【企業】パイオニア、ファンド傘下でも迷走 虎の子を売却へ [HAIKI★]
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経営危機に陥り上場廃止となったパイオニアが虎の子を売りに出した。
パイオニアを買収したアジア系ファンド、ベアリング・プライベート・エクイティ・アジアのもと経営再建を進めている真っ最中だが、カーナビなどに高精度のデジタル地図情報、位置情報を提供する完全子会社のインクリメント・ピー（東京・文京）の売却手続きに入ったことが明らかになった。
ベアリングによる買収時点で「パイオニアの価値の大半を占める」（交渉に関わった証券会社幹部）ともいわれたインクリメント・ピーを手放そうとしているパイオニアはどこに向かうのか。
続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64313610Y0A920C2000000/ >>80
ぼろ儲けできる商品が無くなっても、光学機器自体ははナンボでも製品があるか延々と生き残るだろ カロッツェリア！
懐かしいな・・・家庭用のレーザーディスクコンポ プライベートシリーズも長いこと使ったよ
だけど90年代のニュースで最初に大手電機企業でリストラを聞いたのもパイオニアだった デジカメと同じく、10年後にカーナビ専用機が残っているとは思えないんだよな。
車のモニターは当然残るだろうが、大方アンドロイドのカーナビアプリを
ダウンロードして使うことになるかと。
だからDJやオーディオ売ってカーナビ一本足打法でいくとかセンスゼロの方針打ち出した時に投資家は見放した。 >>158
MPC60がいろいろ世界を変えたとは思うな
当時スタジオでいろいろ使ってたな、サンプラー兼シーケンサーで
赤井はなんだか残念な感じだけど アカン事業を閉められない
政策の概念の問題やろな
アメリカみたいにとっとと閉めれば
活気がでるのに >>153
市場規模がしれてるやろ
他の音楽系は違う分野で稼いでる 選択できなくなったでござる。廃業に向けて集中できるでござる。 >>164
> 車のモニターは当然残るだろうが、大方アンドロイドのカーナビアプリを
> ダウンロードして使うことになるかと。
それ単なるアンドロイドベースのナビ専用機やんw
すでにあるよ
https://kunugi-runner.com/2019/03/23/1955/ >>167
ノーリツ鋼機って全くの畑違いなんだけど
写真屋の仕事がなくなっちゃったんで生き残るためだろうけれど、まさか現像機屋が作ってるのかね メルセデスはセレンスという新興メーカーの音声認識技術を使いLGモニターをデーンと置きMBUXというユニットを作り「Hey Mercedes」を実現した
BMWやGMなど多くのメーカーが後を追い業界のデフェクトスタンダードになろうとしている
本来はパイオニアなどカーナビメーカーがその中核を担う立場になければいけなかったんだが日本のメーカーにさえ相手にしてもらえない >>169
カーナビに比べたら規模は小さいけど、毎年黒字で今後も永遠に黒字なのが確実な優良部門なんて
よっぽど金に困ってないと売り飛ばさないよ インクリメントpの地図を使ってるのは、パイオニア、ケンウッド、デンソー、三菱電機くらい？ 2DINは車を買い替えなくてもAVは最新のを付けれて
便利なんだよな そこが自働車メーカーが嫌がるのかも
オレの15年落ちc200にVICS WIDEを付けた時は
ちょっと感動したｗ ゾンビ企業はさっさと看板畳んで雇用の流動化を進めないからこうなる パイオニアDJは売上200億ほど
でも圧倒的ブランド力持ってるからな
いい買い物したよな→ノーリツ鋼機 AKAI（MPC)、ローランド（303/808/909)、テクニクス(SL-1200)、パイオニアＤＪって
電子音楽とか打ち込みとかクラブとかの世界では本当に音楽の歴史を変えたし
未だに世界的に信仰されてるブランドなんだよな。
パイオニアだけは愛されているというよりは業界標準だから仕方ないって面もあるけど
なんで最近は駄目になったんだろうなこの分野でも。
こんなに昔は凄かったのに >>176
連鎖的に、ケンウッド、三菱が、、、
地図を変えないと生きていくことさえ、みたいになるね。
多分、インクリ買った会社は、スマホ用にカスタマイズして、情報と共にビジネスしていくんじゃないかな >>183
うーん、これはあんまり売れんでしょうな >>184
ウラカンの来年モデルはアレクサ搭載。
パイオニアもこういうの出すべきだったよ。
https://youtu.be/C_RjYCd_Rbw >>185
そうだな。あと、トヨタが一部、フロントパネルに実装してる前面パネルとか、目的地が取り敢えずどの方向なのかをARで示すナビとか。
でも、そうなったら出来るのはdensoテンだけかもね。車載連動になるから >>181
日本で元気なのはKorgぐらいだよな
まあIT化の波に乗り遅れてるというか、今は日本が苦手なソフトシンセ全盛だし >>186
その辺りもGAFAや欧米の新興IT企業に喰われるでしょ。
トヨタも単なる一車体供給メーカになる
だけ。 日本のITはインターフェイスがクソだからね。
駅ネットなんて理解不能だわw >>189
詳しく見せ過ぎなんだよね。
ナビでも縮尺200mくらいにすると、山ほどコンビニが表示されてウザイ、銀行も山ほど、とか。
情報過多。欲しい生きた情報だけを即座にほしい。地図は最新で。
となると、スマホの更新性と通信機能付きでは勝負にならないよね。
また2dinの所に良いコンボ載せたほうがマシという。 カーナビ需要に対応するならAndroid AutoとCarPlayに対応したディスプレイオーディオだけ作ればいいからな… ３年前に車変えた時に、アンドロイドのカーナビは
中華しかなくびっくりしたな
こんなもん自前で持つ必要ないだろ >>51
デジカメとかアンドロイドスマホなんかはもう出てる。パイオニアのブランドライセンス。あと、SSDは台湾でパイオニアビジネスがブランドつけて売ってる。DVDやBD−RのPiodataは関係ない。 >>190
平面グーグルマップも分かりにくいよな。
都内だと方向感覚が。
インクリ、買った会社がナビにするつもりなら、方角をARでも指し示してほしいわ。
グーグルより一歩先に行ける！ お前ら日本にいるジャップはそうやって、朝から晩まで、ネットですら匿名で、
「デマを流し、相手を洗脳しようとしている。きちんと教育したらお前らが負けるとわかっているからだ。だから教育の機会を奪っている」
お前ら日本にいるジャップがやっているそれ、を差別という。
実際、お前ら日本にいるジャップは、アフリカ系のかたから教育を受ける機会を奪い、栄養を取る機会すら奪う。同じ条件下では勝てないとわかっているからだ。
お前らジャップは、義務教育の機会を奪っているし、そもそも義務教育が何のためにあるかを理解していない。
他方で、
お前ら日本にいるジャップは、俺が何度も懇切丁寧に人権および自然権について説明しているのに、とぼけ知らないふりをし、理解できない。
お前ら日本にいるジャップは、人類の普遍的真理である人権思想・自然権思想を理解しないばかりか、言い訳をしてとぼけようとする。
「お前らジャップこそがレイシストでナチなゴミクズカスダニだ」という証明を、お前らジャップ自身が行動で示している。
お前ら日本にいるジャップは、人類とは共存できない、人間ではない、得体のしれないエイリアン、だ。
お前ら日本にいるジャップは、ナチでエイリアンだ。
ナチは人間じゃない。ヒロヒトはナチと同盟を結んだ悪魔だ。
ユダヤのかた600万人を殺したナチ。そのナチと同盟を結びアジアのかた2000万人を殺したのが日本。
日本および東京に、もっと東南アジアおよびアフリカから、移民のかたおよび外国人労働者さんを受け入れよう！ >>151
こういう化石脳が経営してるとパイオニアみたいになる訳だな
ワープロ衰退の時代から何も学んでないっていう >>187
音楽制作はソフトウェアの時代になってから日本勢の沈下が始まったよな。
他の産業と同じ構図だ、ハード時代には強かったのに、っていう
今ではアメリカもそうだけどドイツ辺りがやたらに強い
Ableton筆頭に
Korgには頑張ってほしい >>183
車にGooglehomeMini入れてるよ
泥タブも車載してんだけどマイクが悪く音声認識できないものだから
泥タブのSIMがアクセスポイントとしてGooglehomeがつながってる
音がタブレットがbtでカーステレオにつながってるものだからGooglehomeは直接スピーカーから音出してる
この辺がスマートにできればなあ カーナビ需要に対応するならAndroid AutoとCarPlayに対応したディスプレイオーディオだけ作ればいいからな… レーザーアクティブの呪いだろ
オタクに散々金貢がせてこのザマｗ TADの行く末だけが気になる
いずれハーマン辺りに売却されるんだろうか 安く買ってバラ売りして終了パターンかな
さみしいのう 安倍が利権保守のために血税で株買い支えて成長なしの延命処置の大企業守って勘違いさせてきたツケが回ってるな >>86
さらにそのパイオニアDJが、元々和歌山の写真現像機メーカーのノーリツ鋼機子会社になってて笑う
ノーリツ鋼機、今ペン先とDJ
見事な業態変換だわ >>206
ハーマンに行く=サムスンになるって事だな
それなら、もうTAD有終の美でいいわ
本音は国内のどこかが買って欲しい steezかなり欲しかった
でも恥ずかしくて買えなかった IPC売った後なんてもうバラ売りできるもん残ってないだろ
結局売るなら経営陣入れ替わった意味あったんか？ アンプだけの山水
パイオニアが同じ運命辿るとは
まあしかし
東芝 原子炉万歳突撃で玉砕
シャープ 液晶万歳突撃で玉砕
サンヨー マネシタ買収で消滅
マネシタバカソニックが次に続くwww
マネシタ大倒産三部作
バカソニックプラズマ ５０００億円
マネシタ東芝映像 1000億円
マネシタ興産1500億円 日本のメーカーはオワコン
アジアのメーカーに買収されて終わり 日本に限らずメーカーという業態自体が世界中で終わってるだけの話
サービスビジネスに転換する先見性を経営者が持てていたかいなかったの違い
AppleとSONYだけが別格だっただけ アイデアさえあれば他の工程全て外注して企画だけやる個人がメーカー作れる時代なのにな
大きくなると尖ったアイデアは全て潰されるし
思いついて即行動とかまず無理だろうからそっちから沈没してくんだろう >>223
売れる商品はあるのに、カーナビに「選択と集中」するために
そういう部門は売り飛ばしちゃったんだよなぁ こことかビクターとか、持ってたソフト部門を選択集中でやめたのが曲がり角。
ソニーは映画会社買うまでに育てた >>222
最近は中華様も日本企業をお買上げしてくれないんだよなあ… オンキョーパイオニアとパイオニアDJ見てると売られた先で天国と地獄やな 「選択と集中」したのもまずどうかと思うけど、それにしてもなんでよりによってカーナビなんかに まあカーナビも当時は単価も高いし市場シェアトップでドル箱だったんだろうからな
DJだろうがホームだろうが結局どれに集中してもダメだったということだ
appleやsonyのようにソフトサービスに転換できるメーカーのほうが異常 元DJ部門はこの世の春を謳歌してるぞ
市場シェア9割越えで誰も対抗できないし値段はつけ放題
みんな嫌いでも買うしかない業界標準
独占企業かくあるべしみたいな美味しい世界 昔、携帯作ってたよね
中華メーカーからOEM端末売ればいいのに >>230
最初は高価だったので利益率良かったが
純正品付けたほうが
スッキリして見栄えがいいのと
カーナビ窃盗とかもあったし >>232
売上規模はいくらよ？
小さな市場でトップとっても支えられる企業規模には限りがあるぞ
それはそれで一つの生き方ではあるがな >>236
規模は別にして、今でも普通に儲かるハード製造部門はあるってことだよ
ソフトウェアだけの時代ではない
問題はカーナビに会社の全てをぶち込んだこと >>231
パイオニアLDCを捨てなければどうにかなった
のかなあ >>241
傷口を広げてどうする
iPhone互換機にしとけ >>244
昨年末に2020年秋から量産開始ってプレスリリース出したけど音沙汰無いだろ
パイオニアのこういう系のプレスリリースで期限守れないのは毎度毎度の事なので、もう他社から信頼されてない
いつものパターンだと、11月末に量産開始ずれ込む見込みってプレスリリース出して、その半年後に市場の急激な変化で云々ってプレスリリース出して無かった事にw ハリアー買ったけどディスプレイオーディオ据付でサイバーナビを付けられず。子供騙しの低解像度画面。
ナビもまともに作れないならパイオニア排除なんてするなよトヨタ。
代車で使った純正ナビはいつものPAで「逆走に注意してください」とほざくし殺意すら感じる。
Googleのナビ使ってるけど絶望するくらい機能が劣る。 アップルが互換機の縁で買ってくれんかな
ググるマップよりいい地図になると思うけど あとビクターも終わってるよな
30年前では考えられないわ やばいなこのニュース どこがっていうと
ただパイオニアがダラシナイだけのせいだと思わせてしまうようになってきてる今の日本がだよ
官庁による規制もあるけどそれだけじゃない
新しいものはリスクが大きすぎると冒険する芽をすべて摘み取ろうとする社会になってる
例えは適切ではないかもしれないが ここの高級カーナビが最先端だったころには
その使えるさゆえ 簡単に（個人の）対象が特定されすぎるって事で 自主規制のような形でスペックダウンされるような形にされた
規制や見えない規制で活力を削がれ続けたらどうなるか その答えが知りたきゃ日本を見ろって事だ ナビに集中した時点で遅かれ早かれ潰れる運命なんだから些末なことだろ 楽ナビとか中身をそのままアプリにできんもんかなぁ
見やすい使いやすいで好きなんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
