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【自動車】マツダとホンダ、期間従業員の採用停止　業績不振響く
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0001へっぽこ立て子＠エリオット ★
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2019/11/19(火) 17:12:50.73ID:CAP_USER
マツダとホンダは自動車販売の伸び悩みを受け、期間従業員の新規募集を停止した。自動車各社はここ数年、堅調な販売や人手不足を背景に月収の引き上げや手当を充実させるなど期間従業員の確保に力を入れてきた。ただ国内のほか米国や中国といった主要市場での販売低迷を受け業績が悪化。人員調整に踏み切った格好だ。

マツダは本社工場（広島市）と防府工場（山口県防府市）で11月8日から期間従業員の募集を停止した。募集再…

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2019/11/19 14:58
日本経済新聞　電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52344510Z11C19A1TJ2000/
0002名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:14:13.25ID:ckOMPSUh
雇用の調整弁
0003名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 17:14:43.14ID:TJcWgoIj
業務命令を聞くのに期間工とはこれいかに
0004名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:18:47.93ID:xgp25u8x
増税の駆け込み需要である程度人員増やしてたんでしょ
0006名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:22:33.14ID:shmvxv+l
ホンダはずーっと募集してたから定員確保できただけじゃない。
辞める人少ないと募集止めるからな。
0007名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:24:31.05ID:NLD6Je5y
福利厚生が整っているというだけで
実態は、あいりんさんやと変わらんわな
0008名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:26:35.59ID:McDqwyWK
出稼ぎ雇用停止かよ
0009名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:27:36.05ID:F8pe94m+
外国人もこれからどんどん増える安泰だろう
0010名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:27:57.37ID:v9BttElS
>>6
定員確保できる時点で不景気
0012名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:33:42.87ID:IT0mEYRI
自動車なんつ衰退産業だしな。
0014名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:38:58.87ID:rYquHA0J
日本は自動車とタワーマンションはオワコン
0015名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:41:31.03ID:M2keng6J
マツダ　ホンダ合併しないと少子化すぐそこだよ
0016名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:43:26.89ID:NfTah3PW
ホンダは期間従業員より先にデザイナーの首を切るべきではないか？
0017名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:46:19.94ID:IT0mEYRI
>>16
デザインはヒュンダイに負けてるよな。
0018名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:46:46.05ID:vceGUzyp
災害の影響でかなりの数が廃車になったけど、
すぐ新車買うってわけいかないもんな。
0019名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:52:03.61ID:c4YDV08R
マツダと違ってホンダは全くと言っていいほど輸出をしない
0020名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:52:32.91ID:Y+4pHn3V
グンマーの大泉ではブラジル人が暴動騒乱状態
スバルの経営危機で仕事無いらしい
0021名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:54:32.25ID:v9BttElS
>>19
現地生産だから?
0022名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 17:56:36.90ID:Qtiab67Y
また埼玉の山奥に車山積みして、期間工全員解雇で
月内に寮出ていけ、ってやつかぁ
マジ終わってるなｗ

そういや日経が一昨日と昨日、円安の弊害を特集してたよな
円安による弊害で、輸出メーカーのメリット帳消しってね
さらに円安で株高は特殊な例だとね（日本も元気があった８０・９０年代は円高で株高）

頷ける点が大なんだがね

自動車メーカーは短期利益ばかり追い求めて円安にしてほしいと
安倍黒田に泣きついたが、却って国内市場の購買力を削いでしまった

国内が車買う余力があれば、外国に過度の依存をしなくて済んだだろうにな
0025名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:01:11.25ID:29ZIhKE4
ありゃりゃー
0026名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:07:37.21ID:ZTiJ8Tne
マツダからダイハツに乗り換えたｗ
0027名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:12:06.16ID:FZ9Q4h4n
期間工が新車買わない時点で終わってる業界

ネスレでキットカット作ってる方が会社の純利益はトヨタより上だぜw
0028名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:18:39.43ID:Qtiab67Y
【昔】
・岩崎弥太郎（三菱財閥創始）
　「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」

・ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
　｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
　｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
　その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
　それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

・松下幸之助（松下電器産業創業者）
　「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
　それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」
　「Peace and Happiness through Prosperity　繁栄によって平和と幸福を」

・渋沢栄一（実業家）
　「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」

【今】
・奥田　碩（日本経団連名誉会長　トヨタ自動車相談役）
　「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
　「人間の国際化しないと日本ダメになる。第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来てもらって少子化対策を」

・宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
　「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」


・カルロス・ゴーン（容疑者）
　「私の報酬額はグローバル企業としては高くない。優秀な人材をひきつけるためには必要な報酬額だ」

グローバル終わってる・・・ｗ
0029名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:23:19.08ID:RVFFHorZ
>>11
海外じゃヒュンダイに負けてるからな
日本国内って稼ぐ場所ではないのよ
0031名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:30:49.37ID:Qtiab67Y
日経日曜版
「通貨安は購買力低下につながり、長期的には重荷」

「円安で日本の交易利得は細った」
「円安になると、3年後には設備投資が減る傾向」
「円安＝株高は一時的な現象だ。日本も1980年代半ばまでは『円高で株高だった』」

「円安がもたらす短期的な株高に目を奪われてると、購買力の低下を通じて
日本経済の地盤沈下を招きかねない」

安倍黒田全否定ｗ　ワロタｗ
0032名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:33:18.42ID:Fw0pwEwk
>>29
ヒュンデがトヨタ自動車買収しないんだよな
ヒュンダイ重工業が川崎重工業乗っ取りしたら
マルハンロッテ出来るのにしないんだよな

買収したら負けるらしい
0033名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:34:08.75ID:MHonY7Jd
マツダは高くて狭い
広くて安くすれば買う
0034名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:37:47.89ID:jVDlBZHu
>>15
じゃあ社名はマンダかホツダやなｗ
マンダならローン金利は十一やなｗ
0036名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:42:33.16ID:Wgq7D0Kx
当然派遣にも影響がでるだろうな　派遣切りこねえかなあ仕事辞めてえよう
0037名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:48:55.82ID:1O2Qkyjq
俺来月からどうやって生きていけばいいんだ

群馬県のスバルに行ったやつ元気らしいけど

俺たちも誘ってから逃げろ
0038名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 18:51:02.07ID:K0DFcxWl
ホンダはF1永久撤退表明して
研究設備は全て壊してFIT工場に充てようぜ
ソーイチローもそれを望んでる
市販車蔑ろにしたらあの世からスパナ飛んでくるぞ
0041名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:08:40.64ID:YdX6xjUL
>>33
お前の命は安いんだな
俺は高くても車内が狭くてクラッシャブルゾーンが大きい車を買うよ
0044名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:10:46.34ID:duO2mMjP
なんちゃらショックきてるやろ
0045名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:11:39.42ID:kMiBoB/q
自動車なんか今や中国さんにも作れる
0046名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:12:56.93ID:Aotc7z4I
リーマンショックの時は内需が今よりは底支えできたから
海外ほどは日本はひどいことにならんかった

この六年間で内需はぼろぼろになってきたから
リーマン級がきたらどうなることやら
0049名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:15:35.03ID:qAkYhhHZ
>>42
現行レジェンドのデザイナーは、本当に才能無いからどこかに飛ばして欲しい。せっかく良い車なのに、デザインで全て台無し。
0050名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:16:48.58ID:z1ikFg3i
最底辺から首切られる
0051名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:23:05.83ID:PxnykpnB
>>45
中国で売ってる車は法的な理由で日本では販売出来ないんだよな。
中国限定モデルのbmw1シリーズセダンとか日産の新型シルフィ買いたいんだけどな。
0053名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:24:02.85ID:J73Utgvs
>>38
宗一郎はレース命なんだが。レースあってのホンダ
これまでと同様、撤退しても何度でも再参戦するやろ
0054名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:25:23.54ID:v9BttElS
>>51
非関税障壁
対中国はRCEPで消滅する予定
アメリカはメキシコカナダ経由（TPP）で消滅した
0055名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 19:27:33.64ID:L1L+lY+9
>>50
そして首切られた奴らがアンチになり販売減になる
0057名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:28:51.76ID:v9BttElS
>>55
最後は輸出頼みになるけれど、貿易摩擦で現地生産に切り替わる

で、1にループ
0058名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:30:21.98ID:0o5YzFJ7
ちょっとマツダ、あホンダら
0059名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:35:59.16ID:y1CfmHgz
>>56
2000年から2008年まで参戦した第3期のF1活動では、200戦近く戦いながら僅か1勝しかできなかった。
おかげでF1 におけるホンダ株は急降下したのだが、それでも2008年に撤退してこの方、ホンダ復帰を期待する声は止むことがない。
不思議な現象といってもいいだろう。
　
振り返ってみると、ホンダが初めてF1に参戦したのは1964年（第1期）のことだった。
ホンダがまだ四輪自動車を世に送り出す前で、創業者・本田宗一郎のかけ声ひとつで始まった。
東京オリンピック開催、東海道新幹線開通といった、日本が国を挙げての成長期の端緒にあった頃である。
本田宗一郎は生前、クルマは厳しいレースで鍛えられて初めて良くなると説いていた。
　
「レースはやはりやらなきゃならない。レースによって、自分の力量や技術水準が世界のどのくらいにあるかを知ることができるし、
それによって経営の基盤をどこに置いたらよいかを決めることができるんだから」
　
道楽だと批判する内外の声にはこう返したものだ。
　
「乗り物は一つ間違えると生命にかかわることだってある。こういう交通機関をつくっている我々は、
レースを通じて得られた結果を早く製品に取り入れて、より安全な交通機関をお客さんに提供する義務がある
0060名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 19:37:57.77ID:Ck72oHcC
かっこいいマツダが売れず

かっこわるい弱小スバルが

なぜか売れる不思議
0061名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 19:43:40.21ID:4BPpUVWG
>>45
安くて良い車なら欲しいけど、中国は保安基準や技術基準の他国間協定に参加してないので中国で売ってる車は、買って日本に持ってきても登録できません。
0062名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:45:09.66ID:EnzN3rZM
TMEJクビになったら考えようと思ったが。
0063名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 19:46:14.45ID:VbvoCmO+
今のF-1ってタイヤに特殊な気体を入れてタイムを削ってるぐらい市販車とは別の技術
0064名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 19:48:32.62ID:FPMKCdW+
自動車産業はもう下降期
去年の今頃は｢誰でも良いから紹介して下さい｣言っていたぞ
前は、ガソリン車ピークは2020年と言っていたが、前に倒れたんじゃ無いのか
これからも期間社員は取るだろうが、社員登用はごくわずか
大学新卒が、ライン工する日も近い
Fランクだと入社も無理だろう
0065名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 19:49:04.61ID:OwR0Z2mn
>>59
ペラペラふにゃふにゃボディで人命軽視のホンダがw
0066名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 19:49:22.32ID:MHonY7Jd
>>41
車内が狭いとスペース無いんだけど（笑）
軽自動車乗ってろ
0068名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 19:53:48.51ID:aWKdW3kX
買いたい車が少ない
TOYOTAの同クラス車より高額
NISSAN、MITSUBISHIよりは良い
MAZDA、HONDAでなければとは思わない
0070名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 20:03:47.11ID:JkU4HTQm
来年になったらもっと悲惨だよ
0071名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:13:07.24ID:v9BttElS
>>69
ホンダマツダ（あと日産）は先行しただけだぞ
景気のピークが2017年末だったことは、ほぼ確定してる
他業種の「増益なのにリストラ」が増えているのも同じ理由
0072名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 20:13:51.76ID:HvUsKoqD
高速の追い越し車線を走っているとき
後ろからベンツらしき車が来たから、「あッ、ベンツだ！」って慌てて譲ったんだけど
イキってるデミオだったわwなんか悲しいよな
0073名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:13:54.99ID:HvUsKoqD
高速の追い越し車線を走っているとき
後ろからベンツらしき車が来たから、「あッ、ベンツだ！」って慌てて譲ったんだけど
イキってるデミオだったわwなんか悲しいよな
0074名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:14:41.02ID:n8U2H3LI
派遣の外人さんどうするん？
0075名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:17:22.50ID:3j8A5D0N
不況になったとき、移民問題はマイナスの闇の牙をむき出しにする
0076名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:20:37.70ID:ocKJAJ2b
>>55
底辺層は免許すらないから無問題
0077名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:22:32.70ID:YMYukwF2
>>27
儲け主義で値段高くして給料けずってれば
いずれこうなるよな
日本の車会社あと５年持たないかもな
0078名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 20:22:34.07ID:uKCaoLET
でもCX-30と3は予定通り売れていますのマシダ大本営発表
F1ワンツーおめでとうと浮かれているホングダァは山中に新車隠し。
従業員が買えない高い車を作っても仕方ないと思うのだが。
0082名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:41:12.37ID:PvN39hSE
車だけはデフレ無しで日本を支えてきたが
ゲリゾーの無脳ミクスが限界にきた

ワールドワイドなイノベーションに対応できない
ゲリゾー内閣じゃ
チョンのサムソン以上に国家存亡の危機だわ
0083名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:42:24.37ID:q4JDNxct
車とかどんどん値段上がってるから大変だな
マツダの主力のcx-5とか次世代モデルとか500万くらいなりそうだし
そうなったら買えんわ
0084名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:43:49.63ID:Dz9hv70M
>>60
勘違いだろ
マツダのデザインて輸入車からパクってきただけ。

デザインパクっただけのバッグや時計はイヤだろ
0085名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 20:46:59.41ID:oZ0Bo9i7
財政も金融も日本は吹かしまくってるからな
これで不景気来たらどうなるんだろ
0087名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 20:52:58.47ID:/G3fPxi5
世界のトヨタですらリストラを控えているんだ、それ以下は当然だろう。
自動車業界は自動運転化がすすめばエンジンなんていらんしな
0089名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 21:01:39.81ID:duEybmji
地方のHONDA CARSの使えない従業員をまず切れよ
北海道の販売店はクソすぎるよ
0090名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 21:13:51.36ID:JIVhPR/v
ジャップ企業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ジャップランド脱出したほうがよさそうだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0091名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 21:19:22.59ID:LOmq+O73
>>56
チョンだってよww
今日も底辺職のジジイが鬱憤晴らしにシコシコ煽りレスか。同情もせんわ
0094名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 21:33:44.72ID:TJo3nM+z
ざまあ笑
自業自得
因果応報
0095名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 21:34:48.96ID:q5slI+cC
マツダはどの車もなんとなく同じに見えてしまうんだよな
デザインは悪くないと思うんだけど、なんか個性を感じないというか
0097名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 21:35:20.43ID:wFRsZ7vo
>>86
お安い軽自動車（アルトとか）は、幾らも売れてませんのよ
0098名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 21:43:44.98ID:t/gIPu/w
ホンダも軽しか売れないってセダンとか高すぎるのに誰が買うんだよ
昔はアコード買う奴多かった
0099名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 21:44:14.89ID:EzF/3pgx
マツダバブルは終わったね
また長い長い低迷の時代に逆戻りだ
ディーラーの質があれでは客は二度とは戻らない
今度も次のバブルまで25年間会社が持つのでしょうか
サンタなフォードいないので心配です
0101名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 21:48:08.43ID:/G3fPxi5
>>88
ホイールに電動モーターを取り付けるんだよ
燃料電池があれば、エンジンなんて必要ないのさ
0102名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 21:50:55.84ID:8hK942xV
>>89
地元ではホンダの営業が一番誠実で良かったな。いいの選んで採用してるなと思った
マツダは納車時にディーラーオプションつけ忘れて、すいません付けとくので来週来て下さいと言われてから愛想尽かしたが
0103名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 21:51:49.09ID:yxNQ59QI
燃料電池って、いつになったら実用化すんの？
ヘンテコなリース車以外では
0105名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 22:01:32.17ID:W3EP5pNk
>>103
トヨタのミライだけは普通に帰るぞ。
水素ステーションが少なすぎるのと、燃料費がガソリン車と変わらんから買う価値ないけど。
0106名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 22:06:33.28ID:ZWrHmNOl
>>60
>>90
宣伝は自画自賛して、ディーラーの店舗といい、呆れる。
店舗はレクサスのパクリやし。
0107名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 22:08:52.61ID:YD7nVEo9
>>95
フロント全部いっしょだもん。高級外車ブランドの真似。ブランディングのために値引きも止めた。
そしていっきに売れ行きが落ちた。身の程知らずの愚行。
0108名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/19(火) 22:12:39.17ID:pffOYik/
>>11
今バモスホビオ4WD MT乗ってるがディラーの営業さんがしきりにN-VANのカタログと購入プラン持ってくる。
まだ4万キロ乗ってないのに燃費だとか比較してお得な様に見せているが全然得じゃない。
それに本田宗一郎のスピリッツが残っているホビオを手放す気はない。売れなくて焦っているのがよく分かるよ。
0109名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 22:19:26.40ID:HG5OC11V
>>108
売れなくて焦ってるんじゃなくて
生産したクルマを仮置きする場所が無くて焦ってるんじゃないのか？

まぁ確かに売れなくてってのはそのとおりなんだが…
0110名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 22:22:10.27ID:HG5OC11V
>>107
お前にはデザインのデの字も分からんだろうな
バックミラー越しに後続車を視認した時にひと目でMAZDAだと分かるようにしてるだけだよ
0111名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 22:33:05.61ID:GGneCLo3
役員の数減らすかAIに置き換えればいいのに
0112名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 22:34:06.74ID:bg/qIW+Y
トヨタは調子良さそうなのにな。
0113名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 22:34:52.30ID:Z26PEyro
雇用の調整弁
上級国民の奴隷
奴隷使いの思想
0115名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 22:35:46.18ID:McVq6lIQ
個人で自由に移動できる車は、これから形態は変われど、どんどん
進化して行く。
免許のないばあちゃんが「病院へ」と言えば連れてってくれる。
0116名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 22:41:08.96ID:BUlrnm2a
>>15
マツダ工場の近く住んでるけど
今の時代にあんな大規模なライン
いらんわな無駄な土地だわ
0117名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 22:44:39.61ID:ZRQCvMuy
>>110
後続車のデザインをミラー越しで吟味する奴なんているのか…
0118名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:06:00.97ID:DJiHSOeu
そういえばタウンワークなんかの求人誌から期間工募集の広告が消えてたな
0119名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:12:04.23ID:HvUsKoqD
>>110
ジェットファイターグリルとヘッドライト周りがが似てるんだよな、ベンツとマツダは
クラウン、レクサス、BMWは遠くからでもわかるな、あのグリルは目立つ

>>117
覆面対策によく追い越し車線を走る時は見てるよ。レクサス、クラウンあたりが来たら警戒
キザシやマークXきたら瞬足で左車線に移動w
0120名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:21:51.46ID:89a1h3U8
外車の品質上がってきてあんま壊れなくなってきてるのも、新車売れなくなってる原因かもな　

同じ壊れにくさならダサい国産車は選択肢から外れるよ
0121名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:24:21.15ID:89a1h3U8
ホンダはフィットトータルリコールで
流石にヤバいと感じて全車種選択肢から外したわ
マツダは前乗ってたけどデザインがみんな同じだから２台目の選択肢から外れるんだわ
同じ様な車欲しいひとあんまいないでしょ
0124名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:25:35.93ID:9+wTpRmo
自動車メーカーのせいで地方に外国人スラムが出来る
0125名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:30:07.64ID:Qtiab67Y
安倍政権って、ほんと自分の時だけよければいい
後は野となれ山となれ政権だったよな・・・

そろそろ散って欲しい

完全に日本経済がダメになる前に。
0126名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:32:39.19ID:1XfhDXuT
走　る　棺　桶　　　殺　人　機　械
0127名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:33:30.71ID:DPo2xYfG
ま、安倍を支持していた期間工がいるとしたらそいつは自業自得だよ
0128名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:39:03.06ID:F7doN8Mc
ベントレーは絶好調なのに。
0129名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:39:24.98ID:Qtiab67Y
まぁメーカーの国内市場軽視も酷すぎるしな

このスレ的には車種構成とかを指摘したほうがいいんだろうが
（国内車が海外ベースとかシビックみたいな輸入車とかな）

価格政策がな

日本だけ値上げ値上げ、アメリカでの価格据え置きだもんよ
いつの間にか内外価格差も100万円近くになってるわ　ほぼ同一車でなー
これじゃ売れんわ

そのくせ、安い北米車を輸入させないように規制で制限してる
士ねと思うね　安倍政権　

規制をぶっ壊すどころかお仲間の規制は守り抜く所存か
0130名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:42:20.84ID:8hK942xV
>>123
マツダが好み分かれるのは分かる
ホンダは好みだと言う人いるんかな？Nボックスとヴェゼルはいいが、アコードやらあの辺は悲惨だな
0131名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:42:44.42ID:Qtiab67Y
国内では少子化で売れないから単価上げるしかないんだよｗ

そうしたら海外からの同一車の個人輸入は阻止しないとだろｗ

こうですか？

なるほどね。そのうち自動運転やらで車輛価格上がった時は
日本市場なんかなくなるねｗ　それが日本自動車メーカーの未来か
その頃には日本から本社移して、工場も残さないかもな。

日本市場は台数売れなくなるもんな（公務員層にしかそういう高額車は売れない）
0132名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:43:41.06ID:MHonY7Jd
>>120
修理費段違いに高いけど好きならどうぞ
0133名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:50:43.01ID:KZztUIez
マツダもホンダも関係ない、いつもの５ｃｈの主婦パートによる
ヘイトと差別に溢れた汚い書き込みが続く
0134名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:52:48.23ID:Qtiab67Y
ここはＢＩＺだし、そっちのが本来あるべき姿勢

マツダの走りが、ホンダのデザインが
などというのが語りたいなら、Ｎ速か芸スポだろうよ
0135名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:56:59.63ID:TSHloHFl
高いんだよな車って

最近のホンダはデザインいいから頑張ってほしい
0136名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 23:58:41.07ID:1+jq9+Qd
>>135
安いアルトやパッソが爆発的に売れているとでも？
0137名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 00:08:46.12ID:92k/cUWh
不景気の足音が聞こえる。
不景気を隠そうとジタバタしているのを眺めているのって楽しいよね。
0138名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 00:13:04.94ID:dyzZSFQS
>>137
新興国は全くの不景気やん
爆買いツアーにも来なくなったやろ
0139名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 00:15:45.89ID:kWu/tUty
>>138
転売ヤーが減ったのは、アリババ等で取り扱い始めたからだ
0140名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 00:21:14.93ID:UAXJgoRJ
マツダはとりあえずトヨタの犬になるの確定だからいいけど
ホンダどうすんの
0142名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 00:42:18.32ID:kX27egwu
中国販売　2019年1-10月累計 （前年同期比）

トヨタ 　 1,313,000　　 7.2％増
ホンダ　1,271,286　　15.2％増
日産　　1,230,047　　 0.6％減

マツダ　　181,624　　21.9％減
　
0143名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 00:42:52.73ID:kX27egwu
アメリカ販売　2019年1-10月累計 （前年同期比）

トヨタ 　 1,968,089　　6.78％減
ホンダ　1,337,852　　0.67％増
日産　　1,250,899　　6.37％減

マツダ　　227,685　 10.29％減
　
0144名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 00:51:52.74ID:8Z3uTxwn
>>137
楽しくないわ…。
年金40兆円、日銀30兆円で浮動株8割購入してる225日経が崩壊する。
今まで払ってきた年金や将来の日本を潰すような政策をとった無能官僚や老害政治家だと被害は少ないだろうが、これからの世代の連中が大損するからな。
安倍の売国奴や黒田の無能は老い先短いだろ。
そいつらを支持してた連中が苦しむのはいいけど、支持してない関係の無い層まで確実にとばっちりが来るからな。
0145名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 01:14:12.65ID:pPmma46d
ニトリ会長の予想通りの展開
予想はこんなものじゃない始まりに過ぎないｗ
0146名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 02:18:55.84ID:BERL+MBP
>>145
どんな予想？
0149名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 05:19:57.69ID:BnRzwL84
消費増税と補正予算の実施にギャップを作ってしまったのは痛恨
0152名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 07:33:59.24ID:DmRV8zv0
期間も派遣も入社したら直ぐに次の仕事場を探さなければならないわけで、工場に入社してどうするつもりだか。しかも若い時期にこれだ。
0153名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 07:43:28.95ID:/nYsSJmJ
そりゃ内部留保増やすだけの無能経営者の責任w
0154名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 07:59:00.82ID:bliLIX18
炉壊れた影響で部品供給が厳しいとは聞いた
0155名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 08:20:22.23ID:5fhJCK7c
トヨタ系自動車部品工場で派遣社員やってるけど、今月から生産数が減って残業がなくなり、人が余り気味になってる
そろそろ、切られる覚悟はしてる
0156名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 08:20:50.31ID:5fhJCK7c
>>152
非正規はあくまで腰掛けでやるもんだよな
0157名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 08:44:28.10ID:c+V21cjd
エビカニ賞を必死に金で買いまくったのに結局売れてないのか、ステマツダ(笑)
みじめだな(笑)
0159名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 09:45:08.15ID:qg+DKK1s
>>115
それはあと20年はあり得ないな
開発関係の仕事しているが一般ピーポーはAIやら自動運転に夢見過ぎだわ
費用対効果を考えても病気や市や介護施設の送迎、タクシーで十分
例えば、ばあちゃんが転んだらどうするんだ？こんな初歩的な不測の事態に対処できなすぎんだよ
0160名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 09:52:50.95ID:W7r9avug
統計捏造したり忖度報道でウソ言ってもこういうのはごまかせないからなw
0161名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 10:57:19.11ID:rHWhZ5Tw
もうすでに自動車は国内の売り上げ＜中国の売り上げ　だからな
日本は未婚率が進んで結婚しない奴ばかりだし
奈良趣味に使うかと思えばスマホでソシャゲやるぐらいが関の山、売り上げも下がっててまともな車程売れないのでまったく意味がない市場になり果てた
その上リストラや解雇でますます金なしが増えてオワコンになってる、凋落する国の見本みたいだな
0162名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 11:23:52.01ID:Vuj4DdWx
>>43
乗降客少なそうだなw
0163名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 12:26:36.77ID:eE5ZW8n7
業績不振の日産は募集しているんだよな。それとマツダも１２月は毎週火曜日に面接会しますよ（３１日だけなし）。クリスマスに予定のない方どうぞ（笑）。
0164名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 12:39:51.21ID:cY301EDJ
>>161
数年後にはブラジルに販売台数抜かれるかもね

日本メーカーも、今後は日本国内よりブラジルを優先的に考えるだろう
0166名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 12:44:02.28ID:cY301EDJ
日本では販売台数少なくなるし、国内で製造してまで輸出のメリットが無いとなると
工場捨てていくだろう

さりとて、自動車メーカーの方ばかり顔向けて円安続けると
長期的には日本はボロボロになるからな　

日経日曜版が示した通り、この円安続きで交易利得は減って、自動車会社が円安にしてもらって
儲けたくせに従業者への労働配分を高めない、国内投資も減らす一方で
過度の自動車メーカー・海外依存のせいで、日本経済は全般ミンス腐れ政権より悪くなってしまった　

（株価ガーとかいう声ばかりで、他の数値は見ない輩が多すぎる）
0167名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 12:54:04.08ID:RjZVJZ/S
>>101
それな
ドラえもんのインホイールモーターの話を思い出したわ
段ボールに４個付けて走らせるやつ
0168名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 12:54:25.59ID:78VB31vL
マツダのミニバン乗ってるけど、もうミニバンやめたから買い替え候補にならないんだよな。
0169名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 12:57:27.96ID:f8iUEqyy
>>161
日本では都市部に住んでてアウトドアの趣味無かったらマジで金持ち以外は車もつ意味なくなってるからな

じゃあ世界で売れよって話だが、CASE対応も遅れ気味だし、開発能力も他の国に負けてきてるからもう終わりやね
0170名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 13:48:30.04ID:/23Ghq09
ホンダは日産と統合して規模拡大しよう
0171名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 14:25:35.34ID:BVFWog4J
デミオ大中小、SUV大中小、ロードスターだけでやっていけるわけないじゃん
経営陣のクビを太田川に晒した方がええわ
0172名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 14:58:18.36ID:aPyLvIXa
クルマもどきのゴミしか作れない潰れかけコルク屋w
0173名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 15:24:51.93ID:5iQuSM/L
Hyundai以下のホンダとかいうゴミメーカーの名前が見当たらない


最も信頼が高い10台
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/10-most-reliable-cars/

01. Ｍazda MX-5 Miata – Reliability: 95
02. Toyota Prius Prime – Reliability: 94
03. Toyota Prius – Reliability: 92
04. Lexus GX – Reliability: 91
05. Hyundai Kona – Reliability: 90
06. Mazda CX-3 – Reliability: 89
07. Lexus NX – Reliability: 89
08. Toyota 4Runner – Reliability: 87
09. Mazda CX-9 – Reliability: 87
10. Lexus GS – Reliability: 87
0174名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 15:40:46.41ID:LatRM1Bg
>>173
すげえじゃんホンダ5位だよ
0175名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 16:06:37.09ID:dN/2ujV+
バイト代上げなくてもよかったな
0176名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 17:23:14.28ID:kWu/tUty
>>166
> 長期的には日本はボロボロになるからな

「なる」じゃなくて「なった」
選択するべきだったのは20年前
遅くとも10年前
0177名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 17:26:04.52ID:kWu/tUty
>>159
介護の有無は車と関係ないのでは
介護のいらない若者は>>115ってことじゃん
0179名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 18:53:45.16ID:ZtMjTVZW
マツダの場合、値引きしなくなった時点で値上げなのに、そこからさらに元の価格も上げたから2重の値上げって感じ。
0183名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 19:36:11.05ID:lh77HZve
>>180
高いからだろ。
何よりディーラーもアホだし。
「買う段階になって店長と話さないといくら引けるかわかりません」って言われたぞ。
どうしてもマツダが欲しい客相手ならそれでいいが、おれみたいに価格みて他と比べてから決めようと迷ってる客がそれ言われたら候補から外れるわ。
0184名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 19:45:20.31ID:4vRHWdeg
>>180
とにかく広告とステマでゴリ押しして人気があるかのように演出する昭和型ビジネスは終わったってことかねえ
0185名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 19:52:22.45ID:38fO9Li2
この状況で雇用まで逆流が始まったら
誰にとっても将来暗い国になっちまうぞ
投資家だけ逃げ切り
0188名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 20:16:04.35ID:FKVsojDB
日本にこてんぱんに負けてトランプに泣きついてる衰退国があるんだぜw
日本車に負けて輸入制限してる衰退国がね
0189名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 20:36:04.25ID:gAP4vJVj
フィットハイブリット見積り取ったら
３００万超えてたんだが。どう考えても原価は１００万以下だろう
0190名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 21:43:47.14ID:PzzLalao
>>189
おまえらヒュンダイ、大チャンスやん
120万円くらいで同等品売れば大儲けやで
0191名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 21:56:56.64ID:Jb2ESRFu
YouTubeで外車の動画見てたら、コメントにマツダ信者が高確率で居てマツダ3のが上とかほざくから恥ずかしいわ
0192名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 21:57:39.34ID:S2ATXUgM
いまどき外車もトーションビームやしな
0195名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:17:15.66ID:OSPdMbw/
カローラやゴルフ海苔が、おれのはマルチリンクやで って自慢してたら笑えます
0196名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:18:02.75ID:e+h44rTY
おじいちゃん今のゴルフはトーションビームw
昭和って終わったのよ？
0197名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:21:39.09ID:ayTJdIAn
>>196
ゴルフも終わってしまったのかよ
最後の頼みはカローラだけだな
0199名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:28:13.36ID:Jb2ESRFu
ツダヲタは廉価以外の仕様を見ないから仕方無い
プライドは高いけど金が無いからね
0201名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:35:48.45ID:E9pSUCsC
>>200
凄げぇ、羨ましいぜ
0202名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:39:02.12ID:MZFhpFzz
マツダとホンダなんて
経営の軸になる車種が無いし

日産を馬鹿にしてる場合では無いよね？
0203名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:43:44.99ID:h9XjOO5I
マツダとホンダはオワコン。
マツダは誰も高級車と思っていないのに高級路線に走って過去の過ちを繰り返してる
ホンダは若者の車＆二輪離れに全く対応してないからどうしょうもない。
0204名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 22:43:53.40ID:h9XjOO5I
マツダとホンダはオワコン。
マツダは誰も高級車と思っていないのに高級路線に走って過去の過ちを繰り返してる
ホンダは若者の車＆二輪離れに全く対応してないからどうしょうもない。
0205名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:45:27.93ID:aexK+5AL
>>6
見通しが甘い
Hの中の人も戦々恐々としてる
普段ならボーナス前で増産する今、減産だ
0206名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:52:02.79ID:0jDYT1ji
中国の経済失速で日本車が売れなくなってる
0207名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 22:53:57.27ID:+HeIYoQk
>>5
GDP見てくれや。大卒初任給も上げたったで？
0208名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 23:06:24.18ID:MZFhpFzz
>>206
その反面
ドイツ車はバカ売れなんだよね？
0209名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 23:09:57.58ID:jJDeQOGc
>>208
中国ではナンバーが貰えるかどうかが、人気車と不人気車の分かれ目になる
VWは中国に恩を売ってるから、一定の台数は確実（にナンバーを貰える）
0210名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 23:15:06.11ID:MZFhpFzz
>>209
アジア情勢を見誤ってるドイツらしい話だな
0211名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/20(水) 23:15:34.87ID:h9XjOO5I
和光の本田技術研究所もしーんとしていて入っていく人や車も少数で
ロクに稼働してなくて遊休地状態。
赤字を埋めるために解体して売却してマンションにした方がいいんじゃない？
0212名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 23:17:51.96ID:iZ5qDrxm
>>37
蟹工船はどう?
0213名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 23:32:05.90ID:2Cw0nFWP
令和ってるねー
元年からこれじゃ、年を越せねーや
0214名刺は切らしておりまして
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2019/11/20(水) 23:33:33.28ID:2Cw0nFWP
10月までは人手不足と言っていたのに
10月からはコレ
0216名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 03:30:18.74ID:27QSqaPF
>>189
鉄鉱石やプラスチックの値段と比較しても意味ないだろ
0217名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 03:39:27.59ID:6XyzZpD3
>>215
日産も首切りって言ってるじゃん
0220名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 05:23:08.24ID:C1ureioA
クルマってデザイン命
デザイナーのオナニーは駄目
0221名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 05:44:38.63ID:MRvWgEnf
>>184
そもそもTVも雑誌も見ないからね
0222名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 05:49:07.45ID:DbmyJBI1
>>214
人手不足は介護運送飲食などの底辺職だからな
0223名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 10:07:23.09ID:P6rxBBSQ
>>60
デザイン性と、視認性・安全性・住居性・室内空間はトレード関係にある

つまりマツダはカッコいい（）けど斜め後方視界最悪で危険で
後部座席の天井の圧迫感が大きくて窓が小さくて足元も窮屈なんだよ
馬鹿じゃなきゃ試乗して比べればすぐわかる
0225名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 11:42:26.35ID:mnZx2HxO
負け組に投資してはいけないね。
0227名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 13:26:02.54ID:MwZxsQfB
会社がいる大きくなると同調圧力にみんな屈する
上位への報告も良いこと、頑張ったことしか報告せず
実際は問題だらけで何も改善なし。

期間従業員を正社員は奴隷としかみてないし
期間従業員比率あげてくる。
自分の子供が正社員になれないのは
期間従業員比率上がり定年延着で年寄りが居座るせいだけど気づかず

会社側の人間同士で監視しないのでやりたい放題
責任ありそうなのは他の人間に押し付けれるような施策ばかりする
そして理由もなくコスト削減命令
何でコスト削減しなければならないのか？
またコスト削減したことによる
結果の説明も報告もなし
部署をくっつけたり離したり
課の名前かえる仕事しかしてない

無駄な業務ばかり増えるが
無理無駄改善はなかなかできない
減らしたことによる責任を誰も取りたくないため

年寄りは仕事しなくてもリーダーは何も言わないし若手は出世するための上司と仲良しゴッコ
品質は期間従業員まかせ。

正社員、だれでもやれる最高の仕事なので
命がけで入社し定年まで楽しよう
0228名刺は切らしておりまして
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2019/11/21(木) 13:49:02.82ID:6pr22Fsx
>>1
▲パヨク(朝鮮人)が円安を憎む理由

■【韓国】　韓国車の対米輸出18％減、円安で大打撃＝1−7月
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/10/08/2018100800799.html
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2018/10/08/2018100800790_0.jpg

ウォン高円安の影響で対米輸出が減少するなど、
韓国の自動車輸出が低迷している。対照的に
円安で競争力が高まった日本の自動車業界は
米国での販売が急増し、過去最高益を上げている。

▲要約すると

円安→韓国の自動車の対米輸出大幅減→韓国国内大不況

→円安で過去最高益を上げている日本の自動車業界が憎い

→アベ政権が倒れてパヨク反日朝鮮政権に戻ってくれないとヤバイ
0231名刺は切らしておりまして
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2019/11/22(金) 11:09:22.62ID:2IVRa0ft
>>6
狭山閉鎖に伴う人員移動で人が4000人以上浮く、その浮いた人員を他の埼玉製作所回すから新しく人を雇う必要がない。
0233名刺は切らしておりまして
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2019/11/22(金) 15:03:05.34ID:hl44Vd+E
年越し令和村の準備が必要だな
0235名刺は切らしておりまして
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2019/11/22(金) 16:54:36.09ID:RInQ2ES/
マツダはトヨタに食われるな
0237名刺は切らしておりまして
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2019/11/23(土) 08:45:34.79ID:f8FbTLou
最近出たマツダ3とかcx-30カッコいいんだけど
なんかパッとしない感じのデザインに見える
0238名刺は切らしておりまして
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2019/11/23(土) 12:09:08.01ID:a1Tv+sxx
そりゃあ他の車のデザインを伸ばしたり縮めてるだけだもの
0239名刺は切らしておりまして
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2019/11/23(土) 21:27:34.03ID:vzb1w6Lx
果実
0240名刺は切らしておりまして
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2019/11/23(土) 21:28:24.29ID:vzb1w6Lx
太郎さんはよ助けて
あべを退治してくれ
0242名刺は切らしておりまして
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2019/11/23(土) 21:44:56.68ID:z5E3Sw4R
そりゃアメリカの不良債権は何一つ解決してないからなw
またリーマンが来るんだろ　アマゾンアップルの倒産だろうな
0243名刺は切らしておりまして
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2019/11/25(月) 04:56:32.44ID:4cdwpmez
人手不足は確かだよ
ただ、使い捨ての期間工になるやつがアホ
期間工で金貯めるとか、夢物語のブログもあるけど
0245名刺は切らしておりまして
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2019/11/25(月) 08:56:06.28ID:twRBDBjQ
さすがインテリジェント日産社員
早朝からお疲れ様です
0246名刺は切らしておりまして
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2019/11/25(月) 10:52:29.75ID:VL+J0ucy
>>236
新規採用を控えてるだけ、他国みたいにレイオフはやってないだろ
0249名刺は切らしておりまして
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2019/11/25(月) 12:29:04.93ID:RpivYJd8
【自動車】マツダとホンダ、期間従業員の採用停止　業績不振響く
https://t.co/2Dsb2K0BLq 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0250名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 12:12:15.36ID:CSIsDYAM
マツダ３マジでいいわ。
マツダは息吹き返したぞ。
0251名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 12:15:39.40ID:CSIsDYAM
マツダ３ガチでいいよ。
さすがですな。
追い詰められてこれは、むしろホンモノの予感。
0253名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 12:17:36.93ID:CSIsDYAM
いや〜ここから怒涛の巻き返し来るね。
マツダやるじゃん。
0254名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 12:18:39.16ID:CSIsDYAM
これだけは断言出来る。
この価格帯では間違い無く世界一の車。
0255名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/26(火) 12:20:47.35ID:CSIsDYAM
マツダの技術陣に敬礼します。
0256名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 12:58:24.14ID:iUQzW0YE
鎌田彗がひとこと
　↓
0259名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 17:36:35.61ID:Cd+NmTKs
11月から自動車の部品リーマンショックの時と同じぐらい減産 日本の自動車産業が終わる
ttp://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570362746/
:2019/10/06(日) 20:47:45.95 ID:tlHQGyJI0

自動車部品の工場で製造派遣やってるけど、
来月から大幅減産だから、
派遣会社から契約更新がないかもと言われたわ
まぁ、そろそろ辞めたかったから、
俺としては好都合なんだけど
ちなみに派遣先のお偉いさん曰く、
リーマンショックと当時と同規模の減産だと言ってた

10月の段階で分かってたようだな、トヨタも年内の期間工配属は微妙そう…
0260名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 20:23:58.80ID:hqbNWg28
>>259
日本人だけが知らない事実、G20の内日本を除く他の19ヶ国は致命的に景気が悪い
0261名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 21:43:08.34ID:tp+B9aQT
マツダはでかくなって高くなって狭くなってる
0262名刺は切らしておりまして
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2019/11/26(火) 22:39:14.47ID:dFf4g2cp
マツダは調子に乗るとやらかすイメージしかないな
企業の体質なんだろうか

マツコネは本当にねーよ
それだけで次は買わないことにしてる
0263名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/26(火) 23:00:03.21ID:Wy/1f8vh
マツダは当然としても、ホンダもか
BOXでいくら儲けても普通車で利益を吹っ飛ばしてるんだろうな
0264名刺は切らしておりまして
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2019/11/27(水) 03:25:26.65ID:Rr5oWPvc
>>263
オデッセイもステップワゴンも昔のような勢い全然ないんだろ
セダン系はレジェンドからシビックまで爆死状態だろうしな
細々とフィット売ってる感じか
0266名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/27(水) 05:07:23.02ID:ZlngTbIy
シャトル　180万円〜
フィット　145万円〜
オデッセイ　303万円〜
ステップワゴン　251万円〜
フリード　199万円〜
CR-V　329万円〜
ヴェゼル　211万円〜
レジェンド　720万円〜
アコード　329万円〜
インサイト　332万円〜
シビック　269万円〜
グレイス　180万円〜

こりゃ売れないわ〜フィットとヴェゼルくらいだな
0269名刺は切らしておりまして
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2019/11/28(木) 19:49:16.59ID:EgWskSZ+
レジェンドは同じV6 3.5LでHVのトヨタや日産の車よりもパワーも燃費も良いんだが
高級車としては装備や風格が足りないんだよなぁ
0270名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/28(木) 20:06:19.86ID:dXI6Ri09
カタログ値比較して喜んでいるガキが買うクルマじゃないからな

ホンダは絶望的にダサいのと、作りが悪いのがあかん
0271名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/28(木) 21:41:35.85ID:qmmyq/ez
自動車メーカーには逆立ちしても入れない奴ほど
何処かをクソこき下ろすよな
0273名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/29(金) 00:13:53.53ID:tEK1wBeX
流石に500万はせんよw
今のオデッセイは実質エリシオンでクラス的にはアルファードと同じだしね
0275名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/30(土) 19:34:38.48ID:AgYHcvRR
日本みたいな狭い道、生活範囲じゃ軽自動車が最適なんだよ。だかららあんなに売れてんだ

むしろ、ホンダの売上の殆どを占めてる海外では軽なんか売ってない
どこが軽自動車メーカーなんだ
0276名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/11/30(土) 20:06:45.59ID:E1O6fGkc
定年したら1年くらい期間工でクルマ作ろうかと思ってたが無理なんやな
0277名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 09:08:46.21ID:iGAxPdoT
>>271
自動車メーカーは職種の幅が広すぎるから、どこかに潜り込むだけならそんなハードルは高くないぞ
0278名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 08:38:39.17ID:YS9HCWH7
>>274
ホンダの連結子会社である八千代工業やホンダオートボディーはそのとおりだが
「HONDA」の商標で飛行機まで製造している世界の本田技研工業は違うよｗ
0281名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 16:38:41.98ID:QswjNv0F
ホンダジェットも知らんとかマジ？
あとエアクラフトカンパニーだけじゃなく本田技研内にもちゃんと事業部持ってるしな
0282名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 16:52:03.66ID:8XZznyHC
ホンダはデザイナーを総入れ替えしろ。
それだけで業績は急上昇する。
創る物はいいけど、デザインが足を引っ張っている。
0285名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 17:41:59.97ID:QswjNv0F
は？マジでバカなんだな チョンはお前ww

本田技研工業と本田技術研究所も全く別だな。
それぞれ単体じゃ車作れないから本田技研工業は車作ってないことになるなw

それぞれのホンダでの役割分かってない時点で話にならんよ

ただホンダを叩きたいだけの無知チョン哀れ
0286名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 17:53:21.91ID:bZ1POGic
「ホンダ」が作ってることが重要なんであって、本田技研が作ってるかどうかとかどうでもいいわ
論点がクソ頭悪すぎ。ガイジ君じゃん。日産社員か？
0287名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 17:54:54.78ID:bZ1POGic
煽りカスはホンダジェットがホンダ商標使ってる意味わかるか？w
あれホンダ製じゃない外部委託なんか？w
0289名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 19:46:31.42ID:bZ1POGic
>>288
で？航空機は本田技研名義じゃないだろ！！ってキレてんだろ？
そもそもその論点が意味不明なんよ

ホンダ製であっても本田技研名義じゃなかったらなにか問題が？アンチにはそこが重要点なの？
そもそも本田技研から分社化した子会社だし。
0290名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 20:24:25.99ID:hcLFCosV
チョン「軽を作っているのは八千代ニダ！（無論本体でも作ってる）」

チョン「ホンダは飛行機作ってるニダ！（作っているのは米ホンダエア。エンジンはGE）」
0291名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 20:53:36.30ID:YS9HCWH7
>>283
Honda Aircraft Company, LLC　はホンダの連結子会社

ホンダの資本で連結子会社となる航空会社を立ち上げてその航空会社が
航空機の開発＆製造を手掛けてホンダのテレビＣＭでも使用しようしている
のに「違う会社」だとケチつけるのは単なるバカでしょｗｗｗ
0292名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 21:03:00.39ID:LkIkkewX
ホンダオートボディー（元八千代工業）で作ってるのはアクティトラックとS660だけ
売れ筋のNシリーズは鈴鹿だよ
0295名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 21:55:21.19ID:QswjNv0F
>>293
マジもんの統合失調症やんこいつ
こんなになって可哀想
0297名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/03(火) 22:13:53.14ID:R1RRC6Q6
松田好花と本田翼がなんだって？
0303名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/05(木) 20:44:49.84ID:hQVPnK9W
和光市の本田技術研究所の前をよく通るんだが、出入りする車は何故かN-BOXばかりだぞ。
上級国民たる研究所員も軽しか買えないとは驚くべき窮状。フィットすら買えないのか。

下級国民はN-BOXすら高くて買えず、ミライースやアルトしか買えないが。
0304名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/05(木) 21:09:35.45ID:et6KCsp4
>>303
まだ新車で買えてるだけ金持ち
0305名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/05(木) 22:02:49.68ID:NkK2Cvnk
レジェンドはかなりの稀少車だな。マジで見たことない。社員も買えないからしゃあない。
0306名刺は切らしておりまして
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2019/12/05(木) 22:03:45.71ID:nIpuo4FG
新型インサイトも希少車やで
まだ売っとるん？
0307名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/06(金) 15:29:45.94ID:S515yyy/
ホンダ流「ワイガヤ」のすすめ　
議論できなくなった現代人　ホンダは再生できるのか?
と言う記事があったが、
私もバイク用のボデープロテクターをホンダが出している
ので、愛用してるが、バックルが薄くて壊れやすくて、
危険なので、サポートセンターに電話したら、
上司らしき役職の人物が出てきて、徹底的に
逃げ回るのを見て、面白くも悲しくなった。
世代が変わると、宗一郎の会社も役所みたいになってしまうだ。
0308名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/06(金) 16:02:18.23ID:fdv+ruCE
ずっとホンダ車乗ってるけどさ
今は欲しい車が皆無
0309名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/06(金) 23:56:25.74ID:hdqTQ5fD
マツダのボンゴトラックがオススメ、中身は限りなく先代ロードスターで
目からウロコの楽しさ
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