【自動車】トヨタグループの世界販売、5年ぶりのマイナス…19.9％減の436万6308台 2020年度上半期 [エリオット★]
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トヨタ・ヤリス
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ダイハツ・タント
トヨタ自動車は10月29日、2020年度上半期（4〜9月）のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績（速報）を発表。グローバル販売台数は前年同期比19.9％減の436万6308台で5年ぶりの前年割れとなった。
国内販売は同19.5％減の95万4269台で2年ぶりのマイナス。シェアは同1.8ポイントアップの47.0％となった。海外販売も同20.1％減の341万2039台で5年ぶりのマイナスとなった。
グローバル生産台数は同25.2％減の401万7362台で5年ぶりの前年割れとなった。国内生産は同24.2％減の170万9391台で2年ぶりのマイナス。海外生産も同26.0％減の230万7971台で2年連続のマイナスとなった。
輸出は同31.6％減の75万7942台と、4年ぶりに前年実績を下回った。
2020年11月2日（月）14時30分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/11/02/339955.html コロナで公共交通機関が減り
自動車、バイクが増えたなんて話もあったけど
皆んな元々所有していただけで新規に買うやつは更に減ったって訳か 大丈夫ジャップ？
プライド維持出来る？
ジャップのプライドってトヨタとフッ化水素で出来ているんでしょ
心配です 上半期は仕方ないやろ。
下半期は例年水準まで戻るから、全体では９％減ぐらいか。 あれ？
ついこの間、生産台数が過去最高って言ってなかったか？ >>4
なにそれ
韓国人の大馬鹿が安倍晋三の選挙に動員されて尻尾斬られて
いまは教授ってだけだろに >>10
時代は中国だね
日本は中国と一つになるべき ダイハツのロクでも無いアイシスでも、トヨタの名が付けば売れるから、消費者の盲目ぶりが分る >>15
アイシス ✕
アイドリングストップ 〇
ｽﾏｿ 既存車は終わりの始まりか、エアコンフィルターに対コロナレベル装着してる
メーカーは売り上げ伸ばしてるんだろう？
大統領専用車みたいな装備載せてるなんて、どんだけ先見の明あるんだよ。 火病起こしてるチョッパリは大好物のチョッパリ伝統食のウンコの塊を食って落ち着け！ ANAから来た人間にはトヨタの車を強制的に買わせたらいいじゃん！
ヤツら金あるから1000万くらいの買ってくれるだろ。 >>17
そのアイドリングストップもコスパ計算で無駄だと分かって
ひっそりと廃止してるから、色々と騙されてきた機能あったんだろうね？ EUでのシェアが低いから自動車メーカーの中じゃまだましなほうなんじゃない? コロナで飲食だけに目が行くけど、他も深刻な影響出てるよな。 トヨタ、新型燃料電池車「ミライ」 フロント駆動からリア駆動へ、そして50：50の重量配分でサーキット走行試乗会
↑
これで検索
トヨタ様本気で売りに来てる気がする
これで売れなければ燃料電池車から撤退もあるかも 水中走行にもっと向いてるメーカーを見つけたのか？w ザマァwwwwwwそりゃそうでしょコロナで増えるわけないよ街中見ても誰も出歩いてないからなwwwwww電車飛行機バスだろwww故障車で人殺すクルマだからまだまだ増えるだろwwwwwwwww一台だけな訳ねえだろwwwwwwwww まだまだこれから、各国でロックダウン増えると先々不透明だよ
レジャー用途の車は売上減少続くかも知れないしコロナ不況でそれどころじゃない。 >>1
そして下半期は15〜20％近い成長が続いてる >>4
トヨタは日本企業の中では圧倒的な存在で、日本人の自尊心でもある。
しかし、世界にはトヨタを時価総額で上回る企業がゴロゴロ存在する。
世界から取り残された日本を象徴しているのがトヨタだ。 >>35
いっつも日本語がどうとか偉そうなNTTはいったいなにをしてんだ 【10月乗用車販売台数】
[普通+小型] 本年累計
販売数 前年比 前年比 ﾒｰｶｰ
━━━━━━━━━━━━━━
123,027 144.0% *92.1% トヨタ
*26,486 144.0% *78.1% ホンダ
*15,763 113.5% *65.0% 日産
**9,991 108.5% *85.0% マツダ
**7,795 111.8% *85.0% スズキ
**5,869 116.6% *73.7% スバル
**5,099 186.8% 153.6% ダイハツ
**1,662 *84.1% *53.2% 三菱
━━━━━━━━━━━━━━ 豊田章男と瓜二つのMORIZO選手は昨日岡山でGRヤリスで耐久レースに出ていましたね マツダ地獄が一社吹き飛ぶレベルのものすごい減少やな テスラは増やし続けてるからコロナは言い訳にならんよ クルマの維持費って年間50万くらい？
そんな端金も払えないほど日本人って貧乏人なったんだな。 >>42
正規雇用が減って車のローン拒否されるケース増えてるからそりゃ当然 >>4
韓国人なのに、日本で生活してるの？プライド無いの？逃げた奴隷だからね >>41
税金ばっかりだかね
本当に恐ろしい乗り物だよ >>37
日産の販売台数はトヨタの8分の1かよ
すっかり落ちぶれちまったな コロナで6月に金土日が休みになってGWの休日も増えて
9・10・11月と挽回のために土曜日勤務が増えたんだが
なんの意味があるんだろう
生産台数だけは維持したいだけ？ >>6
９月にしては多かっただけ。６月なんかは相当生産絞ってたのでその分を後から作ってるので生産台数は増えた。 支那があれだけ暴れてアメリカか支那かって時にボンボン社長が未だに支那に技術提供
とかアホな事ばかりやってる時代を読めないトヨタだもんな
早く潰れるか、心を入れ替えて支那切り捨てして日本回帰しろや 俺がトヨタで期間工やってた頃、時給1000円だぞ！ｗwwwwwww
1月５月8月は手取り13万円！ｗwwwwwww
これから若い人は、クルマなんてとてもじゃないが買えないよ
客が居なくなるのにクルマなんて造ってバカじゃね？
維持費が高過ぎて、贅沢品どころの話じゃねーよ！ｗwwwwwww 皆新車を買って下さい！
お願いします
でないと中古が高くなっちゃう！ トヨタよりも国家公務員、
国家公務員よりも地方公務員、
それが日本の就職戦線らしいぞ
人気のレベルが最早後進国だよなあ 今すぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・ブリヂストン・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・JT・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・JA・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・日本のマスコミ・日本のテレビ局・日本の新聞社・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。
今すぐ、カスミガセキおよび日本の国立大学全てを解体しろ！ >>56
この流れができると優秀な人材が民間い行かなくなるから産業の凋落が加速する
これから、光の速度で凋落がさらに加速するよ >>54
自動車は、トヨタ自動車ほかスズキとか
もともと綿花自動織機の会社が政府に秘密で乗用車開発してて
政府はトラックだけやってろとか言ってたのを無視してた
んで、産業では乗用車開発は当たって
政府に地方公務員の馬鹿総出で、それに税金かけるだけに腐心して
みんな腐ってる状態
これは親父が製材所してた家、住宅でもそれだ >>58
サラリーと給与、手当、休暇、その他待遇、
仕事としての安定性、身分の保障、様々な見方が成立するんだろうね >>42
年間50万って結構高いわな。
俺が今日発注したノートパソコンはたった8万だったからなｗ
3年でバッテリーが切れたけど、周辺機器合わせても年間維持費は5万くらいなんだわな。
朝から晩まで毎日使い倒してんのに。 まだ反日外人部隊の5ｃｈは「安くつくれよ」って洗脳してんのかよ？
安物競争なら中韓が勝つに決まっとるやん >>34
増税で前年同月の売り上げが激減したからねw >>71
国内販売はSUV絶好調で伸びてんだぜ
在日クン 金正恩ですら仲良くしろって言ってんのに未だに「日本はもう終わり！衰退！」とかやってるし
正恩氏 朝鮮総連に「日本国民との親善」呼び掛け＝コロナ注意も促す
ttp://www.chosunonline.com/m/svc/article.html?contid=2020110180015
金委員長はメッセージで、「日本人民と友好親善活動を行い、在日同胞社会の存立と発展に有利な対外的環境をつくるべき」と述べ、日本国民との親善を強調した。 最近のビジニューヨタスレはヨタマンセー工作員がいなくて笑えるなw
工作員もハロワで次の職探しか？ 流石に活動資金出てない、思いっきり逆効果が表れてオシマイｗ ＜四輪＞
トヨタグループ 1800万台
ダイハツ＝完全子会社(100%)
日野＝子会社(50.1%)
スバル＝筆頭株主(20%)
マツダ＝筆頭株主(5.1%)
スズキ＝筆頭株主(4.9%)
いすゞ＝日野提携 【10月乗用車販売台数】
[普通+小型] 本年累計
販売数 前年比 前年比 ﾒｰｶｰ
━━━━━━━━━━━━━━
123,027 144.0% *92.1% トヨタ
*26,486 144.0% *78.1% ホンダ
*15,763 113.5% *65.0% 日産
**9,991 108.5% *85.0% マツダ
**7,795 111.8% *85.0% スズキ
**5,869 116.6% *73.7% スバル
**5,099 186.8% 153.6% ダイハツ
**1,662 *84.1% *53.2% 三菱
━━━━━━━━━━━━━━
例えば日本
とにかく下期のバカ売れが凄まじい
>>73
金正恩の愛車はレクサスLX570 >>7
かまわない方が良いよ、トンスル飲んで幻覚症状と言語障害があるらしいから 電気自動車時代になったら車業界もバッテリーだけ売る下請け国になりそう >>80
＞前年の10月が消費税増税で大きく落ち込んだ反動が出た
一昨年の10月との比較では約3％少ない水準 ＞トヨタ、中国の新車販売25％増 9月の前年比、マツダもプラスに
トヨタ自動車が9日発表した中国市場での9月の新車販売台数は、前年同月比25.3％増の17万9400台だった。
新型コロナウイルスによる打撃から回復が続き、6カ月連続で前年を上回った。
＞トヨタ・レクサスの米新車販売、メルセデスとＢＭＷを抜く−７〜９月
レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2％増の7万5285台と集計された。
高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。 レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。
続いてBMW（6万9570台）、テスラ（6万4000台）などである。
＞欧州トヨタが2020年の販売台数を発表！ コロナ禍もハイブリッド人気で販売台数を大きく回復
トヨタモーターヨーロッパ（TME）は2020年1月から9月の9か月間のトヨタおよびレクサス車の販売台数は
71万5081台で、市場シェアが6.1％に上昇したと発表しました。
とにかくアホみたいにバカ売れ トヨタがヒュンダイに技術供与を何年も拒み続けているので
在日さんのトヨタへの憂さ晴らしスレがこれからもあがることでしょう >>41
車の維持費が高いんじゃない
収入が少ないんだよ >>54
2017年だぞ？w俺は嘘なんて一つも吐いてない
あともうひとつ、俺が予言してやるよ
期間工や派遣は、もちろん、大変だが、正社員や管理職はもっと苦しい
恐らく、来年の春ぐらいまでに、カード破産する人や住宅ローン破産者が増えるだろう
ただでさえ労働者にカネを払いたくないトヨタが、コロナという大チャンスを見逃すはずがないよw
45歳以上の管理職も首切られるだろうし、賃金の安い外人やら期間工やら派遣ばかりになって、トヨタは間違いなく沈没する
クルマ造ったところで、誰も買えねーよ！ｗwwwwwww >>22
トヨタに断られたんじゃないんだ
で、出向先を家電屋やスーパーに変えたんだと思ってた >>3
いや、考えてもみろよ。
日本じゃ実感ないけど海外じゃ山ほど人が死んでるんだぜ？
そいつらが乗ってた車は何処に行く？
普通に考えて遺族に行くか、遺族居なけりゃ国が押収して売るだろ。
結構状態の良い中古車とか溢れてるのに売れないでしょ。
中には納品前に死んだらして余ってるだろうし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
