【航空】「ボイコットジャパン」直撃弾…７−９月期も笑えない韓国航空業界
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韓国の秋夕（チュソク、中秋）連休が重なった今月１１〜１５日の５日間、仁川（インチョン）国際空港を通じて日本に向かった旅客数は一日平均１万２１４０人にとどまった。昨年の秋夕と比較して３９．１％の急減となった。今年４ー６月期に同伴赤字を記録した航空業界がシーズン中の７−９月期にも不振の沼から這い出ることができない格好だ。７月以降、国内に広がった日本旅行不買運動のためだ。
２３日、業界によると、株式市場〔有価証券・コスダック（ＫＯＳＤＡＱ）〕に上場された航空会社６社（大韓航空・アシアナ航空・チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空・エアプサン）の７−９月期の営業利益は全社とも前年同期に比べて減少の見通しだ。大型航空会社（ＦＳＣ）である大韓航空とアシアナ航空は７−９月期の営業利益が前年同期比２０〜３０％減少すると業界では推算している。
日本路線の比重が高い格安航空会社（ＬＣＣ）は生存を心配しなければならない境遇だ。エアプサンは７−９月期の営業利益が昨年同期比８０％以上急減するだろうという見通しが出ている。ＬＣＣ１位のチェジュ航空も、同期間営業利益が２０％以上減るとみられている。昨年から航空機の導入と新規路線許可制限などの制裁を受けている大韓航空系ＬＣＣのジンエアーの営業利益の減少幅（１０％）が最も小さいだろうという見通しだ。
航空業界では「手足が縛られたために売上・営業利益が横ばいのジンエアーが８社の国籍航空会社のうち、実績が一番まし」とし「政府が制裁したというよりも、かえってジンエアーを助けた格好になった」という笑い話まで出ている。
日本旅行不買運動が長期化しながら一部のＬＣＣは非常経営に入った。イースター航空はタスクフォース（ＴＦ）チームを構成する一方、１０−１２月期から無給休職も施行する予定だ。
対ドルのウォン相場や原油価格など外部変数も悪化している。ウォン安が進めばドルで決済する航空燃料と飛行機のレンタルコストがかさみ航空会社の費用が増える。ウォン安になれば旅行費用の負担が重くなるため海外に出て行く需要も減少する。サウジアラビア国営石油会社であるアラムコ製油施設の火災以降、国際原油価格も不安定な動きを見せている。
新規ＬＣＣが就航を始めれば供給過剰がさらに激化するとの懸念も出ている。今年３月に航空運送事業免許を受けたフライ江原（カンウォン）やエアロケイ、エアプレミアなどは来年から日本やベトナムなどアジア路線を中心に運航を始める。
https://japanese.joins.com/article/903/257903.html 松田美由紀、心筋梗塞で入院
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190924-00000147-sph-ent
飯野賢治氏が、高血圧性心不全により逝去。享年42歳。
://game.watch.impress.co.jp/docs/news/588871.html
テラハ今井洋介さん急死 31歳、心筋梗塞で
://www.oricon.co.jp/news/2063043/full/
「３人一時心肺停止、回復 名古屋ウィメンズマラソン」
://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2017031201001631.html
福島県の心筋梗塞死亡率は、男女ともにダントツでトップ
://twitter.com/onodekita/status/932915277930496001
マクドを出てから体調不良を訴えた女子高生二人組が動けなくなり…
途中、二人は共に完全CPA(心臓停止)を起こし、既に死亡した状態で病院に到着
://twitter.com/neko_aii/status/840925448301248513
チェルノブイリ事故後、NHKはなんども「終わりなき人体汚染」を放送していた。
フクシマでおなじレベル7の事故が起きたら、何の被害も起きていないとするプロパガンダ放送ばかり
://twitter.com/onodekita/status/1158358938150039552
【東海アマブログ】
放射能とは一切無関係を装って、大規模な白血病や心筋梗塞、脳梗塞、癌などの死亡激増は、ときどき報告されている。
NHKなどは、放射能による事実を完全に隠蔽しながら「ためして合点」などの番組で、
「これから心筋梗塞の激増時代がやってくる」と、被曝病を隠蔽する目的の特集さえ組まれた。
entry-522.html
【世堺教師マＩＴＬーヤ】
Ｑ 放射能の有害な面は、いつ明らかにされるのでしょうか。
Ａ それを口から摂取すべきではありません。実際、一切摂取すべきではありません。
私はそれを何年間も言い続けてきました。人々は耳を傾けようとしないのです。
ですから、非常に多くの事柄と同様に、それはおそらくマＩＴＬーヤにかかっています。
マＩＴＬーヤがどれだけ早く現れるか分かりません。それまでの時は非常に、非常に短いでしょう。
ahwpdf/0do3qy/9dyu66.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 安倍政権が麻生副総理をして「断固拒否」とまで言ってのけた日米貿易交渉が、
何と国会にも諮らず市民の内容を説明せぬまま「全ての交渉が終了した」と茂木外相
。ふざけるなと言いたい。主権者に対し詐術を用いておきながら成果のように喧伝す
る腐敗体質そのものを糾弾する。 >>26
糾弾する前にスレタイ理解できる程度の知能を身に付けてこいクズ 日本旅行東南アジアに変更とか絶対できないだろうと思った。
東南アジア舐めるなよって話。
金落とさないチョンなんか相手にされないだろう。 これでいいのだ〜これでいいのだ〜 チョンチョンバカチョンバカチョンチョン キチ_ガイ国家だ バ〜カチョンチョン♪ >>33
韓国人というよりは、ムン大統領が絶望的にバカなんだと思う >>1
★韓国の出生数 2017年・40万人 → 2018年・35万人 → 2019年・30万人 → 消滅へ
■【韓国】 韓国政府、今年は1.1兆円の少子化対策 → 今年の出産率、0.89に転落へ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1564542032/
韓国の今年の合計特殊出生率が0.89−0.90程度に
とどまる見通しとなった。 昨年0.98となり初めて1.0を
割り込んだ出生率が、今年は0.9をも下回りそうだ。
韓国における合計特殊出生率は徐々に低下し、
少子化の悪循環に落ち込んでいる。2016年に1.17人、17年1.05人、
昨年の0.98人に続き、 今年は0.9も割り込むというのだ。
>>1
★朝日新聞の発行部数 2017年・640万部 → 2018年・590万部 → 2019年・560万部 → 消滅へ
■【朝日新聞】 朝日新聞、発行部数が5年で半減 新潮社「400万部を切ったとの噂」
https://dialog-news.com/2018/05/06/asahi0506/
朝日新聞の発行部数が激減している。新潮社のニュースサイトの
デイリー新潮は5月6日、朝日新聞の社内事情を報じた。
同記事での朝日新聞OBの川村二郎氏によると、新聞の発行部数は
「朝日が二月に公表した部数は五百万台だったが、
社内では四百万部を切ったというのがもっぱらの噂だ」という。
朝日新聞社が公表した数値によると2017年3月期の
朝日新聞朝刊の年間平均の発行部数は641万3000部だった。
400万部を切っていたとすれば公表値から実数は1年間で4割近く減少、
この5年では半減したことになる。 この記事読むと、減益ながらも黒字に見える
実際は赤字だろうに 中央日報 日本語サイトに直接書き込め
https://japanese.joins.com/?cloc=jp|main|header_logo 【とらのもんニュース】9/24(火)百田×松木×居島
https://www.youtube.com/
・韓国 国会政務委員会がＤＨＣ会長を証人喚問か
・日本製品不買条例 韓国自治体 保留も
・旭日旗禁止措置を要請 韓国がＩＯＣ会長に書簡
・旭日旗に似た北マケドニア国旗 隣国から文句出る？
・韓国法相自宅を家宅捜索 検察 本人立件視野か
・在韓米軍「15の基地はすでに閉鎖し早期返還可能」
・北朝鮮ミサイル探知できず 日本政府 低高度が理由
・火曜特集「韓国の本質を知る！日本は永遠の絶対悪」
・「朝鮮学校幼稚園も無償化対象に」保護者ら大阪府市に要望
・「気候変動問題はセクシーに」小泉大臣が国連で演説
・百田氏＆有本氏 共著ほぼ完成
・英国軍ラグビーチーム靖国神社参拝 物議醸す 日本から中国、東南アジア諸国にシフトするからケンチャナヨって言ってたのにな。
まあ、言った矢先に中国から新設、増設お断りされてて草だったが。 国内線需要ほとんどない国なのに
航空会社６社って異常やろｗ
どんだけ日中路線に寄生しとんねん まだ日本に来るチョン猿おるのか
コイツら全員逮捕な在寅 >>1
チョッパリは搭乗拒否！宣言すれば
愛国者が乗ってくれるかもよw 親日罪を強化して日本行きのチケット購入時点で逮捕できるようにしないと。 そもそもしょぼい内需をどんどん縮小させていく見事なセルフ経済制裁。
三星電機以外全て倒産するまでがんばれ。 >>7
客が多い。
それも日本人。
マズイわけがない。 ラグビーのワールドカップがあったにもかかわらずホテル不足が問題にならなかったんだからよかったよな どちらの依存度が高かったのか
減少額は勿論、それ以外の物心とも日本へ依存していたことが分かったかな。
もう後戻りは出来ない。 韓国も一度行けば、十分な国だからな。数回行く人は、ゆかりのある人たちでそ そもそも2000年台に入ってから急に日韓関係が叫ばれるようになったのはなぜか？
実は、昭和の時代にキーセンツアーという韓国政府公認の買春ツアーがあって、
団塊世代のサラリーマンたちが大量に韓国で隠し子を作っちゃったからなんです。
団塊の世代が企業の経営層に入り始めた2000年頃から韓国ゴリ押しが始まった。
そして団塊世代が引退した最近になってようやく韓国の正体が暴かれ始めたのです。 経済規模の差を理解せずに札束で直接殴り合いたいというなら
一方的にやらせるのはよくないので答えてやったほうがよい 全国民が一丸となれるのは羨ましいよな
我が国なんて意見がバラバラだわ 日韓関係が悪化したとして
そこに漁夫の利を得ようとして来る人達がいないのがなんとも。 >>1
実際はコソコソ来てるんじゃないの？ｗ
SNSで自慢げに写真を上げたりしないだけでさ え、9/11-15の五日間で大型連休とか言ってたの？ 世界中のすべての国と
「ともに歩む」関係になったとしても
ゴキブリ韓国人（ゴキちょん）
とだけは絶対に関わり合いたくないです スルーKoreaボイコットJAPAN森保JAPAN！ ゴキブリ韓国（ゴキちょん）
がどうなろうと 日本は
非韓三原則（助けない、教えない、関わらない）
あるのみ
馬鹿チョン こっち見るな！ 関空の8月実績が出たな。
確かに伸び率がいつもより5%ほど低くなってるが、
伸びてる時にジャパンボイコットしてもダメージ無しｗ
【関西国際空港 2019年8月利用状況】( )内数値は前年同期比
[発着回数(回)]
国際線 13,817 (+11%)
[航空旅客数(人)]
国際線 2,220,706 (+5%)
(うち日本人) (822,210) (+3%)
(うち外国人) (1,380,910) (+5%)
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2019/2753/J_TrafficReport_Aug2019.pdf ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
