【起業】トヨタ、今期営業益8割減 「国内生産300万台を死守」 [田杉山脈★]
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トヨタ自動車が2020年3月期の連結決算を12日13時10分に発表した。注目の21年3月期の営業利益予想は前期比8割減の5000億円に急減する。新型コロナウイルスの感染拡大による世界的な消費低迷で、連結販売台数が195万台減の700万台に減ることが響く。
ウェブ会見には13時15分から担当役員が、14時10分から豊田章男社長が出席。豊田社長は「コロナショックはリーマン・ショックよりインパクト大きい…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58970220R10C20A5000000/ トヨタなんか早く潰れろ
クルマが多過ぎてウザいんだよ。おちおち散歩もできんわ
トラックとバスさえあればいい トヨタでここまで食らうか
全世界規模で売上5000万台の例年比5割くらいまで台数減らすだろうな
それだけ衰退する。世界製造業の衰退は未曾有 トヨタの為に日本を安売り政策は
そろそろ止めるべき トヨタに限らず車の価格が上がってるし
ギリギリのラインを攻め過ぎた代償だな しぶといな
早く潰れろやボケが
AV女優を広告塔に使った時点でこんなクソ企業早く潰れろと祈ってるんだよこっちは
女性蔑視のクソ企業は滅びろ! また補助金をがっぽりいただくつもりかよ。。
90年の終わりのSUVやワゴンが人気だった頃、
セダンばかり扱ってた頃につぶれておけばよかったのに。
利益誘導ばかりして他の業界の足をひっぱる癌だわ。 >>13
ランクル、ハイエース、プロボックス。(笑) この企業は本当にバカ
若い人のアイデアを経営に取り入れるって発想は間違えてない
ただ、採用した若いやつらがAV大好きのトンチキだったから、AV女優を広告塔にするなんてふざけたことをしでかした
そんなことして女性が買うん?
バカか?
絶対買わないわ
滅びろ! トヨタはコロナがなくてもいずれダメになったよ
図体がデカすぎるからね トヨタ自動車
2020年3月期決算
売上高 29兆9299億9200万円(-1.0%)
営業益 2兆4428億6900万円(-1.0%)
経常益 2兆5546億0700万円(-1.1%)
純利益 2兆0761億8300万円(+10.3%)
1株益 735.6円
1株配 220円
2021年3月期予想
売上高 24兆円
営業益 5000億円
2020年1-3月、2021年通期はコロナの影響 >>19
EVシフトできないのよデカすぎて
固定資産をほとんど減損しなきゃいけない
つまり、EVシフトするのに既存資産をほとんど償却=費用化しなきゃならんし
系列の統廃合=ぶっ潰す ってことをしなきゃならなん
そもそも無理ゲーと言うやつですね
コロナのせいにできてメンツは保たれるかもしれんけど 空飛ぶクルマとか水素で走るとかふざけた会社だよなだいたいw >>20
固定費があるから
反比例して利益が減るわけじゃないのよ
いっきに減るのよ、売り上げが減ると 章男はコロナはリーマン以上とか軽はずみに言うな。株式市場全体に影響する。お前は自分の発言の影響力のでかさを自覚しろ フナ侍に自覚出来てるわけない
田舎百姓れべるだ
おとなしく稲でもつくってろ
農業しふとしろよ
これからは農業の時代だ
おれはトヨタが全力で農業シフトするなら応援する
それ以外は一切応援しない
凋落が目に見えてる >>1
ちな社内留保10兆円です
騙されないように 雇用を維持できるかな
年末に修羅場になってなきゃ良いがw 乾いた雑巾も絞りすぎてイカレてしもうたかもな
作っても売れないと・・・賢明な紳士諸君ならおわかりだろうがw >>30客は牛乳拭いたあとの汚ねえボロ雑巾に金出したくないんだよ 多額の内部留保には手を付けず
コロナを利用して、取引銀行に
多額の融資をさせるのか。
自民党への献金のためにか。 5000億とか大した事ないやん
プリウス暴走でアメ公に絞り取られたのもそれ位だったろ? 殆ど外国で作ってるみたいやが
外人が規律訓練とかしてますのん?草はえるなw 3月期決算でこれはやばいだろ
2020/1月-3月だろ?コロナ本格影響は3月の中旬からだしな
今から多少回復しても10月からまたコロナるぞ この影響でどれだけ下請けを虐めてるか関係者はここに暴露してってくれ トヨタで8割減ならコロナ前からヤバかった日産、三菱、マツダはチェックアウトやなw >>4
いくら言ってもヒュンダイは日本で売っていませんから 諸行無常祇園精舎やんけ・・・リーマンブラザーズみたいなサプライズはないだろうけどな トヨタ潰れたらどれだけ失業者があふれるか分からない引きこもりw なんか、ゴーンさんと検察局の対立で味噌ついて
んで無茶苦茶になっていってる気がするんだが
大丈夫じゃないだろ、日本人経済人、ここまできたら運も仕事の結果のうちでっせ
アキオ社長 経団連「消費増税しろー(法人税の減税もセットでね)」 >>22
同スケールのVWは何兆投資でシフトの真っ最中じゃないか
>豊田章男先生
2020年1月 自社CMで
「うるさくて、ガソリンくさい、そんなクルマが大好きだ」
2020年2月 リチウム電池によるノーベル賞受賞者相手に
「イーブイはバッテリーの劣化があるでしょう」(実際はもうどこも16万km保証 テスラのバッテリ劣化は20数万kmで10%未満)
「つまり中古車市場で売れなさそうなので(だからEVはやりません)」
「EVは(せいぜい)街中のカーシェア、軽いタクシー用途でしょうね」
10年前の素人のおじさんの言ではなく、 3ヶ月前の日本最大手トップの言である 税金もクソ高いし
国民は全体的には
軽自動車にシフトしていくだろな
自民党に任せてたら年々厳しくなっていく
諸外国は成長しているのに
日本だけ取り残されてる >>46
でもEVは戸建て住まいじゃないとな。賃貸暮らしで日産みたいに梯子外されたらたまらん 現実はこうなるよね
アホが車移動が中心になるとか抜かしてるが先行き見えないのに車買うとか……
自由に金使える独身なの?売れても軽の中古だよ、この国は自己責任で金貯めないと死ぬからね ホンダの純利益25.3%減 [594632409]
ttp://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1589264627/ >>32
内部留保ってほとんど固定資産だぞ
要するに設備とかだから現金化できない 少なくとも消費税の還付金は国に返還しろ
懐に入れるなボケ 国内生産維持は問題なさそうだな
中国が絶好調で日本から不足分の車を輸出するくらいだし
韓国にも北米産が不足する分を日本から輸出しよう
ノージャパンとか言ってもあいつらレクサスには弱いw 営業利益の今期予測がコロナの影響あるなかで前期のホンダと同等というw やっぱり働いたら負けだな。無職最高。
お前ら知ってるか?ナマポも今度の給付金10万円貰えるんだぜ?
しかも、返済要らず。笑いが止まらねえよ。 車買い換えても
自粛で何処にも行けないからなぁ
今は新車の需要が少ないかもね 「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://comiyx.manavella.net/tn?lohz/8h7822nht64.html
居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://comiyx.manavella.net/gx/?3q4f01bg5u/1wy1off0fg3 oioipol 金融緩和したり
外出できないでカネ使ってなかったりで
儲かってる職種もあるし
結構カネ持ってるやついるんだよな
ちっと安くすれば
車も安く買うチャンスとみて売れると思うんだけどなあ トヨタさん
都市部でタワー駐車場やったらどうよ?
電車通勤が嫌がられてるから
車通勤増やせっかもよ 【緊急経済対策】 政府、中国から日本へメーカー工場を移転したら費用を最大75%補助すると表明 04/14 【国内回帰】
新型コロナウイルスの感染拡大で、部品などの供給網、いわゆるサプライチェーンに大きな影響が出ました。
このため政府は、企業による生産拠点の国内回帰を後押しする費用などとしておよそ2400億円を、7日決定する緊急経済対策に盛り込むことになりました。
新型コロナウイルスの感染拡大で中国からマスクや自動車部品の供給が滞るなど、サプライチェーンのぜい弱性が浮き彫りになりました。
このため政府は、中国など特定の国に生産が一極集中している製品や部品について、生産拠点を国内に回帰させたり東南アジアに移転させたりする企業の費用を補助する方針です。
生産拠点を国内に回帰させる場合は、中小企業は費用の3分の2、大企業にも2分の1を補助します。
特に国内で不足しているマスクや人工呼吸器、防護服といった緊急性の高い製品については、補助率を中小企業は4分の3、大企業は3分の2に引き上げます。
東南アジアに生産拠点を分散させる場合は、中小企業に3分の2、大企業には2分の1を補助する方針です。
予算規模は合わせて2400億円程度になる見通しで、政府は7日決定する緊急経済対策に盛り込むことにしています。 コロナって最悪のケースでは数年続くっていうからな。さてどうなることやら。 トヨタの決算みれば、世界中の企業はもっと悪いのが常識。
アメリカ欧米は粉飾ですよ。 店舗が再開したら客は戻るだろうが、感染者がちょこちょこ工場や研究所、ディーラーで出続けるとその都度仕事が止まる。これが厄介
公共交通機関を避けるために在宅ワークは広まるが移動の必要は無くならないわけで、自家用車が今後どうなるかというと需要は増える気がする
開発、生産、販売が途切れないようにするのが肝心だ。 。
あのー予想だからね?
