【小売】東急東横店、渋谷駅再開発で2020年に営業終了
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東急百貨店は主力の東横店(東京・渋谷)の営業を2020年3月31日に終了する。渋谷駅周辺の再開発に伴い、地下1階の食料品売り場など一部を除き、百貨店としての営業をやめる。跡地には2027年度にも「渋谷スクランブルスクエア」の第2期工事のビルが建設されるが、同社として再出店するかは現時点では未定という。
22日午後に発表する。従業員は他店舗や新規事業へ振り分け、希望退職などは行わない。
東横店は1…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47621620S9A720C1TJC000/ 少し前に亡くなった親戚が知ったら寂しがっただろうな。
彼女は戦前から東横百貨店に勤め、戦中動員で電鉄の事務所に派遣されていた時に
渋谷で空襲にあった。東横店の窓に炎が見えて、
「ああ、あたしの勤め先が焼けちゃった」
って呆然としたというのはよく聞かされた。
戦後は進駐軍に頭からDDTをかけられ、また若い女と見るとパンパンと間違われて収容されるから
英語の証明書を持ち歩いた。
あとよく聞かされたのは(吸収合併した)白木屋から来た連中はなってないという文句w
おっしゃる通り戦前を引きずってます。これも時代だよね…… 丸の内+有楽町+銀座+日本橋=梅田
と聞いて俺は泣いたよ
しかも梅田にはこれから5年で少なく見積もっても15万m^2の商業施設が加わる
差は開くばかりだ 東横のれん街…60年前うちの母が叔母に「東横の、レンガイって何?」って聞いたら爆笑して答えて貰えなかったって言ってた。
東横っていつからあるの? 東急がモデルとした阪急は百貨店をはじめとする商業施設運営は上手く回してるのに
東急の同事業はどうもパッとしないというか垢抜けしない感が否めない
商圏人口は大阪なんかの比じゃないんだからもう少しなんとかなると思うんだけどなあ >>48
梅田はもともと阪急と阪神くらいしか投資してこなかったのに
ここ20年くらいでヨドバシやら三菱地所やらJR西やらが莫大な投資をしたからなあ
しかも伊勢丹みたいな数少ない例外を除けばすべて成功して投資を回収できた奇跡的な場所 >>52
東急はショッピングモール事業は好調だよ
東急百貨店に力入れてないだけで
関西でもキューズモールとかあるだろ? >>53
大阪人の東京に対する気持ちや行動って、
韓国人が日本に対する気持ちや行動に似ているところがある。
一方的に相手をライバル視しているけど、経済的にも大きな格差があり、相手はライバルとも何とも思っていない。
悲しいね。
・ 秋葉のオタク部分は池袋へ
秋葉の頭がおかしい部分が渋谷へ 昭和時代の新宿や渋谷に縁があったうちのお袋もずっと「東横デパート」と言っていたなぁ
まぁ東横は東急の骨格を成した東京横浜電鉄の略称だけど、
今でも東横特急という呼び名は割りと利用者に定着しているしトーヨコは語呂がいいからね まあ小売ダメなら不動産業へ、が今世紀のトレンドだからな
業界見渡してもイオンなんかはモール経営だけは好調だし
街の変貌が顕著な秋葉原なんか、家電屋は軒並み壊滅したが
元オーナーはみんなビル貸しに転業して悠々自適だよ >>40ほか
スクランブルスクエアって東急プラザの跡地にできるの?
>>59
東横インは東急グループとは関係ないからね。 >>59
そういや東横ってなんだろうと考えたことも無かったわ
そのような由来だったのか 渋谷はオーチャードホール、NHKホール、タワレコ以外は行く用事のないところ 単に跡地に何倍もの大きさの商業施設ができるから古いの壊すだけなのに
お前ら本当に見出ししか読まないよな >>48
それだけの機能を一つの街がこなせるって事は、個々の機能は東京のそれより遥かに小さいって事やで 百貨店よりも家電メーカーとか家具メーカーとか高級ブランドのショールームを作る方が良いのかもね。
実物を見てからWebで買えれば安心できるし 東横デパートの屋上にあった動物園が懐かしい。
20円でキャベツなど餌が入った袋を、無人販売で売ってたっけ。
釣り堀があった時期もあったなぁ〜 結局直通しない
が正解だったな
副都心線
東横線
あのままでよかった >>47
中にいた人には申し訳ないけど。
東急百貨店なんて乗っ取り屋だから格式なんてないも同じなんだよね。 >>55
韓国人と大阪人の共通点=東京にやたら詳しい
渋谷の東横デパートとかヒカリエとか109とか・・・・
こっちはソウルや梅田がどこにあって何があるのかなんて気にしたことはない。
・ >>1
東急は百貨店を廃業にするのかなぁ?
日本橋も潰したし 最近の東急の人間は商売下手そうだよね
昔からの街をぶっ壊してシャレオツなビルを造るけどガラガラ 次に潰れるのは赤字続きの吉祥寺店かな
吉祥寺に百貨店は不要だしね >>72
渋谷に関しては本店は残るよ。
あそこは合併して東急百貨店に改名してから建てられたシンボルだからかな? 本店も文化村への人の流れがあるから、かろうじて経営が成り立っているんじゃないの?
駅周辺の再開発が一段落したら、本店も再開発すると思う
個人的には駅から文化村まで地下道で直結してほしい >>51
いまは、東横乗れん害
>>69
副都心線は、当初計画通り品川を目指して欲しかった
今からでも遅くはない。東横線を元の場所に戻せ。 と〜よこ〜のれんがい♪
ってCMがあったなぁ
年始とか御中元御歳暮は、のれん街で買い物すれば安心だった まあデパートの3階にある銀座線の駅も
デパートから移動する予定だしね 東横線の渋谷駅は降車専用ホームがあればよかったのに 東急東横なくなったら、私は買い物難民になってしまうんですがどうしたらいいでしょう?
地味な事務職女なんで、洋服や靴や雑貨類は全部東急東横で買ってました。
仕事帰りに渋谷駅ビルの東急東横で買うのが一番便利だったんです。
通販で服や靴買うのは抵抗あるし(試着して現物見ないと服は買えない)。
西武は品ぞろえ全く悪いし、
東急本店で買い物するほどハイソじゃないし。
これからは新宿まで出て京王百貨店(ここが一番地味で私に合ってます)に行くしかないのかな。 Bunkamuraやらヒカリエやらあっても、駅降りてすぐの店があんなオンボロじゃな。
東館無くなった辺りから品揃えも悪くなったし。
変に凝ったコンセプトやら造りの建物はヒカリエにまかせて、使いやすくて良いもの揃ってる店を作ってほしいわ。 >>61
東急東横店の跡地がスクランブルスクエアでしょ。
秋にオープンするスクランブルスクエア東棟が東急東横店東館跡。
その後西館跡の西棟とJRの駅の上の中央棟を建てて2028年に竣工予定。 東横インが増えすぎて東急インが名前変えたんだっけ? >>82
本店よりリーズナブルな品揃えで棲みわけしてるとは
知らなかった。 >>82
金を落とさない奴を振るい落とすのが東急の今の渋谷戦略だからね。
「成熟した大人の街」とか言ってるけど、要するに「金を落とす客の街」。
渋谷から若者を追い出そうと躍起になっているのも、若者には落とす金が無いから。
スクランブル交差点の年越しも、渋谷ハロウィンも、内心では苦り切っているはず。
そして貴女のような安物(失礼)狙いの客は、東急渋谷戦略の最大の敵だ。 金を馬鹿みたいに落とす客相手なら、銀座や新宿には敵わんと思うけどな。
東急線沿いに富裕層住まわせて、渋谷で金使わせるのが理想?
でも、直通なんてバカな事するから、みんな通過していくよ。 あの昭和30年代風が好きなのだが。日活映画や森繁社長シリーズを直に感じられるという。 >>82
色柄が地味めなのが好きな場合でも
ナチュラル志向な場合でも
プラザ再開発バスターミナルの中層階あたりに
お好みのテナントが入るはず
それはまだ先の話しとして
百貨店に納入してる商社やアパレルはOIOI丸井などに取り扱いある
それと渋谷-アクアライン-アウトレットの高速バスが増便されるからまとめ買いという手も 百貨店って屋上に遊園地がないと
いくらオシャレにしても廃れちゃうね 東横線は中目黒出るとトンネルで代官山でちょっと顔出してまた潜っちゃうから
沿線の人は渋谷がどんな感じの街か車窓から分からなくなったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています