え頻度は上がるのかもしれない 車ってエンジン車よりバッテリー車の方が歴史は古いんだがねぇ
エンジンと同じ長さの開発期間があったのにいまだにガソリン車を代替できるバッテリーは作れない
そんなホイホイ開発できるならとっくに開発できてるわい >>66
市場価格やぞ。
トヨタは市場価格で売りつつ原価が安いから利益が出せる。
市場価格で売っても固定費が出せない台数しか売れなかったり、
原価がそもそも高いと大赤字になるハイリスクハイリターンなのが
自動車業界。 >>58
グランツァはまあ悪くなかったけど
停車時にシフトレバーが暴れだすからなんか怖い
今でも停車時に前の車やたらマフラー暴れてんな、と思ったら大体トヨタ 日本メーカーは生き残れないな
グローバル競争に敗北だな これ本当なら
国民皆 ぶげんしゃ(金持ちになる)
おいらも毎月貯金10万出来るーーー
10年で1,000万円 ヒヤホー 100万の車が25万とかマジかよ
400万が100万とかそういう意味だよね 自動車ローンの会社だ
会社がつぶれるよー
おれも首切り対象だ 年収500万がなくなる。 >>1
むしろ国が無料で軽自動車くらい貸し出せば良いと思うわ。
欲しい人は別で買うシステムにすれば良いし。 >>4
そのうちシャーシ一式部品だけ売るメーカー出てきそうだね 車体とタイヤだけの構造にしても1/5にするのは無理な気が
安物のプラ車体とバイク同然のタイヤ使えば可能だけど >>48
送電コストバカ高な田舎一軒家は電力自給自足してくれたほうが電力会社助かるんじゃね? >>81
中古車なら一桁万円で売ってるぞ。
維持費頑張れよ。 >>81
25万のほうであってる
簡素なEVならほぼ自動化工場で作れる
中華メーカーがスマホを制覇したのと同じことが自動車業界でも起きる 5年リースで全数回収するなら、樹脂製シャーシの車も面白いかも知れない >>92
その自動化工場で作ってる冷蔵庫や洗濯機のほうが高いとかどういうことだよ >>82
その話は現実にあったんだが当然ながら国内の自動車メーカーが安全性などを理由に圧力かけて潰した 所得はどんどん減少してるのに車の値段だけはずっと上昇してるもんな
なぜ売れなくなったのかは明らか
上級さん達の玩具でええんですよもうw 全然関係ないけど
公安の自民党の町村さんが、自動車の車体なんか木造にして
リサイクルしようと、とかも言ってたけどな
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