380はホノルル線以外で使い道がない飛行機。
だけどホノルルに行く日本人はこの10年の間、年間150万人強で増えていない。
供給過剰にして運賃競争するの?一番運航コストが高い飛行機で勝負するの?
ああ、ANAも、結局、昔のJALと同じことをやっている。
うまく行く確率20%、失敗して経営状態に悪影響を与える確率80%と読んだ。