【ゲーム】トヨタ「eモータースポーツ」本格参入 冠大会など
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トヨタ自動車は15日、コンピューターゲームの自動車競技「e(イー)モータースポーツ」に本格参入すると発表した。モータースポーツの社内カンパニーが、人気レースゲームを使った冠イベントを開くなどする。eモータースポーツは一般の認知度が高まってきており、協賛などを通じてトヨタのモータースポーツの裾野を広げる。
ソニーのテレビゲーム機「プレイステーション4(PS4)」の人気カーレースソフト「グランツーリスモスポーツ」で、4〜10月に「GRスープラGTカップ」をネット上や10月開催予定の東京モーターショー会場で開く。大会名はモータースポーツの社内カンパニー「ガズーレーシング」や、17年ぶりに復活させるスポーツ車「スープラ」などにちなむ。
国際自動車連盟(FIA)公認のオンライン選手権である「FIA GT チャンピオンシップ」の公式パートナーとして協賛も始める。トヨタはモータースポーツ部門の活動の柱の1つにゲームも据えて強化する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42556730W9A310C1000000/ >>5
それこそ自動運転でええやんて話になりかねん お金が余っているなら
車の定価を下げるとか
社員や取引先に配ればいいのに eモータースポーツのプラットフォームはソニーが握るのか 二次元と三次元の融合で
ゲームの中で高性能車を走らせてアピールしたあと
その新車を売ればいい ゲームからリアルの車に興味を持って貰おう的な考えでしょ。
ただのPRさ。 トヨタはまえからeスポーツ熱心だよね
Dota2の賞金10億円を超えてるからな
アイテム課金の一部が上乗せされる仕組み
ボクシングのPPV収入が上乗せされるのとおなじ 結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが話題 >>8
この程度のイベント協賛金を振っても自動車の価格は大して下がらん >>13
そりゃ、トヨタ車のスープラだけの大会だからな アレだろ
ボンボンが走り屋だからレースゲームも好きなんだろ もうこれ以上ゲーム画面をリアルにすると、実写と見分けが付かなくなり
人々が誤認識して社会が混乱すると思うわ
ゲーム脳警官も同僚撃つわな >>11
そうか?
古い話だが、3.5インチフロッピーディスクとか、MSXパソコン規格とかバックアップ用テープストリーマのDDSとか業界標準たくさん作ってるよ。 >>6
俺もずっとそう思ってきたが、モリゾー社長がレーシングスーツを着て180度変わった。
但し、興味を惹かれるトヨタ車は依然少ないので、社長のやる気だけが空回りしている感はあるけど、
この気概がグリップしたらどうなるかという所には興味がある。 これからはリアルのF1やラリー参戦より宣伝としての費用対効果で上回って行くんだろうね スポンサーとして費用対効果考えたら、案外本物のカーレースよりも美味しいのかも。 車を走らせるより全然金かからんだろうしな
効果がなかったとしても止めるのは割と簡単
モータースポーツに興味の無い層にもアピールできるしやってみる価値はありそう >>14
むしろそうじゃない金の出し方ってなんだよw eスポーツでもGTだけは見てる
普通のレースより展開早くて面白い じゃあフォルツァとニード・フォー・スピードにもトヨタ車出せよ
GTSPORTとかいうクソゲーだけじゃなくさ e-sportsの正式競技種目になってるモバイルレジェンドやろうず
スマホで出来るしMOBAだから課金が強さに影響しない 今更参戦しても
フォーミラーカーの
優秀なドライバー皆
他チームに
後発だと、
ドライバーの確保と
ユニットの信頼性の問題が… よく考えたら玉蹴り棒振り芝堀(サッカー野球ゴルフ)辺りも
スポンサー付いてこその賞金付き競技に昇華されてるだけで広告宣伝効果の先行き明るいものね
eスポ関連 トヨタが主題のレースゲームとかないだろ
プロボックス納品シミュレータでもやるのか?
唐突に発生する指定目的地に
全力で車を飛ばして間に合わせるゲームとか >>43
俺もそれかと思ったわ
あっちはFormula-Eだな eスポーツにぐだぐだ言ってる連中がいつ手のひら返すか見もの >>23駄目な奴は何をやっても駄目
王道を行く金持ってるだけのアホ社長だぞ
車は右肩上がりで売れないので相手にされるのは金持ってる時だけだ >>1
どうせなら市販車の挙動に定評のあるAssetto Corsaでやって欲しい >>1
なあアクシデントなしのオンラインじゃ意味ねえだろ
ギアの材質製造方法とかさチューニングとかさ実車は色々あんだろ >>55
間違えねぇなw
eスポーツも定着するか怪しい日本で更に細分化しても仕方無い
せめてeレーススポーツにしとけば発展性あるのに >>58
WRCもWECもライバル不在な状況で勝利しただけだし
そもそも勝ったから良いとか偉いとかの話じゃないんだよ >>61
> そもそも勝ったから良いとか偉いとかの話じゃないんだよ
それは負け犬の負け惜しみでしかないよ
勝負の世界はルール違反さえしなきゃ勝った奴が偉い ソニー化の流れいよいよ
あっという間に売り上げ1%のこっちが本業の会社に凋落しようとは、今は知る由もなかった >>64
矜持を持ってるからあえて負けた
世間知らずのバカのやることだなw >>23
あの人はレーサーが社長になったようなもんだからなぁ
ヨーロッパでレースばっかりやっててその頃は社内でバカ息子と散々陰口叩かれてたみたいなことを本人がいってた
でも本社がピンチになり社長に担がれることにあいなったわけだ 自動運転車を使った無人レースの方が面白くて、自動運転技術向上に
役立つんじゃないの。
>>30
Eスポーツは他のプロスポーツとくらべると費用的にはかからないからね
だから基本的には「ゲームなんかに金をつっこむな!」という非難に堪えれるかってだけの話 >>74
一体何に負けたんだよw
インチキして勝っても仕方ないし勝つどころかレギュレーション追放や撤退なんだから
呆れて物も言えない 生活には不要だが
ゲームで興味もってスポーツカー買っちゃいましたー
なんて層はいるんかいな >>75
勝負はルールが全て
負け犬がキャンキャン吠えても虚しいだけw モーターはある
ハンドルコントローラのフォースフィードバック用に トヨタは今度は何やってくれるんだろうな
目が離せないよw >>78
馬鹿なこいつに聞けよw
>>61
> WRCもWECもライバル不在な状況で勝利しただけだし ライバルは独ガス不正で資金繰り悪くなって勝手に消えたからなぁ >>1
物理シミュレーションが満足できるレベルのものってあるの? >>86
今販売してるゲームは良いシミュレートしててもあえて一部挙動で切ってたりするからな >>86
まだ正式リリースじゃないけどAssetto Corsa Competizione こんな事してもクルマは売れないよ
罰金の塊だからなクルマは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています