【自動車】日産が韓国市場から撤退することを検討。不買運動で販売台数５８台
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日産自動車が韓国市場から撤退することを検討していると、英フィナンシャルタイムズ（ＦＴ）が６日報じた。韓日関係の悪化で日本車の販売が急減したことへの対応措置とみられる。
ＦＴによると、日産はこの数カ月間、韓国で自動車販売を続けるべきかどうかを分析してきた。しかし韓日間の外交・貿易紛争が日本製品不買運動へと急激に広がり撤退の議論が進んだと、業界関係者は伝えた。
実際、韓国輸入自動車協会（ＫＡＩＤＡ）統計によると、日産の８月の韓国内自動車販売台数は５８台と、前年同月比８８％減少した。２０１８年８月の日産の販売台数は４５９台だった。日本車全体の８月の販売台数（１３９８台）は前年同月（３２４３台）比で５７％減少した。
日産は２００４年３月に韓国日産法人を設立して韓国市場に進出したが、トヨタとホンダに劣勢で苦戦してきた。昨年２．３９％だった日産の韓国市場シェアは今年に入って０．３２％まで落ちた。
ＦＴは「日産が韓国市場からの撤退を検討するのは世界的な業績悪化による全般的な構造調整とも関係がある」と伝えた。日産自動車は先月、２０２２年までにグローバル生産能力を１０％減らして１万２５００人規模の人員減員を実施すると発表した。
日産はルノーサムスン釜山（プサン）工場の生産台数のおよそ半分を占めるＳＵＶ「ローグ」の受託契約延長も中断した。ローグの輸出台数が年間１０万台から今年６万台に減少したからだ。ルノーサムスン釜山工場側は日産との契約終了を受け、６日から希望退職の募集を始めた。
https://japanese.joins.com/article/384/257384.html 韓国から邦人は避難した方がいいね
外務省は何やってんだろね
リスクドンドン高まっているのに警鐘鳴らしもしない 実際に売れないんじゃ仕方ない
もう日本の会社は
韓国での商売リスク大き過ぎる いいね 不売運動企業 日産車、買わない運動にも生涯協力するぜ 日本でも嫌われる日産、韓国製部品を大量に使うから。 韓国に進出することを決めたのは誰なんだろうね。
２００４年ならちょっと調べれば、こんなリスクがあるのは誰でも分かっただろう。
きっと幹部が馬鹿ばっかりなんだろうね。 >ルノーサムスン釜山工場側は日産との契約終了を受け、６日から希望退職の募集を始めた。
大草原不可避w >>12
東レは一兆円規模で投資したんだっけかな
ウォン安で大成功・知らんけどw これで、どけだけの韓国人の雇用が失われるんだろうな。
間違っても工場閉鎖に反対のデモとかしないでほしい。
これが韓国が望んだことなんだから。 だって自動車の年間売上台数、市場規模はこうよ
欧米中
各1500万台の累計5000万台で世界の自動車需要の55%
日本
450万台のざっこで将来300まんまでへるざっこ
世界シェア5%
チョン
120万台の世界シェア1.2%のカス
しかも国産車ばっかで一流の外車かえないカスチョン 今の韓国で希望退職に応募する奴いるのか？
どのくらいの規模か知らんけど 朝鮮人の都合のいい不買運動に終止符を打つべき。
日本は韓国に何一つ輸出してはいけない。在日も強制送還。 ヒュンダイが日本で商売しとった時より爆売れやないか 検討ってどういうことだよ
まだ残る可能性も考えてるってか？アホだわ 日産苦戦してるねＲ-３６を6速3ペダルで500万以下で出せば巻き返せないかなー >>15
デモやるだろ
「すべて日本のせい」だよあいつらの考えは 日産は撤退するだろう、ルノーサムスンも倒産するだろう いつ戦場になってもおかしくない状況なんだから企業は撤退しないとやばいだろ 不買運動やってたら、会社潰れて何も買えなくなったニダ >>1 日産の８月の韓国内自動車販売台数は５８台
2017年5月4日、韓国・東亜日報によると、日本に進出した唯一の韓国車ブランド
現代（ヒュンダイ）自動車の昨年の日本市場での販売台数は180台で、うち乗用車は7台
日産→不買運動で月間58台
ヒュンダイ→特に何もしてない2017年で乗用車は「年間」7台ｗｗｗ 反日国是の韓国で商売の時代は終わった 火病に怯えてまで企業にとってリスキーすぎる 不買運動が悪いんじゃなかて、西川氏が悪いんだろwww 日本への移転なら歓迎だが、人員削減のための撤退なら微妙だな 日産が撤退しても
韓国はなんの影響もないから
韓国人は心配しなくていいぞ。 >>1
戦犯企業認定前にに韓国を逃亡する？？、
戦時車両メーカー？？！！
どれだけの韓国人がトラックにひき殺され、
銃弾浴びせられたのだろうか？？
他の戦犯企業より重大な戦争犯罪被害関与企業なのに
に逃げ出し韓国に資産を残さない事に文句も言わない韓国人てなんて偉い、民族なのだろう
それとも闇賠償を韓国の従業員だったものに行って居たのだろうか？？
もしそうなら韓国政府の汚職は国民の大きな目曇らしている事は
確実だろう！！
韓国が本当の正義を貫くなら韓国国民はよく調べるべきだろう！！
バカ国民には見えない真実が隠れて居るのでは無いだろうか？？
こういう企業だという内心焦りの有る企業は多いだろう、
真実の目を韓国人が持つこと願いたい！！ 同じグループのルノーサムスンがあるから日産は要らないだろう。なんで進出したんだろ？ 噂で聞いた事が有るんだが、会社を畳む際、日本企業で働いたという屈辱に対して慰謝料を払えと言った朝鮮糞虫が本当にいたらしい。 これでも日産買うって筋金入りだな。
いや、仕事で仕方なく来た在韓日本人とかか？ フランスの自動車メーカーって、欧州でも存在感が無い。
フランス企業ルノー日産の技術をルノーサムスンに移したかったんだろう？
フランス国営企業みたいなものだからな。 というか日産の車がこんなに売れていないことにびっくりした
世界的に売れてるのはトヨタとホンダだけなのか 三菱グループの資産売却したら、三菱自動車からヒュンダイへのエンジン供給止まるのかなあ。 麻生君の娘？は、フランス大東社とかいう団体と関係があるらしい。ｗ 日産のローグだっけか、ルノーから頼まれて韓国で生産していた
しかしストライキ頻発でなかなか目標生産できなくて、日産は撤退を
考えていた、おりしも日産は人員削減を決行中だから韓国撤退は当たり前
ローグが生産できなければスノーサムスンは倒産も同然 韓国朝鮮人に反日は当たり前 そして日本製品の不買運動 こりゃ日本国も本格的に
韓国に対応しないといけませんね
まず国会議員が在日特権の区切りを申し付ける事からソロソロ終わっても良いところです
１９９１年の２世かろ永久に在日特権を保証した馬鹿を訂正し有限にして終わらせる事
そして韓国製品の不買運動を広げる運動を皆で力を合わせよう
韓国は公的に不買を決めているが日本ではまず国民が自主的に始めましょう！ フランス革命が起きたフランスのフリーメーソン。
【フリーメーソン】より
…また，1ドル紙幣ピラミッドやその上に浮かぶ目の図柄は，
フリーメーソンの教義を反映しているともいわれている。【種村 季弘】
［各国での活動史］
フリーメーソンの性格が変化したのは，フランスにグラントリアンGrand Orient(大東社)が
1773年に成立し，フランス革命に参画して以降といわれる。
イギリス本国のフリーメーソンが一般に政治問題を会合で話題にすることがなかったのに対し，
グラントリアンの傘下に入った大陸系フリーメーソンはむしろ積極的に社会改革を推進した。… ｳﾝｺﾘｱﾝ土人国に店を構えるとかリスク高過ぎだろ(笑)
何しろ支那と同じ法の下の平等が通じない土人の国何だからさ(笑) 韓国は勝利感に酔いしれることだろう
かわいそうな韓国人の従業員 あの国は無いものとして事業計画は組み立てないと
関わると失うものが多すぎる >>8
その通り。
上から下まで腐り切った日産は、取引先にまで韓国製・中国製を使えと強要してた。
LCCとか言ってな。
誰が採用するかっつーのw
>>57
詳しいな。
ルノーコレオスな。
早く潰れろや、口先だけのゴミ日産。 >>1
今日も辛坊が韓国で取材してる映像で暴言吐いてる韓国人がいたからね
あんな棄権な国行くもんじゃないわ
反日が長すぎてもう単なる敵国になってる非常に危険 >>65
そもそも関わる意味が(笑)
ｳﾝｺﾘｱﾝ土人国人に保証金出させて売るならまだしも 委託生産してなかったっけ？
部品も輸入してなかったっけ？
全部やめた方がいいわ。 国是が反日なのに商売をする方がおかしい
日本企業は韓国企業のように
日本では社名を隠すようなことは
できないからなぁ >>36
韓国人が極悪だからですよ？何勘違いしてんの？ 委託生産打ち切りは経済侵略とかいい出しそう。
ムンムンがマクロンに泣きつきに行く。 韓国人がそんなに日本人を嫌うんじゃもうまともな関係は無理だね
ここまでいくと関わらないのが最善。 日産車を敢えて買う理由がないところに不買掛かっちゃもうどうしようもないよね 売れなくても車作ってりや世界のサムスンがどんどん買い上げてくれるんじゃないの？ >>74
特亜と商売はしちゃ駄目なんだよ。
特亜は嘘の国だから、こんなリスクがあるし、力を付けたらろくでもないことしかしないし。 ニッサン。潰れる言い訳をこの事にするなよ。潰れるのは碌な車を生み出せず、クソ車ばかりタレ流したせいなんだからな。 韓国との関係が薄れるのは良いこと
非常に喜ばしい
他の日本企業も続いてほしい >>15
日本に働きに来るだろうね
全部 日本のせいニダとか言えちゃうから 向こうは
日本人みたいな性格じゃないからね >>86
続くでしょ。
理屈が通じない基地外だし、その割に儲けは少ないし 反日はムン政権と一部の韓国人だけ
不買運動なんて実はやってませんって流す地上波の番組って何？ 日産 「一抜けた～＼(＾▽＾)／」
トヨタ 「・・・・・・」 >>91
ほんとにな
一部のっていうならなんで文が選ばれたのか説明してほしいわ 80年代に日本すごい番組とか嫌韓本はなかったことに注意。 新車も出さないし
おかしな顔で統一するし
ルノーに吸収されそうだし
もうだめなんじゃね 韓国行ってもあまり日本車自体見ないけど、ホンダのCR-Vは結構みるんだよな、なぜなのだろうか >>1
今後は助けない教えない関わらないを貫いてくれ 韓国から撤収し買いたい？でもハイリスクだから売らなーい日本企業
で一般消費者が購入できる企業で、できるだけ購入するようにしようと思う。
韓国撤収企業はぜひ周知していただきたいものだ。 ルノーも日産の受託生産が無くなれば工場の維持できないだろ。
撤退すればいいのに。 最近全然情報収集してないが、向こうは今でもセダン全盛なのか？
スカイラインは少しテコ入れしたが、
もう日本でもシーマだかフーガだかは息してないもんな >>25
アクセル・ブレーキ・パーキングブレーキの3ペダルな。 朝鮮人の
矢沢も
CMで
言ってるよ。
やめちゃぇ日産。
QQQQQ 戦犯企業認定されたから、このまま韓国にいたら賠償請求されるだけ
相手が強く出たら、すぐ土下座するニダ！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
半万年の奴隷根性（どれいこんじょう）ニダ！
相手に優しくされたら、トコトン付け上がるニダ！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
半万年の奴隷根性（どれいこんじょう）ニダ！
そうやって卑劣なことして生き残ってきたニダ！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
半万年の奴隷根性（どれいこんじょう）ニダ！
>>67
韓国製部品を多用してからの日産車の品質低下はひどいからな。
エンジンが突然止まるとか怖くてタマラン。
そりゃあ、韓国人も買わないだろ。 こりゃ差別、ヘイトとか言って
一部の日本人に擬態してる在や帰化人が発狂しそう
芸能界隈も猛反発しそうだね これはgood news
日産としてはグローバル展開を考えれば、ここでkoreaを見切って、他に注力。
経営判断としては当然。月曜の株価、騰がるだろうねぇ。
ちなみにオレは投資額20Mのゴミ投資家。
まだ日産にも価値の目もあるかもな。 >>32
残り173台はバスかな？
バス173台って多いのか少ないのか分からないけど 韓国の不買運動はこれまで成功したためしがなかったとマスコミが言っていたのに、どうなってるんだ？ 普通の頭を持っていれば撤退なんてとうの昔にしているでしょう？
撤退しない会社って一体何が目的なの？これから先儲かるとでも思っているのかい？（大笑） チョンの失業者が増えて良い傾向なんだけど、こいつらが日本に出稼ぎに来たら、それはそれで非常に迷惑だから、日本での出稼ぎは断固拒否せねば。 本田宗一郎「韓国とは関わるな！」
「アジア共栄圏の時代-さらばアメリカ」
渡辺昇一対談本(86ページ)
偉人に学ばない奴は馬鹿を見る！
孫が率いるソフトバンクは仕方ないにしろ
ユニクロの柳井会長は何をぐずぐずしているのか？
一応、この期に及んで「みずほ」に預金してる売国奴はいないですよね？
因みに永ちゃんファンのオジサンは
恥ずかしながらスカイラインを買ってしまうのであったｗ 一時的な不買とも思えない。
工場や関連業種すべて日本に撤退するか他の国へ移動した方が良いでしょう。 記事を読んだ印象では、今回の不買関係なく、いつ撤退するか
機会を伺ってた感じじゃん
この流れなら韓国人が不買したのが原因って事で、キレイに畳んで韓国人従業員を放り投げられる 撤退する良い口実ができたという感じだろ
通常でも月５００台じゃ赤字だろうし 日産は日韓間でダブルナンバートラックで部品を輸出入してたと思ったけど
あれもやめてくれるのかな？ >>8
やっぱりなあ
うちは親がずっと日産車なんだけど、
廃車まで壊れてはいけないであろう部品が、
途中でいくつも壊れて耐久性がないんで嫌いなんだよ。日産。 >>109
ゴーンを切ったことで、ルノーサムスンとの縁や、
コストカット用の韓国製部品をきることができるのは、
大きな成果。
ルノーは日本の雇用や適性国家に関する事なんか考えてないし。 戦犯企業が賠償金払えばいいだけなのに日本は何と戦っているのか
しかも、最高裁で判決がでいる
判決が出たものを支払わないという事はできない
判決が出る前にごねるならまだわかるが日本は意味が分からない
結局戦犯企業は賠償をおこない、日本のその他大勢にも多大な迷惑をかけただけになる
バカジャップはまじでどうしようもない 南朝鮮でフェアレディーZを乗ってる奴は、ほぼ居ないから、
撤退は賛成するニダ～^_^ 工場撤退、販売も撤退、次は韓国製部品購入も止めるべきだ。 >>141
在日が本国に教えてやればいいのに。
お前ら間違ってるぞ、このままじゃヤバいよと。 >>144
ジャップ・・・バカすぎウンコ水泳土人
他国の司法判断を無視する凶悪土人
意味が分からない とっくに撤退してると思ってたけど今から”検討？”遅すぎるよ >>4
外務省的には作ったお友達の数が評価されるからやりにくい 不買運動前から日産の売り上げ台数そんなになかったくない？？ なんか政治的しがらみでエクストレイルだかローグだかキャシュカイだかコレオスだかQM5だかしらんけどP32Rしか作ってなかったんだろ
販売も中国中心だし、製造拠点としても市場としても全く魅力ないし今更感が凄い
逆によく今までやってたな 少しでも早く撤退を公表せんと、日産車のイメージが悪くなるばかりじゃろう！ 日本における現代みたいな存在になり落ちたか日産
さっさと撤退しろ。恥を知れ 韓国以前の問題
西川というコンプライアンスを平気で破るような人間が居座ってる時点でこの会社の先は長くない
早くルノーに吸収合併されたほうがいいわ ゴールドマンサックスなどの外資系証券はとっくのむかしに韓国から撤退している あれか
ここに書き込んでる大半は車を買えない貧乏人だろ
韓国に愚痴飛ばした所で己の状況は変わらないぞ貧乏ネトウヨ君達w 文大統領はどう出るの？
撤退歓迎？
それともまた上から目線で？
失業者には反日基金から補償金がでる？ 見事な法則だよね。
三菱自動車→バス用エンジンまで拡張設計版造られた…
悲惨自動車→部品レベルまで品質が低下した
三洋→名前だけ残ってる
けちんぱす→てよんから中共…這う這うの体で越南に逃れる
団塊とバブル脳の差配の果て。さて次はどこだろう。 ねら～はほぼ例外なくバカなので、韓国が日本にとって第三位の貿易相手国であり、五千万人の市場であり、今回の日本政府の措置が経済面を始めとする愚策である事を理解していない。
サムスン、LG、SKハイニックスなどは既に代替品に目途をつけており、日本を必要としなくなっている。つまり、今回の件は完全に日本の一人負け。ねら～は明日から新聞を読み、少しは現実を理解したほうがいい。
>>160
Twitterで中古の軽を買った女子高生がバッシングされていたが、そのようなバッシングを行う連中がねら～の大多数なのだろう。つまり、ねら～とは軽すら買えない階層の、社会の底辺。 >>17
一応予定は400人らしいが上限は決めてないらしいｗ >>125
今回はムンの先導でやたら頑張ってるな
でもこれ韓国の内需を殺しにかかってるようなもんだがｗ ゴンちゃんを失脚させてから急にダメになったな
いくら私腹肥やしてようが、やっぱ経営者としては有能だったんだろうな >>167
ゴーン失脚前にやった失敗のツケが今、来ているだけ ルノーサムスン終了
韓国部品積極的に採用してきた日産が撤退か 今までいた事自体がおかしい
ルノーだけがいれば良かっただろうに 下チョンなんて働きもしないくせにストばかりして賃上げ要求してくる屑の国じゃん
そんなところで生産しようとか阿呆としか言いようがない
日本で生産して雇用を作る方がいいと思うぞ >>169
縁が切れて撤退するのにwww
あんなモン金払い悪いから仕方なしに買うんだよ アホの安倍のせいでほぼ一方的に日本だけに実害が出てきてる それに韓国の工場って、すげえストとかしまくって、製造台数の勘定がしづらいからって
ルノーからもかなり不評だった記憶が ルノーサムスン潰れるんじゃねえの？
まぁ売れなきゃ撤退も致し方なし、だよな >>151
今、めっちゃ下がってるから買いやすいよ。
その代わり現在進行形で下がり続けてるけどw 58台も売れた事がすげーよ。
日本であっちのメーカーの車一台も売れなかった事あるんだから～ 日産はかなりやばそうだけど、車が売れてないのは韓国だけなのか
まともな人間なら日産なんて買うのか？
ゴーンが違法に報酬もらっていたと主張して追い出した奴らが違法に報酬もらってたんだぞ
こんなアホな事まずありえない
しかも、ゴーンはもらうことを約束していただけでまだもらってないｗ
ほかの役員はすでにもらっていたんだぞ
ありえねえ
ありえねえよまじで >>187
ソースは？自動車は登録が義務付けられているので、一台単位で正確に販売台数が分かるぞ。息を吐くように嘘を付くのがネトウヨの特徴。
余談だが、ネットに流布している韓国人の特徴とは、そのままネトウヨの特徴。連中は自分の下劣なメンタリティを基準にした価値観しか持ち合わせていない。 ネトウヨ「ヒュンダイは日本で売れなくて撤退したよ！俺たちネトウヨ大勝利！」
ネトウヨ「日産は韓国で売れなくて撤退したよ！俺たちネトウヨ大勝利！」
↑どっちにしても俺たち大勝利なのは何故？(´・ω・`) 日産はチョンで何を売ってるのかと思ってサイトを見たら・・・
アルティマ
マキシマ
リーフ
エクストレイル
パスファインダー
370Z
一方でトヨタは
アバロンHV
カムリHV
カムリ
プリウスプライム（プリウスPHV）
プリウス
プリウスC（アクア）
RAV4 HV
RAV4
シエナ
86 ゴーンの追放は魔女裁判
裏金オリンピック招致
韓国輸出制限は徴用工の報復
原発事故で汚染水垂れ流し
援助交際大国
技能実習生は奴隷制度
最近、世界で取り上げられた日本関連のニュースだ
この国を無条件に愛せるネトウヨがうらやましい >>193
東京湾でウンコ水泳を忘れてた
これも世界で大々的に報道された インドネシアではこの問題も今後でてくるからおまえら知っといたほうがいいよ
ロームシャ
ロームシャ（インドネシア語: romusha）とは第二次世界大戦期に日本軍が強制的
に徴発した非日本人労働者。日本の支配下にあるアジア各地で徴発されてしばしば
国境を越えて別の日本支配地域へと送られ、過酷な条件下で働かせられ7万人が死
亡したともされる[1]。ロームシャは日本が占領した地域での道路・空港・鉄道の
建設作業に投入された[2]。
（中略）
日本軍政期にインドネシア（オランダ領東インド）で徴用されたロームシャは400万人
以上にのぼるともされる[6]。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 ロームシャ こういうのって、結果的に、韓国が恐れてた外資の撤退・キャピタルフライトを
自ら引き起こしてる、ってことにはならないの？
＞ルノーサムスン釜山工場側は日産との契約終了を受け、６日から希望退職の募集を始めた。
一見、韓国での雇用が失われ、地代が失われ、法人税が失われ・・って見えるんだけど
韓国としては国益に沿った流れなの？ 日産は無責任だ
無計画に韓国に進出して撤退を検討なんて韓国人の雇用に責任とれ
それにルノーサムスンが倒産したらどうするんだ！釜山に失業者が溢れるぞ あんなに不祥事続いて、今の体制維持するだけの金ないだろ。 >>199
半島統一が最優先なんだろ。
そういう大統領を選んだのはそこの国民だし、直接選挙なんだよなぁ。 ※防犯協力を要請された方､何か御存知の方は､公明党・創価学会との繋がりのない野党系の政党か､同国会議員の方に情報提供願います｡
やりすぎ防犯パトロール､特定人物を尾行監視 3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci（リンク切れ） i.imgur.com/Kr48zmK.png（同記事スクショ）
記事要約
・｢子供110番の家｣｢子供老人パトロール隊｣等の民間防犯団体員に対して県警警部補が｢尾行の仕方｣｢ごまかし方｣まで教えている
・防犯パトロールでは一般市民である人物が見える形で尾行や監視行為をし､対象個人へ”身辺への｢圧力｣”を感じさせている
・端的にストーカー行為と同じで､それが集団で行なわれている
・対象個人が店舗に入ると､店員に防犯パトロールの要員が警戒するように｢密告｣
・信じた店員は対象人物をあたかも｢万引き犯罪者｣の如く秘かに､あるいはあからさまに尾行
・防犯パトロールへの警戒対象人物への情報は､警察サイドからのもので検証されていない
※やりすぎ防パトを嫌がらせに利用する為､対象人物情報に､創価学会が不正に嫌がらせしたい人物をねじ込んでいるとの学会員の証言あり
・警察の生活安全課が地元の企業と｢防犯協力覚え書｣という形の協定書を取り付け回っている
・例えば､病院などは､警察と病院の覚え書によって､病院という場所を監視の場所に変える
・防犯パトロールの要員が､患者へのボランティアという偽装の形で病院に入り込むだけではない
・病院職員自身､看護師が入院病室の対象人物のそばで付きっきりで､会話の立ち聞きをするのは日常茶飯事
・この活動に､ある特定の政治的団体が関与して容易に入り込み､権力化する流れも疑われている｡
※ある特定の政治的団体とは創価学会の事である
■やりすぎ防パト問題 実際に行われている事 ※ＮＧ規制の為､修正版を掲載（１９年８月１９日現在）｡
NO.2742732 2013/07/28 16:27 コンビニ店員だけど､警察官に変な依頼された｡
baku●sai.com/thr_res/acode=8/ctgid=104/bid=119/tid=2742732/tp=1/rw=1/
■スレ主のレス 投稿日時 2013年7月28日午後4時から午後5時にかけて
これから帰宅という時に､急に店長から｢警察から仕事の依頼が来たから手伝え｣と言われた｡内容を聞いたら､女性の顔写真を見せられた｡
（あっ､この人……｡常連さんで､話したことがあるけど､気さくな人だったな）と考えていたら､
店長が｢レジ前に来たら､俺と一緒にその女性の前でニヤニヤするぞ｣と言った｡馬鹿げた内容に｢本当に警察の依頼なのか？｣と聞くと､
店長が｢いいから黙ってあの人の指示に黙って従え｣と店外を指差した｡高級車に一人乗ってる中年男がが警察官らしい｡
少し経つと､例の女性が本当に入店してきた｡会計の時､店長は｢よし､やるぞ｣って指示通りニヤニヤした｡俺はやらなかった｡
女性はすごい不快そうだった｡女性が店から出た後､警察官が店に入ってきて､｢お疲れ様です｣と声をかけてきて､店長と笑顔で会話し始めた｡
店長が｢何でやらなかったんだ？｣と俺に聞いてきたから｢馬鹿馬鹿しいからです｣と答えた｡すると｢お前明日から来るな｣と言われた｡
頭にきたので説教を無視して帰宅しようとしたら中年警官が｢これは安心安全の為なんです｣言い出した｡それも無視して帰った｡
■4 投稿日時 2013年7月28日午後5時台
店の客の中にもマークするように指示を受けて入店してくる人がいる｡カモフラージュの為に買い物もする｡
■20 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
防犯活動だろ｡非行に走らないように見守るので協力して下さいと依頼された事ならある｡
あるご近所が外出したら連絡するので､ご近所が通過するのを確認したら思いっきりドアを閉めて下さいって｡
■21 投稿日時 2013年7月28日午後7時台
４です｡その客を装ったパトロールの人が､警察官に､ある人が入店したら､店内で､大きな声で読売ジャイアンツの話をしてと
依頼された事があったと話してた｡指示通りに話すと､その客がびっくりしたらしい｡
■27 投稿日時 2013年7月28日午後9時台
学生ボランティアやってた｡深夜担当時､コンビニで待機し､ある人が来たら､入口を塞ぐよう警部補に頼まれた｡
その日同じ担当の人と｢こんなの防犯じゃなくてただの嫌がらせだろ｣とやってて情けなくなった｡
■45 投稿日時 2013年７月２９日午前0時台
警察官に｢地域防犯活動に協力して下さい｣と写真を見せられて｢写真の人間がこれから近くを通過するので演技で構いませんので､
わざとらしいクシャミをして下さい｣と頼まれた事がある｡g4 そりゃそうなるわ
日本でもネトウヨがサムスンやHuaweiディスってるけど彼らが日本撤退する方が普通の国民にとっては損なのに >>199
業種によると思う
自動車はいらないのでは？
現代起亜があるし
むしろ問題は、日産の外人の幹部が現代起亜に流れていることなんだ
ウオン安も相まって現代起亜が世界で暴れだすぞ
さあ、見ものだ
世界で日産と現代起亜がこれからどうなるか 「大嫌いな日本への納税を阻止する防波堤として長年に渡り大活躍した在日民族銀行」
朝日新聞は東京商銀信用組合（東京・新宿、在日韓国人系信用組合）で６００億円を
越す仮名口座が存在し、破綻認定後に大量解約に応じていた疑惑を大々的に報じた。
すでに読売新聞が報じた記事とほぼ同様。
今回の読売、朝日の記事にある仮名口座は通称、「Ｂ勘定」と呼ばれ、韓国系、北朝
鮮系を問わず行われてきた。日本名と朝鮮名の使い分けをはじめ、全く存在しない人
物名での架空口座まである。一説には韓国系信組での４分の１は仮名、架空口座とさ
え言われている。
在日の人の中には夫は北の朝鮮総聯、妻は韓国の民団へと振り分けて、一種の危機管理
としているように、サイフも韓国系と北朝鮮系へ分ける人がいるという。特に税金逃れ
を狙う虎の子預金は北朝鮮系が安全とされている。そこから類推して、韓国系での仮名
口座が４分の１なら、北朝鮮系は２分の１だろうとの見方もあるほどだ。
ＳＡＰＩＯ２００１年９月２６日号掲載 最高裁：在日パチンコ屋の脱税資金４２億円に無罪判決
整理回収機構は脱税資金に遅延損害金、訴訟費用を加算して
パチンコ屋に返還。
★旧朝銀破綻処理、公的資金４１億円追加投入へ
在日朝鮮人系の金融機関だった朝銀東京信用組合の破綻（はたん）処理
をめぐり、預金保険機構は、４１億８０００万円余の公的資金を２８日に
追加投入する方針を決めた。ある男性が架空名義で預金した脱税資金を払
い戻す必要が生じたことが原因。脱税行為は７年以上前ですでに時効が成
立しており、今秋、払い戻しを命ずる判決が最高裁で確定した。
朝日新聞 2006年12月28日報道 出典：宝島社「北朝鮮利権の真相」
在日朝鮮人の五箇条のご誓文ともいわれている既存特権です。
１．朝鮮商工人のすべての税金問題は、朝鮮商工会と協議して解決する。
２．定期、定額の商工団体の会費は損金（必要経費）として認める。
３．学校運営の負担金に対しては前向きに解決する。
４．経済活動のための第三国旅行の費用は損金として認める。
５．裁判中の諸案件は協議して解決する。
これによって
①在日朝鮮人の経営する店舗は、日本の税務署と直接税金について協議する必要が無く、
②③④にかかった費用も実際なにに使ったのかノーチェック
金額もノーチェック。
税務署は、朝鮮人経営者の提出する書類に、朝鮮商工会のはんこが押してあると、
もう何も言えません。
全部損金で出せば、税金は発生しません。
つまり、脱税しようと思えば簡単に出来る特権です。 北朝鮮系のパチンコ店に対しては、国税の取り立ても甘かった。
かつて国税局が北朝鮮系のパチンコ店に査察で入ったとき、
朝鮮総連がその国税局に、デモ隊を組織して批判のシュプレヒコール
をあげたことがあった。
この一件で、国税局はすっかり怖じ気付いてしまったからだ。
そして、北朝鮮系の店舗の税金問題は、必ず朝鮮総連系の
在日朝鮮人商工連合会に相談するという約束まで交わして
しまったのことである。
警察官僚が見た「日本の警察」 平沢勝栄著 西川がトップにいる限り日産は堕ちる一方だろうな。
自分の利益しか考えていないのが大企業のトップじゃ終わりだ。 >>63
日本企業だけでなく、欧米、韓国企業も逃げてるよ >>199全ての日本企業が撤退してくれるのが良いと思ってる
韓国はデフォルトして北朝鮮と統一すればいい 結局、日本はずしの大きな潮流ができつつあるという事だろう
日本は本当にバカな事をやってしまったよ
徴用工の裁判は判決が出たのだから覆らない
事実としては消せない
賠償をどうするかを二国間の行政同士が決めることはできても、日本が悪というレッテルはすでに貼られているのだ
つまり、この事実に対いて報復をしても韓国としてはどうしようもない
韓国側に出口はないのだ
日本が報復してセルフ制裁を行って、結局自分で出口を韓国に提示するしかない
何とも間抜けなことだ 58台では現地法人を作る意味がないからね
これからはトヨタやユニクロのように
世界的にブランドの確立した企業でも無い限り淘汰されていくということだろう
騒ぎすぎだね 韓国から誘致しといて、こんな仕打ちだから、もう日本から新規投資なんてないし、
引き上げ加速だろ >>217
世界的にも厳しい視線が向けられているのは両朝鮮だろ
日本にとっては韓国と縁を切って良いこと尽くし 韓国は末端の部品メーカーが少ないんだな
それが組み立て屋経済と言われるゆえんであり
とうぜん利益率が低く、それゆえに極端に在庫を持たない
自転車操業体制になってしまう
こういう弱点は当然意識しているので
近年は日系の中小零細部品工場を誘致しようとしていたのだが
文が馬鹿な扇動政治をするので正反対の方向に進みつつある
今後ますます景気は悪化するだろうから
日本に限らず外国企業は投資を控えるだろうし
株式もちろん金融がかなり厳しくなる
扇動で権力を奪取したものがそれ故に破滅するという
日本でも生じた政治現象が隣国でも起こっている 日本の植民地支配を外交カードとして利用し
そこから外交・通商・金融で譲歩を引き出すという戦法は
全斗煥政権あたりから始まり
韓国の民主化勢力が得意としていたものであるが
文は法律には詳しいが経済に暗く、
カードの利用法もうまくないので
今後、この戦法は使えなくなる可能性が高く
韓国経済が崩壊しそうな勢いだな
やはり野党根性で国政を運営するのは無理ということだな
民主化以降の政権でいちばん駄目なんじゃないの？ >>225
×安倍のせい
○安倍のおかげ
日産は前から不採算で撤退したかったけど、政治のせいにして上手く撤退 週刊ポストのような馬鹿のせいで日本のイメージは悪くなるけど
今回の不買運動や扇動政治でダメージを受けるのは韓国という
誰得のような状態だな >>217
日本外しじゃなくて、日米陣営から中国陣営への鞍替え、事大主義、明治の頃と変わらん。 早々に見切りをつけた企業が勝ち組
少なくとも１０００年は連中の反日が終わる事はない ゴールドマンサックス「今ごろ？うちは十年前に見切ったよ」
バークレイズ「ウチも」 まあいいんじやね？
こんな基地外人種一杯いる国で商売なんて出来へんわ >>16
その数字見ると、ここ数年の日産がフルモデルチェンジの新車を投入しないのが解る気がしたよ。 58万台かとおもったら58台か
どっちにしろ下コリア市場なんざいらねーじゃん撤退しておけ
タイミングいいし 日産は下請けからも嫌われてるしな
この値段でやれと言うだけの日産と
こうやってコスト削減して安くならんかというトヨタ
最後はトヨタの方が単価安くなるけど嫌われてるのは日産w しかも日本の部品メーカーを切り捨てて韓国製部品を多用。
そしてクルマの品質は激悪化。 >>240
ゴーン時代だね
もう、その元イエスマンしか残ってないよ 横浜のベイサイドにデカい本社ビル建てやがって
赤字で何千人も首斬りしておいて
生意気なんだよ
危機感がねえわ 日産は戦犯企業。
安部政権を使って韓国や中国を怒らせてみずから首を絞めた。 戦犯企業とやらは、どんどん撤退した方が良いんじゃね。 韓国の新車販売台数
車種別 8月 前年同月比
現代 52,897 44.6% -9.7%
起亜 43,362 36.6% -1.9%
双竜 8,038 6.8% -11.2%
ルノーサムスン 7,771 6.6% 9.3%
韓国GM 6,411 5.4% -13.3%
合計 118,479 100.0% -6.2%
輸入車販売台数
メーカー 8月
Mercedes-Benz 6,740 123.3%
BMW 4,291 80.1%
MINI 1,095 36.2%
Volvo 883 -2.5%
Chrysler/Jeep 692 -1.4%
Lexus 603 7.7%
Volkswagen 587 -67.7%
Land Rover 574 -56.2%
Toyota 542 -59.1%
Ford/Lincoln 376 -64.2%
Peugeot 351 -31.4%
Porsche 280 -32.7%
Jaguar 256 -31.2%
Audi 205 -90.2%
Cadillac 155 -36.0%
Honda 138 -80.9%
Maserati 124 -27.5%
Citroen 80 -36.5%
Nissan 58 -87.4%
Infiniti 57 -68.0%
Lamborghini 21 -%
Rolls-Royce 14 16.7%
Bentley - -100.0%
Total 18,122 -5.6%
ご覧の通り小さい市場なんで無視していい
車が売れない韓国市場だが、
米中貿易戦争と日韓対立による景気減速でさらに売れなくなってる
（韓国人も買えなくなってる)
出生率も世界初の0台突入、今後さらに韓国市場は小さくなっていく ベンツとボルボは中国企業が筆頭株主な（習近平の親族企業）
ドイツ車はVWグループ12社とBMWしか残ってない 韓国の不買では大したダメージくらってないってメディアの報道なのに
日産がもろにダメージ食らってて草生えた ルノーが撤退するだけｗ
マジで日産はルノーの子会社ですが？ 韓国には基本、物を売るだけでいい。
恨まれないようにそこそこ有名な繁華街に１軒だけショールームを置いて、買いにこさせる。
生産設備はなるべく置かず過度な投資はしない。
現地生産が必要な場合でも素材や消耗部品を継続して売れるようにコントロールしておく。 韓国から撤退したら日産車買うかもしれんな
次の車検切れたら買い換えるつもりなんだ ［東京 ８日 ロイター］ -
日本経済新聞電子版は８日、日産自動車<7201.T> の西川広人社長
兼最高経営責任者が退任する意向を一部の幹部に伝えたことが
分かったと報じた。
元会長カルロス・ゴーン被告による一連の問題に対する内部調査
にメドが付いたのに加え、最近の業績不振や自身の役員報酬を
巡る疑惑で責任を問う声が強まっており、これ以上の続投は難しい
と判断したという。退任時期や後任は今後詰める。
日産は９日、取締役会を開き、西川社長の報酬問題を議論する
ほか、候補者のリストや選出に向けた流れを確認する、としている。 日産自体内部ガタガタなのに売れないわスト起こすわでメリットないやろ 日本車で事故起きたら
全て日本のせいにして謝罪と賠償を求めてくるから撤退した方がいいよ >>16
日本もそのうち中古車を輸入するはめになりそう
法人税を優遇するんじゃなく、車所有に関わる減税で売り上げがあがる政策にすべきすべきだよね 不景気なんだろ？馬韓国人は愛国心を発揮してチョンダイに乗れよ
馬韓国の自動車事故のドライブレコーダーみたら、ありえない事故が起こってるんだよな
高速道路でまっすぐ走ってるのに突然コントロールを失うとかありえない
ドライバーの責任と言うより車が悪いのは明らか、だから外国車に乗りたがる
>https://www.youtube.com/watch?v=R_9DzKdZQRI
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）がどうなろうと
日本は何も困らない
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）がどうなろうと
日本は絶対に助けない
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）がどうなろうと
日本は絶対に関わらない
ゴキブリ韓国（ゴキちょん）がどうなろうと
世界は何も困らない
日本もLGの高級キムチ冷蔵庫「ディオスキムチトクトク」を不買いしようぜ！ >>241
日産は韓国から撤退する前に、
韓国製部品の購入をやめてほしい >>207
現代キアって、6年連続利益減なんだけど、
開発費なんてあるのか？
日本の社員を引き抜いて、技術漏洩させて◯パクリしかないだろ >>273
被害４０００台だと
日産が韓国で売った年間台数と同じレベル 日産２０１８年 海外販売台数
https://www.nissan-global.com/JP/IR/INDIVIDUAL/GLOBALSALES/
５５６万倍
そのうち韓国って年５千台っぐらいなんだろ？
海外販売数のたった１０００分の１じゃん 日産はバカだからw
三菱と日産は潰したほうが良かった 西川の件もあるから日本でも日産は不要。熨斗つけてルノーに差し上げます。 >>278
>>279
日産を煽りたけりゃここじゃなく他のスレでやった方がいいぞ
ここだとチョンが煽ってると思われて好感度が増してしまう 韓国で多くの人が仕事を失っても日本のせいにして日本を訴えれば問題なし 中国ではシルフィが年間48万台も売れてるんだってな日産。
韓国とかすぐ撤退だろｗ
★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
警察官は定年退職すると
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋に再就職（天下り）して
年金が出るまで３～５年ほど雇ってもらいます
警察の風営法検査の日時情報を漏らしたり
ヤクザから店を守る手伝いをします
そんな警察官ＯＢは、最も卑劣な売国奴です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の犬です
パヨク（在日韓国人）パチンコ屋の社長（金持ち）は
そんな警察官ＯＢをトコトン馬鹿にしています
「警察官ＯＢは使い捨ての犬ニダ！」なんて言ってます
それでも警察官ＯＢは文句が言えません
年金が出るまで、ひたすら我慢です
その分、日本人には威張り散らしています
警察は自分たちの利権（天下り先）を守るために
重大な犯罪行為（賭博罪）を「見て見ぬフリ」しています
パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です
今すぐパチンコ換金営業を全面禁止すべきです！
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に甘い「親韓政治家」は
次の選挙で落選してもらいましょう
自分の選挙区の政治家さんたちが
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）に対してどんな姿勢でいるか
次の選挙のために、冷静に観察しましょう
★★パチンコ換金営業は明白な刑事犯罪（賭博罪）です！
【中央日報】 長期化する日本製品不買運動の影 「不買運動で被害を受ける韓国人の被害や苦痛も考えてみなければならない」 [09/19]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568868308/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
