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【航空】三菱航空機のMRJ、「スペースジェット」に改名発表
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0001田杉山脈 ★
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2019/06/13(木) 21:57:54.14ID:CAP_USER
三菱重工業傘下の三菱航空機（愛知県豊山町）は13日、開発中の国産旅客機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」を改名し、「スペースジェット」シリーズとすると正式発表した。これまで開発してきた90席クラスの機種を「スペースジェットM90」に変更する。

このほか、最大市場の米国の法規制に対応した、より小型の70席クラスの機種を「スペースジェットM100」として新たに開発する。設計の概要は17日から始まるパリ航空ショーで明らかにする予定だ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO46068590T10C19A6TJ2000/
0403名刺は切らしておりまして
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2019/10/25(金) 10:16:31.76ID:gFUndi1B
納期5度目の延期のMRJ、債務超過へ…9年間利益ゼロで実質破綻状態、新規受注も困難
2017.08.24
17年3月期の最終損益は511億円の赤字。累積赤字は1510億円に達した。
自己資本（資本金500億円、資本剰余金500億円）を上回り、債務超過額は510億円。設立以来、赤字経営が続いている。

当期純損失／累積損失
16年3月期　▲305.22億円／▲998.96億円
17年3月期　▲511.87億円／▲1510.83億円

三菱重工の宮永俊一社長は、MRJの5度目の納入延期を発表した1月23日の会見でMRJの開発コストについて
「3～4割増える」との見通しを明らかにした。開発当初は1500～1800億円と想定していたが
納入延期で3000～4000億円と2倍に膨れあがった。5度の延期でさらに膨らみ
5000億円を超える可能性を示唆した。

～
MRJは、一民間企業の新規事業としてはすでに破綻しているとの見方もできるだろう。航空機事業は
長期にわたる投資が必要とはいえ、利益を1銭も生まない新規事業を、9年経過しても続けることは
民間企業の限界を超えている。
0404スペースジェット
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2019/10/25(金) 19:49:46.94ID:NX/zmgke
F35と同じ墜落する６回も不合格飛行機スペースジェット
危ないから乗ったら危険。( ´∀｀ )
0405スペースジェット
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2019/10/26(土) 00:55:32.49ID:KUhvEWqB
すっかりブラックジェット
0407名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 07:33:48.26ID:zgOvohbA
大風呂敷広げすぎだろ
0408名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 09:56:55.73ID:WZwbPYgi
いまブラジルの大統領が来てるからエンブラエルのジェット旅客機はこっちの注文分を
全部そっちに振り替えるから日本に委託生産とかどうっすかとか営業に行けよ
0409名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 09:59:16.16ID:WZwbPYgi
あーあー　もう帰っちゃってたわ
0410名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 16:48:01.22ID:WZwbPYgi
ロシアのスホーイスーパージェット100が困ってるらしいからとりあえず三菱重工の偉い人がモスクワ行ってみたらどうだ
0411名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 18:21:19.01ID:to/6TGUS
58名刺は切らしておりまして2018/01/09(火) 18:50:42.16ID:xe8OCV8R
>143
市場予測自体が今から15年ぐらい前のもの。
当時は50席クラスまでジェットが席巻すると思われていた。
実際には燃費に優れたターボプロップ勢（Q400、ATR72など）が70席クラス以下を奪回し
一方で150席クラスのA320やB737の次世代機が市場の上のほうをかっさらっていった。
リージョナルジェット機の残存市場はほぼ半分の2500機ほどになり、
その需要のボリュームゾーンも90席－130席あたりに移行してきている。
ボンバルディアがCRJに見切りをつけ100席－150席クラスのCシリーズを開発したのも
エンブラエルが次世代機E2でE-Jetシリーズ最小のE170の後継を見送ったのも
「現役」の航空機メーカーとして、顧客のニーズにナマで接して市場を先読みしたもの。
0412名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 20:12:32.78ID:WZwbPYgi
ウクライナの大統領も来てたんだからAn-148の完コピ国産ライセンス生産契約とか死にもの狂いで交渉しなかったのか
0413名刺は切らしておりまして
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2019/10/26(土) 21:23:10.06ID:0KngzW4x
でも完成させられないことには変わらないんだろ
0414すっかりブラックジェット
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2019/10/26(土) 21:40:36.17ID:KUhvEWqB
F35と同じ墜落する６回も不合格飛行機スペースジェット
危ないから乗ったら危険。( ´∀｀ )
0415名刺は切らしておりまして
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2019/10/27(日) 04:22:50.90ID:kWQnHHty
17年に納入時期を延期したのは、海外の航空機事故を受け、
電気配線の基準が引き上げられたことが一因だった。

現在は20年半ばの納入開始に向けて量産を始めたほか、
商用運航に必要な型式証明（TC）の取得の手続きをめざしている。

１９年前半には、設計変更を反映した試験機２機を追加投入し、ＴＣ取得を目指す。

だが、TC取得を左右する最終的な試験機体は当初予定していた
今年6月の完成からずれ込んでいる。
配線などの分野で部品の調達遅れが出たことなどが影響しているもようだ。
0417名刺は切らしておりまして
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2019/10/27(日) 20:00:34.19ID:fzOVGTIH
無事に再延期するらしいな
0418名刺は切らしておりまして
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2019/10/27(日) 21:09:03.12ID:F22o1Xpt
>>416
それは日経の飛ばしで三菱航空は否定してる
最近の日経記事も怪しいフェイク記事がチョクチョクあるので注意を要する。
0419名刺は切らしておりまして
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2019/10/27(日) 21:10:52.44ID:F22o1Xpt
三菱重工、スペースジェット納入延期報道に声明.「日程は適切に共有」

https://www.aviationwire.jp/archives/187481
三菱重工業（7011）と子会社で「三菱スペースジェット（旧MRJ）」を開発する
三菱航空機は10月21日、日本経済新聞が19日朝刊で報じた
納入延期に向けた調整について、会社側の発表ではないとの声明を発表した。

やっぱりな…
0420(・∀・)
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2019/10/27(日) 23:14:52.11ID:QW3BslkY
コレ買う会社頭おかしんじゃないんですかね(・∀・)
0423名刺は切らしておりまして
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2019/10/29(火) 09:28:00.59ID:sT+M26Q1
>>419
普通に、リーク→当社が発表したものでは無い→正式発表の流れにしか見えないけど
0424名刺は切らしておりまして
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2019/10/29(火) 18:17:52.13ID:2NU8CY4H
何ジェットでもいいけどさ いつ出来んの？
MRJの次期型かバージョンアップ機が「スペースジェット」かと思えば MRJすら飛んでないのかよ
0425名刺は切らしておりまして
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2019/10/29(火) 19:44:29.62ID:O47CkRHk
>>422
最近はDCカードでさえ「ダイヤモンドクレジット」の略であることを隠してる
0426名刺は切らしておりまして
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2019/10/29(火) 20:20:41.75ID:2ZVu/pjl
ＡＮＡＨＤ：５度にわたるＭＲＪ納入遅れで三菱重側と補償交渉
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q02TJGDWX2PV01
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-38393408-bloom_st-bus_all
ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は29日、三菱重工業傘下の三菱航空機が開発中の「スペースジェット（旧称ＭＲＪ）」の
これまでの５度にわたる納入延期に関する補償交渉が始まっていることを明らかにした。
ＡＮＡＨＤの福沢一郎取締役が同日都内で開いた決算会見で明らかにした。
守秘義務があるとして詳細については言及を控えた。スペースジェットは国産初のジェット旅客機として
三菱重の100％子会社である三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にＡＮＡＨＤへの納入開始を目指していた。
今月に入って６度目の延期に向けた調整に入ったとの報道が出て、
三菱重は詳細の検討作業を慎重に進めている、とのコメントを発表していた。
現在の計画ではＡＮＡＨＤが20年にスペースジェットの最初の顧客になる予定。
福沢氏は延期について直接、三菱重側から正式発表されたものはないが、事実とすれば大変残念とした上で
来年の納入が遅れたとしてもバックアップ体制を敷いており、運用上の問題はないと話した。
三菱重の広報担当者は、ＡＮＡＨＤとはさまざまな話はしているが
補償について決まった事実はないとコメントした。
0427名刺は切らしておりまして
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2019/10/30(水) 02:32:23.90ID:eW38l7H9
この改名のために、どれだけの人間が何時間ミーティングを重ねてきたのか気になる。
0428名刺は切らしておりまして
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2019/10/31(木) 16:08:07.59ID:2rr+BQ+E
掛かった時間は知らんが
残された時間は無さそうだ

三菱航空機は31日、国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）について、
米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した。

https://this.kiji.is/562501683036324961
0430名刺は切らしておりまして
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2019/10/31(木) 18:49:22.85ID:owaNE5Wm
5 時間前 - トランス・ステーツ・ホールディングスは、Mitsubishi SpaceJet
（三菱スペースジェット）M90を50機確定発注しており、50機のオプションも含まれている。

6月に発表した、スコープクローズの要件を満たす、M100の契約に向けた議論を進める。
0431名刺は切らしておりまして
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2019/11/02(土) 18:06:21.32ID:ZA9FyGiw
この有様


会見で「MRJ」頻出

改称から4カ月以上すぎた今も、三菱重工の経営陣にはスペースジェットの名称は浸透していないようだ。
10月31日に都内で開かれた2019年4-9月期（20年3月期第2四半期）決算説明会には、
泉澤社長と小口副社長が登壇したが、スペースジェット関連の説明や質疑応答で、
「MRJ」という単語がかなりの頻度で飛び出していた。

　仮に納入遅延になるにせよ、十分浸透したMRJという名称を引き渡しの1年前に変えたことが
本当に良かったのかも、社内ですら浸透していない現状を見る限り、納期とともに注視していく
必要があるだろう。
0432全日空スペースジェットは駄目だよ。
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2019/11/06(水) 23:28:27.28ID:pRgeXD9U
全日空が、スペースジェット納入したら、
ARJ以下の飛行機導入する事になるし
墜落するから皆乗らないよ(´・ω・｀)
0433名刺は切らしておりまして
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2019/11/13(水) 09:23:55.44ID:qea9vFte
yopo
0434名刺は切らしておりまして
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2019/11/18(月) 20:45:13.27ID:qdjuGscf
OSAKAえｒｔｙｔ
0435名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 13:46:21.46ID:P8sS4lNu
これに三菱スペースジェット１００とか名前にして受託生産するしかないんじゃないの
スズキのワゴンRがマツダのフレアになってるみたいな感じで

Демонстрац?йний пол?т л?така АН-158/Demoflight of AN-158
https://www.youtube.com/watch?v=mXXLmXkbwZ4
0436名刺は切らしておりまして
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2019/11/19(火) 14:53:09.70ID:8x48PVJu
それならエンブラエルのE2をOEMで売ればいい。
ボーイングも喜ぶぞw
0437墜落するお。('・ω・')
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2019/11/21(木) 18:19:32.55ID:rY51lle/
スペースジェットは
F35みたいに墜落するお('・ω・')
0438名刺は切らしておりまして
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2019/11/27(水) 08:08:43.83ID:ao1680Nr
ｐうゆい
0439名刺は切らしておりまして
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2019/11/27(水) 22:19:52.83ID:ao1680Nr
【三菱重工】来年半ばの民間ジェット旅客機「MSJ」納入計画の見直しを検討＝社長
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1574398255/

［ニューヨーク　２０日　ロイター］ - 三菱重工業の泉澤清次社長は２０日、ロイターとのインタビューに応じ、三菱スペースジェット（ＭＳＪ）
の納入計画に遅れが出ていると認めた上で、現行予定の２０２０年半ばの納入は確約できない、とした。
社長は、現在、納入計画の見直しを行っている段階で、すべてが仮定の状態だと語った。納期は守れるかもしれないし、守れないかもしれないとし、
コミットすることはできないと述べた。
0440名刺は切らしておりまして
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2019/11/28(木) 04:48:46.15ID:fgprg5VU
コミットできないから代わりに納入をオミットする
0441名刺は切らしておりまして
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2019/11/28(木) 21:22:45.26ID:46CdMfpN
「三菱スペースジェット」の納期は守れるか、三菱重工社長が延期回避を明言
2019年11月28日
https://newswitch.jp/p/20183
0442名刺は切らしておりまして
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2019/11/28(木) 21:30:26.28ID:ko0sR5P/
ロンダリングすぎる
0443名刺は切らしておりまして
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2019/11/28(木) 21:32:15.66ID:U+XCw8pY
AV女優じゃないんだから名前変えるなってw
0445名刺は切らしておりまして
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2019/11/29(金) 19:13:44.04ID:zP4OHPmR
>>441
もう、スペースジェットは
ドラエモンがこの世に誕生した時に飛んで
墜落するから、心配しなくて大丈夫。
0446名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 16:33:05.53ID:I9r6lXJn
「三菱スペースジェット」の納期は守れるか、三菱重工社長が延期回避を明言
三菱重工業の泉沢清次社長は6度目の納入延期がささやかれている三菱スペースジェットに関し、スケジュールを精査しているものの「現時点では2020年半ばの目標は変更しない」と語り、努力を続けていく方針を明らかにした。
尾翼向け複合材部品加工を東レが辞退するといわれた件では「生産性などを考慮して当初計画から材料を変更した結果、自社でやる方が良いだろうとなった」と説明、納期遅れの採算性不安が原因ではないと述べた。
型式証明（TC）取得の最終形態機完成は20年明けにずれ込むが、スケジュールの精査などで影響を最小限に抑えるよう努力を重ねる。長崎造船所（長崎市）内に造る航空機部品の新工場稼働時期は20年7―8月になるとの見通しを示し、
愛知県小牧市の航空機工場とのすみ分けについて「小牧工場もITや人工知能（AI）化で生産性向上の工夫を進めているが限界がある。長崎は新工場のため最適なラインで生産でき、増産対応にも活用できる」と話した。
0447名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 17:51:14.46ID:96xT49/q
現時点では、って所がミソ。
明日の事は分からんよってこった。
0448名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 17:58:34.44ID:Pqd2ymOA
航空産業は先端的で裾野も広く産業に与える影響は大きい。
日本経済のターニングポイントと言っていいだろう。
0449名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 19:38:24.60ID:96xT49/q
殆ど海外部品頼みだけどな…
0450名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 19:41:39.10ID:gAfcmogA
改名でイメチェンを図りだすともう終わりだ
0451名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 19:43:37.68ID:Rfx/RolD
あと何度も名前変えてもう何を作っているのか分からないようにする作戦かな
0452名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 20:02:57.69ID:3VyZh5MX
どーんといこうや。
0453名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 20:09:39.03ID:EIMoIKDP
名前変えてなんか良いことあるの？
0454名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 20:40:38.68ID:Rfx/RolD
三菱の航空機技術が全く低レベルだということを隠したいから三菱の名を消すんだろ
0455名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 21:01:35.63ID:gAfcmogA
月まで飛べるやつにするのかな
0456名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 21:13:52.63ID:Rfx/RolD
三菱航空機倒産よりスペースジェット倒産にしたいんじゃないかと推測。
0457名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 21:33:43.64ID:xW5vB+0H
いくら三菱が納期を守ると言っても、FAAの型式証明次第だから、
三菱の一存では決められないだろう。
FAAのせいにして逃げ切るつもりかもね。
0458名刺は切らしておりまして
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2019/12/01(日) 21:52:45.26ID:dZsIHyWP
取り合えずは国土交通省航空局（JCAB）の
TC飛行試験（型式証明飛行試験）な
ANA国内向けだから、FAA型式証明はその後でOK。
0459名刺は切らしておりまして
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2019/12/02(月) 05:55:38.26ID:tLKOQBes
FAAとEASAの型式証明がないと保険会社は航空機保険を請けないよ。
どっかの国みたいに人もカボチャも同じ価値なら無保険で飛んでも構わんのだろうけど。
0460名刺は切らしておりまして
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2019/12/02(月) 06:11:43.04ID:RKvsJLbQ
勝率ゼロのゼロ戦作った会社は、やはり販売ゼロのゼロ機を作ったのか
0461名刺は切らしておりまして
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2019/12/02(月) 13:44:29.04ID:y1KT8SdY
>>458
それができる能力無いからスペースジェット使ってFAAに教えてもらってるんだろうが。
だから絶対FAAより先に認証する事はできない。
良くて同時だよ。
0462名刺は切らしておりまして
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2019/12/02(月) 13:56:39.96ID:DZI/Ea7w
>>20
俺の小宇宙！
0463名刺は切らしておりまして
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2019/12/02(月) 16:40:45.30ID:3vwREpjr
せめて日本国内だけでもＭＲＪ飛ばせんの？
乗員乗客の保険は三菱グループの東京海上日動が何とかできないの？
どうせ定員100人の路線って国内だとローカル線だし。
0465名刺は切らしておりまして
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2019/12/02(月) 17:39:23.27ID:y1KT8SdY
>>463
型式証明が無いと無理。
自衛隊機としてなら型式証明不要だから可能。
その代わり任務でないと使えないけどな。
0466名刺は切らしておりまして
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2019/12/02(月) 22:22:05.84ID:dBxA5mFm
>>463
航空機保険てのは、1社の保険会社だけで請けられるようなものじゃない。
補償額が小さければ親請けの保険会社が支払うけど
補償額が大きくなったときのために他の世界中の保険会社に二次保険を掛けるんだ。
この二次保険が成立しないと保険契約そのものが発効しない仕組み。
0467名刺は切らしておりまして
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2019/12/05(木) 11:25:13.54ID:R2gbhFtP
2019年7月12日
三菱スペースジェット、飛行試験機を最大7機に　秋に1機追加
三菱重工業は7月12日、三菱スペースジェットについて、飛行試験機を現在の4機から最大7機に増やし、機体の安全性を国が証明する「型式証明（TC）」の取得に向け、
試験体制を強化する方針を明らかにした。
三菱重工の髙口宙之MRJ事業部長は、「飛行試験機を2機、ないしは3機追加投入する」と、都内で開かれた事業説明会で述べた。
初号機の納入は「2020年半ばを堅持している」とし、飛行試験機を増やすことで、納入開始前に必要となるTC取得に向けて飛行試験項目を消化していく。
0468名刺は切らしておりまして
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2019/12/05(木) 11:28:34.61ID:InlJhs8/
ニュースが古い…
その秋に投入が来年初めにずれ込んでる。
0469名刺は切らしておりまして
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2019/12/10(火) 23:22:07.38ID:yADGQ3Bn
ＡＮＡ、５度にわたるＭＲＪ納入遅れで三菱重側と補償交渉
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-29/Q02TJGDWX2PV01
2019年10月29日
ＡＮＡＨＤの福沢一郎取締役が同日都内で開いた決算会見で明らかにした。守秘義務があるとして詳細については言及を控えた。
スペースジェットは国産初のジェット旅客機として三菱重の100％子会社である三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にＡＮＡＨＤへの納入開始を目指していた。
0470名刺は切らしておりまして
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2019/12/18(水) 10:20:06.41ID:QtkH3paW
ぽぽ
0471名刺は切らしておりまして
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2019/12/18(水) 12:12:39.25ID:dNodYvKQ
JAXAの下請けの三菱スペースソフトウェアが系列会社にあるのに航空機にスペース付けちゃうか
0472名刺は切らしておりまして
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2019/12/18(水) 12:13:38.45ID:krlGyJ0g
ネーミングセンスはさておき
よく商標とれたな
0474名刺は切らしておりまして
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2019/12/18(水) 13:43:28.36ID:ZT2EuyMF
お金が湯水の如く飛んでいく
0476名刺は切らしておりまして
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2019/12/20(金) 20:57:37.27ID:IT/Nwobr
三菱スペースジェット、前進を強調。ベラミー氏「信頼の回復には成果を出すしかない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191220-00000245-impress-life
12/20(金)

三菱航空機は12月20日、名古屋で定例会見「Quarterly Update（四半期アップデート）」を開き、三菱スペースジェット M90の現況を説明した。
会見の冒頭で代表取締役社長の水谷久和氏は2019年を振り返ると、6月にはパリ航空ショーでスペースジェットへのリブランドを発表し、10月には日本経済新聞による納入延期報道に対して
親会社の三菱重工業とともに声明を出したことなどに触れ、「本日は皆さんが驚くような報告があるわけではない」と前置きしつつ、2019年末までの同社とスペースジェットの進捗について説明したいと続けた。

ベラミー氏は、2016年の時点では組織全体が経験不足であり、製品の設計も市場の要求に最適化されていなかったと認める一方、示したスライドには、2019年1月に設計変更中の試験機のなかに5000か所以上の
ブラケット設置する様子6月に配線・艤装を進める様子、この12月には完成間際であるという写真も含まれており、プロジェクトが前進していることを強調した。
なお、量産に移るための型式証明（TC：Type Certificate）の取得進捗や、製造中の次の飛行試験機（10号機）の状況については明言しなかった。
0477名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/28(土) 11:10:27.79ID:ObkBKlnH
うおｐ
0478名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/28(土) 12:30:49.69ID:ObkBKlnH
MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費　直面した900件以上の設計変更
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/03423/

「我々のノウハウは、ノウハウではなかった」──。開発が大幅に遅れている「三菱スペースジェット（旧MRJ）」。
開発遅延の理由は、同社社員のこの一言に凝縮されている。

開発8年目に大幅な設計変更
実は、MRJは開発開始から8年目の2016年に大規模な設計変更の必要性に迫られていた。5度目の納入延期を決断した時のことだ。型式証明の取得経験を持つ海外の専門家から
「このままでは型式証明を取れない」との指摘を受け、機体のシステムや部品、機能について見直した結果、900件以上の設計変更を余儀なくされたのだ。
三菱航空機はこれらの設計変更に2017～19年の3年を費やしている。
0479名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/28(土) 18:58:31.73ID:9o+obItt
未だにTC対応機が完成せずもう一年位無駄にしそうだけどな。
0480名刺は切らしておりまして
垢版 |
2019/12/28(土) 19:15:27.69ID:C33WaZL1
いくら改名しても無駄かも。

日本を代表する財閥企業には無理。
ホンダ様に譲渡するのが最善。
0482スペースジェット南無阿弥陀仏
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2020/01/02(木) 23:42:24.36ID:3gegRM0w
>>481
ｍｒｊ南無阿弥陀仏で、スペースジェットも南無阿弥陀仏で、また名前が変わるから大丈夫ダニー(>ω<)
0483名刺は切らしておりまして
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2020/01/03(金) 01:27:59.95ID:VThKbd5J
民主党かよ
0484名刺は切らしておりまして
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2020/01/03(金) 08:16:24.31ID:eKls2VpS
自民党だろ
0485名刺は切らしておりまして
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2020/01/03(金) 08:57:36.70ID:3lf1bSSU
名前変えて賣るのか、日てぇな
0486名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/10(金) 08:12:10.13ID:H0nNsfa2
おあ木更津
0487名刺は切らしておりまして
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2020/01/17(金) 15:49:59.80ID:U9j430Gi
えうぇ
0489名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/24(金) 21:49:59.93ID:3uuWzT5I
三菱の国産ジェット、6度目延期　納入21年以降、試験機完成遅れ
1/24(金)
三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」について
今年半ばを目指していた初号機の納期を
来年以降に再延期する方針を固めたことが24日分かった。
0490名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/01/25(土) 01:08:17.30ID:hyH42+Hi
来年以降って再来年？
それとも一年遅れ位で来年中盤？
いずれにしろ崖っぷちだな。
0496名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/02/07(金) 07:49:35.29ID:ODKjqW3F
>>1
詐欺会社
0497名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/02/17(月) 00:56:15.63ID:73IoZOON
MRJ MUSEUM
〒480-0293 愛知県西春日井郡豊山町大字大字豊場１
https://goo.gl/maps/qGUwwh2V567cmaVb7

ここはどうなるの？
スペースジェットミュージアムになる？？
ちなみに、入場料は大人1,000円みたい
0499名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/02/17(月) 01:06:21.56ID:73IoZOON
もしかして三菱って、海外企業との交渉は下手？

ダイヤモンドプリンセス号でも後から設計になかった大理石やら高価な調度品やらを要求されて、結局ビジネスにならなかった
今度のジェット機でもずるずる引きずって

三菱だと一流大学を出た優秀な社員ばかりだろうに
0500名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/02/17(月) 01:28:23.49ID:d1dIyUoG
日本の英語教育は読解ばかりで会話の教育はほとんどやってないからな
それこそ小室圭のようにインターナショナルスクールやICU出てないと英会話できないはず
0501名刺は切らしておりまして
垢版 |
2020/02/19(水) 19:46:16.17ID:oEEuGI6w
会話はできるだろう。使えないだけで。
明晰な頭脳と交渉力と英会話が必要。
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