【ゲーム】トヨタ「eモータースポーツ」本格参入 冠大会など
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トヨタ自動車は15日、コンピューターゲームの自動車競技「e(イー)モータースポーツ」に本格参入すると発表した。モータースポーツの社内カンパニーが、人気レースゲームを使った冠イベントを開くなどする。eモータースポーツは一般の認知度が高まってきており、協賛などを通じてトヨタのモータースポーツの裾野を広げる。
ソニーのテレビゲーム機「プレイステーション4(PS4)」の人気カーレースソフト「グランツーリスモスポーツ」で、4〜10月に「GRスープラGTカップ」をネット上や10月開催予定の東京モーターショー会場で開く。大会名はモータースポーツの社内カンパニー「ガズーレーシング」や、17年ぶりに復活させるスポーツ車「スープラ」などにちなむ。
国際自動車連盟(FIA)公認のオンライン選手権である「FIA GT チャンピオンシップ」の公式パートナーとして協賛も始める。トヨタはモータースポーツ部門の活動の柱の1つにゲームも据えて強化する。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42556730W9A310C1000000/ 今更参戦しても
フォーミラーカーの
優秀なドライバー皆
他チームに
後発だと、
ドライバーの確保と
ユニットの信頼性の問題が… よく考えたら玉蹴り棒振り芝堀(サッカー野球ゴルフ)辺りも
スポンサー付いてこその賞金付き競技に昇華されてるだけで広告宣伝効果の先行き明るいものね
eスポ関連 トヨタが主題のレースゲームとかないだろ
プロボックス納品シミュレータでもやるのか?
唐突に発生する指定目的地に
全力で車を飛ばして間に合わせるゲームとか >>43
俺もそれかと思ったわ
あっちはFormula-Eだな eスポーツにぐだぐだ言ってる連中がいつ手のひら返すか見もの >>23駄目な奴は何をやっても駄目
王道を行く金持ってるだけのアホ社長だぞ
車は右肩上がりで売れないので相手にされるのは金持ってる時だけだ >>1
どうせなら市販車の挙動に定評のあるAssetto Corsaでやって欲しい >>1
なあアクシデントなしのオンラインじゃ意味ねえだろ
ギアの材質製造方法とかさチューニングとかさ実車は色々あんだろ >>55
間違えねぇなw
eスポーツも定着するか怪しい日本で更に細分化しても仕方無い
せめてeレーススポーツにしとけば発展性あるのに >>58
WRCもWECもライバル不在な状況で勝利しただけだし
そもそも勝ったから良いとか偉いとかの話じゃないんだよ >>61
> そもそも勝ったから良いとか偉いとかの話じゃないんだよ
それは負け犬の負け惜しみでしかないよ
勝負の世界はルール違反さえしなきゃ勝った奴が偉い ソニー化の流れいよいよ
あっという間に売り上げ1%のこっちが本業の会社に凋落しようとは、今は知る由もなかった >>64
矜持を持ってるからあえて負けた
世間知らずのバカのやることだなw >>23
あの人はレーサーが社長になったようなもんだからなぁ
ヨーロッパでレースばっかりやっててその頃は社内でバカ息子と散々陰口叩かれてたみたいなことを本人がいってた
でも本社がピンチになり社長に担がれることにあいなったわけだ 自動運転車を使った無人レースの方が面白くて、自動運転技術向上に
役立つんじゃないの。
>>30
Eスポーツは他のプロスポーツとくらべると費用的にはかからないからね
だから基本的には「ゲームなんかに金をつっこむな!」という非難に堪えれるかってだけの話 >>74
一体何に負けたんだよw
インチキして勝っても仕方ないし勝つどころかレギュレーション追放や撤退なんだから
呆れて物も言えない 生活には不要だが
ゲームで興味もってスポーツカー買っちゃいましたー
なんて層はいるんかいな >>75
勝負はルールが全て
負け犬がキャンキャン吠えても虚しいだけw モーターはある
ハンドルコントローラのフォースフィードバック用に トヨタは今度は何やってくれるんだろうな
目が離せないよw >>78
馬鹿なこいつに聞けよw
>>61
> WRCもWECもライバル不在な状況で勝利しただけだし ライバルは独ガス不正で資金繰り悪くなって勝手に消えたからなぁ >>1
物理シミュレーションが満足できるレベルのものってあるの? >>86
今販売してるゲームは良いシミュレートしててもあえて一部挙動で切ってたりするからな >>86
まだ正式リリースじゃないけどAssetto Corsa Competizione こんな事してもクルマは売れないよ
罰金の塊だからなクルマは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています