【鉄道】JR西日本、2万円で乗り放題の「おとなびWEBパス」発売
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https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1181/715/01_o.jpg
JR西日本（西日本旅客鉄道）は、50歳以上を対象とした会員組織「おとなび」の会員向けに、お得な価格の乗り放題きっぷ「おとなびWEBパス」の販売を4月22日に開始した。利用期間は5月22日〜7月4日のうち連続する3日間。価格は2万円。
おとなびWEBパスは、JR西日本線、智頭急行線の新幹線・特急・普通列車（新快速・快速含む）の普通車自由席およびJR西日本宮島フェリーの全線が、3日間乗り放題になるきっぷ。きっぷを受け取る前に指定席を「e5489」で予約すると普通車指定席が8回まで利用できる。
販売期間： 2019年4月22日〜6月25日（利用開始日の1か月前〜7日前まで）
利用期間： 2019年5月22日〜7月4日のうち連続する3日間
価格： 2万円
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1181/715/02_o.jpg
関連リンク
おとなびWEBパス
http://www.jr-odekake.net/cjw/otonavi/ticket.html#kippu118000843
ニュースリリース（JR西日本）
https://www.westjr.co.jp/press/article/2019/04/page_14135.html
2019年4月23日 12:38
トラベル Watch
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1181715.html こんなの富裕層だけやね
われわれ底辺は
旅もするなってことか？ 高いって意見が多くてびっくりしてます。
新幹線を含めて三日間乗り放題で2万円って、結構お値打ちだと思いますけども。 >>7
新幹線・特急が使えるならこの手の切符としてはまあまあ安いよ。
別に特急券買わされるんじゃなければね。 この切符買って、
全線全車両のグリーン車乗れるの？ 条件が厳しいな。
連続しない３日間してくれ。
２万は高い。電車は移動手段であり目的ではない。車使います。 新大阪博多で片道1.5万
おとなび会員の時点で3割引
普通に使うなら特別お得って気はしない 普通の在来線も新幹線並みのスピードが出る時代なら値打ちもあるが・・・ 年収300万以下で一人暮らししてる人はこれは買えんでしょ。
青春18切符をヤフオクで買い叩くのが精一杯。 3日連続新大阪〜博多を日帰りで使う人にはお得
金沢〜富山のかがやきも乗れる 2泊3日で考えると、大阪、広島、福岡と周る程度だろう
50代ならそれでも疲れる
まぁ出かける切っ掛けにはなるだろうけど 3日間電車乗りっぱなしじゃ
観光してる暇ねえじゃん 梅雨だからパスかな。
当日とかせめて前日ぐらいまで売ってくれるなら、
天気見ていけそうなら使いたいけど、珍しく一人でも行けるやつだし。 きんたま〜の七不思議！ 始発じゃないのに朝にたつ。 乗り放題って、一見安いように見えるけど
一般的な旅行で、3日間で周遊できるのは
普通に考えて２、３都市
単なる旅行の移動手段として使うのなら赤字
72時間乗車し続けるような特殊な顧客層向けの商品 どうせ休みも取れないから三日なのかな。
欧米諸国だと休暇は2週間からだけどw
つうかだいたい周遊券の期限が2週間なんだよね。
日本も三日なんてしょぼいこと言ってないで、2週間にしちゃえよ。
休みとる奴も増えるかも知れないだろ。
無理か… >>1
G20サミットでは
阪神高速環状線、湾岸線の
全線160キロが4日連続
終日通行止めになります。
一般道や幹線道路も大渋滞になりますよ。(`・ω・´) 西日本なんてロクな観光地ねえよw
でも山陽新幹線のおかげで博多まで行けるのか
博多南駅まで行けるのが鉄オタマインドをくすぐるな 西日本には誰でも買える週末パスや3連休パス相当の企画乗車券も無いから
18きっぷシーズン外すと鉄道旅しにくい
京阪神の大半の私鉄乗り放題なスルッとKANSAI3daysももう終了してしまった >>12
以上以下は含まれるのですが
日本語大丈夫？ 色々と出張で全国行くけど、経費を浮かしてやろうと思って
高速バスやカプセルホテルを一度利用して見たが
イビキかくクソ野郎が居るとアウトだ。 >>27
18切符も買えない人に対する差別ですか？ >>39
＞西日本なんてロクな観光地ねえよw
インバウンドはそう思っていないので、関空や福岡空港は年々便が増えていますし
豪華客船のルートも西日本が中心だったりしますし
39はきっと違う日本に住んでいるんですね e5489への誘導
まあ西日本に住んでいるなら利用しても良いかも まあ新幹線は速くてなおかつ社内で揺れがなく快適だからあの値段なんだよね
在来線みたいに揺れまくっていたら疲れるし本も読めないからな >>9
高いんだよボケ
ヨーロッパなら5,000円やわこんなもん 三日間で新大阪博多間を何回往復できるかってのをやるか >>1
おとなびWEBパスで乗り放題の山陽新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
おとなびWEBパスで乗り放題の山陽新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
おとなびWEBパスで乗り放題の山陽新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>54
山陽新幹線は結構揺れるからなぁ。結構疲れる。 >>18 京都から西方面の新幹線乗ろうとすると、新大阪まではJR東海だから面倒。米原まで西日本に移管せよ。 昔東日本が15000円乗り放題切符を期間限定発売して、飛び付いたけど、西日本はないわ、北陸から山口までの範囲で二万て、 広島人で間もなく50歳迎えるけど微妙な値段だな。
広島から京都行きたい場合は新幹線で片道1万円ちょっとだし。広島から金沢とか行くなら元取れるかも。 京都から糸魚川に行って金沢泊，金沢から博多泊 ＪＲ九州のＷＥＢきっぷをプラスして熊本まで行ったけど、楽しめたな。 上越妙高から乗れる？
長野市民だけど九州行きたいんだよね 広島岡山とかから立山行くなら立山黒部アルペンきっぷが断然いい。 自公に献金して、車走行距離税を
設置する前の政策だな。
設置後の効果がわかる。 西にしてはいいんじゃないの
お二人様制限とかやってないし JRっぽいケチな感じ
50歳以上限定ってのもジジババ扱いしてるみたいでイメージ悪い 18切符の回数を減らすか1.5倍値上げして新幹線も乗れるようにしろ 遊ぶ金の無い若年層にこそ売ればもっと売れるだろうに 関西出身、福岡在住なんで、まぁ使いではありそうだな。 >>67
東日本の15000円は良かったです
現在は同じか値段で在来線のみ(特急料金は別)になって、大きく劣化しましたが
今回の西日本のはそれに匹敵すると思います 雌車どうにかしろよ、クソ企業が。
土日の昼間まで全列車とか、完全にアパルトヘイト。 その場合は寝台の料金が別にかかるのでは？
と思ってググってみました
(「おたなびWEBパス "サンライズ出雲"」で検索)
【e5489専用】おとなびＷＥＢパス│トクトクきっぷ：JRおでかけネット
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/view/consumer/tokutoku/detail.html?shnId=118000843
・サンライズ出雲・サンライズ瀬戸はノビノビ座席を含めご利用いただけません。
だそうです 限定パスより青18の3セク・ワープのオプション増やしてくれ >>47
その手に持っているスマホを捨てろよw
1年で青春18きっぷどころか、国内温泉旅行が楽々出来る グリーン車用なくなったんだね
座席指定は切符受け取った後だと変更できないのは痛い >>37
10日の休みでも文句出るからな
狂ってるよ。 リタイアした世代向けに連続３日はせわしないな
フルで観光できるの中飛車だけかよ 指定券が切符発券までに予約しないと
発券されなくなってるので注意
今までみたいな気紛れ旅行がしにくくなった 結局地域ごとに分割した弊害だね。
新幹線と北海道東日本と西日本九州くらいの
3社くらいの分割でよかったんだよ。 >>86
以前はのびのび座席なら使えたんだがな
サンライズはe5489対象外だっけ？ >>9
底辺が多いんだろうね。
そりゃ上級国民を僻む訳だ。 高いよ。
公共交通機関がアホみたいに高いから
みんな来るまで移動する。
GWなんか田舎でも大渋滞でうんざりする。 新幹線乗れるならお買い得かな、上級国民の人にはおすすめ。
ワーキングプアは青春18切符の残券を期日ギリギリまで粘って、ヤフオクで買い叩け。 >連続する3日間
短いな。どーせ使うなら、７日間ほどのんびり旅したい むかしはワイド周遊券というのがあって…という話を、このあいだ地元駅の駅員と
して盛り上がってしまった！ ■森友・加計騒動は「財務省と新聞各社による自作自演」でした
新聞を消費増税の対象外にしてもらう代わりに財務省の推進する消費増税を
賛美する記事を新聞各社は書いたのですが、国民の反発を買ってしまい
軽減税率で確保した利益以上に解約が続出して大赤字に。
新聞各社はかねてより記者クラブを通じて癒着している官僚機構、その親玉である
財務省に部数をアップするようなスクープを提供するよう求めたのです。
その結果、「ノーパンしゃぶしゃぶ事件」から暴力団と関わりのある財務省の
キャリア官僚が、ノンキャリの職員を犠牲にすることで疑獄事件を捏造するに
至ったのです。
経営難でオウム化する新聞社と税金を私物化する財務省による他に類を見ない
人類史上最大の報道犯罪に財務省の解体待ったなしの様相を呈してきました。 JR東海エリアに住んでいると東西の格安切符は使い難くて仕方がない
最近は当日発券不可なのが多くて尚更 >>55
ヨーロッパの3日レイルパス200ユーロ位したけど5000円てなんの事？ 青春18きっぷでしか移動しないからなぁ
他の切符は罠、
見えない楽園の建造費用だと思ってる、
NHKとか新聞とか高いスマホ料金もね
天下りとかそういうところに直結したお金という意味 新大阪博多間なら1日に3往復できるだろ、三日間なら9往復だ。2万円なら格安じゃね？ >>55
イギリス行って鉄道乗ってこい
JRのローカル線が安く見えるくらいたけえぞ これ三日間だと新幹線移動で京都広島間往復するくらいしね〜と元取れなくね〜かw >>113
おまえは三日間新幹線車内で過ごすのか？w >>66
申し込みのときだけ50歳越えてれば使うときにチェックは無さそうじゃない？ >>107
JR東日本には使えるフリー切符がほとんどない 昔あった国鉄の北海道大周遊券が
２０日間、学割２マソで往復乗車券付き
特急急行バス乗り放題で神だったな 東京神奈川埼玉千葉の鉄道バスモニレールすべて乗り放題ってパスできない？ >>124 20日間だと蟹族が真面目に周遊しちゃってねｗ 蟹族
北海道だけに道内各地の蟹を食べまくる人だと思われたりして
そういうリュックがあるというのを知らないと今では通じないかも？ まともに働いている者はいつ使うんだ？GWの後で、次の3連休の前なのに。 乗り鉄ヲタが100万円分ぐらい乗り倒してくれるに違いない 海外からの旅行者しか買えないジャパンレイルパスは全国で使えて7日間で約３万円… >>124
いま北海道ワイド周遊券が復活しても夜行急行の大雪もまりもも利尻もないんじゃあんまり意味ないよな 蟹族を検索したら
昭和40年代の話じゃねえか。
逸れを知ってるって事は
70代の爺さん？ ブリットレイルパス2等3日間 今、日本円で2万円くらいか… >>135
流石に横長リュクを背負ったカニ族は居ないかもしれないけど、縦型ザックの徒歩ダーと形を変えて生存してるよ。 と思ったら、新大阪京都間は、新幹線使えねえのかよ！
意味ねえ！！ >>139
新大阪〜京都で2万円の元取るって何往復するつもりだよwwwwwww >>114
フランスの新幹線乗ってこい、半分以下で日本の新幹線が如何に糞高く、暴利か
実感できるぞ。 おとなびが50歳以上って、50歳未満は子供なの？
普通の切符は、中学生以上がおとな料金なのに 現役の当時は、毎週のように、東京、九州と新幹線に乗っていたので、もう新幹線は
いいよ、飽きたし時間の無駄だろう。 三日間電車に乗らんと元が取れんで
なんでこんな糞出すんだよ
ほんとコス辛いわ 新幹線東京大阪間高すぎ！
飛行機の方が安いしマイルもたまって速い。
景色も楽しめるしサービスも良い。 座席で551の豚まんやシュウマイ食べられると周り臭くて迷惑する。 >>150
一緒に食べたら
ニオイも気にならなくなるし
おいしいよ キハ65とかキハ181とか走ってたときなら買ったけど今のは特急はつまらん JR東やJR北海道は車両のバリエーション多くて好きだが、JR西とJR東海の特急車は全部一緒で面白みがなくなったしな
キハ189系も内装はキハ187系と全く一緒、287系も289系も内装も見た目も683系と一緒 本当ジャパンレールパスを日本人に売れよ
外人の方が日本よく知ってるって本当ばかばかしい (´・ω・｀)蒸気機関車は諦めるが、寝台特急と夜行列車、寝台急行、寝台電車に乗りたい 大阪、尼崎、明石、姫路、岡山、福山とお城見て回るのによさそう。 ＞電車は移動手段であり目的ではない。
なるほどねえ。
鉄道会社は、安さの追求を怠った感じだねえ。
まあ親方JRの経営陣には、
安さの意味が分からんのだろうねえ。 >>169
西船橋、北千住、赤羽岩淵、和光市、荻窪、恵比寿で囲まれた
広大な東京を5月1日午後3時から5月4日午後3時まで、
どれだけ乗っても1800円！これわやすい！ JR九州の路線も含めたワイド切符出してくれ５日間で
JR東・北海道の大人の休日パスみたいに 大坂から博多へ行って、帰りに広島と倉敷に寄って戻ると元がとれるか。
出雲を回るとどうだろ。 ２万円で３日間、大人気分で構えないでせっせと乗車しないと元が取れない、 マジレスするとJRがお高くとまっている原因は高速料金が高いからだよ マジレスするとJRがお高くとまっている原因は新幹線料金が高いからだよ マジレスするとJRがお高くとまっている原因は航空料金が高いからだよ しまった。
出張が3日続くから明らかにこれ安いわ。 >>9
指定席も使えるなら小倉→大阪往復でもとがとれるよな。 よく見たら5月22日から利用開始か。
これなら2回くらい予定ある。 会社リストラされ行くあてもない50代がターゲットです。 >>178
むしろ航空会社のフェアの方が全然安いよ。
乗り放題って言っても普通は基本往復なわけだし
完全にマニア向けだな。 >>183
障害者割引みたいに検札で身分証明書の提示が求められることがあるでしょ >>186
おとなびは身分証明書を携行するように書いてあるよ
怪しければ当然確認するだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
