【燃油】ガソリン140円でも「高い」 パーク24の消費者調査
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ドライバーがガソリン価格を高いと感じる目安は1リットル140円が最も多い――。駐車場運営大手のパーク24が9日に発表した調査結果で、多くの消費者が現在の価格水準を高いと感じていることが分かった。店頭価格は下落しているが、消費者が望む水準には達していないようだ。
パーク24の調査では1リットル140円以上を高いと感じる消費者が全体の40%を占めた。130円以上は22%だった。2018年の調査では、130円以上を高いと感じる消費者が最多だった。
資源エネルギー庁によると2日時点のレギュラーガソリンの店頭価格（全国平均）は143.2円と6週連続で下落した。ただ原油相場は長期的にみると高値圏にある。ガソリン価格（全国平均）は17年12月から140円を切っておらず、140円でも高いと感じる消費者が多いようだ。
ガソリン価格の変化で自動車の利用頻度が「変わらない」「気にしない」と答えた消費者の比率は73%。18年の調査から6ポイント上昇した。自動車の非保有者の19%が「気にしない」と回答した。
自動車の非所有者でガソリン価格を「気にしない」と答えた割合は所有者より12ポイント高かった。利用料金にガソリン代が含まれるカーシェアリングを利用している可能性がある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49593080Z00C19A9QM8000/ 駐車監視員とかいう緑虫がはげしくうざすぎて涙がでちゃう 140円って、缶コーヒーと同じ価格じゃん。
それで１～２トンの自動車を10㎞も走らせてくれるんだから、
高いとは思わないわ。 >>2
ガソリン価格の上がりかたより、灯油のほうが上がりかた酷いからな。
店によって価格に大きな差があるのも灯油の困るところ 電子マネーやクレジットカード使用不可、ポイント付与なし、
ゴミ捨てや窓ふきなどのサービスなしのセルフスタンドで入れてるけど
130円。ちょっと前まで133円だったけど下がった。これくらいに
落ち着いてくれると助かる。 駐車場を廻って見ろ
アイドリングで止まっている車の多いこと
ガソリン安すぎ 長野のガソリン高すぎだろ
山小屋の自販機みたいになってんじゃん オイルショックの頃バイトの時給が500円でガソリンが170円だったからまだ安いもんだ こないだまで125円だったのに128円になったぞ！ 110円以下に戻って欲しいわ昔は軽油69円とかだったのに 長野なんてガソリン151円とかで、新潟とか群馬行くと136円なのに高すぎる >2017年に販売された乗用車の平均燃費は22.0km/L
リーフ 7km/kwh 1kwh=26円として22kmは82円 深夜電力が安い地域なら半額で40円
三菱の軽EVは11km/kwh 同様に計算すると52円～26円(リッター)
そんな燃費が気になるならEVにしたまえ 140で高いと感じる底辺は、もはや車乗る資格なし
歩け 俺のF22は18kmくらい。ハイオクにしてはいい感じ。 明らかに高すぎる
ほんの10年前は￥89だったのに
さすがアベノミクス クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>8
ガソリンはほとんど税金だけど、灯油は税金の率が低いから、
灯油の方が原油の価格に右往左往するんでないかと Visaプリペイドで給油したら、残金引かれずに給油できちゃった。 >>7
原価10円のモノと比べるなよ
俺は100円超えたら高いと感じるね 高いな 120円ぐらいでやっとそれなりに安いって感覚。
結局、安いか高いかは自動車のガソリン代だけで
月あたりどれくらい金が出ていくか が基準なわけだから。 セルフスタンドなのにあまり安くない
セルフなのに従業員がたくさんいる >>38
ミネラルウォーターも
2リットル 88円とか今普通やろ。 そら高いだろｗ100円以上は高いよ。
つーか100円になったとしても高いと思うだろうね。慣れってやつだ >>39
そんな君には、NISSANのノートとかどうだい？ >>30
100円切ってたのはもっと前だったような >>43
ノーマルノートなんてふつーのガス車だから燃費よかないぞｗそれ言うならイーパワーな
まあ俺なら完全電池で走るリーフをお勧めする。無料で充電できるところで充電したらガス代只やで 昔に比べて騒がれないのは自動車の燃費が
良くなったからなのかな >>46
金持ってない若いのが車の興味ない免許すら取らないから
一番文句言いそうな層が興味ないのも一因かもすれん ※防犯協力を要請された方､何か御存知の方は､公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か､同国会議員の方に情報提供願います｡
やりすぎ防犯パトロール､特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ） i.imgur.com/Kr48zmK.png（同記事スクショ）
記事要約
・｢子供110番の家｣｢子供老人パトロール隊｣等の民間防犯団体員に対して県警警部補が｢尾行の仕方｣｢ごまかし方｣まで教えている
・防犯パトロールでは一般市民である人物が見える形で尾行や監視行為をし､対象個人へ”身辺への｢圧力｣”を感じさせている
・端的にストーカー行為と同じで､それが集団で行なわれている
・対象個人が店舗に入ると､店員に防犯パトロールの要員が警戒するように｢密告｣
・信じた店員は対象人物をあたかも｢万引き犯罪者｣の如く秘かに､あるいはあからさまに尾行
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は､警察サイドからのもので検証されていない
※やりすぎ防パトを嫌がらせに利用する為､対象人物情報に､創価学会が不正に嫌がらせしたい人物をねじ込んでいるとの学会員の証言あり
・警察の生活安全課が地元の企業と｢防犯協力覚え書｣という形の協定書を取り付け回っている
・例えば､病院などは､警察と病院の覚え書によって､病院という場所を監視の場所に変える
・防犯パトロールの要員が､患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むだけではない
・病院職員自身､看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで､会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事
・この活動に､ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み､権力化する流れも疑われている｡
※ある特定の政治的団体とは創価学会の事である
■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事 ※ＮＧ規制の為､修正版を掲載（１９年８月１９日現在）｡
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど､警察官に変な依頼された｡
baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
■スレ主のレス 投稿日時 2013年7月28日午後4時から午後5時にかけて
これから帰宅という時に､急に店長から｢警察から仕事の依頼が来たから手伝え｣と言われた｡内容を聞いたら､女性の顔写真を見せられた｡
（あっ､この人……｡常連さんで､話したことがあるけど､気さくな人だったな）と考えていたら､
店長が｢レジ前に来たら､俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ｣と言った｡馬鹿げた内容に｢本当に警察の依頼なのか？｣と聞くと､
店長が｢いいから黙ってあの人の指示に黙って従え｣と店外を指差した｡高級車に一人乗ってる中年男がが警察官らしい｡
少し経つと､例の女性が本当に入店してきた｡会計の時､店長は｢よし､やるぞ｣って指示通りニヤニヤした｡俺はやらなかった｡
女性はすごい不快そうだった｡女性が店から出た後､警察官が店に入ってきて､｢お疲れ様です｣と声をかけてきて､店長と笑顔で会話し始めた｡
店長が｢何でやらなかったんだ？｣と俺に聞いてきたから｢馬鹿馬鹿しいからです｣と答えた｡すると｢お前明日から来るな｣と言われた｡
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら中年警官が｢これは安心安全の為なんです｣言い出した｡それも無視して帰った｡
■4 投稿日時 2013年7月28日午後5時台
店の客の中にもマークするように指示を受けて入店してくる人がいる｡カモフラージュの為に買い物もする｡
■20 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
防犯活動だろ｡非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある｡
あるご近所が外出したら連絡するので､ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めて下さいって｡
■21 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
４です｡その客を装ったパトロールの人が､警察官に､ある人が入店したら､店内で､大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと
依頼された事があったと話してた｡指示通りに話すと､その客がびっくりしたらしい｡
■27 投稿日時 2013年7月28日午後9時台
学生ボランティアやってた｡深夜担当時､コンビニで待機し､ある人が来たら､入口を塞ぐよう警部補に頼まれた｡
その日同じ担当の人と｢こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ｣とやってて情けなくなった｡
■45 投稿日時 2013年７月２９日午前0時台
警察官に｢地域防犯活動に協力して下さい｣と写真を見せられて｢写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので､
わざとらしいクシャミをして下さい｣と頼まれた事がある｡az2 >>49
っ そうでしたっけ？うふふ
まあこういうのを値下げするのに税金使うとかバカのすることだね
あと高速も値下げするなら高速そのものを安くしないとｗ
こればっかりは海外から買ってるから安くならんのは仕方ない >>45
今のEVは時間で燃料費買ってるようなもんだからなぁ
遠出のときにSAで充電する時間がもったいない 高いに決まっとる
リーマンショック前はハイオク100円だったわけで 周りはセルフだと120円台前半ばかりだが
平均140円て不思議 >>1
そりゃそうだろ（笑）
北米でリッターあたり20円程度だからな
7倍もの高額な燃料を買わされ続ける日本人はまさに不幸の極みだ 低燃費の車が普及してスタンドが倒産していってるから消費者に余計な価格負担させてるまである >>58
ガソリンスタンド閉めてる理由は倒産じゃないだろ レギュラー80円/Lで入れてた時代を体験してるから正直120円/Lでも高いと感じるw 石油元売りが、競争放棄の合併策で、ドンドン値上がりが続くだろう。 灯油とか、買ったことが無い。雪積もらない地域で、超高断熱の家だから。
実燃費が21/kmだから、月1回のガソリン給油でも2000～3000円程度だ。 EVが普及してガソリンの販売量が減るとスケールメリットが無くなって更に価格が上がる
１０年後は１リットル２００円超えてると思う 1リットル
レギュラー80円
ハイオク100円
この時代を見てるから高止まりしてる今の状態は違和感しかない >>65
この値段でも田舎ではガソリンスタンドがバンバン潰れてる
過疎化で人口が減って 売上 ＜ 経費 になってるのが原因
EVが普及するとさらに深刻になる 140円て311の時にそれくらいだったよ。
それがいまふつうなのかよ ＞ガソリン140円でも「高い」
国民が高いと感じても、
政治には無力で、何も出来ない。
消費税もそうだよね。
こういうのはあちこちにある。
更に悪いことに、国民がそういう現状を
改善しようとすると「政権交代しろ」とかだｗ
発想が極めて限定的だよね。
人を変えれば政治が良くなると信じている。
戦前も「君側の奸を除けば国体は明徴となる」
と言って226が起きたそうだけれど、
人を変えれば政治はおｋという発想だ。
日本人は政治制度を変える気にはなれないんだ。
これは国民性じゃなくて儒教の影響だろうね。
聖人思想と性善説に基づく政治が儒教だからさ。
制度を変えようとする勢力は反日の共産党で
基地街だしね。
両極端に分かれていて、まともなのが居ない日本ｗ 市内の買い物用にEV買って
遠出は電車か飛行機が正解か >>68
日本の政治制度を変えたのは
明治維新勢力とGHQだ。
明治維新は内からの革命。
GHQのは敵国による革命だ。
明治政府は成功ものこっているが
失敗したね。
なんかさ、こういう両極端でなく
中間が欲しいね。 >>68
？
ガソリン代が高いって、結局は円安だからなわけで、
むしろ国民が望んだ結果じゃん
円高の時にあんだけ非難囂々だったわけでさ
国民は全然無力じゃないと思うが >>1
そりゃ高いだろw
100円とか99円の頃があったんだから
（2003年前後） >>71
平和だね。
だから上級国民は楽なんだよ。
例えばガソリンの暫定税率は
話題にならなくなったよね。
道路特定財源は廃止されて
一般財源にされて大蔵にパクられて
お値段はそのままだ。 >>75
？
どうして普通税だと大蔵(つまりは行政)にパクられたってなるんだ？
普通税は使い道(=予算)を国会で可決する必要があるのに >>62
これだね
車そのものに必要性を感じない人が増えているので、
ガソリンが幾らでも高く感じる時代になった
まして、いまは半分以上が税金 「アフラック」ＣＭ出演の山下弘子さんが２５歳で死去
https://hochi.news/articles/20180325-OHT1T50094.html
窪塚洋介
チェルノブイリのお爺ちゃんが言ってたっつってました、諦めた奴と、無知な奴から死んでったって、順番に。
もう死ぬのすぐ近くだから、前より、バタバタ逝くぞみんな、だから覚悟して腹決めて、ＯＫ？
だれも守ってくれません、むしろ殺しにかかって来てるくらいの感じだと思っています、俺は。
減ったほうがいいんじゃん、癌になったほうがいいんじゃん、癌センターが儲かるから。ムカつくなぁー、あいつらマジで！
ユーチューブ/watch?v=5mFtsQ-3QaE
世堺教師マＩＴＬーヤ
全く気付いていない最悪の汚染は、核放射能によるものです。あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。マＩＴＬーヤは原発の閉鎖を助言されます。
彼は、崩壊が起こり、それは日本から始まると言われました。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マⅰトレーヤは出現するでしょう。
マⅰトレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
マⅰトレーヤが日本のテレビに出るとき、彼は日本語で話すでしょう。
マⅰトレーヤは間もなく出現してこられます。長い間の待機はほとんど終わりました。
マⅰトレーヤの唇からますます厳しい警告と重みが発せられることを覚悟しなさい。
pzytyf/u4t847
１リットル１４０円あったらマクドナルドでチーズバーガー買っても１０円お釣りがくるな 今でも十分高いだろｗ
100円以下だったことが懐かしい >>1
ガソリンは全部会社の経費で払ってもらってるから値段などあまり気にしたことはない。
おかげで遠慮なく大好物の大排気量のセダン乗り回せて幸せ。 >>25
よくわかんないからkmあたりの金額で比較してよ 140円のうち、消費税が10.4円。ガソリン税とかが55円だっけ？ 田舎の友達が都会まで行ってガソリン入れた方が安いと言って喜んでたけど都会まで車で燃料使って入れに行くってかえって高くつくだろ 一度70円台経験してるしいくらだろうが高いわ
別にもういいけど だからもう100円未満とか、一部地域でのダンピング以外に無理だってｗ
11，2年前ぐらい前に暴騰したことがあったがあの頃から、もうガソリンは特殊な条件が無い限り
以前のような価格で売られることはないって言ってたからな。産油国の意向で原油価格が下がらん
ようになってるし、長期的には枯渇に向かう資源だからってことでね。
130円ぐらいが通常価格になってしまってるんだよ、それは認識しといた方が良い
今後数年以内に150円から180円ぐらいが当たり前になる可能性もある
それでも買う人は極端には減らんだろうからね ８０年代の前半ってめちゃくちゃガソリン高かったな。リッター１５０円くらいしてた。
そのうえ当時の車は燃費が悪くて軽自動車でもリッター１０㎞以下だったし。 普段車には乗らないもので
ガソリン=100円時代しか記憶にない。
先日みたら140円だってよ！ハイオクかと目を疑ったものよ >>32
ワシのアルトと1割も変わらないな
PHVと言っても大した事ないのだな 自分クルマ乗り始めたの2015年だから、130～150円代が当たり前
ガソリン代100円切ってたという昔の方が異常な気がする
今のクルマはリッター25kmは走るだろ。6000円も払えば1000km移動できるってむしろおトクじゃない？ 1L180円とかになったら一気にEV化が進むだろうけど、今の140円前後ならHVやPHV化が緩やかに進むというトレンドは変わらんだろね
今は普通のガソリンエンジン車も、かなり燃費良くなってるし >>77
以前は道路特定財源は国交省が使っていた。
余った分も国交省がいろいろ口実付けて使っていた。
本来なら「余りました」と言って
車の利用者に戻すべきなんだよ。
国交相がふんだんに使っても
まだ余っていたんだ。
本来利用者に返すべき税金を
大蔵が自分とこの予算に使って良いとの
通達だったかなんかを出した。
つまり下級国民の言い方だと
この場合は「パクった」になるね。 この場合は大蔵官僚だが
一般的に言うと、与党と官僚と利権が
政治を牛耳っていて、民意が政治に反映しない。
こういう政治制度は日本の敵国、GHQが
作ったんだが、日本国民はこの政治制度を
変えられないんだな。
戦前もたぶんそうだろう。
「人間だ、人柄だ、人格だ」に解決策を求める。
その具象形、具体策は２２６になるし、戦後は政権交代だ。
今の制度を作ったGHQは
日本人の人柄、人間性、人格には
全く期待していないからね。
それ抜きで、日本人が一番大事だと考えるものを
全く前提としないで、戦後の政治制度を設計・施行した。 俺は排ガス規制で都市部では登録できない古いディーゼル車で毎週のように都内に行って都会の空気を汚して回ってるぜ！ディーゼル最高！ 俺はレクサス乗っているので理由もなくハイオクにしているが
レギュラーで良いもんなの？ >>102
一般のガソリン車より割高なHVの元を取るにはガソリン価格を値上げするのが手っ取り早い
つまり裏で価格操作しているのは・・・ 大して変わらないよ
ハイブリッド、週末ユーザだから 感覚的には、ハイオク145円、レギュラー125円、軽油95円
これくらいかなと思う。
今はちょっと高すぎ 貨物車、仕事車両以外は１リットル１０００円くらいが適正価格。 学生の頃にアルバイトしてた時は、レギュラー90円、ハイオク120円くらいだったな、軽油は40円とかそんなんだったわ、今は頭おかしい ひとむかし前は軽油とガソリンの値段差に開きがあって
ディーゼル車乗ってる価値があったけど今はさほど開きがないからうるさいディーゼル車なんか乗りたくない 今の販売価格は政治的な圧力かかってるじゃないかね
1年くらい前に、ニュースで小売業界の大手が、販売価格を下げないように政治的な要請があったて発言してたし
これを続けていても物が売れないから政府と歩調を合わせたくないていうような本音ぽかった 田舎だと車でスーパーとか店行って、帰ってくるだけでガソリン代300円くらい掛かってる
送料払ってでも通販で買い物した方が
余計なもん買わないし時間も節約、事故のリスクも無いしで良いわ 俺が免許取った時はリッター90いくらとかだった気がするなぁ
ハイオクで100円ちょいとか
値上がりしすぎだろｗ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 韓国の役人も日本の役人も不正の報道見れば同じだ
腐りきって自浄もできない 俺は環境のために生きてるわけじゃねえから
ガソリンばら撒くような燃費悪い自動車乗ってるよｗ 一番道路使ってるのは資本家や公用車使う連中だ
彼らが指図して土建工事やビルを建てる、物資を輸送する
そのために道路を使う
だからインフラで最大の恩恵受けてるのは金持ち富裕層と公務員政治家 79円とかマクドバーガーレベルの値段の時代もあったのに
倍だぜ倍
特に灯油が高くなって久しすぎ
ボロ家だから高気密の家の3倍は消費してんだよまさに貧乏はさらに貧乏になるスパイラル ボルトンが解雇されてイラン問題は
平和的に解決しそうだからガソリンも
安くなりそうだな 貧乏人が無理して乗るなよ。
ヨーロッパじゃ200円超えが普通。
だから、ヨーロッパでディーゼルが売れてるんだよ。
それでも高いが。 駐車場代金についてはアンケート取らないのか
べらぼうに高く感じるが >>130
ヨーロッパなんかガソリン燃料がらみの犯罪や暴動が頻繁に起きてる
あっちでは価格が不当だと思ってる人が多いんだよ ガソリンが高いのは、元売りが合併して競争しなくなったから、税金が高いから。
税金が高いのは、道路を作りたいから。道路建設を止めれば、安くなる。 石油の由来なんかもう惑星探査で結論でてるんだよ
惑星内で生み出され続けるから枯渇なんかしない >>124
今は安倍政権の圧力が露骨になって、報道しにくくなってるから
代わりに韓国の報道せざるを得ないんだろな ド田舎に驚く程綺麗な道路があるが、あれがガソリンが下がらないのと政府の借金が減らない原因か。 >>134
ガソリン税が道路行政に限定されてたのは2008年までの話で、今は一般財源化されてるから意味無いよ。
それに、道路建設を止めるとアスファルトの消費量が減ってアスファルト以外の石油製品が値上がりするから
ガソリン価格は逆に上がると思う。 >>137
ド田舎にある綺麗な道路は意外と農林水産省の金で作られてるものも多い。 70円の頃は、夫婦で日本全国ドライブしたもんだけどね。 140円では行けない。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 2008年だっけな
200円超えそうになってスタンドの価格の3桁目に固定された1をどうするのか興味津々だった >>142
路線バス最近乗ったら料金表示部分が「なし」だったのが0にシール貼られてたな >>139
農免道路はガソリン税だよ
農機具は本来道路使用税に相当する税金がかからないはずなのにガソリンスタンド経由で買うので税がかかってしまっている
それを還元するために道路を整備している >>146
安い隣町スーパーだと
それくらいは普通に掛かる。
車だから感覚的には、同じだよ。 >>137
道路が良くなるし
何よりも道路工事で地元にカネが落ちる。
それがありがたいんだよ。
ダムとか堤防とか何とかセンター新築、
そういう公共施設の建設と維持管理で
地元がメシを食っている。 >>140
その頃の車だと燃費が今の倍は掛かるから同じガソリン代で行ける距離は殆ど変わらないんじゃね？ >>144
農機具は灯油か軽油で動くのがほとんどじゃないか？ >>153
一日単位だと随分安くなってる。秋葉原の立体駐車場なんか以前は2400円/日だったのが
今1600円だか1800円まで下がっててこれも車離れの余波か？と思ったが。 >>148
安くない地元のスーパーだとどれくらい？ でも、車の燃費は25年前の約2倍に向上してんだよ。
実質70円だろw
ここ30年間、日本だけ所得が伸びてないことを考慮すれば...
しかし、資源のない国はツライな？
だからこそ、日本国は「技術」で生きて行かなければいけないのに、「投資の抑制」、「財政の抑制」、「教育の放置・劣化」、...
アホ政治家も、サラリーマン経営者も、アホ面した大部分の国民も、な～にも考えていない... 1998年頃はレギュラー77円くらいだった
新装開店したスタンドはハイオクが89円で安いから入れた覚えある AT車比較では燃費は2倍くらい良くなってるだろうけど
当時のMT車だと、意外と燃費よかったりする 国際価格無視して、国内ガソリン、灯油卸しが談合して値段さげないんだよね。
コストコが本気出して、ガソリンもアメリカから輸入してほしい。 >>151
だから農協がGS兼営している場合が多くて
ナンバー付いてないディーゼルエンジンの農機具用に
免税軽油を売ってるんだよな。 昔のクルマでもシャレードのディーゼルとかは相当に燃費良かったと聞くな
騒音と振動も凄まじかったらしいが、当時生まれてなかったからワカラン >>161
ただの利権争いだからね
農水省が難癖を付けて、国交省の利権の一部を奪った クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 >>74
あんときはrx7乗って売ってハイエースで家族で旅行してガソリン代なんか気にならなかった
今では無理だ >>37
飲み物運ぶのと エンジンタンクに入れるようなものにすぐにするなよ ガソリン高いよね～からのカーシェアへの誘導目的の調査だね。 ガソリンが高いからカーシェアーとか
「クルマ乗ってる奴ざまあ～」じゃ
問題を先送りしてるだけ、
問題から逃げているだけだってのは、わかるだろ。 クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと上がった方がいいよ。 たしか2000年少し越えた頃ガソリン価格が120円超えてみんな発狂してたな、安いガソリンスタンドの前の道路は凄い行列だった。
今は120円で安く感じるくらい高くなったな。 減給10分の1を1カ月の処分を受けた主任級消防男性職員（35）は4月14日―7月13日、安全靴▽運動靴▽防火長靴▽ゴーグル▽ヘッドライト▽水筒―の貸与品6種類8品を
自宅パソコンからフリマサイトへ出品し、全品を総額4万4300円で売却した。
手数料を除く3万5110円を得た。松阪地区広域消防組合は調達費5万2702円を返還させた。
減給10分の1を3カ月の健康福祉部主任級男性職員（39）は
平成29年7月28日―令和元年6月21日、年次有給休暇届を出さず延べ58日余り休んだ。
付与した休暇を超える19日余り分約66万円を返還させた。
戒告の同部係長級職員（45）も今年1月7日―6月25日、
同届を出さず延べ10日余り休んだ。 長野県ってガソリン高いよな
昨日飯田で入れたらレギュラー154円とかだった >>179
恵那山トンネルが危険物輸送車走行禁止だから
未だにコストが高い貨物列車で運んでくる >>177
その頃は休日には、あてどもなしにドライブすることも多かったんだが
今じゃ用事があっても出来るだけまとめて済ませて極力運転しないようになったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
