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【FCV】トヨタ、中国・北京汽車と燃料電池車で提携
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0001へっぽこ立て子@エリオット ★垢版2019/04/22(月) 16:46:52.90ID:CAP_USER
トヨタ自動車は22日、中国自動車大手の北京汽車集団と燃料電池車(FCV)で提携すると発表した。傘下の北汽福田汽車に基幹部品を販売する。水素関連の技術開発を手掛ける中国・清華大学系企業とも組んで中国でのFCV普及を目指す。トヨタがFCVで中国企業と組むのは初めて。

https://www.nikkei.com/content/pic/20190422/96958A9F889DE6E6E2E0E4E2E2E2E0E0E2E6E0E2E3EB9F9FE2E2E2E2-DSXMZO4402648022042019MM0001-PB1-2.jpg
トヨタ自動車の燃料電池車(FCV)技術をトラックなど商用車に転用する(水素を燃料に走るトヨタのFCV「ミライ」)

トヨタは燃料電池装置や水素タンクなどを福田汽車のバス向けに供給する。福田汽車は清華大系の北京億華通科技が持つFCVの制御システムと組み合わせて商品化する。

福田汽車は中国商用車大手でバスやトラックなどを手掛ける。北京汽車は、乗用車のシェアは低いが電気自動車(EV)では比亜迪(BYD)などと並んで中国国内で先行する。FCVバスは北京冬季五輪のある2022年をめどに実用化し普及させたい考えだ。

トヨタは福田汽車以外の中国商用車メーカーにもFCVの部品外販を進める方針だ。14年に世界初の量産FCVを発売した。ハイブリッド車(HV)やEVなどに続く次世代車と位置付けて育成を狙っている。ただ、水素関連のインフラ整備などが課題となり現状は想定通りの普及状況には至っていない。

中国ではエネルギー問題や環境問題を解決するための次世代車の一つとして政府や企業のFCVへの関心が高まっており、トヨタは現地大手と組むことで市場も拡大できると判断した。

トヨタはHVを中心とした電動車技術の特許約2万4000件の無償開放に踏み切った。15年には先行してFCV関連の特許を開放しており、このほどHV技術などと合わせて開放期限を30年まで延長することも決めた。FCVを巡ってトヨタは独BMWなど世界大手とも提携している。特許開放を呼び水にして関連部品の供給などでビジネス拡大につなげる考えだ。

2019/4/22 10:15 (2019/4/22 12:53更新)
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44026000S9A420C1MM0000/
0002大島栄城 ◆n3rBZgRz6w 垢版2019/04/22(月) 16:49:05.54ID:c5Aqgp3O
奥田硯の、中国のは数が多いから大気汚染だ、なんだで
あっちで煙が出ると、こっちに流れるだ

どうしたもんなんだ

もう暖かいと黄砂飛んでる気ガス
0004名刺は切らしておりまして垢版2019/04/22(月) 17:07:46.29ID:JdbmsIuP
天下のトヨタだから、中国に負けるなんて有り得ない
0005名刺は切らしておりまして垢版2019/04/22(月) 17:08:00.16ID:qzvbNUGE
欧州はまともな自動車を作れなくなったw
Noxガスを低レベルまで抑えられない欧州は排気ガスを作るものづくりをやめろ
0007名刺は切らしておりまして垢版2019/04/22(月) 17:25:45.75ID:LtZAujQN
>>5
なに言ってんだおまえは

2018/8
>日産、スバル、三菱に続いてマツダ、スズキ、ヤマハも「燃費・排出ガス検査不正」発覚。

全部ヨーロッパの会社か


三日前
>スズキ本社に国交省 立ち入り検査 燃費検査など不正:2019年4月19日
スズキの不正検査をめぐっては、燃費や排ガス検査のほかに、ブレーキ検査などでも37年以上にわたって不正が続いていたとみられている。

どこだ真っ先にやめるべき国は
0009名刺は切らしておりまして垢版2019/04/22(月) 19:56:04.05ID:TuaZox58
>>>>>北京汽車

この漢字、漢語を観てるとシナ人には自動車、造れない気がする。
0010名刺は切らしておりまして垢版2019/04/22(月) 20:17:44.74ID:6jeoUq+d
日本は飛行機もスマホもろくに作れないんだからお互いさまじゃねえの
0011名刺は切らしておりまして垢版2019/04/22(月) 22:04:03.12ID:MBttIeOV
大量の資金と中国という実験場を使えるのなら、いいか。
0014名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 05:55:27.59ID:zyVx/Ad5
>>12
なるほどw吸収したらトヨタポイだね・・・
0015名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 07:53:33.80ID:H07JYjpY
トヨタ系労働者は上の上、第4産業革命の主役であるソフトウェア系の技術者では下だな(スダンダードが低いため、強制的に底辺に合わせるしかないため、一向に成長しない)
第4次産業革命で相当な打撃を受ける見込みの労働集約型産業が強くても、衰退産業で強いということは、技術がシフトすれば地獄だろう
古い産業が自動化に適応するためにリニューアルして競争するためにはマイクロソフトやGoogleレベルのソフトウェア人材が大量に必要なのに、その人材がいない
0016名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 08:02:14.55ID:/bt4A/9Q
何回騙されたら分かるんだ
0018名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 08:25:48.80ID:P6mfXlHc
日本人の血税->補助金じゃぶじゃぶ->日本の大企業->中国

同じことを80年代から繰り返してるのが自民党と経団連
0019名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 09:02:47.47ID:5R3hocfB
トヨタもう駄目、日本もうダメって書き込んでるやつって何人なの?
そんなにうれしいのか??
これ書いてるのが日本人の若者だったらほんとにもう駄目な気がする・・・
0020名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 09:11:17.05ID:FKJLMIn+
広げていかないとしょうがないからな
ガラパゴスジャパンだとiモードになる
0021名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 09:16:42.02ID:YZmM9oFI
>>7
日本は製造現場がチェックをサボったのを小手先の偽装で誤魔化すくらいしかできないから三流。
欧州みたいにチェックを自動検出して偽装モードに自動で切り替えるクルマの設計を業界スタンダードにするところまでできないと一流とは言えないよな。
0022名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 09:18:05.74ID:GfhtCY1A
文句言ってる奴って車を持ってるのか?
俺はホンダ党だからシティ、シビック、アコード、ヴェゼルと乗り継いできた
あと2台くらい買い換えるかなとは思うが、マツダのスカイアクティブXがすごく気になる
トヨタには全く惹かれない
0025名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 13:17:07.88ID:PCHnzn1e
トヨタは本社を中国に移すべきだな
0027名刺は切らしておりまして垢版2019/04/23(火) 15:13:47.19ID:nIgrHNdK
技術を大事に守ってみても
すぐに陳腐化するからな
ジャパンディスプレイがいい例だろ
トヨタはその辺を学習してアドバンテージを商売に結びつけようとチャレンジしてるということ
昨今溢れまくってる何たらPAY何てのも
デンソーが無料でばら撒いたから流行ってるだけで
金とったらこうはならなかった
結局配送料無料だの基本料無料だの定額使い放題だのが流行るから
利益は別の形で稼げるように知恵を働かせないと無駄に終わる
0028名刺は切らしておりまして垢版2019/04/24(水) 18:59:32.17ID:HOJ0ZXdH
FCVは使い道ないな実際
電力を使わずにCO2も出さずに水素を精製できるような
技術のブレイクスルーでも起きない限り無理だわ
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