というか活動してないんだから車だって当然売れんし。
勘違いしては駄目なのはこれがずっと続くわけでもなく
解禁されれば売れるってこと。
外に出ないのに車だってかえねーよ。。
。 なんで令和の時代に、車で人が死にまくってるんだろう。
100km/hでぶつかっても死人が出ない素材と構造とか、本気出したら作れないのかな。
先端を三角形にしたら当たった時の衝撃が横に逃げるとか、なんかトヨタ社員なら死なない車作れそうだけどな。
まあ死ぬのは仕方ないという判断か。 誰かが言ってた「戦争で全てリセットされる」が、現実のものになってきた。
日本最強のトヨタですら8割減のダメージを受けるのだから( 今は新型車じゃないと買わんな。
日産の新型ノートが出たら買うから補助金ちょうだい。 たいていは駅近のマンションに住んでる今、
仕事で使う人と田舎以外で車はいらないしな。 電機の凋落もこんな感じだったな やばい企業が増えてきてあっという間に凋落 >>80トヨタの決算が一番粉飾にしか見えねーよハゲ。
時価総額ランキングでトヨタが何位なのか見てこいよカス。
GAFAどころかネスレ以下の利益しか出してないカス会社だぞw 営業益8割減でも黒字予定は今までやってきた体制が整ってたみたいな事いってたけど
要は直営だったディーラーをすべて破格の値で押し付けて無くしたので赤字にはならないってことでしょ? リーマンを経験して、職員の給料を抑える口実にしてきたのに
いざ有事になると、「内部留保は簡単に現金化できない」とか。 トヨタも早く潰れろ。
今すぐ、ミツビシもスズキもニッサンもトヨタもホンダもマツダもスバルもイスズもダイハツもつぶれろ。
今すぐ、BMWもベンツもVWもアウディもつぶれろ。 2020年1〜3月期の純利益、日本は8割減
2020年5月12日 20:52
上場企業(新興・子会社上場など除く)の2020年1〜3月期の連結純利益を12日時点で集計したところ、前年同期比81%減だった。集計対象619社のうち、64%の企業が減益で、リーマン・ショック後の09年4〜6月期並みの水準になっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58998780S0A510C2DTD000/ フィルム屋はフィルムが売れなくなってデジカメ屋になった
クルマが売れなくなったら、無理にクルマを売ることを考えるよりクルマ以外のものを売ることを考えたほうがいいだろ
マスクとか消毒液とか介護ロボットとか トヨタはlevel4の自動運転ができない限りかなり減るだろ 赤字転落の三菱重工、土壇場の「MSJ」は本当に事業化できるのか
民間航空機向けは大苦戦、中計前倒し
https://newswitch.jp/p/22204 トヨタ潰れたら日本終わりやぞwよく考えて発言しろよな、こどおじw アフターコロナの世界にトヨタは消えるのだろうかね
パラダイムシフトの転換期だし戦前、昭和からある企業は駆逐されてほしいわ 下請けを守る姿勢は評価したいね。
やたらとEV化で競争してもトヨタの
強みは発揮できなから、やっぱ精密機械の
関連業種にも投資したほうが良いね。
たとえば、ロボットや航空宇宙な。 新車発表のスレより伸びてねえじゃん
工作員はもっと頑張れよw 今年は、値引きスゴいんだろな
去年買い替えて失敗だったかな >>19
>図体がデカすぎるからね
収益上げられない工場は子会社化して切り離してるみたいだな
どこの工場も戦々恐々だっていう話 倒産云々はないだろうが、GAFAが好調だから、自動運転やらのAI投資額に、差が出るから益々引き離されそう。 業績、全業種で厳しく
2020年5月14日 2:00
上場企業(新興・子会社上場など除く)の2020年1〜3月期の連結純利益を13日時点で集計したところ、製造業は前年同期比84%減、非製造業は72%減だった。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO59063130T10C20A5DTD000/ >>87
今回のコロナでは何もリセットされない。むしろ強い会社が、より強くなるだけ。 低くなる予想立てて支援金貰おうとしてるんじゃね?
中小企業にしか支払われないが。 >>110
「○○が潰れたら日本が終わる」だから潰すなってかwww
JDIって聞いたことない?
まあ、心配しなくてもトヨタは莫大な内部留保を溜め込んでるから、周りが騒ぐ必要はこれっぽっちもないよ >>126
日本企業の内部留保って機械設備とかの固定資産だから現金化できないよ
内部留保って現金をたくさん持ってると勘違いしてる人が多いが違うぞ >>115
なーんだ
実質的なリストラは行われてるんだな EVになったらどっちみち競争激しくなって
一自動車会社になるんだからw いつまでもブーブーにこだわってる日本マジでやばい
成長分野では競争に参加すらする能力がない
【成長銘柄】ユーザー1000万→2億人に急拡大の「Zoom」セキュリティ対策も迅速強化で業績伸長の余地十分 | マネーの達人
https://manetatsu.com/2020/04/252193/
AWSのシェアが落ち、Azureが延びて、4年後にAzureシェア32%、AWSは34%になる件:吉政忠志のベンチャービジネス千里眼:オルタナティブ・ブログ
https://blogs.itmedia.co.jp/yoshimasa/2020/02/awsazure4azure32aws34.html ホンピエン自動車に社名変更するのは、いつ頃でしょうか? トヨタで売ってる格安中古車、良さそう
売る店の格が他と違うものね
新車は無理絶対手が出ないなー 【ダイヤモンド・オンライン】トヨタ大減産で下請け構造存亡の危機、製造業の雇用がコロナで壊れる
https://www.nna.jp/news/show/2043887 今どき、郵送申請に頼ってるって、どうしようもない遅れた国家だな 昭和でもあるまいし。 これ酷いよね
リーディングカンパニーなのに
何か頭良さそうな言葉を使ってみたw トヨタはキャッシュ多いから生き残るが、日産、三菱、マツダはどうなるんや >>151世界中に工場あるのにキャッシュがあるという考えに至るのか
アメリカに補給路絶たれた末期の日本軍みたいな会社だぞw トヨタ自動車東日本 宮城岩手 小型車ここ
東北地方の貿易額1位 仙台港の貿易額1位 東北地方の納税額1位
トヨタ自動車九州 福岡 レクサスここ
九州地方の貿易額1位 博多港の貿易額1位 九州地方の納税額1位
トヨタ自動車北海道 苫小牧 自動車部品ここ
北海道の製造品出荷額1位 苫小牧港の貿易額1位 北海道の納税額1位
関連会社はその周辺に集積化してる
九州でいえば大分、佐賀、熊本など
いまや九州トップの産業は自動車産業だ トヨタは母国日本のために国内生産300万台を死守してる
そのおかげで他の産業が成り立ってる
150万台を海外移転すれば「為替リスクゼロ」営業利益も跳ね上がる
日本を守るためにコストの高い日本であえて生産続けてるんだよ 好決算の2020年3月期はわざと報道せず、
1-3月期の新型コロナの影響もほとんどなかった数字も報道せず、
いわなくてもいいのに世界の自動車業界の盟主として、
あえて予測困難な数字を発表した豊田社長の器の大きさ!!!!!!!!
それらを無視して、
今期8割減予想(上方修正するよ)ばっか記事にするのが日本のマスゴミの卑屈さな
だから日本はダメなんだよ 生産が2割下がるだけで利益が8割も減るなんて、固定費高すぎじゃね? コロナ不況を理由としてリセットし易いんだよ、切るなら今しかないよ。
社長サンに先見の明あれば弱小の内に何とかするべきだったが立場逆転されたら(笑)
まぁ政治も経済も世襲はダメだよねぇ、ピンチに弱い。 >>159金融庁が老後2000万円必要って言った時点で
社員の首切れない時点で社長は無能
車なんかで遊んでる場合じゃねえだろw
本気で2000万貯めようと思ったら車なんて買わん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています