【小売】日本橋三越本店にビックカメラ出店 高価格帯の家電を販売
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三越伊勢丹は13日、日本橋三越本店の新館6階にビックカメラが出店すると発表した。伝統と歴史を重んじる百貨店大手が都心の旗艦店で家電量販店にフロアを貸すのは異例。顧客ニーズに応え、集客力を高めるのが狙いだ。
開店は2020年春を予定。新店舗は6階の1フロアを占め、通常の店舗では販売しない高価格帯の美容家電などを取りそろえる。
ビックカメラは通常、大都市のターミナル駅に大型店を出す戦略をとっているが、今回は百貨店向けに面積1200平方メートルの小規模店を展開する。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/264731 ビックカメラより東京駅にあるような人気ラーメン店まとめて入れた方が客くるんじゃないか?
海外の金持ち客もさ さすがに新宿伊勢丹にはテナント入れないんだな。
狭いし古いから入れたくても入れられない。 最近の日本企業、値段だけ高くて中身が伴って無いのが多い 【ネットジャーナリスト・山崎康彦】
東京都の台東区で、住所がないからという理由で路上生活者を避難所に入れなかったという、酷いですね。
住所がないから路上生活をしているわけでしょ、逆なんですよね。
一番災害に弱い弱者を最優先で避難させるのが自治体の責任でしょ、差別して避難所に入れなかった。
区長・服部征夫(はっとりゆくお)、とんでもない自民党ですよ、税金で立ててる生活が44年間続いてる人物です
これと対照的なのが世田谷区の保坂展人(ほさかのぶと)、河川敷のホームレスを事前に避難所に入れた。
今回の大災害で、一番の弱者に対する態度の違いが鮮明に出てきたということで、もう自公政権を打倒するしかないですよ。
台東区区長の服部征夫っていうんですね、彼の人生44年間、ずーと住民の税金で豊かな生活を享受してきたという。
安部晋三一家と同じですよね、そういう奴がたくさんいるんですよ、これ以上は許せないという段階に来ている。
住所がないから路上生活をしているわけで、住所があればちゃとした生活をしているわけでしょ、何をいってんだろね。
路上生活者の避難拒否は、40年以上議員特権を享受している自民党区長の、選民意識と差別意識が原因だ。
://www.youtube.com/watch?v=8ztMAYIFbZc
【ピープルパワー・黒川敦彦】
(25分〜)
天下りを無くせとか、公務員の給与を民間レベルに戻せとか、今誰も言わないんですね。
公務員の労働組合に支持されている立憲民主党や共産党は、言わないんですね、わかってて。
与党も言わない、野党も言わない、いったい誰が国民のために戦ってくれるんですか。
://www.youtube.com/watch?v=nPqrIKijswM
朝霞市の公務員給与の水準は、全国平均でみてもかなり高い状況にあります。
これに関しまして公務員の給与は高くない、なんてこと言うんだという擁護者の方から頂きました。
が、はっきり言ってゴメンナサイ、私たちの言ってることの方が現実です。
誰でも自分たちの給与や既得権益が壊されようとしたら、おかしいと言うと思います。
でも今、民間の人たちより公務員の給与の方が高いというのは明らかに数字に出ています。
同じ国民ですから、同じレベルにして、一緒に頑張っていかないといけないと思います。
オリーブの木はそのように行政改革を訴えています。
://www.youtube.com/watch?v=T0aqv5rUyGc
いっそのこと他のフロアはドンキとOKストアにでもしろよ
それから三越の看板は撤去な 去年日本橋三越行ったことあるけど、食料品売場以外はガラガラだった。
しかもある品物買おうとしたら、田舎のイオン程度の品物と品揃えしかなくて話にならなかった。
相当空いたスペース持て余してるから、今後もっと他にテナント入れるか、
ビックカメラを拡大するんでしょうね。
都心や旗艦店でも百貨店はオワコン。 >>111
そもそも、都内には各分野の専門店がそれぞれに充実してるから、百貨店とかショッピングセンターみたいな業態自体が
あまり魅力が無いんだよな。 >>112
だよなー
御徒町でスポーツ用品探すよりも品揃えがいい百貨店スポーツフロアって皆無だし そういえば百貨店でスポーツ用品買おうとして店員さんに訊いたら置いてなくて、
店員さんにスポーツ専門店を案内してもらったことがある。
親切な店員さんだったな。 この会社本当に百貨店業界の中で最も商売が下手。
Jフロや高島屋のほうが閉店する店も少ないし商売上手。
Jフロや高島屋ならば相模原伊勢丹は閉店せず残しただろう。 >>117
いや、どっちも無理だから
(隣の町田にあった大丸がかなり前に撤退済みだし、高島屋は相模大野駅前の再開発ビルで一悶着あったなに) ビックもヨドバシもヤマダもデパートみたいな大規模小売店建ててるのに
足元見られるだけだろうな。
物を売るのが自分の商売ならいつまでもアパレルにこだわらず売り物を変遷するべきだった アパレルにこだわらず売り物を変遷した百貨店が皆無なのは何故?
アパレルを売るノウハウしか持っていないとか、利幅が大きくてやめられないとか?
売り物を変遷せずに、店や業態を不動産賃貸業に変遷してしまった。 5年後に三越ブランドはあるだろうか?
エネループみたいに名前だけ残す? 三越伊勢丹は社員がバブル世代のアホばっかりだからな 【悪質】ビットコインをデジタルゴールドと表現することで、【安全資産】と誤認を誘発させている。
http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1574218593/l50
一部の市場参加者は、ビットコインはデジタルゴールドと過剰表現することで
【金】と同じように法規制された安全資産であると
誤認させようとしてるところから悪意を感じる
何も知らないご老人に
ビットコインをデジタルゴールドと称して薦める姿は
悪質な商材屋の姿と同じにみえてしまう
仮想通貨投信を禁止 金融庁は仮想通貨は取引のインフラがまだ整っていないとして、
投信の投資対象から外す:日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO51814850V01C19A1EE9000/ >>4
地元だが微妙。
アキバも近いしネットがあるからなあ。
ただデパ地下以外ガラガラだから
仕方ないとも思う。 百貨店ブランドも外国から直で買える時代だからね
日本で値段が倍になるってブランドは淘汰されて行ってるし
百貨店もこういう展開にならざるを得ないんだろうな
やりすぎてブランド崩壊ってことになると存在意味がなくなるけどw まあでもビックはなんかあれば使うと思う
デパートのクソ高いだけのインテリアとか食器売場は行くことすらないし
まだ衣料品はみることあるけどなあ 都内の百貨店(旗艦店、本店も含む)はデパ地下以外、新宿伊勢丹以外は閑古鳥なんだが。
新宿伊勢丹も店が古く狭すぎて天井低く回遊性が悪く、
買い物しにくいから客が居るように見えるだけかも。
上の階の飲食フロアも、順番待ちの椅子に誰も座っていないほどしか客いない。
本来ならばJフロ、H2O、近鉄のように古い建物全部ぶっ壊して新たに立て直して
テナントを入居させたり、うめだ阪急やあべのハルカス近鉄本店のように
高層ビル化しオフィスフロアでテナント収入を得るビジネスモデルにチェンジすべきなのに。
東京の新宿西口の電鉄百貨店やら新宿伊勢丹、池袋の西武と東武、渋谷の西武、東急の本店は
いったい何時まで昭和のビルで昭和の商売するんだ? >>129
鉄道と繋がってるなら
いつまでも変わらぬ商売 レディス4やめたのも戦略ミスだったな。
金持ち高齢者が暇でテレビ見てる時間帯だったし。
0120-18-4141でネットできない高齢者が蟹や宝石、衣類売ってたのに。 0120-18-4141でネットできない高齢者のために蟹や宝石、衣類売ってたのに。 >>129
銀座三越新館、日本橋高島屋新館、東急東横店再開発、大丸東京店建て替え、上野松坂屋パルコ化
池袋東武、渋谷西武、新宿伊勢丹、京王、小田急も再開発計画がオリンピック後に動き始める
お前が知らないだけだろ 京王、小田急の再開発計画って嘘っぽい。
駅と一体化した建物なのに、両社とも電車の運行を1日たりとも止めずに
再開発なんてできるはずない。
あれはあと50年は駅といっしょに使い倒すはず。 >>137
ホームが一番下の階だから工事の影響は受けないでしょ 今の京王小田急ミロードルミネ1をまとめて巨大な駅ビルにするのではないかと想像 だんだんテナント貸し業になっていくのだな
これだと古いビルは生き残れなくなってくる 池袋西武や新宿伊勢丹も本当に全面建て替えになるの?
今の建物は耐震も怪しいしもう古すぎだから1日でも早く全面建て替えしてくれ。 >>139
ホームより下にある基礎から作り直しだぞ >>131
その枠にはジャパネットが入った
しかも家電だけでなく、クルーズやウォーターサーバー、フォーマルバックとか売ってたりする 高齢者が欲しいのはレディス4で三越が扱ってた衣類、アクセサリー、食品類ではないんだろうな。 京王は一時的に都営新宿線に全車両流してもいいんじゃないかな
小田急はサザンテラスの下に仮設駅作って対応できるはず 大阪梅田の阪神百貨店は建物の真下の地下に駅があるけど
地下の駅とは関係なしに半分ずつ建替えできてるな。
似た構造の京王百貨店は地下の駅と関係なく建替えできるか?
小田急は地上と地下の2層式だからどうしても駅に百貨店の建物が関わってくるから難しそう。
大阪は経済状況が悪いから、百貨店側も建替えたりして必死だけど
東京は一極集中で大阪より断然経済活動が活発だから
百貨店も昭和の建物&商売のままほったらかし状態でも問題ない感じ。 小田急の二層式駅嫌いなんだよ
共同建て替えで地下2階は京王、地下1階は小田急にまとめてほしい 小田急のほうがJRのすぐ隣だから山手線や中央総武緩行線に
短い移動距離で乗り換えができるのがメリット。
京王は小田急の土地を徒歩地下通路で跨がないとJRに乗り換えできないから不便。
会社の規模でも小田急>>>>>>>>>京王だから
共同建て替えで地下2階は京王、地下1階は小田急にまとめるのは難しそう。
どちらもJRとの乗り換え距離をできるだけ短くしたいから争いが起こる。 >>150
JRに近い小田急の地下が京王のホームになって小田急はJR改札と同じ地下1階にホームがまとまるなら両社にとってメリットだと思うけど 地方や埼玉千葉のイオンモール&ららぽーと&アウトレットモールは百貨店キラーだな。
建物も新しくて大きくて百貨店よりよほど立派で高級で買い回りしやすい。
駐車場も広くて無料だし。専門店も百貨店を凌駕するほど多く入っている。
だから首都圏郊外の百貨店は建物が古くて魅力のない所から軒並み閉店した。 多摩NT戦争やってる小田急が京王にJRに近い場所を譲ってやるメリットが判らねえ。
単に二層式の駅が嫌いなだけだろ。 デパートのスレでも
結局は鉄道と駅の話になるという
5ch らしいな >>153
小田急は京王の上を使えるやん
何が不満なん? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています