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【航空】ボーイングをSECが調査、737MAX巡る情報開示で−関係者
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0001田杉山脈 ★
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2019/05/25(土) 20:29:04.26ID:CAP_USER
米証券取引委員会(SEC)は、運航停止措置が取られている米ボーイングの737MAXについて、同社が不備などの問題を適切に開示をしていたかについて調査を進めている。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。

SEC法執行局は、ボーイングが737MAXに関する重大な問題について株主に情報を十分説明していたかどうかを調査している。関係者らは、調査が公になっていないとして匿名を条件に語った。関係者らによれば、SECはそれらの問題によって被り得る影響をボーイングの財務諸表が適切に反映していたか確認するため、同社の会計処理についても調べを進めている。

SECの調査は初期段階にあり、調査が不正行為の認定につながらないことも多い。

ボーイングからはコメントを得られていない。SECの報道官ジュディス・バーンズ氏はコメントを控えた。

ボーイングの情報開示への姿勢には既に疑問の目が向けられている。同社は今月5日、737MAXのコックピットの警告機能が正常に作動しないことを認識しつつも、航空会社や米連邦航空局(FAA)には1年余り開示していなかったことを明らかにした。ボーイングがこの不備について情報を開示したのは、昨年10月にインドネシアの格安航空会社ライオンエアが墜落事故を起こした後だった。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-05-24/PS0P7W6TTDS101
0002名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 20:51:00.19ID:ZtPjh/F5
東芝SECってエレベーターの保守会社だろ?
何調べるんだ
0003名刺は切らしておりまして
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2019/05/25(土) 22:29:31.52ID:l+51lgWM
インサイダー?
0005名刺は切らしておりまして
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2019/05/26(日) 17:56:59.74ID:rjsTjpc0
SECすごいな 開示って会計報告の粉飾に限らず業務情報にも及ぶ
日本は少年レベルだわ
0006名刺は切らしておりまして
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2019/05/26(日) 19:34:29.73ID:dbRgCsag
証券取引等監視委員会「…」

公正取引委員会「…」
0007名刺は切らしておりまして
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2019/05/27(月) 18:17:49.23ID:ZOrW/VT3
これはもうダメかもわからんね
0008名刺は切らしておりまして
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2019/05/27(月) 19:52:04.93ID:0vRnJXEh
エアバスさん曰く、「A320neoは数年先まで予約でいっぱいですけど、コレならすぐに納品できますよ」

エアバス、A220の航続距離延長 20年後半から
https://www.aviationwire.jp/archives/173444

 エアバスは現地時間5月21日、A220型機の航続距離を最大450海里(約833キロ)延長すると発表した。
2020年後半から延長した機体の提供を始める。
 A220は、カナダのボンバルディアが開発した小型旅客機「Cシリーズ」の新名称。
Cシリーズの製造や販売を担う事業会社を、エアバスが2018年7月に買収したことで改めた。
A220-100(旧CS100、100-135席)と、長胴型のA220-300(旧CS300、130-160席)の
2機種でラインナップを構成している。
 エアバスによると、A220の最大離陸重量(MTOW)を2.3トン引き上げ、
航続距離をA220-100は現在の2950海里(5460キロ)から3400海里(6290キロ)に、
A220-300は3200海里(5920キロ)を3350海里(6200キロ)にそれぞれ延ばす。
今回の性能向上は、機体構造とシステムのマージンの活用などで実現する。
 航続距離の延長により、西ヨーロッパの主要都市と中東、東南アジアと豪州を結ぶことが
できるようになり、100-160席クラスの旅客機ではこれまで不可能だった新路線を開設できるという。
 エアバスのクリスチャン・シェーラーCCO(最高営業責任者)は、
「A220は(座席配列が)1列5席で、とてもフレキシブルな機体だ。
ほかの小型単通路機では対応できない市場に航空会社が参入できる」とアピールした。
0009名刺は切らしておりまして
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2019/05/27(月) 20:24:27.45ID:uv71Z4n7
新幹線普通車みたいな座席配列なんか
0011名刺は切らしておりまして
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2019/05/27(月) 23:54:58.35ID:qvcEKFHj
まんま新幹線ですなw
0013名刺は切らしておりまして
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2019/06/02(日) 14:00:38.03ID:3bv/lh3l
だわ
0014名刺は切らしておりまして
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2019/06/02(日) 16:07:42.74ID:1PIIQm7F
アメリカの証券取引委員会は国防産業相手でも仕事するのな。
日本はというと、、、、
0015名刺は切らしておりまして
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2019/06/03(月) 10:40:48.61ID:OgxytUC5
rtg
0016名刺は切らしておりまして
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2019/06/03(月) 12:06:35.19ID:EHT6/ymB
ファーウェイこれヤバいだろ
脅して知的財産を日本から奪ってたのかよ 


■ファーウェイの知的財産スパイの手口  
https://youtu.be/d62RGSFO1EI

■ファーウェイの脅しの実態を被害者が暴露
https://youtu.be/Q9lPz9HK6nM
0017名刺は切らしておりまして
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2019/06/09(日) 22:25:48.80ID:/xLXibX2
yhy
0018名刺は切らしておりまして
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2019/06/16(日) 06:44:22.79ID:GldRsNoF
gty
0019名刺は切らしておりまして
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2019/06/19(水) 06:52:08.53ID:2E+5VMfD
「737MAX」200機受注=墜落事故で運航停止中−米ボーイング
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019061900254&;g=int
米航空機大手ボーイングは18日、欧州航空大手インターナショナル・エアラインズ・グループ(IAG)から
新型旅客機「737MAX」を200機受注したと発表した。
両社によると、購入額は240億ドル(約2兆6000億円)以上となる見通しで、
2023〜27年に引き渡される予定。
737MAXは昨年10月にインドネシアで、今年3月にはエチオピアで墜落事故を起こしており、
世界中で運航が停止されて以降、これだけ大規模な受注は初めて。
同型機の運航再開時期は決まっていない。
IAGは英ブリティッシュ・エアウェイズやスペインのイベリア航空を傘下に置く。
IAGのウォルシュ最高経営責任者(CEO)は「ボーイングを全面的に信頼しており、
新型機が数カ月以内に運航を再開するよう期待する」と述べた。
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